Außenliegender Bremshebel kam Ende '72 beim Star. Beim Fußbremshebel kommt noch eine Gummischeibe zwischen die Bowdenzugaufnahme und dem Rahmen! Viele Grüße 👋
Bei dem Fußbremshebel kommen eigentlich Gummischeiben Runter so war es bei meinem zumindest der war noch komplett Ori sonst alles in Allem ein schönes Video 👍🏻
Heyy, mal ne andere Frage, hat jetzt nichts mit den Video zu tun, aber eine Antwort würde mir doch sehr helfen 🙂 bei dem M53 Motor, sollen die gänge auch dann schaltbar sein, wenn der Motor aus ist, also nicht dreht? In meinem Fall ist es so, wenn ich den Motor durchdrehen und dabei schalte gehen die gänge rein, wenn er steht nicht wirklich, da bleibt die schastgabel hängen, ist das normal? Habe das getriebe neu gemacht, Aber nicht darauf geachtet, wie es bei dem alten war...
Als ich meine Sime aufgebaut hatte habe ich mir aus 2 250mm starken Balken Resten ein T gespaxt und dann mit Hständer und Hinterrad angefangen und mit Spanngurten befestigt so dass ich den Motor und zuletzt die Frontpartie frei hängend anbauen konnte ging erstaunlich gut man muss halt sobald man die Frontpartie dran hat alles auch von vorne abfangen
Ein Fehler habe ihr gesagt, die längere seitenblechhalterung kommt in Fahrtrichtung rechts dran und nicht nicht links. Den Bowdenzug verbaue ich immer erst zum Schluss, gab nie Probleme. Den kotflügel hinten baue ich immer zuerst dran. Und vorne so mit dem kotflügel wie ihr gemacht habt mache ich auch anders
Sehr schönes Video. Habe gleichzeitig das gleiche Projekt. Ist es schlimm, wenn man die Auflagescheibe unter dem Gabellaufring nicht hat? Ich glaube im Video ist der noch drauf gewesen.
Super schön gemacht, für jeden nachvollziehbar. Ich hatte vor kurzem bei einem Freund, Neuaufbau das Problem...der Star zog bei der Fahrt automatisch nach rechts und beim abstellen auf dem Ständer neigte sich am Lampenkasten gemessen der Star 1,5 cm nach rechts tiefer. Was ist das Problem...ist der Rahmen defekt? Lenkeraufnahme verbogen? Mit freundlichen Grüßen Ronald aus Eisenach. Danke für Euren tollen Bericht.
ich denke schon das Sie das mit Owatrol behandelt haben. Um auf deine Frage einzugehen, da scheiden sich die Geister👻 wie bei so vielen Sachen! Ich persönlich finde das eine Gute Sache mit dem Owatrol👍🏻 habe ich bei meinen Star auch gemacht. Bekommst aber nach einiger Zeit einen leichten Gelb Stich und es glänzt halt sehr. Wenn dich das nicht stört, kann ich dir das empfehlen! Kleiner Tip! Sprüh es dünn auf und lass es gut trocken! lieber nochmal ein 2mal rüber!
Hallo 2RadGeber da ich zurzeit einen Habicht aufbau und dies eine richtige Bastelbude war, hab ich mal eine Frage ist es beim Habicht genauso wie beim Star mit den ganzen U-Scheiben und Zahnscheiben oder gab/gibt es da etwa auch Unterschiede. Bin mir halt unsicher da ich diverse Video mir schon angeschaut hab und gefühlt jeder so baut wie er möchte. Echt tolle Video die da produziert werden, hab mir schon bei manchen Sachen auf der Klemme geholfen.
9:32 wenn man beim saubermachen anstatt nur spray und bürste einen hochdruckreiniger genommen hätte, was der aussage: "wenn man mal alles auseinander hat und gut dran kommt" gefolgt wäre, würden da keine dreckfetzen herunterhängen in dem zwischenraum. und die ganzen kanten und ecken, wo der rost und frost besonders gerne arbeitet wären dann auch sauber... versteh ich nicht warum das nicht mal eben gemacht wurde. wäre auch schneller gegangen als bürste und fummelei.
Ich habe noch so ein komisches Alu Blech in meinem Kotflügel gehabt ist das Original? und kommen da Gummis zwischen Kotflügel und dem Blech oder wie oder was 😅
Einen Star mit gut erhaltenem Erstlack zu finden ist sehr schwer, ihn dann mit Owatrol zu behandeln, finde ich nicht gut. Es glänzt zu sehr, der Farbton verändert sich und man bekommt es nicht mehr entfernt. Ich benutze seit vielen Jahren das schweizer Pflegeöl Bike Shine von Motorex. Konserviert wie ein Öl und schützt gleichzeitig vor Verschmutzung, wie ein Wachs. Das Fahrzeug sieht nach der Behandlung gepflegt aus, ohne wie eine Speckschwarte zu glänzen oder wie ein parniertes Schnitzel auszusehen.
Der Tipp mit dem Schutzblech ist sehr simpel trotzdem bin ich nicht drauf gekommen. Danke für diesen Tipp.
perfekt zum Essen beste Simson Unterhaltung!👍
Den Bowdenzug vorn vergesse ich auch ständig....ist mittlerweile schon fast eine Tradition! 😂😂
Wie immer ein schönes Video! 😎🤘
Vielen Dank, für diese tollen, langsam und Schritt für Schritt erklärten Videos. Sie sind extrem hilfreich.
Vernünftiges Werkzeug wie auch der Rest der immer sehr klasse ist, scheint auch vorhanden zu sein😊 Es gibt nix über Würth Zebra Tools👌👍
Außenliegender Bremshebel kam Ende '72 beim Star. Beim Fußbremshebel kommt noch eine Gummischeibe zwischen die Bowdenzugaufnahme und dem Rahmen! Viele Grüße 👋
Echt super erklärt 👍🏻 freu mich schon auf die nächsten Schritte 🙏🏼 macht weiter so 👍🏻
Super erklärt, herzlichen Dank 😀
Bei dem Fußbremshebel kommen eigentlich Gummischeiben Runter so war es bei meinem zumindest der war noch komplett Ori sonst alles in Allem ein schönes Video 👍🏻
Wo und wie genau sitzt denn das gennante Gummi?beste Grüße
@@gerd9068 Es sind zwei die sitzen links und Rechts vom Rohr wo der Bremshebel durch gesteckt ist damit das nicht so hin und her wackelt Grüße zurück
Onkelz beste 🤘
Einen Star könnte ich mir auch noch im Fuhrpark vorstellen 😊
Heidewitzka, Herr Kapitän war das eine gute Arbeit Jungs 🤣👍🏼
@@dirk1041 Hallo Dörk! 👋🏼😊
Da hattest du wirklich wie ein 6er im Lotto 😁👌🏼
Danke, kommt Zeit Kommt Rat 🙂
Saubere Sache 👍🏼
Jetzt wo ich mit meinem fertig bin, kommt ihr um die Ecke 😂
Das bekomme ich schon Lust mir auch einen Star aufzubauen.
ein Video über Vape Alternativen, wie z. b. die ducati zündung, wäre super
Sind ja ganz schön komplex im Gegensatz zur S51.. 😂 Gutes Video 👍🏽
3:50 min: Protoss Einheit, kommt über den Pass im Süden! Sieht übel aus! :D
Oh ja, der Bowdenzug vorn... 🤣 Ich habe hinten auf eine Bremsstange umgebaut. In die Züge hatte ich an der Stelle kein Vertrauen.
Heyy, mal ne andere Frage, hat jetzt nichts mit den Video zu tun, aber eine Antwort würde mir doch sehr helfen 🙂 bei dem M53 Motor, sollen die gänge auch dann schaltbar sein, wenn der Motor aus ist, also nicht dreht? In meinem Fall ist es so, wenn ich den Motor durchdrehen und dabei schalte gehen die gänge rein, wenn er steht nicht wirklich, da bleibt die schastgabel hängen, ist das normal? Habe das getriebe neu gemacht, Aber nicht darauf geachtet, wie es bei dem alten war...
Als ich meine Sime aufgebaut hatte habe ich mir aus 2 250mm starken Balken Resten ein T gespaxt und dann mit Hständer und Hinterrad angefangen und mit Spanngurten befestigt so dass ich den Motor und zuletzt die Frontpartie frei hängend anbauen konnte ging erstaunlich gut man muss halt sobald man die Frontpartie dran hat alles auch von vorne abfangen
Also….
Ich hänge die Mopeds an meinen Motorkran zum easy Schrauben.
Weiter so jungs!
Lg Robert Grüße aus Potsdam
Ein Fehler habe ihr gesagt, die längere seitenblechhalterung kommt in Fahrtrichtung rechts dran und nicht nicht links.
Den Bowdenzug verbaue ich immer erst zum Schluss, gab nie Probleme.
Den kotflügel hinten baue ich immer zuerst dran. Und vorne so mit dem kotflügel wie ihr gemacht habt mache ich auch anders
Sehr schönes Video. Habe gleichzeitig das gleiche Projekt.
Ist es schlimm, wenn man die Auflagescheibe unter dem Gabellaufring nicht hat?
Ich glaube im Video ist der noch drauf gewesen.
Super schön gemacht, für jeden nachvollziehbar. Ich hatte vor kurzem bei einem Freund, Neuaufbau das Problem...der Star zog bei der Fahrt automatisch nach rechts und beim abstellen auf dem Ständer neigte sich am Lampenkasten gemessen der Star 1,5 cm nach rechts tiefer. Was ist das Problem...ist der Rahmen defekt? Lenkeraufnahme verbogen? Mit freundlichen Grüßen Ronald aus Eisenach. Danke für Euren tollen Bericht.
Habt ihr alle Teile mit Owatrol konserviert weil das so glänzt? Wenn ja is das Zeug wirklich so gut wie alle sagen?
ich denke schon das Sie das mit Owatrol behandelt haben. Um auf deine Frage einzugehen, da scheiden sich die Geister👻 wie bei so vielen Sachen! Ich persönlich finde das eine Gute Sache mit dem Owatrol👍🏻 habe ich bei meinen Star auch gemacht. Bekommst aber nach einiger Zeit einen leichten Gelb Stich und es glänzt halt sehr. Wenn dich das nicht stört, kann ich dir das empfehlen! Kleiner Tip! Sprüh es dünn auf und lass es gut trocken! lieber nochmal ein 2mal rüber!
Könnt ihr bei der Simson s51 weiter machen oder könntet ihr Mal eure ganzen Mopeds zeigen
Hallo 2RadGeber da ich zurzeit einen Habicht aufbau und dies eine richtige Bastelbude war, hab ich mal eine Frage ist es beim Habicht genauso wie beim Star mit den ganzen U-Scheiben und Zahnscheiben oder gab/gibt es da etwa auch Unterschiede. Bin mir halt unsicher da ich diverse Video mir schon angeschaut hab und gefühlt jeder so baut wie er möchte. Echt tolle Video die da produziert werden, hab mir schon bei manchen Sachen auf der Klemme geholfen.
Wo findet man eigentlich noch die Seitenteile des hinteren Kotflügels?
wo habt ihr den aufbockgriff auf der rechten seite gelassen
äh meine natürlich links
9:32 wenn man beim saubermachen anstatt nur spray und bürste einen hochdruckreiniger genommen hätte, was der aussage: "wenn man mal alles auseinander hat und gut dran kommt" gefolgt wäre, würden da keine dreckfetzen herunterhängen in dem zwischenraum. und die ganzen kanten und ecken, wo der rost und frost besonders gerne arbeitet wären dann auch sauber... versteh ich nicht warum das nicht mal eben gemacht wurde. wäre auch schneller gegangen als bürste und fummelei.
Ich habe noch so ein komisches Alu Blech in meinem Kotflügel gehabt ist das Original? und kommen da Gummis zwischen Kotflügel und dem Blech oder wie oder was 😅
Lack am Schutzblech sieht irgendwie sehr uneben aus...
Was haste mit dem Rahmen und den Orginallckteilen gemacht das die so strahlen?
Wir haben diese mit Owatrol behandelt
Schade das der Lack mit owatrol gebadet wurde
Wieso Schade?
@@ricmic5536 polieren und Lackversiegelung ist wesentlich schöner und besser
Owatrol ist für Rost
Ja das dachte ich mir auch.
Einen Star mit gut erhaltenem Erstlack zu finden ist sehr schwer, ihn dann mit Owatrol zu behandeln, finde ich nicht gut. Es glänzt zu sehr, der Farbton verändert sich und man bekommt es nicht mehr entfernt. Ich benutze seit vielen Jahren das schweizer Pflegeöl Bike Shine von Motorex. Konserviert wie ein Öl und schützt gleichzeitig vor Verschmutzung, wie ein Wachs. Das Fahrzeug sieht nach der Behandlung gepflegt aus, ohne wie eine Speckschwarte zu glänzen oder wie ein parniertes Schnitzel auszusehen.
Zwischen Bremshebel und rahmen kommt original ein Abstandsgummi 👀🤓
When simson sr50 ? :)
👍
Fein ...
Könnt ihr mal ein Video über kauftips machen
oi
Was ein Müll .
👍