Nissan Teana. Техразбор
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Nissan Teana. Большой, комфортный, мощный японский седан бизнес-класса. Очень многие наши соотечественники хотят себе именно такую машину. В новом ролике мы будем изучать техническую часть Nissan Teana II поколения.
Наш канал на UA-cam: / @dirser
На Рутубе: rutube.ru/chan...
Наша группа ВК: dirser
Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм: t.me/dirser
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7921-955-35-10,
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-921-953-35-10
Директорский автоподбор: СПб., ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-931-955-33-55 dirpodbor.ru/
4:27 -дальше... Как тот волк - Ты, если чё, заходи!))))
😂😂😂 тоже так подумал)
Еэслиэ 😂
Дальше🤣🤣🤣🤣🤣
автор сначала бесил меня,теперь смотрю с удовольствием.спасибо за вашу работу
когда рассказывают про ресурс варика,но с оговоркой про нежную эксплуатацию, всегда вызывает улыбку))
Друган не жалеет ,часто тапку в пол ,пробег 290 000 был ,когда последний раз видел и варик работал как работал! Правда масло раз в 40 000 меняет всегда
Смотрю канал не давно, все объясняешь понятно и доходчиво, мне нравится....
Технически грамотно и по простому рассказал. Красавчик!!!
Прям музыка для ушей!
Спасибо за рейтинги и техразборы! Удобно брать всю информацию в одном месте👍 хочется глянуть разбор на Ниссан Альмера Классик и Киа Сид
Владел j32 3.5L передний привод. Супер авто! Из минусов стирается краска с руля и коробки и быстро кончается резина. Не хочешь а она со светофора немного но шлейфанёт. С 2009 по 2016 год попросила поменять подвеску спереди.
Капот и багажник красил из-за ржавчины ПО ГАРАНТИИ и Диллер наклеил на капот и крылья брони плёну.
Руль тоже по гарантии меняли из-за потёртого вида.
Тоже на 3.5 гоняю все нравится поставил газ пружины зад как многие от уаз)я заднюю полностью менял с кулаками вместе так как все Сайлент мертвые были.перед живой весь
Как всегда всё хорошо, спасибо, ждал на Теану хороший обзор.
Тигр !!!
Давно уже жду обзор на танюху.
Спасибо большое!!!
Лайк
Спасибо! Очень нравится как объясняете. Просьба, расскажите про Ниссан Мурано z51
Спасибо, каждый обзор интересен.Смотрю постоянно.👍👍👍
Эргономика конечно на высоте, помню ездил один раз на такой бричке, передние подогревы включаются под подлокотником! Удобнее придумать нельзя!
Это ппц 😁 а омыватель фар?!тоже самое ,во всех машинах отдельная кнопка а тут поливает сразу и лобаш и фары
@@АлексейВикенд через диагностический сканер настраивается как хочешь
@@pavel1927 включаю нет, а вот управляю довольно часто. Когда завожу машину врубаю на максимум, а потом по желанию, своему или пассажира, убавляю
Респект и спасибо за работу, желаю успехов и удачи в работе. Всегда смотрю с удовольствием.
Очень интересно смотреть. Жду с нетерпением каждый выпуск . Можно техразбор октавии а5.
У самого j32, 2,5. Гораздо надежней автомобиль, чем описывает автор. Поломки за 270 т. км. Масло в двигателе меняю раз в 15 т км. Масло не жрет от слова совсем.
Пробег 90 т. км накрылся датчик массового расхода.
Пробег 200 т. км. Поменял ходовую полностью, кроме амортизаторов, они до сих пор родные. Поменял все ролики.
210 т.км ролики видно контрафакт попались поменял ещё раз.
230 т. Км. Поменял линзы фар и отполироаал фары.
Во сколько встало поменять всю ходовку? Ты же про Теану ?
@@АльбертЯруллин-р8р я из Казахстана, вчера приговорили почти всю ходовку D около 80к рублей в переводи на рубли сказали
Спасибо. Полезно послушать, коротко и по делу..
Спасибо огромное за обзор! Пару раз катался на тиане, очень понравилась. Не знал, что в ней столько проблем. Успехов Вам, и вашему каналу!
Да нету неё проблем. У меня 160 тыс. не нарадуюсь, полный привод и вареатор у которого не цепь(автор ошибся), а ремень ведут себя отлично.
@@zol2550тоже себе взял 2010 года. 160 тыс. Сейчас. Меня авто радует.
Сделайте пожалуйста обзор на nissan almera g15
Тоже хочу послушать про лимузин для бедных))шутка..у самого такая
Спроси. У меня их было две. Пришлось ремонтировать. Много чего знаю.
Был, продал. Салон да 👍 и все
В конце видео. Общую итоговую оценку модели бы сделал по ключевым параметрам. Типа надежность 5 баллов. Комфорт 4. Безопасность 0. Хотя и так годно получаецца.
Ты заходи если чё)
Видел теана с пробегом 280 000 с родной кпп и ДВС родными без ремонта .
У меня 2008 года, пробег 230 тыс. Пока всё норм. Руль перешивал, как и рассказано в ролике, а вот сидения у меня велюр светлый. Их делали только первый год. Они как новые, только мою раз в год.
У меня 280 пробег и всё родное ещё.
Сегодня 26.03.2021 после простоя с ноября 2020 года в Якутске завелась без проблем (зимой было -55С). Не первый год замораживаю, заводится всегда без проблем. Двигатель V6 2.5 очень ресурсный. Про варик не знаю пробег 90 тыс, проблем нету
100000 с лишним. Пока все норм. Варик в хорошем состоянии)) менял только втулки стабилизатора и наконечник.
Хороший обзор, мне понравилось. Хотелось бы увидеть обзор на Lancer 9
Износ сидухи прямо пропорционален весу водителя. Проблема в наших толстых задах и животах, когда 100+кг это уже норма если тебе за 35. Вспоминаю добрый СССР- страна стройных людей с правильным и натуральным питанием😪
Прозрачная пленка в помощь и все огонь
Если вдруг будет возможность снимите про Volvo XC90 1 рест
очень требовательный автомобиль. Но я от него без ума.
два года эксплуатации, да, вальяжный, не гонка, пушкануть прям в пол не дает, но какая приятная езда на нем. Год прям бесило неустойчивое качание на приличной скорости, но пришло время обслуживать ходовку, все вылечилось, 170 руль можно отпустить. Теана 2.5 VQ.
Полный бред по поводу QR25🤦♂️ DRIVE2 Вам в помощь. Ресурс двигателя при должном обслуживании спокойно за 300 тысяч км и намного меньше заморочек чем с VQ двигателями. Так что, лучше читать отзывы реальных людей у которых авто во владении, а не мнение СТОшников.
300 тыс для ДВС QR25 это не очем при должной эксплуатации и обслуживании.
Да он вообще всю хрень собрал в кучу!!!!
Так в автосервис приезжают ремонтироваться, а не хвастаться, лучше я этому дяде поверю
владею таким агрегатом 6 лет, 2,4, 150 000 км пробег!! тьфу тьфу! надежный, мозга не парил ни разу, по салону по ходовым просто шикарный авто!
по болячкам:
*рейка слабая, но не критично, некоторые подтягивают, но руль становится "тяжелее"
*очень хорошие свечи тут, с отличным ресурсом, но чтобы поменять, снимать головку движка, но тут плюс, можно проверить прокладку, часто она "сифонит" что чревато потерей мощности и расходом.
*недавно загорелся индикатор аккумулятора, дальше загорелся, тух, пару раз садил батарейку в ноль! итога это генератор замена блока и двух подшипников 8000 р. со всем раскладом, мастер сказал, что часто теаны приезжают с этим, так как там блок одноконтактный, и часто выгорает.
* замена подшипника в сборе со ступицей! одИН пришлось заменить! НО ТУТ ДАЮ БЕСПЛАТНЫЙ ЛАЙФАК! для тех у кого 2,4 л. ступицы подходит от прошлой теаны! абсолютно идентичный элемент, но со своими артикулами и цена в 2 РАЗА МЕНЬШЕ! ТОЛЬКО ДЛЯ 2,4! У 3,5 ОНА ЧУТЬ ШИРЕ...
Я тут читал и смотрел про автомат солярис(немного не в тему) люди ездят 140 тыс, потом коробка начинает пинаться, они уже после этого бегут менять масло в коробке.
Это как увидеть что у тебя сгнил зуб, и надо срочно бежать чистить зубы и быть уверенным что тебе это поможет))) много владельцев знаю, для кого нормалтно менять масло в движке раз в 15 тыс, внимание. В Москве по этим жутким пробкам! И уверены что это нормально))
Будет время, сделайте обзор киа спектра пожалуйста
Добрый день! Про Рено Флюенс последних годов можете обзор снять? Спасибо
Про вариатор.Так лучше тогда "не очень надёжный" QR 25DE 4WD потому что зимой буксовать не будете.Про ресурс 200 -300 тыс в отличии от VQ 500 тыс ерунда полная.И один может пройти 500тыс и другой так же как и сдохнуть на 150 тыс. оба ,это уже от водителя больше зависит.
Ну он же говорит что там поршень из цилиндра пытается эллипс сделать.А то что эти двигателя выпускались давно и доробатывались не знает.А чем отличается цепь грм на V от Q серии что она надёжнее(ресурс больше) интересно?
У вареатора не цепь, а ремень. У полного привода нет токого, что он буксует, а потом попадаешь на чистую дорогу и вареатор получает сильную нагруску. Масло менять на всех автоматах рекомендуется через 30-40 тыс. Ремонтировать автоматы более 5 ступеней все дорого, а вориатор из них самая не дорогая при ремонте. Лако покрасочное покрытие на всех япошках одинаково. У меня пробег на такой 160 тыс. Полёт шикарный.
У соседа Тиана пробег 350 т.км. родная цепь 32 кузов ! Вы просто собрали все в кучу это все сломается в любой машине зависит от эксплуатации
Меня больше волнует чашки....они у соседа не прогнившие?
@@flesh4114 не обращал внимания ! Имеете ввиду так называемые стаканы под опорные подшипники
@@flesh4114 завтра гляну
@@flesh4114 извиняюсь с работай завал ! Передние стаканы целые правда он после покупки обрабатывал все полости пуш салом! 32 кузов!
Добрый день. На кашкай есть обзор на Канале?
Пробег 500 т ,вариатор не разу не делали сальник я менял
Теана точка огонь
Полезный, внятный обзор, все по полочкам
Кому интересно, снимаю проект про Гелик
Директору надо чаще гайки покрутить, проблема теан походовке это рейка именно на рейку чаще жалуются, датчики распредвала любят голову автолюбители но это болячка практически всех ниссанов, готовьтесь к обзорам, на vq проблем, больше чем у gr, да и в обслуживании гораздо дороже vq, обзор слабый, самый большой недостаток теаны это подрамниу который очень низко расположен, и от этого не комфортно ездить по нашим разбитым про улочкам, а вот на трассе машина просто удовольствие, и на ней хочется ездить,
Интересен был бы обзор про HONDA PILOT
а как же пусть и редкая, но существующая комбинация 2.0 +АКПП (если не изменяет память MR20DE +JF613E)?
Настолько редкая, что я даже забыл про нее)
Голос проседает, советую делать перерывы в начитке и склейку с интересной звуковой дорожкой. Имхо.
Втулки и стойки стабилизатора поменял на 100 тыс. км.
Кузов огонь но лучше перекрасить весь и все будет гуд.
И вообще машина очень хорошая, достойная и надёжная у меня qr25de масло не жрёт пробег 250+так что все неправда очень терпеливый мотор и надёжный так как цепной и не имеет особых проблем просто меняйте масло и всё. А про v6 тоже самое меняйте масло проблем ни каких вариатор ходит дольше чем автомат на других автомобилях с роботом или dsg вообще не сравнить. Я уж не говорю про ресурс современных моторов в 150 тыс этот вариатор с данным мотором может пережить любой современный автомобиль.
Вариатор новый стоит 180т а контракт 55 под ключ с установкой сцепление муфты в районе 20т б/у практически не летит ни у кого на полном приводе пружины хорошие мощные машина с ними намного выше и можно возить картошку и что там вам угодно.
Ресурс dsg уже больше вариатора.
@@motabto5502 Вы за свои 250 клапана регулировали хоть раз?
Хороший обзор.
На X-trail t31 будет обзор?
Будет
Классно!!!!! Если можно шевроле малибу пожалуйста 🙏
Он редкий, но и до него дойдём
Директор, замути про шевроле т 250
Интересно послушать про свой "шуруповёрт" т250 2010(Кореец)1.2 16v 84ослика срок владения 10лет)
О забыл сказать... пробег 55К
@@ПетрМалевин нравится машина? Лучше акцента?
Интересно про Тиду, Королу
Тииду на обзор)))))
👍
Лайкос авансом 👍
Сколько ремонт вариатора на нём будет стоить??? Который 10.
*Всем привет!Сталкнулся со следующей ситуацией*
*Ниссан теана 3.5,при езде сгорел силовой предохранитель,из за чего он может сгореть,что впервую очередь нужно проверить*
Заранее спасибо
Вообще надо к электрику, а в первую очередь надо проверить генератор, и Аккум на предмет замыкания банок
Достаточно конкретный обзор, хорошо и приятно слушать, но есть небольшой минус из-за хриплости. Единственная проблема, что немного портит общий труд одного или целой группы людей.
Кому минус, кому харизма)
Есть возможность вырасти как автоблогеру, но нужно изменить стиль подачи информации, сократить уровень жестикуляции на 300% и более детально подходить составлению подаваемой информации без запинок... Для начала не плохо.
Скажите пожалуйста, вот вы говорите нельзя долго ездить быстро, а как быстро и как долго? Вот например я еду в отпуск как долго я могу ехать 140 или 150 или эта скорость не быстрая.
Тоже интересно
Сделайте обзор на аутлендер 3 поколения
Подскажите пожалуйста.
Интересует инсигния 2012 г.в, с мотором 1.6 турбо 179 лошадей, мт.
Очень интересно ваше мнение.
Спасибо.
Оооооочень не рекомендовал бы этот мотор. По нашей статистике ресурс 80 000 - 100 000, и оооочень дорогой ремонт.
Главно понять насколько автор компетентен и каков уровень его образования.
а можно попросить рассказать о лексусе ис250 который года 2007 крч этих годов. Спасибо
Надежная как лопата, но живых уже не осталось, тк в основном молодеж катается
Можно инфу про Пружины, ссылочку...
Сильно быстро долго не ехать это как?
Сделайте топ больших машин типа GL, IX55 какой порекомендуете?
Нашли что сравнивать)))
4,85м. Среднеразмерный ооо.
Алион 260)Спасибо)
Максим, ты разбил мою мечту практически. Я думал Теана вроде Камри. Не убить не сжечь
А оказалось, что это камри, только с алиэкспресса...
Очееь неплохая машина,может вы на каких то укатанных катались.Езжу больше двух лет ,ломался генератор все!178.000 подтвержденный
Но камри думаю все равно будет лучше,в плане обслуживания.На ней что на 30 что на 40 что на 50 кузовах по 20 тыщ мало можно не менять -все равно ехать будет))) ну и тамнет никаких таких моментлв типо не газуй резко, не тормози резко ,мой радиаторы итд
Добрый день а что вы скажете по повадк форда гелексе 1.9 тди на втомате.. Просто есть хороший вариант который можно купить но стоит ли хотел поинтересоваться у вас.
Если он жив, и стоит адекватно, то прекрасная машина
@@dirser спасибо да он живой пробег 230 оригинал 1 хозяин у него, спасибо за ответ едим покупать тогда)
) а вообще первый галакси это фольксваген шаран. Они были в топе миниыэнов за +- 300
Дизайн и комфорт отличный, а по технике печалька и деньги на ветер 💨. Теана первых выпусков лучше 👍
Не крутись на месте из строны в сторону, в остальном всё интересно 👍
Лайк !
Здравствуйте, скажите пожалуйста какую иномарку с высоким клиренсом и чтобы было крепкой на автомате купить за 600.000
Например киа спортиж 2
На 3:21 ДАЛЬШЕ? Кажется демоны пытаются вырваться и досказать не сказанное о ТЕАНЕ...
На 10:07 чего-то упало, а обзор 5+
Ниссан фуга если можно. Подходит ли с Тианы ходовая часть на фугу? Думаю база может быть одна у них. Или ошибаюсь?
Фига, это та, где руль не с той стороны?
@@dirser Как у нас говорят на Дальнем Востоке.Хороший руль левым не назовут)))Так что ещё надо разобраться у кого не с той стороны))
Добрый вечер. Сделайте пожалуйста обзор на Нисан Патфайндер.
@Иван Ховнофф Добрый вечер. С любым двигателем, или кто-то из них все таки. есть адекватный?
2,5 дизель ничего. 4 бензин кушает вак напуганный, а 3 дизель не пожелаешь и врагу
@@dirser 2.5 дизель, это который 174 л.с.? За ранее Спасибо.
В ресте и доресте у них разное количество лошадей. Оба мотора хорошие
Здравствуйте. С пробегом 255000 тиана 4вд, на что смотреть, и как проверить вариатор?
Доброго. Никак. Только если разобрать... остальное - только косвенно
очень надежные моторы , только вкладыши проворачивает и склонны к перегреву...
И керамику засасывает)
Этот чел озвучивал Джентельмены удачи? Сцену на даче?
Здравствуйте!жду техразбор на vw Тигуан 2
Да, скоро будет. В нашем поле зрения как раз появился рестовый, даже 2021 года)
@@dirser спасибо)
А на каком автомобиле- сам директор катается, можно узнать?
Golf 7, и audi a4 b5 avant quatto. В планах GLK и Q3)
Слишком зацикливаетесь на вариаторе, с 11 гожа до 20 эксплуатировал, продал с пробегом почти 180, бензин сразу лил 92, по рекомендации производителей. В 90т.км поменял масло в вариаторе. Где вы черпаете эту информацию?👎
Я тоже делал обзор на теану, заходите в гости на канал😉
Хрен 09й вариатор ходит 300000. Машину практически на руках носил, брал новую в 2010, масло менял со съемом поддона раз в 20 тысяч. За пробег 200000 поменял 4 вариатора. Продал месяц назад и перекрестился.
На 32 теане стоит 10й, и 11й
Нельзя то, нельзя это... На МКПП можно всё что нормальному человеку может вздуматься. Сильно умные стали - вот и перемудрили, чай.
Долго ехать по трассе нельзя а долго это сколько 1-2 часа или сутки.конкретно пожалуйста.
С большой скоростью (150+) больше часа подряд
Водорастворимыми красками? Чо?
Что в тумане проблема так это электрика но только посе500 т
Полный бред!!!купил я Такую 90 пробег ,сейчас 293 и цепь пока никаких предпосылок на замену ,свечи поменял а выяснилась стоят с завода и в полном порядке ,жаль фото нельзя тут скинуть, машину всегда вовремя обслуживалась, блин у меня нет и небыло проблем не свариком не с моторм
Здраствуйте,хто подскажет,взял тиану недавно праезжаю 60-70 км па трасе без астановок на круизе праисход щелчьок и больше чем 90 и 3000 обаротав ненабирает,неглушивше пастаял 5мин и едит апять немнога км и тоже самое,спасибо за рание
Надо сканер подключать
@@dirser падключали ничево не нашли,машина в идеале,на каротких растаяниях вапше всьо идиально,тока кагда без астановок без плахой дароги,по ровнаму такая хрень праисходит за 60 км
Я бы ехал со сканером, и постоянно смотрел бы на параметры работы дроссельной заслонки. Чуйка, что там проблема
Спасибо бальшое
Я не услышал ни одной болячки VQ а они у этого мотора есть!
Да, например, часто привозят с задраными шатунными вкладыши, треснувшими распредами и т.д.
@@dirser основная проблема всей линейки VQ это масло каналы, и датчик давления масла на 0.2 бара
Не разу не видел сломанной vq, которого хорошо обслуживали. Как только начинается экономия на масле, начинается жесть.
@@dirser моторы серии VQ до 12 года были оснащены бумажными прокладками маслоканалов , эти прокладки имели свойство разрушаться, вследствие чего была потеря давления масла, это отражалось ошибками 0011 и 0021 не квалифицированные (рукожопы)лезли к фазовращатели, ищя проблемы по данным ошибкам , а все заключается в том что датчик давления масла стоит на 0.2бара и давление масла типа в норме, от того и задранные вкладыши, а лечиться это замером давления масла мех датчиком, после чего меняться прокладки этих злрощастных каналов, и датчик давления масла на 1бар ,к примеру от Тойота.
По варику тоже можно много чего сказать,
Уважаемые, в пробке на данном авто при разгоне с 0 до 10 км/ч происходит пинок. Скорее всего это вариатор после буксовки так себя ведёт. Подскажите как устранить пожалуйста 🙏🏻
Как минимум поменять поршень, который главный по давлению. Но, скорее всего, уже поздно
Коробке 320к, как и мотору. Жалоб пока нет
Во время обзора не стой под подъёмником... Лишний раз...
Ниссан Блюбирд... да ты англичанин ёпта...
Хочу сказать про рядную четверку на Ниссан теана. Двигатель вообще не проблемный, пробег уже за 300 тысяч и в двигатель вообще не залезали. Помпу не меняли, радиаторы в порядке и не мыли их каждый год(как везде советуют) цепь, ролики не трогали. Задние рычаги и стойки родные. Вот такие обзоры вводят людей в заблуждение.
соглашусь с тобой. У меня знакомый следит за своими машинами капитально. Все кто его знают - покупают его машины потому, что знают - с машиной всё отлично. У него была теана, продавать не хотел его упрашивали. Очень надёжный автомобиль)
какой бензин лил в теану?
И даже цепь ГРМ не менял?А то здесь вон автор говорит на 150 тыс нужно менять.
@@Zvezdec. цепь на таком пробеге-это к немцам) 327 сейчас и по прежнему не менял
@@Zvezdec. 220тыс на холодную с утра заводишь слышно как пару минут слегка бряцает,
Чего блять питерские пружины потолще и подлиннее японских?🤣Они как раз короче потому что при увелечении клиренса подняли опору повыше.В стране в основном владельцы питерских тиан (их тупо намного больше) обсуждают и меняют эти самые пружины на другие.
Ты если что, заходи)))
А 2,3 V6 ???
Он был на 1 теане
Правая фара дэпо?:)
Не обращал внимания. Но похожа
про тормоза не сказал. сам владею тианой 3.5 одна ходка сургут-волгоград и обратно через уральские горы тормозные тиски повело сгорели.
Вообще ниссановские тормоза... их мало. Почти на всех моделях не хватает
@@dirser не зватает для чего??? Не было никогда проблем с тормазами на ниссанах - всё всегда на отлично.
Диаметр дисков почти всегда меньше, чем хотелось бы. Если ездить +- быстро, то диски часто надо менять.