【BIGマイナーチェンジ】デイズ実物レビュー！-実物はカッコ良い！-
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- Опубліковано 5 жов 2024
- NISSAN日産が新型デイズDAYSを発売、実物実車レビュー！フルモデルチェンジ級のBIGビッグマイナーチェンジ！ルークスに続きセレナ顔！タント、N-BOX、スペーシアもびっくり！
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今回はターボ、ハイウェイスター、プロパイロット上級グレード見ていきます！
写真引用公式NISSAN HP www3.nissan.co...
#NISSAN #デイズ #マイナーチェンジ
攻めているけど、やり過ぎてない絶妙なバランスのデザイン。軽だけど普通車に負けない存在感と優雅さを兼ね備えていてこれぞ日本の誇る他の国では真似出来ない軽自動車ですね。
バランスが良いですよね(^^)
確かに日本が誇る車ですね^_^
デイズに乗せて貰う機会がたまにあるんですけれど、路面状況が悪化しても乗り心地が悪化せずに驚いています。今の軽自動車は凄いなと思って昨日S社の新型スーパーハイトワゴンに乗ったら荒れた路面でしっかり乗り心地悪化しました。実は日産が凄いんだなと感じました。マイナーチェンジ後のデイズの試乗も楽しみです。
ありがとうございます^_^
なるほど確かにそう思えました
会社によって違うんですよね
Sは車によってかなり性格が違うんですよね
乗り心地より安全を目指してるのかも知れませんね
N-BOXとスペーシアの陰に隠れているけど、この２車種と比較していちばんバランスが良いのではないかと思っている。
バランス良いですよね！
日産にも注目ですよね^_^
プロパイロットとターボが欲しくて、前車もデイズでしたが、このマイナーチェンジ版デイズに買い替え、すでに納車されていて毎日楽しく乗っています。
外観や内装などは特に期待はしていなくて、ちょっと変わったのかなというのがカタログを見た時の印象でしたが、実際に納車されて乗ってみると「いいねぇこれ！！」という感じです。
外観、かっこいいですよほんとに。内装、高級感アップです。
実物はカッコ良い！
写真だと
え？ってなったと思います笑
でも実物みたら
え！いいやん！となったと思います^_^
映像で伝わるかは分かりませんが写真とこんなに印象変わるのも珍しいですよね^_^
代車でマイチェン前のデイズ（多分NAマイルドハイブリッド）に乗る機会があったのですが、高速も法定速度なら全く不満がない、むしろ「軽でこんなに走るの！？」というレベルでした。
室内を限界まで広げた関係でドアがペラい感じがありましたが、軽だしそこは仕方ない。セカンドカーとして買ったらパパが車通勤楽しくてこっちばっかり乗っちゃう……みたいな可能性を秘めていると思います。
ありがとうございます^_^
そうですね、次回ターボ試乗だしますが
まー、これが軽とはー、と思いながら乗ってます(^^)
B45Wに乗ってますが、エアコンはタッチパネル式より物理スイッチとグリグリの方が直感的操作しやすいです。
乗る都度使いにくさをかんじます。
私も物理スイッチの方が分かりやすい気がしてます^_^
以前からルークスより、デイズの方が気になってました。
ルークスはライバル多いですが
デイズはある意味ライバル不在ですものね^_^
Fナンバーが中央にある安定感
軽はオフセットする事多いですよね^_^
ターボ走行編楽しみです🙌
ありがとうございます！
今夜か明日には出す予定ですお願いします^_^
10月の上旬に後期型のハイウェイスターGターボプロパイロットエディション(カラーはカクタスグリーン)を成約しました
ターボ車のシートが合皮になったりして、質感がアップしていますよね
12月の中頃に納車予定なので、楽しみです
おめでとう御座います！
良い車になりましたよね！(^^)
楽しみですね！良い色ですね！^_^
デイズは，普通車から乗り換えても，全く違和感が有りません。
狭い，パワーがない のは，仕方ないですね。
そうですね違和感がないと思います^_^
時期ムーブにはスライドドアが採用されるそうなので
私にはデイズの方が良いかもです😘
ekクロスの方はモデルチェンジしないのかな？
EKクロスも当然してそうな予感ですが タイミング的に同じハズなので
デリカミニ一択みたいな感じにしたのでしょうか^_^
日産の軽は10年ほど前まで…二代目モコとか初代デイズとかですが、ホント具合が良くなかった。
電動パワステの手応えも気持ち悪いし車も走らない印象しかなかった。しかし最近の軽は具合良くなりましたね。
と書いておいてなんですが、購入に関しての決定権を握る奥様方にはこんな部分どうでもいいんです。奥様方が気にするポイントはおちゅんさん全部誉めてますからね。
つまり、世のお父さんは車を買いたくなったなら、おちゅんさんのその車のレビュー動画を奥様に見せるだけという事です。間違いなく奥様は同意してくれるでしょう。
ありがとうございます(^^)
一助になれれば嬉しいです
奥様次第というのは本当にその通りですよね^_^
確かにステアリングの気持ち悪さは最近の軽は無くなりましたね
私もそれが1番変化を感じてます^_^
自転車を乗せたいなどの明確な理由がない限り、スーパーハイトじゃないこういう普通のハイトワゴンでいいと思います。
同クラスではワゴンRとNワゴンがありますが、外観がカッコいいのはデイズじゃないかと思います。
3日ぐらい乗った事ありますが、いい車でしたよ。
見晴らしが大変よく、NAでも十分走りました。ステアリングは太めで高触感革巻きで握り心地が良く、運転が快適でした。
正直、ボレロの色違いを出したら漠売れ確定だと思います。
そうですね！ボレロやったら良いですよね！
クラシカルな可愛い感じで爆売れですね^_^
レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています 🙇
ありがとうございます！
日本の車を応援して参ります！！^_^
デイズびっくりするほど広いですね!ワゴンRより広い!
そうかも知れませんね(^^)
どちらも良い車ですね^_^
日産の軽いいよね
良いですよね！NISSANの軽^_^
エアコンパネルは、グルグルの方が見なくて操作出来て楽。
ハイウェイスターで無いとプロパイが付かないのがだめ。
な、なるほどですねー^_^
前期初めてみた時は変な顔と思ってましたが後期のこちらはどことなくエルグランドを彷彿とさせる気が🧐
最近はデザインが良くなっているので昔みたいにカスタムする人いなくなっちゃいましたね🤭
エルグランドの前期に似てますね
E52大好きです！
確かにもうカスタムする所ないんですよー
昔は日産車って特にカスタムベースでした
VIPでもスポーツでも
それがまたよかったですよね
完成度が高すぎる、贅沢な悩みですが悩みには違いありません^_^
次期DAYZには是非e-powerを・・・
その時代もあり得ますね
フルモデルチェンジに期待ですね^_^
完璧だなぁ・・。同じ軽に乗ってますが、元来私の使い方から言うと、デイズやルークスなんだろうなぁ・・と思いましたよ(^-^;
な、なるほどですね
物を積むとか休憩をするのであれば確かにデイズ押しですね^_^
@@車とバイクさん
実はワークスを買う時、最終候補2択だったのがekワゴン(デイズ）だったんです(^-^;
当時、カタログももらってきてます。
@@ALTO-WORKMAN さん
ワークマンさんが検討されたならそれは間違いない車ですね！
フロントは前代のハイウェイスターと似ていますね。
言われてみるとそんな感じありますね^_^
新型スペーシア、N-BOXの内装も十分レベルは高いと思いますがこれも十分高いと思いますし数年後には軽自動車でもこれ位がスタンダードになる様な気がしますね😅
すごい時代ですよね
作り手も期待値が高すぎて嫌でしょうね(^^)
昔の軽なんて、、っていつも思います笑
ワクワクはしましたけどね車というだけでも^_^
そこまでの広さが，不要なら，デイズの方が，安定した走りで、おすすめです。
確かに安定感ありますね^_^
この車はコンビニフックが荷室とか後席に無いのが結構不便ですね。
そういえば無いですねフック^_^
現行型は助手席側にありますよ、コンビニフック
@@夢宇助手席にあるのは良いんですが、後席に欲しいんですよね。
🌟おちゅん✨さん
有難うございます🐉
空調は 基本 コクピットが １番‼️👍
温かい❤または
涼しい🏖️と感じる樣に
設定 してある‼️👍
らしいですが
本当ですか❔
素朴な質問🎉でした😅
有難うございました🐉🌟🥰
そうですね
基本的に運転主が快適な車が多いと思います
高級車は分かりませんが^_^
後ろに座ると快適なんですかね？？セルシオには簡易マッサージとかあった気もしますね
@@車とバイク
おちゅん✨さん
有難うございます✨
なるほどです
有難うございました🐉
かっこいいね、ＭＣ前もよかったけどこれはもっといい、デザインは軽で一番いい、ＮＢＯＸとかの方がダントツ売れてるけどあれはカッコは良くない
カッコ良くなりましたね！
エヌボックスは可愛い系になりましたね^_^
もう軽自動車というカテゴリーで扱えないクオリティだと思います。セレナミニという名前はまだ無い失礼だなと思いました。セレナの妹。セラナーデ。どうでしょう。一方、サイドビューはおちゅんさんがコメントした通りCピラーのブラックの加飾。決まってます。古代エジプト王朝のファラオの目じり。またはクレオパトラの目じり。絶世の美ボディセレナーデのトップグレードがクレオパトラ。セレナーデ クレオパト
ラ。今回実車の取材でとても丁寧でわかりやすく、足の長さも良くわかりグッドでした。
セレナーデ良いかも知れません！(^^)
足の長さもレビューしてしまいました笑
デイズは軽四の中でベスト。
というより，他社のものとは，全く違う。
確かにベストかも知れません^_^
興味薄いと間違い探し的なデザイン変更マイナーチェンジだから仕方がないが…
走りは何が違うのか？
劇的に燃費が良くはなって無いだろうし…
走りは大きな違いは感じませんでした^_^
広告がアウディでワロタw
そんな広告がついてましたか笑
軽なんですけどね笑
うーん。顔は前の方が私は好みですね。デザインを統一した方が楽なのでしょう。
これ私もそう思っていたんですよー
実物見ますと比較に強いデザインは新型かも知れません
単品で見た時のバランスの完璧さは前期だと思います
アレを超える軽はないと思います
うーん、分かります
あのデザインはセレナクラスでこそ映えるのであって、ルークス・デイズのサイズだと似合いませんよね
現行デイズ乗りですが、購入時期がマイチェン後だったとしたら購入していなかったと思います
三菱 ekクロス と変わらない
中身が、言う事であれば同じ部分が多いと思いますね(^^)
@@車とバイク 新しくなったって言ってたから ダッシュボード 変わったのかなって思った
@@taylordunasophia4957 さん
BIGマイナーチェンジで変わったのは外観の見た目メインだと思われます^_^
そうでしたか、私よりお詳しいと思いますのでお聞き苦しい点もあったと思います
すいません^_^
ここの所と違う‥､給湯器(エラーコード出し)給湯停止込みお疲れ早く就寝した‥‥
約９デジタルVモーションコメ？
そして､初愛車箱ワゴン以降既に食傷感なんて個人的な事より､
ブランド操作無理ゲー的平面空調操作系･閉口モノ‥空間争いでリアスライドMAXでRハッチツラ一より､Vモーション詳細コロコロ変わった｢ついで｣の(苦笑)
＊そして､その商法ノート系情報は撮影時上がってましたでしょうか？
@@yanchitakagi2849 さん
ノートも来るんですか？^_^
情報はタカギさんの方が早いですからねえ(^^)
オーラもテコ入れ入っても良い頃かもですね
@@車とバイク さん
日産では､｢あるある｣法規対応と(四半世紀毎よりキリ的？)90thが年末頃からスタンバイも､
時間余裕あれば‥MAG-X公式｢現：X｣(紛らわしい‥)チェック→｢現：ポスト？｣する(苦笑)
そちら大半情報＋誌面込み､新型スクープより同提灯レスならでは！政策･企業などのモノクロアングラ誌面が大好物で(苦笑)
｢もしも｣生で､生産/導入予定情報得たい"場合"は､読者投稿多いジャーマン系あるある都内ショッピングモール(？)立駐､サプライヤー程度でも(経験上､最低限開発コード来ました)､繫ぎのSA(カメラ無し2G携帯時代)で中身先行or同プラ用？車内接続ノートPCなど搭載した初代素イフトや三河仮ナンMR-Sなどなど目撃したメーカー拠点など間SA､などへ転職で！？(爆)
＊前記ノートは､流出？購入年齢層＋Dあたり寄せられ不満点も掲載
山口県がいい
道路が良いです
魚が美味しいです笑