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北九州都市高速4号は北九州直方道路だったかな？まだ九州自動車道が八幡から先が開通してない時に開通したらしいです。旧日本道路公団(現NEXCO西日本)の管理で開通した為で何か都市高速っぽくない感じがしたのはそのためだと思われます。
ドライバーさんにはお疲れさまですになりますが 見ている私にしたら優雅な旅の一コマの様に思えます！(笑)
初コメです。いつも楽しく拝見させてもらってます。お疲れ様でした！サンユーさんの動画はいつもBGM以外は無音なので声が入っているのは貴重ですね！
コメントありがとうございます！一緒に旅をしている感覚になっていただけたらなと考えて作ってます☺
高速道路の区切りとして1つあります僕もよく戸惑います
「ばってん」は古語「ばとて」（～であるからと言って）から来ているそうです。古風ゆかしい！
3;34 字幕間違えていますよー 下関料金所ではなく関門トンネル門司料金所ですよー
あらすいません😁ご指摘ありがとうございます
今回も、動画を通してですが、またバス旅が出来て嬉しいです👍️後半も楽しみです。ワクワク🎵😊
お疲れ様です九州から関門トンネル、2号線岡山まで懐かしいですね。なかなか良い企画ですね😊ご安全に
コメントありがとうございます😁後編は神戸からスタートします只今準備中です!
続きお願いします。
コメントありがとう御座います😁がんばって編集します!
北九州都市高速「金剛」入口のETCは九州自動車道から来る車両と区別するためのチェックポイントで、料金は本線料金所で徴収されます
あーチェックポイントなんですね!勉強になりました😁
隣接する馬場山出入口周辺が、馬場山交差点（国道200号・国道211号の交差）の影響で大変混み合うため、2005年3月に、北九州高速道路4号線から直方バイパスへのアクセスを考慮して、直方方面の出口のみ完成しました。2006年3月に馬場山方面への入口も完成しました。入口では料金収受をせず、自動発券機で通行券を受け取り、馬場山出入口の合併料金所で料金収受を行います。これは九州自動車道福岡方面から北九州高速道路に入る際に馬場山まで料金所がないためです。
コメントありがとうございます😁解説していただきありがとうございます5回ぐらい 読んて理解できましたw
20年も前になりますか？大型平ボディー車で、長野県から福岡県の飯塚市まで、有料は関門トンネルだけで走った事があります。実走22時間で、出発してから約30時間後で目的地に現着したのを思い出しました。
コメントありがとうございます😁長野から福岡は長旅ですね下道は急にバイパスが始ったり国道なのに右左折あるので素人の私には難しい
元職場含めあんまり雪の降らない地域のバスなのにスタッドレスを履いてるのには何か理由があるのですか？
コメントありがとうございます😁全国走れる様ににスタッドレス履いてます！ ショート見ていただいたらわかると思います
３人とは珍しい。その昔、社長御所望の鰻パイが買えなかった事がトラウマに成らなくてよかった。この動画を見ていると西国の道路事情がよ～く判り、ホントために成り、楽しいです。
コメントありがとうございます😁www後編編集中！是非御覧下さい
鶴の如く、すっぽんの如く、首を長くして待ってま～す。
夜行路線バスでも通常、2人乗務なのに、自家用バスで「3人乗務」とは！夜のお菓子「うなぎパイ」美味しいですよね。後編を楽しみにしています。
なんかこういうかんじいいなぁ、おれもやってみてえなまとめ 1ばってん→Because 2俺の車が映ってたw
◆サンユー商事中古車サイト大型トラック エアロスター売ってます↓↓www.kurumaerabi.com/shop/detail/20001403/car/
中古観光バスは自家用バスですね。動画をお願いします。😊
国道200号線がちょっと懐かしいです。当方が福岡にいたころは、冷水バイパスは有料道路で、200号バイパスは下境～八幡IC間が未開通で、北九州高速4号線が公団管理の北九州道路及び北九州直方道路でした。なので北九州道路経由で小倉～飯塚を結ぶ西鉄バスの種別が「高速」でした。北九州高速に移管されたタイミングで「特急」になったはず。
高速→特急初めて知りましたwコメントありがとう😁
関門トンネルの入り口にトイレがあるのは初めて知りました。山口県から福岡にお嫁さんに行って何度もトンネル走ってたのにね。
コメントありがとうございます😁料金所過ぎたら加速してトンネルに入っていたので私も知りませんでしたw
居室の天龍工業製₍3列仕様→4列への改造発生品₎シートから視てます。走行音が心地よいです。あとは揺れと微かな排ガス臭があれば臨場感が増しますね。自宅居室で使用するために、キャスター付きに小改造しました。1/150バスコレではないBDG-RX6JFBAの1/1実物現車をいつか入手したときの為に車載に戻せるよう脚は無加工でコンテナ台車に固定してます。フットレストは木製自作です。軽バス軽バン等の後ろのベンチシートをバス発生品のリクライニングシートに換装して車検を通すことは出来るのでしょうか？廃品リクライニングシートも居宅向け需要もあると思います。この動画を見てる方は欲しい方いらっしゃるかもしれません。発売されてはどうでしょう？
えっ。関門トンネルって人道を入れたら4本じゃなくて?😅けど納車じゃなければ凄い計画ですね😁
コメントありがとうございます😁ですよね～w
地方の高速は夜間は空いてますね。東京の高速をよく走る人間としてとってもうらやましいです。たまには空いている道路で快走したいなあ・・・
お疲れ様です。本当に下道なんですね。うなぎパイ。大人のお菓子って宣伝されてましたけど。小椋佳さんが。あの工場へ行かれた訳ですね。技能士会で偶然行く事が出来ましたけど?浜松でしたよね。間違っても名阪経由名四、名豊道路経由だったらよほどきつい旅になったでしょうね。実際軽自動車でちなみにパジェロミニのマニュアルターボで走りましたけど?お金浮かす為だけですね。でもやはり?西名阪と阪神高速は走りました。街中は辛いですので。お疲れ様でした。
いつもコメントありがとうございます😁本当に下道ですw所々は高速を使いましたあの工場はやっぱり有名なんですね大型車はグーグルマップで走るととんでもない所に連れてかれたりするので経験が必要です良い経験と勉強になりました😁
自家用バスで遠征って良いですね。一般道を走る夜行バスというのも面白いです。無事に目的地に着けますように。
コメントありがとうございます😁後編もぜひ見てください
高速乗れない夜行ツラタン😢
関門トンネル道幅狭い～ウッカリよそ見したら、壁擦りますね😨
狭いんですよ～カーブも多いし運転してたらドキドキします😁
ここで高速バスを買って 横浜発熊本駅と桜町バスターミナル経由八代行き作ります。自家製弁当付き弁当込みで3500円です
ありがとうございますお弁当付きの高速バスいいですね😁😁お問い合わせお待ちしておりますw
そんな長距離走らせてると三菱製やから長持ちせんで
バスってカッコいいですかぁ⁉️
北九州都市高速4号は北九州直方道路だったかな？
まだ九州自動車道が八幡から先が開通してない時に開通したらしいです。
旧日本道路公団(現NEXCO西日本)の管理で開通した為で何か都市高速っぽくない感じがしたのはそのためだと思われます。
ドライバーさんにはお疲れさまですになりますが 見ている私にしたら優雅な旅の一コマの様に思えます！(笑)
初コメです。いつも楽しく拝見させてもらってます。お疲れ様でした！サンユーさんの動画はいつもBGM以外は無音なので声が入っているのは貴重ですね！
コメントありがとうございます！
一緒に旅をしている感覚になっていただけたらなと考えて作ってます☺
高速道路の区切りとして1つあります僕もよく戸惑います
「ばってん」は古語「ばとて」（～であるからと言って）から来ているそうです。
古風ゆかしい！
3;34 字幕間違えていますよー 下関料金所ではなく関門トンネル門司料金所ですよー
あら
すいません😁
ご指摘ありがとうございます
今回も、動画を通してですが、またバス旅が出来て嬉しいです👍️
後半も楽しみです。ワクワク🎵😊
お疲れ様です
九州から関門トンネル、2号線岡山まで懐かしいですね。
なかなか良い企画ですね😊
ご安全に
コメントありがとうございます😁
後編は神戸からスタートします
只今準備中です!
続きお願いします。
コメントありがとう御座います😁
がんばって編集します!
北九州都市高速「金剛」入口のETCは九州自動車道から来る車両と区別するためのチェックポイントで、料金は本線料金所で徴収されます
あーチェックポイントなんですね!
勉強になりました😁
隣接する馬場山出入口周辺が、馬場山交差点（国道200号・国道211号の交差）の影響で大変混み合うため、2005年3月に、北九州高速道路4号線から直方バイパスへのアクセスを考慮して、直方方面の出口のみ完成しました。2006年3月に馬場山方面への入口も完成しました。
入口では料金収受をせず、自動発券機で通行券を受け取り、馬場山出入口の合併料金所で料金収受を行います。これは九州自動車道福岡方面から北九州高速道路に入る際に馬場山まで料金所がないためです。
コメントありがとうございます😁
解説していただきありがとうございます
5回ぐらい 読んて理解できましたw
20年も前になりますか？大型平ボディー車で、長野県から福岡県の飯塚市まで、有料は関門トンネルだけで走った事があります。
実走22時間で、出発してから約30時間後で目的地に現着したのを思い出しました。
コメントありがとうございます😁
長野から福岡は長旅ですね
下道は急にバイパスが始ったり
国道なのに右左折あるので素人の私には難しい
元職場含めあんまり雪の降らない地域のバスなのにスタッドレスを履いてるのには何か理由があるのですか？
コメントありがとうございます😁
全国走れる様ににスタッドレス履いてます！ ショート見ていただいたらわかると思います
３人とは珍しい。その昔、社長御所望の鰻パイが買えなかった事がトラウマに成らなくてよかった。この動画を見ていると西国の道路事情がよ～く判り、ホントために成り、楽しいです。
コメントありがとうございます😁www
後編編集中！是非御覧下さい
鶴の如く、すっぽんの如く、首を長くして待ってま～す。
夜行路線バスでも通常、2人乗務なのに、自家用バスで「3人乗務」とは！
夜のお菓子「うなぎパイ」美味しいですよね。後編を楽しみにしています。
なんかこういうかんじいいなぁ、おれもやってみてえな
まとめ 1ばってん→Because
2俺の車が映ってたw
◆サンユー商事中古車サイト大型トラック エアロスター売ってます↓↓www.kurumaerabi.com/shop/detail/20001403/car/
中古観光バスは自家用バスですね。動画をお願いします。😊
国道200号線がちょっと懐かしいです。
当方が福岡にいたころは、冷水バイパスは有料道路で、200号バイパスは下境～八幡IC間が未開通で、北九州高速4号線が公団管理の北九州道路及び北九州直方道路でした。
なので北九州道路経由で小倉～飯塚を結ぶ西鉄バスの種別が「高速」でした。北九州高速に移管されたタイミングで「特急」になったはず。
高速→特急
初めて知りましたw
コメントありがとう😁
関門トンネルの入り口にトイレがあるのは初めて知りました。山口県から福岡にお嫁さんに行って何度もトンネル走ってたのにね。
コメントありがとうございます😁
料金所過ぎたら加速してトンネルに入っていたので私も知りませんでしたw
居室の天龍工業製₍3列仕様→4列への改造発生品₎シートから視てます。
走行音が心地よいです。あとは揺れと微かな排ガス臭があれば臨場感が増しますね。
自宅居室で使用するために、キャスター付きに小改造しました。
1/150バスコレではないBDG-RX6JFBAの1/1実物現車をいつか入手したときの為に車載に戻せるよう脚は無加工でコンテナ台車に固定してます。フットレストは木製自作です。
軽バス軽バン等の後ろのベンチシートをバス発生品のリクライニングシートに換装して車検を通すことは出来るのでしょうか？
廃品リクライニングシートも居宅向け需要もあると思います。この動画を見てる方は欲しい方いらっしゃるかもしれません。発売されてはどうでしょう？
えっ。
関門トンネルって人道を入れたら4本じゃなくて?😅
けど納車じゃなければ凄い計画ですね😁
コメントありがとうございます😁
ですよね～w
地方の高速は夜間は空いてますね。東京の高速をよく走る人間としてとってもうらやましいです。たまには空いている道路で快走したいなあ・・・
お疲れ様です。本当に下道なんですね。うなぎパイ。大人のお菓子って宣伝されてましたけど。小椋佳さんが。あの工場へ行かれた訳ですね。技能士会で偶然行く事が出来ましたけど?浜松でしたよね。間違っても名阪経由名四、名豊道路経由だったらよほどきつい旅になったでしょうね。実際軽自動車でちなみにパジェロミニのマニュアルターボで走りましたけど?お金浮かす為だけですね。でもやはり?西名阪と阪神高速は走りました。街中は辛いですので。お疲れ様でした。
いつもコメントありがとうございます😁
本当に下道ですw
所々は高速を使いました
あの工場はやっぱり有名なんですね
大型車はグーグルマップで走ると
とんでもない所に連れてかれたりするので
経験が必要です
良い経験と勉強になりました😁
自家用バスで遠征って良いですね。一般道を走る夜行バスというのも面白いです。無事に目的地に着けますように。
コメントありがとうございます😁
後編もぜひ見てください
高速乗れない夜行ツラタン😢
関門トンネル道幅狭い～
ウッカリよそ見したら、壁擦りますね😨
狭いんですよ～
カーブも多いし
運転してたらドキドキします😁
ここで高速バスを買って 横浜発熊本駅と桜町バスターミナル経由八代行き作ります。自家製弁当付き弁当込みで3500円です
ありがとうございます
お弁当付きの高速バスいいですね😁😁
お問い合わせお待ちしておりますw
そんな長距離走らせてると三菱製やから長持ちせんで
バスってカッコいいですかぁ⁉️