У меня мотоблок ПАРМА копия Авангард. За 5месяцев эксплуатации 1 передача не работает , это и есть беда от китайского качества шестерни 1 передачи. Спасибо что все рассказал.
У меня МБ-1 КАДВИ,покупал ещё за 11500 руб.со всеми доспехами ,сколько ему лет-уже забыл,но надоел он уже нет сил.Поменял двигатель на китайский,родной ДМ-1 слава богу сдох-никаких добрых слов для него у меня нет,китаец-реплика хонды ,понравился.Все эти долгие годы менялись только расходники:ремни,масла и бензин в баке.Посмотрел какое непотребство сейчас лепят и понял,что менять своего ветерана,работающего и летом ,и зимой не решусь,не на что.Вот так.
Все эти присадки - мёртвому припарка ! Надо шестерни закаливать а не из сырца делать , тогда дело будет . Я с Невой МБ 2 провозился и понял что лучше собрать из автомобильных деталей трактор или мотоблок . Автомобильные детали рассчитаны на больший вес и срок эксплуатации . Вспахивать землю это огромная нагрузка на трансмиссию а следовательно надо делать с запасом прочности раз в 5 . Пример , трактора для сельского хозяйства !
Добрый день. Тоже появилась проблема с 2передача и задняя скоростью вылетает. Но ещё не разбирал редуктор. У нас в Тольятти запчастей на редуктор не купишь. Даже ремней нет.
Вилка стальная и её можно и нужно наварить.Причём если использовать электрод уони(нержавейка),то оно прикалится и будет работать надёжно( разумеется сварку прошлифовать) в дальнейшем возможно придётся и шестерни подваривать.
Насмотрелся в Ютубе, что можно на газ перейти, думаю дай попробую- получилось. У китайцев заказал карбюратор, балон газовый , редуктор и шланги в магазине купил. Вот собственно и всё. Собрал все вместе, сварил под балон раму и вперёд. Только особо не пошла эта затея- слишком всё громоздко получилось. На данный момент отказался от газа. А вот с первой передачей до сихпор мучаюсь. Надо снова колоть редуктор и смотреть, что там. Как то так!
Не берите авангард полное гавно я купил пол года назад уже на оси подшипники разлетелись ремонту не подлежит заводской брак подшипник входит легко а больший размер не лежит что делать
На моём люфт великоват, писал на завод, ответ люфт должен быть не более одного миллиметра, при сборке на заводе люфт не регулируют, короче кому как повезет, но его можно уменьшить самому
@@user-rd3jo6en6j справой стороны по ходу движения, на редукторе в районе выходного вала демонтируем шайбу-гайку, войлочное кольцо, сальник, стопорное кольцо, между подшипником и стопорным кольцом устанавливаем регулировочное кольцо. Правда сам ещё не делал, отложил до зимы, думаю сальник покупать новый, извлечь старый без повреждения скорей всего не получиться
Удивительно бесполезное видео, не понятно как можно уработать вилку и ЭТУ (!!!) шестерню. У меня данный мотоблок с 2011 года, лишь сегодня убил шестерню 52 зуба, ломал корни и пеньки.
Хотел было такой купить. Но посмотрел Ваше видео и взял Неву энергию.
Удачи!
У меня мотоблок ПАРМА копия Авангард. За 5месяцев эксплуатации 1 передача не работает , это и есть беда от китайского качества шестерни 1 передачи. Спасибо что все рассказал.
Да насчёт использования присадок.Я добавил присадку в масло заднего моста жигулей и вскоре мост загудел,больше с припадками дел не имею!
У меня МБ-1 КАДВИ,покупал ещё за 11500 руб.со всеми доспехами ,сколько ему лет-уже забыл,но надоел он уже нет сил.Поменял двигатель на китайский,родной ДМ-1 слава богу сдох-никаких добрых слов для него у меня нет,китаец-реплика хонды ,понравился.Все эти долгие годы менялись только расходники:ремни,масла и бензин в баке.Посмотрел какое непотребство сейчас лепят и понял,что менять своего ветерана,работающего и летом ,и зимой не решусь,не на что.Вот так.
Спасибо, мил человек. Вразумил. А я уж хотел...
Все эти присадки - мёртвому припарка ! Надо шестерни закаливать а не из сырца делать , тогда дело будет . Я с Невой МБ 2 провозился и понял что лучше собрать из автомобильных деталей трактор или мотоблок . Автомобильные детали рассчитаны на больший вес и срок эксплуатации . Вспахивать землю это огромная нагрузка на трансмиссию а следовательно надо делать с запасом прочности раз в 5 . Пример , трактора для сельского хозяйства !
Спасибо большое. Видео посмотрел. Качество Авангарда хлипкое.
Ну жесть.. Перевести на газ мотоблок 🤣🤣🤣
Ага пипец🤣🤣
Лучше бы на пердячий пар перевёл, скряга!
Позор калуге !!!! Не могут рукожопые инженера расчитать нагрузку на мотоблоке на редукторе . Смотришь и ужасаешься .
Добрый день. Тоже появилась проблема с 2передача и задняя скоростью вылетает. Но ещё не разбирал редуктор. У нас в Тольятти запчастей на редуктор не купишь. Даже ремней нет.
Как вы регулировали переключение скоростей (болт-гайка) У меня при выключении передачи звонкий шелест с редуктора
Вилка стальная и её можно и нужно наварить.Причём если использовать электрод уони(нержавейка),то оно прикалится и будет работать надёжно( разумеется сварку прошлифовать) в дальнейшем возможно придётся и шестерни подваривать.
Скажите пожалуйста внутренний размер шкива на редукторе.
Привет, скажи что зделал с передачью чтоб она не вылетела?
Я за 10 лет накопил три китайских мотоблока, таких проблем нет. Всё три работают не принося ни какой головной боли. Сочувствую.
Какие именно, подскажите пожалуйста, какой лучше купить?
Вот это дельный комментарий. Пожалуй откажусь. Возьму таки китайский брайт. Или что то похожее.
Есть видео как переводили на газ?
Есть видео со сборкой подробное
Почему объём редуктора 4 литра? там же 1.5? Какая модификация мотоблока?
2,2 литра
напильником попробуй шестерни те которые поставил и те что стояли ??????????????????????????????????????????????7
Молодец лучше подскажи как ты перевел мотоблок на газ
Насмотрелся в Ютубе, что можно на газ перейти, думаю дай попробую- получилось. У китайцев заказал карбюратор, балон газовый , редуктор и шланги в магазине купил. Вот собственно и всё. Собрал все вместе, сварил под балон раму и вперёд. Только особо не пошла эта затея- слишком всё громоздко получилось. На данный момент отказался от газа. А вот с первой передачей до сихпор мучаюсь. Надо снова колоть редуктор и смотреть, что там. Как то так!
С присадками лишнее конечно.
Очень странно, почему по гарантии не обратился на него гарантия 18 месяцев, а он у тебя всего год.
Не берите авангард полное гавно я купил пол года назад уже на оси подшипники разлетелись ремонту не подлежит заводской брак подшипник входит легко а больший размер не лежит что делать
Здравствуйте у вас люфт вала колес имеется ?
Здравствуйте! Нет, пока всё в порядке.
На моём люфт великоват, писал на завод, ответ люфт должен быть не более одного миллиметра, при сборке на заводе люфт не регулируют, короче кому как повезет, но его можно уменьшить самому
Хождение вала есть.
@@vantil46d как?
@@user-rd3jo6en6j справой стороны по ходу движения, на редукторе в районе выходного вала демонтируем шайбу-гайку, войлочное кольцо, сальник, стопорное кольцо, между подшипником и стопорным кольцом устанавливаем регулировочное кольцо. Правда сам ещё не делал, отложил до зимы, думаю сальник покупать новый, извлечь старый без повреждения скорей всего не получиться
Что за трек?0:02
Я, конечно, лах, даже полный лах, но что-то мне кажется, что не в шестерне дело, а в её недовключении, а иначе как тогда её так криво съело.
покажите этот мотоблок в работе.
Здравствуйте! Обязательно сниму ролик , как он работает с новыми запчастями, самому интересно.
@@aleksas9035как располовинить редуктор? Открутил все болты,но половинки не могу разъединить,не думаю что гермет так держит. Подскажите,что делать?
@@user-kw2ww4rd2d здравствуйте, у меня с этим не возникло проблем. Ну может немного помог толстой отверткой подковырнуть и всё.
Он и так за счёт своей конструкции заваливается в сторону, а вы ещё и балон навер закрепили
Алексей можно ваш номер???
старая ока с нигролом в редукторе работает и не жужит.
Как вас угораздило купить такой несуразный агрегат, сочувствую.
Мотоблок на газу это верхняя мера жлобства ))))
Короче шляпа , а не мотоблок!
Удивительно бесполезное видео, не понятно как можно уработать вилку и ЭТУ (!!!) шестерню. У меня данный мотоблок с 2011 года, лишь сегодня убил шестерню 52 зуба, ломал корни и пеньки.