Доволі інформативно, дякую. Стосовно ганчірки здогадався зразу ( сам на таке попався був) але є пару зауважень. Перше і саме головне: перестаньте " тикати" це дуже неприємно. Друге- не коментуйте як робот, будьте самим собою як в кінці відео коли коментуєте про ганчірку(приємний голос як і людина) . Дякую і бережіть себе.
Добре коли руки прямі! Гарна робота! Чим очищував масло та старий гермитик? P.S. Перше і саме головне "тикати, тикати і ще раз тикати", формат подачі відео хороший, не думаю, що варто підлаштовуватись
У мене така ж, тільки в кузові універсал. Купив мембрану якісну, про яку прочитав на драйві, що виймається відкриттям кришки на 780 моторі. А виявилось кришка припаяна ультразвуком на моєму 782. Симптом такий, що парує з оливозаливної і запотів патрубок із цього грибка на впуск. Як думаєш, потрібно купувати клапанну кришку чи може просто не тримає ущільнювач цього патрубка?
Вона не припаяна, в мене 782 був і я на ньому міняв. Відео є по цьому. Мембрана на Алі є, вона одна на 2.0 і 1.5 DCI. Запотівання там в усіх є, тому перевір патрубок і все, ну і мембрану замінити
@@laguna3user дякую. В нас ще й, виявляється, годинники і ремінці однакові - в мене Samsung Galaxy Watch 5 pro. Ще хочеться зауважити однаково тракторно-шумний двигун - чомусь кришка на після рестайлі стала спартанською. У сусіда , який після мене купив дорейстайл з 836 мотором - там повноцінна декоративна кришка, під яку він ще й підклеїв поролон - і "тракторного" шуму на порядок менше. Хоча деколи буває хочеться на ходу послухати урчання дизеля.
Все логічно. Ти вібрацією реноватора зірвав закисший болт, тому він і відкрутився. Це навіть добре, що таке сталось. Тобі не довелося його висверлювати.
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
Дякую за цікаві відео!
👍🤘
Я надеюсь что следующий авто будет лагуна 3 на моторе F4R 😊 очень интересно будет тебя смотреть 👍
Можливо
Робота відмінна. Я б до форсів точно не поліз би. А з болтом називається "западло не спить". Лайкос.
🤘
Доволі інформативно, дякую. Стосовно ганчірки здогадався зразу ( сам на таке попався був) але є пару зауважень. Перше і саме головне: перестаньте " тикати" це дуже неприємно. Друге- не коментуйте як робот, будьте самим собою як в кінці відео коли коментуєте про ганчірку(приємний голос як і людина) . Дякую і бережіть себе.
Дякую
Подивись не подобається йому "ти", це відео і група для своїх а не таких як ти мамина царапинка
@@sergeyking9851 а де мій коментар цьому з блакитною кров'ю, не люблячому "ти" 🤣
👍🍻
🤘
@@laguna3user добрий ранок,не знайшов порядок затяжки болтів,та назву прокладки якої фірми краще ставити,якщо можно напишіть,дякую
@user-vq9gy3rg1h я брав ELRING 310.220.
@user-vq9gy3rg1h по затягуванню в мене інструкція по ремонту к9к і там є
👍
🤘
Добре коли руки прямі! Гарна робота! Чим очищував масло та старий гермитик? P.S. Перше і саме головне "тикати, тикати і ще раз тикати", формат подачі відео хороший, не думаю, що варто підлаштовуватись
Очисником двигуна і розчинником ще трохи. Мені такий формат подобається, бо дивиться одна людина, тому «ти»
доброго дня, гарна робота, можна дізнатись де брали болта ?
Дякую. Знайшов у себе схожий і закрутив
@@laguna3user перед початком роботи придбав 5 болтів. Хто його знає.
Так би мовити, готуюсь до непередбачуваних обставин ))
@gargantuaipantagruel6821 я так розумію, що якби я його не пилив, а просто вібрацію задіяв, то він би теж викрутився
якщо поліз до форсунок то треба було і під ними шайбу помінять. Ну чекаю відос коли будеш регулювать клапана 😅
Вони там нові, тільки поставили
У мене така ж, тільки в кузові універсал. Купив мембрану якісну, про яку прочитав на драйві, що виймається відкриттям кришки на 780 моторі. А виявилось кришка припаяна ультразвуком на моєму 782. Симптом такий, що парує з оливозаливної і запотів патрубок із цього грибка на впуск. Як думаєш, потрібно купувати клапанну кришку чи може просто не тримає ущільнювач цього патрубка?
Вона не припаяна, в мене 782 був і я на ньому міняв. Відео є по цьому. Мембрана на Алі є, вона одна на 2.0 і 1.5 DCI. Запотівання там в усіх є, тому перевір патрубок і все, ну і мембрану замінити
@@laguna3user вибач, не міг би ти вказати, як називаєтся це відео, бо не можу знайти.
@SundiskSundisk Міняю свічки на К9К і мембрану масловіддільника
ua-cam.com/video/_2ZO0rwr6gU/v-deo.html
@@laguna3user дякую. В нас ще й, виявляється, годинники і ремінці однакові - в мене Samsung Galaxy Watch 5 pro. Ще хочеться зауважити однаково тракторно-шумний двигун - чомусь кришка на після рестайлі стала спартанською. У сусіда , який після мене купив дорейстайл з 836 мотором - там повноцінна декоративна кришка, під яку він ще й підклеїв поролон - і "тракторного" шуму на порядок менше. Хоча деколи буває хочеться на ходу послухати урчання дизеля.
Привіт, чому продаеш лагуну? Де відео про ауді?
Привіт, 2.0 на автоматі хочу. На Ауді часу, поки, немає
@@laguna3user теж таку хочу с 4контрол балкой
@TeddyWintier таааак 🤤
Все логічно. Ти вібрацією реноватора зірвав закисший болт, тому він і відкрутився. Це навіть добре, що таке сталось. Тобі не довелося його висверлювати.
Це точно
Ох багатостраждальна твоя лагунка )
Та нормальна вона😁
Бідна твоя лагуна, в мене чомусь стало що машина з кнопки запускається без нажаття зчеплення чи гальма
Та вже нормально все)може з датчиком біда на педалі
@@laguna3user що за датчик, а в нас або зчеплення або гальмо треба тиснути при запуску чи тільки гальмо, бо вже і забув
Гальмо і старт. Датчик положення педалі, жабку або датчик заднього ходу
👍
🤘