Владел j32 3.5L передний привод. Супер авто! Из минусов стирается краска с руля и коробки и быстро кончается резина. Не хочешь а она со светофора немного но шлейфанёт. С 2009 по 2016 год попросила поменять подвеску спереди. Капот и багажник красил из-за ржавчины ПО ГАРАНТИИ и Диллер наклеил на капот и крылья брони плёну. Руль тоже по гарантии меняли из-за потёртого вида.
Тоже на 3.5 гоняю все нравится поставил газ пружины зад как многие от уаз)я заднюю полностью менял с кулаками вместе так как все Сайлент мертвые были.перед живой весь
Друган не жалеет ,часто тапку в пол ,пробег 290 000 был ,когда последний раз видел и варик работал как работал! Правда масло раз в 40 000 меняет всегда
У самого j32, 2,5. Гораздо надежней автомобиль, чем описывает автор. Поломки за 270 т. км. Масло в двигателе меняю раз в 15 т км. Масло не жрет от слова совсем. Пробег 90 т. км накрылся датчик массового расхода. Пробег 200 т. км. Поменял ходовую полностью, кроме амортизаторов, они до сих пор родные. Поменял все ролики. 210 т.км ролики видно контрафакт попались поменял ещё раз. 230 т. Км. Поменял линзы фар и отполироаал фары.
Сто лет в ютюбе,пересмотрел много обзорщиков,все несли какую то чушь,а вот вы настоящий профессионал своего дела!Была у меня 2.5 литровая,сейчас 3.5 литровая,небо и земля. В принципе все что вы сказали стопроцентная правда,я бы много чего добавил,но если вкратце,то все четко и к месту сказано ! Удачи вам!
был полноприводный такой. до 100000 проблем нет стойки стабилиз родные. советую. просто следи за лакокраской весной подкрашивай под решотками. Фары отпалировал и броней заклеил.
очень требовательный автомобиль. Но я от него без ума. два года эксплуатации, да, вальяжный, не гонка, пушкануть прям в пол не дает, но какая приятная езда на нем. Год прям бесило неустойчивое качание на приличной скорости, но пришло время обслуживать ходовку, все вылечилось, 170 руль можно отпустить. Теана 2.5 VQ.
У меня 2008 года, пробег 230 тыс. Пока всё норм. Руль перешивал, как и рассказано в ролике, а вот сидения у меня велюр светлый. Их делали только первый год. Они как новые, только мою раз в год.
Сегодня 26.03.2021 после простоя с ноября 2020 года в Якутске завелась без проблем (зимой было -55С). Не первый год замораживаю, заводится всегда без проблем. Двигатель V6 2.5 очень ресурсный. Про варик не знаю пробег 90 тыс, проблем нету
В конце видео. Общую итоговую оценку модели бы сделал по ключевым параметрам. Типа надежность 5 баллов. Комфорт 4. Безопасность 0. Хотя и так годно получаецца.
Я тут читал и смотрел про автомат солярис(немного не в тему) люди ездят 140 тыс, потом коробка начинает пинаться, они уже после этого бегут менять масло в коробке. Это как увидеть что у тебя сгнил зуб, и надо срочно бежать чистить зубы и быть уверенным что тебе это поможет))) много владельцев знаю, для кого нормалтно менять масло в движке раз в 15 тыс, внимание. В Москве по этим жутким пробкам! И уверены что это нормально))
Износ сидухи прямо пропорционален весу водителя. Проблема в наших толстых задах и животах, когда 100+кг это уже норма если тебе за 35. Вспоминаю добрый СССР- страна стройных людей с правильным и натуральным питанием😪
*Всем привет!Сталкнулся со следующей ситуацией* *Ниссан теана 3.5,при езде сгорел силовой предохранитель,из за чего он может сгореть,что впервую очередь нужно проверить* Заранее спасибо
Про вариатор.Так лучше тогда "не очень надёжный" QR 25DE 4WD потому что зимой буксовать не будете.Про ресурс 200 -300 тыс в отличии от VQ 500 тыс ерунда полная.И один может пройти 500тыс и другой так же как и сдохнуть на 150 тыс. оба ,это уже от водителя больше зависит.
Ну он же говорит что там поршень из цилиндра пытается эллипс сделать.А то что эти двигателя выпускались давно и доробатывались не знает.А чем отличается цепь грм на V от Q серии что она надёжнее(ресурс больше) интересно?
Полный бред по поводу QR25🤦♂️ DRIVE2 Вам в помощь. Ресурс двигателя при должном обслуживании спокойно за 300 тысяч км и намного меньше заморочек чем с VQ двигателями. Так что, лучше читать отзывы реальных людей у которых авто во владении, а не мнение СТОшников.
Скажите пожалуйста, вот вы говорите нельзя долго ездить быстро, а как быстро и как долго? Вот например я еду в отпуск как долго я могу ехать 140 или 150 или эта скорость не быстрая.
У вареатора не цепь, а ремень. У полного привода нет токого, что он буксует, а потом попадаешь на чистую дорогу и вареатор получает сильную нагруску. Масло менять на всех автоматах рекомендуется через 30-40 тыс. Ремонтировать автоматы более 5 ступеней все дорого, а вориатор из них самая не дорогая при ремонте. Лако покрасочное покрытие на всех япошках одинаково. У меня пробег на такой 160 тыс. Полёт шикарный.
владею таким агрегатом 6 лет, 2,4, 150 000 км пробег!! тьфу тьфу! надежный, мозга не парил ни разу, по салону по ходовым просто шикарный авто! по болячкам: *рейка слабая, но не критично, некоторые подтягивают, но руль становится "тяжелее" *очень хорошие свечи тут, с отличным ресурсом, но чтобы поменять, снимать головку движка, но тут плюс, можно проверить прокладку, часто она "сифонит" что чревато потерей мощности и расходом. *недавно загорелся индикатор аккумулятора, дальше загорелся, тух, пару раз садил батарейку в ноль! итога это генератор замена блока и двух подшипников 8000 р. со всем раскладом, мастер сказал, что часто теаны приезжают с этим, так как там блок одноконтактный, и часто выгорает. * замена подшипника в сборе со ступицей! одИН пришлось заменить! НО ТУТ ДАЮ БЕСПЛАТНЫЙ ЛАЙФАК! для тех у кого 2,4 л. ступицы подходит от прошлой теаны! абсолютно идентичный элемент, но со своими артикулами и цена в 2 РАЗА МЕНЬШЕ! ТОЛЬКО ДЛЯ 2,4! У 3,5 ОНА ЧУТЬ ШИРЕ...
Добрый день а что вы скажете по повадк форда гелексе 1.9 тди на втомате.. Просто есть хороший вариант который можно купить но стоит ли хотел поинтересоваться у вас.
Здравствуйте а что вы скажите за нисан террано на двухлитровом автомате?? Слышал что механика лучше / но стоит ли своих денег или есть альтернатива лучше /за ранее благодарен!!
Здраствуйте,хто подскажет,взял тиану недавно праезжаю 60-70 км па трасе без астановок на круизе праисход щелчьок и больше чем 90 и 3000 обаротав ненабирает,неглушивше пастаял 5мин и едит апять немнога км и тоже самое,спасибо за рание
@@dirser падключали ничево не нашли,машина в идеале,на каротких растаяниях вапше всьо идиально,тока кагда без астановок без плахой дароги,по ровнаму такая хрень праисходит за 60 км
И вообще машина очень хорошая, достойная и надёжная у меня qr25de масло не жрёт пробег 250+так что все неправда очень терпеливый мотор и надёжный так как цепной и не имеет особых проблем просто меняйте масло и всё. А про v6 тоже самое меняйте масло проблем ни каких вариатор ходит дольше чем автомат на других автомобилях с роботом или dsg вообще не сравнить. Я уж не говорю про ресурс современных моторов в 150 тыс этот вариатор с данным мотором может пережить любой современный автомобиль.
Вариатор новый стоит 180т а контракт 55 под ключ с установкой сцепление муфты в районе 20т б/у практически не летит ни у кого на полном приводе пружины хорошие мощные машина с ними намного выше и можно возить картошку и что там вам угодно.
Директору надо чаще гайки покрутить, проблема теан походовке это рейка именно на рейку чаще жалуются, датчики распредвала любят голову автолюбители но это болячка практически всех ниссанов, готовьтесь к обзорам, на vq проблем, больше чем у gr, да и в обслуживании гораздо дороже vq, обзор слабый, самый большой недостаток теаны это подрамниу который очень низко расположен, и от этого не комфортно ездить по нашим разбитым про улочкам, а вот на трассе машина просто удовольствие, и на ней хочется ездить,
Хрен 09й вариатор ходит 300000. Машину практически на руках носил, брал новую в 2010, масло менял со съемом поддона раз в 20 тысяч. За пробег 200000 поменял 4 вариатора. Продал месяц назад и перекрестился.
@@dirser вариатор он и в Африке вариатор,соблюдай рекомендации и катайся спокойно,знаю кто и под 300 к откатал на родном и кто по 2 уже сменил,кто как ездит,я кайфую от 33 3.5 правда езжу только летом и не убиваю машину за 6 лет менял только масло в двигателе,а чего там ещё боятся
33 более нежная стала, кузов зализан!! 32 220т пробег коробка родная, по двигателю проблем нет! Уних болезнь, масло съёмные каналы, там прокладки выдавливает, масло давление падает и кирдык двиглу
Достаточно конкретный обзор, хорошо и приятно слушать, но есть небольшой минус из-за хриплости. Единственная проблема, что немного портит общий труд одного или целой группы людей.
Есть возможность вырасти как автоблогеру, но нужно изменить стиль подачи информации, сократить уровень жестикуляции на 300% и более детально подходить составлению подаваемой информации без запинок... Для начала не плохо.
@@dirser моторы серии VQ до 12 года были оснащены бумажными прокладками маслоканалов , эти прокладки имели свойство разрушаться, вследствие чего была потеря давления масла, это отражалось ошибками 0011 и 0021 не квалифицированные (рукожопы)лезли к фазовращатели, ищя проблемы по данным ошибкам , а все заключается в том что датчик давления масла стоит на 0.2бара и давление масла типа в норме, от того и задранные вкладыши, а лечиться это замером давления масла мех датчиком, после чего меняться прокладки этих злрощастных каналов, и датчик давления масла на 1бар ,к примеру от Тойота. По варику тоже можно много чего сказать,
Уважаемые, в пробке на данном авто при разгоне с 0 до 10 км/ч происходит пинок. Скорее всего это вариатор после буксовки так себя ведёт. Подскажите как устранить пожалуйста 🙏🏻
Слишком зацикливаетесь на вариаторе, с 11 гожа до 20 эксплуатировал, продал с пробегом почти 180, бензин сразу лил 92, по рекомендации производителей. В 90т.км поменял масло в вариаторе. Где вы черпаете эту информацию?👎
автор сначала бесил меня,теперь смотрю с удовольствием.спасибо за вашу работу
4:27 -дальше... Как тот волк - Ты, если чё, заходи!))))
😂😂😂 тоже так подумал)
Еэслиэ 😂
Дальше🤣🤣🤣🤣🤣
Владел j32 3.5L передний привод. Супер авто! Из минусов стирается краска с руля и коробки и быстро кончается резина. Не хочешь а она со светофора немного но шлейфанёт. С 2009 по 2016 год попросила поменять подвеску спереди.
Капот и багажник красил из-за ржавчины ПО ГАРАНТИИ и Диллер наклеил на капот и крылья брони плёну.
Руль тоже по гарантии меняли из-за потёртого вида.
Тоже на 3.5 гоняю все нравится поставил газ пружины зад как многие от уаз)я заднюю полностью менял с кулаками вместе так как все Сайлент мертвые были.перед живой весь
когда рассказывают про ресурс варика,но с оговоркой про нежную эксплуатацию, всегда вызывает улыбку))
Друган не жалеет ,часто тапку в пол ,пробег 290 000 был ,когда последний раз видел и варик работал как работал! Правда масло раз в 40 000 меняет всегда
Смотрю канал не давно, все объясняешь понятно и доходчиво, мне нравится....
Спасибо за рейтинги и техразборы! Удобно брать всю информацию в одном месте👍 хочется глянуть разбор на Ниссан Альмера Классик и Киа Сид
У самого j32, 2,5. Гораздо надежней автомобиль, чем описывает автор. Поломки за 270 т. км. Масло в двигателе меняю раз в 15 т км. Масло не жрет от слова совсем.
Пробег 90 т. км накрылся датчик массового расхода.
Пробег 200 т. км. Поменял ходовую полностью, кроме амортизаторов, они до сих пор родные. Поменял все ролики.
210 т.км ролики видно контрафакт попались поменял ещё раз.
230 т. Км. Поменял линзы фар и отполироаал фары.
Во сколько встало поменять всю ходовку? Ты же про Теану ?
@@АльбертЯруллин-р8р я из Казахстана, вчера приговорили почти всю ходовку D около 80к рублей в переводи на рубли сказали
Технически грамотно и по простому рассказал. Красавчик!!!
Прям музыка для ушей!
Как всегда всё хорошо, спасибо, ждал на Теану хороший обзор.
Сто лет в ютюбе,пересмотрел много обзорщиков,все несли какую то чушь,а вот вы настоящий профессионал своего дела!Была у меня 2.5 литровая,сейчас 3.5 литровая,небо и земля. В принципе все что вы сказали стопроцентная правда,я бы много чего добавил,но если вкратце,то все четко и к месту сказано ! Удачи вам!
Тигр !!!
Давно уже жду обзор на танюху.
Спасибо большое!!!
Лайк
Спасибо! Очень нравится как объясняете. Просьба, расскажите про Ниссан Мурано z51
Класс, благодарю. Информативно и коротко!
Эргономика конечно на высоте, помню ездил один раз на такой бричке, передние подогревы включаются под подлокотником! Удобнее придумать нельзя!
Это ппц 😁 а омыватель фар?!тоже самое ,во всех машинах отдельная кнопка а тут поливает сразу и лобаш и фары
@@АлексейВикенд через диагностический сканер настраивается как хочешь
@@pavel1927 включаю нет, а вот управляю довольно часто. Когда завожу машину врубаю на максимум, а потом по желанию, своему или пассажира, убавляю
Спасибо. Полезно послушать, коротко и по делу..
Очень интересно смотреть. Жду с нетерпением каждый выпуск . Можно техразбор октавии а5.
был полноприводный такой. до 100000 проблем нет стойки стабилиз родные. советую. просто следи за лакокраской весной подкрашивай под решотками. Фары отпалировал и броней заклеил.
Отличный тех обзор! на теану лучший пожалуй
Спасибо, каждый обзор интересен.Смотрю постоянно.👍👍👍
Респект и спасибо за работу, желаю успехов и удачи в работе. Всегда смотрю с удовольствием.
Сделайте пожалуйста обзор на nissan almera g15
Тоже хочу послушать про лимузин для бедных))шутка..у самого такая
Спроси. У меня их было две. Пришлось ремонтировать. Много чего знаю.
Был, продал. Салон да 👍 и все
очень требовательный автомобиль. Но я от него без ума.
два года эксплуатации, да, вальяжный, не гонка, пушкануть прям в пол не дает, но какая приятная езда на нем. Год прям бесило неустойчивое качание на приличной скорости, но пришло время обслуживать ходовку, все вылечилось, 170 руль можно отпустить. Теана 2.5 VQ.
Спасибо огромное за обзор! Пару раз катался на тиане, очень понравилась. Не знал, что в ней столько проблем. Успехов Вам, и вашему каналу!
Да нету неё проблем. У меня 160 тыс. не нарадуюсь, полный привод и вареатор у которого не цепь(автор ошибся), а ремень ведут себя отлично.
@@zol2550тоже себе взял 2010 года. 160 тыс. Сейчас. Меня авто радует.
Видел теана с пробегом 280 000 с родной кпп и ДВС родными без ремонта .
У меня 2008 года, пробег 230 тыс. Пока всё норм. Руль перешивал, как и рассказано в ролике, а вот сидения у меня велюр светлый. Их делали только первый год. Они как новые, только мою раз в год.
У меня 280 пробег и всё родное ещё.
Сегодня 26.03.2021 после простоя с ноября 2020 года в Якутске завелась без проблем (зимой было -55С). Не первый год замораживаю, заводится всегда без проблем. Двигатель V6 2.5 очень ресурсный. Про варик не знаю пробег 90 тыс, проблем нету
100000 с лишним. Пока все норм. Варик в хорошем состоянии)) менял только втулки стабилизатора и наконечник.
Хороший обзор, мне понравилось. Хотелось бы увидеть обзор на Lancer 9
Если вдруг будет возможность снимите про Volvo XC90 1 рест
В конце видео. Общую итоговую оценку модели бы сделал по ключевым параметрам. Типа надежность 5 баллов. Комфорт 4. Безопасность 0. Хотя и так годно получаецца.
Будет время, сделайте обзор киа спектра пожалуйста
Я тут читал и смотрел про автомат солярис(немного не в тему) люди ездят 140 тыс, потом коробка начинает пинаться, они уже после этого бегут менять масло в коробке.
Это как увидеть что у тебя сгнил зуб, и надо срочно бежать чистить зубы и быть уверенным что тебе это поможет))) много владельцев знаю, для кого нормалтно менять масло в движке раз в 15 тыс, внимание. В Москве по этим жутким пробкам! И уверены что это нормально))
Прозрачная пленка в помощь и все огонь
Полезный, внятный обзор, все по полочкам
Кому интересно, снимаю проект про Гелик
Ты заходи если чё)
Добрый день! Про Рено Флюенс последних годов можете обзор снять? Спасибо
Износ сидухи прямо пропорционален весу водителя. Проблема в наших толстых задах и животах, когда 100+кг это уже норма если тебе за 35. Вспоминаю добрый СССР- страна стройных людей с правильным и натуральным питанием😪
*Всем привет!Сталкнулся со следующей ситуацией*
*Ниссан теана 3.5,при езде сгорел силовой предохранитель,из за чего он может сгореть,что впервую очередь нужно проверить*
Заранее спасибо
Вообще надо к электрику, а в первую очередь надо проверить генератор, и Аккум на предмет замыкания банок
Интересен был бы обзор про HONDA PILOT
Про вариатор.Так лучше тогда "не очень надёжный" QR 25DE 4WD потому что зимой буксовать не будете.Про ресурс 200 -300 тыс в отличии от VQ 500 тыс ерунда полная.И один может пройти 500тыс и другой так же как и сдохнуть на 150 тыс. оба ,это уже от водителя больше зависит.
Ну он же говорит что там поршень из цилиндра пытается эллипс сделать.А то что эти двигателя выпускались давно и доробатывались не знает.А чем отличается цепь грм на V от Q серии что она надёжнее(ресурс больше) интересно?
Полный бред по поводу QR25🤦♂️ DRIVE2 Вам в помощь. Ресурс двигателя при должном обслуживании спокойно за 300 тысяч км и намного меньше заморочек чем с VQ двигателями. Так что, лучше читать отзывы реальных людей у которых авто во владении, а не мнение СТОшников.
300 тыс для ДВС QR25 это не очем при должной эксплуатации и обслуживании.
Да он вообще всю хрень собрал в кучу!!!!
Так в автосервис приезжают ремонтироваться, а не хвастаться, лучше я этому дяде поверю
Скажите пожалуйста, вот вы говорите нельзя долго ездить быстро, а как быстро и как долго? Вот например я еду в отпуск как долго я могу ехать 140 или 150 или эта скорость не быстрая.
Тоже интересно
У вареатора не цепь, а ремень. У полного привода нет токого, что он буксует, а потом попадаешь на чистую дорогу и вареатор получает сильную нагруску. Масло менять на всех автоматах рекомендуется через 30-40 тыс. Ремонтировать автоматы более 5 ступеней все дорого, а вориатор из них самая не дорогая при ремонте. Лако покрасочное покрытие на всех япошках одинаково. У меня пробег на такой 160 тыс. Полёт шикарный.
Классно!!!!! Если можно шевроле малибу пожалуйста 🙏
Он редкий, но и до него дойдём
Пробег 500 т ,вариатор не разу не делали сальник я менял
У соседа Тиана пробег 350 т.км. родная цепь 32 кузов ! Вы просто собрали все в кучу это все сломается в любой машине зависит от эксплуатации
Меня больше волнует чашки....они у соседа не прогнившие?
@@flesh4114 не обращал внимания ! Имеете ввиду так называемые стаканы под опорные подшипники
@@flesh4114 завтра гляну
@@flesh4114 извиняюсь с работай завал ! Передние стаканы целые правда он после покупки обрабатывал все полости пуш салом! 32 кузов!
Директор, замути про шевроле т 250
Интересно послушать про свой "шуруповёрт" т250 2010(Кореец)1.2 16v 84ослика срок владения 10лет)
О забыл сказать... пробег 55К
@@ПетрМалевин нравится машина? Лучше акцента?
Хороший обзор.
На X-trail t31 будет обзор?
Будет
а как же пусть и редкая, но существующая комбинация 2.0 +АКПП (если не изменяет память MR20DE +JF613E)?
Настолько редкая, что я даже забыл про нее)
Голос проседает, советую делать перерывы в начитке и склейку с интересной звуковой дорожкой. Имхо.
владею таким агрегатом 6 лет, 2,4, 150 000 км пробег!! тьфу тьфу! надежный, мозга не парил ни разу, по салону по ходовым просто шикарный авто!
по болячкам:
*рейка слабая, но не критично, некоторые подтягивают, но руль становится "тяжелее"
*очень хорошие свечи тут, с отличным ресурсом, но чтобы поменять, снимать головку движка, но тут плюс, можно проверить прокладку, часто она "сифонит" что чревато потерей мощности и расходом.
*недавно загорелся индикатор аккумулятора, дальше загорелся, тух, пару раз садил батарейку в ноль! итога это генератор замена блока и двух подшипников 8000 р. со всем раскладом, мастер сказал, что часто теаны приезжают с этим, так как там блок одноконтактный, и часто выгорает.
* замена подшипника в сборе со ступицей! одИН пришлось заменить! НО ТУТ ДАЮ БЕСПЛАТНЫЙ ЛАЙФАК! для тех у кого 2,4 л. ступицы подходит от прошлой теаны! абсолютно идентичный элемент, но со своими артикулами и цена в 2 РАЗА МЕНЬШЕ! ТОЛЬКО ДЛЯ 2,4! У 3,5 ОНА ЧУТЬ ШИРЕ...
Можно инфу про Пружины, ссылочку...
Сколько ремонт вариатора на нём будет стоить??? Который 10.
Теана точка огонь
Подскажите пожалуйста.
Интересует инсигния 2012 г.в, с мотором 1.6 турбо 179 лошадей, мт.
Очень интересно ваше мнение.
Спасибо.
Оооооочень не рекомендовал бы этот мотор. По нашей статистике ресурс 80 000 - 100 000, и оооочень дорогой ремонт.
Втулки и стойки стабилизатора поменял на 100 тыс. км.
Добрый день а что вы скажете по повадк форда гелексе 1.9 тди на втомате.. Просто есть хороший вариант который можно купить но стоит ли хотел поинтересоваться у вас.
Если он жив, и стоит адекватно, то прекрасная машина
@@dirser спасибо да он живой пробег 230 оригинал 1 хозяин у него, спасибо за ответ едим покупать тогда)
) а вообще первый галакси это фольксваген шаран. Они были в топе миниыэнов за +- 300
Сильно быстро долго не ехать это как?
а можно попросить рассказать о лексусе ис250 который года 2007 крч этих годов. Спасибо
Надежная как лопата, но живых уже не осталось, тк в основном молодеж катается
Здравствуйте а что вы скажите за нисан террано на двухлитровом автомате?? Слышал что механика лучше / но стоит ли своих денег или есть альтернатива лучше /за ранее благодарен!!
Бу за 800 года 2016
Автомат на дасткр/террано так себе. Такой же как на пежо 308. В ролике можете глянуть. Меха лучше
Добрый вечер. Сделайте пожалуйста обзор на Нисан Патфайндер.
@Иван Ховнофф Добрый вечер. С любым двигателем, или кто-то из них все таки. есть адекватный?
2,5 дизель ничего. 4 бензин кушает вак напуганный, а 3 дизель не пожелаешь и врагу
@@dirser 2.5 дизель, это который 174 л.с.? За ранее Спасибо.
В ресте и доресте у них разное количество лошадей. Оба мотора хорошие
Здраствуйте,хто подскажет,взял тиану недавно праезжаю 60-70 км па трасе без астановок на круизе праисход щелчьок и больше чем 90 и 3000 обаротав ненабирает,неглушивше пастаял 5мин и едит апять немнога км и тоже самое,спасибо за рание
Надо сканер подключать
@@dirser падключали ничево не нашли,машина в идеале,на каротких растаяниях вапше всьо идиально,тока кагда без астановок без плахой дароги,по ровнаму такая хрень праисходит за 60 км
Я бы ехал со сканером, и постоянно смотрел бы на параметры работы дроссельной заслонки. Чуйка, что там проблема
Спасибо бальшое
Сделайте обзор на аутлендер 3 поколения
Интересно про Тиду, Королу
Сделайте топ больших машин типа GL, IX55 какой порекомендуете?
Нашли что сравнивать)))
На 10:07 чего-то упало, а обзор 5+
На 3:21 ДАЛЬШЕ? Кажется демоны пытаются вырваться и досказать не сказанное о ТЕАНЕ...
Кузов огонь но лучше перекрасить весь и все будет гуд.
И вообще машина очень хорошая, достойная и надёжная у меня qr25de масло не жрёт пробег 250+так что все неправда очень терпеливый мотор и надёжный так как цепной и не имеет особых проблем просто меняйте масло и всё. А про v6 тоже самое меняйте масло проблем ни каких вариатор ходит дольше чем автомат на других автомобилях с роботом или dsg вообще не сравнить. Я уж не говорю про ресурс современных моторов в 150 тыс этот вариатор с данным мотором может пережить любой современный автомобиль.
Вариатор новый стоит 180т а контракт 55 под ключ с установкой сцепление муфты в районе 20т б/у практически не летит ни у кого на полном приводе пружины хорошие мощные машина с ними намного выше и можно возить картошку и что там вам угодно.
Ресурс dsg уже больше вариатора.
@@motabto5502 Вы за свои 250 клапана регулировали хоть раз?
Алион 260)Спасибо)
4,85м. Среднеразмерный ооо.
Здравствуйте. С пробегом 255000 тиана 4вд, на что смотреть, и как проверить вариатор?
Доброго. Никак. Только если разобрать... остальное - только косвенно
Здравствуйте!жду техразбор на vw Тигуан 2
Да, скоро будет. В нашем поле зрения как раз появился рестовый, даже 2021 года)
@@dirser спасибо)
Ниссан фуга если можно. Подходит ли с Тианы ходовая часть на фугу? Думаю база может быть одна у них. Или ошибаюсь?
Фига, это та, где руль не с той стороны?
@@dirser Как у нас говорят на Дальнем Востоке.Хороший руль левым не назовут)))Так что ещё надо разобраться у кого не с той стороны))
Директору надо чаще гайки покрутить, проблема теан походовке это рейка именно на рейку чаще жалуются, датчики распредвала любят голову автолюбители но это болячка практически всех ниссанов, готовьтесь к обзорам, на vq проблем, больше чем у gr, да и в обслуживании гораздо дороже vq, обзор слабый, самый большой недостаток теаны это подрамниу который очень низко расположен, и от этого не комфортно ездить по нашим разбитым про улочкам, а вот на трассе машина просто удовольствие, и на ней хочется ездить,
А на каком автомобиле- сам директор катается, можно узнать?
Golf 7, и audi a4 b5 avant quatto. В планах GLK и Q3)
👍
Лайк !
снял каталики на 2,5 теане на пробеге 200 000км. каталики как новые!
А заправка, и город?
@@dirser лукойл 95, 80процентов город
Нахер снимал?
Лайкос авансом 👍
Добрый день. На кашкай есть обзор на Канале?
Этот чел озвучивал Джентельмены удачи? Сцену на даче?
Водорастворимыми красками? Чо?
Хрен 09й вариатор ходит 300000. Машину практически на руках носил, брал новую в 2010, масло менял со съемом поддона раз в 20 тысяч. За пробег 200000 поменял 4 вариатора. Продал месяц назад и перекрестился.
На 32 теане стоит 10й, и 11й
Расскажи по сузуки сх4....
На автомате ....
Б/у
Заранее Благодарю!
Долго ехать по трассе нельзя а долго это сколько 1-2 часа или сутки.конкретно пожалуйста.
С большой скоростью (150+) больше часа подряд
Teana l33 бы обзор,полезно было бы,а то их боятся
И не зря
@@dirser вариатор он и в Африке вариатор,соблюдай рекомендации и катайся спокойно,знаю кто и под 300 к откатал на родном и кто по 2 уже сменил,кто как ездит,я кайфую от 33 3.5 правда езжу только летом и не убиваю машину за 6 лет менял только масло в двигателе,а чего там ещё боятся
33я намного нежнее 32. Прямо как чуть пожесче эксплуатация, так начинает сыпаться
@@dirser вариатор возможно и нежнее остальное плюс минус одинаково,но 33 намного лучше нахожу и тормоза и управление да и красивая она
33 более нежная стала, кузов зализан!! 32 220т пробег коробка родная, по двигателю проблем нет! Уних болезнь, масло съёмные каналы, там прокладки выдавливает, масло давление падает и кирдык двиглу
очень надежные моторы , только вкладыши проворачивает и склонны к перегреву...
И керамику засасывает)
Достаточно конкретный обзор, хорошо и приятно слушать, но есть небольшой минус из-за хриплости. Единственная проблема, что немного портит общий труд одного или целой группы людей.
Кому минус, кому харизма)
Главно понять насколько автор компетентен и каков уровень его образования.
А вы из Москвы?
Нет, из Питера
@@dirser если найдётся тиана в Питере, на диагностику к вам заехать возможно? Какой адрес?
Доброго. Конечно можно. Ул. Камская, 7
Дизайн и комфорт отличный, а по технике печалька и деньги на ветер 💨. Теана первых выпусков лучше 👍
Правая фара дэпо?:)
Не обращал внимания. Но похожа
Здравствуйте, скажите пожалуйста какую иномарку с высоким клиренсом и чтобы было крепкой на автомате купить за 600.000
Например киа спортиж 2
Есть возможность вырасти как автоблогеру, но нужно изменить стиль подачи информации, сократить уровень жестикуляции на 300% и более детально подходить составлению подаваемой информации без запинок... Для начала не плохо.
Теана или Мондео 2.3??????
Сравнил жопу с пальцем. Какой Форд, ты с ума сошёл?
Обычный форд. Точно не хуже ниссанов. Особенно если сравнивать относительно свежие автомобили
Тииду на обзор)))))
А 2,3 V6 ???
Он был на 1 теане
Я тоже делал обзор на теану, заходите в гости на канал😉
Я не услышал ни одной болячки VQ а они у этого мотора есть!
Да, например, часто привозят с задраными шатунными вкладыши, треснувшими распредами и т.д.
@@dirser основная проблема всей линейки VQ это масло каналы, и датчик давления масла на 0.2 бара
Не разу не видел сломанной vq, которого хорошо обслуживали. Как только начинается экономия на масле, начинается жесть.
@@dirser моторы серии VQ до 12 года были оснащены бумажными прокладками маслоканалов , эти прокладки имели свойство разрушаться, вследствие чего была потеря давления масла, это отражалось ошибками 0011 и 0021 не квалифицированные (рукожопы)лезли к фазовращатели, ищя проблемы по данным ошибкам , а все заключается в том что датчик давления масла стоит на 0.2бара и давление масла типа в норме, от того и задранные вкладыши, а лечиться это замером давления масла мех датчиком, после чего меняться прокладки этих злрощастных каналов, и датчик давления масла на 1бар ,к примеру от Тойота.
По варику тоже можно много чего сказать,
Не крутись на месте из строны в сторону, в остальном всё интересно 👍
Нормуль я был тысячный
Уважаемые, в пробке на данном авто при разгоне с 0 до 10 км/ч происходит пинок. Скорее всего это вариатор после буксовки так себя ведёт. Подскажите как устранить пожалуйста 🙏🏻
Как минимум поменять поршень, который главный по давлению. Но, скорее всего, уже поздно
Слишком зацикливаетесь на вариаторе, с 11 гожа до 20 эксплуатировал, продал с пробегом почти 180, бензин сразу лил 92, по рекомендации производителей. В 90т.км поменял масло в вариаторе. Где вы черпаете эту информацию?👎