у них же нет в мыслях что мы тут сами меняем аккумуляторы ) думают все ездят в сервисы и тд, есть машины где надо колесо и подкрылок снимать для замены акб, есть где сиденье снимать, есть где ВЕСЬ багажник надо разобрать, в моей коллекции самый изощренный случай был с Ламборджини Авентадор - КАПОТ надо снимать )
Точно про разработчика. у меня форд фьюжен ну то же поналеплено ужас куда не кинься везде проблемы что бы куда добраться, ну правда смена аккумулятора не такая замороченная.
Слушал музыку на не заведенной куге продолжительное время. Потом закрыл поставил на охрану и ушел. Утром она не заводится все табло горит нажимаю на старт ничего не происходит и высвечивает много ошибок по фарам, блокировка дверей и еще что то. Подумал посадил аккумулятор поставил на зарядку до утра. Аккумулятор зарядился, симптомы те же вот я сел на на измену. У друга взял аккум подключил такая же история. Пошел домой курить форумы по куге спустя 2 часа вычитал. Отключить аккум на 10 мин и так три раза для того чтоб все блоки выключились по порядку. Ура машина завелась.
Изучил данное видео перед работой. Менял на Куга2 рестайл. Там похоже все еще плотнее, и я проклял все. Хомут гофры хитроделанный, не такой как на видео, пришлось снять крышку корпуса фильтра и фильтр. Сдернуть заднюю опору фильтра никак не получалось, она изгибается и скручивается, руку тоже не засунуть - только крючок из изогнутой отвертки помог. Повернуть корпус, как на видео - тоже не выходит, после часа мучений выдернул его кое-как, предварительно отстегнув фишку, чтобы не натягивать провод. Крышка отсека не откидывалась, как на видео, мешал пучок проводов из блока предохранителей, пришлось выдрать. Не забываем выдрать мелкую фишку на минусовой клемме, и не переломать гофру ее провода. Вообще готовьтесь корежить, гнуть и крушить - это форт. Три часа работы это как минимум, плюс проработаны все мышцы, особенно спины.
Красавчег))) По моему самое лучшее видео по замене аккумулятора на Куге и Эскейпе и самый простой способ, а я их пересмотрел кучу и наших и иностранных. Молодца!!!
Самая толковая и правильная инструкция по замене аккумулятора. Я бы еще порекомендовал отсоединить разъем в блоке предохранителей. Будет легче положить крышку отсека аккумулятора, не отсоединяя от нее жгут.
Спасибо огромное, все четко по полочкам, с вашим видео за час все было разобрано, заменено и собрано. Только пришлось клему от блока предохранителей отцеплять. Тогда боковая крышка легла прямо горизонтально, и акб спокойно выдвинулся
Спасибо огромное! Очень помогли , благодаря Вашим рекомендациям , все получилось… когда проделывал эти работы, у меня постоянно крутилась мысль, какой умник это придумал :D
Все четко, понятно и без лишних слов, грамотная речь. Съёмка отличная, все видно! Очень помогло видео, когда нужно было срочно заменить АКБ. Дай Бог тебе здоровья!
бля... у меня нет слов. я сейчас в пургу этой фигнёй занимался по инструкции с drive... дошел до середины и бросил. Ваше Видео спасло мои нервы... завтра доделаю.
Автору, спасибо большое! Все четко разжевал, по полочкам. Время замены АКБ заняло в районе 30 минут, с непривычки неудобно, но самое оптимальное решение.
Огромное спасибо за подробное видео! Эту зиму "не пережила" и моя АКБ. Купил новую АКБ и хотел поменять по этой замечательной инструкции, но в магазине предложили доплатить 15$ и замена с них. Заменили за 17 минут и, как оказалось, мастер научился именно по этому видео)))
О, помню это чудо техники . Одно дело в теплом гараже этим заниматься а другое это на улице , на морозе - это просто песня ! Все резинки примерзали , еле оторвал ! Какие мои оды были конструкторам данного авто ! Что бы поменять АКБ я убил весь день !
"Маленький провод" - это датчик BMS на "плюсе" и его надо учитывать при дальнейшем сбросе показаний! Надо сделать сброс прежних показаний аккумулятора.Это очень важно! И это последний штрих!
Корпус воздушного фильтра можно не снимать, а снять крышку воздухана, сам фильтр убрать, накрыть тряпкой отверстие, и аккуму лятор выйдет из гнезда, я снимал так, всё получилось ....🤗
Красавчик! Я также доставал аккум впервые увидев его блядское расположение, не снимая корпус воздушного фильтра, а уже после этого наткнулся на это видео и понял, что проще это никак не сделать )))
Заменил сам без проблем минут 15 ушло на все . Понялчто в зиму с плохим аккумулятором на этой машине лучше не надо, ибо на морозе всем этим делом заниматься секас тот еще да и пласмассовые клипсы все поломаются при разборке.
Добрый день! спасибо за полезное видео, однако вопрос - на 5 минуте когда стенку переднюю аккумулятора сняли - минусовая клема же не снята еще, если так откинуть крышку не может коротнуть? если плюсовая где то коснется чего нибудь металлического
Самое четкое видео по замене АКБ на Куге/Ескейп) Но такой вопрос: если снимать сверху жабо, воздушный фильтр все равно нужно так же снимать, чтобы вытащить АКБ или можно уже возд. ф. не трогать?
Добрый, да сбрасывал возраст батареи в бортовом следующим способом. При выключенных фарах, не нажимая педали включить зажигание. Затем 5 раз нажать кнопку задних противотуманок (интервал 0.5 секунды). Далее 3 раза включаем и отключаем аварийку (интервал 0.5 скунды). Далее смотрим на табло, через приблизительно 15сек помигает значек аккумулятора. Все сброс окончен) У меня данный способ сработал.
@@sergeyromanov6902 К сожалению я сильно загружен основной работой. Мне кажется целесообразней обратится с этим запросом и АКБ к официалам, или попробовать самому по моему видео) Это не так сложно как может показаться)
Менял вчера на эскепэйпе 2017 рестайл родной АКБ на новый (в сервисе при магазине АКБ). В моем присутствии сняли и установили новый за 17 минут. Ничего не сбилось. Завел и поехал
@@user-ut9mr8ob2g Емкость аккума вопрос комфорта и пускового тока, часто при большей емкости и пусковой ток выше и наоборот. Еще у Куги проблема с незасыпающей электроникой если машина не на сигнализации.
Я читал коменты в ютубе что какой то фильтр менять надо коробку располовинить что это за фильтр такой??????????????????????????????????????????????????????????????????????!!!?!!?!??
Да...аккумулятор в куга менять еще тот гемор и это чаще происходит зимой , просто бац и аккум резко умирает , а за окном -25 и тебе приходится в такой мороз менять этот гребанный аккумулятор , который инженеры форда запихали черте знает куда , из всех автомобилей которые были, только в куга 1 и куга 2 зимой в лютый мороз подводили аккумуляторы
Поэтому на этой машине надо зимой всегда иметь пусковое зарядное устройство (БУСТЕР), чтобы не пытаться его как-то выкорчевать оттуда в мороз. А уже после запуска перемещаться в тепло или в сервис, для дальнейших манипуляций ))
Самое главное не сделали. Нужно было обучить мозги и дать команду на то что новый акум с новой нагрузкой. Теперь он высадиться до того состояния что был старый.
Куга. У неё по электрике масса не поняток. Сама входит в неисправности, сама их лечит. Плавающих проблем хоть отбавляй. Температура мотора может показать 130. Всё пиздец приехали. А нет. Через минуту, включаешь зажигание всё в норме. О боже. Байпасный клапан. Снял выкинул всё из нутри. Ой. Вентилятор начал жить своей жизнью. Подошёл к машине открыл дверь и сюрприз вкл. вентилятор. Проверяю по бортовому 85 градусов. Прикольно. Проблема плавающая. Ошибок нет. И так до бесконечности.
Уверен, разработчик архитектуры подкапотного пространства Куги, уже жарится в аду)
Спасибо Вам за пошаговое решение этого мегаквеста!
у них же нет в мыслях что мы тут сами меняем аккумуляторы ) думают все ездят в сервисы и тд, есть машины где надо колесо и подкрылок снимать для замены акб, есть где сиденье снимать, есть где ВЕСЬ багажник надо разобрать, в моей коллекции самый изощренный случай был с Ламборджини Авентадор - КАПОТ надо снимать )
Точно про разработчика. у меня форд фьюжен ну то же поналеплено ужас куда не кинься везде проблемы что бы куда добраться, ну правда смена аккумулятора не такая замороченная.
Слушал музыку на не заведенной куге продолжительное время. Потом закрыл поставил на охрану и ушел. Утром она не заводится все табло горит нажимаю на старт ничего не происходит и высвечивает много ошибок по фарам, блокировка дверей и еще что то. Подумал посадил аккумулятор поставил на зарядку до утра. Аккумулятор зарядился, симптомы те же вот я сел на на измену. У друга взял аккум подключил такая же история. Пошел домой курить форумы по куге спустя 2 часа вычитал. Отключить аккум на 10 мин и так три раза для того чтоб все блоки выключились по порядку. Ура машина завелась.
Изучил данное видео перед работой. Менял на Куга2 рестайл. Там похоже все еще плотнее, и я проклял все. Хомут гофры хитроделанный, не такой как на видео, пришлось снять крышку корпуса фильтра и фильтр. Сдернуть заднюю опору фильтра никак не получалось, она изгибается и скручивается, руку тоже не засунуть - только крючок из изогнутой отвертки помог. Повернуть корпус, как на видео - тоже не выходит, после часа мучений выдернул его кое-как, предварительно отстегнув фишку, чтобы не натягивать провод. Крышка отсека не откидывалась, как на видео, мешал пучок проводов из блока предохранителей, пришлось выдрать. Не забываем выдрать мелкую фишку на минусовой клемме, и не переломать гофру ее провода. Вообще готовьтесь корежить, гнуть и крушить - это форт. Три часа работы это как минимум, плюс проработаны все мышцы, особенно спины.
😁 я за полтора часа справился с матами в сторону инженеров форд
Лучший обзор по замене аккума на куге. Я посмотрел больше 10-ти и нигде так подробно и понятно не показано😎👍👍👍
Красавчег))) По моему самое лучшее видео по замене аккумулятора на Куге и Эскейпе и самый простой способ, а я их пересмотрел кучу и наших и иностранных. Молодца!!!
Самая толковая и правильная инструкция по замене аккумулятора. Я бы еще порекомендовал отсоединить разъем в блоке предохранителей. Будет легче положить крышку отсека аккумулятора, не отсоединяя от нее жгут.
Самая удобная и быстрая замена аккумулятора на куге! На остальных видео надо пол машины разобрать. Автору спасибо!
Спасибо огромное!! Теперь понял как поменять акб. Летом буду менять. 3 года ходит . Зимой фигвамы рисует. Лучшее из того, что видел! Лайк!
Спасибо огромное, все четко по полочкам, с вашим видео за час все было разобрано, заменено и собрано. Только пришлось клему от блока предохранителей отцеплять. Тогда боковая крышка легла прямо горизонтально, и акб спокойно выдвинулся
Спасибо огромное! Очень помогли , благодаря Вашим рекомендациям , все получилось… когда проделывал эти работы, у меня постоянно крутилась мысль, какой умник это придумал :D
Все четко, понятно и без лишних слов, грамотная речь. Съёмка отличная, все видно! Очень помогло видео, когда нужно было срочно заменить АКБ. Дай Бог тебе здоровья!
Павел, огромное спасибо за видео! Поменял по нему аккумулятор вчера, всё заработало и очень помогли такой видео-инструкцией 👍! Вы - молодец, спасибо!
Добрый день, Павел!
Отличное и доступное видео без лишних слов, Молодец!
Молодчики!!! Коротко, понятно и самое главное без НУДЯТИНЫ!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ
бля... у меня нет слов. я сейчас в пургу этой фигнёй занимался по инструкции с drive... дошел до середины и бросил. Ваше Видео спасло мои нервы... завтра доделаю.
Автору, спасибо большое! Все четко разжевал, по полочкам. Время замены АКБ заняло в районе 30 минут, с непривычки неудобно, но самое оптимальное решение.
Огромное спасибо за подробное видео! Эту зиму "не пережила" и моя АКБ. Купил новую АКБ и хотел поменять по этой замечательной инструкции, но в магазине предложили доплатить 15$ и замена с них. Заменили за 17 минут и, как оказалось, мастер научился именно по этому видео)))
Спасибо за видео, поменял окум за 7#мин, всё чётко!
Бравооо брат Павел классно получился 👍👍✊
Спасибо. Очень полезно для тех кому очень нужно.
Спасибо, всё ясно и чётко, без лишней болтовни.
О, помню это чудо техники . Одно дело в теплом гараже этим заниматься а другое это на улице , на морозе - это просто песня ! Все резинки примерзали , еле оторвал ! Какие мои оды были конструкторам данного авто ! Что бы поменять АКБ я убил весь день !
Отличное видео, хороший коментарий. Все получилось.
Молодец, все ясно и понятно!!!
За труды респект🤝🤝🤝
Благодарю, тезка! 🤝🏻
Спасибо! Все понятно объяснил 👍
Спасибо за видео!
super pokazane, sympatyczny chlopak. Dziekuje
Спасибо за видео. Передумал покупать кугу.
"Маленький провод" - это датчик BMS на "плюсе" и его надо учитывать при дальнейшем сбросе показаний!
Надо сделать сброс прежних показаний аккумулятора.Это очень важно!
И это последний штрих!
Спасибо за инструкцию, но фишку с монтажного блока лучше отстегнуть и завалить чёрную коробку.
Красавчик 👏
Блестяще! Всё понятно теперь всем
А до этого не было понятно?)))) Могу рассказать Вам, как менять воздух в шинах с летнего на зимний))
Корпус воздушного фильтра можно не снимать, а снять крышку воздухана, сам фильтр убрать, накрыть тряпкой отверстие, и аккуму лятор выйдет из гнезда, я снимал так, всё получилось ....🤗
Красавчик! Я также доставал аккум впервые увидев его блядское расположение, не снимая корпус воздушного фильтра, а уже после этого наткнулся на это видео и понял, что проще это никак не сделать )))
Заменил сам без проблем минут 15 ушло на все . Понялчто в зиму с плохим аккумулятором на этой машине лучше не надо, ибо на морозе всем этим делом заниматься секас тот еще да и пласмассовые клипсы все поломаются при разборке.
🤣молодец все как по инструкций
Добрый день! спасибо за полезное видео, однако вопрос - на 5 минуте когда стенку переднюю аккумулятора сняли - минусовая клема же не снята еще, если так откинуть крышку не может коротнуть? если плюсовая где то коснется чего нибудь металлического
Самое четкое видео по замене АКБ на Куге/Ескейп) Но такой вопрос: если снимать сверху жабо, воздушный фильтр все равно нужно так же снимать, чтобы вытащить АКБ или можно уже возд. ф. не трогать?
Мастер класс
Паша,где ты раньше был?Два дня назад меня,на морозе 2 часа мудохался))
Спасибо
Спасибо большое. Думал снимать сам. Ну его на....
Спасибо!
Куга рулит
Сними ролик про замену пыльник ов шруса с правой стороны
Сколько же действии! 😳
А BMS сбросить на новый аккумулятор?
Спасибо братан!🤝
Спасибо. А на двигателе 2,5 атмо, всё точно так же?
Как прописать то аккумулятор 🔋?
Я так же меняю.
Ford Escspe 3 , размеры аналогичные ?
Ford Ka+ 2019 года, как зменить АКБ чтобы с натройками потом не было проблем, подскажите пожалуйста.
А если снять пластиковый жабо? Не вариант?
Павел добрый день, спасибо за видео очень понятное, а вы каккие небудь манипуляции делали, в плане сбороса памяти зарядки.
Добрый, да сбрасывал возраст батареи в бортовом следующим способом. При выключенных фарах, не нажимая педали включить зажигание. Затем 5 раз нажать кнопку задних противотуманок (интервал 0.5 секунды). Далее 3 раза включаем и отключаем аварийку (интервал 0.5 скунды). Далее смотрим на табло, через приблизительно 15сек помигает значек аккумулятора. Все сброс окончен) У меня данный способ сработал.
@@condorshow это необходимо делать?
Два кабеля ( минус ) в специальный паз заходят наоборот. Первым тонкий , потом толстый. Ну это мелочи. А так , да , я так же делаю
Скажите, а если клеммы акума в зеркальном исполнении, возможно подключение без переделки проводов?
Думаю нет, не дотянутся.
Аккуратно пошатывая, я отломал кронштейн воздушного фильтра
Скажи какой двигатель.
Добрый день, подскажите, а не проще снять жабо? Или так не получится снять АКБ? Сам планирую менять вот и смотрю ваше видео.
Добрый, снятие жабо не поможет. Лишняя работа.
Tip fucking top! Privet is Germanii...
Павел, привет! А ты с какого города?
Привет, Московская область
У меня 85 ампер стоял, спец приезжал, блок предохранителей ещё снимал. Тут какой-то аккум маленький.
Так все и меняют- а вы как думали? Через багажник*))))) Или снизу с ямы?
У вас железные нервы
Лайк, кинь ссылку где упоры капота брал.
На алиэкспресс зайдите, там их куча.
Автоупор
Упоры капота Автоупор для Ford Kuga II 2012-2016, 2 шт. UFDKUG012 - Автоупор арт. UFDKUG012
www.ozon.ru/context/detail/id/32274378
Ставил год с небольшим назад. Пока придраться не к чему...
@@condorshow БК одоптировать надо ? Если да то где найти по шаговую инструкцию
Добрый день Павел . Вы случайно не в мск регионе живете?
В МО)
@@condorshow у меня как раз куга 2. Вы не могли бы возятся за замену мне аккумулятора , я постараюсь купить оригинал акб ?
Если да, напишите пожалуйста сколько это будет стоить.
@@sergeyromanov6902 К сожалению я сильно загружен основной работой. Мне кажется целесообразней обратится с этим запросом и АКБ к официалам, или попробовать самому по моему видео) Это не так сложно как может показаться)
@@condorshow ок спсб
Актуальная информация…
За такое расположение аккумулятора конструктора на кол надо посадить.
А новый акк нужно ведь ещё прописать через бк
Зачем? Он без прописки не будет работать? Если 80 меняете на 80 - что будет?
@@borik44 ну вернее дать знать бк, что аккум новый, умную зарядку обнулить
@@rotorvolgograd7868 я вчера заменил аккумулятор , и машина перестала заводиться, никто не может помочь
@@user-sr5wm7fe3s ну я же не смогу помочь не видя, может аккум не тот купили
Менял вчера на эскепэйпе 2017 рестайл родной АКБ на новый (в сервисе при магазине АКБ). В моем присутствии сняли и установили новый за 17 минут. Ничего не сбилось. Завел и поехал
А Куга какого объема? 2.5 бенз?
1.6 ecoboost
@@condorshowУ меня 2.5 , хватит акума на 60 А?
@@user-ut9mr8ob2g Емкость аккума вопрос комфорта и пускового тока, часто при большей емкости и пусковой ток выше и наоборот. Еще у Куги проблема с незасыпающей электроникой если машина не на сигнализации.
А сколько служил родной АКБ?
В моем случае - 4 года, из которых последние 6 месяцев постепенно умирал, теряя емкость.
Тоже 4 года. летом норм, но если больше недели стоял то не заводил на 5 году.
У меня отходил почти девять лет,на дизеле.
Я читал коменты в ютубе что какой то фильтр менять надо коробку располовинить что это за фильтр такой??????????????????????????????????????????????????????????????????????!!!?!!?!??
В автоматической коробке стоит фильтр внутри. его меняют при ремонте АКПП. Для отсрочки ремонта рекомендуется менять масло в АКПП каждые 20..30 ткм.
Нелзя отсоединит минус от корпуса.
Наверное можно, но тогда провод будет болтаться подсоединенный к минусовой клемме, мало ли что.
Да...аккумулятор в куга менять еще тот гемор и это чаще происходит зимой , просто бац и аккум резко умирает , а за окном -25 и тебе приходится в такой мороз менять этот гребанный аккумулятор , который инженеры форда запихали черте знает куда , из всех автомобилей которые были, только в куга 1 и куга 2 зимой в лютый мороз подводили аккумуляторы
Поэтому на этой машине надо зимой всегда иметь пусковое зарядное устройство (БУСТЕР), чтобы не пытаться его как-то выкорчевать оттуда в мороз.
А уже после запуска перемещаться в тепло или в сервис, для дальнейших манипуляций ))
Я сегодня сделал сход развал, и он сдох завтра буду снимать
Ну на счёт что куга заведётся на севшем АКБ ,бред. Остаточное критическое напряжение 11.7 v. и потом без признаков .
В мороз это делать вообще "круто"
Самое главное не сделали. Нужно было обучить мозги и дать команду на то что новый акум с новой нагрузкой. Теперь он высадиться до того состояния что был старый.
Как это делается?
А как его прикуривать?
Если он сядет.
Елабуга?
- Никогда не слышала.
Куга. У неё по электрике масса не поняток. Сама входит в неисправности, сама их лечит. Плавающих проблем хоть отбавляй. Температура мотора может показать 130. Всё пиздец приехали. А нет. Через минуту, включаешь зажигание всё в норме. О боже. Байпасный клапан. Снял выкинул всё из нутри. Ой. Вентилятор начал жить своей жизнью. Подошёл к машине открыл дверь и сюрприз вкл. вентилятор. Проверяю по бортовому 85 градусов. Прикольно. Проблема плавающая. Ошибок нет. И так до бесконечности.
Были аналогичные симптомы, вышел из строя контроллер вентилятора. Ошибка видна через лаунч, на приборку она не выводится.