ОБНОВЛЁННЫЙ МОТОБЛОК АВАНГАРД [ сборка мотоблока на заводе Кадви ]
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2019
- Как собирается лёгкий мотоблок Авангард с новым редуктором на заводе Кадви
Модель этого мотоблока создавалась, чтоб сделать более продуманный вариант, как по качеству, так и по функционалу дешевому китайскому мотоблоку!
Если видео понравилось, то пишите в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала!
Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал
www.donationalerts.com/r/evge...
Яндекс деньги: 410015812189434
Группа в контакте clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
#мотоблок #культиватор #авангард #кадви #российский_мотоблок
заводу спасибо за видео как буд-то сам стоял крутил интересно посмотреть автору канала огромное спасибо и удачи в продвижении
Здравствуйте! Большое спасибо за сюжет! Только музыкальное сопровождение подкачало! Казалось бы не самая жесткая музыка, но нотки психодэлики изрядно пилят моз! Увы! На много приятнее Ваши коментарии в место музыки. Успехов.
Классное видео! Лайк!
Однозначно лайк!
Добрый день, сделайте полноценный обзор на мотоблоки Мобил К я думаю многим будет интересно. ока, угра, авангард, нева, целина есть у вас, за что огромное спасибо. Интересны ваши мысли по Гагаринской продукции.
Отлично
Цепь в редукторе однорядная . Это экономное нововведение непременно скажется на ресурсе и в романтическом тумане, кто то хлебнет лиха.
Класс!
Здравствуйте есть ли на редуктор двух ручейковых шкивоф ?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Евгений здравствуйте, когда распаковываете навый мотоблок, расскажи как устанавливаешь трос сцепления и регулирует на мотоблоках. Мотоблоки типо форза 105, и подобной комплектацыи
Они сейчас все установленны на местах! Регулируются натяжниками на тросах!
А размер шкивов ведущева ведомова и натяжнова диаметр и толщина не моглиб дать так не могу до гарожа доити долековато на авто.асе надо а с нагои не как а сыну не када хател заказать токарю другие ато на 1 бегоет для меня быстровато кагда на фрезх у меня матоблок амб-1м10 авангард за ранние спасибо
Здравствуйте меня интересует такой вопрос есть у вашем магазине ремкомплект на это тип редуктора ?
Обратитесь в интернет магазин при заводе Кадви!
Юра теперь звезда ютуба,до этого был китайский редуктор привозили на завод,решили свой делать
Да об этом говорили на канале! В видео про особенности российских мотоблоков!
Муки выбора авангард или агат в плане надёжности...?
Агат
Сальник привода на колеса закрыт накладкой? Или как?
Защитной металлической чашкой, потом должно быть волокнистое кольцо ( точно не знаю, но должно) потом сальник!
По расположению мотора, бака и выхлопной напоминает МБ-80.
Всё мотоблоки с ремённым сцеплением одинаковой компановки основных узлов, только выполнены по разному! Это такой же мб-80, только редуктор переработанный, на раме от Ока, Нева и с меньшей начальной скоростью за счёт увеличенного шкива редуктора!
@@user-zb5nu1lw2w Возможно, но мне показалось, что на обновлённом Авангарде мотор стал выше устанавливатся.
@@user-zx7ci2ok8n Вам показалось!
Стою перед выбором мотоблока. Мне 55лет 9 соток у дома уже тяжело. Земля обработана. Бюджет 30-35т.р. Посоветуйте пожалуйста что взять на все виды работ(телега не планируется). Спасибо
Возьмите Агат или Мобил К мкм 4, так же можно и Авангард рассмотреть как вариант!
@@user-zb5nu1lw2w спасибо большое за совет. От обилия информации трудно сделать выбор. Здоровья, успехов в новом году!!!!
@@user-wf1ie7fm8j спасибо! Посмотрите вот это видео, об основных разлициях и особенностях российских мотоблоков, может это поможет Вам сделать правильный выбор ua-cam.com/video/HUqB8ub2u5k/v-deo.html
Ну всё выбор сделан. Купил Агат 6.5 лифан в Орле за 26100 руб. Сейчас выбор навесного. За совет ещё раз спасибо.
Подскажите пожалуйста сколько будет стоить новый двигатель на мотоблок под шлицы, на 7-9 лс.
Посмотрите в интернете, а так на 7 л.с. шлицевой 7.5 т.р. 9 л.с. около 15 т.р.
9 л с под шлицы с электростартером 13400 рублей
@@user-mc7fi6hc3u классная цена, ещё бы начинка нормальная была! А кто производитель, точнее торговая марка?
@@user-zb5nu1lw2w Брайт))
@@user-zb5nu1lw2w и 13л/с под шлицы со стартером в районе 17к
Доброго времени суток.вы работаете в магазине мото?у вас минск d4 50 продается?
Мы с этим поставщиком не работаем!
@@user-zb5nu1lw2w а алфа rx в какую цену.просто в нашем городе очень дорого,думаю вот заказать
@@Greshnik1987 41 т.р.
Мне думается что лидерам продаж у Кадви пока еще является Ока
Ока это легендарный мотоблок!
Сколько он стоит и сколько у него передачь ? Я + 4 ))) !!!
27т.р. без колёс за 23 т.р. это цены на официальном сайте! Две передачи переднего хода и одна передача заднего хода!
Парма мб-02-7 это тоже самое не в курсе? Э тот у них который на калужском заводе собирается
Да, основа калужская!
@@user-zb5nu1lw2w спасибо за оперативный ответ. В движках получается отличие и в цене. Неплохой мотоблок тогда получается за очень разумные деньги.
@@user-tv1jn9xn1t возможно ещё в покрышках
Еще бы свои двигатели делали
+
охренеть завод три человека почти мегазавод
Если в видео в городе покажут 15 человек это не значит, что это всё население в городе! Так же и здесь, тех кого показали в видео, это не весь завод, а главные герои в видео! Это должно быть понятно! А если интересно сколько персонала на заводе Кадви, то это легко гуглится и это 4085 человек!
это была пятница конец дня рабочего
Если колеса как доп. опция , идет как мотокультиватор . Если китайца приобуть в правильную обувку , то то же самое по деньгам выйдет , а так можно сказать , судя по качеству и резины и полуосей , китайцы тоже без колес идут . Колесо лопнуло , трубки шестигранные 2.5 мм разбило и хорошо потерло через 50 км , колеса стали в растопырку . На рынке у продавца после долгих переговоров выпросил и он с Веймы снял . Там стенки 4.5 мм и металл хороший . Полтора сезона и колеса ровно . Сколько штатных фрез у него ?
Культиваторы у него по две секции с каждой стороны, захват 700мм где то! Но они у него кованные и качественные!
Наверное неуместно сравнивать авангард с угрой. Но я бы купил последний.
Да это разные мотоблоки, с разными характеристиками!
Где можно купит
В интернет магазине производителя Кадви и у диллеров в магазинах!
@@user-zb5nu1lw2w спасибо
Вес мотоблока авангард?
65 кг
Какая у него колея, она меняется и какой клиренс
Дорожный просвет 130мм, колея без удлинителей 350мм с удлинителями где то 650 мм! Выходные валы на 30мм, оборудование подходит от Ока, Нева!
старое кадры
Купил себе мотоблок авангард. Двигатель лифан отличный!!! Всё, остальное ни о чём, пластилин.
Зачем мотоблок, собирать как ракету. Это очень дорого и медленно. Кадви так можно разориться.
Так это их мечта! Разориться!
Ведь когда Генри Форд производил свою "жестянку Лизи" - Форд Т - и красил её исключительно в чёрный цвет, то он почти подошёл к своему банкротству... Ибо нельзя не идти на встречу покупателям!
А Кадви вот уже сколько лет выпускает МБ-1... Практически без особых потребительских изменений!
Да и качество... Да и стыдно наверно китайскими движками своё изделие комплектовать? Там же всего-то движок, редуктор, руль и колёса! Пол изделия - чужие!
Даже УГРА их - тот же культиватор без особых преимуществ перед МБ-1! Только дороже в ремонте!
И этот маломерный Авангард... Чем лучше? Легче? Так для культиватора это минус! Дешевле? Намного ли? И за счет чего? За счет надёжности?
@@vanyivan1 Так Авангард это культиватор, а МБ1 это мотоблок. Это большая разница. А по делу не должен завод, с такими площадями, так выпускать продукцию. От Российских налогов и ценообразования, и так выпускать не выгодно, а с такими площадями пустоты, разоришься мигом.
@@PolezniaskinВообще-то лично я считаю, что мотоблок, это когда орудия прикрепляются к нему ВСЕГДА без его предварительной разборки. А когда вместо колес ставятся фрезы, то это уже культиватор! А отсюда вывод - МБ-1 и подобные ему (Нева, Каскад... Угра, Крот, Авангард и прочие всякие китайцы) - это КУЛЬТИВАТОР! Он может быть легким, тяжелым...
А вот такие, как МТЗ, Мотор-Сич, всякие Кетравры, Зирки, Кутаиси и проч... - это уже мотоблоки! Потому что у них колёса всегда выполняют функцию колёс!
То есть подкатил к сельхозорудию, подцепил его и покатил своим ходом к полю. (конечно есть всякие дровоколы, циркулярки, сучкорубы в качестве приставок к мотоблоку, которые не надо катать, но и с ними мотоблок стоит на своих колесах, в отличие от культиваторов!)
В общем МБ-1 стал из культиватора мотоблоком лишь в угоду торговым работникам. :) Маркетинг, блин...
Кстати - Авангард и Угра в культивации почвы получаются менее удобными, чем МБ-1. Особенно на малых участках, где нужно часто разворачиваться и сдавать назад. У МБ-1 реверс на руле! А у Угры и Авангарда надо тянуться к рычагу перемены передач.
А на мотоблоках используют активную фрезу и там не забалуешь - только вперед! Но там и не завязнешь фрезой, как на культиваторе.
@@vanyivan1 Сначала было так.
Культиватор Крот (копия с японца). Только культивировал. Колёса ставить не возможно, будеш бегать за ним. Это нет коробки и стабильно высоковатые обороты.
Мотоблок. Например МБ1. Коробка переключения передач. Позволяет иметь как меньшие обороты от культиватор, так и большие. Основное это пахота плугом. Есть шкив отбора мощности. Вспомогательная функция культивация.
Большой мотоблок вот тут уже Сич и др. Движением только на колёсах и привод для культивации и других работ. Большие мотоблок, это очень удобные и функциональные машины. Но по мне лучше 4 колёса.
Я на своём переделанном кроте шустрее культивирую, чем своим МБ1 Ока штатном. Так как обороты повыше земля шинкуется веселей. Да и вес в два раза меньше это удобно.
Крот за счёт большего диаметра культиватора лучше, чем современные модели культиваторов.
@@vanyivan1 слов много а бреда ещё больше.
Какое убожество
К китайцу дали большой шкив
Теперь можно работать с навесным
Но скорость с телегой 5.6 км/ч
Ужас
Позор калуге !!!! Не могут рукожопые инженера расчитать нагрузку на мотоблоке на редукторе . Смотришь и ужасаешься .
на мотоблоке брайт 68 карбюраторы 168F и 170F одинаковые ??
Да
+