VW golf VII GTD - idealne daily ?
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Kombi , diesel , 242 konie i 510Nm. Czy to przepis na idealny samochód na co dzień ?
Czy popularny Golf może być jednocześnie praktyczny , komfortowy a zarazem dawać radość z jazdy i cieszyć sporą mocą ?
Sprawdzam !
UA-cam: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt : PraktycznaStronaMotoryzacji@gmail.com
Fajny test! Macaj zawsze mocno podłokietniki dla wielu kierowców to bardzo ważne :)
Z pewnością w tej wersji i tej mocy to więcej niż das auto.... Przez lata i przez wielu uważany jest za wzór auta w swojej klasie. Wiele w tym racji ale mam wrażenie że golf był zawsze do bólu niemiecki. Jedni to cenią , ale gdybyśmy wszyscy byli tak poukładani i racjonalni to wiało by nudą. Choć to świetne auto , rozumiem tych co wybierają inne ...Łapka za teścik 👍
Często to co dla jednych jest poukładane i porządne dla innych jest nudne :P
Z drugiej strony od strony praktycznej ciężko w tym samochodzie się do czegoś przyczepić 🧐🤔
Ale rozumiem też argument że tu nie ma czegoś WOW w końcu to golf ;)
Dzień dobry, posiadam auto z tego samego roku ale silnik 2.0 tdi 150 km dsg 7 w zupełności wystarczy do codziennego użytku.Poprostu rakieta, a sam film bardzo miło się ogląda Dziękuję
Wielkie dzięki !
Też mam 7 GTD z 2018r. i nie nazwał bym go rakietą.
@@DamianCedk co człowiek to opinia :)
Myślę że dużo zależy od tego z jakiego pojazdu się przesiadasz :)
@@DamianCedk Też posiadam GTD z 2017r. Pytanie, też tak często wypala Panu DPF? U mnie wypala pomiędzy 250 km a 350km. Jest to troszke denerwujace. Już szukałem na różnych forach jakieś opini na ten temat, czy to normalka czy jest coś nietak.Pozdrawiam
@@Marcin3c Nie wiem, nie zwracam na to uwagi. Mam nastukane 170 tys i na razie DPF bez problemu. Jak się wypala to gaszę auto i raz na jakiś czas łopatkami zbijam biegi i jadę 20 km z obrotami 3 tys na chwilę obecną bez problemów.
Fajny test, Pozdrawiam.
@@micha6926 wielkie dzięki !
Film bez dźwięku, a zapowiadało się ciekawie
Dźwięk jak najbardziej jest nagrałem nawet dźwięk tego golfa GTD ale niestety nie ma się on zabytnio czym pochwalić :(
@@PraktycznaStronaMotoryzacji okey już działa, wcześniej próbowałem obejrzeć to niestety było bez dźwięku
@@bogdank727i jak się podobało ?
@@PraktycznaStronaMotoryzacji 5.28 bluza do szycia 😅😋 dobrze pokazany i omówiony samochód Ale brakuje troche humoru, lepiej by sie oglądało 😉
Przyznam że mega prowadzący. Rzeczowe, solidne podejście. Naprawdę jestem pod wrażeniem. Duży plus.
Dzięki wielkie !
Zastanawiam się nad zakupem auta. Może ktoś coś doradzi?
Do wyboru mam:
Opel astra k sports tourer 2016.
Golf 7 variant 2016
i ostatni seat leon III st 2016
Także wszystkie kombi. Obojętne mi czy benzyna czy dizel ale powiedzmy, że w przedziale 125-140km. Zakładam również że wersje z najbogatszym wyposażeniem.
Jako auto uniwersalne i do miasta i na trasę. Również czasami do przewożenia różnych pakunków (ale do wszystkich spokojnie wszystko wejdzie) i 1-2 do roku na dalsze wycieczki w kilka osób.
Nie jest realne samym programem uzyskac 242@510, poproszę o wykres z hamowni przed i po
może dlatego że w samochodzie nie jest zmieniony tylko program ale też np intecooler :)
Zapomniałem o tym wspomnieć i nie spodziewałem się że będzie ktoś aż tak dociekliwy :)
Właściciel tego samochodu z tego co mi mówił ma wykresy z hamowni :D
@@PraktycznaStronaMotoryzacji chętnie dowiem się jakie dokładnie zmiany tam zaszły bo intercooler wodny jest dość wydajny do tych mocy ....
@@bartomiejjacyna7633 tam musi być inne turbo
Tez tak mysle.Nawet nie wspomnial o sofcie do skrzyni biegow.Zmiana intercoolera jest bardzo droga w tej wersji .Z 184 na 240 bhp to dosc ryzykowny tuning tylko za pomoca zmiany softu.Praktycznie mala wiedza na temat motoryzacji.
@@d.j.7112 ale wiecie że to nie film o sofcie , mocy i strojeniu ?
Bo chyba nie zauważyliście
Samochód jest bo dużych zmianach mechanicznych i strojeniu ALE nie pytałem o szczegóły właściciela bo nie to jest tematem filmu...
Skąd te niutonometry? Po samym chipie niemożliwe .....Całość filmiku rewelacja Pozdrawiam:)
Inne turbo , intercooler i program
@@PraktycznaStronaMotoryzacji eee tam. widać na video że intercooler (wodny) ma seryjny a FMIC nie widać wogóle ani orurowania.
Ja mam jeszcze jeden schowek nad lusterkiem
Dotykowe panele w samochodach wspolczesnych to jest chyba najwieksze nieporozumienie, to samo tyczy sie cyfrowych wyswietlaczy, jezdzace duze smartphony, zero duszy i emocji, totalna masówa, wielka szkoda, że prawdziwa motoryzacja skończyła się na przełomie lat 90/00 " kiedyś to było"
Co do ekranów dotykowych i wyświetlaczy to się zgodzę
Natomiast daleki jestem od stwierdzenia że motoryzacja się skończyła bo np ten golf jest wygodny, pakowny , praktyczny, dobrze wyposażony i ma czym jechać ;) zatem nie jest pozbawiony zalet :D
@@PraktycznaStronaMotoryzacji tylko po co golfa brać jak podobny pejs kosztuje passat a na rynku używanych golf i passat często jest w TEJ Samej cenie
V max 220km/h? Tyle to ja zrobiłem moim golfem 6 z 1.6tdi 105hp po mapie na 130 xD
Może jest ograniczona żeby oleju nie przegrzać.
wybierz sie na sprawdzenie predkosciomierza. XD
@@PersGames98 Jak z Yanosikiem jechałem xD na zegarze 220, navi 212 pokazywała ale mimo wszystko.
@@hubi2986 ladnie :D
@@PersGames98 Tylko ja mam w wersji R line, obniżone zawieszenie itd (zmniejszone opory powietrza)
Może jakiś mały wpływ też na to ma.
W każdym razie widocznie te GTD mają takie ograniczenia.