3 MELHORES MOTORES DO BRASIL - Sabendo cuidar, tem motor para toda vida!
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- Опубліковано 14 сер 2022
- O motor de um carro é o item principal. Pois, simplesmente, sem ele, o carro não serve pra nada. Então, comprar um carro ou ter um carro com um ótimo motor é a melhor coisa. Pois, ter um ótimo motor é algo que todos querem em seu veículo. Sendo assim, separamos os 3 melhores que são ótimos em potência, torque e baixa manutenção.
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#motor #motorauto #melhormotor
MOTOR FIRE DA FIAT- O quase melhor motor do Brasil.
ua-cam.com/video/vMEQHQ7BMI0/v-deo.html
Pq o motor ztec Rocam é melhor que o fire ?
Na minha opinião o motor fire é o melhor
@@ricardobilro5281 eu acho o fire páreo com o AP tanto um quanto outro são excelentes motores, agora não entendi o motivo do Zetec Rocam ser melhor que o fire no vídeo.
@@douglasaraujo398 rapaz eu tbm não rsrs
O fire é muito melhor já tive carro com esses 2 tipos de motores
Eu tenho um Gol 1992 com motor AP e está com 558.777 kms originais. Nunca foi retificado e ainda está uma bênção!
Então amigo se prepare porquê vai vim chubo grosso quando você abrir vai ter até caranguejeira .
Como mecânico há 20 anos, os motores mais duráveis e baratos pra consertar:
GM família 1 e 2 de 1.6 a 2.0;
Fiat Fiasa 1.5 e Sevel;
Opala 4 e 6 cilindros (pena que bebem muito);
VW AP;
Ford Zetec Rocan;
O campeão, motor do Corola de 2002 até 2015.
Editei o comentário para colocar também o CHT, motor que divide opinião, mas tecnicamente falando é um motor valente, durável, econômico, bem acertado e barato pra consertar.
Excelente lista com ótimo motores.
Qual os modelos de carros q usaram esse motor GM 1.6 ou 2.0 ?
@@vanderleidortaperon1670 modelos todos eu não sei, mais o meu é um Siena 2003 1.8 8v elx...Siena com motor GM...
Não citou motor do Honda Fit, pois nunca chegou um na sua oficina pra consertar?
@@vanderleidortaperon1670 se for Fiat, alguns palio usaram o GM 1.8 era a nave, andava q só a pesta
Pra mim o melhor é o fire. Pois usei por 20 anos e tanque de guerra
O meu Zetec, troquei a carcaça por uma de alumínio, ficou show de bola,
Motor é AP não deixa você na estrada.
Tenho um Santana Evidence 2.0 1996 Mi Bege Urano comigo a 18 anos, Motor AP é imortal!!! Sendo bem cuidado . Parabéns pelo belo trabalho!!!
Meu Kadett GL 98 saiu de fábrica com motor de Vectra ,e até hoje é original ! Muito bom mesmo .👍
Ele é mpfi 2.0?
@@piracypinto8676 sim! Todo Kadett 97 e 98 só saiu 2.0 mpfi , motor Power tech .1.8efi do Monza ainda saiu somente nos 97 .acho que deve ser pra zerar o estoque de motores antigos.👍
Sim, os motores AP da VW eram fantásticos. Cheguei a conhecer Voyage com 450.000 Km rodando perfeitamente e sem nunca ter sido aberto. Os da GM também eram muito duráveis. Conheci Vectra com 600.000 também perfeito e sem ter sido aberto. Com os da Ford não tive experiências.
Os motores da gm so tem um problema ô vasamento crônico na tampa de válvulas quê não tem quem da jeito.
Faz um vídeo do FIASA. A história dele é única
Meu AP carburado já está comigo a 13 anos e só fiz a retifica completa porque este motor merece guerreiro demais está no meu Voyage 1.6 álcool agora e mais 15 anos kkk
É o que eu sempre digo, sabendo cuidar, tem motor pra vida toda.
Este motor da GM equipa a spim até hoje..eu rodei com meu cobalt 600mil km e vendi com o motor bom e original
Qq
Imagina colocar o motor do spin 2023 no siena flex 1.8 2006!!!!
Uso um Palio wikeend 1.6 16v no GNV a algum tempo e não tenho nada pra reclamar. Anda muito e ainda tá econômico no GNV. Parabéns pelo vídeo. Sou fã do AP 2.0 tive 2 Santana Quantum. Muito bom!
Um ótimo carro mesmo. E a Quantum é outro nível.
Tenho um monza tubarão, e o motor dispensa comentários, muito bom, fácil e baixa manuntenção, sem falar a durabilidade!
Ótimo carro com um excelente motor.
Tenho um Focus 1.6 8v Zetec rocam e irmão que carro, o motor entrega exatamente oq vc disse no vídeo e todo amo faço manutenção periódica e aquela atenção no arrefecimento
o motor A.P começou equipando o Passat,a mais de 40 anos sou mecânico tenho 60 anos sou mecânico desde os 15 anos na oficina de meu pai, A.P é o melhor motor que o Brasil tem , tenho um Gol A.p 1.6 2008 e um Saveiro A.P 1.8 2001 minhas relíquias
Sem dúvidas não tem motor igual, tbm tenho um quadrado ap 1.6, esse é máquina.
Concordo! Tenho um Santana quadrado com AP 1.8 carburado....Para mim um dos melhores motores já feitos!
Tenho um Escort sapão com o motor AP em transversal . Excelente motor
Eu acho o fire melhor
@@alisson9791 é, cada um tem a sua perceção, mas a gente não vê o fire sendo adaptado em nada como o AP.
Um amigo tem uma Fiat estrada 1.8 2009 motor Chevrolet nunca ouvir ele falando que deu defeito o motor, é beberrão mais o bixo é bruto não quebra.
Já tive carro de diversas marcas mas como sou apaixonado por GM, casei com uma Zafira. Um motor que me impressionou demais foi o K4M da Renault, de uma Scenic 1.6 16v. Motor esperto em alta e baixa e tremendamente econômico. Indico com certeza.
Ja tive uma Scenic 1.6 K4M excelente motor
Conheço bem e já usei os melhores motores destas marcas tradicionais existentes e agora estou com um motor Renault k7m 8 valvulas pensa num motor simples mais robusto e sem novidades aguenta tranco mesmo antes tinha preconceito até conhecer
Tive vários carro com alta e baixa kelometragens ,e aí descobri que os melhores motores n estam nos fabricantes,mas sim nos próprios donos,tem gente que nem agua não verifica,não é capas nem de completa com água de torneira quanto mais por aditivo no radiador outro anda com óleo vencido que nem lublica mais as engrenagens,aí começa da problemas e jogam a culpa nos fabricantes e se esquece que é ele o responsável pela manutenção do veículo,todos os motores são bons basta cada um cuida do seu e para de bota defeito nos dos outros.
Falou tudo. Quem cuida, tem motor e carro pra vida toda.
Eu tinha um Apollo motor AP 1.8 quebrou a correia dentada e só precisou trocar a correia e mais nada esse motor e incrível mesmo nota 10.
Eu acredito que só os AP e o motor do Chevette que se quebrar a correia dentada não ocorre danos no motor.
Tenho uma parati 1.8 motor AP, 2006, nunca me deixou na mao , é um foguete, só cuidar e dar manutenção normal, troca vela, troca óleo, troca Correia dentada, faz 13 anos, verdadeira paixão.
Eu tenho uma Parati tambem, e nunca parou por algum defeito, só para manutenções preventivas rsrs
Realmente é um veículo incrível.
A Parati 1.6 você sabe me dizer qual é o consumo?
@@Will-w9m , tenho 1.8 é um pouco gastadeira na cidade, na rodovia faz bem até 100 km., ótimo veículo
Na minha opinião faltou o motor Fire da Fiat, não é o campeão em potência porém é extremamente durável e confiável. Baixa manutenção e barata de ser feita.
É um excelente motor também. Por pouco não entra nesta lista.
Fire é um ótimo motor porém a manutenção dele é cara .
Vi vários fire 1.4 táxi com mais de 600.000km
@@eletric_mec tinha que está na lista nessa você errou nem que botasse ele empatado ali em terceiro ou segundo pois é um excelente motor um dos melhores do Brasil.
@@emersoncruz7405 aonde você viu isso é um dos mais baratos
Eu tenho um Fiat Stilo com o motor Família 1 da GM e estou com esse carro desde 2010. Esse motor é incrível: potente, um ótimo torque e não quebra. Só não chega a ser perfeito por não ser tão econômico. Parabéns pelo vídeo.
O motor fire da Fiat também é muito bom.
Exatamente, esse motor é incrível também.
O fiasa era mais robusto, mas o fire é muito bom tbm, tem um monte de Fiorino com mais de 300mil km rodando por aí sem retifica
Eu tenho um Siena 2009 muito bom está comigo a 9 anos os problemas que nele e normal mais nunca me deixou na mão
Verdade senti falta dele
Sim motores fire um dos melhores no mercado sem contar um tanque de guerra não quebra nunca meu tio tem um siena fire a mais de 17 anos e tem mais de 300 mil km nunca foi feito retifica motor muito robusto e bom pra caramba
O motor CHT foi o melhor motor acertado no álcool que tivemos no Brasil ! Manutenção fácil e bruto !!!
Falou tudo jovem
Todos os motores tem suas vantagens e desvantagens. Essa pode ser uma das vantagens no CHT.
@@paulofretesfretesemontagen7967 Concordo plenamente,CHT foi um dos melhores motores em sua época,potente,durável,manutenção baixa e o melhor de todos no tempo em que muitos motores iam mal porcausa do álcool
Tenho certeza disso pq tive um Escort durante 30 anos,a álcool,ignição eletrônica e carburado
Rodei 320.000 km,e não queimava óleo,sempre cuidei da manutenção e sempre usei óleo indicado no manual mesmo quando estava mais velho só colocava óleo sintético no motor
Só não era muito econômico para os níveis atuais,de resto um excelente motor
@@eletric_mec O CHT tem mais vantagens do que desvantagens, muito durável, valente, econômico e barato para consertar. Não oferece muita potência, mas o suficiente até para os dia de hoje.
CHT no álcool foi imbatível mesmo!
Bom dia! Motor Fiasa da Fiat, que começou em 1976 no Fiat 147 e foi até 2001 no Uno e Palio! Parabéns pelo vídeo! Abraço!
Muito obrigado pela devolutiva. Realmente, é um ótimo motor.
Fiquei feliz em saber sobre o motor Chevrolet, pois tenho um astra.
GM nao decepciona.
JOVEM, PARABÉNS PELA QUALIDADE, DEDICAÇÃO, EFICIÊNCIA E COMPROMETIMENTO DAS EXPLICAÇÕES, COM VIDEOS EXCELENTES, CONTINUE ASSIM, DEUS TE ABENÇOE SEMPRE.............................
Muito obrigado pela devolutiva.
Parabéns muito bem explicado 👏.
Realmente tenho um classic 2009 show ,economico nao da problemas manutencao bem acessivel.
Tenho um Fiat Tipo 1995 1.6 ie comprei 0km motor original só as manutenções normais,nunca foi aberto o motor quase 30 anos rodando normalmente.
É o que eu se.pre digo, sabendo cuidar, tem motor pra vida toda.
Motor Sevel
caramba
O motor AP no Brasil não haverá nunca mais um melhor.
Desda década de 70 aqui no Brasil, os primeiros Passat que era o belinha.
Realmente é um motor incrível.
concordo plenamente com vc ...
Tenho um Focus sedã 1.6 Zetec e realmente é um motorzão,a questão da válvula termostática é só manter a manutenção que não dá problema fácil, tenho o meu a 9 anos e deu pouco problema,o negócio é manter o líquido de arrefecimento com aditivo e pronto, já rodei 121.000 km com o meu,sou muito satisfeito com ele, econômico e com ótimo desempenho
O motor do astra respeitando as normas pra um milhão de quilômetros
@@marceloaraujo4898 sim, motorzão bom demais o da GM, eu não posso reclamar do Zetec, acredito que mantendo troca de óleo ele chega perto disso também, queria eu ganhar um bom dinheiro pra mim ficar com meu Focus como relíquia,meu carro é novo demais
Manutenção preventiva é vida.
Tive um fiesta zetec rocam, nao sabia desse problema de arrefecimento, levei noecanico ele mexeu, mexeu e arrancou a valvula termostatica.
O carro comecou a me dar dor de cabeça ai tive de vender.
Mas o motor é muito bom sim.
@@1807521 falha do mecânico viu,esse carro é ótimo
Eu só rodava de opala 6 Cil aí virou carro de boy faz mais de 20 anos que só rodo de Monza Kadett ou Ipanema, aí sim muito top o motor é o mesmo, valeu
Sao ótimos veículos.
E o Opala é incrível.
Meu avo tinha Ford Ka Rocam que sempre dava problema no sistema de arrefecimento, a agua ficava vazando. Ja ficou sem agua um monte de vezes (inclusive ja acendeu a luz do sistema de arrefecimento) mas era so por agua e sair andando, simplesmente não quebra o danado, impressionante. Detalhe, era agua de cacimba, cheia de minério, o reservatório ficava numa borra marrom de lama e mesmo assim rodava normalmente.
Eu tenho um classic 2012 com esse motor da chevrolet. Pra mim, dos 1.0 antigos ele é o melhor, impressionante a potencia que o carro, ja subi ladeira levando 4 pessoas e o carro subia de segunda tranquilamente. Impressionante a potencia. O meu ainda ta relativamente pouco rodado, comprei com 45 mil rodado e hoje ta com 65, 0 problemas nele, nunca me deixou na mão. Tem gente que ja me perguntou se era 1.4 ou ate 1.6 kkkkkk
Uma menção honrosa pro Fiasa, o que não tem de potencia tem de durabilidade.
Os 3 são motores incríveis. Realmente entregam tudo aquilo que oferecem. O Rocam realmente tem essa atenção especial no sistema de arrefecimento.
Bom dia a todos!.
Tenho um Passat TS 1977, 97 HP. 659. 162 KM originais.
Um dos melhores motores que conheço!!!!!!
Na sua lista de motores ele também é muito confiável é o motor Fire da Fiat, ele é muito robusto e durável e de baixo custo de manutenção
Esse é um excelente motor também. Eu diria que seria o 4⁰ melhor motor.
É páreo duro para o AP, sem exagero.
Concordo plenamente tenho um siena desde de 2010 até hoje nunca me deu problema!
@@paulohenriquehipolito4406 eu tenho um Palio 1.3 2002 a 9 anos o bichinho é guerreiro, tá com 250 mil km
@@paulohenriquehipolito4406 . Motor Fire da Fiat realmente são excelentes motores. Mas infelizmente, meu Siena ano 2013 , modelo 2014, deu retifica com 50 mil km. Isso no ano passado. Começo de 2022. Gastei 6 k para deixar ele zerado.
Fico feliz por que comprei um fiesta com motor zerec rocam sem conhecer de carro, e pelo que vejo acertei!
É um ótimo veículo.
Rodo em um Escort Europeu 1995, motor AP 1.8, 450 mil km original, nunca precisei mexer no motor.
Adilson Itabira:tenho um GM Kadett há 23 anos e já rodei mais de 247 mil km sem problemas até a data de hoje.Parabéns pelo vídeo.
Pra mim o primeiro é o do fusca , pelo ano q foi fabricado sem tecnologia é top de mais , segundo o ap vw e terceiro zetec ford !
De fato é um bom motor.
Eu tive o privilégio de ter um gol 1.6 Power e agora um astra dois melhores motores do Brasil que honrra
Sao excelentes veículos com ótimo motores.
Também tive um Gol 1.6 motor AP gostei muito. Mas agora estou com um Astra hatch CD 2.0 é uma verdadeira máquina, motor dele parece de um trator, forte pra caramba nunca vi um motor tão forte assim.
Parabéns pelo vídeo!
Tenho um Corsa 2008 com motor 1.4 família 1, motor muito bom mesmo e que surpreende todo mundo que dirige pela potência que ele entrega... e já tem mais de 200mil km rodados.
Ótimo motor em um ótimo veículo.
Esse motor é bom também. Ótimo custo benefício. Só um probleminha crônico dele é a começão de comando, mas é um detalhe que nem vem ao caso.
O meu é 2008 1.4 e está com 235mil km
Excelente.....
Fire é mostro põe rocam no chinelo econômico esperto e inquebrável , dou pau no meu Mille fire 2012 com 240 mil km, original , 170 km no álcool 160 na gasolina , 1300km rio grande do sul, santa Catarina, direito e manutenção só suspensão e óleo ,nestes 11 anos.
Kkkkkkk agr vc brincou
Brincou não!
Todo revisado, é isso mesmo.
170km/h 🤔?
@@jailtonja5417
Uno, pouco mais 800 kilos.
No álcool,65 Hps.
Anda mais que Palio do mesmo ano, com potência de 75,
E com mais de 900 kilos.
Kkk
Tá brincando né camarada.
Um Fiesta Zetec ano 2000 ,já da pau em qualquer Mille Fire.
Para mim o melhor motor é o seis cilindros do meu carro! Quase 50 anos de uso e 530 mil kms sem retificar, é bruto e tem baixo custo de manutenção. Rodo com ele até hoje com platinado e condensador!
Isso é incrível, mas é o que eu sempre digo, sabendo cuidar tem motor para a vida toda.
@@eletric_mec O carro é de 1974, quando comprei em 1979 estava com pouco mais de 60 mil kms. Então logo comecei a usar óleo para motores Diesel, hoje uso Ursa LA3, por ter detergentes esse óleo mantém o bloco limpo e sem borras. Fiz umas 3 trocas preventivas de anéis e bronzinas, mantendo STD e sem tirar o motor do lugar, e aí se vão 43 anos comigo e mais de 530 mil kms rodados.
@@vanielbittencourt Deve ser um Opala ou uma Veraneio, não???😊
@@rodrigaosvasconcellos8430 Maverick com motor BF184 de 6 cilindros, original de fábrica.
Diesel passa de.milhao ....é normal
Motor Fire Fiat tb é muito bom ....tenho um siena 1,0 desde de 2010, pensa em um tanque de guerra . não tenho a menor vontade de vende-lo!
O motor Fire da Fiat é incrível também, por pouco ficou de fora do top 3.
Pra mim é o melhor motor de todos
Oi mestre gostei muito do vídeo obrigado sucesso e felicidades pra ti baleo
Muito obrigado pela devolutiva.
AP tive carburado com a Pampa 1.8L 1994 e IE com Saveiro Super Surf 1.6 2003. O interessante do AP é que é facil pra mexer.
Realmente tem uma manutenção fácil.
Tenho um uno 2009 Fire flex valente anda bem econômico até hoje não medeichou na mão gosto deste motor
Motor Fire da Fiat, realmente é um ótimo motor.
Gostei do cenário parabéns pelo canal
Boa tarde meu amigo, muito bom vídeo, estou pensando em comprar um veículo pra carregar minha moto,estou em dúvida entre Saveiro 16 ou Montana motor 14. Conforme falou no vídeo os dois motores são confiáveis, obrigado se for atendido,um abraço
O dois modelos são ótimos. Mas, seja se a capacidade de carga irá lhe atender.
tenho um zeetec Rocam,realmente muito bom não quebra,mas deu pau duas vezes no sistema de arrefecimento, refiz o sistema inteiro e resolveu o problema!sempre dava bo no cavalete da válvula!
Realmente o sistema de arrefecimento precisa de uma atenção a mais.
O duratec 2.0 é um excelente motor também, não possui esse problema da válvula termostática e é bem robusto.
Spin com este motor rodando com mais de 1milhão de km é coisa de loco já os motores atuais 100mil km já começa a dar pau!
É um ótimo veículo com um ótimo motor.
O motor Zetec é bom, mas o problema dele é o arrefecimento, a Ford deveria ter aprimorado o sistema
Exatamente, neste ponto a Ford vacilou.
Tive um fiesta 1.6 , era top mas este problema que vc disse e real mesmo !!! Só isso encomodava.
Meu monza 93 motor std , quase 30 anos de uso,já vi motor monza com 1 milhão e 200 mil funcionando sou mecânico a 30 anos falo por esperiencia.
Um ótimo carro com um ótimo motor.
Minha prima tinha um monza ferrou a vida dela ano 94 so problema
meu vizinho tem um Monza 88 c 1 milhão e 300 tudo original e nem fumaceira roda normal
Like e mais um inscrito irmão.
Muito obrigado.
Tenho um gol 98 ap mi 4bicos 1.6 ,a 13 anos só manutenção normal, só alegria muito bom.
Tenho um ford focus sedan 2009 1.6 8v zetec.
Já estou há 4 anos com ele,e vc falou só verdades.
Parabéns pelo canal. 👏🍷🗿
Maravilha Ford Focus é um ótimo veículo, muito obrigado pela devolutiva.
Um motor que é erroneamente ignorado é o motor Renault D4D.
Além de durável e resistente (tanto quanto ou até mais que todos motores citado nesse vídeo) o motor D4D é econômico e tem uma manutenção super simples.
Equipa todos veículos Renault Clio, Sandero e derivados até 2015. É o verdadeiro "falidor" das oficinas mecânicas e de retifica.
Pra quem não sabe a Renault é um dos maiores fabricantes de motores do mundo, atualmente a Renault fábrica os motores dos carros da Mercedes, entre outros modelos de várias outras marcas.
O próprio motor CHT é originário do antigo motorzinho Renault, que começou no antigo Gordini no Brasil, depois usado no Corcel I e depois Corcel II, Apollo e Gol, sofrendo suas atualizações respectivamente.
É uma pena subestimaram um motor tão bom e durável quanto o D4D, que pode causar inveja até aos famosinhos motores Toyota e Honda.
Eu tive um Fiesta com Zetec Rocan 1.6, tirando o sistema de arrefecimento que em 4 anos deu problema 4 vezes o resto era muito bom, tinha um bom torque em baixa, e andava bem na estrada. não posso reclamar, depois tive um VW EA 111, em 5 anos mesmo com oleo correto, tive que trocar os tuchos, depois um fire 1.0 o bicho cuspia óleo para todo lado, deu um trabalho pra par de fazer isso. Agora com um 1.8 Etork motor OK, mas o sensor de fase da uma nheca.
Cada motor há uma experiência diferente. Mas, sempre tem aquele que se destaca dos demais.
Concordo plenamente,o motor Chevrolet é o melhor! No ano de 1992 comprei um Kadett SL ,andei com ele 500 mil quilômetros e passei ele,o hodômetro virou 5 vezes!
O motor VW AP saiu de linha por não dar lucro para os fabricantes já que o mesmo não dava manutenção, o que é bom no Brasil, dura pouco!🤔
Mas, ganhavam muito com a venda dos carros.
Dura pouco ? O AP ficou 30 anos em produção kkkk
AP saiu de produção pq original ele não atendia normas de poluição e eficiência
Infelizmente mermão. Sacanagem
O Chevrolet família I é um motorzinho muito guerreiro e de fácil manutenção e baixo custo.
Isso mesmo, motor muito bom.
Wk
@@eletric_mec quewwwww
TENHO UMA VOLKSWAGEN PARATI DDE 1991/92, CARBURADO E JÁ PASSOU DE 400 MIL KILOMETROS RODADOS E NÃO DÁ MANUTENÇÃO, O MEU PROBLEMA É O CARBURADOR!
Tem um bom motor. Sistem de ignição e alimentação de combustível podem ser atualizados. Mas, requer investimento e interesse, pois, as vezes, a pessoa quer manter o carburador.
Ótimo esclarecimento, obrigado.
Tenho um astra ano 2000 ele já ferveu unas 4 vezes kkk já arrebentou a corrente dentada no meio da rua eu não sabia e fiquei dando tranco nele e batendo na chave quando descobe fiquei preocupado mas só fiz a troca da correia e ficou perfeito tem 8 anos que ele só roda no gnv
Motor muito guerreiro.
Tenho um palio 2007 muito bom .com 1200 mil kam original
Motor FIASA do meu Palio 99 tá com 336 mil km em excelente estado. Manutenção preventiva!
Vou contra Todo mundo... Mas o tal do motor do Clio 1.0 16 v 2014 que é o meu me surpreendeu.... Mais forte que tem dos aspiradinhos.... Não é o melhor mas é muito bom pelo menos pra mim... Tudo barato, fácil de mexer....
Concordo contigo, é um motor incrível.
Exelente
Se for o d4d que também equipou o Nissan march, é um motor excelente.
O fire da Fiat está entre os melhores. Não poderia ficar de fora dessa lista.
Já tive todos citados. O zetec não tem correia dentada. É correntinha. MARAVILHA! Tive 2 festa 1.0 e 2 1.6. Magníficos. Só faltou o fire. Este também eu gostei muito.. Desgraçadamente hj, com meus 68 anos, tenho um Peugeot 206 1.0 e um Fox 1.0. Fiquei esclerozado. Duas porcarias.
Motor AP da Volkswagen, motor Zetec Rocam da Ford e motor Fire da Fiat, são excelentes motores.
Ótima lista também.
Respeito sua opinião maís igual o AP não existe . GM é ótimo também Fiasa Fiat Fire motor do opala também maís valeu a pelo vídeo 👍 CHT também
Todos são ótimos motores
Tenho um Palio firme 2014 e está com 425 mil km e perfeito, porque os unos e palios usados são tão procurados? A mecânica é perfeita.
Gostei do vídeo, pergunto sobre os motores turbo como THP, TSI e demais?
Temos alguns vídeos falando dos motores turbos. Mas, em breve, estaremos postando mais vídeos sobre esses motores.
faltou também o FIASA da fiat esse é guerreiro
Motor muito guerreiro mesmo.
Motor da GM ainda está vivo, vindo na Chevrolet Spin até hj👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sim sim. Por isso é um dos melhores motores que temos.
Ótimo, acabei de comprar um Ford Focus sedan,1.6,estou feliz, acertei, notícias excelente,
Maravilha, parabéns, mas, conforme falei no vídeo, de uma atenção no sistema de arrefecimento.
Tenho uma parati GL motor AP 1.8.
Acabei de fazer o cabeçote depois de rodar mais de 400.000 KM original.
Por ser movido a gasolina/GNV, pergunto:
Com quantos Kilometros é aconselhável trocar velas e correia dentada?
Esqueceu do velho e bom CHT. Aliás, nenhum dos três apresentados consegue a kilometragem dele , sem contar que é motor com camisa molhada e comando de válvulas acionado por corrente
O motor CHT, não é ruim. Porém, talvez ficaria no top 5.
Eu não troco meu CHT 1.6 por nem um desses motores que foram falados no vídeo
Fiquei contente em saber que o zetek Rocam é bom pois tenho um fiesta 1.6 com esse motor, anda muito e é econômico.
Realmente é um ótimo motor.
Não sei pq aquecimento acaba com o fiesta
@@augusto45 faz 5 anos que tenho ele e nunca tive esse problema
É um baita motor vc está bem servido, cuidando dura demais
Tenho Escort zetec 1.8 16v 97/98 está com 356mil/km,fui varias vezes ao Rio de janeiro a trabalho e mesmo sendo um lugar litorâneo até hoje a lataria é original sem pontos de ferrugem,seu ponto fraco é a suspensão dianteira.
Tenha um Golf glx mexicano 96
Motor 2.0 AJA. Semelhante ao AP , cabeçote fluxo cruzado ótimo motor
Muito econômico . Me surpreendeu...
Golf motor mexicano 2.0 no gas viajando eu tinha lója de roupas o carro o motor foi feito para qualquer temperatura principalmente as quentes do méxico ,a junta do cabeçote é de aço
Motor bom é aquele que o dono zela com carinho. O meu é Zetec rocan
Exatamente, é igual aquele velho ditado, quem ama cuida. Rs
Tenho um Fiesta Street o primeiro sedam da linha Fiesta 2002 sedam, ele tem 21 anos e este motor Zetec Rocan é muito bom pouca manutenção só óleo e filtros
Tenho um fiesta 2011...motor zetec swhou de bola trabalha redondinho...e não troco por outro tao sedo
@@leomarstefanello5436 eu tenho uma Ecosport 2008 desde 2016, e tive um fiesta 2008. Muito bons mesmo.
O mais impressionante do motor AP 1.8 (no caso Golf GL Alemão) é que o torque de 14,5 kgf/m vem a 2.500 RPM, no mercado atual não existe nenhum motor aspirado que entregue esse torque nessa faixa de rotação.
Motor AP nos surpreende até hoje.
O motor GM 1.8 F1 da Spin entrega 17,7 kgfm de torque com etanol e 16,8 kgfm de torque com gasolina comum nessa mesma faixa de rotação.
@@zigfrietztazogh5647 kkkk tá sonhando vc ..
Motor igual ao ap no Brasil não existe esse foi feito errado😂😂😂😂
Tem sim 318V8 dodge 42kgmf a 2400rpm
Tenho Chevrolet kadett 2.0 gasolina 8valvolas mpfi ano 98 motor excelente empurra muitos carros novas de hoje em dia pistas
😊sim, o motor fire , tenho um Siena 2004 com esse motor , sinceramente incrível, não vendo , não troco
A Spin da GM ainda usa o melhor motor do Brasil,Familia 1 GM.Foi atualizado para durar mais 3 anos.
Ótimo veículo.
No meu TOP3 de motores estão: 1° AP, 2° RoCam, 3° CHT, 4° Fire e 5 GM F1.
Ótima lista de motores.
Errou só no primeiro cht primeiro
Vc me deixo feliz kkk tenho Corsa flex Power 1.0
Adoro meu carrinho 😂❤
É um ótimo veículo com um excelente motor.
Gostei da dicas aí garoto
Um adendo, não foram todos os carros da GM que utilizaram motores F1, um exemplo, MONZA, ASTRA e VECTRA utilizaram motores F2. Os motores F1 foram usados somente nas versões 1.0 (8 e 16 válvulas); 1.4 (8 válvulas); 1.6 F1 (8 e 16 válvulas, somente no corsa e Tigra) e os 1.8 F1(no corsa, Spin, Meriva 1.8) Também foram cedidos para a FIAT (grupo Stelantis somente os motores F1 1.8 8v e 1.8 16v(usado no Stilo). Já os motores F2 tem uma gama maior, uma versão 1.6 F2 (usada somente no MONZA, as outras 1.6 são F1); as versões 1.8 F2 (usadas no MONZA, ASTRA VECTRA); versões 2.0 todas são F2 (MONZA 1.8 F2 e 2.0 ambos 8v, ASTRA 2.0 8v, 2,2 16v (GSi) e 2.4 16v (GSi). VECTRA 2.0 8v, 2.0 16v, 2.2 8v; 2.2 16v; e 2.4 16v. ZAFIRA 2.0) A GM diversificava muito em seus motores dependendo da carroceria, mas ela cedeu somente os motores F1 para outras montadoras, se reservando ao direito de só ela usar os motores F2 em alguns de seus carros. Antes, houveram algumas versões que usaram tanto F1 e F2.
Ótimo acréscimo. Muito obrigado.
Rodei na praça do Rio 1 milhão de KM com o motor AP do Santana quantum em 11 anos ! O atual cobalt 1.8 2013 está com 500 mil ! só tive lucro e alegría nesses excelentes carros !
Esses motores são os melhores custo benefício, um projeto antigo, porém resolve o problema com sobra e é de manutenção barata, além de serem motores robustos e até econômicos.
500 mil com o cobalt sem abrir o motor? Caramba.
@@reibasa👍😃 sem nada !
@@Jorsantos tenho um prisminha 2010...faço as revisoes periodicas td em dia...comprei ha 10 anos....hj ta com 118 mil km...quem sabe o meu nao chaga a uns 400 mil sem abrir
@@reibasa O que desgasta muito o motor é o uso urbano. Motores de baixa cilindrada desgastam mais que os de maior cilindrada. Numa velocidade de cruzeiro, por exemplo a 120km/h, em média, um motor 1.0 estará a 4 mil rpm, já um 2.0 estará a 2.5 mil rpm. No uso urbano um motor 1.0 trabalha numa média de 3 mil rpm e faz pouca quilometragem dentro de uma hora. Já nessa mesma rotação numa velocidade de cruzeiro, o motor faz até três vezes mais quilometragem dentro de uma hora. Por isso a durabilidade de um mesmo motor terá grande influência do tipo de trânsito que roda. Se desprezarmos o "quilômetro" e usarmos a "hora", daí o trânsito não terá influência significativa na durabilidade do motor. Por esse método errôneo de referência é que temos muita "diferença" de durabilidade em motores iguais dos mesmos carros, uns duram "pouco" mesmo bem cuidados e outros mais, mas se convertemos em horas, veremos que a durabilidade será quase próxima.
Boa noite! Eu fiz todo o motor do meu corsa troquei virabrequim piston comando de valvulas tudo
Manutenção bem pesada.
Amigo, faça um vídeo sobre os três melhores motores da atualidade 👍👍
Motores que eu amo ...
Vortec v6
AP 1.8
At 1.0 16 válvulas
GM F1 e f2
Ótimos motores.
RODEI 280 MIL KM COM VW UP 1.0 3 CILINDROS NOS APPS! NO GNV!
VENDI FUNCIONANDO!
SÓ TEOCA ÓLEO FILTROS VELAS ,1 VEZ EMBREAGEM
É o que eu sempre digo, sabendo usar, tem carro pra vida toda.
Bom vídeo faltou só falar alguns exemplos de carros que esses motores equipam.
Tenho um santana 2005 com 820 quilômetros ta perfeito todo original
O Motor "Monzatech" família I e II realmente é muito bom.