Mario brothers está muy buena tu explicación deberías hacer un video de la moto ft250ts cómo poner el radiador ya que es una moto de trabajo supuestamente pero no trae radiador y quedaría muy y tendrías más seguidores tu
El motor de esa moto ya viene diseñada por un ingeniero por algo lo diseño sin radiador de aceite, no es necesario ponerle un radiador cosa que es una cilindrada 200cc y si tuviste problemas con tus pastas amigo es por el aceité Italika que es de muy mala calidad, toda modificación al motor trae consecuencias con el tiempo si quieres una moto que no se te caliente o no te de problemas mejor cómprate una pulsar o Yamaha r15 ya traen rededor enfriado por líquido y no lo digo por despreciar la marca Italika yo tengo una 250z he recorrido distancias largas y si le das sus descansos al motor en el viaje llevando una velocidad crucero no se te calienta la máquina para nada, suerte amigos 👍👋🏍️
Todo se puede mejorar, y es su moto dejalo que haga lo que quiera con ella, si le funciona que chingon y si vienes solo a criticar para que te pongan atención o decir comprate una moto mejor, pues tu deberías de pensar si haces algo bueno de tu vida. Mínimo el transfiere buenos conocimientos...
@@betocr4673 Fue solo mi punto de vista, por algo UA-cam tiene la opción de dejar tu comentario por qué al final para eso es la plataforma, más no para tomarse a pecho algún comentario, se ve que tienes tus emociones muy pobres y por eso cuálquier comentario te ofende 😆👎
Amigo tengo la misma moto la 200z ocupo ayuda sobre como intalar el radiador y las pastas de clochs xfa la mía está nueva tiene 1 mes de uso y ya me está pidiendo pasta de clochs
😂😂😂tas loco! Cómo te va a pedir pastas de clutch al mes! Ajusta bien el cable del clutch. Debe de tener un juego libre desde la base de la maneta y la base del soporte de 2 a 4 mm. He visto 200Z con más de 30,000 kms y jamás pidieron pastas de clutch
Ollé amigo una pregunta ya tengo la conexión del motor y el radiador solo es de conectar pero no sé si el radiador lleve su lado o se puede conectar del lado que sea .
Buen vídeo bro, yo estoy pesando en ponerle un radiador a la mía, igual quiero hacerle la salida del aceite donde tu lo hiciste, pero el retorno del aceite lo quiero poner en la tapa de culata Me gustaría saber que herramientas y materiales usaste pata adaptar la salida del motor
Hola igual a la mia le quiero hacer el retorno la culata... si ya lo hiciste porfavor si me puedes dar a saber que tal te quedo, y que tal funciona la moto... porfavor y grasias
@@blermendez7433 Hey que tal bro, si le puse el radiador a mi moto, pero si quieres que el radiador de su mejor rendimiento es mejor colocar la salida y entrada de aceite en el mismo lugar, esto como si hicieras un puente, solo para que el aceite salga al radiador pero que regrese a donde debería ir, es todo para evitar que alguna parte dentro del motor se quede sin aceite y pueda dañarse
Amigo buenas noches oye algún número que tengas para contactarte, te explico conseguí el mismo enfriador que traes tú y las mangueras originales sólo los tornillos voy hacer un invento ahí, pero tengo dudas de las líneas que restriegues para que funcione el radiador por fa
Muy bien tu idea, lastima que tengas que hacer eso siendo la moto nueva, yo tengo una moto Bulldog Kurazai 170 y ya casi llega a los 1000 km y no e tenido problemas, yo le echó aceite de camiones quaker 25,50, ese aceite proteje todo por dentro, y trae algo que limpia los fierros, con ese aceite no se ocupa radiador , en los camiones lo cambian Alos ,20,000 km , los camiones duran prendidos días, y aguanta el calentamiento,
Si tú moto llega a los 10,000 por lo menos sin fallarte nos mandas un mensaje. Nada tiene que ver el motor de un camión con el de una moto. Para empezar usan un combustible diferente, los motores de los camiones trabajan a muy pocas revoluciones por minuto comparados con un auto o una moto, el sistema de refrigeración es distinto y para finalizar el clutch de la moto va bañado en el mismo aceite motor por lo cual necesita aditivos antifriccion para que el embrague no patine, lo cual un aceite de camión no tiene. Pero en fin después no estén quejándose de que las motos salen malas, cuando las usan solamente para experimento. Hay aceites para moto excelentes como el Liquimoly obvio el litro debe rondar los $300 y habrá quien no esté dispuesto a pagarlo y prefiera poner aceite de locomotora pensando tontamente que le va a ir mejor. 👋
@@mauriciomtz6937 si pero ese aceite lo cambian Alos 20,000 km en camiones, en la moto se lo cambio Alos 1000 y sale nuevo, aparte son fierros, y estoy usando la misma viscosidad, 25/50, aparte lo uso en todo mis veiculos, Tengo una cuatrimoto vieja, y también le pongo de ese, nunca le e destapado la máquina, en mi ciudad mucha gente se lo pone a veiculos viejos para que el motor dure mucho tiempo, ala mejor a ti te sorprende por todas las leyendas que an echo sobre los aceites de motos, yo lo e usado toda la vida, y te lo recomiendo para tu bolsillo y tú moto, saludos.
@@manzalba7 si amigo, pero la cuatrimoto no tiene el clutch sumergido en aceite. Y si comentas que en cada cambio el aceite sale nuevo o limpio mejor dicho, déjame decirte que no te está limpiando nada. Es normal y preferible que el aceite salga negro entre cambio y cambio, eso significa que hizo su trabajo de limpiar y retener la suciedad del motor. A mí me preocuparía que el aceite saliera limpio, por qué sabrá Dios a dónde fue a parar toda la porquería que el motor género por el trabajo. No son mitos lo del asunto del aceite, más bien es un tema bien delicado. Si fuese cierto lo que tú comentas los fabricantes de cualquier vehículo te recomendarían usar aceite de camión sin embargo no es así. Yo prefiero hacerle caso a los ingenieros que diseñaron un motor que tienen años de estudios y todas las pruebas en la mano salidas de un laboratorio a alguien que cree saber de un tema que ni conoce.
@@mauriciomtz6937 amigo ,si dudas no lo agas, yo lo ago y muchos camaradas motociclistas, y mociclistas con mucha experiencia, y no an tenido problemas , como otras personas que le echan el de moto,
Desinformas a los nuevos amigo, los aceites de moto llevan una certificación Jaso para clutch bañados en aceite , y que evita muchas cosas que los aceites comunes de carros o camión no hacen , aún existe tu moto?
Yo igual tengo una 200z y llevo 3 semanas con ella y tengo el mismo problema y ya llevo 1000 kilómetros y lo que me an dicho es que son las pastas del clutch pero que después con el tiempo se quitará
@@NETO-Moto-Rider amigo pero cual seria la manera más correcta si sacar el fluido d aceite desde la tapa d embrague o cojer desde el donde llega el aceite desde la tapa d cabeza d fuerza sabes que por un espárrago o una gia llega el fluido para lubricar la cabeza d fuerza
@@NETO-Moto-Rider como te comunico broo de lo quiero poner ami ft150ts yo tambien le hee echo modificasiones me interesa este es mi whasap broo 4432640600
Mario brothers está muy buena tu explicación deberías hacer un video de la moto ft250ts cómo poner el radiador ya que es una moto de trabajo supuestamente pero no trae radiador y quedaría muy y tendrías más seguidores tu
si broo el problema que nadie se me a animado aun para hacer la instalacion
Que tal amigo ! Pues yo ya le hice las rejas y ahora quiero ponerle el radiador!
4:56 el aceite se le hizo aire jajaja, saludos bro
Saludos desde EL CUARTO DEL OSCURO Blog. También soy Blog emergente., Yo te apoyo con like y suscripción.
¡Muy buen vídeo!
We me imaginó que hará un parote en carretera o en distancias largas
llega tu motor descansado en el tema de temperatura
@@NETO-Moto-Rider hay weyes en los videos que dicen, que si enfría pero baja la presión del aceite. ¿Que hay de cierto en eso?
.
@@uz96 es más recorrido que hace el aceite tu saca tu conclusión
Te quedó muy bien de hecho yo había pensado hacer lo mismo pero no sabía cómo
gracias broo cualquier cosa puedes preguntar
Oye Bro tengo una 150z ya vi de dónde sacar el aceite pero no sé dónde colocar la salida del radiador
No es más fácil comprar las piezas de la 250z ? Creo que sí queda
Que tal amigo los codos que les pusiste al motor los dos son de 1/4 y que mas en el video tenia algo alrededor de los codos
Tengo una igual z200 y quiero todas las modificaciones que tiene la tuya...donde radicas
Le puedes Quitar el traga aire y mostrarme bien dónde hicistes los orificios para los codos. Gracias saludos..
si amigo voy hacer otro video donde les explicare eso mas detalladamente
Amigo es muy difícil hacer está adaptación ?
Le quiero hacer lo mismo a la mía 😃
si esta facil amigo saludos
Amigo me podrias dar tu contacto para que me digas bien como ponerselo bro
Viejo que me puedes decir de la moto sigue bien
Amigo de dónde eres kiero ver si me puedes Aser ese trabajo Ami moto
El motor de esa moto ya viene diseñada por un ingeniero por algo lo diseño sin radiador de aceite, no es necesario ponerle un radiador cosa que es una cilindrada 200cc y si tuviste problemas con tus pastas amigo es por el aceité Italika que es de muy mala calidad, toda modificación al motor trae consecuencias con el tiempo si quieres una moto que no se te caliente o no te de problemas mejor cómprate una pulsar o Yamaha r15 ya traen rededor enfriado por líquido y no lo digo por despreciar la marca Italika yo tengo una 250z he recorrido distancias largas y si le das sus descansos al motor en el viaje llevando una velocidad crucero no se te calienta la máquina para nada, suerte amigos 👍👋🏍️
Todo se puede mejorar, y es su moto dejalo que haga lo que quiera con ella, si le funciona que chingon y si vienes solo a criticar para que te pongan atención o decir comprate una moto mejor, pues tu deberías de pensar si haces algo bueno de tu vida. Mínimo el transfiere buenos conocimientos...
@@betocr4673 Fue solo mi punto de vista, por algo UA-cam tiene la opción de dejar tu comentario por qué al final para eso es la plataforma, más no para tomarse a pecho algún comentario, se ve que tienes tus emociones muy pobres y por eso cuálquier comentario te ofende 😆👎
Entonces que te metes
Si no trae radiador de aceite es por qué Italika trata de economizar lo más que pueda en sus motos .
La refacción de motocarro la puedo comprar en cualquier refancionaria
pues si la puedes comprar pero yo mejor lo encargue en mercado libre
Bro no Cres q se pueda para una Nitrox 250 SPORT
Shido videp bro ✌
gracias broo
Amigo tengo la misma moto la 200z ocupo ayuda sobre como intalar el radiador y las pastas de clochs xfa la mía está nueva tiene 1 mes de uso y ya me está pidiendo pasta de clochs
😂😂😂tas loco! Cómo te va a pedir pastas de clutch al mes! Ajusta bien el cable del clutch. Debe de tener un juego libre desde la base de la maneta y la base del soporte de 2 a 4 mm. He visto 200Z con más de 30,000 kms y jamás pidieron pastas de clutch
Hola amigo que tipo de mangueras le pusiste :)
en las refaccionanrias pides manguera de un 1/4 para aceite
Bro como pedistes para moto pasta de cloch de que moto le queda
Hola amigo ojalá puedas Aser un vídeo ? De cómo isiste la reja de tubo que cubre el motor!! Por favor gracias!!
si broo yo lo are lo mas pronto posible saludos broo
Amigo cuánto mide tu radiador y dónde lo compraste?
mide 25 x 10 el links de compra lo deje en la descripción saludos broo
Cómo y dónde le asen los agujeros del motor
Donde compraste los tornillos y las mangueras
los tornillos los mande hacer con un torno y las manguera en refacciones de autos es de un 1/4 para aceite
Yo quiero saber si c puede aser para una ft 200
Ollé amigo una pregunta ya tengo la conexión del motor y el radiador solo es de conectar pero no sé si el radiador lleve su lado o se puede conectar del lado que sea .
Realmente no llevan lado, solo busca que las manqueras queden bien, que no queden torcidas o muy cortas.
Cómo compraste el radiador me podrías pasar el link
yo lo compre en mercado libre pero creo que ya se agotaron porque no me aparece la publicación saludos
Se le puede instalar a una nitrox 250 vento
Que tipo de radiador es?
es aceite de aceite de una moto Superlight 200 - Keeway
Que onda bro de donde eres
Buen vídeo bro, yo estoy pesando en ponerle un radiador a la mía, igual quiero hacerle la salida del aceite donde tu lo hiciste, pero el retorno del aceite lo quiero poner en la tapa de culata
Me gustaría saber que herramientas y materiales usaste pata adaptar la salida del motor
para hacer las cuerdas para las tuberias te recomiendo que las lleves a un torno para que queden perfecto
Hola
igual a la mia le quiero hacer el retorno la culata...
si ya lo hiciste porfavor si me puedes dar a saber que tal te quedo, y que tal funciona la moto...
porfavor y grasias
@@blermendez7433 Hey que tal bro, si le puse el radiador a mi moto, pero si quieres que el radiador de su mejor rendimiento es mejor colocar la salida y entrada de aceite en el mismo lugar, esto como si hicieras un puente, solo para que el aceite salga al radiador pero que regrese a donde debería ir, es todo para evitar que alguna parte dentro del motor se quede sin aceite y pueda dañarse
Me puedes decir como es que tapaste la conexión del aceite y con que?
si tape una vena y ise un retorno pero si vas con cualquier mecanico te lo sabe hacer pero explira en otro video como lo ise mas detallado saludos
Broo me dices todos los materiales que ocupaste para esa adaptación es que yo tengo una igual
@@NETO-Moto-Rider broo y lo soldaste o como los sellaste
Cómo hago para poner le un radiador a una motor uno FX 200 x fa muchas gracias de antemano brother
nomas ay que interceptar las venas de lubricacion pero te lo puede hacer cualquier mecanico
Amigo buenas noches oye algún número que tengas para contactarte, te explico conseguí el mismo enfriador que traes tú y las mangueras originales sólo los tornillos voy hacer un invento ahí, pero tengo dudas de las líneas que restriegues para que funcione el radiador por fa
@@NETO-Moto-Rider que tal bro Buenas noches yo tengo igual una 200 z y es una idea brillante te puedo mandar Whatshapp
Ola bro me puedes esplicarme como adaptarse lo Ami cross
Disculpa sabes como ponerle au na 250 z del 2015?
si se puede poner
No sabes cuanto costará aca en michoacan? O tienes el nombre como lo buscaste?
en la descripción deje el link en donde lo compre yo saludos broo
Cuánto de aceite le tienes que poner extra ?
150 ml mas
Un se puede aser en un motor ronco 150 con balanceador
si se puede saludos broo
Oye bro par hacer todo eso desarmaste todo el motor??
no solamente una tapa lateral saludos broo
Le tuviste que poner mas aceite??
le agregue 100 ml mas saludos broo
Muy bien tu idea, lastima que tengas que hacer eso siendo la moto nueva, yo tengo una moto Bulldog Kurazai 170 y ya casi llega a los 1000 km y no e tenido problemas, yo le echó aceite de camiones quaker 25,50, ese aceite proteje todo por dentro, y trae algo que limpia los fierros, con ese aceite no se ocupa radiador , en los camiones lo cambian Alos ,20,000 km , los camiones duran prendidos días, y aguanta el calentamiento,
Si tú moto llega a los 10,000 por lo menos sin fallarte nos mandas un mensaje. Nada tiene que ver el motor de un camión con el de una moto. Para empezar usan un combustible diferente, los motores de los camiones trabajan a muy pocas revoluciones por minuto comparados con un auto o una moto, el sistema de refrigeración es distinto y para finalizar el clutch de la moto va bañado en el mismo aceite motor por lo cual necesita aditivos antifriccion para que el embrague no patine, lo cual un aceite de camión no tiene. Pero en fin después no estén quejándose de que las motos salen malas, cuando las usan solamente para experimento. Hay aceites para moto excelentes como el Liquimoly obvio el litro debe rondar los $300 y habrá quien no esté dispuesto a pagarlo y prefiera poner aceite de locomotora pensando tontamente que le va a ir mejor. 👋
@@mauriciomtz6937 si pero ese aceite lo cambian Alos 20,000 km en camiones, en la moto se lo cambio Alos 1000 y sale nuevo, aparte son fierros, y estoy usando la misma viscosidad, 25/50, aparte lo uso en todo mis veiculos, Tengo una cuatrimoto vieja, y también le pongo de ese, nunca le e destapado la máquina, en mi ciudad mucha gente se lo pone a veiculos viejos para que el motor dure mucho tiempo, ala mejor a ti te sorprende por todas las leyendas que an echo sobre los aceites de motos, yo lo e usado toda la vida, y te lo recomiendo para tu bolsillo y tú moto, saludos.
@@manzalba7 si amigo, pero la cuatrimoto no tiene el clutch sumergido en aceite. Y si comentas que en cada cambio el aceite sale nuevo o limpio mejor dicho, déjame decirte que no te está limpiando nada. Es normal y preferible que el aceite salga negro entre cambio y cambio, eso significa que hizo su trabajo de limpiar y retener la suciedad del motor. A mí me preocuparía que el aceite saliera limpio, por qué sabrá Dios a dónde fue a parar toda la porquería que el motor género por el trabajo. No son mitos lo del asunto del aceite, más bien es un tema bien delicado. Si fuese cierto lo que tú comentas los fabricantes de cualquier vehículo te recomendarían usar aceite de camión sin embargo no es así. Yo prefiero hacerle caso a los ingenieros que diseñaron un motor que tienen años de estudios y todas las pruebas en la mano salidas de un laboratorio a alguien que cree saber de un tema que ni conoce.
@@mauriciomtz6937 amigo ,si dudas no lo agas, yo lo ago y muchos camaradas motociclistas, y mociclistas con mucha experiencia, y no an tenido problemas , como otras personas que le echan el de moto,
Desinformas a los nuevos amigo, los aceites de moto llevan una certificación Jaso para clutch bañados en aceite , y que evita muchas cosas que los aceites comunes de carros o camión no hacen , aún existe tu moto?
Cuánto de aceite lleva
Brooo puedes pasar el link de donde compraste el radiador no me sale
de hecho broo ya no esta en mercado libre ya se agoto ese radiador que traigo
Que onda carnal oye tengo casi un mes con una 200z perp cuando saco rapido el clutch se barre algo asi se escucha como que rechina sabes porque es
Es la transmisión Bro yo tengo una igual pero ya que se me asentó el motor a los 3,000 km dejo de barrerse
Las transmisiones de las z es lo que tienen pero aveces con el asentamiento dejan de rechinar
Yo igual tengo una 200z y llevo 3 semanas con ella y tengo el mismo problema y ya llevo 1000 kilómetros y lo que me an dicho es que son las pastas del clutch pero que después con el tiempo se quitará
Exacto son las pastas de cloch se las puedes cambiar y se le quita o esperar y también se quita es un defecto de fabrica la mayoría salieron así
ES defecto de fabrica tienes que poner unas mas gruesas y se soluciona el problema
Que tal amigo por donde lleva la bomba de freno trasero
esta por el posa pie del piloto broo cualquier duda puedes preguntar saludos
Cuanta más aseite le echaste bro
1.300 ml
Tapónear una vena?? O el retorno que lleba ahí abajo?
es el retorno que lleva abajo
Amigo una xtz 125 se le puede adactar el radiador
si broo a cualquier moto le queda saludos
@@NETO-Moto-Rider amigo pero cual seria la manera más correcta si sacar el fluido d aceite desde la tapa d embrague o cojer desde el donde llega el aceite desde la tapa d cabeza d fuerza sabes que por un espárrago o una gia llega el fluido para lubricar la cabeza d fuerza
Oye amigo a tu moto le suena mucho las punterías por que a la mia le suena bastante
no broo no me suenan ya las ajustastes o aun no saludos
Oye amigo crees que se le pueda poner un escape de una vortex 300
si se le puede poner
Bro crees que también se lo pueda poner a una italika dm 200
de hecho broo a todas las motos se les puede adaptar esto saludos
Bro podrías mandarme tu número para aserte alguna dpreguntas sobre el radiador porfavor
¿Baja la presión del aceite?
de hecho no broo asi como esta conectado es manera correcta y no abaja la presión
Disculpa la mía tiene 7000 kilómetros y se le ollo como un cascabelito como se le haría o así asen
deben ser las punterías saludos broo
Cuanto te salio el slider? Donde lo conseguíste?
En mercado libre están amigo
Cree q se lo puedo adactar a otro tipo de moto que no cuente con el sistema .
si se puede adaptar a cualquier motor
Para vort-x 200 sera que igual se puede???
si se puede broo saludos broo
Será el mismo sistema para la.frx200L ?
no sabria decirte broo lo desconosco
O enque taller la puedo yevar
yo la lleve aun torno y les esplique como quería quedara pero en taller de motos también te lo pueden hacer saludos
Que radiador es ?
Y que paso no se te chingo
Si funciona ?
si voy a subir que paso pero funciona de maravilla
Brooo como anda travajando la moto a esta fecha
sin mentirte anda tranquilo y ya no calienta como antes y el aceite me dura mas saludos broo
@@NETO-Moto-Rider como te comunico broo de lo quiero poner ami ft150ts yo tambien le hee echo modificasiones me interesa este es mi whasap broo 4432640600
Bro pásame el link del cluch donde viene todo completo
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-685344124-clutch-para-motocarro-_JM?quantity=1#position=1&type=item&tracking_id=c99be3a8-c1f2-4167-94a5-ceff487e5282
Donde consigues el radiador?
en mercado libre saludos broo
Soy de Santo Domingo para instalarle un radiador a un f51 x 1000 2017el cloche no me vale de chillar por más que él se lo cambió sigue chillando
en ese problema le puedez poner el de 250z porque ese tray mas agarre y no chilla
Manda link donde compraste el radiador
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-700234536-radiador-keeway-rkv-200-de-aceite-_JM?quantity=1&variation=40568449083#position=1&type=item&tracking_id=00eb58ad-1b28-4c01-8a1a-047a87cd2fff
Le queda a motoneta 150cc?
si broo a cualquier moto le queda saludos
Cambiaste la bomba del aceite?
no es la misma
@@NETO-Moto-Rider le vas a dar en su madre al motor porque no tiene presión
En donde lo compraste o pasa el link
en mercado libre broo
Puedes poner el link donde compraste el radiador :(
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-700234536-radiador-keeway-rkv-200-de-aceite-_JM?quantity=1&variation=40568449083#position=1&type=item&tracking_id=00eb58ad-1b28-4c01-8a1a-047a87cd2fff
Era mejor en dónde está el sedaso ya viene el kit listo
NO SIRVE ES KIT ES MUY DELGADO EL FLUJO DE ACEITE Y NO LUBRICA BIEN EL MOTOR
Primo k clouch usu eso me intereso
el de un motocarro danzó ese es el que le queda saludos
@@NETO-Moto-Riderbroo ese es el que le adaptaste articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-832725711-clutch-para-motocarro-_JM
Que medida es el codito
es un un 1/4 de pulgada saludos
A cualquier moto se le puede adaptar un radiador
claro que si broo sin problema saludos broo
Amigo una pregunta por medio de que enfría por aire o liquido
se enfria por aire
Hola amigo podrias pasar el link del radiador
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-700234536-radiador-keeway-rkv-200-de-aceite-_JM?quantity=1&variation=40568449083#position=1&type=item&tracking_id=00eb58ad-1b28-4c01-8a1a-047a87cd2fff
@@NETO-Moto-Rider muchas graciaa bro
Para una. Motoneta 175cc ytalika bro se podra
jajaja parece falso por que ni la encendió
Ocupaste ventilador
no pero se lo pondre luego saludos
Esa chingadera está mal vas a madrear la moto por que no esta diseñada para enfriamiento por radiador si no por aire.!!!
nams echaste a perder su diseño broder
Puedes pasarme el link de dónde compraste el radiador
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-700234536-radiador-keeway-rkv-200-de-aceite-_JM?quantity=1&variation=40568449083#position=1&type=item&tracking_id=00eb58ad-1b28-4c01-8a1a-047a87cd2fff