Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b
Артем, приезжай в Ивановскую обл за двигателем к твоей станции,он рабочий с хранения,тоже со станции,блок целый ,не дорого.Эти двигатели выпускались в двух модификациях,для морских катеров и для станций в Даг дизеле и в Прибалтике.Мощность двигателя 4Ч 85 составляет 24 КВТ,диаметр поршней 85 мм
На РЛСке 18 таких две было заводились с пол пинка , заводишь по механическому частотомеру регулятором выводишь 50 герц и врубаешь главный выключатель на потребителя , давно было 41 год тому
Привет Тёма! Да гравицапа левая вот пепелац и не взлетает! Отличный аппарат! Ролик выложил итоги пахоты. Себе только садить огород начал вчера. Сапожник без сапог! Удачи! 👏👍🙋🤝
Хорошая дизел- электростанция, насколько помню 10ть кв. Шла в комплекте РЛС п-17. 3-5 раз попадал на дежурство , подменял. Мои были Яаз-404 30ть кв . 40к лет прошло, взгрустнулось.
Привет. Засверли трещину в блоке по краям,выбери болгаркой фаску( канавку) по трещине и завари. Варить блок надо короткими шагами не более двух сантиметров,давать остывать затем продолжить. Такой метод сварки нужен что бы опять не треснуло по шву.
Дай ты ему эфирчику для первого запуска!да подкачивающим насосиком поработай создай давление топлива,прокачай без пузырей,как схватывает насосиком качай пока устойчиво не будет работать
Добпого дня всем. По хорошему этот двигатель на металлолом сдать. Для запуска его нагреть надо, при температуре ниже 50 градусов его заводить очень сложно. В Ростелекоме, на старых станциях стояли похожие резервные генераторы. Сам встречал 2 модификации, 16 и 18 квт, двигатель может и больше. Но его запуск и постоянные протечки всего что залито, просто выводили из себя. Тронеш в одном месте, что то обязательно продырявится рядом.
Это советские прибалтийские дизеля. Мне в жизни довольно много приходилось эксплуатировать. Заводятся они очень плохо. Как вариант паяльную лампу в воздухозаборник. Мы вообще фильтра не ставили. Хорошо хоть декомпрессор есть , без него его вообще не завести. У тебя ш там в правом нижнем, подогреватель есть.
Странно, в самом деле что плохо заводится... И это с учётом того, что есть свечи накала.🙈 То, что форкамерные(вихрекамерные) дизеля на холодную плохо заводятся(без свечей накала), это факт. Это касается советских тракторов. Таких как МТЗ-2/5/50, ДТ-20, ДТ-54, Т-74, С-80/С-100(Т-100М) и т.д. Но, если у них по заводу с пусковым двигателем свечей накала не было. Ничего не остаётся, как использовать быстрый старт во впускной коллектор.😊 Либо заливать горячую воду+быстрый старт😏 Ибо, заводить подобную технику, так себе затея👆😊 А здесь свечи есть и так...🙈 Правда, такой аккумулятор слишком слаб. Если для стартерных МТЗ-50 были две батареи 3СТ-125 соединённые последовательно. А здесь на видео аккумулятор 75 А*ч всего. Это только на ГАЗ-53 подойдёт. Либо редукторный стартер.😊
А с чего вы взяли, что дизеля прибалтийские? Это 4 ч. "чашка". Производил их завод "дагдизель". Были еще дизеля 2ч, двухцилиндповые, с насос-форсунками.
Я во всасывающих патрубках просверлил отверстия и перед запуском брызгаю в них быстрый старт для дизеля. Заводится с пол-пинка. И потом работает как часы из Дагестана. Уже много лет моему а всё ни каких проблем с ним !!!
Была у нас в газовом хозяйстве така гравицапа. Она без эфира не заводится вообще. Это вроде как типа судовая электростанция, она расчитана на длительный режим работы
С консервы дизель, надо было форсунки выкрутить керосина или соляры залить. Кольца залегшие, возможно отойдут, раньше заливали консервационную смазку от души
Двигатель от мтз. Какой нах 120. Он заводится чуть ли не от кроны. Там нужна только компресия и солярка. Из на газоны ставили. В двоем толкнешь и он с третьей заводится.
Если её не обслуживать и довести до такого состояния то это будет просто черметом. Такие станции стоят даже в бомбоубежищах. И расчины на то что их и ребенок заведёт .
@@user-shefov какая крона на всех нормальных дизелях 24 вольта не просто так ставят это необходимость для комфортного старта летом я МТЗ и 55 но зимой аккум нужен большой что бы мог раскрутить дизель
Проблема у этих движков, на них невозможно найти редукторный стартер. Двигатель почти 2,5 литра, а стартер прямой 1,5 кВт всего. Бед декомпрессора тяжело ему его провернуть.
бензина наливай воздушный канал пол стакана или керосин и прогревай перед запуском в воздухозаборник и в выхлопную трубу горячий воздух запускай и фильтры топлевные прогрей и воду горячую заливай проливай а третье ведро уже закрывай краны 😁
@ Да откуда ты это взял на мтз 50 никто не про стартеры ни про свечи накаливания не слышал может только на экспортных
Рік тому
@@Лукавый-ю7ь вот именно у моего дяди есть мтз 50 из германии и он и со стартером и со свечами накаливания. Также на нем стоит компрессор воздушный на кпп прикрученый
Артём привет, я тут вопрос тебе задал не по теме извиняюсь, не могу с бензорезом совладать ,, глохнет при нагрузке , запускается, холостые идеально как пилить начинаешь газу навалил глохнет как будто бензин кончился или зажигание выключили мож подскажешь чего или может тебе его отправить, подскажи пожалуйста Артёмка , я в хантах, если позволишь отправлю.
@@Sergei1. в карбюраторе мелкая сеточка - - дополнительный фильтр типа... Забивается мелкими фракциями. На холостых, и без нагрузки пропускной способности хватает, а в нагрузке двигатель дохнет🤷♂️. Зубной щеткой аккуратно махнуть, да бензином сполоснуть. И... газуй😊.
Ох и спец ! Размороженный блок цилиндров из которого бежит вода надо добавить герметик антифриза и устранить - течь воды или тосола из системы охлаждения , да ещё на Дизеле.... А радиатор можно и попасть.... Ох и специалист....
Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru
Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b
Артем, приезжай в Ивановскую обл за двигателем к твоей станции,он рабочий с хранения,тоже со станции,блок целый ,не дорого.Эти двигатели выпускались в двух модификациях,для морских катеров и для станций в Даг дизеле и в Прибалтике.Мощность двигателя 4Ч 85 составляет 24 КВТ,диаметр поршней 85 мм
Ошибка,мощность 24 лошадиные силы
чугун варится полуавтоматом.без предварительного нагрева.проверенно на практике.заварен не один блок.
На РЛСке 18 таких две было заводились с пол пинка , заводишь по механическому частотомеру регулятором выводишь 50 герц и врубаешь главный выключатель на потребителя , давно было 41 год тому
сейчас также ничего не изменилось,это же ад10
82 служил в зрв таких 2 было на освещение
Привет Тёма! Да гравицапа левая вот пепелац и не взлетает! Отличный аппарат! Ролик выложил итоги пахоты. Себе только садить огород начал вчера. Сапожник без сапог! Удачи! 👏👍🙋🤝
Хорошая дизел- электростанция, насколько помню 10ть кв. Шла в комплекте РЛС п-17. 3-5 раз попадал на дежурство , подменял. Мои были Яаз-404 30ть кв . 40к лет прошло, взгрустнулось.
Такой контент мы любим. 👍
Это точно а то надоели насосы
Герметик в систему охлаждения так себе идея. Залепит где не нужно. Где нужно - не факт. Лучше сразу ремонтировать капитально.
Слышал байки что старики конопатили свинцом трещины в чугуне.
Артём,привет. Поздравляю с первым дымом!!!!
После запуска свечи накала нужно ещё несколько секунд держать, тогда не будет глохнуть после запуска
Потдерживаю. Знал бы на второй минуте уже завелси)
Привет. Засверли трещину в блоке по краям,выбери болгаркой фаску( канавку) по трещине и завари. Варить блок надо короткими шагами не более двух сантиметров,давать остывать затем продолжить. Такой метод сварки нужен что бы опять не треснуло по шву.
Артём привет точно такие станции стояли у нас в части для столовой, и котельной правда запускались в работу очень редко
Дай ты ему эфирчику для первого запуска!да подкачивающим насосиком поработай создай давление топлива,прокачай без пузырей,как схватывает насосиком качай пока устойчиво не будет работать
Добпого дня всем. По хорошему этот двигатель на металлолом сдать. Для запуска его нагреть надо, при температуре ниже 50 градусов его заводить очень сложно. В Ростелекоме, на старых станциях стояли похожие резервные генераторы. Сам встречал 2 модификации, 16 и 18 квт, двигатель может и больше. Но его запуск и постоянные протечки всего что залито, просто выводили из себя. Тронеш в одном месте, что то обязательно продырявится рядом.
Заводится хорошо, только долго. Может надо было с толкача его заводить😂
На декомпресоре надо было пол дня покрутить , тогда обезательно с разу завелса .
Пускач поставит в виде двигателя от оки, как раньше люди работали, батя до обеда бывало верëвкой дëргал МТЗ этот пускачь.
Артём рукастый специалист!!!
Артём привет! С нетерпением ждём запуска кампрессора.
🙋🔥👏👍💪возможно нет нагрузки нет показаний
Там должен быть провод с малого генератора ,на большой для возбуждения.Тогда будут приборы работать
Кто же так долго на декомпрессоре крутит? Свечи быстро остывают
Метки проверяй . Подача топлива поздняя от того он плохо запускается и дымит сизым дымом .
4 Ч все дымят пока не прогреется.
блок можно холодной сваркой у меня так бегает уже больше 5лет
Поздравляю с первым дымом!
У нас была такая на заправке , только двигатель бензиновый работает всё время на номинальных оборотах из-за этого большой расход топлива .
Это советские прибалтийские дизеля. Мне в жизни довольно много приходилось эксплуатировать. Заводятся они очень плохо. Как вариант паяльную лампу в воздухозаборник. Мы вообще фильтра не ставили. Хорошо хоть декомпрессор есть , без него его вообще не завести. У тебя ш там в правом нижнем, подогреватель есть.
Странно, в самом деле что плохо заводится... И это с учётом того, что есть свечи накала.🙈 То, что форкамерные(вихрекамерные) дизеля на холодную плохо заводятся(без свечей накала), это факт. Это касается советских тракторов. Таких как МТЗ-2/5/50, ДТ-20, ДТ-54, Т-74, С-80/С-100(Т-100М) и т.д. Но, если у них по заводу с пусковым двигателем свечей накала не было. Ничего не остаётся, как использовать быстрый старт во впускной коллектор.😊 Либо заливать горячую воду+быстрый старт😏 Ибо, заводить подобную технику, так себе затея👆😊 А здесь свечи есть и так...🙈 Правда, такой аккумулятор слишком слаб. Если для стартерных МТЗ-50 были две батареи 3СТ-125 соединённые последовательно. А здесь на видео аккумулятор 75 А*ч всего. Это только на ГАЗ-53 подойдёт. Либо редукторный стартер.😊
А с чего вы взяли, что дизеля прибалтийские? Это 4 ч. "чашка". Производил их завод "дагдизель". Были еще дизеля 2ч, двухцилиндповые, с насос-форсунками.
Я во всасывающих патрубках просверлил отверстия и перед запуском брызгаю в них быстрый старт для дизеля. Заводится с пол-пинка. И потом работает как часы из Дагестана. Уже много лет моему а всё ни каких проблем с ним !!!
попахивает производственным+выездным пескоструем🤔😂💪
Привет Темыч! Интересный видос, давно ждал
Привет Темыч, ну вот и дыму пустил аппарат😊
Была у нас в газовом хозяйстве така гравицапа. Она без эфира не заводится вообще. Это вроде как типа судовая электростанция, она расчитана на длительный режим работы
Нет, эта электростанция применялась в народном хозяйстве. А конкретно она у меня применялась в ПАР-7
@@РоманШейн-о1ч ее-то применять можно где угодно , но изначально она заточена военных...
частота в герцах регулируется числом оборотов двигателя и рубильник включается последним
ПРИВЕТ Артём. Зашибись шайтан машина. Во👍💯. Удачи тебе. 🤝✊
Интересно что и где она была столько лет
Привет Артём, что ремонт тракторов забросил?
С консервы дизель, надо было форсунки выкрутить керосина или соляры залить. Кольца залегшие, возможно отойдут, раньше заливали консервационную смазку от души
Тут скорее обратная ситуация, после разморозки убрали в дальний угол и никакой консервации никто не проводил, вот поршня поржавели.
Вы с какой области братва?
У меня есть такая станция одни проблемы с ней зимой вообще незоведеш и акум минимум 120 надо
Двигатель от мтз. Какой нах 120. Он заводится чуть ли не от кроны. Там нужна только компресия и солярка. Из на газоны ставили. В двоем толкнешь и он с третьей заводится.
Если её не обслуживать и довести до такого состояния то это будет просто черметом. Такие станции стоят даже в бомбоубежищах. И расчины на то что их и ребенок заведёт .
@@user-shefov ну ты видел как её Артём заводил и так каждый день ты её будешь заводить а зимой вообще забудь
@@user-shefov какая крона на всех нормальных дизелях 24 вольта не просто так ставят это необходимость для комфортного старта летом я МТЗ и 55 но зимой аккум нужен большой что бы мог раскрутить дизель
Проблема у этих движков, на них невозможно найти редукторный стартер. Двигатель почти 2,5 литра, а стартер прямой 1,5 кВт всего. Бед декомпрессора тяжело ему его провернуть.
Всё как всегда ок😉🤝
Пока не прогреешь до рабочей температуры,вода не пойдет в поддон!!!
Похоже что неработают свечи накаливания
Для этого стартера нужно аккумулятор 170.
Смазку в подшипниках менять нужно
Привет Артем а возможно залит масло вмесро антифриза в даний генератор
Ну да , если вода подтекает, то антифриз не будет, и еще под головкой если бежит , то голову нужно снимать.
Надо би стартер поменять на современний редукторний
бензина наливай воздушный канал пол стакана или керосин и прогревай перед запуском в воздухозаборник и в выхлопную трубу горячий воздух запускай и фильтры топлевные прогрей и воду горячую заливай проливай а третье ведро уже закрывай краны 😁
А лучше поставить на лежанке русской печи.
@@ИванГришко-х2п а чем туда поднять ? легче облить бензином и подпалить для прогрева 😁🤭
75 амперный акб для дизеля?))
Надо свечи подержать и на запущенном маторе тогда небудет глохнуть так на мтз 50 делали
Откуда на мтз 50 свечи накаливания на том древнем моторе их не было
@@Лукавый-ю7ь были и ещё как но только на стартерных моторах
@ Да откуда ты это взял на мтз 50 никто не про стартеры ни про свечи накаливания не слышал может только на экспортных
@@Лукавый-ю7ь вот именно у моего дяди есть мтз 50 из германии и он и со стартером и со свечами накаливания. Также на нем стоит компрессор воздушный на кпп прикрученый
@ спасибо за пояснение бро удачи и мира
👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯
👍👍👍
На сколько киловатт она?
12-15
@@zx9478 на 13 киловаттах. Срабатывал автомат на отключение на приборной доске щитка.
Отправьте его ребятам на сво
Артём привет, я тут вопрос тебе задал не по теме извиняюсь, не могу с бензорезом совладать ,, глохнет при нагрузке , запускается, холостые идеально как пилить начинаешь газу навалил глохнет как будто бензин кончился или зажигание выключили мож подскажешь чего или может тебе его отправить, подскажи пожалуйста Артёмка , я в хантах, если позволишь отправлю.
Серег, это ты имеешь ввиду, типо бензопила с насадкой под отрезные? Или это какой то своеобразный аппарат?
@@blacktractordriver6783 да именно она и есть, Хитачи
@@Sergei1. в карбюраторе мелкая сеточка - - дополнительный фильтр типа... Забивается мелкими фракциями. На холостых, и без нагрузки пропускной способности хватает, а в нагрузке двигатель дохнет🤷♂️. Зубной щеткой аккуратно махнуть, да бензином сполоснуть. И... газуй😊.
@@blacktractordriver6783 этот фокус непрошёл , в карбюраторе не соринки , сетка эта свет пропускает , про которую вы написали как-то так🤷
@@blacktractordriver6783 ещё есть версии?
А отчего карлсон крутится на радиатор
👍
Как сам двигатель называется
4ч8,5/11
Да да, герметик надёжно закупоривает течи и не только.
Воду заливать и сливать?
Купи антифриз.
Здравствуй, сколько киловатт генератор?
Аппарат называется ад-10. 12 киловатт максимум.
@@РоманШейн-о1ч у меня похожий на 8 кв , по этому спросил
Привет✋👋 😉🤝
Без воды прокладки могут прогореть
Привет батарейка слабая для такого ДВС
Там стартер не на 24.
@@YYX-u7g у меня на данном дизеле стоял 132 аккумулятор.
👍👍👍👍👍👍👍👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬
🤝🤝🤝👍👍👍💪
😊
Трещину надо заварить!
4ч🤭🤭 чудо дизель
15 минут не о чем видео!!!
Поксипол на трещину
Ох и спец !
Размороженный блок цилиндров из которого бежит вода надо добавить герметик антифриза и устранить - течь воды или тосола из системы охлаждения , да ещё на Дизеле....
А радиатор можно и попасть....
Ох и специалист....
Разморожен блок... Только менять, всё остальное это танец с бубном у шамана или когда жить скучно...
Огня ему в воздухан
Зелёный головняк......))))
Сними пахоту
размороженный зомби
Самый плохой двгатель
Это дрыгатель😅
На колеса бы ее поставить. Хотя бы жигулевские
Какой там стоит мотор от чего
4ч8,5/11. у меня есть видео, как из него сделал трактор
Одного не пойму нахрена так долго крутить на декомпресоре
Для такого двигателя 75 ый аккумулятор слабый.
Достаточно.