Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto diverse volte anche perché ho onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana
Alessandro volevo chiederti perché alminuto 4:18 si vedono due gallerie nonistante la tratta sia a binario unico. Si tratta di predisposizione per doppio binario mai realizzato fino ad ora. Ciao e grazie.
Si tratta della nuova variante (sempre a binario unico) del Monte Zucco, entrata in funzione nel Luglio 2003. Il vecchio tratto è stato chiuso a causa delle ripetute frane. Al min. 8:52 sulla sinistra c'è il ricongiungimento della variante con la linea. Ciao!
Stanno elettrificando il tratto Conegliano-Vittorio Veneto-Ponte nelle Alpi-Belluno. Avevo letto un articolo di giornale che il tratto Ponte nelle Alpi-Calalzo al momento non verrà elettrificato perché in galleria non c'è lo spazio sufficiente per la linea elettrica.
Avevo 6 anni la prima volta che ho percosso questa tratta ferroviaria Padova-Calalzo. andavo ,insieme alla mamma, a Cortina d'Ampezzo, all'ospedale Putti. E per altri 7anni l'ho ripercossa, Da Catania a Cortina e viceversa!....La mia infanzia l'ho vissuta all'ospedale Putti di cortina...Il professore Forte, il dottore Bergami che ci portava, con la sua spider, i giocattoli a noi bambini , Indelebili ricordi..
Bellissimo video,con il passaggio sulla cavalleria sulla vecchia linea che adesso è stata sostituita dalla nuova galleria!fantasico!
Complimenti per il video, storico documento sul vecchio tracciato
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto diverse volte anche perché ho onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana
Bella anche questa ottava e ultima parte.
Grazie per tutto, e ancora complimenti!
Buongiorno.
Ciao.
Buongiorno, e bellissimo complimenti
Magnifica linea. Percorsa mezzo secolo fa a bordo di una Aln772.
Anche un piccolo ricordo della ferrovia per Cortina...
Complimenti ! Bei ricordi per me che sono originario , da parte di mio padre, proprio di Calalzo di Cadore.
Alessandro volevo chiederti perché alminuto 4:18 si vedono due gallerie nonistante la tratta sia a binario unico. Si tratta di predisposizione per doppio binario mai realizzato fino ad ora. Ciao e grazie.
Si tratta della nuova variante (sempre a binario unico) del Monte Zucco, entrata in funzione nel Luglio 2003. Il vecchio tratto è stato chiuso a causa delle ripetute frane. Al min. 8:52 sulla sinistra c'è il ricongiungimento della variante con la linea. Ciao!
@@albertoarcudi8431 grazie.
@@albertoarcudi8431 questa variante è stata costruita con l'intenzione di installare la linea elettrica aerea?
Eh, qui ci vorrebbe uno scorcio della linea... ciao!
Stanno elettrificando il tratto Conegliano-Vittorio Veneto-Ponte nelle Alpi-Belluno.
Avevo letto un articolo di giornale che il tratto Ponte nelle Alpi-Calalzo al momento non verrà elettrificato perché in galleria non c'è lo spazio sufficiente per la linea elettrica.
Ciao
Warum ist der untere / südliche neue Tunnel nicht in Betrieb gegangen?
Why is the lower / south new tunnel not in use?
WE
Un appunto sulla descrizione del video: Perarolo di Cadore (non pinarodo) 😉
Avevo 6 anni la prima volta che ho percosso questa tratta ferroviaria Padova-Calalzo. andavo ,insieme alla mamma, a Cortina d'Ampezzo, all'ospedale Putti. E per altri 7anni l'ho ripercossa, Da Catania a Cortina e viceversa!....La mia infanzia l'ho vissuta all'ospedale Putti di cortina...Il professore Forte, il dottore Bergami che ci portava, con la sua spider, i giocattoli a noi bambini , Indelebili ricordi..
Dunque la trazione termica rimarrà da Belluno fino al capolinea di Calalzo?
Presumo da ponte nelle Alpi a salire, visto che stanno elettrificando anche la tratta che sale da Conegliano
Bellissimo :)
ottimo
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