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Simson Motor - Beide Motoren zerlegt - ALLES kaputt?!
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- Опубліковано 20 січ 2022
- So unterschiedlich können Motoren von innen aussehen:
Bei unseren Neuaufbau Fahrzeugen - dem Simson Star SR4/2 und der Simson S51 - wird es Zeit, sich um die Motoren zu kümmern. Wir beide hoffen natürlich, gut durch die Sache zu kommen und möglichst einfach den Motor regenerieren zu können. Bei dem M53 scheint dies auch wirklich gut zu klappen. Bei dem M531 der S51 sieht die Welt aber anders aus. Schon die ersten Blicke lassen wenig Hoffnung aufkommen. Ist hier überhaupt noch etwas zu retten?
- Viel Spaß -
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#simsonstar #simsons51 #2radgeber
Ja, hab damals n Star für wenig Geld gekauft, leider muss das Ding irgendwo im See gelegen haben, beim zerlegen, der Rahmen, Tank, Motor und selbst die Reifen waren randvoll mit Wasser der Motor hatte im Inneren sogar schon Algen angesetzt😳 lange Rede kurzer Sinn Chris sein Getriebe war dagegen noch topfit 🤣 alles in allem war aber der Rahmen auch noch mehr oder weniger intakt, und das Motorgehäuse könnte ich auch weiterverwenden,
Spätestens wenn Wasser rein is hat man seinen Spaß 😂🙆🏻♂️
Für Gehäuse schrauben is es hilfreich einen Schraubenzieher zu haben wo ein Maulschlüssel drauf passt da rutscht man nicht so leicht ab und hat mehr Kraft
Geiles Video! Wie Immer ihr habt mir mit mit meiner Simme viel geholfen. Mein Lieblings UA-cam Kanal!!
Ja, so einen Motor wie der von Chris hab ich leider auch erstanden. War auch ein 3-Gang. Wird jetzt ein 4-Gang mit so ziemlich allem neu inkl. Kolben und Zylinder. So kann ein Hobby eben aussehen, aber am Ende weiß man wenigstens, was man hat. Schönes Video! Vielen Dank! 😊
So einen verranzten Motor hatte ich auch schon mal .... war zum Glück geschenkt und dadurch nicht so dramatisch. Das Gehäuse liegt jetzt als Notreserve im Ersatzteillager....😎🤘
Like 450 und Kommentar Nr.22 sehr gerne vergeben 😊👍🏼
Hat mir sehr gut gefallen das Videoformat!
🎶🎶🎶Gute Zeiten 🎶Schlechte Zeiten🎶🎶🎶
Hallo ihr zwei tolles Video .
Bestimmt hat der Verkäufer gesagt ""Der Lief Super bis zuletzt.🤣🤣
Spaß beiseite ich hatte auch mal das Pech mit einem M 53 Motor.
Sah eigentlich innen alles super aus. Habe ihn dann überholt .
Er sprang dann auch sofort an ging aber nach ein paar Minuten wieder aus.
Hab nachgeschaut und es war Getriebeöl im Kurbelgehäuse.
Also nochmal auseinander um zu schauen ob Dichtung oder Simmerringe beschädigt sind
was sie aber nicht waren. Habe dann alles nochmal gründlich gereinigt und dabei bemerkt das eine Gehäusehälfte einen Haarriss zum Kurbelgehäuse hatte.
Weiter so ❤️
Grüße aus Wunstorf
Ich hab mal nen Star für 300€ gekauft in teilen... da war nen Beinschild und nen M54 Motor dabei was ich erst beim Revidieren festgestellt habe... ich war da nicht so unglücklich drüber... den restlichen Star hab ich dann Verkauft ... Den Motor und das Beinschild hab ich noch.... Motor ist Reserve für den Habicht und das Beinschild ist an nem anderen Star
Super Video. Mal ne andere Frage. Habt ihr S51 mit eingebauter Vape? Macht einfach nur mal Zündschloß auf Stellung 1, und dann Blinker an. Wenn man dann auf die Hupe drückt, dreht der Blinkgeber durch. Die Blinker flackern nur noch. Ist das normal? Verursacht die Hupe so Art Kurzschluß? Wir haben das an allen drei Mopeds mit nachgerüstete Vape von Ostoase. Selbst bei neuem gekauften Blinkgeber bleibt es so kacke. Wo isn der Fehler?
Bei meinem Star war es ganz genau so. Im Motor war alles original der wurde noch nie aufgemacht. Aber warum macht man beim M53 meistens auf: RICHTIG die Kickstarterwelle. Vorne Zähne komplett rund. In hätte ich den Kickstarter einfach anschweißen können. Im Nachhinein war es doch besser ihn aufzumachen denn die Simmeringe waren fertig mit der Welt.
Wann kommst das nächste Video zur s51
Ich habe bei einer Motorregenerierung ins Klo gegriffen. Habe Wellenringe und Lager tauschen lassen und als ich den Motor wiederbekam habe ich Kolben und Zylinder neu draufgebaut. Dabei musste ich feststellen, das die Kurbelwelle schwer läuft. Der Schrauber sagt, das läuft sich ein...bislang hab ich den Motor noch nicht wieder am laufen gehabt. Denke mal, das die Kurbelwelle zu tief in einem der Lager sitzt. Drehen lässt er sich, aber relativ schwer.
Der Vorteil eines guten M53 Motors 😅 hab selbst einen liegen. Ungeöffnet und noch das 0 Maas
Ich habe mir vor kurzer Zeit ne S51 gekauft und letztens hatte sie dann einen Kolbenklemmer.
Nach der Reparatur wurde mir dann gesagt, dass viele Teile im Motor gefehlt haben und das Pleuel gebrochen war.
Bei meinem Motor war nicht nur alles fritte sondern auch noch die Dichtflächen im arsch also grundsätzlich hat das überhaupt nichts brauchbares gehabt ausser der zelynder😂
Wo einmal das Thema Motoren angesprochen wird hätte ich eine kleine Frage:
Kann man einen M53 der s50 b2 bj1980 in einer Schwalbe der Reihe KR51-2 verbauen oder geht dies nicht?
Vielen Dank schonmal im voraus.
Könnt ihr mal ein Video mit ein paar Tipps machen, wie man das kleine 6000er Lager im Motor am besten heraus bekommt?
Moin. Ich hab von oben immer eine Mutter hinter das Lager geführt und dann eine Gewindestange eingeschraubt.
Quasi hab ich mir selber einen Ausziehhammer gebaut.
MfG
Hallo Jungs, eure Videos find ich Spitze. Mein alter Star lag 40 Jahre komplett zerlegt in der Garage. Jetzt habe ich die Absicht ihn wieder komplett neu aufzubauen. Hier kommt schon das erste Problem. Von den Blechen an den die beiden Rohre für Fußraste und und Ständer angeschweißt waren sind nur noch Reste da. Die beiden Rohre habe ich schon gekauft. Jetzt will ich die Bleche neu anfertigen und dann alles verschweißen. Habt Ihr Maße um die Bleche anzufertigen ?
Wieder ein klasse Video 👍 aber mal eine Frage, kann ein ausgenuddelter Lagersitz im Motorgehäuse repariert werden?
Lager kann ggf. eingeklebt werden
Ins Klo gegriffen ist kein Ausdruck, Motorgehäuse gebrochen, geschweißte Teile drin. War mehr als ernüchternd wo ich den auseinander hatte
Wie wärs mitm Membraner für den M500?
3 Gang vom m500 will ja eh keiner fahren von demher is doch egal
Mein Krause duo Motor war viel viel schlimmer, da ist der M500 motor noch Neu gegen.
Wie kann es dazu kommen das Kolben und kurbelwelle so fest werden ?
In dem Falle Rost. Das Moped muss lange bei Wind und Wetter draußen gestanden haben.
Der M500er Motor lief bestimmt bis zum Ausbau laut Verkäufer. 😂
😜🤣🤣🤣
Balistol zum Putzen
Beim Motor kauf ins Klo gegriffen? Nicht nur einmal!
Ich kaufe keine Motoren mehr!
Die kann man mir schenken!
Na gut, 20,- geb ich manchmal. Aber nur wenn ich von aussen sicher sein kann das ich das wieder bekomme.
Die M541 sind ja fast unbezahlbar, und man bekommt nur Schrott für fast 400 € kann man schon fast die neuen kaufen und Spaß haben.
Naja also mein Motor war so am arsch das ich gleich einen Neuen gekauft hab weil das Motorgehäuse auch noch Defekt war...
Das ganze Innenleben schrott, schade.
Ja es gab mal Zeiten da wurden die Dinger gnadenlos runtergeritten und dann liegengelassen weil es war ja alles nictst mehr wert! genau so sieht euer 500 motor aus!
Erster