Audi A6 - MMI Bedieneinheit wechseln und testen! Ausbau - Schritt für Schritt |wird es funktionieren
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2023
- #mrdoit #audi #tuning #mmi #luftfahrwerk
Hier geht es zum Hersteller: bit.ly/3Gt5T3X
- Hebelwerkzeug: amzn.to/3eROsKd
Hier geht es direkt zu Twin Busch: bit.ly/3Caoxep
►AMAZON LINKS: "WERKZEUG"
Mein Werkzeug:
- Unterboden Wachs: amzn.to/3CInXUg
- Hohlraumversiegelung: amzn.to/3sdEOJq
- Rostumwandler: amzn.to/3ADzmCY
- Kühlmittel - Abdrückset: amzn.to/3fUnkwX
- Nebelmaschine: amzn.to/3t7Gljg
- Bremsenentlüftungsgerät: amzn.to/3ojPkeY
- Unterbodenschutz: amzn.to/2MgJBt0
- Rostumwandler: amzn.to/2Yce6CM
- Ringdichtungen: amzn.to/2KaPA1C
- Absteckwerkzeug: amzn.to/33npkIn
- Gegenhalter: amzn.to/2ERdmwW
- Ölfilterband: amzn.to/32yMACX
- Tornador: amzn.to/2AGlQos
- Proxxon: amzn.to/3eLb7aL
- Stemmhebel: amzn.to/2U6Ubnd
- Schlagschrauber: amzn.to/2MrOts4
- Getriebeheber: amzn.to/2AAsFrz
- Paste: amzn.to/30436d6
- Gelenkgriff: amzn.to/2ABXmwe
- Hebelwerkzeug: amzn.to/3eROsKd
- Kolbenrücksteller: amzn.to/3dvhrTO
___________________________________________________
Du möchtest die Werkstatt mit einer kleinen aber feinen Spende unterstützen?
► Spendenlink: bit.ly/3nCtLGU (PAYPAL)
____________________________________________________
►Homepage: www.mr-doit.de
►Facebook: bit.ly/2mSpsca
►Twitter: / mrdoit_kfz
►UA-cam: / mrdoit
►Twitch: / mrdoitkfz
►Discord: / discord
►Instagramm mrdoitkfz
____________________________________________________
Bei Fragen einfach in die Kommentare!
Viel Spaß beim Einbau und immer schön den Kaffee dabei für die Konzentration :D
Die Links sind sogenannte Affiliate-Links, die mit dem Partnerprogramm von KFZteile24.de und Amazon verknüpft sind. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt natürlich Dir überlassen. - Авто та транспорт
Also nun muss ich auch mal was sagen. Schaue die Videos echt gern zwecks Unterhaltungswert. Aber wie hier geschraubt wird…da bekomm ich Ausschlag. Jede Schraube einfach woanders hingelegt, das Teil vom Mitteltunnel einfach auf das schöne Holzdekor gelegt ohne was darunter zulegen…beim rumdrehen fallen gleich noch 10 Schrauben raus…und und und.
Bitte nimm dir etwas mehr Zeit. Baue teile in Ruhe aus, ohne Hektik, lege sie auf eine Werkbank oder Tisch und schraube da weiter. Bitte
Ich kann dir da nur zustimmen. Aber Mr. Doit arbeitet schon immer so chaotisch. An meinem Auto dürfte er keinen Handschlag machen. Klasse ist es auch sich auf den Sitz zu knieen. Die Sitzheizung dankt es.
Tja nichts Könner am Werk dann müssen Leute wie wir mit dem Auto mit leiden.
...hat sich halt scheinbar leider nicht viel geändert hier -ausser das der Ton noch schlechter geworden ist 🤷
Ich hatte das gleiche Problem mit dem mmi es ging sogar mitten in der Fahrt aus. Hatte das auto gebraucht gekauft, die bedieneinheit in Kombination mit der Batterie 🔋 war das Problem Şenol Abi. Wenn die battarie zu schwach ist dann schaltet das MMI nicht es geht in den Schutz Modus rein!! Also ich kann dir die exide AGM empfehlen und ein gute gebrauchte bedieneinheit du wirst sehen es bewirkt wunder 😊👍🏼
Tipp 1: Hauptbatterie laden und testen, die muss gut im Futter stehen.
Tipp 2: Jedes Bauteil der Soundanlage prüfen. Falsches Radio oder anderer Verstärker lässt das MMI nicht zu und schaltet nach der Selbstdiagnose ab.
Tipp 3: Bau- und Bedienteile aus anderen Fahrzeugen KÖNNEN durchaus einen Komponentenschutz haben, die man auf das neue Fahrzeug erst codieren/freischalten muss. Und ob das Ohne Zugang zu VAG funktioniert wage ich stark zu bezweifeln. VCDS kann man ohne Probs freischalten, aber keine Komponenten-Codierung machen, denn dann wäre der Schutz ja wirkungslos.
Du müsstest wissen oder herausfinden, welche Bauteile und welche elektronischen Komponenten einen Schutz haben, dann kannst handeln und mal bei Audi fragen ob sie das codieren können.
Du bist der beste abi 😊
Super danke schön hat bei mir auch geklappt
Ich denke nicht das es der Komponentenschutz ist da der Bildschirm angeht und dann einige Funktionen deaktiviert und im Bildschirm hinterlegt wird Komponentenschutz aktiv
Ist vielleicht der Komponentenschutz aktiv?
Das MMI ist, neben dem Kombiinstrument, stark in den Komponentenschutz integriert.
Senol moinmoin frohes neues Jahr wünsche ich dir
schönes video.....💪💪💙💙👍👍
Mr. Doit, warum sind denn alle deine Autos immer so extrem verkeimt? Wenn ich schon die MMI Steuereinheit aus dem anderen Auto sehe, könnte ich speien.
Schönen Sonntag noch
Abi hinter der Kofferraum ist der Steuer gerät ,,,die Modelle a6 haben da probleme wegen Feuchtigkeit, da geht mal das gerät in durcheinander oder kaputt
Zeigt VCDS nichts an?
Und muss das neue MMI nicht neu angelernt bzw eingetragen werden per VCDS?
We kann mir Helen ? Ich habe ein Audio A6, baujahr 2012. Es is Regenwasser durch der Schiebedach auf beifahrerseite gesameit, seit dem MMI Bedinelemet des Mittelkonsul funktoniert nicht mehr, aber Bildschirm und Bedienelement auf dem Lenkrad sind in Ordnung... ich dank I'm voras
Tja das kommt davon wenn mab keine Ahnung hat auser teil für teil tauschen 😂😂😂😂😂
Jetzt da die Bedieneinheit leuchtet funktioniert diese auch, nun mit der Lichtwellenleiterbrücke die Steuergeräte nacheinander Brücken. Meistens ist es das Telefonsteuergerät und der Bose Verstärker falls vorhanden.
Ich schätze dass du irgendwo einen Ringbruch hast (MOST Fehler).
Ohne VCDS wird es kaum möglich sein den Fehler zu finden.
Ich behaupte mal (ganz vorsichtig :-), dass der Fehler vom Soundsystem kommt, da das Steuergerät gerne nass wird. Befindet sich hinten rechts.
Kannst versuchen das mit der MOST Ring Brücke zu fixen.
Guten Tag, Was sagt den dein Fehlerspeicher? im Bezug auf die Betreffende Steuergeräte die mit dem MMI arbeiten.
Ringbruch Diagnose schon gemacht via VCDS?
Sonst mit der MOST-BUS brücke auch danach suchen ob die Schleife unterbrochen ist!
Beim Vor Facelift ist das leider so, das die St-Geräte verteilt sind im fzg. und nicht alles in einem enthalten ist wie z.b das 5F stg. ab dem Facelift und MMI 3G System.
Daher wäre es gut zu wissen was für Fehler hinterlegt sind, und vor allem wo. Um dann die Stg die zusammen gehört zu prüfen wo der Fehler liegt.
Vor allem ist ein genaues Fehlerbild hilfreich, den es Startet ja: also wird es mit einem der Neben Steuergeräte ein Problem haben, daher müsstest du diese einzeln testen z.b über Diagnose welche sind Erreichbar, welche haben Fehler und welche Fehler, bis hin zur Codierung der einzelnen stg ob die auch Richtig ist, und nicht jemand was versucht hat zu Codieren und dabei was angestellt hat.
Bedenke auch das gewisse Stg (Master) Komponentenschutz haben falls man diese tauscht, muss man erst die Kompo entfernen (geht nur via Online ODIS)
Aber so wie ich den Zustand vom 4F sehe, gerade Wasserkasten etc. könnte ich wetten das es das Bluetooth stg auch getränkt hat wenn die Abläufe alle dicht waren!
Mein Verdacht Könnte das das Display sogar auch das steuergerät aber ohne Odis oder VCDS kommt man nicht weit leider
Jeden cent den man in den wagen steckt ist zuviel. Wenn ich sehe wie der zerrupft wurde tut es mir leid. Das einzige womit man bei den wagen noch geld machen kann ist teile verkaufen.
Genauso der hat's hinter sich, der hätte vom Fachmann wieder in Betrieb genommen werden müssen. Bevor ihn jemand sinnfrei zerlegt Mutter und Schrauben so rum fliegen usw.
Der Wechsler ist hin im Handschuh Fach oder Radio im Kofferraum
Vielleicht ist es wie bei BMW und das Steuergerät ist hinter dem Bildschirm, oder das Komfortsteuergerät hat ne macke so war es damals bei meinem Superb das war im Fußraum vom Fahrer und wird deswegen auch gerne mal etwas feucht. Trotz allem noch viel Glück das du den Fehler schnell findest.
Guck nach dem Display stg das Teil sitzt auch unter dem handschuch Fach. Ist so eine silberne blech Box. Kann sein das es jemand mal bei einem Software update zerschossen hat.
Kann erstmal sehr nützlich sein. 😊 halte durch. 👍
Zu deinen problem mit dem Radio. Das hatte ein Kumpel auch gerade. Schau mal nach deiner Endstufe oder Verstärker hinten im kofferraum. Bei ihm war die Endstufe defekt und dadurch ging vorne der Monitor auch nicht und die Batterie wurde leer gesaugt.
Ja dort den optischen Abschluss Brücken mit einer optischen Brücke, dann testen
Der Monitor oder der Stecker überprüft ob da Strom und Masse ob es angekommt
Man sieht das der Monitor Angeht,
@@Artur-nr9ez ja aber nur kurz geht er an und wenn der Wiederstand zu hoch ist oder eine Ader nicht ok ist gibt Aussetzer hatte ich auch bei mir gehabt alles ging und dann habe ich mein tacho ausgebaut und habe gesehen das zwei Adern blank waren und sich berührt haben es ist auch angegangen und ist direkt ausgegangen
@@christophgierth8743 Das spielt keine rolle. Fakt ist er Funktioniert. Er gibt keine Aussetzer, sondern schaltet ab und nicht der Monitor sondern das MMI.
Man Kniet sich nicht auf Sitze mit Sitzheizung!!! 😑
Und übrigens, setze ich zu 99% auf die Main Unit.
Hab ich auch gesagt - ich weiß von 3 Autos, wo die Werkstätten damit die Sitzheizung beschädigt haben.
Mir kommt es komisch vor, dass die Main Unit sichtbar booten will - und dann aber ohne Fehlermeldung offensichtlich abbricht und zuerst Bildschirm und kurz drauf das Tastenfeld abschaltet. So als würde sie auf was "warten". Könnte natürlich auch die Einheit selbst sein.
Oder eben mal alles abstecken bis auf Monitor, Bedienfeld und das MMI selbst, und ggf. mit der Lichtwellenleiter Brücke alles andere brücken - ob sie dann ein Bild oder was bringt.
Aber sonst gebe ich Dir recht - da braucht nur ein Fehler im RAM sein, oder sonst was - dann hört die halt mit ihrem Bootvorgang auf und schaltet sich auf Sicherheit dann ab.
Nur wenn du die reparieren willst, brauchst Du einen fähigen Elektroniker - auch weil man höchstwahrscheinlich kein Schaltplan von dem Innenleben bekommen wird.
@@christiang.9485 daran merkt man das du keine Ahnung hast. Vernetzte Steuergeräte, da kommt der mit einfach alles Abstecken.-........ junge junge junge
@@Artur-nr9ez Der wo keine Ahnung hat bist Du - aber Du bist so derart verblödet, dass Du das gar nicht merktst, das ist das Interessante. Und das MMI System, ist nix anderes wie ein Computer, das Bedienteil ist quasi Deine Tastatur und der Bildschirm dein Monitor. Und das erste was Du bei einem Computer (trotz Vernetzung) machen würdest, ist erst mal alles bis auf den Bildschirm (und Notfalls Bedienteil, wenn zum Start nötig) abstecken - weil EBEN durch die Vernetzung, kann die Peripherie ein Bootvorgang vom Hauptgerät verhindern.
Aber lassen wir das - ich hab Deine anderen (ebenfalls total verblödeten und inhaltslosen Kommentare gelesen) Dir ist nicht zu helfen - bei ..... wie Dir, da tut mir nur immer die Familie leid, falls Du noch eine haben solltest, die so was wie Dich das ganze Jahr dann ertragen muss.
Hinten ist im Kofferraum ein Modul das überbrücken und müsste das angehen
Ich glaub da hat mal jemand versucht ein Radio einzubauen und hat an den Kabeln rumgespielt.hatte ich letztens in der Werkstatt dass Problem, nach langer Suche bin ich auf die Kabel gekommen und da wurde dauerplus und zündungsplus einfach wild abgegriffen und diverse Steuergeräte beschädigt 😊
Wo war das bei dir?
Also im Internet steht was davon das es auch am Radio liegen kann und an dem Display Einheit
Bro
Ich vermute die Main Unit kann nicht booten. Das sieht aus wie beim PC der will hoch fahren aber irgendeine Datei fehlt. Setzt mal deine Suche dort weiter. Vielleicht kannst du die Unit von deinem anderen audi zum testen abklemmen wobei diese wahrscheinlich codiert werden aber vielleicht passiert mehr als jetzt
🔝👍
Kann man das MMI nicht mit dem Tester ansprechen? Ich frag für einen Freund 🙃
Es müsste eine DVD geben mit der Software des MMI.
Der Player dazu ist im Handschuhfach.
Vielleicht ist das aktuelle MMI qausi leer und es sucht diese DVD.
Bin kein Experte, ist nur eine Idee. Falls alles vorhanden ist kann man das zumindest sehr schnell testen.
ich weiss das man autausch teile codieren muss damit das vom komfortsteuergerät erkannt wird und so ist es mit allem in dem fahrzeug
hinzuzufügen ist das sonst der kombonenten schutz greift
Wenn ich das richtig gesehen hab steht doch Hinter dem Fahrersitz Wasser am Teppich. Kann mich auch täuschen
wahnsinn wo audi seine ganzen schrauben versteckt , zum davon rennen
Ringbruch Diagnose machen via VCDS
Meintest sicher Ringbruch Diagnose
@@EOL0815 Upsi 😅 ja klar 😂😂 jetzt erst gesehen das es falsch geschrieben ist.. danke 👌🏼
@@vala_neumann508 bitte alles gut aber das hilft ihm eh nix. Er sagt seit ewigen Videos ja er findet sein VCDS nicht....
In VCDS kannst einw Ringbruch diagnose macen,dann kannst sehen weches Steuergerät nicht erechbar ist
Das ist ja praktisch
Das ist das steuergerät für die MMI muss aber freigeschaltet werden
Schon Mal die drei tasten Kombination gleichzeitig zu drücken versucht (resset)
Ich habe das gleiche Fahrzeug seit 2 Jahre und bei mir hat auch das gleiche nicht funktioniert ich habe die Bluetooth Steuergerät getauscht und dann hat die funktioniert aber nur Display die MMI funktioniert bis jetzt nicht egal was ich habe überall durchgecheckt und durchgeprüft bis jetzt nicht gefunden nur der Bluetooth geht an von Musik MMI ist nicht funktioniert wach es ist kotzen Kopfschmerzen
Kannst du nicht den Rechner von dem anderen a6 probieren? Wäre doch irgendwie logisch das der Rechner was weg hat als nur die Bedieneinheit
Also nutze was du rumstehen hast.
ne dann geht Komponenten Schutz rein.
@@Artur-nr9ez aber das wird dann angezeigt. Wenn dann der Kurzschluss weg ist, wüsste man woher. Oder mit Vcds anlernen, oder???
@@torstenberger3176 Kompo geht nur über Online ODIS zu entfernen. ja das wird es, oder auch nicht wenn ein anderes stg das Problem ist.
Top
Festplatte ist kaputt
Gibt es kein spenden link mehr so wie früher 😢
Schau doch mal unter deinen Teppichen oder im Cockpit ob da irgend ein Steuergerät nass ist, evtl ist durch dein Wasser im Sicherungskasten irgendetwas rein gelaufen auf irgend ein Steuergerät.
😂😂😂
Mensch solange die Steuergeräte nicht konfiguriert sind kannst du alles vergessen. Das wirst du auch bei dir nicht machen können .
Lustige Bots sind hier unterwegs 😅
Frag mal den @Kfz fuzi
Jeh
Gehe mal von einem Kabelbruch aus. Dann denkt das MMI ja auch, dass ein Gerät defekt ist aber finde mal erstmal den Bruch.
💪💪🇹🇷
Schade 😢
Das ist audi ein Schrott auf 4 Räder ich fahre selber einer und habe Erfahrung
Q5
Ich fahre seit 40 Jahren Audi, ich hab da kein Problem mit dem Becherhalter und Flüssigkeit. Ich hab noch von meinem Vater gelernt, dass man beim Fahren nichts trinkt oder isst :-) Also wer damit sein MMI schrottet, der ist halt grad selbst schuld.
In der heutigen Zeit, wo man nur noch mit 60 und 70 auf der Landstraße regelrecht altert - wer da Durst bekommt, dem würde ich den Tipp geben mal das ganz rechte Pedal im Fußraum zu testen, dann muss man auch beim Fahren nichts trinken.
Nicht MMI, sondern MMI-Bedienteil Herr ober Professor!
Frag doch mal bei unserer Gina nach. Die Autohändlerin nennt sie sich. Viell hat sie einen Tip wie man das rausbringen kann. Fabucar von den Docs..
Mich wundert es dass Du (aber auch andere Schrauber) so viel und oft mit diesen Inbus und Torx Drehern arbeitest, die so den Griff zur einen Seite haben. Ich find die total unpraktisch, weil Du Dir dann beim Aufdrehen immer die Finger brichst, weil der Griff im Weg ist.
Ich nehme da viel lieber den "Schraubendreher" vom Nussenkasten, bei dem man hinten die 1/4 Zoll Ratsche drauf machen kann, wenn man wirklich mal mehr Kraft braucht - hat aber den Vorteil, dass man damit die Schrauben viel schneller öffnen und wieder zudrehen kann, weil er ohne die Ratsche eben wie ein Schraubendreher in der Hand liegt.
Wenn die mit den gewinkelten Griffen wenigstens länger wären, dass man richtig drunter greifen und drehen kann, dann wäre es auch noch ok. Ich hab die auch noch, wo aber der Griff symetrisch in beide Richtungen gleich lang ist - die gehen auch noch, weil der Griff da nicht so "im Weg" ist.
Wenn man nicht Schrauben kann sollte man das lassen. Wer dafür Kraft brauch ist eventuell unfähig und falsch indem was er tut.
Hoffentlich hat das Auto keine Sitzheizung - ich hab selbst und in der Familie 3 Sitzheizungen, wo kaputt waren, nach dem KFZ Mechaniker auch so mit den Knieen auf den Sitzen waren. Das sollte man bei Autos mit Sitzheizung echt nicht machen, da drückt es die Heizdrähte ab.
Mr.DoIt hat dich abgenommen…….😊