Dankeschön! Mir gefällt es auch immer noch wie am ersten Tag. Nach einem dunkel grünen Auto und danach 3x schwarzen Autos, musste mal ein wenig Farbe her!
Hey sehr gutes Video. Ich habe aber einen kleinen Tipp wenn du schon auf Prüfdrehzahl gehst. Bei einer DB messung wird der gesamte Drehzahlbereich ab prüfdrehzahl runter gemesen. Heist ab 3750 muss das gaspedal komplet los gelasen werden bis auf lehrlauf Drehzahl. Die meisten autos sind beim runter touren lauter als beim gaspedal halten. Ich bin bei meinem focus Rs mk2 mit 3.5zoll streatpipe mit Klappe bei 3750rpm bei 82db(legal) wenn ich dann das Gas fallen lasse, steht dann beim messgerät 92db(illegal). Ansonsten sehr gutes und Informatives Video👍
Gutes Video👌 Klingt auf jeden Fall sehr angenehm und ist auch nicht zu laut. Wie würdest du die Schwierigkeit des Einbaus bewerten? Sieht in dem Video ja so aus, als hätte das alles ohne Probleme gepasst.
Ja das ist wirklich sehr passgenau, mit Ausnahme des Fahrzeugseitigen Halters vom Endschalldämpfer. Den muss man schon ordentlich anpacken und verbiegen damit der Auspuff mittig sitzt. Ansonsten drauf achten, erst die Klappe ausstöbseln, wenn er nach 15min die Steuergeräte in den Tiefschlaf schickt.
Mega Video und probs an dich mit der Farbauswahl das Passt wie die Faust aufs Auge :D ich bin aber etwas verwirrt du hast bei deinem ST am Lenkrad den Knopf um auf den Sport Modus zu gehen. Bei meinem liegt dieser unterhalb vom Schaltknauf ( an der Mittelkonsole ).... ich war der Meinung das es bei dem Neuen ST (facelift) nur so ist oder war das ein eigener umbau ? würde mich sehr interssieren
@@EmotionAutoTV oke gut zu wissen, weil ich bin den ST 3 Jahre lang gefahren und besitze jetzt den Facelift aber wusste garnicht das es bei der Edition das auch schon so gibt
Ehm ne andere frage? Ich bin allerdings auch etwas enttäuscht mit was den neuen ST Facelift betrifft! Die B&O Soundanlage ist im Vergleich zum vorfacelift ( mk8 ) deutlich von der Qualität schlechter geworden. Also keine Sub mehr im Kofferraum unter der Matte wie beim alten ( ich weis garnicht ist das normal gibt es da schon Erfahrungsberichte? )
Also vom Sound her echt geil, aber die Qualität von der Milltek fand ich genauso Mist, wie das rasseln etc. Da hat mich der Remus Sportauspuff mehr überzeugt, auch wenn’s ned den größten Unterschied an Sound zu Serie macht :)
Also qualitativ kann ich nichts dagegen sagen, macht was sie soll. Das mit der Klappe hat ja auch fast jede Zubehöranlage, mich störts ein wenig, aber nicht zu sehr!
Tolles Video.Ab OPV...da bin ich mal gespannt was man hört.ich fahre einen Focus Mk3RS mit anderer downpipe und abgasanlage...Nachbarn sind früh um 4:30 nicht mehr deine Freunde.
@@raulito8518 Hola, finalmente instalaste este escape de Milltek? Que tal se nota la mejora en sonido comparado a la inversión que supone? Estoy viendo para montarlo en mi MK8.5. Gracias!
Wieso hast du einen Adapter gehabt am OPF? MEin Fiesta ST ist auch 2020 und mein Rohr ging direkt auf den Original Auspuff drauf mit einer Schelle. Muss aber sagen das ich auch Probleme mit der Dichtigkeit hatte mit einer Schelle. Haben die das geändert? Ich habe die Milltek schon 2 Jahre
Servus, also ich fahre auch einen Fiesta ST mk8. Nicht als Edition sondern den normalen, habe die Milltek auch verbaut aber als Duplex. Sound technisch wirklich 1A. Aber habe mit der milltek wirklich nur Probleme, Rasseln. Usw.. auf dauert sehr sehr Nervig.
Besorg dir mal Montagespray. Habe das auch gehabt mit der Milltek. Das Montagespray sprühst du in die kleine Öffnung an der Seite wo die Klappe ist. Danach dürfte das weg sein. Lg
@@EmotionAutoTV Ja meiner ja auch. Wollte mal wissen was mich so erwartet beim FiST :D Beim BMW kam ja innen nix an vom Sound außen, der musste so laut sein.
Das stimmt wirklich, die Milltek klingt auch von innen geil. Passt richtig gut der kernige Sound zu dem kleinen „Kurvenknirps“. Ich fand die Akrapovic beim B58 immer drüber, nicht nur von der Lautstärke, die Klangart war mir einfach zu „unkultiviert“ für einen 6 Zylinder.
...`was hier im Video gar nicht erwähnt wurde, die Milltek wird ab zwischen 600-700km NOCH LAUTER (dann is die offensichtlich mehr freigebrannt) - ich weiß von `was ich rede, denn ich hab` selber eine drunter (incl. Maxton-Diffusor). Ich hab meinen ST nun 11 Monate, die Milltek ist seit 9 Monate d`runter, und ich wurde schon 3x von "den Blau-Grauen" angehalten (incl. wenden an ner Ampel + hinterher fahren) 1x haben sie gemessen - dann natürlich im Normal-Modus (= Klappe zu) ... und dann paßt`s noch. Die EG-Bescheinigung sollte man unbedingt im Auto haben ! PS; TIPP AN ALLE: achtet darauf, wie das Anschlußkabel der Milltek zur Klappe verlegt ist. Meins war jetzt nach 8 Monaten durchgescheuert (Problem ist Milltek bekannt)
Die Firma nennt sich AZR das Modul CB 2 produziert für Puma + Fiesta ST wir am Kofferraum verbaut da ist die Klappe zu 100 Prozent offen auch bei an schalten den Motor und wenn du zum TÜV oder Inspektion kannst Modul deaktivieren! Serie sind die klappen ein Katastrophe nicht richtig offen nur bestimmte Drehzahl im Stand offen sobald man losfährt wieder zu dann erst wieder in 3000 oder 4000 Umdrehungen schau die diese Module an kosten Punkt ca. 350 Euro hast aber bei miltek mehr Spaß daran
Beste Kombination zwischen Lackierung, Felgenfarbe und Ausfuffendrohren👌
Würde ich so auch fahren 👌👌
Dankeschön! Mir gefällt es auch immer noch wie am ersten Tag. Nach einem dunkel grünen Auto und danach 3x schwarzen Autos, musste mal ein wenig Farbe her!
Top Video 👍. Sound ist für einen 3 zylinder brutal.
Hey sehr gutes Video. Ich habe aber einen kleinen Tipp wenn du schon auf Prüfdrehzahl gehst. Bei einer DB messung wird der gesamte Drehzahlbereich ab prüfdrehzahl runter gemesen. Heist ab 3750 muss das gaspedal komplet los gelasen werden bis auf lehrlauf Drehzahl. Die meisten autos sind beim runter touren lauter als beim gaspedal halten. Ich bin bei meinem focus Rs mk2 mit 3.5zoll streatpipe mit Klappe bei 3750rpm bei 82db(legal) wenn ich dann das Gas fallen lasse, steht dann beim messgerät 92db(illegal).
Ansonsten sehr gutes und Informatives Video👍
Liebe meine ST Edition auch noch wie am ersten Tag, muss mir auch unbedingt noch ne Milltek drunter bauen. Krasser Unterschied. 😍
Auf jeden Fall. Lohnt sich zu 100%!
Milltek lohnt sich absolut!
Ab 3,5 tausend umdrehungen, könnte man denken man fährt ein reihen 6 Zylinder.😁
Ist so!!!
Super tolles Video , weiter so😊
Danke dir! ❤️
Gutes Video :)
Daumen hoch 👍
Dankeschön! 🤩
Gutes Video👌 Klingt auf jeden Fall sehr angenehm und ist auch nicht zu laut. Wie würdest du die Schwierigkeit des Einbaus bewerten? Sieht in dem Video ja so aus, als hätte das alles ohne Probleme gepasst.
Ja das ist wirklich sehr passgenau, mit Ausnahme des Fahrzeugseitigen Halters vom Endschalldämpfer. Den muss man schon ordentlich anpacken und verbiegen damit der Auspuff mittig sitzt.
Ansonsten drauf achten, erst die Klappe ausstöbseln, wenn er nach 15min die Steuergeräte in den Tiefschlaf schickt.
@@EmotionAutoTV Alles klar, danke für die Antwort! Dann wird meiner wohl auf kurz oder lang auch den Milltek-Auspuff bekommen👀
Mega Video und probs an dich mit der Farbauswahl das Passt wie die Faust aufs Auge :D ich bin aber etwas verwirrt du hast bei deinem ST am Lenkrad den Knopf um auf den Sport Modus zu gehen. Bei meinem liegt dieser unterhalb vom Schaltknauf ( an der Mittelkonsole ).... ich war der Meinung das es bei dem Neuen ST (facelift) nur so ist oder war das ein eigener umbau ? würde mich sehr interssieren
Danke dir!
Nein ist tatsächlich Serie, allerdings nur beim Fiesta ST Edition und beim Facelift.
@@EmotionAutoTV oke gut zu wissen, weil ich bin den ST 3 Jahre lang gefahren und besitze jetzt den Facelift aber wusste garnicht das es bei der Edition das auch schon so gibt
Ehm ne andere frage? Ich bin allerdings auch etwas enttäuscht mit was den neuen ST Facelift betrifft! Die B&O Soundanlage ist im Vergleich zum vorfacelift ( mk8 ) deutlich von der Qualität schlechter geworden. Also keine Sub mehr im Kofferraum unter der Matte wie beim alten ( ich weis garnicht ist das normal gibt es da schon Erfahrungsberichte? )
Merece la pena instalarlo?
Gracias por la información. Gran video. Enhorabuena 👏 ㊗️ 👏
Also vom Sound her echt geil, aber die Qualität von der Milltek fand ich genauso Mist, wie das rasseln etc. Da hat mich der Remus Sportauspuff mehr überzeugt, auch wenn’s ned den größten Unterschied an Sound zu Serie macht :)
Also qualitativ kann ich nichts dagegen sagen, macht was sie soll.
Das mit der Klappe hat ja auch fast jede Zubehöranlage, mich störts ein wenig, aber nicht zu sehr!
Liebe Grüsse von Hannes an Hannes 😂👍 super Video 😊👍 machst du mal nen Kostenvergleich vom Fiesta zum M240i ?
Das ist ja so halbwegs im „neues Auto Video“ abgefrühstückt.
Tolles Video.Ab OPV...da bin ich mal gespannt was man hört.ich fahre einen Focus Mk3RS mit anderer downpipe und abgasanlage...Nachbarn sind früh um 4:30 nicht mehr deine Freunde.
Das ist beim Fiesta schon echt gut, nicht zu vergleichen, wenn man bei einem Golf eine Abgasanlage ab OPF dran hängt.
@@EmotionAutoTV HJS-Downpipe und Ego-x .Ohne OPV .das ist möglich beim Mk3RS..Es wird laut.
Me imagino, que en vivo se aprecia más el sonido verdad? Hay realmente mucha diferencia con el miltek?
Yes, there is a big difference!
@@EmotionAutoTV gracias. Se lo voy a instalar a mis Fiesta St. Gracias por la información.
@@raulito8518 Hola, finalmente instalaste este escape de Milltek? Que tal se nota la mejora en sonido comparado a la inversión que supone? Estoy viendo para montarlo en mi MK8.5. Gracias!
Todavía no Guillermo...cuando lo ponga te digo, y si lo pones tú antes, pues dices. Estamos on líne. Un saludo tron
Wieso hast du einen Adapter gehabt am OPF? MEin Fiesta ST ist auch 2020 und mein Rohr ging direkt auf den Original Auspuff drauf mit einer Schelle. Muss aber sagen das ich auch Probleme mit der Dichtigkeit hatte mit einer Schelle. Haben die das geändert? Ich habe die Milltek schon 2 Jahre
Ja irgendwann gab es ein Update auch bzgl der Klappe.
@@EmotionAutoTV ja die Klappe hat auch schon Probleme gemacht und habe selber gefixt. Milltek wollte nicht helfen. Ein Schande
Servus, also ich fahre auch einen Fiesta ST mk8. Nicht als Edition sondern den normalen, habe die Milltek auch verbaut aber als Duplex. Sound technisch wirklich 1A. Aber habe mit der milltek wirklich nur Probleme, Rasseln. Usw.. auf dauert sehr sehr Nervig.
Hast du das Rasseln von der Auspuffklappe? Falls ja, hast du die originale in die Milltek bauen müssen?
Besorg dir mal Montagespray. Habe das auch gehabt mit der Milltek. Das Montagespray sprühst du in die kleine Öffnung an der Seite wo die Klappe ist. Danach dürfte das weg sein. Lg
Hatte auch von einem Fall gelesen, da war es das Hitzschutzblech an der Downpipe. Aber oft ist es die Klappe.
das Rasseln hab ich nur im Normal-Modus ... aber ich fahre zu 99% im Sport-Modus (und dann is die Klappe immer auf)
Was kostet die Abgasanlage?
Irgendwas um 1000€. 😀
Sehr schön. 🙂 Lauter als der BMW mit komplett Akra Evo?
Nein, die Knalls beim BMW waren über 100dB! Allerdings hatte der auch eine andere Downpipe.
@@EmotionAutoTV Ja meiner ja auch. Wollte mal wissen was mich so erwartet beim FiST :D Beim BMW kam ja innen nix an vom Sound außen, der musste so laut sein.
Das stimmt wirklich, die Milltek klingt auch von innen geil.
Passt richtig gut der kernige Sound zu dem kleinen „Kurvenknirps“.
Ich fand die Akrapovic beim B58 immer drüber, nicht nur von der Lautstärke, die Klangart war mir einfach zu „unkultiviert“ für einen 6 Zylinder.
Muss man eben mögen.
Für mich ists nix. Mir reicht der Klang "standard". 🙃
...`was hier im Video gar nicht erwähnt wurde, die Milltek wird ab zwischen 600-700km NOCH LAUTER (dann is die offensichtlich mehr freigebrannt) - ich weiß von `was ich rede, denn ich hab` selber eine drunter (incl. Maxton-Diffusor).
Ich hab meinen ST nun 11 Monate, die Milltek ist seit 9 Monate d`runter, und ich wurde schon 3x von "den Blau-Grauen" angehalten (incl. wenden an ner Ampel + hinterher fahren) 1x haben sie gemessen - dann natürlich im Normal-Modus (= Klappe zu) ... und dann paßt`s noch. Die EG-Bescheinigung sollte man unbedingt im Auto haben !
PS; TIPP AN ALLE: achtet darauf, wie das Anschlußkabel der Milltek zur Klappe verlegt ist. Meins war jetzt nach 8 Monaten durchgescheuert (Problem ist Milltek bekannt)
Welches Baujahr ist dein Auto? 2020 gabs ja eine Änderung, seit welcher man bspw. eine Klappe von Milltek dazu bekommt.
@@EmotionAutoTV 08.2020 (orig. Ford-Klappe verwendet)
Genau das meinte ich, bei mir war schon eine Klappen Steuerung von Milltek dabei.
@@EmotionAutoTV die is aber erst AB BJ 2022 dabei (weil Milltek das Problem mit dem Kabel/Klappe mittlerweile aufgefallen ist)
Sie ist schon seit 2020 dabei, da wurde zum Beispiel auch die Endrohre von gebördelt auf scharfkantig geändert.
Milltek-Syndrom = ganzjährige Brunftzeit
Würde an alle die Miltek drunter habe eine CB2 Modul rein
Erkläre mal genau was du meinst.
Die Firma nennt sich AZR das Modul CB 2 produziert für Puma + Fiesta ST wir am Kofferraum verbaut da ist die Klappe zu 100 Prozent offen auch bei an schalten den Motor und wenn du zum TÜV oder Inspektion kannst Modul deaktivieren! Serie sind die klappen ein Katastrophe nicht richtig offen nur bestimmte Drehzahl im Stand offen sobald man losfährt wieder zu dann erst wieder in 3000 oder 4000 Umdrehungen schau die diese Module an kosten Punkt ca. 350 Euro hast aber bei miltek mehr Spaß daran