Молодец мужчина ответственно относится к разборке сборке узлов и деталей. Хороший специализированный тракторист. Всё чётко ясно объясняет показывает все тонкости работы механизмов. Огромное уважение не только к нему и ко всем и мотористам и трактористам которые знают своё дело. Профессионал. ☝️👍
Я правильно понимаю, что вы впервые выполняете эту работу? Респект, у вас очень пытливый ум! Вот такие люди нужны нашей стране. Жаль, что на руководящие должности в наше время не по этому принципу ставят. Но кто знает, может наступят лучшие времена!
Да видео приятно смотреть Но скажу про концовку видео 2 раза возил спецам и они мне не сделали нормально И я благодаря Артёму Ершова собрал сам и трактор идеально стал работать Но я для проверки себя поехал уже к нормальному апаратурщику и он в присутствии меня её проверил Так всего лишь 3й плунжер убавил на пол кубика И увеличил обороты с 2100 на 2200 Поэтому спасибо большое таким людям что показываете как правильно нужно!
Привет Андрей. Удивляюсь твоему спокойствию при сборке. Я бы уже позакидал все эти шалагушки при помощи какой-то матери. А ты просто красаучэг. Так держать.
В самом последнем кадре Андрюха выглядит как человек с мыслью "как же я уже заебался его собирать"... Спасибо за видео, познавательно и интересно! Ждём запуск мотора)
Подобное мероприятие, мы проходили в средней школе, в 9 классе. На уроках труда (автотракторное дело). Только в ТНВД разбирали одну секцию, и регулятор. Все установочные моменты, и размеры, необходимо было показать преподавателю. Затем была обратная сборка. Конечно, ТНВД был заведомо неисправный, но тем не менее, данные навыки, входили в курс школьной программы.
@@miramistin4770 у нас, в общем, тоже четыре года обучения было. С 8 по 11 класс. Изучали устройство и обслуживание тракторов т-25, ЮМЗ, МТЗ, ДТ 75 175, т-150, Кировец. Автомобили изуцали газ, ЗИЛ, КамАЗ. По окончании 11 классов получали удостоверение тракториста машиниста ВСD, и водителя С. В лаборатории было, порядка 15 стендов. Стояли полураспиденные трактора МТЗ 50, ДТ -75, автомобиль газ 53, ЗИЛ 130. Прямо с колесами и гусеницами, без кабин и оперения. Ещё были стенды, как двигателя МТЗ, ЗИЛ, газ, КамАЗ, мосты и КПП. И прочая мелочь, типа насосов, распределителей, тормозных систем итд. Вождение на газ 3307, МТЗ 80, ДТ -75. В общем, было очень интересно. Сейчас, вместо всего этого, сделали фитнес зал (долб@ебы конченые).
Привет! Спасибо, что озвучил мой вопрос про размеры и где берешь их, есть одна просьба. В описании следующего видео сможешь написать список использованной литературы и источников! Спасибо за такой труд!
1,5 много будет. В старой литературе дают 1.3 +- 0,2, в современной литературе 0,7-09. При настройке тнвд , настраиваем начало действия регулятора , проверяем полное выключение, подачу номинального режима, далее настройка прямого корректора ,1020 оборотов начало действия корректора , настраивается жесткостью пружины, на 1000 циклов добавит 2 кубика, далее отпускаемся на 850 должен налить от 83-90 но не более 90, отпустившись на 800 оборотов проверяем конец действия корректора, подача не более 90 , тогда и тянуть будет и не будет дымить.если же на 800 ещё добавляет , подлаживаем шаебочки)))
Все что сделано своими руками самое лучшее Глаза бояться руки делают Теперь осталось самое вкусное настроить его Пожелаю только терпения это самое важное в этом процессе Ну и учесть все тонкости хотя я думаю автор дотошный справиться а там может и понравиться
Приветствую 🤝 🤝собрал всё правильно молодец размеры всё чётко анаэробный герметик нанёс где надо 👍 но вот за простой герметик выговор (не должно там его быть прокладки прекрасно держат 🤝🤝) успехов 👍🔥🔥🔥
Необходим конкурс по автозвуку среди тракторов! Но победиоелем станет тот трактор, чей шум и вибрации будут минимальны. Бьюсь об заклад, трактор Андрея Тагильсаого станет абсолютным ЧЕМПИОНОМ! с таким ремонтом не модет быть иначе.
Красава. Как слесарь по ремонту тнвд могу сказать сделал все на совесть. Но есть одно но, качество утн сейчас самое дно. Плунжера для утн это еще та рулетка. Подкачки тоже. Поэтому кто хочет поставить и забыть про ремонт тнвд. Ставим моторпал. Если Саляра нормальная, а не печнуха. Ходят годами.
Братишка, под фланцем пружины эти под нагрузкой сжимаются и обойма подшипника выходит, кулачковый вал проседает со всеми последствиями. Топливщики обычно шайбы подбирают и зажимают плотно подшипники.
Да смысл объяснять куча нюансов что бы тнвд настроить, и сденды не дураки придумали Артёма Ершова насмотрелись долбоё.б дома в тисках настраивал и этот туда же
Die Pumpe muss auf einem Prüfstand eingestellt werden. Eine Einstellung im Schraubstock ohne Messgerät der Kraftstoffmengen der einzelnen Zylinder wird wieder einen Motorschaden bringen. Dazu kommt Standgas, Höchst Drehzahl, Abregel Menge Start Menge. Das kann man nicht im Schraubstock und trocken einstellen.
@@TagilTractor ich glaube es geht nicht . Um die Pumpe ein zu stellen, müssen verschiedene Drehzahlen gefahren werden. Dazu muss man die Belastung simulieren. Drehzahlen nach Prüfblatt und Anzahl Kolbenhub. Kraftstoffmenge nach ccm / Hub. Starteigenschaft mehr Kraftstoff / Kolbenhub. Ich kann mir nicht vorstellen das man das im Schraubstock einstellen kann. Die ganze Werkstatt wird nach Diesel stinken.
Братуха а ручную подкачку какую поставил на топ.насос? Я поставил Россия замучился топливо пропускает в корпус насоса. Мне подсказали , что Китай лучше.
Ich verstehe deine Sprache nicht. Du machst eine sehr gute Arbeit. Wo lebst du?? Ich könnte auf Google Erth gucken wo das ist. Ich würde die Gelbe Farbe beanstanden. Die Farbe ist nicht schön. Das Blau finde ich gut. Ich hätte die Einspritzpumpe mit Klarlack oder Anthrazit gefärbt. Vielleicht auch eine andere blaue Farbe. Das Gelb ist nicht schön.
Молодец мужчина ответственно относится к разборке сборке узлов и деталей. Хороший специализированный тракторист. Всё чётко ясно объясняет показывает все тонкости работы механизмов. Огромное уважение не только к нему и ко всем и мотористам и трактористам которые знают своё дело. Профессионал. ☝️👍
Красавчик так подробно объяснили что любой птушник разберётся спасибо обычно все секреты не рассказывают
Кладезь информации! Откажусь от всех,спасибо Андрей.
Все четко, спокойно, достаточно понятно все по делу, очень хочется увидеть регулировку и запуск
Красавчик очень приятно было смотреть спец.
Спаибо за подробный расказ. Ждем продолжение. Критиков хватает, а человек сам заморочился. Про анодирование тоже интересно стало.
Приятно смотреть на такую работу. Молодец, так держать.
Я правильно понимаю, что вы впервые выполняете эту работу? Респект, у вас очень пытливый ум! Вот такие люди нужны нашей стране. Жаль, что на руководящие должности в наше время не по этому принципу ставят. Но кто знает, может наступят лучшие времена!
Все верно. Собирал его первый раз
Отличное видеопособие по сборке! 👍
Да видео приятно смотреть
Но скажу про концовку видео
2 раза возил спецам и они мне не сделали нормально
И я благодаря Артёму Ершова собрал сам и трактор идеально стал работать
Но я для проверки себя поехал уже к нормальному апаратурщику и он в присутствии меня её проверил
Так всего лишь 3й плунжер убавил на пол кубика
И увеличил обороты с 2100 на 2200
Поэтому спасибо большое таким людям что показываете как правильно нужно!
Да, интернет это великая вещь. Сам всему постоянно учусь благодаря таким людям
Привет ну классно ты просто гений.Удачи вам.👍👍👍
🤝👍
Привет!!! Очень полезное видео, с понятными обьяснениями. 👍👍👍, молодец!!!
про анодирование интересно, но и сборку не менее интересно было посмотреть
Приветствую.Всё четко по сути, главное понятно 😁удачи в ремонте
Приятно посмотреть
Приятно смотреть такие видео. Палец вверх однозначно👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте Андрей. Немного дополнений, требуется обязательная фиксация болтов крепления стакна заднего подшипника кулачкового вала, полевенци устанааливаются под болт с головкой с лева, при сборке регулятора удобней устанавливать ТНВД вертикально, а демферные резинки фиксировать литолом, молодец, удачи.
Привет Андрей. Удивляюсь твоему спокойствию при сборке. Я бы уже позакидал все эти шалагушки при помощи какой-то матери. А ты просто красаучэг. Так держать.
Палец вверх,Андрюха построит стенд😊
Культура сборки. Достоин уважения. ДОКА!!!❤
спасибо
@TagilTractor это тебе спасибо за дотошность и основательность.
Успешного запуска
В самом последнем кадре Андрюха выглядит как человек с мыслью "как же я уже заебался его собирать"... Спасибо за видео, познавательно и интересно! Ждём запуск мотора)
..на самом деле вы правы. Так и есть...
Классно спасибо вам большое.
Ждём к запуску
Подобное мероприятие, мы проходили в средней школе, в 9 классе. На уроках труда (автотракторное дело). Только в ТНВД разбирали одну секцию, и регулятор. Все установочные моменты, и размеры, необходимо было показать преподавателю. Затем была обратная сборка. Конечно, ТНВД был заведомо неисправный, но тем не менее, данные навыки, входили в курс школьной программы.
👍
учился 4 года на техника механика сх техники , у нас такого не было)
@@miramistin4770 у нас, в общем, тоже четыре года обучения было. С 8 по 11 класс. Изучали устройство и обслуживание тракторов т-25, ЮМЗ, МТЗ, ДТ 75 175, т-150, Кировец. Автомобили изуцали газ, ЗИЛ, КамАЗ. По окончании 11 классов получали удостоверение тракториста машиниста ВСD, и водителя С. В лаборатории было, порядка 15 стендов. Стояли полураспиденные трактора МТЗ 50, ДТ -75, автомобиль газ 53, ЗИЛ 130. Прямо с колесами и гусеницами, без кабин и оперения. Ещё были стенды, как двигателя МТЗ, ЗИЛ, газ, КамАЗ, мосты и КПП. И прочая мелочь, типа насосов, распределителей, тормозных систем итд. Вождение на газ 3307, МТЗ 80, ДТ -75. В общем, было очень интересно. Сейчас, вместо всего этого, сделали фитнес зал (долб@ебы конченые).
Привет! Спасибо, что озвучил мой вопрос про размеры и где берешь их, есть одна просьба. В описании следующего видео сможешь написать список использованной литературы и источников! Спасибо за такой труд!
1,5 много будет. В старой литературе дают 1.3 +- 0,2, в современной литературе 0,7-09. При настройке тнвд , настраиваем начало действия регулятора , проверяем полное выключение, подачу номинального режима, далее настройка прямого корректора ,1020 оборотов начало действия корректора , настраивается жесткостью пружины, на 1000 циклов добавит 2 кубика, далее отпускаемся на 850 должен налить от 83-90 но не более 90, отпустившись на 800 оборотов проверяем конец действия корректора, подача не более 90 , тогда и тянуть будет и не будет дымить.если же на 800 ещё добавляет , подлаживаем шаебочки)))
Спасибо
Ааа канал то просто 😊находка
Все что сделано своими руками самое лучшее
Глаза бояться руки делают
Теперь осталось самое вкусное настроить его
Пожелаю только терпения это самое важное в этом процессе
Ну и учесть все тонкости хотя я думаю автор дотошный справиться а там может и понравиться
Kakoi ty maladec nasos budet puska ,bomba👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝💪
Молодец ваще мужик, 👍👍👍👍
Приветствую 🤝 🤝собрал всё правильно молодец размеры всё чётко анаэробный герметик нанёс где надо 👍 но вот за простой герметик выговор (не должно там его быть прокладки прекрасно держат 🤝🤝) успехов 👍🔥🔥🔥
И кстати за номер сальника спасибо 🤝🤝🤝 буду теперь всем ставить 👍🔥🔥🤝🤝🤝🤝
🤝👍
Молодец вообще 👍👍👍
Мастеру, привет
Очень хороший толковый видос, только не пользуйтесь на таком ответсвенном узле герметиком
Сказано настоящий кулибин
Интересное кино!
Необходим конкурс по автозвуку среди тракторов! Но победиоелем станет тот трактор, чей шум и вибрации будут минимальны. Бьюсь об заклад, трактор Андрея Тагильсаого станет абсолютным ЧЕМПИОНОМ! с таким ремонтом не модет быть иначе.
😊 красивое.......
Привет, Андрей! 🔥👍👍👍💪✊🤝🚜
🤝
Андрей, привет! Получится. Экспортный тагильский трактор😂
🤝😁😁хотелось бы
Отлично!
Все ясно и понятно спасибо Андрей
Зўр аппарат чикди
Красава. Как слесарь по ремонту тнвд могу сказать сделал все на совесть. Но есть одно но, качество утн сейчас самое дно. Плунжера для утн это еще та рулетка. Подкачки тоже. Поэтому кто хочет поставить и забыть про ремонт тнвд. Ставим моторпал. Если Саляра нормальная, а не печнуха. Ходят годами.
С плунжерами я походу столкнулся с палевом
@TagilTractor эти плунжера алтайские я воще стараюсь избегать. Но и другие заводы тоже просели по качеству
🔥🔥🔥
Братишка, под фланцем пружины эти под нагрузкой сжимаются и обойма подшипника выходит, кулачковый вал проседает со всеми последствиями. Топливщики обычно шайбы подбирают и зажимают плотно подшипники.
Да смысл объяснять куча нюансов что бы тнвд настроить, и сденды не дураки придумали Артёма Ершова насмотрелись долбоё.б дома в тисках настраивал и этот туда же
Новые тнвдуже идут на жестком упоре кул. Вала... Там применяются 4-7мм шайбы регулировочные.
Die Pumpe muss auf einem Prüfstand eingestellt werden.
Eine Einstellung im Schraubstock ohne Messgerät der Kraftstoffmengen der einzelnen Zylinder wird wieder einen Motorschaden bringen.
Dazu kommt Standgas, Höchst Drehzahl, Abregel Menge Start Menge.
Das kann man nicht im Schraubstock und trocken einstellen.
Ich werde versuchen, es in einem Schraubstock einzustellen, vielleicht klappt ja etwas.
@@TagilTractor ich glaube es geht nicht .
Um die Pumpe ein zu stellen, müssen verschiedene Drehzahlen gefahren werden. Dazu muss man die Belastung simulieren.
Drehzahlen nach Prüfblatt und Anzahl Kolbenhub. Kraftstoffmenge nach ccm / Hub.
Starteigenschaft mehr Kraftstoff / Kolbenhub.
Ich kann mir nicht vorstellen das man das im Schraubstock einstellen kann.
Die ganze Werkstatt wird nach Diesel stinken.
Красаучик👍
👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Андрей👍✋✌😄
🤝😁
Андрей, лайканул.Но слишком растянул
Дружище, настраивать на стенде будешь? Или дрелью ? Ответь не томи
В следующем видео😉
👍
Все бы так и делали😂
Братуха а ручную подкачку какую поставил на топ.насос? Я поставил Россия замучился топливо пропускает в корпус насоса. Мне подсказали , что Китай лучше.
Убрал ее вообще. Заменил на электро насос.
Мастер
У меня книга в правом верхнем углу, 77год
Здравствуйте. Ну когда же услышим запуск двигателя.
Надеюсь скоро))
Подкачка я думаю проверена? Из за износа часто пускает соляру в насос и воздух в систему питания
Да. Все отлично с ней
El montaje lubricado con diesel limpio¡eh!
А, это анодированное покрытие, не попадет в плунжера, а то в авиации всё с наружи покрывают,а внутри нет
Нет, это оксидная пленка, в моем случае с краской. Она безвредная))
Где продолжение про настройку
Пока еще не готово
А то что грузы болтаются на своих осях с явными люфтами это норм?
Я не помню ваше присутствие при сборке этого насоса.
Помле мтз 80 нпдо купить мтз 82 с большрй кабиной и все повторить 😁
А я вот почему то несомневаюсь в работоспособности мотора
Плунжееееров😂или плунжероооооов? 😂😂
Тут я сам в замешательстве
Гидроплотность там какая была?
460 в среднем
Ты вроде первый раз сделаешь а говоришь как мастер
Почему у большинства называется плУнжер, а у Вас плунжЕр. ?
Потому что я не большинство😉😁
@@TagilTractor ну я впинципе так и подумал ( чтобы выебнуться)
и в чем я по вашему выебываюсь?
@@TagilTractor" потому, что я не большинство". Звучит, как " я особенный".
@k382co ну это только вы так восприняли.
Паткача и на абратни шланка воздух
Ich verstehe deine Sprache nicht.
Du machst eine sehr gute Arbeit.
Wo lebst du?? Ich könnte auf Google Erth gucken wo das ist.
Ich würde die Gelbe Farbe beanstanden. Die Farbe ist nicht schön.
Das Blau finde ich gut.
Ich hätte die Einspritzpumpe mit Klarlack oder Anthrazit gefärbt.
Vielleicht auch eine andere blaue Farbe.
Das Gelb ist nicht schön.
Ich lebe in der Stadt Nischni Tagil
Bei der gelben Farbe handelt es sich nicht um Farbe, sondern um die farbige Eloxierung von Aluminium.
Мне напишите пожалуйста
С наступающим)🤝
Топливщики в шоке 😂
Пока нет, ждëмс!!! 😁😁😁
Ставь пружинные хомуты
Интересно каким цветом дым пойдет😂😂😂
Хорошо бы хоть вообще пошел))
Молодец ! 👏