Tez bylem takiego zdania, pozniej trafil mi sie samochod z cyfrowymi zegarami i za nic bym nie zmienil na analogowe w tym samochodzie. (Golf "7.5"). Goraco polecam je zobaczyc na wlasne oczy.
Ja za to jestem pomiedzy. Byleby były dobrze zaprojektowane i zrobione. Analogowe zegary są super klasyczne i raczej się nie zestarzeją. Są również mniej podatne na "wysypanie się " i inne takie procesorowe błędy. Cyfrowe zegary natomiast pokazują dużo więcej (czasami nawet za dużo) informacji, można na nich odpalic mape co tez jest fajne. Z minusów w niektórych samochodach są przekombinowane i brzydko wyglądają. Dodatkowo, na koniec - nie mają też w sobie tego "czegos", tego ducha który siedzi w tej wskazóweczce. Tak czy siak co kto lubi, szanuje oba bastiony :D @@mr.sauvage330
Też nie każde samochody są dobrze zrobione. Niektóry modstaje szyba, inni mają źle wyregulowane rygle w dzwiach, niektórzy uszczelki mają do wymiany lub jeszcze ktoś ma wyciszone dzwi lub całe auto. Dla ciekawości konkretnego egzemplarza to tak ale nie powinno to być jako wyznacznik samochodu a ludzie to oglądają bo są ciekawi auta.
Ta generacja Golfa, wygląda moim zdaniem najlepiej. Do tego każda wersja nadwozia, prezentuje się dobrze, co nie było regułą, w poprzednich wcieleniach tego modelu.
Ogladalem dzieki Marek za wstawke ogolnie to odpuscilem RR leci wiecej ;-) ale chcialem wiecej byc na filmie . Spalanie mialem 11.5 l przy 180km/h obroty 2200tys wiec ok .Jak bede mial ukonczony projekt z w12 to sie cos nakreci hehe pozdrawiam wszystkich
Ja posiadam GTD z 2016 roku również, tyle, że w variancie. Jeśli chodzi o jazdę na daily to bardzo przyjemne auto, spalanie niewysokie, komfortowo pojechać w trasę. Nie jest to co prawda sprinter 100-200, ale jadąc sobie w trasie 150-160 na aktywnym tempomacie jest bardzo przyjemnie.
Zrób Stage 2 i poczujesz różnice. Seria jest zamulona przez DPF, EGR i wydech 😮💨 Sam posiadam co prawda Golfa 6 2.0 TDI po stage 2 i patrząc na ten test 7 GTD to bije go na głowę.
@@dz1ku292 w goflie GTD 7 st2 nie ma sensu silnik ma słabe przepływy max co zrobi na od turbo to 240 245km i 500nm a sam silnik z turbo które ma potencjał na 350km zrobi 270 280km problemem jest głowica z głupim układem kanałów
@@TheCiapuszek100szwagier w 2003 r miał golfa 3 tdi z 110 na 135 km zrobionego przez Niemca wszyscy się zastanawiali ocb że ten golf opierd... Wszystkie auta.. Na światłach hamownia w 2013 r zweryfikowała i bref Niemiecki
A ja uważam, że fajnie jakbyś robił test z decybelomierzem w każdym odcinku.. Na jednym tym samym odcinku, z dana prędkością. Wiadomo, że czasem wiatr niestety też zrobi swoje ale byłoby to ciekawe niż rozbijanie na inne odcinki. Pozdrawiam
@@Dawid-fs6ji jest lepiej nawet po czasach widać 100/200 poprawione o 7+s i 0/100 o 1s poprawione wyszło 227km i 478nm ale nadal uważam że się skrada a nie jedzie
@@Dawid-fs6ji golf jakoś mega ciężko też nie jest ale to prawda miałem polo g40 800kg 115km później miało +/-150km i zamykało skrzynie biegów 257kmh a było jeszcze 1000obrotow dociągnięcia haha
Dekory wewnątrz zegary panel klimy radio nie pochodzą z wersji GTD sam golf ma dołożony pakiet Sport&sound stąd czerwone zaciski i na tyle większa tarczą 300mm zamiast 272mm oraz aktywny wydech z głośnikiem
Bardzo fajny film. Może miałbyś okazję przetestować Citroena C4 B7? Uważam, że jest to bardzo ciekawa alternatywa dla golfa czy astry i bardzo chętnie zobaczyłbym prezentację tego modelu w Twoim wykonaniu. 🙂
Te 2.0tdi nie są złe znam przypadek że auto jadło olej jak każdy gtd wytrzymało 360 tysięcy kilometrów na oryginalnym rozrządzie po czym pęk połamało tylko wałki założyli nowe i dalej lata .
Jaranie się elektrykami jest jak kibicowanie reprezentacji kopaczy Polski. Niby każdy się łudzi, że coś z tego będzie, a i tak wiadomo, że to chu.....we😎😋
To tak samo, jak z omawianiem trasy do Chorwacji na raz jakimś Vagiem z 1.9 TDI. Niby każdy się łudzi, że coś z tego będzie, a i tak wiadomo, że to chu.....we.🥳😜
A tyle razy prosiłem, żeby TABELKA umożliwiała sortowanie po marce samochodu... wystarczy rok produkcji dać na koniec nazwy pojazdu albo zrobić osobną kolumnę z rocznikiem, taka tabelka też jest fajna dzięks
@@oaip1878 miałem w kolorze Erki LB5R . Dokładnie , wychodziły początkowo jako GT następnie GT Sport , niestety bez nawiązania do GTI , czyli brak kratownicy na tapicerce i ciemnego wnętrza .
Ten passat B5 FL nie daje petrolowi spokoju :P podąża za petrolem jak za cieniem :P widać po tablicach że właściciel musi mieć go minimum od +/- połowy roku 2020, i ma śmieszny przebieg :P
Na samym początku zostało wspomniane o zimówkach. 205/50R17 z tego co pamiętam. 205/50 powinno być zrównane z 225/40R18 więc przekłamanie jest widocznie w standardzie.
Proszę mierzyć wyciszenie przy 140km/h - wg GPS. To jest prędkość autostradowa a nie zamulanie 120 na autostradzie. Przy 120 większość samochodów wypada nieźle. Przy 140 różnice są już większe.
Sam zamulasz, 120 to normalna bezpieczna prędkość. Tak jeździ większość, 140 leci może 10-20% ludzi , przedstawicieli i innych wariatów co mają za nic innych uczestników ruchu.
@@marcintarnowski2789 po pierwsze normalna prędkość na autostradzie jest od 160 wzwyż, 140 jest to nie zamulanir jeszcze ale już dolna granica. Poniżej to strach jeździć
@@GRASSIK1980popieram. Bezpieczna prędkość, mniejszy stres i na dodatek - mniejsze spalanie. To średnia prędkość decyduje w jakim czasie dojedziemy tam gdzie trzeba.
Szkoda, że nie ma jakiś takich smaczków które bardziej by go odróżniały od zwykłej wersji. Zwykły zjadacz chleba nie widzi różnicy od zwykłej wersji a autko wcale tanie nie jest
Gtd GTI ma względem zwykłego golfa inne zderzaki dyfuzora klapę z lotką inne felgi większe zaciski inne zwrotnice przekładnie kierownicze stabilizatory wydech amortyzatory sprężyny itd itd wewnątrz kubełkowe fotele inne tapicerki kierownice dekory
Często od opony zależy jak przyjmuje dressing i jak wygląda po nałożeniu. Tutaj to ewidentnie za duża ilość zapewne jakiegoś żelu, ale po dotarciu suchą fibrą wyglądałoby pięknie.
@@xdwojownikdx może km po programie są lepsze, zastanawiało mnie to czasem czy lepiej mocniejsza seria czy słabsza i program. Mocniejsza seria po programie 😁
Anoalog na propsie wole bardziej niż ekrany!!!
Tez bylem takiego zdania, pozniej trafil mi sie samochod z cyfrowymi zegarami i za nic bym nie zmienil na analogowe w tym samochodzie. (Golf "7.5").
Goraco polecam je zobaczyc na wlasne oczy.
Ja za to jestem pomiedzy. Byleby były dobrze zaprojektowane i zrobione. Analogowe zegary są super klasyczne i raczej się nie zestarzeją. Są również mniej podatne na "wysypanie się " i inne takie procesorowe błędy. Cyfrowe zegary natomiast pokazują dużo więcej (czasami nawet za dużo) informacji, można na nich odpalic mape co tez jest fajne. Z minusów w niektórych samochodach są przekombinowane i brzydko wyglądają. Dodatkowo, na koniec - nie mają też w sobie tego "czegos", tego ducha który siedzi w tej wskazóweczce. Tak czy siak co kto lubi, szanuje oba bastiony :D @@mr.sauvage330
najlepsza deska VW to samo bylo w Seacie i w Skodzie. Wyswietlacz plus guziki. Komu to przeszkadzalo...
Polift jeszcze lepszy. Potem coraz gorzej
Test z decybelomierzem powinien zagościć na stałe w serii :)
Też nie każde samochody są dobrze zrobione. Niektóry modstaje szyba, inni mają źle wyregulowane rygle w dzwiach, niektórzy uszczelki mają do wymiany lub jeszcze ktoś ma wyciszone dzwi lub całe auto.
Dla ciekawości konkretnego egzemplarza to tak ale nie powinno to być jako wyznacznik samochodu a ludzie to oglądają bo są ciekawi auta.
I zagości. Jedynie w deszczu pomiar będzie odpadał. Cieszę się, że pasuje. To pomysł Wasz, widzów.👍
@@Petrolhead_Number_Onenie ma jak volkswagen i to gtd 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@@Petrolhead_Number_One Problem jednak jest taki, że tutaj opony ogrywają bardzo dużą rolę.
@@Petrolhead_Number_One Marek na daily a4 b8 fl czy golf vii variant? co myślisz?
Fotele materiałowe w kratkę prezentują się ładniej niż skóra i zarazem dodają golfikowi polotu i finezji (w białej wersji) :)
Ta generacja Golfa, wygląda moim zdaniem najlepiej. Do tego każda wersja nadwozia, prezentuje się dobrze, co nie było regułą, w poprzednich wcieleniach tego modelu.
Ogladalem dzieki Marek za wstawke ogolnie to odpuscilem RR leci wiecej ;-) ale chcialem wiecej byc na filmie . Spalanie mialem 11.5 l przy 180km/h obroty 2200tys wiec ok .Jak bede mial ukonczony projekt z w12 to sie cos nakreci hehe pozdrawiam wszystkich
Posiadam takiego GTD tylko, że w 6 generacji. Porządne auto 😊
W latach 90-tych, ulicę obok, gościu miał czerwoną dwójkę GTD, co to była za fura :-)
właściciel auta jest fanem Gwiezdnych Wojen. Era Rebeli. super. pozdrawiam
Skoro właściciel Range Rovera jest widzem to wiedział co robi cisnąc przed odcinkiem specjalnym, dał piękny cień aerodynamiczny. Pozdrawiam!
Nie jechalem na maxa 😂😂😂
Ja posiadam GTD z 2016 roku również, tyle, że w variancie. Jeśli chodzi o jazdę na daily to bardzo przyjemne auto, spalanie niewysokie, komfortowo pojechać w trasę. Nie jest to co prawda sprinter 100-200, ale jadąc sobie w trasie 150-160 na aktywnym tempomacie jest bardzo przyjemnie.
Zrób Stage 2 i poczujesz różnice. Seria jest zamulona przez DPF, EGR i wydech 😮💨
Sam posiadam co prawda Golfa 6 2.0 TDI po stage 2 i patrząc na ten test 7 GTD to bije go na głowę.
@@dz1ku292 w goflie GTD 7 st2 nie ma sensu silnik ma słabe przepływy max co zrobi na od turbo to 240 245km i 500nm a sam silnik z turbo które ma potencjał na 350km zrobi 270 280km problemem jest głowica z głupim układem kanałów
@@kerstkerst7523 Nie zmienia to faktu że różnica będzie miedzy 180KM, a 230-240KM. Uważam że nie zaszkodziło by a dużo by poprawiło :)
@@dz1ku292 ja zrobiłem mapę jest dużo lepiej 100 200 lepiej o 7s ale nadal jest tak sobie
@@kerstkerst7523 Dlatego jak bym zmieniał to na 7 GTI :)
Miałem golfa GTD. Tyle ,że dwójkę 1.6 td 80 koni... Ależ to był potwór, znajomi w polonezach i dużych fiatach zostawali daleko w tyle;-)
Pamiętam koleżki golfa silnik 75 rok buda 85 rok 1 do końca lak i na dwójce nieraz co nieraz
@@TheCiapuszek100szwagier w 2003 r miał golfa 3 tdi z 110 na 135 km zrobionego przez Niemca wszyscy się zastanawiali ocb że ten golf opierd... Wszystkie auta.. Na światłach hamownia w 2013 r zweryfikowała i bref Niemiecki
Próba niesamowicie nam się podobała!Super golfina
Chyba takie Twoje filmy lubię najbardziej.. konkretnie i przejrzyście najważniejszych rzeczy 😁
To teraz czas na focusa ST mk3 w dieslu :)
Bardzo dobry pomysł z tym dokumentem zestawiajacym pomiary wyciszenia. Super😊
Bardzo fajnie że dodałeś decybelomierz, widać że się przykładasz żeby było rzetelnie 😎
Z przyjemnością obejrzałam♥
Decybelomierz super dodatek do filmów. Mega, jeśli powstanie tabelka podobna do tej ze spalaniem
Super Panie Marku. Pomysł z pomiarami głośności świetny .👌
Pozdrawiam 😀
Cały czas czekam na Renault megane 3 gt lub rs - 180 lub 250km w podstawowych wersjach, myśle ze wiele osób byłoby ciekawych testu
Byle nie żółte 😅
@@TheMiki126pale śmieszne
ooo świeże blaszki i z Łodzi, będę wypatrywać ze swojego bialego 7 GTI po łódzkich dziurach :)
W Łodzi kobita na pasach wpadła w dziurę, noga w usztywnieniu, siostra była w szpitalu dziecięcym to mówiła że znowu Łódź rozkopana 😂
@@rzadelNie jest rozkopana, jest armagedon jakiego nie było od kilku dekad. To jest dramat i wstyd.
Ładnie się zbiera, kurcze wystarczający jest.
Jest niezwykle lekki mozna napisac nawet:)
Czy możesz podać przybliżoną cenę każdego samochodu, o którym mowa?
Często gęsto na testach są zadbane, nieco podłubane sztuki odbiegające ceną pewnie od średniej rynkowej ale też to uważam za dobry pomysł
Rozumiem. Interesuje mnie średnia cena dobrze utrzymanego samochodu. Odpowiednia wartość.
@@LOL-vb2co 2014-2016 r GTD myśle, że na luzie te 6 dych musisz mieć nawet z lekkim zapasem jak patrzeć na takiego nie zmęczonego.
@@LOL-vb2coOd 60 paru się zaczynają, za 80+ świeższe trochę
Bez przesady 😂
A ja uważam, że fajnie jakbyś robił test z decybelomierzem w każdym odcinku.. Na jednym tym samym odcinku, z dana prędkością.
Wiadomo, że czasem wiatr niestety też zrobi swoje ale byłoby to ciekawe niż rozbijanie na inne odcinki.
Pozdrawiam
Jest tabela w opisie i kilka aut zmierzonych. Odcinek zawsze ten sam i te same prędkości. W deszczu pomiary odpadają.
👏@@Petrolhead_Number_One
@@rafumotocross no kurde. Chyba 3 godziny jeździłem 3 autami porównywałem mierzyłem, aż wyznaczyłem odcinek i sposób pomiaru, by było porównanie.😃
Brawo, bardzo dobra robota@@Petrolhead_Number_One
Przeklamanie licznika jest przepotezne 😮 prawdziwe 89kmh przy 100kmh licznikowe
A ja mam zwykłego 2.0TDI po chipie i wyszło mi 181KM i 415NM, idzie jak rakieta:)
Też mam gtd i mój mial jako seria 197km po mapie ma 227km obecnie
Idzie lepiej do setki czy też taka tragedia jak na filmie?
@@Dawid-fs6ji jest lepiej nawet po czasach widać 100/200 poprawione o 7+s i 0/100 o 1s poprawione wyszło 227km i 478nm ale nadal uważam że się skrada a nie jedzie
@@kerstkerst7523 masa zabija te auta. Kiedyś miało się 115KM i robiło się setkę w 7,5s.
@@Dawid-fs6ji golf jakoś mega ciężko też nie jest ale to prawda miałem polo g40 800kg 115km później miało +/-150km i zamykało skrzynie biegów 257kmh a było jeszcze 1000obrotow dociągnięcia haha
Widać że Imperium z SW jest na miejscu
Dekory wewnątrz zegary panel klimy radio nie pochodzą z wersji GTD sam golf ma dołożony pakiet Sport&sound stąd czerwone zaciski i na tyle większa tarczą 300mm zamiast 272mm oraz aktywny wydech z głośnikiem
Witamy i oglądamy ... Jak zawsze ...pozdrawiam
Pozdrowienia dla widzów z RR, nie oszukiwali na próbie 😎👍
Pozdrawiam również
Mam 7gti , mega przyjemne auto - połączenie daily z czymś ciekawszym :)
Może kiedyś złapiesz jakąś 7gti do filmu ?
8 gti docierana jest.
@@Petrolhead_Number_One 8gti to za nowe dla mnie 😂
@@Petrolhead_Number_One to bedzie ponizej 20 sek 100-200 👍🏻😎☕️
Fajna też był by test wyciszenia na postoju z włączonym motorem i klima on/off
stage 1/2 i na letnich jakby go sprawdzić cieaw jestem bardzo :)
Ostatni Golf godny uwagi
Zgadza się. Wszystkie były fajne oprócz VIII.
Focusa mk3 st z dieslem przetestuj. Konkurencja dla tego golfa. :)
19:48 pan wraca ze soundchecku row(v)erem
Golfik mega spoko, ale cena kosmiczna i za mniejsze pieniądze można mieć również ciekawego hot hatcha :)
3:36 Napisy w swoim żywiole "Golfik Air for motion" xD
Można prosić o trochę cichszego dżingla? Pies mi się zes**ł. ;)
Co to dżingle?😃
@@Petrolhead_Number_One pl.wikipedia.org/wiki/D%C5%BCingiel ;)
Petarda 💪
To mój nowy kanał paliwa test
Super autko. Takim autkiem bym śmigał sobie po europie z niskim zużyciem i komfortem klasy C.
podobał podobał!
GTD - Gnaj Tego Dieselka
Piękny samochód to i pogoda piękna
i nawet jest na łodzkich tablicach super
Raczej wstyd.
@@matti2014 haha w sumie tak.
Ten range rover vogue to chyba z 5 litrów pod machą że tak wziął Golfa bo zwykłe 3.0 to mniej ma wpisane niż ten golf takze zdziwko
może jakieś scirroco 2.0tsi czy coś?
Bardzo fajny film. Może miałbyś okazję przetestować Citroena C4 B7? Uważam, że jest to bardzo ciekawa alternatywa dla golfa czy astry i bardzo chętnie zobaczyłbym prezentację tego modelu w Twoim wykonaniu. 🙂
Ile spalił przy 232!
Próby autostradowe zawsze na propsie 🤪
9:20 boża to Asterka była... tu raczej czart z dieselgate jest
wymarzone daily, ale skubane cenę trzymają
Te 2.0tdi nie są złe znam przypadek że auto jadło olej jak każdy gtd wytrzymało 360 tysięcy kilometrów na oryginalnym rozrządzie po czym pęk połamało tylko wałki założyli nowe i dalej lata .
Kiedy odcinek z Grande Punto 1.2 65km :) ?
GTD moje marzenie mk8 GTD 200PS cena katalogowa 200k szok
8? Serio wolałbym polifta 7 ze śmiesznym przebiegiem i za mniej niż połowę tego.
Jaranie się elektrykami jest jak kibicowanie reprezentacji kopaczy Polski. Niby każdy się łudzi, że coś z tego będzie, a i tak wiadomo, że to chu.....we😎😋
To tak samo, jak z omawianiem trasy do Chorwacji na raz jakimś Vagiem z 1.9 TDI. Niby każdy się łudzi, że coś z tego będzie, a i tak wiadomo, że to chu.....we.🥳😜
Akurat ja jestem Beemiorzem😋
Ale ktoś coś rzeźbił w tym aucie bo dekory nie pasują GTD... oryginalny dekor jest przy drążku zmiany biegów
Racja
Poduszka z gti także coś było kombinowane
Sprawdzales indeks na oponie przed proba?
A tyle razy prosiłem, żeby TABELKA umożliwiała sortowanie po marce samochodu... wystarczy rok produkcji dać na koniec nazwy pojazdu albo zrobić osobną kolumnę z rocznikiem, taka tabelka też jest fajna dzięks
Należy docenić, że w ogóle jest jakaś.😃
Nice, iconic hatch.
Can you please test Megane IV GT TCE, in Poland is many owners of this car (baby RS :) )
zrobisz tabelke z decybelami?
Czemu tak mało testów spalania ?
Chyba tylko oryginalnie w MK5 nie wychodziło GTD
Wychodziło w innej nazwie jako gt sport, w tamtych czasach w angli jeździło tego masa na drogach I całkiem fajnie się prezentowało
@@oaip1878 miałem w kolorze Erki LB5R . Dokładnie , wychodziły początkowo jako GT następnie GT Sport , niestety bez nawiązania do GTI , czyli brak kratownicy na tapicerce i ciemnego wnętrza .
Ten passat B5 FL nie daje petrolowi spokoju :P podąża za petrolem jak za cieniem :P
widać po tablicach że właściciel musi mieć go minimum od +/- połowy roku 2020, i ma śmieszny przebieg :P
Ja mam głupie pytanie. Co to znaczy że mamy "mielonkę" 😂 ?
Mielenie kołami na starcie
Kiedy megane 3 RS? :(
Jakiej marki jest sprzęt mierzący wyciszenie?
Jeździłem VII w kąbiu, wydawał mi się twardy właśnie
bassdriver?
@@c4n15lupu5 znam jegomościa
@@laskos02 😃😉
Czemu akurat brać minimum z decybelomierza?
Widzę bardzo duże przekłamanie licznika . Ciekawe czy opony są odpowiednie
Na samym początku zostało wspomniane o zimówkach. 205/50R17 z tego co pamiętam. 205/50 powinno być zrównane z 225/40R18 więc przekłamanie jest widocznie w standardzie.
Oj ten wydech to chyba nie seryjny, fajnie chodzi;)
Totalna seria 😁
Seria właśnie.
Auto ma dołożony pakiet Sport&sound
O prosze kolegi golfizna :) sie nie chwalil ze pojechal dziad kalwaryjski do mego ulubionego UA-camta. Oj bedzie na spocie wpierdziu oj bedzie :)
Haha ah no było się pochwalić 😁
@@xandi_401.mp4 tylko teraz się kurła nie ukrywaj i przyjedź ale wpierdziel i tak będzie :p
Wiecie gdzie mieszkam, nie ukryje się 😆
Jaką miałeś temperaturę oleju w silniku przy 220 km/h. Jechałeś przez jakiś czas.
sorry. obejrzałem filmik do końca 112*C. do ilu stopni max może być temperatura oleju?
Przy ponad 130 by chyba ograniczyło moc. Ale ciężko tyle osiągnąć.
Number one!
stage1 zdecydowanie doda mu wigoru
takiego fejtka z w12 bym zobaczył;)
Bedzie Jak skoncze Projekt. ALE TO zalezy od Marka 😅
Jaka mniej więcej wartość takiego egzemplarza?
Z 50 tysięcy
A skad masz ta kurtke? Bo fajna
Pewnie ze sklepu
@@matti2014 a jakiego
@@Oktan_ Odzieżowego 😄
@@matti2014 dobra to nazwe sklepu potrzebuje
Te felgi to raczej nie orgyginalne, za bardzo chowają się w nadkolach, szczególnie z tyłu to widać. Za słabe odsadzenie od piasty.
No mówiłem, że nie są oryginalne, na zimę założone. Lato 18 ori.
To jest Golf Alltrack?
Ja swoim dobiłem do 234 km/h
Proszę mierzyć wyciszenie przy 140km/h - wg GPS. To jest prędkość autostradowa a nie zamulanie 120 na autostradzie. Przy 120 większość samochodów wypada nieźle. Przy 140 różnice są już większe.
Sam zamulasz, 120 to normalna bezpieczna prędkość. Tak jeździ większość, 140 leci może 10-20% ludzi , przedstawicieli i innych wariatów co mają za nic innych uczestników ruchu.
@@GRASSIK1980xdddd
Tak jak większość wypada nieźle, tak samo WIEKSZOSC jezdzi po drogach innych niż autostrady
@@marcintarnowski2789 po pierwsze normalna prędkość na autostradzie jest od 160 wzwyż, 140 jest to nie zamulanir jeszcze ale już dolna granica. Poniżej to strach jeździć
@@GRASSIK1980popieram. Bezpieczna prędkość, mniejszy stres i na dodatek - mniejsze spalanie.
To średnia prędkość decyduje w jakim czasie dojedziemy tam gdzie trzeba.
przy lepszych autach proszę mierz poziom hałasu przy 200, 230, 250, 270, 300 i powyżej jak fura chce jechać
Czy Ty proponujesz Markowi aby sam robił pomiary cisnąc 250, 270, 300....????
@@MrLookmal tak w końcu tryb luźnego Ryszarda do czegoś zobowiązuje
1:06
Nie było Golfa 5 GTD😁
A możliwe ale było GT 2.0 TDI 170 KM, o tego chodziło.🙋♂️
@@Petrolhead_Number_One a to chyba że😁 2.0 BMN bodajże
Pozdrawia posiadacz 1.9 tdi
Gtd nie było ale był gt sport, tylko nazwę zmienili
Nie mercedes - dla mnie ekstra
Fajny test
Szkoda, że nie ma jakiś takich smaczków które bardziej by go odróżniały od zwykłej wersji. Zwykły zjadacz chleba nie widzi różnicy od zwykłej wersji a autko wcale tanie nie jest
Widzę że kolega kupuje auto dla sąsiada a nie dla siebie? 🤣 Kup 20 letnie 740i i będzie szpan.
@@TextuRePro właśnie w mojej wypowiedzi chodziło mi o 20 letnie bmw i szpan :)
Gtd GTI ma względem zwykłego golfa inne zderzaki dyfuzora klapę z lotką inne felgi większe zaciski inne zwrotnice przekładnie kierownicze stabilizatory wydech amortyzatory sprężyny itd itd wewnątrz kubełkowe fotele inne tapicerki kierownice dekory
Spójrzcie jak poziom paliwa spadł xd
❤🚗
Ktoś dał czadu z nabłyszczaczem do opon 😄
Często od opony zależy jak przyjmuje dressing i jak wygląda po nałożeniu. Tutaj to ewidentnie za duża ilość zapewne jakiegoś żelu, ale po dotarciu suchą fibrą wyglądałoby pięknie.
Petrolhead dał czadu.😃😃😃
W IV bylo GTI z 1.9 150 🤠
Było bardzo rzadka wersja GTI TDI
Golf porywający nieczym 60 latka w Toples
NIE CHAMÓJ SILNIKIEM BO ZACIERASZ SILNIK!!!1
To ważne! Pamiętajcie o tym!🥸
Nie mówi się do drugiego wiaduktu tylko do drugiego mostu😁
Wielu posiadaczy narzeka na pobór oleju w gtd, co ciekawe w zwyklym 2.0 tdi tego nie ma
Pewnie w gtd bardziej cisną, silnik niedogrzany to potem mają o czym pisać, zawsze samochody z 's' są bardziej awaryjne
Mogę to potwierdzić, zwykłe 2,0 tdi z 150 km mocy nie pobierają oleju
2.0 TDI 150 po programie na 184/429 w Leonie FR, robi lepsze 100-200 od tego golfa o 2 sekundy i też nie bierze oleju :)
@@xdwojownikdx może km po programie są lepsze, zastanawiało mnie to czasem czy lepiej mocniejsza seria czy słabsza i program. Mocniejsza seria po programie 😁
pamiętaj ze tesla się jezdzi 90kmh, bez ogrzewania!! :)
Zawsze, wszyndzie i w kurtce!😃
Wieswagen :)