Что может новый Mercedes GLC 2020 / Обзор и тест-драйв

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 чер 2019
  • Всего за один рабочий день Иван Ананьев умудрился протестировать почти всю линейку Mercedes-Benz GLC, включая гражданский GLC 300, сверхмощную версию AMG S с мотором 510 л.с., а также дизельный вариант на бездорожье.
    Внешних модификаций не так много, а вот гамма бензиновых моторов обновилась полностью, и теперь все они представляют собой полугибридные варианты с дополнительной электромашиной. Подробнее - в ролике. А еще мы расскажем о том, как едет самая мощная AMG-версия и почему она остается настоящим Мерседесом.
    Расскажем и о том, какие возможности предоставляет машине пакет Offroad, можно ли на ней выезжать на настоящее бездорожье, и чем с точки зрения пассажира отличается GLC Coupe от обычного GLC.
    Подписывайтесь на нас в соцсетях:
    РБК Autonews в Instagram: / autonews.ru
    РБК Autonews в Facebook: / autonews.ru
    РБК Autonews в ВКонтакте: auto_news
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 66

  • @AutoNewsRu
    @AutoNewsRu  5 років тому +6

    0:42 Что изменилось внешне
    2:01 Как выглядит GLC Coupe
    2:48 Что изменилось в салоне
    6:12 Как едет обновленный автомобиль
    8:15 Какие варианты подвески
    11:51 Про версию AMG
    15:57 Каков он на бездорожье

  • @user-bp4gx3lr9w
    @user-bp4gx3lr9w 3 роки тому +6

    Черный обвес у GLC купе это не обвес AMG, а пакет Night. И ляпов, к сожалению, по описанию очень много. Просто автор не владел автомобилями MB, но это же обзор - учите мат часть каждого производителя перед выпуском нового видео. Про произношение модели отдельная песня, тк авто немецкое - то строго ГЛЦ.

  • @Esenification
    @Esenification 5 років тому +33

    что значит гэ - эл - си? если читаете букву G по немецки, то и C надо произносить как Ц.

    • @miocard7793
      @miocard7793 5 років тому +5

      Зато с первых секунд всё сразу понятно с уровнем компетенции, дальше можно уже не смотреть и не терять зря время.

    • @Gidrotehniks
      @Gidrotehniks 4 роки тому

      Ему к Мутко надо отправить)

  • @_kovshenin
    @_kovshenin 4 роки тому +5

    16:58:
    - What is maximum angle?
    - The maximum angle is thirty-five.
    - Forty-five!?
    - Thirty-five.
    - То есть он говорит, что под углом 45 градусов...
    Nice England man.

  • @felix-u
    @felix-u 3 роки тому +5

    «Гэ Эл Си» ??? - уши режет англо-немецкий микс. Или Джи Эл Си 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 , или Гэ Эл Цэ 🇩🇪

  • @Ochempoyut
    @Ochempoyut 4 роки тому

    Понятно, почему в Москве так ДУШНО. Смотрю на ваши ролики и ведущих - вопросов не остается!

  • @mileenamkx3916
    @mileenamkx3916 4 роки тому +1

    Отличная подача материала, очень все познавательно, на одном дыхании смотрится! Спасибо за обзор!

  • @iesipovych
    @iesipovych 4 роки тому +8

    Что значит детская коляска не войдет... ты ее хотел всунуть не складывая? Пипец...

    • @Gidrotehniks
      @Gidrotehniks 4 роки тому

      Евгений Есипович он под мухой)

    • @wtf8196
      @wtf8196 4 роки тому

      Так же подумал

  • @prosto1serzh
    @prosto1serzh 3 роки тому +1

    4:59 ну такое себе, если я еду в темноте и хочу помацать подругу за ногу, и у меня постоянно свет включатся, ну это хрень какая-то.

  • @vadmercedes84
    @vadmercedes84 5 років тому +13

    Уберите его с экрана. Ляпы, откровенное незнание материала, при этом ещё занудное повествование заставляет поискать обзор получше

  • @a.levintas
    @a.levintas 4 роки тому +2

    -What is maximun angle?
    -Maximun angle is thity-five.
    45-уж слишком даже для GLC)))

    • @a.levintas
      @a.levintas 4 роки тому +1

      thiRty-five for sure))

  • @denmolibden8694
    @denmolibden8694 3 роки тому +1

    горячий хечбек... звучит как блюдо узбекской кухни

  • @crawnr
    @crawnr 3 роки тому +3

    Купленный отзыв!
    Во первых всем нравиться шайба из прошлых поколений, и не вызывает неудобств, а вторых Кресло переднее настроено так, что от груди рассказчика до руля всего 20 сантиметров (кто так сидит за рулем? Разве только новички и данный рассказчик, и потом он пересаживается на задний диван и говорит, о том как много места для ног... дальше этот цирк смотреть не стал.

  • @sashak9999
    @sashak9999 2 роки тому

    Куда телефон положить?

  • @dmitry2837
    @dmitry2837 5 років тому +9

    За шайбу сразу минус

  • @user-vv7oi8ug8x
    @user-vv7oi8ug8x 4 роки тому +4

    Как можно судить о мягкости и плавности подвески на идеальных немецких дорогах ?!?!

    • @alexandernemchinow7733
      @alexandernemchinow7733 3 роки тому +1

      При повороте нет валкости.Так же езда по горным дорогам в Баварии и Австрии.

  • @Arbi1402
    @Arbi1402 4 роки тому

    "В более дорогих версия оптика ***ная...". Ошибку исправили?)

  • @BYGUR
    @BYGUR 4 роки тому +3

    Интересно какого роста рассказчик. Сидит придвинувшись к рулю в упор и вещает что сзади пол метра до первого ряда, и что сенсорным экраном мультимедиа легко и без доп. сенсоров управлять. Конечно, когда сидишь почти на кортах. Только в таком положении обычный человек долго проехать не сможет. Ноги затекут и спина отвалится.

    • @Gidrotehniks
      @Gidrotehniks 4 роки тому

      Юджин Федов да додик какой-то)

    • @user-xb5um6zy5b
      @user-xb5um6zy5b 4 роки тому

      Только хотел тоже самое написать

  • @ablgmv
    @ablgmv 3 роки тому

    Очень хорошо расказано и показано, спасибо!

  • @Gidrotehniks
    @Gidrotehniks 4 роки тому +4

    Ты там что бухой? Шайба это самое удобное что может быть! И уж если заменили на тач-панель , то точно владелец не будет тыкать в экран! Вы же не в кривом Тигуане сидите!?

  • @alexti9038
    @alexti9038 3 роки тому

    Возникло лёгкое ощущение, что автокор не успел подготовится по мерсу..
    чтобы не быть голословным: не стоит сетовать, что если есть тачскрин, другое управление не нужно... тут нода понимать, что в тачке премиум класса не должно быть "пальцев" на глянце, поэтому владельцы меринков не тыкают в экран! ну это же такие тонкости премиума, ну чтож такое то... про двигатели и коробку не раскрыта тема, с ценами как.. ну вот как то так...
    За ролик лайк конечно, но по чётче бы!

    • @Bulatov07
      @Bulatov07 3 роки тому

      Alex Ti скажите пожалуйста глс пришёл на рынок вместо глк??

  • @PlatinumSellers
    @PlatinumSellers 4 роки тому +4

    "Посмотрите, сколько стало много хрома спереди" - это плюс или минус? Ничего, что этот хром облезет к 10 000 пробега? Накой нужен весь этот хром, если он облазит как сгоревшая кожа русского туриста летом в турции???

  • @AR-sh1dl
    @AR-sh1dl 5 років тому +2

    Этот мерс нужен только чтоб торговаться с бмв за 3х литровый дизель прикидываясь шлангом и говорить что там и там одни лошади

  • @alekseykosenko7949
    @alekseykosenko7949 4 роки тому

    Ну и нахера обзор тачки объём продаж которого 3 ррм?

  • @viktorsavelyev3553
    @viktorsavelyev3553 4 роки тому +2

    С такой посадкой за рулём очевидно, что сзади места будет много. Хватит так откровенно подлизывать.

  • @user-jk3zw6zy7n
    @user-jk3zw6zy7n 5 років тому

    Фары Субару напоминают

  • @vitalgrom8965
    @vitalgrom8965 4 роки тому +1

    с моим ростом 187 сзади вообще нет места за собой, в БМВ х3 места больше

    • @Anton-lx3xi
      @Anton-lx3xi Рік тому +1

      Так х3 изначально выше шире и длиннее

  • @peopleintheking
    @peopleintheking 4 роки тому +1

    Если уж делаешь обзор делай нормально. Нахрена ты купе показываешь. Нечего не понятно. В заблуждение вводите людей.

  • @VankaSkayvoker
    @VankaSkayvoker 4 роки тому

    Он разные машины обозревает (

  • @mikhailyakubov583
    @mikhailyakubov583 4 роки тому

    Подвеска пружинная просто ужасная. Исключительно для хороших дорог. Пробои на каждой кочке. После реального внедорожника по-началу просто не мог ездить.

    • @user-gs1cg3fq5s
      @user-gs1cg3fq5s 3 роки тому

      Я после g5 тоже охренел от этого

  • @raficgaijin7334
    @raficgaijin7334 2 роки тому

    Мужик просто пересказал рекламный буклет. Обзор курильщика

  • @BimGin
    @BimGin 4 роки тому +2

    После ГыЭлСи не смотрел

  • @lev232155643
    @lev232155643 4 роки тому +5

    Thirty five - 35

    • @dimapshen
      @dimapshen 4 роки тому

      lev232155643 мда

  • @911alexo
    @911alexo 3 роки тому

    Неудобная, вращающаяся шайба?? Вы серьезно?! Отписываюсь

  • @user-ud7nv6ek9z
    @user-ud7nv6ek9z 6 місяців тому

    А почему вы так сидите по 90% это выглядит как будто лох за рулём

  • @gheorghevicol3854
    @gheorghevicol3854 5 років тому +2

    Скуката.

  • @doni7275
    @doni7275 5 років тому

    И ценник от коня на такие комплектации от 4.8 млн. нахер нужна такая да еще и клиренс 185мм! а в простых версиях в салон без слез не взглянешь сплошной кожзам и пахнет китаем! Морду упростили выглядет нелепо впрочем как и у нового GLE .

    • @Gidrotehniks
      @Gidrotehniks 4 роки тому

      Doni зайдите в салон ! 3,2 в комплектации все необходимое есть

  • @iChu787
    @iChu787 5 років тому +1

    Не впечатлил

    • @user-vd6us6mk3h
      @user-vd6us6mk3h 4 роки тому +2

      В своём сегменте он лидер по продажам , если лучше что то предложите немецкое и полноприводной за эти деньги , я удивлюсь.

  • @inscope1101
    @inscope1101 5 років тому +1

    Новый Touareg интересней.

    • @Gidrotehniks
      @Gidrotehniks 4 роки тому +1

      Inscope * только 3х литровый дизель. Но цена не адекват + ликвидность стоимости потом вообще беда

    • @alexandernemchinow7733
      @alexandernemchinow7733 3 роки тому +1

      Тогда сравнивать нужно с ГЛЕ.