Assembliamo il pacco batterie Lifepo4 e colleghiamo il Bms.

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  • Опубліковано 27 лют 2020
  • Oggi vediamo come unire le celle Litio Ferro Fosfato (LFP - LiFePO4) 3.2V - 150A, per creare un pacco batterie da oltre 7kW. Vediamo come montare il BMS e come far ripartire l'impianto.
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КОМЕНТАРІ • 241

  • @mevljanasanovski1799
    @mevljanasanovski1799 4 роки тому +1

    Grazie per la qualità e la chiarezza

  • @arch.francescodileonforte8741
    @arch.francescodileonforte8741 Рік тому +1

    Complimenti per per quello che fai!

  • @tizianocorrado6631
    @tizianocorrado6631 4 роки тому +1

    Grazie molto interessante

  • @winterburan
    @winterburan 3 роки тому +2

    Finalmente vedo un video in italiano su celle singole LiFePo4, generalmente per bilanciarle la prima volta le si collega tutte in parallelo per almeno 24ore, ti consiglio un sezionatore + fusibile in linea o un portafusibile sezionatore adeguato, sempre con fusibile apposta x DC, ho visto quei magneto termici a uso nautico letteralmente esplodere per un corto, sono utili per i carichi minori om secondari ma non come generale, usare una resistenza di precarica dell'inverter é la soluzione migliore, occhio quando maneggi le batterie con l'orologio con cinturino metallico un amico si è ustionato e non poco, quelle batterie hanno una corrente di cortocircuito pazzesca ! Sono "abbituato" alle Winston, le ho usate come paramentri massimi mai oltre i 3.6Volt, mai sotto i 2.9Volt. Ciao

  • @CarloCensi
    @CarloCensi 3 роки тому +1

    Sei un genio....Grande

  • @nicolasanchirico195
    @nicolasanchirico195 4 роки тому +1

    Bravo Stefano,complimenti,Bravo.

  • @gelumiro1160
    @gelumiro1160 4 роки тому

    bravissimo!!!!

  • @piero7386
    @piero7386 4 роки тому +1

    Bravo stefano sei forte sincero e dajeguuuuuu (complimenti)

  • @giorgiocapotosto8308
    @giorgiocapotosto8308 2 роки тому

    Domanda ma gli inverter ibridi vanno bene più o meno tutti a 48 V oppure c’è ne servono di particolari ad esempio specifico per le batterie a litio?

  • @dariodepascalis6291
    @dariodepascalis6291 4 роки тому +1

    Buongiorno Stefano e complimenti per il tuo lavoro. La necessità di essere ecosostenibile nonchè avere la possibilità di risparmiare mi ha indotto nel 2012 a installare nella mia azienda agricola il mio impianto fotovoltaico ad isola DIY. E fino allo scorso anno sono andato egregiamente azzerando completamente le bollette Enel, poi le batterie AGM per un totale di 54 KW hanno capitolato dopo 7 anni di duro servizio. A ottobre ho acquistato dalla Cina 96 KW di batterie Lifepo4 - 320 celle da 100AH - e ho creato 10 pacchi da 9,6 KW ognuno con proprio BMS , purtroppo mi si è presentato il tuo stesso problema, all'avvio del sistema il picco della corrente di carica supera il range del BMS e il sistema va in tilt. Breve parentesi per descrivere il mio sistema, ho 12 KW di pannelli sul tetto della stalla che danno energia ad un sistema SMA costituito da un inverter puro trifase Sunny Trepower 12000TL e da tre Sunny Island 8.0H , uno per ogni fase, che sono a loro volta collegati al "pacco" batterie.

  • @vincenzogrimaldi7549
    @vincenzogrimaldi7549 4 роки тому +4

    Ciao, ho un inverter 3000/2400 watt a 220v con ingresso pv 24v. Volevo sapere con 8 batterie da 3.2v da 150 ah, che bms mi consigli???

  • @vederepercredere
    @vederepercredere 3 роки тому

    Ciao e complimenti per i tuoi video e per la tua competenza , colgo l'occasione per chiederti aiuto per una idea che ho da quando ho comprato la mia auto elettrica ... Vorrei realizzare una sorta di Power bank per auto che possa essere utilizzato in caso di emergenza ed il tuo video mi ha ispirato ... Secondo te se realizzo un pacco batterie da 10 kW sarebbe possibile caricarlo magari mediante un regolatore di carica o altro direttamente dalla rete domestica a non più di 5A e poi però vedere la carica all'auto in AC magari a 50kwh oppure se non possibile in DC a 6kwh ? Cosa ne pensi ? La mia idea è realizzabile? Cosa mi occorre oltre alle batterie ? Grazie anticipatamente e buon anno 👋

  • @vincenzoranieri8681
    @vincenzoranieri8681 4 роки тому

    ciao stefano con un combinatore solare come il tuo quanti pannelli da 300w si possono istallare

  • @PetruUrsache.ro.
    @PetruUrsache.ro. 3 роки тому +1

    Ciao Stefano. Buone Feste! devo dare un impianto su un Furgone(Camper) O misognio di tuo aiuto. Grazie mille. bell video

  • @pepperosso7173
    @pepperosso7173 4 роки тому

    Ciao Stefano ho visto il collegamento delle batterie e il bms all inverter.

  • @francodemartini6402
    @francodemartini6402 4 роки тому

    bravo Stefano sei molto chiaro nei tuoi ragionamenti,io è poco che ti seguo, ma questo materiale e componenti vari, dove li reperisci? grazie.

  • @santigulletta7970
    @santigulletta7970 2 роки тому

    Ciao e complimenti per il tuo impegno e la condivisione delle tue esperienze. Ho un impianto FV da 5 KWh con inverter Fronius Primo 5.0, secondo te riesco a gestire un pacco batterie uguale al tuo? grazie

  • @gerardodorta9657
    @gerardodorta9657 3 роки тому

    buongiorno, una domanda, se ho 8 batterie Lipofe4, sul bms che tu hai, avanzerebbero alcuni cavi giusto? in quel caso che dovrei fare?grazie per la risposta

  • @salvatorespatola6723
    @salvatorespatola6723 3 роки тому

    ciao Stefano complimenti per i video che fai, volevo chiederti se il bms viene collegato all'inverter che in questo caso fa anche da regolatore di carica ,saluti salvatore

  • @vincenzogrimaldi7549
    @vincenzogrimaldi7549 4 роки тому

    Scusa ma per le batterie a litio non puoi usare il regolatore di corrente dell'inverter? Hai dovuto mettere un regolatore a parte?