Batterie Litio LiFePo4 EVE - Test della capacità - Ep. 5 (2021) || Parte 1
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- Опубліковано 13 лис 2021
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In questo quinto episodio testiamo la capacità della nostra nuova batteria. Ci hanno messo una pulce nell'orecchio; ci hanno detto che con il prezzo con il quale l'abbiamo pagata, molto probabilmente non è una batteria da 304Ah, ma forse da 280Ah o meno.
L'unico modo è porvarla.
In questa prima parte vi facciamo vedere le condizioni della prova, come l'abbiamo caricata al top e l'inizio della fase di scarica.
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ATTENZIONE!!!
Al minuto 3:45 erroneamente commento i cavi positivo e negativo al contrario. Seguite i colori e le istruzioni.
Veramente complimenti, spiegazione esaustiva e professionale. Grazie Daniele
Grazie Daniele, sono contento ti sia piaciuto il video e che sia stato di aiuto
Con questo video ti sei meritato l'iscrizione! Ero titubante perché questo mi era sembrato un canale dedito quasi esclusivamente alla navigazione a vela, attività che per quanto affascinante, appare purtroppo difficilmente praticabile per la maggior parte delle persone comuni, almeno nella modalità da voi attuata. Questi video di carattere tecnico e che riguardano argomenti che in parte già seguo ("smanettamenti" col Raspberry in primis) mi hanno tuttavia convinto.
Se ho ben compreso trascorrete la maggior parte del vostro tempo in barca. Se così fosse vi faccio i complimenti per il vostro modo di vivere, questa deve essere stata senza dubbio una scelta coraggiosa ma che sicuramente è fonte di tante emozioni! Sarei curioso di vedere un video in cui descrivete il percorso che vi ha portato qui e quale sia la preparazione necessaria, sia sotto l'aspetto tecnico (navigazione, ecc..) che psicologico (restare molto tempo in alto mare e lontani dalla società potrebbe non essere facile). Vi ammiro!
Ciao Bruno, grazie di esseeri iscritto e di aver lasciato un bel commento, ci fa piacere leggere di nuovi amici. Sì, noi passiamo la nostra vita in barca, ci siamo presi una lunga pausa da ciò che facevamo prima e siamo partiti verso Ovest. Come hai immaginato non è stato facile mollare tutto, ma qui siamo e siamo contenti della nostra scelta. Se vorrai approfondire i nostri viaggi abbiamo anche un sito con blog all'indirizzo y2ksblog.com
Grazie del suggerimento per il video su di noi, lo faremo sicuramente, magari quando riprenderemo a navigare dopo questi due anni di stop per la pandemia. Ciao
Grande Max. Attendo il seguito. Ciao. Giancarlo
Grazie. Arriva nel weekend
iscritto
Grazie!
ciao ottimi video istruttivi... e sei molto simpatico.... complimenti ti ammiro molto... volevo chiederti dove compri i cavi grossi non ho la piu pallida idea di dove comprarli di qualità....
Ciao e grazie per i complimenti. Normalmente cavi grossi nei negozi nautici, camper o autoaccessori. Se li trovi prendi quelli con doppia guaina.
Ciao Max, ho acquistato la nuova versione del JDB da 150 Ah, ha il blutooth integrato.
Il modello è DP04S007-L4S-150A.
Ti volevo chiedere i mmq dei due cavi che hai usato dal B-. Invece dal C- hai usato un cavo solo più grande, o 2 cavi che convergono ad un capocorda?
Grazie, ciao
Ciao, ho visto la nuova scheda bms. Bella. Ma se dovessi cambiare ogni volta non mi passa più! Ahahhaha.
Ho usato per entrambi 2 cavi da 16mmq. Per il C- ho fatto un solo capicorda
Buona sera, complimenti per i tuoi interessantissimi video riguardanti le lifepo4
Volevo chiederti se potevi scrivermi i valori che hai impostato sul tuo multiplus sia come valori di inverter che di carica.
Grazie.
Inverter ho lasciato i parametri standard che sono molto conservativi.
Per la ricarica ho modificato il voltaggio bulk a 14.2v ricarica a 80A, absorption 15minuti
Tieni presente che ho installato anche un relay che ferma la ricarica quando le batterie sono al 85% del soc, utilizzando un relay collegato alla porta aux del multiplus. Solo raramente porto le batterie al 100%, una volta ogni 4 mesi
Ciao ho visto che hai messo una stufa su 750 w attacata all inverter visto che 750/220volt fa 3.4 amper come mai invece sul display dello shunt segnava -58 a? c'e una relazione tra corrente alternata e continua? non devono essere circa le stesse? oppure c erano altri carichi?
I watt sono sempre gli stessi, indicano la potenza di un oggetto, ma sono strettamente correlati ai volt. Tralasciando corrente continua e alternata, se vogliamo far andare una stufetta a 220v o a 12v servirà un corrente diversa. Per sapere quanto, basta dividere la potenza espressa in watt con la tensione, nel nostr caso avremo circa 3A a 220v e circa 60A a 12v.
Ciao Max...volevo chiederti visto che tu.hai due pacchi batterie da 12 volt 300 amp e li colleghi in parallelo per raddoppiare la.corrente...volevo fare lo stesso con i miei due pacchi batterie ....tu cosa ne pensi?
Se le due batterie sono identiche posso solo dirti che fai bene. Io sono molto contento della mia soluzione.
La ridondanza nella nautica é fondamentale. Se fossi a terra, in una casa forse avrei fatto un banco solo con un bms solo
Le batterie sono identiche e stabilizzate...io per ogni pacco metterei uno stabilizzatore attivo e un bms passivo ,senza carico usando il p- per comandare un relè che mi spenga il caricabatteria. Tu non hai problemi,il caricabatteria è nel tuo inverter...stavo pensando di aquistarne uno ...il tuo funziona bene vedo.Ti ringrazio di ❤️ per i tuoi suggerimenti. Buona notte.
@@giancarlomazza4298 se per stabilizzatore intendi un bilanciatore, no, io non lo uso e non mi piace, almeno tutti i modelli che ho visto non li vorrei perché non sono programmabili. Lavorano su qualunque voltaggio, anche quando le batterie sono scariche e non va bene. Ci vorrebbe un bilanciatore che lavori solo con le batterie sopra i 3.4v/cella. Io uso il bilanciatore del bms jbd che è attivo solo sopra i 3.4v.
Il mio multiplus lavora benone, sono contento. È grande, ma è fatto bene, puoi attivarlo e spegnerlo con un relay senza problemi.
Buona sera max, ti volevo chiedere come fare per poter comperare una batteria da 100 amper al litio come quelle che hai preso tu e due batterie da 200 amper con i relativi shunt e bms dedicati uno alla batteria da 100 amper e uno alle due batterie da 200 amper da collegare in serie per pannelli solari da 24 volt. Ho due isolette una con pannello da 12 volt e una con due pannelli da 24 volt staccate dalla rete che uso per illuminare il perimetro del giardino di casa. Ti chiedevo queste cose perché io non sono del mestiere, faccio il carabiniere però vorrei riuscire a fare quello che hai fatto tu perché potrei comperare le batterie in questo modo.posso chiederti aiuto? Grazie comunque sei un grande
Orlando
Ciao Orlando, piacere di averti trovato. Io sono in Nuova Zelanda e quindi farei molta fatica ad aiutarti.
Ti suggerisco di iscriverti al gruppo Lifepo4 Esperienze su Facebook.
Troverai nei file alcuni link a cui ordinare per avere, in Italia, batterie di ottima qualità. Poi in ogni caso scrivimi una mail che ti aiuto a scegliere senza problemi
Il bilanciatore del bms è troppo debole. Non ha la potenza per dissipare quella corrente di carica. Dovresti aggiungere un bilanciatore attivo separato, se hai spazio nel contenitore delle batterie lifepo4.
Non lo metto appositamente. Non mi piace il bilanciatore attivo perché bilancia sempre, anche quando non serve ed alla fine potrebbe anche sbilanciare le celle. Diverso sarebbe se trovassi un bilanciatore attivo da programmare per farlo funzionare solo quando le batterie sono sopra i 3.4v (esempio)
Buonasera probabilmente hai fatto un errore iniziale segnalando il Cavo nero come positivo ed il cavo rosso come negativo... Attenzione
Sí hai ragione!
Inserisco un testo di correzione
@@Y2KSailing può capitare, comunque complimenti per la specificità dei tuoi video, ci arricchiscono e ci rendono più pronti ad affrontare insidie inaspettate.
@@paoloblusea1647 grazie. É proprio lo scopo di quanto stiamo facendo. Lo so che facciamo errori, seguiamo una politica di apertura verso il nostro pubblico, quindi se facciamo un errore noi impariamo ed i nostri follower anche.
Grazie ancora
Cosa bella poter vedere da remoto il voltaggio delle singole celle, ma lei ha qualche programma da suggerire per farlo con un volteonic?
Ciao Carlo, immagino tu indenda Voltronic. Non lo conosco e non ho esperienza ma se hanno almeno una porta rs232/485 un canbus, di solito si riesce a prendere i dati. Dipende poi dalla tua abilità alla integrazione.
Se cerchi su github ho visto qualche utility che forse tu puoi usare
@@Y2KSailing si voltronic.. attalmente ho un raspberry programmato per leggere la ve can dello smartshunt victron da remoto, ma mi liacerebbe leggere i dati del mio voltronic. Ho visto che usa nodered, ho provato a capire qualcosa ma è molto complicato, anche per chi come me che mastica parecchio di informatica😅😅😅