Не увидел зеленый мигающий - ошибся, что с большой вероятностью может повлечь ДТП, которых на перекрестках уж очень много. Поэтому, да, в Вашей ситуации на лицо нарушение Правил. Вот, дополнительно, строчка из пункта 10.72 (10.1 в старой редакции) "Скорость обеспечивает водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."
Как всегда, одна говорильня а по факту жолтый сигнал светофора информирует водителя о скорой смене сигнала светофора, а чтоб водители на зелёный мигающий не прибавляли скорость, пытаясь проехать перекрёсток, синхронизируйте светофоры, или забыли в прошлом было понятие зелёная волна, поясню если едешь с установленной разрешонной скоростью то попав на светофор под зелёный, проезжаеш все светофоры на зелёный, а сейчас понатыкали, на километре может стоять два или три и при этом работают в разнобой. Сперва в этом наведите порядок а потом начинайте штрафовать.
Открываем Правила: 5.24 "зеленый мигающий сигнал разрешает движение И ИНФОРМИРУЕТ, ЧТО ВРЕМЯ ЕГО ДЕЙСТВИЯ ИСТЕКАЕТ И ВСКОРЕ БУДЕТ ВКЛЮЧЕН ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ (для информирования водителей и пешеходов о времени в секундах, оставшемся до выключения зеленого сигнала, применяются цифровые табло)". А вот желтый, о чем чуть ниже указывается, запрещает движение, так что первая часть комментария не правильна. А вот с зеленой волной полностью согласен! Это очень хорошая практика, применяемая во многих странах. О необходимости наведения порядка мысль верная.
Если мы говорим о знании ПДД уровня детского сада, то да, красный - стой, желтый - жди, зеленый - иди. Но для водителя обычный трехцветный светофор может подавать 6 разных сигналов, не говоря уже о светофорах с дополнительными секциями, и если сел за руль - будь добр знать Правила не на уровне ребенка.
К сожалению, не во всех городах активно обновляют светофоры. К тому же, еще полно старых ламповых светофоров, где зеленый мог просто перегореть, там тоже можно проезжать на желтый. Зеленый ведь не мигал, верно?) И строчка в Правилах о светофорах с немигающим зеленым важна из-за того, что хоть светофоры по всему миру и одинаковые, везде те же три цвета, но не во всех странах зеленый мигающий есть. Светофоры в Германии, к примеру, имеют следующий порядок цветов: зеленый-желтый-красный-красный и желтый одновременно-зеленый. Никакого зеленого мигающего. А поскольку наше водительское удостоверение в той же Германии котируется, такие детали про светофоры в Правилах надо оставлять, чтобы было меньше проблем. Так что не согласен, не "дичь", а актуал)
А Стрелка вообще без мигания тухнет, и что "вот и лазейка"
Ну увидел ты зеленый мигающий и начал тормозить, но не смог остановиться, въезжаешь соответственно на перекресток уже на желтый... И...?
Не увидел зеленый мигающий - ошибся, что с большой вероятностью может повлечь ДТП, которых на перекрестках уж очень много. Поэтому, да, в Вашей ситуации на лицо нарушение Правил.
Вот, дополнительно, строчка из пункта 10.72 (10.1 в старой редакции) "Скорость обеспечивает водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."
Спс🎉
Как всегда, одна говорильня а по факту жолтый сигнал светофора информирует водителя о скорой смене сигнала светофора, а чтоб водители на зелёный мигающий не прибавляли скорость, пытаясь проехать перекрёсток, синхронизируйте светофоры, или забыли в прошлом было понятие зелёная волна, поясню если едешь с установленной разрешонной скоростью то попав на светофор под зелёный, проезжаеш все светофоры на зелёный, а сейчас понатыкали, на километре может стоять два или три и при этом работают в разнобой. Сперва в этом наведите порядок а потом начинайте штрафовать.
Открываем Правила: 5.24 "зеленый мигающий сигнал разрешает движение И ИНФОРМИРУЕТ, ЧТО ВРЕМЯ ЕГО ДЕЙСТВИЯ ИСТЕКАЕТ И ВСКОРЕ БУДЕТ ВКЛЮЧЕН ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ (для информирования водителей и пешеходов о времени в секундах, оставшемся до выключения зеленого сигнала, применяются цифровые табло)".
А вот желтый, о чем чуть ниже указывается, запрещает движение, так что первая часть комментария не правильна.
А вот с зеленой волной полностью согласен! Это очень хорошая практика, применяемая во многих странах. О необходимости наведения порядка мысль верная.
Как у вас тяжело с русским языком и его окончаниями...!
Как определить экстренное торможение?
Экстренное торможение является очень резким способом сбавить скорость, что, как правило, чревато наездом сзади.
Жёлтый==== внимание ,приготовься.
Если мы говорим о знании ПДД уровня детского сада, то да, красный - стой, желтый - жди, зеленый - иди. Но для водителя обычный трехцветный светофор может подавать 6 разных сигналов, не говоря уже о светофорах с дополнительными секциями, и если сел за руль - будь добр знать Правила не на уровне ребенка.
Ещё один гуру?
Че за дичь, разве остались такие светофоры где зеленый не моргает? Кажись этот пункт просто устарел и его текст нужно обновить
К сожалению, не во всех городах активно обновляют светофоры. К тому же, еще полно старых ламповых светофоров, где зеленый мог просто перегореть, там тоже можно проезжать на желтый. Зеленый ведь не мигал, верно?)
И строчка в Правилах о светофорах с немигающим зеленым важна из-за того, что хоть светофоры по всему миру и одинаковые, везде те же три цвета, но не во всех странах зеленый мигающий есть. Светофоры в Германии, к примеру, имеют следующий порядок цветов: зеленый-желтый-красный-красный и желтый одновременно-зеленый. Никакого зеленого мигающего. А поскольку наше водительское удостоверение в той же Германии котируется, такие детали про светофоры в Правилах надо оставлять, чтобы было меньше проблем.
Так что не согласен, не "дичь", а актуал)
Спасибо, теперь понятно, Вы правы