Quand on a le malheur de prendre les "bons" vieux corails entre Clermont-Ferrand et Paris régulièrement, on ne dit pas malheureusement. On dit ouf il était temps et on a déjà au moins 20 ans de retard.
Les corail étaient un immense progrès en 1976 ... en terme de confort, silence et climatisation. Malheureusement, ils se dégradent car plus entretenus.. A voir si les rames CAF seront plus fiables et plus confortables que les régiolis ????
That train looks amazing. CAF could manufacture these new Oxyegen trains for England including the East Midlands and East Anglia. Which instead Stadler have manufactured the Class 745 12-Car trains on the London-Norwich Intercity and Stansted Express routes.
Nádherné video, ďakujem Vám veľmi pekne 🇨🇿🇨🇿🇸🇰🇸🇰
Prajem krásny deň, bratislavčan od 89 zo Salzburgu🚂🚃🚃🚃
Děkuji. 🙂
Thanks 🇫🇷🤝🇨🇿
Thanks for this amazing video. We can’t wait to see these trains on our network in France ! ❤
Thanks 🙂
On verra faut le prendre déjà et voir
Děkuji, pěkné video ❤
Díky 🙂
Nádherný video like 🙂👍👍
Díky 😁
Děkuji, pěkné video .. good quality
Děkuji 🙂
Amazing captures. 👍
Tak to je perfektní sncf
WoW ! Magnifique vidéo !
Superbe vidéo ! De belles prises de ce nouveau matériel ! Il est assez joli mais remplacera les bons vieux corails français malheureusement !
Thank you. :)
Quand on a le malheur de prendre les "bons" vieux corails entre Clermont-Ferrand et Paris régulièrement, on ne dit pas malheureusement. On dit ouf il était temps et on a déjà au moins 20 ans de retard.
@@rstph63Puis le discours changera en un rien de temps 😅
Les corail étaient un immense progrès en 1976 ... en terme de confort, silence et climatisation. Malheureusement, ils se dégradent car plus entretenus.. A voir si les rames CAF seront plus fiables et plus confortables que les régiolis ????
❤
Nice video and a nice train!
Thanks 🙂
@ You are welcome! 🙂
Nice video!
Thanks. :)
Awesome qualty!
Thanks 🙂
These trains appear to be articulated, their UIC classification being Bo′(2)′(2)′(2)′(2)′Bo′+Bo′(2)′(2)′(2)′(2)′Bo′, which makes it 1⁄3 motorised.
Woow cool videos. Can i edit some of them in to shorts please ?
Merci Tomas ! 👏 2 liens en complément :
1)fr.wikipedia.org/wiki/Oxyg%C3%A8ne_(SNCF)
2)ua-cam.com/video/RlRDsjqAH3Y/v-deo.html.
🖖
Speed máximum????
That train looks amazing. CAF could manufacture these new Oxyegen trains for England including the East Midlands and East Anglia.
Which instead Stadler have manufactured the Class 745 12-Car trains on the London-Norwich Intercity and Stansted Express routes.
Hopefully with better looking body shells though. The non English standard look odd inside the uk
David Jelínek řídil?
V nějakých záběrech jo. Je to točené ve více dnech.
Ten klepavý zvuk je normálny?
No ono v ten jeden den dost foukalo 🫣 tak to mikrofon asi moc nezvládal 🙂
Hello, I am a a french journalist and I would like to contact you to use your video in one of our news report. Could you please get in touch with me ?