Tu m'étonnes que le billet de train était cher en Suisse, il me semble que tu étais assis dans des wagons 1ere classe et là, ça douille...mais suis d'accord avec toi, les transports publiques en Suisse, ce n'est pas donné. Bonnes balades en Suisse! ☺️🇨🇭❤️
Sanaa de suisse de geneve et fribourg. si tu veux voir le lac leman en train il faut aller jusqu'a montreux, en passant pars, lausanne et vevey et là tu verra le lac leman a coter de toi. Oui, effectivement les billets de train c'est pas donner en suisse mais tu a aussi pris que du billets premiere classe et ça c'est tres cher si jamais un billets 2eme classe c'est 12 -16 frc ce qui peu faire 28 franc et on a aussi des billet degriffer (reduit )
Génial! J'ai vécu sur la frontière avec Genève pendant quasi 6 ans, avant de vivre à Paris aujourd'hui. J'ai donc gardé un pied là bas où je vais souvent, ainsi qu'à plusieurs endroit du pays où j'y ai des amis. Le réseau ferré est ouf et surtout en gestion public. L'application CFF est une tuerie de facilité : tous les modes de transports du pays (à l'échelle du pays comme des villes et villages) y sont accessibles du bout du pouce. C'est l'antithèse de notre OUI SNCF... Après ouais, c'est méga cher. Mais tu aurais pu prendre une carte demi-tarif (150 balles, mais du coup méga rentable pour ton projet) ainsi que cumuler avec les billets dégriffés (qui rajoutent encore jusqu'à -50% sur le demi-tarif) vendus sur l'appli CFF. Mais je vois que tu as préféré la première classe plein tarif ... LOL
Fabuleux, j'ai habité toute ma vie à Bienne et je suis tellement heureux de revoir ma si belle ville. Même si ce fut rapide. Maintenant que j'habite à Nancy, je me rends compte que le cadencement est une bénédiction haha.
"Tout ce teasing pour un métro, mais bon, c'est une chaîne de TC, pas d'ouverture de cartes pokemon"! J'adore! :D Quel génie! Et puis la Suisse, c'est beau, merci pour ta vidéo!
C'est la première fois de ma vie que j'entends "bas de gamme" et "Stadler" dans la même phrase. Les regio en Suisse sont pensés comme des systèmes de transport de masse pour de courtes distances entre des villages et des petits centres régionaux. Alors effectivement, quand on fait du Lausanne-Bâles en regio, ce que personne ne fait en réalité puisque le trajet le plus pratique et le plus rapide est d'y aller en intercity, c'est sûr que le confort peut paraître spartiate. Sauf que ce qui compte dans un système de transport de masse, c'est la capacité à emporter un grand nombre de passager et a pouvoir faire monter et descendre rapidement les voyageurs avec un haut niveau de disponibilité. Et ça, ils le font très bien. Les trains stadler qui sont fait pour être confortable comme les smile, les kiss200 ou les flirt200 le sont.
2:24 Cette prise de vue est bien faite à l’horizontale, le M2 est la ligne de métro sur pneus la plus pentue en monde. 4:32 Attention, prononcer ce chiffre à la française en terre vaudois est passible d’un châtiment exemplaire :) Voyager de Genève à Shafouse en première classe, c’est pour les fortunés!
C'est assez fou pour nous, en Suisse, de se dire que des gens peuvent être étonné par le fait qu'il y a un train par heure pour faire le même trajet. Si on loupe un train, on prend le suivant. Et pour nous c'est si logique qu'on se demande comment c'est possible que ça fonctionne différemment ailleurs....
Très sympa comme vidéo ! Je l'attendais tout particulièrement puisque j'ai prévu moi aussi d'aller découvrir les transports en commun en Suisse sur quelques jours. J'aime beaucoup les quelques changements que tu as fait en comparaison au TdF de l'été dernier : c'est cool que ça alterne entre toi qui parle dans les trains, et toi qui parle en voix-off plus tard pour débriefer. C'est sympa 😊 Hâte pour le prochain épisode ! (Par contre pas hâte de voir combien tu auras payé au total 😂)
Hello. Je te suis depuis le début et je n’imaginais pas que tu passerais a Bienne un jour. J’y suis né et y ai vécu 28 ans. Mais depuis quelques années je vis en France à côté de Bâle. En tout cas, je suis content de cette aventure en suisse car moi aussi passionné de transports en communs, j’adore paris et son réseau. Merci pour toutes ces explications. Bonne continuations et plein de plaisir à toi 😃🍀
ça m’a plu de te voir faire le trajet que je fais tout les jours pour aller à l’école 😆 ! Excellent concept, très bonne manière de découvrir la suisse 🇨🇭
Top cette vidéo ! Par contre à 11:30 tu dis que tu reviens au "bas de gamme Stadler", alors que c'est en fait la compagnie (les CFF en l'occurence) qui choisit les sièges. Ce qui explique l'inconfort CFF et le confort BLS. Autre exemple avec la SOB qui roule en FLIRT Traverso (Stadler donc), mais avec des sièges déjà plus corrects.
Les sieges 1ere classe dans les lignes direct genre intercity sont quand même bien plus confortable. Mais c'est surtout dans les vieux wagons qu'on trouve les meilleurs :D
14:03 correction, les Lyria ne passent pas par la gare française (qui est en terminus) mais par les mêmes quais où tu es arrivé ;) . Ils viennent de Zürich et continue dans la même direction vers Saint-Louis et l'Alsace. Aujourd'hui il ne s'agit que des lignes Bâle - Mulhouse et Bâle - Strasbourg qui s'arrêtent à la gare française. Quand la Suisse n'était pas dans l'espace Schengen, il y avait un vrai passage aux douanes avant d'accéder aux quais. J'adore cette vidéo. Je suis franco-suisse installé en France. Je retourne souvent en Suisse voir mes parents en train justement ! Dans cette première vidéo, tu es passé dans toute la partie de la Suisse où j'ai vécu ou j'ai de la famille ! Hâte de voir le reste que je connais moins.
Merci ! Pour les Lyria j’ai du confondre, en plus je suis retourné à Bâle depuis et j’y ai vu des lyria sur les voies « normales » 😅 Et la photo qu’on voit sur Wikipedia avec le passage aux douanes est donc assez vieille !
@@_urbantraveler Ah oui je viens de voir sur la page wiki. C'était en effet le hall des douanes (françaises et suisses). Dommage :) . Si t'as l'occasion de repasser à Bâle une, essaye plutôt de te balader en ville. Elle dispose comme beaucoup de villes en Suisse, encore d'un centre-ville hérité du moyen-age, un réseau de tram ultra dense, des vues intéressantes depuis la cathédrale sur la ville ...
Bienne qu'elle magnifique j'habite à 30 minutes en train ça drôle de voir un coin que je connais par cœur sur UA-cam avec un UA-cameur français magnifique ! Bravo 😍
Super vidéo! Effectivement dans les regio les sièges sont assez durs, cependant, dans les trains les plus communs les sièges sont comme ceux du train bernois
La ligne la plus jolie de Lausanne à Bienne est celle qui passe par Yverdon, Neuchatel puis Biel/Bienne. Plus scénique avec le lac de Neuchatel. Mais tu as pris ma ligne habituelle, Bienne -> Delemont -> Bâle . La prochaine fois arrête toi dans le Jura. Par contre les Lyria et les ICE allemands ou les autres grandes lignes internationales, partent de la gare suisse à Bale. La partie française est juste pour les TER pour les transports régionaux. Sympa la vidéo
Ca fait plaisir que tu soit passé par Lausanne. C'est la que j 'habite je suis conducteur de bus. Si jamais schaffausen se dit Schaffouse en Francais. Toute les villes ont des noms traduits, Bonne video a part ca.
Super vidéo et super voyage!! Je suis fan des chemins de fer suisses depuis très longtemps et j'ai parcouru quasiment toutes les lignes depuis des années et j'y vais tous les ans, alors si tu as des questions à me poser je peux tenter d'y répondre. J'attends la suite avec impatience surtout les rhétiques qui sont pour moi le plus beau réseau tant sur le plan technique que pour les paysages.
Chouette, un rail trip en Suisse, un pays qui aime ses trains. Vous aurez peu de chance d'y rencontrer des AGC... Merci de partager avec nous ce voyage.
00:54 Ah, l'InterRegio 90, ou Ligne du Simplon. Qu'est-ce que je l'ai emprunté cette ligne ! Les paysages que l'on peut apercevoir que cette ligne sont magnifiques entre le lac Léman, la vallée du Rhône et la traversée des Alpes valaisannes ! J'adore cette ligne, même si j'aime moins son prix !
Belle vidéo et merci de t'être arrêté à Biel/Bienne, j'y suis né en 1969 et j'y habite toujours, et pas prêt d'y repartir 😆 merci le chti et "aus guet"pour la suite de ton voyage👋👋👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Concernant la dureté des sièges, les sièges des trains régionaux récents sont bien plus durs que dans les trains grandes lignes (sauf IC 2020 et Twindexx où les sièges sont aussi durs que du béton). Les sièges les plus confortables, à mon avis, sont ceux des EW/VU III et IV qui sont comparables aux corails (NB. EW/VU = Einhetswagen / Voitures Unifiées)
Belle vidéo ! C'est très intéressant de voir un regard extérieur sur le réseau suisse. On se réjouit de la suite ! Une petite remarque sur le confort des sièges : ceux-ci sont effectivement moins confortables sur les trains régionaux, plutôt conçus pour des courts trajets. À l'inverse, ils sont quand même nettement plus agréables sur les trains grandes lignes (inclinables, plus larges, plus souples, avec des espaces business pour travailler, …).
Oui j’ai bien remarqué la différence de confort en fonction des trains. Le problème c’est que pour moi, les meilleurs suisses sièges arrivent juste dans la moyenne des sièges des trains régionaux français 😅
Super vidéo, une fois j'ai pris le train en France, et il n'y avait pas d'indication quant à la voie ! Autant vous dire que j'ai flippé, j'ai même cru que le train n'allait pas venir. Ensuite il y a le stress quand il arrive en voie 3 et que t'attends en voie 1.
T'aurais pu faire plus facile, genre prendre un InterCity Genève-Lausanne-Fribourg (y'a aussi un funi tout à fait intéressant, je te laisse googler)-Bern-Zurich-St. Gall. Tu as pris la route InterRegio via Payerne, Kerzers, Delémont, Brugg, Bülach: choix courageux :D (PS: Murten/Morat n'a l'air de rien depuis la gare, mais si tu avais eu le temps d'aller en vielle ville et d'aller voir le lac, ton souvenir de ce lieu aurait été tout autre)
Ca me fait rire quand tu dis que Delémont est une très jolie ville haha. Parce que pour moi qui habite Delémont… bah c’est vraiment pas ouf. Mais sinon la vidéo est top 💪🏻
Ah, j'ai pu emprunter également quelques trains là-bas, que de souvenirs ! Dommage que tu n'aies pas parlé de la situation particulière des gares de Jestetten et Lottstetten, communes allemandes traversées par des trains suisses (ceux allant de Zurich à Schauffhausen), et du coup de passages de frontières à 2 reprises (Suisse - Allemagne puis Allemagne - Suisse), j'avais trouvé ça super original :)
Prend le train historique qui part de Montreux, via Gstaad, Sweisimmen. Les chemin de fers Rhetiques c'est super. Bon voyage . En deuxième classe c'est très bien rapports qualité prix.
Super sympa ! Je suis suisse et cest toujours interessant davoir un regard exterieur sur notre pays :) Marrant, à un moment tu filmes la maison dune pote, le hasard 😂😂
Haha à 11:05 quand tu parles des sièges suisses je suis tellement d'accord, j'y fais mes études et je me dis tout le temps que leurs sièges sont vraiment pas confortables. La suisse ne fait pas vraiment d'espaces publics confortables, ils misent tout sur l'efficacité
Salut, c'est vraiment un super concept, j'ai bien aimé regarder la vidéo même si de base je suis pas un grand passionné de train Par contre pourquoi tu te dénigres tout le temps comme ça ahah elles sont très bien tes photos en argentique et la suprise de Bale était sympa je ne connaissais pas
Merci pour ta vidéo, je vis en Suisse mais petite rectification, à Lausanne, il y a 2 métro, le m1 et le m2. Sinon c'est cool que tu passe par la Suisse, mais c'est normal que ça coûte chère, tu as pris la 1ère classe. 😂
Et bien, c'est un peu le chemin des écoliers pour aller à Schaffhouse (en français ça se dit comme ça) ! Mais ça me fait plaisir de voir Delémont dans le canton là où j'habite. Très beau récits, j’espère que vous avez beaucoup aimé vos vacances ? Je me réjouis de voir les chutes du Rhin dans le 2e épisode !
Si tu y retourne et que tu veux voir le lac leman depuis le train tu devrais faire le tronçon Lausanne- Vevey, c'est là que tu passes à fleur du lac et c'est vraiment magnifique.
Salut. Tu aurais dû passer par Neuchâtel, puis prendre la ligne Neuch -> La Chaud-de-Fonds puis direction Glovelier et revenir sur Delémont pour faire un tour le plus près possible des frontières comme celui de l'année passée. 👍 Super vidéo sinon ! A savoir également qu'un train sur 2 est un RégioExpress Stadler RaBe522 en général et le suivant un ICN bien plus confortable et direct entre les grandes villes. Les Regio sont des omnibus quant aux ICN qui sont les directs (toutes les 30 mins d'écart). Lorsque l'on voyage en Suisse il faut oublier les Regio. Petit conseil également, utiliser l'appli CFF pour les voyages et les horaires (utilisable également en France et bien mieux que celle Oui SNCF!).
Sauf que la ligne Neuch' - Chaux-de-Fonds était fermée cet été... Sinon, effectivement l'itinéraire aurait eu l'intérêt (en plus des beaux paysages) de passer par les 2 gares de rebroussement de Suisse, Chambrelien et Combe Tabeillon.
Moi à 5:37, tiens, on dirait le GYB (lycée où j’ai étudié), toi juste après : Là on est à Payerne. Moi : donc c’était bien ça ahah. Super intéressant, merci beaucoup pour le partage de ton voyage, j’ai hâte de voir la suite
@@SMILYSUNFLOWER C’est 10-15 minutes de montée, j’avais la chance d’arriver avec un bus qui a un arrêt Gymnase un peu plus proche. Si tu as d’autres questions, je peux te donner mon Discord ou Twitter.
Même 2 semaine après la publication de ta vidéo, j'essaie toujours de comprendre pourquoi tu n'es pas passé par la ligne Lausanne > Yverdon > Neuchâtel > Bienne. Moi qui travaille à Yverdon et habite à Neuchâtel, je ne me souviens pas d'une telle interruption. Je me suis donc permis de chercher des indices sur la date de ton expédition. A 3:32, j'observe la date du 23 août. En cherchant un peut sur le net, je n'ai trouvé que des travaux de nuit entre Neuchâtel et Bienne, mais à priori sans interruption, même pas de nuit. Ca m'étonne tout ça, parce que s'il y a des travaux sur une telle ligne principale, ça se fait de nuit ou un week-end, sur une seule voie, et s'il y a une vraie interruption de trafic, elle ne se fait jamais en semaine et en pleine journée. Et autre question, pour suivre le principe de s'approcher des frontières, pourquoi n'avoir pas fait Bienne > La Chaux-de-Fonds > Le Noirmont > Glovelier >Delémont? Ca aurait bien rallongé le trajet, on est d'accord, mais ça aurait été sympa de voir les petits trains du jura, également de la voie métrique. Enfin bref, dans tous les cas, j'adore cette série de vidéos. Ca change des vidéos ferroviaires en cabine, c'est beaucoup plus humain, et c'est une réelle aventure qu'on suit avec toi!
Il y a la ligne entre Neuchâtel et la Chaux-de -Fonds qui a été fermée durant toute une partie de l'année et s'il était passé par NE, il n'aurait pas eu la vue sur le Lavaux.
Salut ! C’était une super vidéo comme toujours, mais voici un petit conseil : Au début de la vidéo, tu as été déçu de ne pas beaucoup vour le lac Léman, mais c’est parce que la ligne IR90 longe le lac majoritairement entre Lausanne et Montreux. J’espère que ce conseil te sera utile 😉.
Hello! j'avais déjà suivi ton tour de France en TER (que j'avais adoré) et ton tour de Suisse me passionne déjà! J'ai pas mal bourlingué en Suisse et en Autriche en utilisant leurs trains et j'avoue qu'on est vite bluffé quand on vient de France. Petite question: je vois que tu n'es qu'en Première: pourquoi? Merci! max
Salut ! Je viens un peu tard mais je viens placer que l'endroit où tu as vu le Seeland depuis Macolin est l'École Fédérale des Sports de Macolin, mon père y travail, j'y vais souvent et tout le monde est super sympa ^^
Oh t'as utilisé les mêmes musiques que celles de Jean Massiet sur Twitch. Ça m'a surpris ! Ce sont les joies du libre de droits :). Rien à voir : j'ai bien aimé ta vidéo. T'as bien taffé quand même. Par contre j'aurais bien aimé en savoir davantage sur les trains. Qui les fabrique, à quelle vitesse ils roulent, est-ce qu'il existe de vieilles lignes, sont-ils électriques ou en existe-t-il au diesel ou encore à d'autres carburants comme l'hydrogène... Ah oui et pourquoi tu roules en 1ere, pour t'adapter au mode de vie Suisse ??!
4:17 à 4:18 : Cette petite section en voie unique pose beaucoup de problème à la ligne lausannoise de métro. Des gros travaux prévoient de débrancher la section allant jusqu'au lac depuis la gare et de créer une ligne à part.
Ayant pris le métro de Lausanne il y'a qq jours je peux te dire que en fait une rame sur 2 ne va que jusqu'a Lausanne-Gare et que l'autre rame va jusqu'au terminus (Lausanne-Ouchy)
Cool je vie en Suisse près de bienne sympa le Leman ect. dommage ta destination final tu aurait du allé filmé les Chutes du Rhin a Schaffhouse t aurait kiffé. Ou aussi prendre le train rouge du jura et visité la region des franches montagne =) mais bravo continue
Hello sympa la vidéo,.j'habite a Fribourg en Suisse. prochaine fois prend des billets 2 classe et des billets dégriffés le voyage coûtera moins chers que de voyager en 1 er. Par contre c'est vrai que transport suisse sont très chers Même pr les suisses.
Tu m'étonnes que le billet de train était cher en Suisse, il me semble que tu étais assis dans des wagons 1ere classe et là, ça douille...mais suis d'accord avec toi, les transports publiques en Suisse, ce n'est pas donné. Bonnes balades en Suisse! ☺️🇨🇭❤️
Clairement! Mon premier constat également... Haha!
Je pense que c'est aussi à cause de la repentance fiscale
Sanaa de suisse de geneve et fribourg. si tu veux voir le lac leman en train il faut aller jusqu'a montreux, en passant pars, lausanne et vevey et là tu verra le lac leman a coter de toi. Oui, effectivement les billets de train c'est pas donner en suisse mais tu a aussi pris que du billets premiere classe et ça c'est tres cher si jamais un billets 2eme classe c'est 12 -16 frc ce qui peu faire 28 franc et on a aussi des billet degriffer (reduit )
Génial! J'ai vécu sur la frontière avec Genève pendant quasi 6 ans, avant de vivre à Paris aujourd'hui. J'ai donc gardé un pied là bas où je vais souvent, ainsi qu'à plusieurs endroit du pays où j'y ai des amis. Le réseau ferré est ouf et surtout en gestion public. L'application CFF est une tuerie de facilité : tous les modes de transports du pays (à l'échelle du pays comme des villes et villages) y sont accessibles du bout du pouce. C'est l'antithèse de notre OUI SNCF...
Après ouais, c'est méga cher. Mais tu aurais pu prendre une carte demi-tarif (150 balles, mais du coup méga rentable pour ton projet) ainsi que cumuler avec les billets dégriffés (qui rajoutent encore jusqu'à -50% sur le demi-tarif) vendus sur l'appli CFF.
Mais je vois que tu as préféré la première classe plein tarif ... LOL
Vraiment , l’application CFF est vraiment pratique d’utilisation
Je pense qu'il est plutôt parti sur un Swiss Travel Pass, pour 4 jours à CHF 447.-
@@petitbogie ah ouais y'a moyen ! J'avais oublié ces forfaits 😁
Cemil traîne sur des chaînes ferroviaires ??? Décidément un bon yteur 😂
Fabuleux, j'ai habité toute ma vie à Bienne et je suis tellement heureux de revoir ma si belle ville. Même si ce fut rapide. Maintenant que j'habite à Nancy, je me rends compte que le cadencement est une bénédiction haha.
Mais tu es sur tous les réseaux c'est incroyable ! (Ni colas de NdS)
@@niklaus5987 Haha putain, le monde est putain! J'adore! Nous sommes venus pour la même chose on dirait :p
"Tout ce teasing pour un métro, mais bon, c'est une chaîne de TC, pas d'ouverture de cartes pokemon"! J'adore! :D Quel génie! Et puis la Suisse, c'est beau, merci pour ta vidéo!
C'est la première fois de ma vie que j'entends "bas de gamme" et "Stadler" dans la même phrase. Les regio en Suisse sont pensés comme des systèmes de transport de masse pour de courtes distances entre des villages et des petits centres régionaux. Alors effectivement, quand on fait du Lausanne-Bâles en regio, ce que personne ne fait en réalité puisque le trajet le plus pratique et le plus rapide est d'y aller en intercity, c'est sûr que le confort peut paraître spartiate. Sauf que ce qui compte dans un système de transport de masse, c'est la capacité à emporter un grand nombre de passager et a pouvoir faire monter et descendre rapidement les voyageurs avec un haut niveau de disponibilité. Et ça, ils le font très bien. Les trains stadler qui sont fait pour être confortable comme les smile, les kiss200 ou les flirt200 le sont.
2:24 Cette prise de vue est bien faite à l’horizontale, le M2 est la ligne de métro sur pneus la plus pentue en monde.
4:32 Attention, prononcer ce chiffre à la française en terre vaudois est passible d’un châtiment exemplaire :)
Voyager de Genève à Shafouse en première classe, c’est pour les fortunés!
Voie septante
Ca y est j'ai envie de retourner en Suisse.
Das SBB-Team wünscht Ihnen eine angenehme Reise !
C'est assez fou pour nous, en Suisse, de se dire que des gens peuvent être étonné par le fait qu'il y a un train par heure pour faire le même trajet. Si on loupe un train, on prend le suivant. Et pour nous c'est si logique qu'on se demande comment c'est possible que ça fonctionne différemment ailleurs....
Dis toi qu’en France, on a des lignes avec moins de 5 trains par jour et par sens 😔 C’est pas comme ça qu’on rend le train attractif …
L'ambiance que tu donnes à tes vidéo est tellement agréable, on a vie que ça dure toujours
Très sympa comme vidéo ! Je l'attendais tout particulièrement puisque j'ai prévu moi aussi d'aller découvrir les transports en commun en Suisse sur quelques jours.
J'aime beaucoup les quelques changements que tu as fait en comparaison au TdF de l'été dernier : c'est cool que ça alterne entre toi qui parle dans les trains, et toi qui parle en voix-off plus tard pour débriefer. C'est sympa 😊
Hâte pour le prochain épisode ! (Par contre pas hâte de voir combien tu auras payé au total 😂)
Hello.
Je te suis depuis le début et je n’imaginais pas que tu passerais a Bienne un jour. J’y suis né et y ai vécu 28 ans. Mais depuis quelques années je vis en France à côté de Bâle.
En tout cas, je suis content de cette aventure en suisse car moi aussi passionné de transports en communs, j’adore paris et son réseau. Merci pour toutes ces explications. Bonne continuations et plein de plaisir à toi 😃🍀
Tiens, un ancien biennois que je connais.. hihi 😏
ça m’a plu de te voir faire le trajet que je fais tout les jours pour aller à l’école 😆 ! Excellent concept, très bonne manière de découvrir la suisse 🇨🇭
Top cette vidéo ! Par contre à 11:30 tu dis que tu reviens au "bas de gamme Stadler", alors que c'est en fait la compagnie (les CFF en l'occurence) qui choisit les sièges. Ce qui explique l'inconfort CFF et le confort BLS. Autre exemple avec la SOB qui roule en FLIRT Traverso (Stadler donc), mais avec des sièges déjà plus corrects.
Ah c’est donc ça ! Par contre les sièges de 2nde dans ma voiture des BLS avaient l’air encore pire que les sièges des cff 😅
Oui c'est bien possible haha, c'est quand même rare de trouver des bons sièges, quelle que soit la compagnie ^^
Les sieges 1ere classe dans les lignes direct genre intercity sont quand même bien plus confortable. Mais c'est surtout dans les vieux wagons qu'on trouve les meilleurs :D
Ce ne sont pas des premières classes du BLS mais de l'ex EBT Group.
tes vidéos sont vraiment agréables à regarder surtout que la qualité s'améliore depuis le tour de france, continue !
Le début d'une nouvelle et super série
14:03 correction, les Lyria ne passent pas par la gare française (qui est en terminus) mais par les mêmes quais où tu es arrivé ;) . Ils viennent de Zürich et continue dans la même direction vers Saint-Louis et l'Alsace. Aujourd'hui il ne s'agit que des lignes Bâle - Mulhouse et Bâle - Strasbourg qui s'arrêtent à la gare française. Quand la Suisse n'était pas dans l'espace Schengen, il y avait un vrai passage aux douanes avant d'accéder aux quais.
J'adore cette vidéo. Je suis franco-suisse installé en France. Je retourne souvent en Suisse voir mes parents en train justement ! Dans cette première vidéo, tu es passé dans toute la partie de la Suisse où j'ai vécu ou j'ai de la famille ! Hâte de voir le reste que je connais moins.
Merci ! Pour les Lyria j’ai du confondre, en plus je suis retourné à Bâle depuis et j’y ai vu des lyria sur les voies « normales » 😅 Et la photo qu’on voit sur Wikipedia avec le passage aux douanes est donc assez vieille !
@@_urbantraveler Ah oui je viens de voir sur la page wiki. C'était en effet le hall des douanes (françaises et suisses). Dommage :) . Si t'as l'occasion de repasser à Bâle une, essaye plutôt de te balader en ville. Elle dispose comme beaucoup de villes en Suisse, encore d'un centre-ville hérité du moyen-age, un réseau de tram ultra dense, des vues intéressantes depuis la cathédrale sur la ville ...
J’y suis retourné plus tard, c’est vrai que c’est une ville magnifique !
Bienne qu'elle magnifique j'habite à 30 minutes en train ça drôle de voir un coin que je connais par cœur sur UA-cam avec un UA-cameur français magnifique ! Bravo 😍
Super vidéo! Effectivement dans les regio les sièges sont assez durs, cependant, dans les trains les plus communs les sièges sont comme ceux du train bernois
La ligne la plus jolie de Lausanne à Bienne est celle qui passe par Yverdon, Neuchatel puis Biel/Bienne. Plus scénique avec le lac de Neuchatel.
Mais tu as pris ma ligne habituelle, Bienne -> Delemont -> Bâle . La prochaine fois arrête toi dans le Jura.
Par contre les Lyria et les ICE allemands ou les autres grandes lignes internationales, partent de la gare suisse à Bale. La partie française est juste pour les TER pour les transports régionaux.
Sympa la vidéo
Fermée pour travaux à ce moment là malheureusement 😕
Ca fait plaisir que tu soit passé par Lausanne. C'est la que j 'habite je suis conducteur de bus. Si jamais schaffausen se dit Schaffouse en Francais. Toute les villes ont des noms traduits, Bonne video a part ca.
Super vidéo et super voyage!! Je suis fan des chemins de fer suisses depuis très longtemps et j'ai parcouru quasiment toutes les lignes depuis des années et j'y vais tous les ans, alors si tu as des questions à me poser je peux tenter d'y répondre. J'attends la suite avec impatience surtout les rhétiques qui sont pour moi le plus beau réseau tant sur le plan technique que pour les paysages.
Toujours aussi qualitatif, quel plaisir ! GG mec, continue de nous régaler. Hâte de voir le 2ème épisode 👌🏼
J'adore ce genre de vidéos! + 1 abonné, je t'invite à continuer!
Chouette, un rail trip en Suisse, un pays qui aime ses trains. Vous aurez peu de chance d'y rencontrer des AGC... Merci de partager avec nous ce voyage.
En effet très peux d'AGC mais beaucoup de FLIRT, NPZ et KISS
00:54 Ah, l'InterRegio 90, ou Ligne du Simplon. Qu'est-ce que je l'ai emprunté cette ligne ! Les paysages que l'on peut apercevoir que cette ligne sont magnifiques entre le lac Léman, la vallée du Rhône et la traversée des Alpes valaisannes !
J'adore cette ligne, même si j'aime moins son prix !
P.S. Biel se dit Bienne en français.
Belle vidéo et merci de t'être arrêté à Biel/Bienne, j'y suis né en 1969 et j'y habite toujours, et pas prêt d'y repartir 😆 merci le chti et "aus guet"pour la suite de ton voyage👋👋👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Vrmt cool ! J’adore le côté ultra chill de la vidéo, hâte des suivantes
Merci pour cette vidéo ! C'était une sacrée journée avec un nombre impressionnant de train ! Je vais suivre la série avec beaucoup d'intérêt.
Concernant la dureté des sièges, les sièges des trains régionaux récents sont bien plus durs que dans les trains grandes lignes (sauf IC 2020 et Twindexx où les sièges sont aussi durs que du béton).
Les sièges les plus confortables, à mon avis, sont ceux des EW/VU III et IV qui sont comparables aux corails (NB. EW/VU = Einhetswagen / Voitures Unifiées)
BIEN
Belle vidéo ! C'est très intéressant de voir un regard extérieur sur le réseau suisse. On se réjouit de la suite !
Une petite remarque sur le confort des sièges : ceux-ci sont effectivement moins confortables sur les trains régionaux, plutôt conçus pour des courts trajets. À l'inverse, ils sont quand même nettement plus agréables sur les trains grandes lignes (inclinables, plus larges, plus souples, avec des espaces business pour travailler, …).
Oui j’ai bien remarqué la différence de confort en fonction des trains. Le problème c’est que pour moi, les meilleurs suisses sièges arrivent juste dans la moyenne des sièges des trains régionaux français 😅
trop chouette cette nouvelle saison de voyage
Super vidéo, une fois j'ai pris le train en France, et il n'y avait pas d'indication quant à la voie ! Autant vous dire que j'ai flippé, j'ai même cru que le train n'allait pas venir. Ensuite il y a le stress quand il arrive en voie 3 et que t'attends en voie 1.
Contrairement à la suisse, les voies des trains en France sont annoncées généralement 20 minutes avant leur départ 😅
T'aurais pu faire plus facile, genre prendre un InterCity Genève-Lausanne-Fribourg (y'a aussi un funi tout à fait intéressant, je te laisse googler)-Bern-Zurich-St. Gall. Tu as pris la route InterRegio via Payerne, Kerzers, Delémont, Brugg, Bülach: choix courageux :D (PS: Murten/Morat n'a l'air de rien depuis la gare, mais si tu avais eu le temps d'aller en vielle ville et d'aller voir le lac, ton souvenir de ce lieu aurait été tout autre)
Top la découverte du transport ferroviaire dans un autre pays !
Je t'encourage, continu comme ça, mec ! 😏
Hello je suis un habitant de delemont qui a vraiment adoré ton concept
Et ravis que la petite ville de delemont t'es plu
Incroyable comme vidéo, le montage est super quali, hâte de voir la suite 😁
felicitations pour ton périple en suisse, et tu as découvert de beaux paysages, et autres en suisse
FLIRT is the new AGC :D
J’adore ton idée 👍 de voyager en train ……….BRAVO
Super vidéo, hâte de voir le prochain épisode!
Je viens de découvrir ta chaine et franchement le contenu est super intéressant! Hâte du 28 pour voir la suite!
T'avais vraiment du beau temps, dommage pour tes photos argentiques.
En tout cas ça donne envie de s'aventurer en Suisse. Hâte à la suite.
Tip top le montage de la vidéo, j'ai passé un très bon moment à regarder tout ça ! 👍
incroyable ta vidéo je regarde en meme temps sur maps ton trajet
Ca me fait rire quand tu dis que Delémont est une très jolie ville haha. Parce que pour moi qui habite Delémont… bah c’est vraiment pas ouf.
Mais sinon la vidéo est top 💪🏻
Ah, j'ai pu emprunter également quelques trains là-bas, que de souvenirs ! Dommage que tu n'aies pas parlé de la situation particulière des gares de Jestetten et Lottstetten, communes allemandes traversées par des trains suisses (ceux allant de Zurich à Schauffhausen), et du coup de passages de frontières à 2 reprises (Suisse - Allemagne puis Allemagne - Suisse), j'avais trouvé ça super original :)
T’as fait des sacrés détours…. On ferait jamais ces trajets pour relier Genève à Schaffhouse 😅
Prend le train historique qui part de Montreux, via Gstaad, Sweisimmen. Les chemin de fers Rhetiques c'est super. Bon voyage . En deuxième classe c'est très bien rapports qualité prix.
Trop génial, je pense que les plus belles partit de ton voyage sera les traversés des Alpes. Il aura combien d'épisode ?
Excellente vidéo bravo, hâte de voir la suite
Super sympa ! Je suis suisse et cest toujours interessant davoir un regard exterieur sur notre pays :)
Marrant, à un moment tu filmes la maison dune pote, le hasard 😂😂
Haha à 11:05 quand tu parles des sièges suisses je suis tellement d'accord, j'y fais mes études et je me dis tout le temps que leurs sièges sont vraiment pas confortables. La suisse ne fait pas vraiment d'espaces publics confortables, ils misent tout sur l'efficacité
Très belle vidéo, hâte d'être dimanche prochain !
Salut, c'est vraiment un super concept, j'ai bien aimé regarder la vidéo même si de base je suis pas un grand passionné de train
Par contre pourquoi tu te dénigres tout le temps comme ça ahah elles sont très bien tes photos en argentique et la suprise de Bale était sympa je ne connaissais pas
Cool j’habite en Suisse moi ces trop cool ton concepte si jamais je viens de Lausanne
Magnifique vidéo, très sympa mec. Continue comme ça.
Merci pour ta vidéo, je vis en Suisse mais petite rectification, à Lausanne, il y a 2 métro, le m1 et le m2. Sinon c'est cool que tu passe par la Suisse, mais c'est normal que ça coûte chère, tu as pris la 1ère classe. 😂
C'est pas un vrai métro le m1. C'est un juste un tram qu'ils ont renommé "métro" lors de l'ouverture de la deuxième ligne
@@clem3640 En fait, ce n'est pas un tram non plus mais un train.
Sympa cette vidéo ! BRAVO
Belle balade avec de beaux paysages
Bonne vidéo! Ta chaîne change du contenu qu'on a l'habitude de voir sur UA-cam :D Continue comme ça! ☺
Super ce voyage . On s y attendais pas c est super ce genre de vidéo
Et bien, c'est un peu le chemin des écoliers pour aller à Schaffhouse (en français ça se dit comme ça) ! Mais ça me fait plaisir de voir Delémont dans le canton là où j'habite. Très beau récits, j’espère que vous avez beaucoup aimé vos vacances ?
Je me réjouis de voir les chutes du Rhin dans le 2e épisode !
Très joli pays ! Un peu cher mais ca vaut le coup. J'adore tes vidéos ! Continues comme ça !
Nice review 👌
Trop bien la vidéo, hâte de voir la suite !
Vive les voyages !
Ça m'as trop fait rire ton accent "Délémont". Ça se prononce Deulémont 😂🙃
Si tu y retourne et que tu veux voir le lac leman depuis le train tu devrais faire le tronçon Lausanne- Vevey, c'est là que tu passes à fleur du lac et c'est vraiment magnifique.
5:01 trop drôle de voir le terrain de son club dans une vidéo 🤣
Salut. Tu aurais dû passer par Neuchâtel, puis prendre la ligne Neuch -> La Chaud-de-Fonds puis direction Glovelier et revenir sur Delémont pour faire un tour le plus près possible des frontières comme celui de l'année passée. 👍 Super vidéo sinon ! A savoir également qu'un train sur 2 est un RégioExpress Stadler RaBe522 en général et le suivant un ICN bien plus confortable et direct entre les grandes villes. Les Regio sont des omnibus quant aux ICN qui sont les directs (toutes les 30 mins d'écart). Lorsque l'on voyage en Suisse il faut oublier les Regio. Petit conseil également, utiliser l'appli CFF pour les voyages et les horaires (utilisable également en France et bien mieux que celle Oui SNCF!).
Sauf que la ligne Neuch' - Chaux-de-Fonds était fermée cet été... Sinon, effectivement l'itinéraire aurait eu l'intérêt (en plus des beaux paysages) de passer par les 2 gares de rebroussement de Suisse, Chambrelien et Combe Tabeillon.
@@remifavre2569 oui je sais mais des cars de remplacement étaient en service pour permettre de rejoindre La Chaux-de-Fonds 😀
Moi à 5:37, tiens, on dirait le GYB (lycée où j’ai étudié), toi juste après : Là on est à Payerne. Moi : donc c’était bien ça ahah.
Super intéressant, merci beaucoup pour le partage de ton voyage, j’ai hâte de voir la suite
@@SMILYSUNFLOWER C’est 10-15 minutes de montée, j’avais la chance d’arriver avec un bus qui a un arrêt Gymnase un peu plus proche. Si tu as d’autres questions, je peux te donner mon Discord ou Twitter.
10:36 Ça se prononce Deulémont (Delémont)
Sympa! Jolis plans :) J'espère que t'as pris un ticket journalier pour tout le pays sinon t'as du remplir les caisses des CFF ahaha
Même 2 semaine après la publication de ta vidéo, j'essaie toujours de comprendre pourquoi tu n'es pas passé par la ligne Lausanne > Yverdon > Neuchâtel > Bienne. Moi qui travaille à Yverdon et habite à Neuchâtel, je ne me souviens pas d'une telle interruption. Je me suis donc permis de chercher des indices sur la date de ton expédition. A 3:32, j'observe la date du 23 août. En cherchant un peut sur le net, je n'ai trouvé que des travaux de nuit entre Neuchâtel et Bienne, mais à priori sans interruption, même pas de nuit. Ca m'étonne tout ça, parce que s'il y a des travaux sur une telle ligne principale, ça se fait de nuit ou un week-end, sur une seule voie, et s'il y a une vraie interruption de trafic, elle ne se fait jamais en semaine et en pleine journée. Et autre question, pour suivre le principe de s'approcher des frontières, pourquoi n'avoir pas fait Bienne > La Chaux-de-Fonds > Le Noirmont > Glovelier >Delémont? Ca aurait bien rallongé le trajet, on est d'accord, mais ça aurait été sympa de voir les petits trains du jura, également de la voie métrique. Enfin bref, dans tous les cas, j'adore cette série de vidéos. Ca change des vidéos ferroviaires en cabine, c'est beaucoup plus humain, et c'est une réelle aventure qu'on suit avec toi!
Il y a la ligne entre Neuchâtel et la Chaux-de -Fonds qui a été fermée durant toute une partie de l'année et s'il était passé par NE, il n'aurait pas eu la vue sur le Lavaux.
Salut ! C’était une super vidéo comme toujours, mais voici un petit conseil :
Au début de la vidéo, tu as été déçu de ne pas beaucoup vour le lac Léman, mais c’est parce que la ligne IR90 longe le lac majoritairement entre Lausanne et Montreux. J’espère que ce conseil te sera utile 😉.
Super video! Merci de la Suisse 🇨🇭
Aw excellent monsieur !
Hello! j'avais déjà suivi ton tour de France en TER (que j'avais adoré) et ton tour de Suisse me passionne déjà!
J'ai pas mal bourlingué en Suisse et en Autriche en utilisant leurs trains et j'avoue qu'on est vite bluffé quand on vient de France.
Petite question: je vois que tu n'es qu'en Première: pourquoi?
Merci!
max
Salut ! Je viens un peu tard mais je viens placer que l'endroit où tu as vu le Seeland depuis Macolin est l'École Fédérale des Sports de Macolin, mon père y travail, j'y vais souvent et tout le monde est super sympa ^^
Oh t'as utilisé les mêmes musiques que celles de Jean Massiet sur Twitch. Ça m'a surpris ! Ce sont les joies du libre de droits :).
Rien à voir : j'ai bien aimé ta vidéo. T'as bien taffé quand même. Par contre j'aurais bien aimé en savoir davantage sur les trains. Qui les fabrique, à quelle vitesse ils roulent, est-ce qu'il existe de vieilles lignes, sont-ils électriques ou en existe-t-il au diesel ou encore à d'autres carburants comme l'hydrogène...
Ah oui et pourquoi tu roules en 1ere, pour t'adapter au mode de vie Suisse ??!
Une particularité aussi du métro de Lausanne, une section à voie unique que l’on aperçoit à 4:18
Super! Précision : les ter Bâle Strasbourg sont en temps normal assurés par des trains corail
Ahahah le Regio Express Bienne Delémont, je le connais très bien 😅
Super vidéo comme d’habitude mais pourquoi avoir choisi d’être en première classe ?
super vidéo et salutations de Schaffhouse
Idée de vidéo : Visiter les réseaux de transports en commun de France (de préférence avec plusieurs épisodes)
Déjà prévu !
Tes videos sont supers
J'ai une question : est-ce la Suisse possède des trains grande vitesse comme en France, Italie ou Allemagne ? (à part les TGV lyria)
Très sympa la Suisse !
4:17 à 4:18 : Cette petite section en voie unique pose beaucoup de problème à la ligne lausannoise de métro. Des gros travaux prévoient de débrancher la section allant jusqu'au lac depuis la gare et de créer une ligne à part.
Ayant pris le métro de Lausanne il y'a qq jours je peux te dire que en fait une rame sur 2 ne va que jusqu'a Lausanne-Gare et que l'autre rame va jusqu'au terminus (Lausanne-Ouchy)
Cool je vie en Suisse près de bienne sympa le Leman ect. dommage ta destination final tu aurait du allé filmé les Chutes du Rhin a Schaffhouse t aurait kiffé. Ou aussi prendre le train rouge du jura et visité la region des franches montagne =) mais bravo continue
hyper cool comme vidéo !!`;)
Hello sympa la vidéo,.j'habite a Fribourg en Suisse. prochaine fois prend des billets 2 classe et des billets dégriffés le voyage coûtera moins chers que de voyager en 1 er.
Par contre c'est vrai que transport suisse sont très chers
Même pr les suisses.
dommage que tu n'aies pas pu passer devant neuchâtel, j'y habites et la ligne est au bord du lac et plutôt jolie
c'est trop bien mec
Magnifique vidéo, ta visiter ma ville, j’habite Bienne 🙊😁
@ 15min03 tu as filmé un château depuis ton train... en fais c'est la Brasserie Feldschlösschen !!
J'espère que tu passeras à Chur et Bellinzona qui sont deux magnifiques villes des Grisons !
Bellinzone est le chef-lieu du Tessin, mais oui ça reste une très belle ville avec notamment ses 3 châteaux !
@@sb__ca Ah oui mince c'est vrai que les Grisons s'arrêtent peu après Soazza.
Toujours un plaisir de visiter cette ville !
Et Chur c'est Coire en français"
@@Emilien-hy3sy Yep sauf que je préfère la prononciation originale. On peut même dire Coira en italien 😊
Coire et Bellinzone qui est au tessin
Très joli voyage!
8:48 haha c'est la que je vais a l'école. :)