Подарили копейке вторую жизнь. 🙂 На моем пятом озоне заводская регулировка винта 330 была 1,5 об. Так что для меня два оборота винта вторичного эмульсирования - это ни о чем, я максималистка. Только полностью открученный винт 330, а жиклер ХХ под этот дополнительный воздух уже подберу. Интересно будет посмотреть расход на 112 топл. жиклере ГДС.
Поставьте 120 топливо и 190 воздух а ещё лучше 125 топливо и 190 воздух ето первая камера вторая по 150 у самого москвич 2141.и такие комбинации что на на 2140 что на пятом карбюраторе на личном опыте знаю что для москвича лучше больше топлива москвич не любит когда малый топливный жиклёр он давится.
Уже ж ставил,и расход замерял. Такие жиклеры 120 и 125 едут классно и не жрут если не заглушен отсос картерных газов в подошве,если заглушен то перерасход. И наоборот 112 не поедет если не заглушить это же отверстие,а если заглушить то все работает
Подарили копейке вторую жизнь. 🙂
На моем пятом озоне заводская регулировка винта 330 была 1,5 об. Так что для меня два оборота винта вторичного эмульсирования - это ни о чем, я максималистка. Только полностью открученный винт 330, а жиклер ХХ под этот дополнительный воздух уже подберу.
Интересно будет посмотреть расход на 112 топл. жиклере ГДС.
На 112 расход 7.7л,но ролик не снят,зато снят с жиклером 109.Вечером выложу
@@user-fn3lh8vm4t Вангую, что для пятого озона топл. 112 - оптимальный вариант. Это если воздушный жиклер 190.
@@user-px9fg9mn8x 112 действительно себя показал на объемах дв.классики от 1.2до 1.6 как самый оптимальный в режиме низы/расход
Порекомендуйте жиклери для ДААЗ 2140 для Москвич 412
Какая цель?
Поставьте 120 топливо и 190 воздух а ещё лучше 125 топливо и 190 воздух ето первая камера вторая по 150 у самого москвич 2141.и такие комбинации что на на 2140 что на пятом карбюраторе на личном опыте знаю что для москвича лучше больше топлива москвич не любит когда малый топливный жиклёр он давится.
Уже ж ставил,и расход замерял.
Такие жиклеры 120 и 125 едут классно и не жрут если не заглушен отсос картерных газов в подошве,если заглушен то перерасход. И наоборот 112 не поедет если не заглушить это же отверстие,а если заглушить то все работает