Друган не жалеет ,часто тапку в пол ,пробег 290 000 был ,когда последний раз видел и варик работал как работал! Правда масло раз в 40 000 меняет всегда
Владел j32 3.5L передний привод. Супер авто! Из минусов стирается краска с руля и коробки и быстро кончается резина. Не хочешь а она со светофора немного но шлейфанёт. С 2009 по 2016 год попросила поменять подвеску спереди. Капот и багажник красил из-за ржавчины ПО ГАРАНТИИ и Диллер наклеил на капот и крылья брони плёну. Руль тоже по гарантии меняли из-за потёртого вида.
Тоже на 3.5 гоняю все нравится поставил газ пружины зад как многие от уаз)я заднюю полностью менял с кулаками вместе так как все Сайлент мертвые были.перед живой весь
Сто лет в ютюбе,пересмотрел много обзорщиков,все несли какую то чушь,а вот вы настоящий профессионал своего дела!Была у меня 2.5 литровая,сейчас 3.5 литровая,небо и земля. В принципе все что вы сказали стопроцентная правда,я бы много чего добавил,но если вкратце,то все четко и к месту сказано ! Удачи вам!
У самого j32, 2,5. Гораздо надежней автомобиль, чем описывает автор. Поломки за 270 т. км. Масло в двигателе меняю раз в 15 т км. Масло не жрет от слова совсем. Пробег 90 т. км накрылся датчик массового расхода. Пробег 200 т. км. Поменял ходовую полностью, кроме амортизаторов, они до сих пор родные. Поменял все ролики. 210 т.км ролики видно контрафакт попались поменял ещё раз. 230 т. Км. Поменял линзы фар и отполироаал фары.
был полноприводный такой. до 100000 проблем нет стойки стабилиз родные. советую. просто следи за лакокраской весной подкрашивай под решотками. Фары отпалировал и броней заклеил.
У меня 2008 года, пробег 230 тыс. Пока всё норм. Руль перешивал, как и рассказано в ролике, а вот сидения у меня велюр светлый. Их делали только первый год. Они как новые, только мою раз в год.
Сегодня 26.03.2021 после простоя с ноября 2020 года в Якутске завелась без проблем (зимой было -55С). Не первый год замораживаю, заводится всегда без проблем. Двигатель V6 2.5 очень ресурсный. Про варик не знаю пробег 90 тыс, проблем нету
очень требовательный автомобиль. Но я от него без ума. два года эксплуатации, да, вальяжный, не гонка, пушкануть прям в пол не дает, но какая приятная езда на нем. Год прям бесило неустойчивое качание на приличной скорости, но пришло время обслуживать ходовку, все вылечилось, 170 руль можно отпустить. Теана 2.5 VQ.
В конце видео. Общую итоговую оценку модели бы сделал по ключевым параметрам. Типа надежность 5 баллов. Комфорт 4. Безопасность 0. Хотя и так годно получаецца.
Износ сидухи прямо пропорционален весу водителя. Проблема в наших толстых задах и животах, когда 100+кг это уже норма если тебе за 35. Вспоминаю добрый СССР- страна стройных людей с правильным и натуральным питанием😪
Я тут читал и смотрел про автомат солярис(немного не в тему) люди ездят 140 тыс, потом коробка начинает пинаться, они уже после этого бегут менять масло в коробке. Это как увидеть что у тебя сгнил зуб, и надо срочно бежать чистить зубы и быть уверенным что тебе это поможет))) много владельцев знаю, для кого нормалтно менять масло в движке раз в 15 тыс, внимание. В Москве по этим жутким пробкам! И уверены что это нормально))
Полный бред по поводу QR25🤦♂️ DRIVE2 Вам в помощь. Ресурс двигателя при должном обслуживании спокойно за 300 тысяч км и намного меньше заморочек чем с VQ двигателями. Так что, лучше читать отзывы реальных людей у которых авто во владении, а не мнение СТОшников.
У вареатора не цепь, а ремень. У полного привода нет токого, что он буксует, а потом попадаешь на чистую дорогу и вареатор получает сильную нагруску. Масло менять на всех автоматах рекомендуется через 30-40 тыс. Ремонтировать автоматы более 5 ступеней все дорого, а вориатор из них самая не дорогая при ремонте. Лако покрасочное покрытие на всех япошках одинаково. У меня пробег на такой 160 тыс. Полёт шикарный.
*Всем привет!Сталкнулся со следующей ситуацией* *Ниссан теана 3.5,при езде сгорел силовой предохранитель,из за чего он может сгореть,что впервую очередь нужно проверить* Заранее спасибо
Достаточно конкретный обзор, хорошо и приятно слушать, но есть небольшой минус из-за хриплости. Единственная проблема, что немного портит общий труд одного или целой группы людей.
И вообще машина очень хорошая, достойная и надёжная у меня qr25de масло не жрёт пробег 250+так что все неправда очень терпеливый мотор и надёжный так как цепной и не имеет особых проблем просто меняйте масло и всё. А про v6 тоже самое меняйте масло проблем ни каких вариатор ходит дольше чем автомат на других автомобилях с роботом или dsg вообще не сравнить. Я уж не говорю про ресурс современных моторов в 150 тыс этот вариатор с данным мотором может пережить любой современный автомобиль.
Вариатор новый стоит 180т а контракт 55 под ключ с установкой сцепление муфты в районе 20т б/у практически не летит ни у кого на полном приводе пружины хорошие мощные машина с ними намного выше и можно возить картошку и что там вам угодно.
Здравствуйте а что вы скажите за нисан террано на двухлитровом автомате?? Слышал что механика лучше / но стоит ли своих денег или есть альтернатива лучше /за ранее благодарен!!
Скажите пожалуйста, вот вы говорите нельзя долго ездить быстро, а как быстро и как долго? Вот например я еду в отпуск как долго я могу ехать 140 или 150 или эта скорость не быстрая.
Добрый день а что вы скажете по повадк форда гелексе 1.9 тди на втомате.. Просто есть хороший вариант который можно купить но стоит ли хотел поинтересоваться у вас.
Про вариатор.Так лучше тогда "не очень надёжный" QR 25DE 4WD потому что зимой буксовать не будете.Про ресурс 200 -300 тыс в отличии от VQ 500 тыс ерунда полная.И один может пройти 500тыс и другой так же как и сдохнуть на 150 тыс. оба ,это уже от водителя больше зависит.
Ну он же говорит что там поршень из цилиндра пытается эллипс сделать.А то что эти двигателя выпускались давно и доробатывались не знает.А чем отличается цепь грм на V от Q серии что она надёжнее(ресурс больше) интересно?
Но камри думаю все равно будет лучше,в плане обслуживания.На ней что на 30 что на 40 что на 50 кузовах по 20 тыщ мало можно не менять -все равно ехать будет))) ну и тамнет никаких таких моментлв типо не газуй резко, не тормози резко ,мой радиаторы итд
владею таким агрегатом 6 лет, 2,4, 150 000 км пробег!! тьфу тьфу! надежный, мозга не парил ни разу, по салону по ходовым просто шикарный авто! по болячкам: *рейка слабая, но не критично, некоторые подтягивают, но руль становится "тяжелее" *очень хорошие свечи тут, с отличным ресурсом, но чтобы поменять, снимать головку движка, но тут плюс, можно проверить прокладку, часто она "сифонит" что чревато потерей мощности и расходом. *недавно загорелся индикатор аккумулятора, дальше загорелся, тух, пару раз садил батарейку в ноль! итога это генератор замена блока и двух подшипников 8000 р. со всем раскладом, мастер сказал, что часто теаны приезжают с этим, так как там блок одноконтактный, и часто выгорает. * замена подшипника в сборе со ступицей! одИН пришлось заменить! НО ТУТ ДАЮ БЕСПЛАТНЫЙ ЛАЙФАК! для тех у кого 2,4 л. ступицы подходит от прошлой теаны! абсолютно идентичный элемент, но со своими артикулами и цена в 2 РАЗА МЕНЬШЕ! ТОЛЬКО ДЛЯ 2,4! У 3,5 ОНА ЧУТЬ ШИРЕ...
Директору надо чаще гайки покрутить, проблема теан походовке это рейка именно на рейку чаще жалуются, датчики распредвала любят голову автолюбители но это болячка практически всех ниссанов, готовьтесь к обзорам, на vq проблем, больше чем у gr, да и в обслуживании гораздо дороже vq, обзор слабый, самый большой недостаток теаны это подрамниу который очень низко расположен, и от этого не комфортно ездить по нашим разбитым про улочкам, а вот на трассе машина просто удовольствие, и на ней хочется ездить,
@@dirser вариатор он и в Африке вариатор,соблюдай рекомендации и катайся спокойно,знаю кто и под 300 к откатал на родном и кто по 2 уже сменил,кто как ездит,я кайфую от 33 3.5 правда езжу только летом и не убиваю машину за 6 лет менял только масло в двигателе,а чего там ещё боятся
33 более нежная стала, кузов зализан!! 32 220т пробег коробка родная, по двигателю проблем нет! Уних болезнь, масло съёмные каналы, там прокладки выдавливает, масло давление падает и кирдык двиглу
Хрен 09й вариатор ходит 300000. Машину практически на руках носил, брал новую в 2010, масло менял со съемом поддона раз в 20 тысяч. За пробег 200000 поменял 4 вариатора. Продал месяц назад и перекрестился.
Есть возможность вырасти как автоблогеру, но нужно изменить стиль подачи информации, сократить уровень жестикуляции на 300% и более детально подходить составлению подаваемой информации без запинок... Для начала не плохо.
Здраствуйте,хто подскажет,взял тиану недавно праезжаю 60-70 км па трасе без астановок на круизе праисход щелчьок и больше чем 90 и 3000 обаротав ненабирает,неглушивше пастаял 5мин и едит апять немнога км и тоже самое,спасибо за рание
@@dirser падключали ничево не нашли,машина в идеале,на каротких растаяниях вапше всьо идиально,тока кагда без астановок без плахой дароги,по ровнаму такая хрень праисходит за 60 км
Уважаемые, в пробке на данном авто при разгоне с 0 до 10 км/ч происходит пинок. Скорее всего это вариатор после буксовки так себя ведёт. Подскажите как устранить пожалуйста 🙏🏻
автор сначала бесил меня,теперь смотрю с удовольствием.спасибо за вашу работу
4:27 -дальше... Как тот волк - Ты, если чё, заходи!))))
😂😂😂 тоже так подумал)
Еэслиэ 😂
Дальше🤣🤣🤣🤣🤣
когда рассказывают про ресурс варика,но с оговоркой про нежную эксплуатацию, всегда вызывает улыбку))
Друган не жалеет ,часто тапку в пол ,пробег 290 000 был ,когда последний раз видел и варик работал как работал! Правда масло раз в 40 000 меняет всегда
Владел j32 3.5L передний привод. Супер авто! Из минусов стирается краска с руля и коробки и быстро кончается резина. Не хочешь а она со светофора немного но шлейфанёт. С 2009 по 2016 год попросила поменять подвеску спереди.
Капот и багажник красил из-за ржавчины ПО ГАРАНТИИ и Диллер наклеил на капот и крылья брони плёну.
Руль тоже по гарантии меняли из-за потёртого вида.
Тоже на 3.5 гоняю все нравится поставил газ пружины зад как многие от уаз)я заднюю полностью менял с кулаками вместе так как все Сайлент мертвые были.перед живой весь
Технически грамотно и по простому рассказал. Красавчик!!!
Прям музыка для ушей!
Смотрю канал не давно, все объясняешь понятно и доходчиво, мне нравится....
Сто лет в ютюбе,пересмотрел много обзорщиков,все несли какую то чушь,а вот вы настоящий профессионал своего дела!Была у меня 2.5 литровая,сейчас 3.5 литровая,небо и земля. В принципе все что вы сказали стопроцентная правда,я бы много чего добавил,но если вкратце,то все четко и к месту сказано ! Удачи вам!
Спасибо за рейтинги и техразборы! Удобно брать всю информацию в одном месте👍 хочется глянуть разбор на Ниссан Альмера Классик и Киа Сид
Эргономика конечно на высоте, помню ездил один раз на такой бричке, передние подогревы включаются под подлокотником! Удобнее придумать нельзя!
Это ппц 😁 а омыватель фар?!тоже самое ,во всех машинах отдельная кнопка а тут поливает сразу и лобаш и фары
@@АлексейВикенд через диагностический сканер настраивается как хочешь
@@pavel1927 включаю нет, а вот управляю довольно часто. Когда завожу машину врубаю на максимум, а потом по желанию, своему или пассажира, убавляю
У самого j32, 2,5. Гораздо надежней автомобиль, чем описывает автор. Поломки за 270 т. км. Масло в двигателе меняю раз в 15 т км. Масло не жрет от слова совсем.
Пробег 90 т. км накрылся датчик массового расхода.
Пробег 200 т. км. Поменял ходовую полностью, кроме амортизаторов, они до сих пор родные. Поменял все ролики.
210 т.км ролики видно контрафакт попались поменял ещё раз.
230 т. Км. Поменял линзы фар и отполироаал фары.
Во сколько встало поменять всю ходовку? Ты же про Теану ?
@@АльбертЯруллин-р8р я из Казахстана, вчера приговорили почти всю ходовку D около 80к рублей в переводи на рубли сказали
Как всегда всё хорошо, спасибо, ждал на Теану хороший обзор.
Спасибо! Очень нравится как объясняете. Просьба, расскажите про Ниссан Мурано z51
Тигр !!!
Давно уже жду обзор на танюху.
Спасибо большое!!!
Лайк
Очень интересно смотреть. Жду с нетерпением каждый выпуск . Можно техразбор октавии а5.
Респект и спасибо за работу, желаю успехов и удачи в работе. Всегда смотрю с удовольствием.
Спасибо, каждый обзор интересен.Смотрю постоянно.👍👍👍
Спасибо огромное за обзор! Пару раз катался на тиане, очень понравилась. Не знал, что в ней столько проблем. Успехов Вам, и вашему каналу!
Да нету неё проблем. У меня 160 тыс. не нарадуюсь, полный привод и вареатор у которого не цепь(автор ошибся), а ремень ведут себя отлично.
@@zol2550тоже себе взял 2010 года. 160 тыс. Сейчас. Меня авто радует.
Отличный тех обзор! на теану лучший пожалуй
был полноприводный такой. до 100000 проблем нет стойки стабилиз родные. советую. просто следи за лакокраской весной подкрашивай под решотками. Фары отпалировал и броней заклеил.
Сделайте пожалуйста обзор на nissan almera g15
Тоже хочу послушать про лимузин для бедных))шутка..у самого такая
Спроси. У меня их было две. Пришлось ремонтировать. Много чего знаю.
Был, продал. Салон да 👍 и все
Видел теана с пробегом 280 000 с родной кпп и ДВС родными без ремонта .
У меня 2008 года, пробег 230 тыс. Пока всё норм. Руль перешивал, как и рассказано в ролике, а вот сидения у меня велюр светлый. Их делали только первый год. Они как новые, только мою раз в год.
У меня 280 пробег и всё родное ещё.
Сегодня 26.03.2021 после простоя с ноября 2020 года в Якутске завелась без проблем (зимой было -55С). Не первый год замораживаю, заводится всегда без проблем. Двигатель V6 2.5 очень ресурсный. Про варик не знаю пробег 90 тыс, проблем нету
100000 с лишним. Пока все норм. Варик в хорошем состоянии)) менял только втулки стабилизатора и наконечник.
Ты заходи если чё)
Прозрачная пленка в помощь и все огонь
очень требовательный автомобиль. Но я от него без ума.
два года эксплуатации, да, вальяжный, не гонка, пушкануть прям в пол не дает, но какая приятная езда на нем. Год прям бесило неустойчивое качание на приличной скорости, но пришло время обслуживать ходовку, все вылечилось, 170 руль можно отпустить. Теана 2.5 VQ.
В конце видео. Общую итоговую оценку модели бы сделал по ключевым параметрам. Типа надежность 5 баллов. Комфорт 4. Безопасность 0. Хотя и так годно получаецца.
Спасибо. Полезно послушать, коротко и по делу..
Если вдруг будет возможность снимите про Volvo XC90 1 рест
Износ сидухи прямо пропорционален весу водителя. Проблема в наших толстых задах и животах, когда 100+кг это уже норма если тебе за 35. Вспоминаю добрый СССР- страна стройных людей с правильным и натуральным питанием😪
Я тут читал и смотрел про автомат солярис(немного не в тему) люди ездят 140 тыс, потом коробка начинает пинаться, они уже после этого бегут менять масло в коробке.
Это как увидеть что у тебя сгнил зуб, и надо срочно бежать чистить зубы и быть уверенным что тебе это поможет))) много владельцев знаю, для кого нормалтно менять масло в движке раз в 15 тыс, внимание. В Москве по этим жутким пробкам! И уверены что это нормально))
Хороший обзор, мне понравилось. Хотелось бы увидеть обзор на Lancer 9
Добрый день! Про Рено Флюенс последних годов можете обзор снять? Спасибо
Полезный, внятный обзор, все по полочкам
Кому интересно, снимаю проект про Гелик
Будет время, сделайте обзор киа спектра пожалуйста
Полный бред по поводу QR25🤦♂️ DRIVE2 Вам в помощь. Ресурс двигателя при должном обслуживании спокойно за 300 тысяч км и намного меньше заморочек чем с VQ двигателями. Так что, лучше читать отзывы реальных людей у которых авто во владении, а не мнение СТОшников.
300 тыс для ДВС QR25 это не очем при должной эксплуатации и обслуживании.
Да он вообще всю хрень собрал в кучу!!!!
Так в автосервис приезжают ремонтироваться, а не хвастаться, лучше я этому дяде поверю
У вареатора не цепь, а ремень. У полного привода нет токого, что он буксует, а потом попадаешь на чистую дорогу и вареатор получает сильную нагруску. Масло менять на всех автоматах рекомендуется через 30-40 тыс. Ремонтировать автоматы более 5 ступеней все дорого, а вориатор из них самая не дорогая при ремонте. Лако покрасочное покрытие на всех япошках одинаково. У меня пробег на такой 160 тыс. Полёт шикарный.
а как же пусть и редкая, но существующая комбинация 2.0 +АКПП (если не изменяет память MR20DE +JF613E)?
Настолько редкая, что я даже забыл про нее)
*Всем привет!Сталкнулся со следующей ситуацией*
*Ниссан теана 3.5,при езде сгорел силовой предохранитель,из за чего он может сгореть,что впервую очередь нужно проверить*
Заранее спасибо
Вообще надо к электрику, а в первую очередь надо проверить генератор, и Аккум на предмет замыкания банок
Теана точка огонь
Не крутись на месте из строны в сторону, в остальном всё интересно 👍
Интересно про Тиду, Королу
Тииду на обзор)))))
Хороший обзор.
На X-trail t31 будет обзор?
Будет
Достаточно конкретный обзор, хорошо и приятно слушать, но есть небольшой минус из-за хриплости. Единственная проблема, что немного портит общий труд одного или целой группы людей.
Кому минус, кому харизма)
Кузов огонь но лучше перекрасить весь и все будет гуд.
И вообще машина очень хорошая, достойная и надёжная у меня qr25de масло не жрёт пробег 250+так что все неправда очень терпеливый мотор и надёжный так как цепной и не имеет особых проблем просто меняйте масло и всё. А про v6 тоже самое меняйте масло проблем ни каких вариатор ходит дольше чем автомат на других автомобилях с роботом или dsg вообще не сравнить. Я уж не говорю про ресурс современных моторов в 150 тыс этот вариатор с данным мотором может пережить любой современный автомобиль.
Вариатор новый стоит 180т а контракт 55 под ключ с установкой сцепление муфты в районе 20т б/у практически не летит ни у кого на полном приводе пружины хорошие мощные машина с ними намного выше и можно возить картошку и что там вам угодно.
Ресурс dsg уже больше вариатора.
@@motabto5502 Вы за свои 250 клапана регулировали хоть раз?
Интересен был бы обзор про HONDA PILOT
Подскажите пожалуйста.
Интересует инсигния 2012 г.в, с мотором 1.6 турбо 179 лошадей, мт.
Очень интересно ваше мнение.
Спасибо.
Оооооочень не рекомендовал бы этот мотор. По нашей статистике ресурс 80 000 - 100 000, и оооочень дорогой ремонт.
Классно!!!!! Если можно шевроле малибу пожалуйста 🙏
Он редкий, но и до него дойдём
Дизайн и комфорт отличный, а по технике печалька и деньги на ветер 💨. Теана первых выпусков лучше 👍
Голос проседает, советую делать перерывы в начитке и склейку с интересной звуковой дорожкой. Имхо.
Здравствуйте а что вы скажите за нисан террано на двухлитровом автомате?? Слышал что механика лучше / но стоит ли своих денег или есть альтернатива лучше /за ранее благодарен!!
Бу за 800 года 2016
Автомат на дасткр/террано так себе. Такой же как на пежо 308. В ролике можете глянуть. Меха лучше
Скажите пожалуйста, вот вы говорите нельзя долго ездить быстро, а как быстро и как долго? Вот например я еду в отпуск как долго я могу ехать 140 или 150 или эта скорость не быстрая.
Тоже интересно
Сделайте топ больших машин типа GL, IX55 какой порекомендуете?
Нашли что сравнивать)))
Можно инфу про Пружины, ссылочку...
Добрый день а что вы скажете по повадк форда гелексе 1.9 тди на втомате.. Просто есть хороший вариант который можно купить но стоит ли хотел поинтересоваться у вас.
Если он жив, и стоит адекватно, то прекрасная машина
@@dirser спасибо да он живой пробег 230 оригинал 1 хозяин у него, спасибо за ответ едим покупать тогда)
) а вообще первый галакси это фольксваген шаран. Они были в топе миниыэнов за +- 300
Сколько ремонт вариатора на нём будет стоить??? Который 10.
У соседа Тиана пробег 350 т.км. родная цепь 32 кузов ! Вы просто собрали все в кучу это все сломается в любой машине зависит от эксплуатации
Меня больше волнует чашки....они у соседа не прогнившие?
@@flesh4114 не обращал внимания ! Имеете ввиду так называемые стаканы под опорные подшипники
@@flesh4114 завтра гляну
@@flesh4114 извиняюсь с работай завал ! Передние стаканы целые правда он после покупки обрабатывал все полости пуш салом! 32 кузов!
Директор, замути про шевроле т 250
Интересно послушать про свой "шуруповёрт" т250 2010(Кореец)1.2 16v 84ослика срок владения 10лет)
О забыл сказать... пробег 55К
@@ПетрМалевин нравится машина? Лучше акцента?
Я тоже делал обзор на теану, заходите в гости на канал😉
Про вариатор.Так лучше тогда "не очень надёжный" QR 25DE 4WD потому что зимой буксовать не будете.Про ресурс 200 -300 тыс в отличии от VQ 500 тыс ерунда полная.И один может пройти 500тыс и другой так же как и сдохнуть на 150 тыс. оба ,это уже от водителя больше зависит.
Ну он же говорит что там поршень из цилиндра пытается эллипс сделать.А то что эти двигателя выпускались давно и доробатывались не знает.А чем отличается цепь грм на V от Q серии что она надёжнее(ресурс больше) интересно?
Алион 260)Спасибо)
Втулки и стойки стабилизатора поменял на 100 тыс. км.
Расскажи по сузуки сх4....
На автомате ....
Б/у
Заранее Благодарю!
Пробег 500 т ,вариатор не разу не делали сальник я менял
Ниссан фуга если можно. Подходит ли с Тианы ходовая часть на фугу? Думаю база может быть одна у них. Или ошибаюсь?
Фига, это та, где руль не с той стороны?
@@dirser Как у нас говорят на Дальнем Востоке.Хороший руль левым не назовут)))Так что ещё надо разобраться у кого не с той стороны))
а можно попросить рассказать о лексусе ис250 который года 2007 крч этих годов. Спасибо
Надежная как лопата, но живых уже не осталось, тк в основном молодеж катается
Сделайте обзор на аутлендер 3 поколения
А на каком автомобиле- сам директор катается, можно узнать?
Golf 7, и audi a4 b5 avant quatto. В планах GLK и Q3)
Максим, ты разбил мою мечту практически. Я думал Теана вроде Камри. Не убить не сжечь
А оказалось, что это камри, только с алиэкспресса...
Очееь неплохая машина,может вы на каких то укатанных катались.Езжу больше двух лет ,ломался генератор все!178.000 подтвержденный
Но камри думаю все равно будет лучше,в плане обслуживания.На ней что на 30 что на 40 что на 50 кузовах по 20 тыщ мало можно не менять -все равно ехать будет))) ну и тамнет никаких таких моментлв типо не газуй резко, не тормози резко ,мой радиаторы итд
Сильно быстро долго не ехать это как?
Добрый вечер. Сделайте пожалуйста обзор на Нисан Патфайндер.
@Иван Ховнофф Добрый вечер. С любым двигателем, или кто-то из них все таки. есть адекватный?
2,5 дизель ничего. 4 бензин кушает вак напуганный, а 3 дизель не пожелаешь и врагу
@@dirser 2.5 дизель, это который 174 л.с.? За ранее Спасибо.
В ресте и доресте у них разное количество лошадей. Оба мотора хорошие
Добрый день. На кашкай есть обзор на Канале?
Здравствуйте. С пробегом 255000 тиана 4вд, на что смотреть, и как проверить вариатор?
Доброго. Никак. Только если разобрать... остальное - только косвенно
снял каталики на 2,5 теане на пробеге 200 000км. каталики как новые!
А заправка, и город?
@@dirser лукойл 95, 80процентов город
Нахер снимал?
Лайкос авансом 👍
владею таким агрегатом 6 лет, 2,4, 150 000 км пробег!! тьфу тьфу! надежный, мозга не парил ни разу, по салону по ходовым просто шикарный авто!
по болячкам:
*рейка слабая, но не критично, некоторые подтягивают, но руль становится "тяжелее"
*очень хорошие свечи тут, с отличным ресурсом, но чтобы поменять, снимать головку движка, но тут плюс, можно проверить прокладку, часто она "сифонит" что чревато потерей мощности и расходом.
*недавно загорелся индикатор аккумулятора, дальше загорелся, тух, пару раз садил батарейку в ноль! итога это генератор замена блока и двух подшипников 8000 р. со всем раскладом, мастер сказал, что часто теаны приезжают с этим, так как там блок одноконтактный, и часто выгорает.
* замена подшипника в сборе со ступицей! одИН пришлось заменить! НО ТУТ ДАЮ БЕСПЛАТНЫЙ ЛАЙФАК! для тех у кого 2,4 л. ступицы подходит от прошлой теаны! абсолютно идентичный элемент, но со своими артикулами и цена в 2 РАЗА МЕНЬШЕ! ТОЛЬКО ДЛЯ 2,4! У 3,5 ОНА ЧУТЬ ШИРЕ...
👍
Директору надо чаще гайки покрутить, проблема теан походовке это рейка именно на рейку чаще жалуются, датчики распредвала любят голову автолюбители но это болячка практически всех ниссанов, готовьтесь к обзорам, на vq проблем, больше чем у gr, да и в обслуживании гораздо дороже vq, обзор слабый, самый большой недостаток теаны это подрамниу который очень низко расположен, и от этого не комфортно ездить по нашим разбитым про улочкам, а вот на трассе машина просто удовольствие, и на ней хочется ездить,
Здравствуйте!жду техразбор на vw Тигуан 2
Да, скоро будет. В нашем поле зрения как раз появился рестовый, даже 2021 года)
@@dirser спасибо)
4,85м. Среднеразмерный ооо.
На 10:07 чего-то упало, а обзор 5+
Этот чел озвучивал Джентельмены удачи? Сцену на даче?
Главно понять насколько автор компетентен и каков уровень его образования.
очень надежные моторы , только вкладыши проворачивает и склонны к перегреву...
И керамику засасывает)
Нормуль я был тысячный
Teana l33 бы обзор,полезно было бы,а то их боятся
И не зря
@@dirser вариатор он и в Африке вариатор,соблюдай рекомендации и катайся спокойно,знаю кто и под 300 к откатал на родном и кто по 2 уже сменил,кто как ездит,я кайфую от 33 3.5 правда езжу только летом и не убиваю машину за 6 лет менял только масло в двигателе,а чего там ещё боятся
33я намного нежнее 32. Прямо как чуть пожесче эксплуатация, так начинает сыпаться
@@dirser вариатор возможно и нежнее остальное плюс минус одинаково,но 33 намного лучше нахожу и тормоза и управление да и красивая она
33 более нежная стала, кузов зализан!! 32 220т пробег коробка родная, по двигателю проблем нет! Уних болезнь, масло съёмные каналы, там прокладки выдавливает, масло давление падает и кирдык двиглу
Хрен 09й вариатор ходит 300000. Машину практически на руках носил, брал новую в 2010, масло менял со съемом поддона раз в 20 тысяч. За пробег 200000 поменял 4 вариатора. Продал месяц назад и перекрестился.
На 32 теане стоит 10й, и 11й
Есть возможность вырасти как автоблогеру, но нужно изменить стиль подачи информации, сократить уровень жестикуляции на 300% и более детально подходить составлению подаваемой информации без запинок... Для начала не плохо.
Здраствуйте,хто подскажет,взял тиану недавно праезжаю 60-70 км па трасе без астановок на круизе праисход щелчьок и больше чем 90 и 3000 обаротав ненабирает,неглушивше пастаял 5мин и едит апять немнога км и тоже самое,спасибо за рание
Надо сканер подключать
@@dirser падключали ничево не нашли,машина в идеале,на каротких растаяниях вапше всьо идиально,тока кагда без астановок без плахой дароги,по ровнаму такая хрень праисходит за 60 км
Я бы ехал со сканером, и постоянно смотрел бы на параметры работы дроссельной заслонки. Чуйка, что там проблема
Спасибо бальшое
Водорастворимыми красками? Чо?
Лайк !
Нельзя то, нельзя это... На МКПП можно всё что нормальному человеку может вздуматься. Сильно умные стали - вот и перемудрили, чай.
А 2,3 V6 ???
Он был на 1 теане
Уважаемые, в пробке на данном авто при разгоне с 0 до 10 км/ч происходит пинок. Скорее всего это вариатор после буксовки так себя ведёт. Подскажите как устранить пожалуйста 🙏🏻
Как минимум поменять поршень, который главный по давлению. Но, скорее всего, уже поздно
А вы из Москвы?
Нет, из Питера
@@dirser если найдётся тиана в Питере, на диагностику к вам заехать возможно? Какой адрес?
Доброго. Конечно можно. Ул. Камская, 7
Долго ехать по трассе нельзя а долго это сколько 1-2 часа или сутки.конкретно пожалуйста.
С большой скоростью (150+) больше часа подряд
На 3:21 ДАЛЬШЕ? Кажется демоны пытаются вырваться и досказать не сказанное о ТЕАНЕ...
Ниссан Блюбирд... да ты англичанин ёпта...
Правая фара дэпо?:)
Не обращал внимания. Но похожа
Здравствуйте, скажите пожалуйста какую иномарку с высоким клиренсом и чтобы было крепкой на автомате купить за 600.000
Например киа спортиж 2
Теана или Мондео 2.3??????
Сравнил жопу с пальцем. Какой Форд, ты с ума сошёл?
Обычный форд. Точно не хуже ниссанов. Особенно если сравнивать относительно свежие автомобили