Piaggio CIAO 1. Test POLINI SPEEDENGINE 73 ccm 16er Vergaser mit großem Tuning
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Piaggio CIAO 1. Test POLINI SPEEDENGINE 73 ccm 16er Vergaser mit umfangreichem Tuning und Spezial - Zylinderrollenlager auf der Polradseite.
Wie hast du das Platzproblem im Rahmen gelöst? Hatte eig gehofft das der 16er Vergaser Plug and Play auf die Speedengine passt.
Könntest Du bitte kurz rückmelden, was für einen Stutzen Du für den 16er Vergaser zum Kurbelgehäuse verwendest? Danke!
da gibt es einen von der Fa. Moparts.
Entspricht meinen Plänen; Speed-Gehäuse und 16er-Vergaser habe ich schon rumliegen. Wie sind Deine Erfahrungen mit dem Rollenlager auf der Polradseite?
Hallo,
meine Erfahrungen mit diesem Lager sind bis jetzt nur positiv. Ich setzte das Zylinderrollenlager aber nur bei Motoren mit richtig Power ein. Und ich sichere den Innenring des Lagers gegen seitliches Verschieben mit einer Distanzhülse und einem speziellen Simmering, der auf diese Hülse passt.
Gruß Markus
@@diymen Danke für die Rückinfo! 👍
@@diymen ...Nachfrage (weil ich den Motor noch nicht zerlegt habe...): Du setzt eine Distanzhülse zwischen Polradnabe und Lagerinnenring?
Wobei das Polrad natürlich keinen Druck auf den Lagerring ausüben darf.
Und der WeDi läuft auf der Hülse, die deswegen aber gehärtet sein müßte?
Und dann wäre eine zusätzliche Abdichtung (zB O-Ring) nötig, um den Spalt zwischen Hülse und Kurbelwelle abzudichten?
@@cagr4249 Hallo. Die Hülse muss nicht gehärtet sein, die Ori-Kurbelwelle ist am WDR auch nicht gehärtet, sie besteht nur aus einem besseren Material wie einfacher Stahl. Und zwischen Hülse und Kurbelwelle gibt es keinen Spalt, da die Hülse auf die Welle aufgeschrumpft wird. --> KuWe in die Kühlruhe, Hülse erhitzen und dann schnell aufpressen.
Denkste mit 63cc Polini läuft der gut mit bearbeitetem Motor & 16 er Gaser ?
ja, also ich hatte nen 65ccm Malossi und 13/13 mit bearbeitetem Gehäuse und da ist er mind. 60 geloffen:)
Sorry für die späte Antwort, bin nicht so oft in meinem Kanal, nur wenn mal wieder ein Motor fertig ist. Der 16er Gaser ist für einen 63 cc Motor zu groß. Gut abgestimmt reicht ein 13/13er für über 70 km/h.
not a great pipe to pair with a 73cc top end