Low RPM Assist - не даёт мотоцикле заглохнуть если недостаточно оборотов (электроника сама поднимет обороты) Асистетет быстрого старта - достаточно кратковременного нажатие на кнопку стартера (дальше электроника сама подхватит) И да, привет из Даугавпилса =)
@@hakytv4553 ну на данном мотоцикле как бы инжектор а не карбы) но система работает ну скажем так себе : возможно при прошивке возможно улучшить эту систему
О ДА МОТОЦИКЛЫ !!!!!!!!!Я ВСЮ ЖИЗНЬ ЖИВУ МОТОЦИКЛАМИ Я ИХ ОБОЖАЮ МОТОЦИКЛЫ ЭТО ПРО ОЧЕНЬ КРУТО КОГДА ВЫРАСТУ ТОЖЕ КУПЛЮ МОТОЦИКЛ И БУДУ КАТАТСЯ КРУТОЙ КАК ПИЛОТ!!!!!
Ассистент быстро старта означает что не надо давить на кнопку стартера пока мотоцикл заведётся, достаточно одно короткое нажатие и стартер дальше крут сам по мотор не стартанёт. Готовится надо к тестам.
и там ни слова про "быстрый" старт) Но это как Даг Демуро говорил - когда он говорит о старых машинах что-то неправильно, его потом много исправляют) Пилот говорит о новом, ошибся, ничего страшного) Да и про режими двигателя он не прав - они очень сильно отличаются как по мне.
Кстати у меня был предыдущего поколения такой и он уезжает от мт10 на любой передаче ))) во вторых там фишка в запуске мотора в том что кнопку ты еле нажимаешь один раз (держать не надо ) и он запускается,так же он помогает стартовать и не дает заглохнуть , мот даже если наваливать по городу и безбожно минимум на баке проезжаешь 210
Может я и не прав , но думаю многие задумались о цена -качество-предлагаемый мопед.. Вангую будет Мт07 в среде литровых стритов. Вопрос о доступности конечно другое дело- не ямаха .. Спасиб за видос, катаюсь на gsx s1000f доволен за глаза, еще и есть какаято защита от ветра 😅
Пилот неплохой нормальный мот,золотая середина. возможно приобретешь его либо другие искать будешь варианты. Дамы и господа. Ценник хороший удобно для нового
Плюс куикшифтер серийно идёт в отличии от конкурентов, как доп опция по 800-1000 евробаксов. Наверное, это лучший литровый японец стритуха в категории цена -качество.
@@1983Konstantin Лучшим я бы не называл, у Suzuki всегда спорты были дешевле других, но и по характеристикам и комплектации слабее других. Популярен был из-за цены.
@@LIBERO6666 Причем тут спорт? Тут литр стритуха, 150 кобыл, куикшифтер, абс, трекшен и адекватная цена. Почему я должен платить за тоже самое 18-20к и более у конкурентов? Про Дукати и их владельцев которым нужно ездить чуть ли не с тазиком по сей день я вообще молчу. Да и у Сузуки гораздо реже встаёт двигло чем у той же Ямахи.
))) за какое "тоже самое", когда там всё другое)), и с каким тазиком с Дукати))) Так может рассуждать только тот, кто не владел многими итальянскими байками, чтобы понимать в чём разница с азиатскими.
@@LIBERO6666 Про тазик ты не понял по причине, что ты дукати видел только на картинке. Что другое ?? Я говорю про моты стриты среднего класса. У Дукати и БМВ в этом классе другое только имя, за которое ты переплачиваешь, и качество мягко говоряо у них гоумно.
Пилот, помощник заводки - это не запуск без сцепы, это когда тебе не надо держать зажатой кнопку стартера, один раз нажал и забыл. Он сам дальше будет крутить стартером пока не заведется. Помощник сцепы - это когда ты начинаешь отпускать сцепление при троганье с места, мопед сам чутка будет подкидывать оборотов чтобы не заглохнуть. У меня такие же опции на В-Строме 1050 20го года ;)
@@PilotZX6R всего 2 минуты, и ты был быстрее - мне так моя девушка обычно говорит )))))) а в целом все эти Сузуки - не рыба, ни мясо... За свои бабки вполне, но если уж брать что-то для города, то лучше докинуть пару К и ловить кайф :D
Уже неделю езжу на Suzuki gsr 400 2007 года (почти такой же как этот, только кубатура меньше), и впечатления только хорошие. Рулится отлично, подрывает прям хорошо (по сравнению с китайскими 200) кушает не так много. Линейка однозначно стоит своих денег. Только комфорт и драйв)
Гоняю на мт07 каждый день по хайвею на работу , в одну сторону 110 км , скорость постоянная от 160-205 , не испытываю сильного дискомфорта от отсутствия каких либо ветровиков , на что все постоянно жалуются на нэйкидах, задницу отодвинул , уперся в заднее сиденье , на бак лег, как на спортухе , и никаких проблем - не сдувает , руками не держусь за руль , голову не отрывает , так что я хз че все жалуются , СТРИТЫ ТОП!!! МТ 10 лучший !!!!
Система быстрого старта, один раз нажимаешь кнопку и он сам уже докручивает, по простому, тебе не надо держать кнопку запуска двигателя, один раз нажал и он сам заведётся, клач система, возможно помогает при трогание
для старта не надо ДАВИТЬ кнопку старта, достаточно коснуться. Помощник трогания при старте - чтобы мотоцикл не заглох. не поднимается скорее всего - включен трекшн-контроль (1.2.3.офф) - чем сильнее числа, тем он больше не даёт вставать на заднее.. Хороший мотоцикл! Стоит своих денег!
поддерживаю, мотоцикл реально стоящий, сбалансированный, внешка-огонь, управляемость-отличная, динамика, ну и надёжность у сузуки всегда была на высоте, так что тут нет нужды ругать байк
Реально японцы сдают позиции, в 23 году это выдают как стрит, ещё и типо «напичканый». KTM ставили ещё в 17 году на 390 малолитражки такие «помощники» запуск кнопкой, ел. ручка газа, АБС двухконтурный отключаемый. Квикшифтер опция, с 21 года квик + в обе стороны. Нет только трэкшина, ибо он не нужен для 43.5 лошадей. Ну и офигенный дисплей, а не вот эту нокию. А ещё дюки ещё тогда прогрессивный дизайн и лед оптику внедрили.
*_Давненько рассматриваю этот мот к покупке, мне прям нравится этот дизайн даже больше, чем у МТ-10. По ттх между ними не скажу, что прям какая-то кардинальная разница, тем более, для крупного города (Киев) Сузуки будет с головой. Спасибо за подробный обзор, Пилотыч!_*
По идее для города за глаза хватит и gsx-s 950, для достаточно долгих прохватов лучше конечно рассматривать мот с угловой АБС : нинзя 1000sx или dl1050
Первые 2 мота у меня были сузуки, после были хонды и ямахи, потом снова сузы, но вот привычка осталась после первых двух сузук, 11-й сезон пошел, а я всегда и на всех мотоциклах тупо на автоматизме выжимаю сцепу :)
У нас в России начали такие камеры появляться перед Олимпиадой 2014 в Сочи. Но скажу честно что больше половину таких участков уже убрали, а уберают хз почему.
Нужно снять обзор этой модели на мой мот ))) будут совершенно другие эмоции и виденье этого мота😅 мой мот выходит из 10 сек 1/4 и из 3 сек 0-100 сток мотор))) для драга один из самых сболонсированных мотов)
Если у меня будет выбор вот этой новой Сузуки и б/у мт-10, то я конечно же выберу мт-10))) Жаль что ты ее продал, а ведь я кайфовал от этого сасного звука и вида мота
Зеркала такие же как на предыдущем и они гумно, все так же ничего не видно кроме локтей и крутить головой. Но это не проблема и сразу же сменил их на удобные по краям руля на грузиках.
Привет Pilot. Что посоветуешь купить из мото🎉. Я 110 кг. Рост 175 толстый. Катаюсь на ижаке в деревне. Но в Москве и в Подмосковье хочу летом ездить на моте. Ездить на нём в деревню каждую пятницу и обратно туда 300и обратно 300км. И на неделе по 200+100 км каждый день. Машина устаёт при такой нагрузке. Хочу мот.он и быстрее и бензин меньше тратиться. Что посоветуешь. Смотрю твоё видео часто. Я в России. Удачи на дорогах.
Бонус за регистрацию от BC GAME - bit.ly/42iW5l1
До 1 BTC ежедневно + 300% на депозит!
Где можно тебя найти , сфотографироваться?:D
Подписчика Саше Привет Классно снимаешь уроки продажи снимать Выкладывай
Саша Подписчик продолжай снимай развивающие телеканалов
Саша Подписчик Очень приятно смотреть твой канал который снимает Что
Саша Подписчик Очень приятно смотреть эконом который зависимость развивается Удачи тебе развитие канала
*Следующая на очереди Туона, а потом электро мот 😈*
Ждем)
Ну после электрички , должна идти надувная баба тогда😂
@@artyom188mph У кого чего болит тот о том и говорит 😂😂😂
ООО электро интересно🤣
Самое время услылать,как электромотоцикл будущего набирает свои максимальные 150км/ч
Low RPM Assist - не даёт мотоцикле заглохнуть если недостаточно оборотов (электроника сама поднимет обороты)
Асистетет быстрого старта - достаточно кратковременного нажатие на кнопку стартера (дальше электроника сама подхватит)
И да, привет из Даугавпилса =)
Ну система конечно так себе : без газа заглохнуть очень просто
@@АлександрГалкин-х2бне сравнивай с карбами
Просто в шоке, насколько отвратительно отношение к зрителю, чтобы так "на отъебись" подготовиться к обзору. Эти системы гуглятся за 2 секунды.
@@hakytv4553 ну на данном мотоцикле как бы инжектор а не карбы) но система работает ну скажем так себе : возможно при прошивке возможно улучшить эту систему
@@АлександрГалкин-х2б не знаю че не работает у тебя, на любой передачи без газа сама вытаскивает чтобы катился
Купил сейчас себе такой. Огонь. Зеркала действительно мешают поменял на другие. И поставил ветровик. Благо у китайцев все есть
Приветную подскажи пожалуйста защиту радиатора ставили?
Если да можно ссылку
А мне понравился ❤мотоцикл❤ !
Спокойный, и слегка игривый характер.😊
Качество монтажа заметно улучшилась🔥
О ДА МОТОЦИКЛЫ !!!!!!!!!Я ВСЮ ЖИЗНЬ ЖИВУ МОТОЦИКЛАМИ Я ИХ ОБОЖАЮ МОТОЦИКЛЫ ЭТО ПРО ОЧЕНЬ КРУТО КОГДА ВЫРАСТУ ТОЖЕ КУПЛЮ МОТОЦИКЛ И БУДУ КАТАТСЯ КРУТОЙ КАК ПИЛОТ!!!!!
35 минут релакса!!!
Pilot благодарочка!!!🔥🔥🔥
Пилот красавчик . сёмка улучшилась в разы
Ассистент быстро старта означает что не надо давить на кнопку стартера пока мотоцикл заведётся, достаточно одно короткое нажатие и стартер дальше крут сам по мотор не стартанёт. Готовится надо к тестам.
и там ни слова про "быстрый" старт) Но это как Даг Демуро говорил - когда он говорит о старых машинах что-то неправильно, его потом много исправляют) Пилот говорит о новом, ошибся, ничего страшного) Да и про режими двигателя он не прав - они очень сильно отличаются как по мне.
Надо ему на Яве покататься пару месяцев , а потом сесть на эту сузуку...
Блин, как же я облизываюсь на новые мотики.
Взял ER6-N 2006, в целом норм, но очень быстро мало(
Кстати у меня был предыдущего поколения такой и он уезжает от мт10 на любой передаче ))) во вторых там фишка в запуске мотора в том что кнопку ты еле нажимаешь один раз (держать не надо ) и он запускается,так же он помогает стартовать и не дает заглохнуть , мот даже если наваливать по городу и безбожно минимум на баке проезжаешь 210
Видимо на МТ10 был очень плохой райдер )))
GSX-S1000 Золотая серединка
Я считаю это самый нормальный дорожник, оборудованный всеми системами безопасности!
Пилотыч ну не долюбливаешь ты Сузуки )) Сузуки это самый легендарный мотоцикл самы лучшие надежные моторы мотоциклы с душой)
Классный мот) я сейчас катаю на gsr750, рассматриваю на соедующий мот литр стрит и думаю, что это будет gsx-s1000)
Может я и не прав , но думаю многие задумались о цена -качество-предлагаемый мопед..
Вангую будет Мт07 в среде литровых стритов.
Вопрос о доступности конечно другое дело- не ямаха ..
Спасиб за видос, катаюсь на gsx s1000f доволен за глаза, еще и есть какаято защита от ветра 😅
А мне очень понравился этот мот. Я не разбираюсь во внутрянках, но внешка мне очень нравится😍. Спасибо за выпуск, Пилотыч👍
Внутрянка там тоже очень хорошая и надёжная. Да и в ремонте довольно-таки простая, ничего сложного нет
Пилот, держи пятюню ✋
На спокойной волне пролетел видос, спасибо!
Стильный аппарат. И совсем не урод))))) Видео просто огонь получилось
Пилот, спасибо тебе. Нет рекламы, есть эмоции. Я кайфагул. Пусть мотоциклы также любят тебя как ты их, обнял.
Перед сном видео Пилота заходит отлично😮
9:32 «мой рост 180 там с несколькими сантиметриками по утрам»😂😂😂
))))
Спасибо что начал вставлять фото других мотоциклов которые называешь 👍
Пилот неплохой нормальный мот,золотая середина. возможно приобретешь его либо другие искать будешь варианты. Дамы и господа. Ценник хороший удобно для нового
Как по мне, очень достойный апарат!
Спасибо за видео.
Мне лично вид фары прикольнул) А вот новая МТ-10, бедаааа) Видос как всегда топ) Для стрита не плох весьма)
Да, новая МТ ужас :(
7:37 монтажеру минус бал за позднее убавление музыки)) А Пилот красавчик как всегда ;)
Он стоит своих денег. В отличии от ценника Ducati SF V4
Плюс куикшифтер серийно идёт в отличии от конкурентов, как доп опция по 800-1000 евробаксов. Наверное, это лучший литровый японец стритуха в категории цена -качество.
@@1983Konstantin Лучшим я бы не называл, у Suzuki всегда спорты были дешевле других, но и по характеристикам и комплектации слабее других. Популярен был из-за цены.
@@LIBERO6666 Причем тут спорт? Тут литр стритуха, 150 кобыл, куикшифтер, абс, трекшен и адекватная цена. Почему я должен платить за тоже самое 18-20к и более у конкурентов? Про Дукати и их владельцев которым нужно ездить чуть ли не с тазиком по сей день я вообще молчу. Да и у Сузуки гораздо реже встаёт двигло чем у той же Ямахи.
))) за какое "тоже самое", когда там всё другое)), и с каким тазиком с Дукати))) Так может рассуждать только тот, кто не владел многими итальянскими байками, чтобы понимать в чём разница с азиатскими.
@@LIBERO6666 Про тазик ты не понял по причине, что ты дукати видел только на картинке. Что другое ?? Я говорю про моты стриты среднего класса. У Дукати и БМВ в этом классе другое только имя, за которое ты переплачиваешь, и качество мягко говоряо у них гоумно.
Перемещение в пространстве ( имею ввиду на местности) удивляет и озадачивает! То ты в Адажах, то в центре… Магия, одним словом;)
Пилот, помощник заводки - это не запуск без сцепы, это когда тебе не надо держать зажатой кнопку стартера, один раз нажал и забыл. Он сам дальше будет крутить стартером пока не заведется. Помощник сцепы - это когда ты начинаешь отпускать сцепление при троганье с места, мопед сам чутка будет подкидывать оборотов чтобы не заглохнуть. У меня такие же опции на В-Строме 1050 20го года ;)
2:51 но ты был быстрей :D
@@PilotZX6R всего 2 минуты, и ты был быстрее - мне так моя девушка обычно говорит )))))) а в целом все эти Сузуки - не рыба, ни мясо... За свои бабки вполне, но если уж брать что-то для города, то лучше докинуть пару К и ловить кайф :D
Нууууу как бы тип того. Но за свои деньги ок
Уже неделю езжу на Suzuki gsr 400 2007 года (почти такой же как этот, только кубатура меньше), и впечатления только хорошие. Рулится отлично, подрывает прям хорошо (по сравнению с китайскими 200) кушает не так много. Линейка однозначно стоит своих денег. Только комфорт и драйв)
Сравнил 🤣🤣 22й год и 7й
Хороший мотоцикл, мне понравился. Я бы взял 👍
Спасибо за подробный и самое главное честный обзор!
Новый мот на обзоре,
Снова ролик Пилотыча на ютубовском просторе,
Любим мы смотреть видео Пилота,
Поддерживаем его, проявляем заботу❤🤗
это не джиксер, джиксер - спорт, а это всего лишь стрит
@@Richard_Aldington чуть поменяла текст))
Гоняю на мт07 каждый день по хайвею на работу , в одну сторону 110 км , скорость постоянная от 160-205 , не испытываю сильного дискомфорта от отсутствия каких либо ветровиков , на что все постоянно жалуются на нэйкидах, задницу отодвинул , уперся в заднее сиденье , на бак лег, как на спортухе , и никаких проблем - не сдувает , руками не держусь за руль , голову не отрывает , так что я хз че все жалуются , СТРИТЫ ТОП!!!
МТ 10 лучший !!!!
Шёл 2023 год, Сузуки ( по их мнению) изобрели " быстрый запуск"😂😂😂
Since 2015
Кайф как обычно, пилот, огромное тебе спасибо за видосы, я в детстве тебя обожала смотреть. Спасибо за детство!!!!
Почему сейчас не обожаешь? :(
@@PilotZX6R так у тебя девушка же появилась и она перестала тебя обожать))
Жаль конечно, что они похоронили проект SV ради этого стрита. Но, очень приятное впечатление, как и от новой катаны от сузы. Спасибо за обзор🤜🏻🤛🏻
SV они все-таки ради gsx-8S похоронили. Этот литр у них всегда был, просто обновили поколение немного
Система быстрого старта, один раз нажимаешь кнопку и он сам уже докручивает, по простому, тебе не надо держать кнопку запуска двигателя, один раз нажал и он сам заведётся, клач система, возможно помогает при трогание
Долгожданный для меня выпуск)
Четкий мот!
Пилот, когда ты делаешь замер разгона, можешь потом на экран вывести табличку, например, Топ-10-20 мотоциклов, кто на каком месте.
Сузуки делают вещи)) я прям фанатею)) классный мот
Да, отличные мотоциклы, при этом стоят не дорого, да и в обслуживании не запарные. А ремонт не так часто и нужен.
Спасибо Пилотыч за обзор новой модели. Езжу на предыдущей и нет альтернативы, все настолько нравиться и езжу и кайфую😊
для старта не надо ДАВИТЬ кнопку старта, достаточно коснуться.
Помощник трогания при старте - чтобы мотоцикл не заглох.
не поднимается скорее всего - включен трекшн-контроль (1.2.3.офф) - чем сильнее числа, тем он больше не даёт вставать на заднее.. Хороший мотоцикл! Стоит своих денег!
Вообще помощника не ощутил
@@PilotZX6R насколько я читал - это новичкам, если недогазовывают. Прям совсем без газа - он всё-равно заглохнет)
@@PilotZX6R какого-то блогера ещё смотрел, он на нём с 6 передачи с этим помощником трогался!
Очень красивый навозный жук 😍🥹
Пилот, спасибо что добавил меня в видос 😂 ❤
Тест драйв hornet 900f было бы интересно. Даст по щям многим современным стирухам
Музыкальное сопровождение топчик👍
Выглядит мот хорошо. 160 лошадей? Это больше чем у моей машины. По моему хороший тарантас, зря ты его так плющишь
поддерживаю, мотоцикл реально стоящий, сбалансированный, внешка-огонь, управляемость-отличная, динамика, ну и надёжность у сузуки всегда была на высоте, так что тут нет нужды ругать байк
На моем Vstrom clutch assist просто сам подает газу чтобы не заглохнуть при старте
На джиксисе как то работает через раз
Новый мот за такой прайс годно
но взять с минимальным пробегом можно по интересней варианты) Ждемс туону на обзор
6 минут -180 лайков... Вы офигели? Шансов поставить первым лайк-без мазы....
А я Диз поставил, правда не видно сколько их...
Вся его интересность в дикой надежности мотора , а для нейкеда у него все есть 😊
У Пилота самая большая голливудская улыбка. Вот за что Пилота все любят - за чистый рот)
Реально японцы сдают позиции, в 23 году это выдают как стрит, ещё и типо «напичканый». KTM ставили ещё в 17 году на 390 малолитражки такие «помощники» запуск кнопкой, ел. ручка газа, АБС двухконтурный отключаемый. Квикшифтер опция, с 21 года квик + в обе стороны. Нет только трэкшина, ибо он не нужен для 43.5 лошадей. Ну и офигенный дисплей, а не вот эту нокию. А ещё дюки ещё тогда прогрессивный дизайн и лед оптику внедрили.
Качество ктм близко не валялась с Сузуки
@@deniszorin3349 Да да, видно прям
*_Давненько рассматриваю этот мот к покупке, мне прям нравится этот дизайн даже больше, чем у МТ-10. По ттх между ними не скажу, что прям какая-то кардинальная разница, тем более, для крупного города (Киев) Сузуки будет с головой. Спасибо за подробный обзор, Пилотыч!_*
По идее для города за глаза хватит и gsx-s 950, для достаточно долгих прохватов лучше конечно рассматривать мот с угловой АБС : нинзя 1000sx или dl1050
Есть модификация с ветрозащитой gsx-s 1000f
Скажи пожалуйста что лучше взять Yamaha mt-09/2018 или Suzuki gsx s1000/2023 года
Тоже интересует
Сузуки конечно
3:15 ахахах, у меня альфа тоже без сцепы заводится
Первые 2 мота у меня были сузуки, после были хонды и ямахи, потом снова сузы, но вот привычка осталась после первых двух сузук, 11-й сезон пошел, а я всегда и на всех мотоциклах тупо на автоматизме выжимаю сцепу :)
Да это вообще полезная привычка, лучше всегда быть перестрахованным
Ну че могу сказать ))норм байк)
Вроде краткое нажатие старта и он сам будет крутить стартер пока не запустит?
Ты лучший когда вкладиваеш инфо о мото ✊
Смотрю твои ролики, и очень тепло на душе, всегда атмосферно, сам хочу мото, но мне на него копить, желаю удачи в обзорах на мото
Красивый мот. Хороший обзор у тебя получился.❤ Когда ты уже выберешь себе мот на замену МТ10?
Что лучше по вашим впечатлением z900 & gsx1000?
Что-то очень схожее, но наверно все же gsxs
Владею ф первого поколения мот на все 100 стоит своих денег, универсален и за городом и в городе и рулиться, из минусов только 6 передача до 263.
У нас в России начали такие камеры появляться перед Олимпиадой 2014 в Сочи. Но скажу честно что больше половину таких участков уже убрали, а уберают хз почему.
Странно видеть пипеня под мостом, где сам когда-то гулял да и сейчас регулярно проезжаю мимо на велике по пути на работу. 😆
я хоть и не любитель мото техники,но этот suЖукi зачетный мот.
У самого был suzuki, но когда пересел на KTM , теперь в других мотоциклах не хватает характера. Super Duke 1290 GT, могу предложит на обзор в Минске
Нужно снять обзор этой модели на мой мот ))) будут совершенно другие эмоции и виденье этого мота😅 мой мот выходит из 10 сек 1/4 и из 3 сек 0-100 сток мотор))) для драга один из самых сболонсированных мотов)
Пилот привет, подскажи програму по замеру скорости, спасибо)
эх бро(((
пилотка тупо забивает отвечать на наши вопросы... вот так
ДИЗ и не респект((
Пилотыч, надо брать супер мото в каком-то видео ты говорил что попробуешь😂. Видос супер🎉
Пилот красавчик!
Спасибо за контент!
😂Чувак,ты в шлеме даёшь обзор,я впервые такое вижу.Прикольно.Всех Благ👍
Давно хотел на него обзор 💪🏾💪🏾💪🏾
Пилот давай к Паше учиться козлить в балансе и контент будет отличный 👍👍👍👍👍
Мот конечно прикольный), но…. знаю что Пилотыч возьмет для себя пушку гонку - чтобы видонил и валил как надо)) что то типа дукаса 🤓
Пилоооооот, видосы пушка, насмотрелся и купил свой первый мот))
Ура обзорчики ждал, я в 14 могу сравнивать моты до 18 а потом уже выбирать себе мотик .
Ассистент сцепления , возможно , подымает обороты примерно на 200/мин при отпускании сцепления при трогании
Fz 1n ваш обзор был эмоциональней. Купил такой после вашего обзора.
По-моему кнопка старта не надо удерживать, достаточно один раз нажимать а дальше мотик сам заводится.
27.57 чей конкурент...z 1000...
А скажите z 900?
До сих пор в строю...и по сравнению бежит не хуже?Ваше мнение?!
Спасибо!!!
Не знал о существовании такой модели
@@PilotZX6R Кавасаки z 900
Я про него!
Нормальный, обычный мотик
12:17 пожалуйста кто знает название трека? Мот - отличный, пушка 🔥
Видео супер класс 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 🏍️
УУУУХХХХХХ КАКОЙ КРАСИВЫЙ МОТО
Если у меня будет выбор вот этой новой Сузуки и б/у мт-10, то я конечно же выберу мт-10)))
Жаль что ты ее продал, а ведь я кайфовал от этого сасного звука и вида мота
обзор бомба братт😎
Отличный контент 👍👍👍спасибо Пилот
Пилот,красава,больше обзоров давай👍
С днём мотоциклиста тебя Pilot)
Всё по красоте, спасибо за видос)
Я рассматривал к покупке такой джиксис 2021 года, в итоге взял мт 9 того же года , цена была одинаковая , технологии у ямами считаю поинтереснее
Нуууу 09 пустая по электронике по сравнению с gsxs. Но в плане двигателя - веселей.
@@PilotZX6R самое главное 6 осевой гироскоп для вилликонтроля это нечто, мт на заднем считывает скорость)
Я слышал, что ты собрался продавать мтху, но не увидел, в каком из предыдущих видео ты уже про продажу говорил?(
Зеркала такие же как на предыдущем и они гумно, все так же ничего не видно кроме локтей и крутить головой. Но это не проблема и сразу же сменил их на удобные по краям руля на грузиках.
Владелец этого аппарата тоже уже поменял )
Привет Pilot. Что посоветуешь купить из мото🎉. Я 110 кг. Рост 175 толстый. Катаюсь на ижаке в деревне. Но в Москве и в Подмосковье хочу летом ездить на моте. Ездить на нём в деревню каждую пятницу и обратно туда 300и обратно 300км. И на неделе по 200+100 км каждый день. Машина устаёт при такой нагрузке. Хочу мот.он и быстрее и бензин меньше тратиться. Что посоветуешь. Смотрю твоё видео часто. Я в России. Удачи на дорогах.
Африка, гусь
С 29:20 ох уж эти передёргиваня 😂
Чёт медлено ты ездеешь, я и то пешком быстрее хожу😂👌