Видео реально крутые,качество для такого рода съемок супер,звук нормальный,качество хорошее. Видно что разбираетесь в том что показываете и при этом не говорите умных словечек,поэтому даже далекому человеку понятно.Удачи вам!
Константину ПРО прислали перчатки и рукавички .....заботятся подписчики чтоб ручки не замерзли во время обзора полуприцепа-щеповоза......Константин все для комфорта не мерзни .....
Вобще нормально! А с приводными двумя осями делаете? Желательно без боковых отбойников и запасок снизу, и со складными назад подпорками. А лучше дайте Ваш сайт.
УСТ УралСпецТранс если взять рулетку и перемерить те размеры которые должны быть симметричными то окажется что заводской допуск плюс-минус лопата. и это часто дает ответ, почему с тонаром происходит что то не так.
т.е. брус надо сертифицировать вместе с прицепом, а отдельно нельзя? А если пойти по пути: запрос в гибдд на внесение изменений, затем экспертиза, установка и опять экспертиза (схема аналогичная установки ГБО). А вам нужно будет только разработать брус и сертифицировать его. Зато у вас будет новый вид услуги на продажу. тем более свои брусья вы вроде делаете , и они у вас сертифицированы.
может я излишне настойчив , но политика вашей компании , как мне кажется - искренняя забота о клиенте. Вы себе (а я видел все обзоры за 2016 -2017 гг.) такую халтуру не позволяли. Я думаю Ваша настойчивость в убеждении клиента сделать по уму нашла бы его понимание. в конце концов может при ДТП и мост спасет. Тем более тренд на безопасность авто сейчас в моде. Я рад, что вы искренне с пониманием отнеслись к моему замечанию про брус. Жаль что вы далеко - я бы вас рекомендовал своему товарищу перевозящему различные строительные грузы.
Да-уужж.., технологии у "гейропы" слямдили, но недолямдили. Впрочем так во всем)) Сравните, хотя бы с Польскими MEGA, кому интересно. techtruck.ru/polupricepy-mega-s-razdvignim-polom techtruck.ru/mega ua-cam.com/video/cJcQUNvLZu4/v-deo.html
Видео реально крутые,качество для такого рода съемок супер,звук нормальный,качество хорошее. Видно что разбираетесь в том что показываете и при этом не говорите умных словечек,поэтому даже далекому человеку понятно.Удачи вам!
Молодцы. Очень приятно смотреть. Вам по-больше клиентов и увеличения подписчиков!
На импортном варианте швеллер с задними фонарями закрывается откидной пластиной. При разгрузке спасает фонарики.
Ого, перчатки Константину, правильно сделали что прислали, не дело на морозе с голыми руками.
Наблюдал за работой щепавоза, шторка передней стенки часто клинит и её не используют, а при разгрузки остается чуток щепы, оставляют в кузове.
Мы в таких прицепах зерно, шрот, кукурузу возим, очень удобные, и даже если доска до потолка нагружена то можно выгрузить без людей и крана.
Как долго разружает зерно? Сколько можно грузить. Как я понимаю слишком большая нагрузка вредна для пола?
сделайте обзор на Ольгу)
Стяжки почему с наружи на прицепе? И для чего? Может кто знает из подписчиков скажите. Я не знаю.
Перчатки огонь!
Константину ПРО прислали перчатки и рукавички .....заботятся подписчики чтоб ручки не замерзли во время обзора полуприцепа-щеповоза......Константин все для комфорта не мерзни .....
Ну хоть месяц зимы остался ) будет в тепле :D
прикольно! шапку осталось прислать и валенки!!!
мне кажется что Ольга сделала признание Константину в симпатии)))
ТОНАР делает такие прицепы самосвалы даже для песка
крыша сдижная?
почему рычаг управления находится в середине прицепа? водитель не видет как идет груз ?
Александр Матросов потому что это гидро кран, а пульт управления на хвосте с длинным проводом
Трёхосный тягач под лёгкий груз... Не перебор ?
Ну 40 тонн зерна возить.
По чем такая телега ?
Вобще нормально! А с приводными двумя осями делаете? Желательно без боковых отбойников и запасок снизу, и со складными назад подпорками. А лучше дайте Ваш сайт.
Константин ПРО А на какой адрес тебе посылку отправили ?
Че ловица на рыбалке?
Константин ПРО ясно
а прицеп российский или иностранный?...у нас в Латвии таких много,я сам видал...
валентин степанов очень российский в плохом смысле этого слова.
УСТ УралСпецТранс если взять рулетку и перемерить те размеры которые должны быть симметричными то окажется что заводской допуск плюс-минус лопата. и это часто дает ответ, почему с тонаром происходит что то не так.
+MrNikolab измеряли рулеткой, а получилось + - лопата? сразу видно, экспертное мнение.
Evgeniy Nakleyki сразу видно сотрудника тонара. ))))
УСТ УралСпецТранс У нас в соседней организации взяли точно такой же,но быстро отказались в пользу аналогичного полуприцепа Шмитц.
ВЫ НЕ МУЖ И ЖЕНА? ВМЕСТЕ ВЫ КРАСИВАЯ ПАРА
Константин ПРО А Ольга замужем?
Сначала посмотришь импортные щеповозы потом увидел русские ппц как отстаём по технологиям, все топором сделано и через одно место
а у вас вообще идут разработки вашего полу прицепа с движущимся полом? не каждый раз же обращаться к тонару((
Женя Бердов ты еще спроси не собираються ли изготавливать собственный тягач
противоподкатный брус прицепа профанация! ни одного контрупора нет по ходу удара. доработайте прицеп -спасите легковушку
т.е. брус надо сертифицировать вместе с прицепом, а отдельно нельзя? А если пойти по пути: запрос в гибдд на внесение изменений, затем экспертиза, установка и опять экспертиза (схема аналогичная установки ГБО). А вам нужно будет только разработать брус и сертифицировать его. Зато у вас будет новый вид услуги на продажу. тем более свои брусья вы вроде делаете , и они у вас сертифицированы.
может я излишне настойчив , но политика вашей компании , как мне кажется - искренняя забота о клиенте. Вы себе (а я видел все обзоры за 2016 -2017 гг.) такую халтуру не позволяли. Я думаю Ваша настойчивость в убеждении клиента сделать по уму нашла бы его понимание. в конце концов может при ДТП и мост спасет. Тем более тренд на безопасность авто сейчас в моде. Я рад, что вы искренне с пониманием отнеслись к моему замечанию про брус. Жаль что вы далеко - я бы вас рекомендовал своему товарищу перевозящему различные строительные грузы.
УСТ УралСпецТранс да брус вообще не брус одно название
умеете делать, когда захотите..лучше импортных...
Чёт ты взялся за обзор если ни хера не шариш. Это немцы рридумали, преднозначен для сыпучих материалов
Жаль не показали как работает.Ну и лестница конечно...Неужто нормальную не сделать?Серьёзная организация,а такие детские ошибки
Gleb Zeglov да это прицеп не урспецтранс а тонаровская в начале видео Константин сказал ведь . Думаю видео сначала надо посмотреть а потом что писать
Да-уужж.., технологии у "гейропы" слямдили, но недолямдили. Впрочем так во всем)) Сравните, хотя бы с Польскими MEGA, кому интересно.
techtruck.ru/polupricepy-mega-s-razdvignim-polom
techtruck.ru/mega
ua-cam.com/video/cJcQUNvLZu4/v-deo.html