Ce sont des aiguilles talonnables renversables, c'est-à-dire qu'elles changent de position automatiquement quand on la franchit dans le sens talon vers pointe d'aiguille. C'est reconnaissable avec le fait qu'il y a des barrières autour des leviers d'aiguille.
C'est sûrement un plat sur une roue (on appelle ça une "roue carre") causé par un enraillage (roue qui se bloque lors d'un freinage). Il est possible que ce soit un truc de coller.
![Cab Ride 4K // de Lyon St-Paul à Brignais [Tram-Train de l'Ouest Lyonnais]](/img/n.gif)
Magnifique ! 😍 continuez-vaux vidéos sur les métro de Lyon c’est vraiment trop bien j’adore 👍🏻
Ce serait bien encore des nouvelles vidéos sur les métro
Y aura-t-il une vidéo de la ligne B qui va de Charpennes jusqu'à la Soie en mode HLP ?
Ouais celle ou il fqit un cab ride Charpennes-Gare d'Oullins
Bonjour vous savez y’a combien de chauffeur au dépôt d’Hénon merci ?
Comment ça se fait que l'aiguillage est pas dans le bon sens ? Il mène à la voie de gauche alors qu'on arrive par la voie du milieu !
Ce sont des aiguilles talonnables renversables, c'est-à-dire qu'elles changent de position automatiquement quand on la franchit dans le sens talon vers pointe d'aiguille.
C'est reconnaissable avec le fait qu'il y a des barrières autour des leviers d'aiguille.
3:49 Bonjour, d'où vient le bruit des roues que j'entends quand elles roulent?
C'est sûrement un plat sur une roue (on appelle ça une "roue carre") causé par un enraillage (roue qui se bloque lors d'un freinage). Il est possible que ce soit un truc de coller.
En effet !