По твоим роликам все понятно и чётко разжовано Вячеслав есть ролик по двум корборататорам зама и вальбро от штиля 250 но нет ответа какой из них лутьше и надёжней а так всё хорошо и понятно разъяснено спосибо!
Не зря Ярослав заметил: если заткнуть диффузор, может травить вдоль валов. Лучше напрямую в канал винта H дуть, заткнув другие выходы (что, правда, не всегда возможно).
можно ещё ускоритель более колхозным и простым способом проверить,не разбирая карбюратор, винт L закручиваем ,винт H полностью выкручиваем, капаем капельку жидкости в колодец ускорителя и подаём небольшое давление ( можно через шланжик, ртом) в отверстие откуда выкрутили винт H и наблюдаем , если есть пузырьки , как на видео, значит ускорителю конец, если нет , значит рабочий, заодно и клапан форсунку проверить можно, продуватьсся должно только в одну сторону.
А Вот если снять вал дроссельной заслонки, то и дуть не надо будет. Все сразу вытечет в диффузор. И наружу тоже. Вы Вячеслав поняли откуда у Вас воздух идет? Или Вам "разложить" по подробней. Хотя о чем это я. Вы же всегда все правильно делаете.
Вячеслав! Пожалуйста подскажи. На Китай пилу, можно ли 45 куб, поставить съёмный венец привода цепи 3/8 и 6 лучей, или с чего- то можно сколхозить? И по чему не съёмная звезда лучше. Спасибо, Твои работы Очень Профисиональны! Все Здорово!
Здраствуйте, я занимаюсь ремонтом китайских пил и кос, там принцып роботы карба такой же? Прибор такой есть) купил давно! очень довольный! Такого оборудования у нас на области есть только у пару сервисных и то в городе)) очень много ремонтников без тахометров, ключей для снятия сцепления сёмников маховика))) молоток и зубило и вся настройка у них производиться на слух))) вот и я Цпг научился досконально проверять и диагностировать а вот с карбюраторами проблемка...
отмойте все снаружи. положите на ночь на один бок,где пробка(например). с утра увидите,сухо,тоже самое с другой стороны. если вытекает из-под чашки сцепление,нужно снимать и смотреть насос и выход из бака
Добрый день подскажите пожалуйста у меня бензокоса штиль Fs 87 проблема такова что убегает бензин из подкачки и постоянно мокрый карбюратор весь в бензине и очень мокрый воздушный фильтир
Сначала лайк потом просмотр) Слава ты проводишь тесты кит.поршневых в сравнении с оригиналом, а так же с карб.- ми не планируешь? Если знаешь подскажи пжлст, стоит ли брать для ремонта бренд.бензоинструмента кит.карбы( они в разы дешевле))) спасибо.
Подскажите пожалуйста. После хранения (зимовки) триммер штиль 250 при нажатии резко на газ начинает глохнуть как будто не хватает топлива . На холостых работает нормально. Подкачька практически не накатывает бензин . Если резко нажимать подкачку то она опусташается . Примеру 2 года израсходовали 1 л масла всего . В чем причина?
Хочу купить бензопилу штиль 250, существуют модели с праймом и без, с функцией эргостарт и без, с функцией быстрого натяжение цепи и без.разница в ценах в этих бензопилах незначительна. Скажите пожалуйста, какую пилу выбрать, с этими наворотами или без. Служит ли тот праймер более лёгкому пуску бензопилы? Это всё понты и навороты. Или действительно нужные функции. Не хочется обливаясь потом зимой пытаться завести зимой эту бензопилу зимой. Но и не хочется лишних ненужностей, которые так или иначе будут выходить из строя, требуя больших денег для ремонта. Подскажите в выборе бензопилы
Вячеслав можете показать как вы снимаете и устанавливаете клапан который стоит внутри. А то приходиться менять из-за него весь карбюратор. Заранее большое спасибо.
Вячеслав, так ведь при такой проверке воздух всегда будет течь через щели вдоль поворотных осей (из диффузора, вдоль оси и прямиком в паз уск.насоса), они же не герметичны ? И при исправном уск.насосе результат буде как у Вас на видео.... или все же есть нюансы ?
Здравствуйте Вячеслав? 1Вопрос такой сколько стоит регулировка оборотов ? пила 260. 2 Всю пилу осмотрел так и не понял откуда масло для смазки цепи вытикает Вопрос что может быть и цена вопроса ?
HUGO BOSS Цены на регулировки везде разные. У меня 200р. Масло течет : пробка,между половинок,обратный клапан,насос. Весь вопрос в кол-ве вытекаемого масла. Возможно просто остатки стекают и все. Тогда это нормально
Вячеслав, при огромном уважении к тебе, но диффузоры зажимать нельзя. В таком случае воздух по любому пойдёт по валам и будет неясно держит ли насос ускоритель.
здравствуйте Вячеслав ! подскажите пожалуйста регулировка оборотов производится один раз после выработки 10 бачков бензина , или после каждых 10 бачков.?
Коса Stihl Fs55 при нагретом двигатиле если наклонять вправо падають обороти и глохнет, только на холостьіх. Мембрани новьіе, ускорительньій новьій. Что может бьіть?
Таже беда только на бензопиле. Поищите канал бензомастер он там в одном из видео показывает возможные причины жду расходники и по его инструкции буду иправлять
Здраствуйте. У меня карб от косы fs55. Не держит ускорительный насос. Хоть и поменял резинку на цилиндрике. Решил заглушить насос просто воткнув туда кусок резины. Когда все собрал, и нажал на праймер, но он так и застыл в нажатом положение. Куда смотреть, почему перестал праймер качать? Можно таким методом решать проблему с ускорительным насосом?
Andro Andromen Вы перекрыли канал ускорителя,прайм5р работает через него,потому застрял. его нужно глушить,только на входе (тонкой пробкой,сразу за валом дросселя)
Я использовал Done Deal dd6559 эпокси-адгезив 2-х минутный. Но геморно. В последнее время бензостойких колец в "камазовском" магазе накупил разных диаметров жил. Режу кусочками и глушу ими. Быстро и держит норм. И при любом раскладе можно вытащить если что.
Поксипол, в автомобильных продаётся. Двухкомпонентная холодная сварка. Правда ссыкотно им клеить. Лучше взять плёнку от мусорного пакета, чтобы не была прозрачной. И разглушить сверлом всегда можно. ua-cam.com/video/kqZkaNukZiU/v-deo.html
@@Chogall3295 Черт его знает. Я поксиполом пробовал втулку направляющую винта вклеить как-то, и масло попадало в это место и она отлетела. Может конечно от фирмы производителя зависит, но я вроде не дешёвую брал. Около пятисот рублей стоил поксипол.
@@JOKER_smile_of_death Мне в дорогом (с большой наценкой) магазине дали где-то за 300. Я его не боготворю, его Вячеслав продвигает. Я глушу плёнкой, так безопаснее и быстрее.
Понятно. Только непонятно, зачем на триммере это нужно. Ибо, за каким там повышенная динамика ускорения? А вот лишнего геммороя , судя по всему, это реально добавляет ) Спасибо!
вот как раз триммера,не разгоняются вообще,без этого насоса. При нажатии,доп порция топлива нужна. Если соблюдать элементарные правила обслуживания и эксплуатации,они ходят и очень не плохо
Да уж какие тут правила - принесли пилу, а на ней топливный фильтр снят, мол она без этого грузика лучше работает. Последняя фишка - на чистом масле пытались завести косу. Не завели почему - то..
Max Zon поршень ускорителя обмазать POXIPOLом и назад в колодец,без пружины. Резинки суют,не зная,как они реагируют на бензин. Иные разъедает. А этот полимерный клей не боится бензина и обеспечит герметичность.
По твоим роликам все понятно и чётко разжовано Вячеслав есть ролик по двум корборататорам зама и вальбро от штиля 250 но нет ответа какой из них лутьше и надёжней а так всё хорошо и понятно разъяснено спосибо!
Не зря Ярослав заметил: если заткнуть диффузор, может травить вдоль валов. Лучше напрямую в канал винта H дуть, заткнув другие выходы (что, правда, не всегда возможно).
можно ещё ускоритель более колхозным и простым способом проверить,не разбирая карбюратор, винт L закручиваем ,винт H полностью выкручиваем, капаем капельку жидкости в колодец ускорителя и подаём небольшое давление ( можно через шланжик, ртом) в отверстие откуда выкрутили винт H и наблюдаем , если есть пузырьки , как на видео, значит ускорителю конец, если нет , значит рабочий, заодно и клапан форсунку проверить можно, продуватьсся должно только в одну сторону.
По работе пилы нельзя догадаться, что ускорителю пиздец?
Vasily Viktorovich А ЕТО ЧТО ЕСЛИ ПИЛА ЗАВОДИТСЯ И НЕХОЧЕТ ПИЛИТЬ ГЛОХНЕТ ПРИ НАЧАЛЕ РАБОТЫ ГЛУШИТЕЛЬ МЕНЯН ПИЛКА КИТАЙ БОРТ
А Вот если снять вал дроссельной заслонки, то и дуть не надо будет. Все сразу вытечет в диффузор. И наружу тоже. Вы Вячеслав поняли откуда у Вас воздух идет? Или Вам "разложить" по подробней. Хотя о чем это я. Вы же всегда все правильно делаете.
Вячеслав! Пожалуйста подскажи. На Китай пилу, можно ли 45 куб, поставить съёмный венец привода цепи 3/8 и 6 лучей, или с чего- то можно сколхозить? И по чему не съёмная звезда лучше. Спасибо, Твои работы Очень Профисиональны! Все Здорово!
Здраствуйте, я занимаюсь ремонтом китайских пил и кос, там принцып роботы карба такой же? Прибор такой есть) купил давно! очень довольный! Такого оборудования у нас на области есть только у пару сервисных и то в городе)) очень много ремонтников без тахометров, ключей для снятия сцепления сёмников маховика))) молоток и зубило и вся настройка у них производиться на слух))) вот и я Цпг научился досконально проверять и диагностировать а вот с карбюраторами проблемка...
все одинаково и все применимо к ктайцам
Спасибо! буду знать)
Большое спасибо за ответ! Пила не работала и пол бака вытекло.
отмойте все снаружи. положите на ночь на один бок,где пробка(например). с утра увидите,сухо,тоже самое с другой стороны. если вытекает из-под чашки сцепление,нужно снимать и смотреть насос и выход из бака
Добрый день подскажите пожалуйста у меня бензокоса штиль Fs 87 проблема такова что убегает бензин из подкачки и постоянно мокрый карбюратор весь в бензине и очень мокрый воздушный фильтир
Сначала лайк потом просмотр) Слава ты проводишь тесты кит.поршневых в сравнении с оригиналом, а так же с карб.- ми не планируешь? Если знаешь подскажи пжлст, стоит ли брать для ремонта бренд.бензоинструмента кит.карбы( они в разы дешевле))) спасибо.
serg 57rus орегон делает достойно комплекты карб-в. Поршневые,только оригигалы ставлю.
Подскажите пожалуйста. После хранения (зимовки) триммер штиль 250 при нажатии резко на газ начинает глохнуть как будто не хватает топлива . На холостых работает нормально. Подкачька практически не накатывает бензин . Если резко нажимать подкачку то она опусташается . Примеру 2 года израсходовали 1 л масла всего . В чем причина?
Хочу купить бензопилу штиль 250, существуют модели с праймом и без, с функцией эргостарт и без, с функцией быстрого натяжение цепи и без.разница в ценах в этих бензопилах незначительна. Скажите пожалуйста, какую пилу выбрать, с этими наворотами или без. Служит ли тот праймер более лёгкому пуску бензопилы? Это всё понты и навороты. Или действительно нужные функции. Не хочется обливаясь потом зимой пытаться завести зимой эту бензопилу зимой. Но и не хочется лишних ненужностей, которые так или иначе будут выходить из строя, требуя больших денег для ремонта. Подскажите в выборе бензопилы
А у штиль мс 230 есть ускорительный насос?
Вячеслав можете показать как вы снимаете и устанавливаете клапан который стоит внутри. А то приходиться менять из-за него весь карбюратор. Заранее большое спасибо.
Я так же меняю из-за них кар-ры целиком. Долго и не интересно (финансово) эти клапана восстанавливать. Но иногда бывает,по возможности покажу
Вячеслав Stihl,Ehco Да клапан больная тема ...
Вячеслав, так ведь при такой проверке воздух всегда будет течь через щели вдоль поворотных осей (из диффузора, вдоль оси и прямиком в паз уск.насоса), они же не герметичны ? И при исправном уск.насосе результат буде как у Вас на видео.... или все же есть нюансы ?
Konstantin Apraksin Обычно видно,через что выходит. Если не видно,тогда винт L нужно вкрутить
Расскажите пожалуйста об импульсном канале. Спасибо!
Спасибо!!За совет.
какие симптомы неработающего ускорительного насоса?
Здравствуйте Вячеслав? 1Вопрос такой сколько стоит регулировка оборотов ? пила 260.
2 Всю пилу осмотрел так и не понял откуда масло для смазки цепи вытикает Вопрос что может быть и цена вопроса ?
HUGO BOSS Цены на регулировки везде разные. У меня 200р. Масло течет : пробка,между половинок,обратный клапан,насос. Весь вопрос в кол-ве вытекаемого масла. Возможно просто остатки стекают и все. Тогда это нормально
какой карбюратор на Бензопила STIHL MS 250 производитель
Вячеслав, при огромном уважении к тебе, но диффузоры зажимать нельзя. В таком случае воздух по любому пойдёт по валам и будет неясно держит ли насос ускоритель.
Александр Иванов не сказал,винт L нужно закрутить
Теперь понятно. Спасибо.
здравствуйте Вячеслав ! подскажите пожалуйста регулировка оборотов производится один раз после выработки 10 бачков бензина , или после каждых 10 бачков.?
Костя Ленинский 1 раз,после 1-х 10 баков. Я в последствии,тоже самое предлагаю сделать,при заменах ЦПГ
Вячеслав спасибо большое за ответ
Коса Stihl Fs55 при нагретом двигатиле если наклонять вправо падають обороти и глохнет, только на холостьіх. Мембрани новьіе, ускорительньій новьій. Что может бьіть?
Таже беда только на бензопиле. Поищите канал бензомастер он там в одном из видео показывает возможные причины жду расходники и по его инструкции буду иправлять
Здраствуйте. У меня карб от косы fs55. Не держит ускорительный насос. Хоть и поменял резинку на цилиндрике. Решил заглушить насос просто воткнув туда кусок резины. Когда все собрал, и нажал на праймер, но он так и застыл в нажатом положение. Куда смотреть, почему перестал праймер качать? Можно таким методом решать проблему с ускорительным насосом?
Andro Andromen Вы перекрыли канал ускорителя,прайм5р работает через него,потому застрял. его нужно глушить,только на входе (тонкой пробкой,сразу за валом дросселя)
Здравствуйте Вячеслав!Подскажите,какой марки клей, для клапана ускорительного насоса в карбюратор?
Я использовал Done Deal dd6559 эпокси-адгезив 2-х минутный. Но геморно. В последнее время бензостойких колец в "камазовском" магазе накупил разных диаметров жил. Режу кусочками и глушу ими. Быстро и держит норм. И при любом раскладе можно вытащить если что.
Поксипол, в автомобильных продаётся. Двухкомпонентная холодная сварка. Правда ссыкотно им клеить. Лучше взять плёнку от мусорного пакета, чтобы не была прозрачной. И разглушить сверлом всегда можно.
ua-cam.com/video/kqZkaNukZiU/v-deo.html
@@Chogall3295 Черт его знает. Я поксиполом пробовал втулку направляющую винта вклеить как-то, и масло попадало в это место и она отлетела. Может конечно от фирмы производителя зависит, но я вроде не дешёвую брал. Около пятисот рублей стоил поксипол.
@@JOKER_smile_of_death Мне в дорогом (с большой наценкой) магазине дали где-то за 300. Я его не боготворю, его Вячеслав продвигает. Я глушу плёнкой, так безопаснее и быстрее.
Вячеслав, здравствуйте! А как изменится поведение пилы при глушении ускорительного насоса? И вообще какой смысл в этом насосе изначально?
Defender522 Динамика набора оборотов. Без него агрегат становится тупее. Иные вообще давятся
Понятно. Только непонятно, зачем на триммере это нужно. Ибо, за каким там повышенная динамика ускорения? А вот лишнего геммороя , судя по всему, это реально добавляет ) Спасибо!
вот как раз триммера,не разгоняются вообще,без этого насоса. При нажатии,доп порция топлива нужна. Если соблюдать элементарные правила обслуживания и эксплуатации,они ходят и очень не плохо
Да уж какие тут правила - принесли пилу, а на ней топливный фильтр снят, мол она без этого грузика лучше работает. Последняя фишка - на чистом масле пытались завести косу. Не завели почему - то..
не могу найти видео проверки ускорителя насоса, краба с праймером.Скиньте ссылку ,Спасиб.
ua-cam.com/video/1TQ7G8lZvCA/v-deo.html
подскажите как заглушить ускорительный насос
ua-cam.com/video/kqZkaNukZiU/v-deo.html
что делать теперь с этим карбом? мне сказали в сервисе выкень
Попробуй заглушить бензостойкой резинкой подходящего размера.
Max Zon поршень ускорителя обмазать POXIPOLом и назад в колодец,без пружины. Резинки суют,не зная,как они реагируют на бензин. Иные разъедает. А этот полимерный клей не боится бензина и обеспечит герметичность.
Вячеслав Stihl,Ehco бесценный совет на всю жизнь,спасибо
Нах такой гемморой?? Выкинул и поставил новый карб, китайский, дёшево и все ок!
Одна болтовня,короче нельзя???