Михаил, огромная Вам благодарность! Про ориентир по зеркалам ни в одной автошколе не расскажут. Вы даете кладезь бесценной информации. Всё понятно и доступно. Продолжайте ваше благое дело. Здоровья Вам! Мы Вас любим!
Михаил, я живу в России и смотрю ваши ролики постоянно, спасибо вам за огромную работу, вы просто разбираете все до мельчайших подробностей, а это очень важно. У меня стаж вождения 18 лет и я даже при таком стаже, постоянно дополняю багаж своих знаний благодаря вашим роликам, еще раз вам огромное СПАСИБО!!!
@@pawtetofflabel9373 а я и не советовал закрывать глаза, после открытия окон. А ещё, на улице может быть шумно, к примеру. Это не универсальный совет, но в некоторых ситуациях вполне рабочий.
Сделайте новое видео по параллельной парковке, гараж и диагонали. Чтобы все видео было только в городе. Все нюансы и фишки. Это очень полезно и очень нужно сейчас многим
есть не совсем стандартная методика паралельной парковки чтоб залезть в узкие щели как сейчас обычно в жилых домах часто. То что в ютубе рассказывают про паралельную парковку не самый оптимальный способ
Здравствуйте Михаил, снимите пожалуйста видео по покупке авто для новичков. Переоформление, снятие с учёта, постановка на учёт, экспертная оценка и т.д. Какие документы должны быть и как это все происходит в сервисном центре от А до Я. Какие есть нюансы чтоб не вляпаться. У вас очень хорошо получается доносить информацию.
Очень полезное видео! Подписалась. Примеры - точно выезд у нас из двора, ничего не видно, а надо налево повернуть! Живу в Москве. У нас мэр Собянин любит разметку делать и сделал одну правильную вещь - на выезде из дворов или рядом с парковками вдоль дороги нанесли разметку в виде сплошной закругленной линии. Там парковаться нельзя, а можно чуть дальше. Это закругление "отодвигает" машины и как-то что-то видно. А когда вплотную к выезду стоят - ужас. Стараюсь выезжать потихоньку, с включёнными фарами и ещё наклоняюсь вперёд.
А если нужно выехать со второстепенной дороги, в такой же ситуации, но с поворотом налево, на дорогу с двусторонним движением? Может, есть такое видео, не нашел просто? Спасибо, очень помогают ваши видео.
Очередное очень полезное видео. Начинал вас смотреть, когда готовился к экзамену в 2016м, и ваши советы помогали. И теперь продолжаю узнавать новое, хотя накатал уже 80 тыс.
@@АлександрТуйчиев-р3м ты всегда так делаешь, как посоветовал? Это надо очень постараться попасть в ситуацию и найти место, чтобы налево невозможно было повернуть. И можно придумать десяток вариантов, когда последующий разворот может оказаться куда более аварийно опасным и даже , когда всё равно придётся поворачивать налево.
Спасибо Михаилу,за его видео,просто, понятно и полезно!! Если бы учился у него,то был бы грамотным и уверенным водителем. Продолжайте делать ролики. Огромное Вам спасибо!!!
за уроки реальное спасибо. Но по поводу этой ситуации - штрафовать и жестко, других вариантов я не вижу. На выездах, перед пешеходным переходом это прямая угроза безопасности как движения, так и жизни людей. Особенно, когда машина тонированная или это непрозрачный микроавтобус.
Через определенное время горения зеленого, ближе к предполагаемому его концу, можно разойтись правыми бортами, НО подавать свой передок под слепую зону нужно очень медленно, с периодическими остановками. До тех пор, пока вы не убедитесь, что встречка остановилась или ее вовсе нет. Не в коем случае не торопитесь.
Михаил, если есть возможность, купите экшн камеру и аксессуар на голову а регистратор пусть висит. Так зрители будут смотреть Вашими глазами что происходит. И Вам удобно и нам приятно 🤗
Михаил, большое Вам спасибо за Ваши уроки! С удовольствием их смотрю и учусь,хотя уже есть небольшой стаж вождения, у меня не было такого классного инструктора.
Привет всем! Уважаемый инструктор, т.к. ролик для новичков, то не лишним будет сказать, что залогом безопасного маневра является понятность и предсказуемость действий. В большинстве водители адекватные люди и поймут , уступят, помогут. При выезде на дорогу, первое- указатель поворота. Можете не двигаться, но коллеги по движению будут в курсе Ваших планов и не станут подрезать или объезжать по Вашей траектории. Не принебрегайте указателями поворота, но и не забывайте их отключать т.к.это сигнализирует о Ваших планируемых маневрах. Удачи на дорогах, уважайте других как себя!
Спасибо за ролик. На 8:30 на похожем перекрестке попал в ситуацию: подъезжая к перекрестку также наискось направо пропустил, естественно, машину, следовавшей по главной. Поворачиваю голову налево, чтобы посмотреть как там обстановка, вроде никого, продолжая потихоньку ползти выезжая на главную, как обычно. Поворачиваю башню направо, а та машина, что пропустил, в свою очередь, встала резко перед пешеходным переходом, пропуская пешехода (пешеходный переход на метров 5-7 подальше был от того, что в ролике, а не у самого перекрестка). Увидел я это в последний момент, по тормозам, но все равно чиркнул немного. Так что нужно ещё учитывать и этот момент когда полностью голову поворачиваешь, боковое зрение не задействовано. А ещё всегда высыпаться, ребята. Лучше за руль невыспавшимся не садиться. Где-то слышал, что водитель если спал менее 4 часов - то приравнивается по скорости реакции к выпившему. Но, правда, непонятно до какой степени). 2 дня спал по несколько часов, вот и приехал, внимание притупилось. Хотя всегда отличался вниманием и неплохой реакцией. За почти 20 лет стажа первый раз я виноват был.
Так же ждал, ибо поворот направо в России может быть только в крайний правый ряд, и если сразу во второй, то это нарушение, даже если там через метр сразу парковка (меня мой инструктор учил на участке, где сдают в гаи, и сказал, что на этом моменте постоянно валят).
Как хороший друг С добрым полезным советом, как раз по этому поводу завалила экзамен, из парковки выезжала на проезжую часть, за мной правый поворот, целилась и левым бампером коснулась пересечения. Сразу до свидания, вышла и ревела. Езжу теперь с другим инструктором. Вы все хорошо рассказали, но на экзамене за такой выезд будет не сдача. Это в жизни так можно, а на госах, будет "не повезло". Особенно обидно, если это так называемое прикрытие своей автошколы, у меня так и случилось. Менеджеру школы сказала, если ещё так сделают - тресну камушком по лобовому.
Михаил у вас отличные видео по парковке! Но могли бы вы записать или в городских условиях или хотя бы на стоичках парковку в сторону водителя то есть по водительскому борту когда выкручиваем руль влево? Заезд в гараж и параллельная у вас есть но только по пассажирскому борту очень было бы полезно если бы вы рассказали за ориентиры для всех видов парковки гараж параллель и с наклоном по водительскому борту) спасибо вам
На 05:00 на Т-образном перекрестке, нужно смещаться вправо, чтобы не вылазить передком. Так а если в этой ситуации мне налево нужно? Как выезжать тогда?
Если сзади никто не хочет направо повернуть, то так же наклоняя вправо кузов перед выездом, можно повернуть налево с поворотником, но главное не мешать тем, кто сзади захочет направо, потому что он возможно быстрее повернёт
Хороший обзор. Но нет информации как, например, выехать с парковки возле дороги задом, когда так же припаркованные машины слева и справа, и пока не вывалишь 2\3 машины, ничего вообще не увидишь. У меня постоянная проблема на одной парковке с быстрым односторонним движением.
В пдд выезд задним ходом в условиях ограниченной видимости регламентируется использованием третьих лиц. А так - если есть пассажир, то он помогает конечно. Уловок тут не может быть, поворотник и супер медленное движение, чтобы на вас успели среагировать. И так же как и этом видео, максимально выезжать под углом, а не перпендикулярно, так быстрее вы увидите машины в боковое зеркало.
@@blogtwins спасибо. там так и паркуються, под углом 45" примерно. Просто всегда стремно вываливать 2\3 машини когда ты ничего в зад.зеркало кроме едущих со скоростью 50-70км\ч машин не видишь(
Это очень полезное видео. Я этот урок выучил в реальной жизни и гораздо менее приятно (чем посмотреть видео). Надо было повернуть налево на перекрестке с нулевым обзором из-за густых кустов/деревьев. Тоже ничего умнее не придумал, чем ехать прямо и чуть не получил в бок. Спасли только реакция и тормоза водителя другой машины. Очень стыдно, на пустом месте создал аварийную ситуацию, у которой могли быть серьезные последствия. Даже при повороте налево (как в моей ситуации) надо наклоняться в правую сторону, чтобы увидеть дорогу слева на достаточном расстоянии для безопасного проезда. Даже если вы далеко уже вправо наклонились, проблем повернуть налево не будет никаких, просто траектория будет больше похожа на дугу
Приветствую, Михаил! Говоришь канал смотрят новички, не только новички, обрадую тебя, в принципе, можно сказать и новички, стаж всего то 16 лет. Интересно рассказываешь.
4:30 При всем уважении - отклониться вправо и повернуть налево не вариант. Да еще с правым поворотником вводящих в заблуждение едущих за вами. Рано или поздно кто то в бочину приедет (такой же поворачивающий налево, только из крайне левого положения. По поводу "если сразу влево высовываться, то с главной не смогут повернуть с преимуществом налево" - так это еще лучше - встанут и пропустят. Будет безопаснее. Из плюсов в вашем способе только то, что можно вкосую в ряд посмотреть. Но оно того не стоит. Плохой способ. По моему сугубому мнению.
"По поводу "если сразу влево высовываться, то с главной не смогут повернуть с преимуществом налево" - так это еще лучше - встанут и пропустят. Будет безопаснее." - на практике летят маты "с хрена ли ты выперся", а не пропускают :)
Питер Фальконе , включаете аварийку, чтобы Вас заметили. Потихоньку пятитесь задом, пока не увидите подъезжающие машины издалека, оцените расстояние, часто бывает, что в оживлённо месте машины ездят кругами в поисках парковочного места и Вам уступят дорогу, включив поворотник в Вашу сторону, ожидая Вашего выезда с парковки. Выезжайте как можно ближе к правой стороне дороги, чтобы дальний задний угол машины не попадал на вторую полосу движения, по которой могут все так же лететь машины. Если видимость совсем ограничена ( стоит грузовая газелька ) , тогда прибегаем к помощи человека, который будет давать Вам указания, выйдя на проезжую часть, откуда всё видно. Всё по правилам в общем. А по этому видео, будьте осторожны при выезде , не попадите на встречку! Гаишники любят стоять в таких местах и нас таких караулить, потом или большой штраф или лишение.
Я Вам очень благодарна за совет, что бы не било током от машин! Это работает! Наконец-то меня не бьёт током!!! Перед выходом дотрагиваюсь до кузова машины и лишь потом ставлю ногу на землю!!
@@vishenkaSweet Не ты такая, а одежда такая. Одежда, которую ты носишь, очень сильно электризуется и накапливает заряд. Если дома снимаешь и она липнет к телу, то будет бить от всего железного.
Михаил, здравствуйте! В продолжении темы, сделайте, пожалуйста, видео о встречных левых поворотах на дороге с двумя и более полосах в каждую сторону. Например. Перекресток по две полосы в каждую сторону. Хочу повернуть на лево. Во встречном направлении стоят машины для поворота на лево (с их стороны лево). Первая небольшая машина, следом 2 фуры с прицепами. Из-за фур, я не вижу встречную правую полосу. И дальше как? Водитель фуры меня пропускает.Начать вылазить пересекая левую полосу встречного и постепенно вылазить на правую полосу встречно. Где можно получить удар от авто не меняющего направление движения. Ситуация описана для примера. В подборках ДТП такие ситуации занимают 50-60%. Светофоров с доп секциями для поворота на лево, ну очень мало. Спасибо за Ваши видео.
Михаил, спасибо за видео. На 2:53, налево бы ещё увидеть поворот), там как раз надо выезжать больше). Я так понимаю, по такой же логике, с выворотом налево, и контролируя стороны двигаться понемногу вперёд?
@@ok31415 А какие тут комментарии? Все правильно сделали: либо ждать пока кто-то пропустит, либо чуть с наглецой понемногу выкатывать, тогда охотнее найдется человек, который пропустит. Если совсем нагло выпереться, то можно и выхватить в бочину.
Нет, тут надо как раз прямо выезжать и то, что вы вылезете далеко не страшно, потому что вы будете поворачивать в дальнюю полосу, а не в ближнюю (как при повороте направо). Другое дело, что надо вылезать аккуратно, чтобы если вдруг кто-то там летит слева, то он успел вас заметить и объехать или уступить, а не оторвать пол морды.
@@ЕвгенийЦапулин-з5х Который в тебя же и полетит в лобовом... И да, современные конструкции принимают удар по умному, но ногам один хер хреново, а вот на фуре удар будет под тобой)
Спасибо за ваши видео! Хотелось бы добавить очень важный момент, вы об этом вскользь упоминули в конце. Нельзя так припарковывать автомобили, п 15.10. Все кто так ставят - нарушают и создают аварийные ситуации.
@@Act1oN1 Идея в том, что это канал автоинструктора. Предполагается, что аудитория - начинающие водители. Поэтому и сделал акцент на том, что это это нарушение, дабы начинающие водители не подумали, что это норма. Я считаю, что важно не стать как "все". Сделать это сложно, но важно. З.Ы. А рассказывать тем, кто нарушает - глупо, они ведь они сами знают, что нарушают, и как верно заметил Den A, это уже их выбор. Но я думаю, что если бы хватало осознанности, что правила придумали, чтобы их соблюдать, то не нарушали бы.
@@yevgeniyshevchenko9120 пока у нас не будут контролировать этот момент как во всех развитых странах, нарушать будут те же новички , т.к. наказания нет... обычная психология примата) Но я за адекватных и сознательных водителей, которых, к сожалению, не так много.
Спасибо большое, после просмотра вашего видео вчера на вождении первый раз проехал подобный перекресток нормально, мой инструктор мог только орать "крути бляяять"
14:00 Остановка возле перекрестков и переходов в Беларуси почти везде расстояния 15 метров до и после: 143_3. на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них на дороге в обе стороны; 143_4. на перекрестках и ближе 15 метров от края пересекаемой проезжей части дороги (кроме жилых зон), за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних перекрестков, имеющих сплошную линию горизонтальной дорожной разметки или сплошную разделительную полосу; 143_5. на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств и ближе 15 метров от них, кроме случаев остановки для посадки (высадки) пассажиров, если это не создаст препятствия для движения маршрутных транспортных средств;
Налево в таких случаях сложнее поворачивать поскольку за двумя потоками надо следить, чтобы оба были свободны - старайтесь выбрать маршрут с поворотом направо, да и голову вперед максимально наклоните, не ленитесь, )) дабы видеть больше ))
Мішань доброго дня, чи є відео у Вас як правильно купляти машину, переоформлення докоментів, на що звертати увагу щоб не кидалово було, зразу забирати машину, коли давати гроші? Дякую за відповідь.
Урок классный, только вот как выехать налево или прямо, вопрос раскрыт плохо, а у меня стажа 4 года, а вот налево в таких условиях я выезжаю плохо, может лайфхак дадите?)
Здравствуйте Михаил, подскажите как бороться со своей дурной привычкой куда-то гнать, спешить быстро ездить. Знаю что не к чему хорошему не приведет спешка на дороге. Я можно сказать новичок 2 года стажа.
"не спеши,а-то успеешь") В городе это особо опасно. Возможно надо в аварию попасть и почувствовать, что авария это муторно и дорого. И помнить что самая безопасная это скорость потока.
Михаил, видели вас вчера (20 апреля) в районе 13-14 часов, на Щербаковского, ехали в сторону Нивок в правом ряду на красной Шевроле :) Хотели поприветствовать, но был плотный поток и правый ряд шел быстрее :)
Михаил как вы ездеете с тонировкой. На всех видео вы в плёнке. Как часто останавливают сотрудники. Запишите видео про тонировку и общение с дпс, ГАИ. Видео не по вашей тематике. Но думаю будет всем интересно
Здравствуйте я еще не сильно опытный водитель, езжу пока пол года, за город свой не большей выезжал но не на трассы. Можете проехаться например по киевской трассе и рассказать как правильно ехать, ориентироваться на дороге как входить в выезды и как например поехать с киевской трасы там где много полос не в право после перестроения, а в лево, видел что есть какие-то объезды или что-то такое. . Нигде не показывают как ехать на скоросных страсах, очень надо
Получается, слева от выезда водитель неправильно поставил свое авто? Логично, что слева не дожны стоять машины, потому как они закрывают вид. А если там мотоциклист или велосипедист едет? Следовательно, необходимо освободить место от машины слева, вызвав эвакуатор? Еще вопрос: ты слева не видя машин выезжаешь носом на встречку и через капот сбиваешь мотоциклиста с летальным исходом. Кто виноват и кого посадят?
Михаил здравствуй я хотел бы что вы когда учите какому либо движению добавте что мы нас учили ранше повторите при парковке и.т.д чтоб была нам все ясно
Здравствуйте. Хороший видеоурок. Если можно, хотелось бы, чтобы Вы разобрали ситуацию с выездом задним ходом с парковки на проезжую часть, когда боковой обзор закрыт и не видно проезжающих машин. Заранее спасибо.
Михаил, огромная Вам благодарность! Про ориентир по зеркалам ни в одной автошколе не расскажут. Вы даете кладезь бесценной информации. Всё понятно и доступно. Продолжайте ваше благое дело. Здоровья Вам! Мы Вас любим!
Михаил, я живу в России и смотрю ваши ролики постоянно, спасибо вам за огромную работу, вы просто разбираете все до мельчайших подробностей, а это очень важно.
У меня стаж вождения 18 лет и я даже при таком стаже, постоянно дополняю багаж своих знаний благодаря вашим роликам, еще раз вам огромное СПАСИБО!!!
и вам спасибо что смотрите )))
Сколько километров проехали примерно?
@@СкатертьюДорога ельцепут ездил на такси пассажиром
СОЧУВСТВУЮ
Да уж, тяжёлый случай)))
Очень помогает. Ваши уроки и видео дают уверенность. Спасибо
Даёт и уверенность с женщинами
@Ололотя Ололоев А какие там есть знаки приоритета, или может быть светофор стоит где-то?
Итог видео-везде смотрю и головой верчу. Точка
Если бы не он то я бы на повороте улетел, надо смотреть на спидометр и не обманываться глазами.
Ещё можно ориентироваться на звук. Я приоткрываю окна, в таких ситуациях, и слушаю. Используем все чувства, данные человеку!
Коммент бы Ваш повыше. Люди действительно забывают, что есть другие органы чувств, кроме зрения. Ну и музычка качает, ессно.
Совет на миллион, без сарказма.
Электромобили еще есть, их сложно услышать.
главное велосипедистов не сбить
@@pawtetofflabel9373 а я и не советовал закрывать глаза, после открытия окон. А ещё, на улице может быть шумно, к примеру. Это не универсальный совет, но в некоторых ситуациях вполне рабочий.
Единственный канал с длинными роликамм который я смотрю. Очень познавательно
Сделайте новое видео по параллельной парковке, гараж и диагонали. Чтобы все видео было только в городе. Все нюансы и фишки. Это очень полезно и очень нужно сейчас многим
есть не совсем стандартная методика паралельной парковки чтоб залезть в узкие щели как сейчас обычно в жилых домах часто. То что в ютубе рассказывают про паралельную парковку не самый оптимальный способ
Михаил. Спасибо за труд. Вы красавец. Снимите видео о такой же ситуации , но при повороте налево.Мне кажется это намного сложнее.
Спасибо вам огромное Михаил, теперь всё понятно. А то я с мужем спорили, что обзорнрсти нет надо выехать.
Михаил, спасибо!!! Вы делаете очень благородное дело. Спасибо и низкий поклон за ваш ТРУД. Просто, доходчиво.
Михаил,спасибо вам! Я ,даже ,когда слушаю устаю,... Снимать,учить,говорить ,это должно быть от Бога...
Хороший учитель на вес золота, спасибо!
Здравствуйте Михаил, снимите пожалуйста видео по покупке авто для новичков. Переоформление, снятие с учёта, постановка на учёт, экспертная оценка и т.д. Какие документы должны быть и как это все происходит в сервисном центре от А до Я. Какие есть нюансы чтоб не вляпаться. У вас очень хорошо получается доносить информацию.
Поддерживаю!
Нужно, нужно такое дело.
Спасибо большое,за рулём уже 10 лет,но по возможности смотрю ваши видео, постоянно себя контролирую на дороге и сопоставляю с вашими видео.Спасибо.
Очень полезное видео! Подписалась. Примеры - точно выезд у нас из двора, ничего не видно, а надо налево повернуть! Живу в Москве. У нас мэр Собянин любит разметку делать и сделал одну правильную вещь - на выезде из дворов или рядом с парковками вдоль дороги нанесли разметку в виде сплошной закругленной линии. Там парковаться нельзя, а можно чуть дальше. Это закругление "отодвигает" машины и как-то что-то видно. А когда вплотную к выезду стоят - ужас. Стараюсь выезжать потихоньку, с включёнными фарами и ещё наклоняюсь вперёд.
А если нужно выехать со второстепенной дороги, в такой же ситуации, но с поворотом налево, на дорогу с двусторонним движением? Может, есть такое видео, не нашел просто? Спасибо, очень помогают ваши видео.
Очередное очень полезное видео. Начинал вас смотреть, когда готовился к экзамену в 2016м, и ваши советы помогали. И теперь продолжаю узнавать новое, хотя накатал уже 80 тыс.
Спасибо, Михаил, такие классные передачи делаете, толково и для бывалых и для новичков. Ну и ещё, Вы мастер рекламы ;)))
Спасибо за Ваши уроки...Только с помощью Ваших уроках научилась водить "сама" машину
С правым поворотом все яно, но не раскрыта тема, что делать если нужно поворачивать налево.
Поверни направо и развернись потом, в чем проблема
@@АлександрТуйчиев-р3м да ты просто прирождённый инструктор с такими советами 🤦♂️
@@Nik-pm2ct а что ты предлагаешь сделать этой ситуации, умник?
@@АлександрТуйчиев-р3м ты всегда так делаешь, как посоветовал? Это надо очень постараться попасть в ситуацию и найти место, чтобы налево невозможно было повернуть. И можно придумать десяток вариантов, когда последующий разворот может оказаться куда более аварийно опасным и даже , когда всё равно придётся поворачивать налево.
@@Nik-pm2ct а мне ты зачем говоришь про это? Чувак сверху спросил, я ответил ему, ты зачем то влез и доебался
Год назад стала водить автомобиль, многое взяла из ваших уроков, все чётко и доходчиво.Спасибо.
Спасибо вам! Благодаря Вашим видео, я научился перестраиваться и перестал бояться.
Спасибо вам за канал! Смотря каждое видео убеждаюсь какую огромную пользу вы приносите!
Спасибо Михаилу,за его видео,просто, понятно и полезно!! Если бы учился у него,то был бы грамотным и уверенным водителем. Продолжайте делать ролики. Огромное Вам спасибо!!!
Очень доходчиво. Каждое слово по делу, никакой воды.
Спасибо из России!
за уроки реальное спасибо. Но по поводу этой ситуации - штрафовать и жестко, других вариантов я не вижу. На выездах, перед пешеходным переходом это прямая угроза безопасности как движения, так и жизни людей. Особенно, когда машина тонированная или это непрозрачный микроавтобус.
.Еще бы видео про проезд перекрестков с поворотом налево когда встречка едет и прямо, и тоже стоит ряд в очереди повернуть налево и ни черта не видно.
Там и так понятно, что нужно ждать пока повернут те кто впереди и не лезть никуда
Не видно-не лезть-не рисковать !!!Мой Инструктор однозначно об этом говорил
@@ВасяЧернышов-п3э а им понятно, что ждать, пока ты повернешь...
Через определенное время горения зеленого, ближе к предполагаемому его концу, можно разойтись правыми бортами, НО подавать свой передок под слепую зону нужно очень медленно, с периодическими остановками. До тех пор, пока вы не убедитесь, что встречка остановилась или ее вовсе нет. Не в коем случае не торопитесь.
Чудово, що не видаляєте давнішні відео. Є на чому повторяти ПДР та відновлювати навики водіння. Спасибі! Наука актуальна і сьогодні!
Спасибо за ваш труд в создании правильного понимания, управления автомобилем!
Михаил, если есть возможность, купите экшн камеру и аксессуар на голову а регистратор пусть висит. Так зрители будут смотреть Вашими глазами что происходит. И Вам удобно и нам приятно 🤗
На голове всё-таки слишком высоко будет. И когда Михаил будет видеть дорогу, мы будем смотреть в козырёк
побольше бы таких водителей, как на лексусе gs II 12:31
Михаил, большое Вам спасибо за Ваши уроки! С удовольствием их смотрю и учусь,хотя уже есть небольшой стаж вождения, у меня не было такого классного инструктора.
Мишаня красавчик спасибо тебе огромное за полезное видео!!!
Привет всем! Уважаемый инструктор, т.к. ролик для новичков, то не лишним будет сказать, что залогом безопасного маневра является понятность и предсказуемость действий. В большинстве водители адекватные люди и поймут , уступят, помогут. При выезде на дорогу, первое- указатель поворота. Можете не двигаться, но коллеги по движению будут в курсе Ваших планов и не станут подрезать или объезжать по Вашей траектории. Не принебрегайте указателями поворота, но и не забывайте их отключать т.к.это сигнализирует о Ваших планируемых маневрах. Удачи на дорогах, уважайте других как себя!
Спасибо за ролик. На 8:30 на похожем перекрестке попал в ситуацию: подъезжая к перекрестку также наискось направо пропустил, естественно, машину, следовавшей по главной. Поворачиваю голову налево, чтобы посмотреть как там обстановка, вроде никого, продолжая потихоньку ползти выезжая на главную, как обычно. Поворачиваю башню направо, а та машина, что пропустил, в свою очередь, встала резко перед пешеходным переходом, пропуская пешехода (пешеходный переход на метров 5-7 подальше был от того, что в ролике, а не у самого перекрестка). Увидел я это в последний момент, по тормозам, но все равно чиркнул немного. Так что нужно ещё учитывать и этот момент когда полностью голову поворачиваешь, боковое зрение не задействовано. А ещё всегда высыпаться, ребята. Лучше за руль невыспавшимся не садиться. Где-то слышал, что водитель если спал менее 4 часов - то приравнивается по скорости реакции к выпившему. Но, правда, непонятно до какой степени). 2 дня спал по несколько часов, вот и приехал, внимание притупилось. Хотя всегда отличался вниманием и неплохой реакцией. За почти 20 лет стажа первый раз я виноват был.
Ждал когда повернет в лево, так и не дождался...
Так же ждал, ибо поворот направо в России может быть только в крайний правый ряд, и если сразу во второй, то это нарушение, даже если там через метр сразу парковка (меня мой инструктор учил на участке, где сдают в гаи, и сказал, что на этом моменте постоянно валят).
Antony Fedorov плохо учил. Либо плохо понял.
Хотелось бы видео как выезжать задним ходом в поток машин и ограниченной видимостью
Как хороший друг С добрым полезным советом, как раз по этому поводу завалила экзамен, из парковки выезжала на проезжую часть, за мной правый поворот, целилась и левым бампером коснулась пересечения. Сразу до свидания, вышла и ревела. Езжу теперь с другим инструктором. Вы все хорошо рассказали, но на экзамене за такой выезд будет не сдача. Это в жизни так можно, а на госах, будет "не повезло". Особенно обидно, если это так называемое прикрытие своей автошколы, у меня так и случилось. Менеджеру школы сказала, если ещё так сделают - тресну камушком по лобовому.
Голос как у Сергея светлакова. Спасибо за видео. Очень интересно и полезно
За плавний перехід до реклами 👍
Сделайте видео как выезжать задним ходом с парковки на проезжую часть если с обоих сторон стоят машины и ничего не видно
Никак так не выехать. Просить кого-то левого помочь с выездом - посмотреть или даже притормозить поток
Прибегнуть к помощи третьих лиц. Так даже в правилах написано.
Подавать очень медленно, с периодическими остановками. А лучше, по возможности, попросить третьих лиц.
Постпвить желтую мигалку на багажник !!!:)
@@bauer.lufthans.7207 Незачем так баловать. Пусть водители привыкают видеть багажник без мигалки.
Михаил у вас отличные видео по парковке! Но могли бы вы записать или в городских условиях или хотя бы на стоичках парковку в сторону водителя то есть по водительскому борту когда выкручиваем руль влево? Заезд в гараж и параллельная у вас есть но только по пассажирскому борту очень было бы полезно если бы вы рассказали за ориентиры для всех видов парковки гараж параллель и с наклоном по водительскому борту) спасибо вам
5:56 покрышки хранятся неправильно. Одетые на диск должны лежать горизонтально. Снятые с диска - стоять вертикально.
красавчик, спасибо большое за ценную информацию в каждом ролике!
Интеграция рекламы просто вах! :) Мог бы и не снимать внутри, мы бы поверили! :)
На 05:00 на Т-образном перекрестке, нужно смещаться вправо, чтобы не вылазить передком. Так а если в этой ситуации мне налево нужно? Как выезжать тогда?
Во во ! Михаил не объяснил !
Если сзади никто не хочет направо повернуть, то так же наклоняя вправо кузов перед выездом, можно повернуть налево с поворотником, но главное не мешать тем, кто сзади захочет направо, потому что он возможно быстрее повернёт
@@ВасяЧернышов-п3э Ерунда! Потом просто радиуса не хватит повернуть,если направо сместится.
Каждый день на таком налево поворачиваю - стресс ещё тот. И ситуации разные были, не самые приятные.
Мне как новичку проще повернуть направо и сделать разворот на слелующем перекрестке
Хороший обзор. Но нет информации как, например, выехать с парковки возле дороги задом, когда так же припаркованные машины слева и справа, и пока не вывалишь 2\3 машины, ничего вообще не увидишь. У меня постоянная проблема на одной парковке с быстрым односторонним движением.
В пдд выезд задним ходом в условиях ограниченной видимости регламентируется использованием третьих лиц. А так - если есть пассажир, то он помогает конечно. Уловок тут не может быть, поворотник и супер медленное движение, чтобы на вас успели среагировать. И так же как и этом видео, максимально выезжать под углом, а не перпендикулярно, так быстрее вы увидите машины в боковое зеркало.
@@blogtwins спасибо. там так и паркуються, под углом 45" примерно. Просто всегда стремно вываливать 2\3 машини когда ты ничего в зад.зеркало кроме едущих со скоростью 50-70км\ч машин не видишь(
Это очень полезное видео. Я этот урок выучил в реальной жизни и гораздо менее приятно (чем посмотреть видео). Надо было повернуть налево на перекрестке с нулевым обзором из-за густых кустов/деревьев. Тоже ничего умнее не придумал, чем ехать прямо и чуть не получил в бок. Спасли только реакция и тормоза водителя другой машины. Очень стыдно, на пустом месте создал аварийную ситуацию, у которой могли быть серьезные последствия.
Даже при повороте налево (как в моей ситуации) надо наклоняться в правую сторону, чтобы увидеть дорогу слева на достаточном расстоянии для безопасного проезда. Даже если вы далеко уже вправо наклонились, проблем повернуть налево не будет никаких, просто траектория будет больше похожа на дугу
Приветствую, Михаил! Говоришь канал смотрят новички, не только новички, обрадую тебя, в принципе, можно сказать и новички, стаж всего то 16 лет. Интересно рассказываешь.
4:30
При всем уважении - отклониться вправо и повернуть налево не вариант. Да еще с правым поворотником вводящих в заблуждение едущих за вами. Рано или поздно кто то в бочину приедет (такой же поворачивающий налево, только из крайне левого положения.
По поводу "если сразу влево высовываться, то с главной не смогут повернуть с преимуществом налево" - так это еще лучше - встанут и пропустят. Будет безопаснее.
Из плюсов в вашем способе только то, что можно вкосую в ряд посмотреть. Но оно того не стоит.
Плохой способ. По моему сугубому мнению.
"По поводу "если сразу влево высовываться, то с главной не смогут повернуть с преимуществом налево" - так это еще лучше - встанут и пропустят. Будет безопаснее." - на практике летят маты "с хрена ли ты выперся", а не пропускают :)
Задом тяжело с парковки выезжать когда ничего не видно а там поток летит. Видео с такой ситуацией жду Михаил.
Питер Фальконе , включаете аварийку, чтобы Вас заметили. Потихоньку пятитесь задом, пока не увидите подъезжающие машины издалека, оцените расстояние, часто бывает, что в оживлённо месте машины ездят кругами в поисках парковочного места и Вам уступят дорогу, включив поворотник в Вашу сторону, ожидая Вашего выезда с парковки. Выезжайте как можно ближе к правой стороне дороги, чтобы дальний задний угол машины не попадал на вторую полосу движения, по которой могут все так же лететь машины.
Если видимость совсем ограничена ( стоит грузовая газелька ) , тогда прибегаем к помощи человека, который будет давать Вам указания, выйдя на проезжую часть, откуда всё видно.
Всё по правилам в общем.
А по этому видео, будьте осторожны при выезде , не попадите на встречку! Гаишники любят стоять в таких местах и нас таких караулить, потом или большой штраф или лишение.
@@slysilver355 благодарю Вас. Спасибо
особенно когда вечер. все тонировано и на заднем стекле надпись Пионееер на все стекло)) . раз пришлось так выезжать на чужой машине
В Японии запрещено парковаться так , если выезд с парковки будет задним ходом.
А как поворачивать налево в подобной ситуации?
Я Вам очень благодарна за совет, что бы не било током от машин! Это работает! Наконец-то меня не бьёт током!!! Перед выходом дотрагиваюсь до кузова машины и лишь потом ставлю ногу на землю!!
Что же у вас за машина, которая бьёт током. Или вы в салоне статическое электричество вырабатываете.
Den A Не только моя и все остальные. Такси, например и так далее. Теперь не бьёт👍🏽
Den A Видимо, я такая🔥
@@vishenkaSweet Не ты такая, а одежда такая. Одежда, которую ты носишь, очень сильно электризуется и накапливает заряд. Если дома снимаешь и она липнет к телу, то будет бить от всего железного.
железного на земле, полу.
Какой Вы молодец! Мне бы такие подсказки в британской действительности)) то что у нас ,,вправо,, тут ,,влево,, - голова кругом)))
Михаил, здравствуйте! В продолжении темы, сделайте, пожалуйста, видео о встречных левых поворотах на дороге с двумя и более полосах в каждую сторону. Например. Перекресток по две полосы в каждую сторону. Хочу повернуть на лево. Во встречном направлении стоят машины для поворота на лево (с их стороны лево). Первая небольшая машина, следом 2 фуры с прицепами. Из-за фур, я не вижу встречную правую полосу. И дальше как? Водитель фуры меня пропускает.Начать вылазить пересекая левую полосу встречного и постепенно вылазить на правую полосу встречно. Где можно получить удар от авто не меняющего направление движения. Ситуация описана для примера. В подборках ДТП такие ситуации занимают 50-60%. Светофоров с доп секциями для поворота на лево, ну очень мало. Спасибо за Ваши видео.
КАКОЙ ТЫ УМНЫЙ МОЛОДЕЦ
Михаил, спасибо за видео. На 2:53, налево бы ещё увидеть поворот), там как раз надо выезжать больше). Я так понимаю, по такой же логике, с выворотом налево, и контролируя стороны двигаться понемногу вперёд?
@@ok31415 А какие тут комментарии? Все правильно сделали: либо ждать пока кто-то пропустит, либо чуть с наглецой понемногу выкатывать, тогда охотнее найдется человек, который пропустит. Если совсем нагло выпереться, то можно и выхватить в бочину.
Нет, тут надо как раз прямо выезжать и то, что вы вылезете далеко не страшно, потому что вы будете поворачивать в дальнюю полосу, а не в ближнюю (как при повороте направо). Другое дело, что надо вылезать аккуратно, чтобы если вдруг кто-то там летит слева, то он успел вас заметить и объехать или уступить, а не оторвать пол морды.
Ребята, покупайте фуры с кабиной над движком! Очень удобно, морда не торчит, и с высоты всё видно 😂😆😉
С вертолёта ещё лучше видно)))
Не согласен, спереди должен быть метр жизни .
пффф, я на джет паке как в гта СА по городу передвигаюсь, очень удобно, и шанс дтп практически к 0 сведен.
@@ЕвгенийЦапулин-з5х Который в тебя же и полетит в лобовом... И да, современные конструкции принимают удар по умному, но ногам один хер хреново, а вот на фуре удар будет под тобой)
Спасибо за ваши видео!
Хотелось бы добавить очень важный момент, вы об этом вскользь упоминули в конце.
Нельзя так припарковывать автомобили, п 15.10. Все кто так ставят - нарушают и создают аварийные ситуации.
ахаха расскажите это в городе тем, кто нарушает)) В наших странах пдд и реалии немного разные вещи, у всех новичков поначалу шок от этого)
Правила придумали, чтоб их нарушать или соблюдать. Это их право нарушать или соблюдать.
@@Act1oN1 Идея в том, что это канал автоинструктора. Предполагается, что аудитория - начинающие водители. Поэтому и сделал акцент на том, что это это нарушение, дабы начинающие водители не подумали, что это норма. Я считаю, что важно не стать как "все". Сделать это сложно, но важно.
З.Ы. А рассказывать тем, кто нарушает - глупо, они ведь они сами знают, что нарушают, и как верно заметил Den A, это уже их выбор. Но я думаю, что если бы хватало осознанности, что правила придумали, чтобы их соблюдать, то не нарушали бы.
@@yevgeniyshevchenko9120 пока у нас не будут контролировать этот момент как во всех развитых странах, нарушать будут те же новички , т.к. наказания нет... обычная психология примата) Но я за адекватных и сознательных водителей, которых, к сожалению, не так много.
Спасибо большое, после просмотра вашего видео вчера на вождении первый раз проехал подобный перекресток нормально, мой инструктор мог только орать "крути бляяять"
14:00 Остановка возле перекрестков и переходов в Беларуси почти везде расстояния 15 метров до и после:
143_3. на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них на дороге в обе стороны;
143_4. на перекрестках и ближе 15 метров от края пересекаемой проезжей части дороги (кроме жилых зон), за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних перекрестков, имеющих сплошную линию горизонтальной дорожной разметки или сплошную разделительную полосу;
143_5. на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств и ближе 15 метров от них, кроме случаев остановки для посадки (высадки) пассажиров, если это не создаст препятствия для движения маршрутных транспортных средств;
Молодец, водитель от Бога!!!
Спасибо полезная информация ! Лайк влепил! Добра тебе
Налево в таких случаях сложнее поворачивать поскольку за двумя потоками надо следить, чтобы оба были свободны - старайтесь выбрать маршрут с поворотом направо, да и голову вперед максимально наклоните, не ленитесь, )) дабы видеть больше ))
Очень все познавательно и полезно.А можно урок как лучше двигаться в пробке на механике...что бы ноги не уставади от постоянных движений и т.п?))
Отличные колеса, протектор нормальный! (с) уровень подбора - БОГ.😁
в общем, берегите свои передки, пацаны
вы матерям еще нужны
Не вываливайте передки))))
12:31 он моргнул, что дальше никого нет и можно спокойно выехать) так мило)
Все самое актуальное - какой он классный в своем деле
Мішань доброго дня, чи є відео у Вас як правильно купляти машину, переоформлення докоментів, на що звертати увагу щоб не кидалово було, зразу забирати машину, коли давати гроші? Дякую за відповідь.
Михаил,вы молодец)))Спасибо Вам ОГРОМНОЕ
Урок классный, только вот как выехать налево или прямо, вопрос раскрыт плохо, а у меня стажа 4 года, а вот налево в таких условиях я выезжаю плохо, может лайфхак дадите?)
Михаил,Вы самый лучший аатоинструктор!!
михаил спасибо вам за такие уроки оч понятно и они помогают очень лайк
Сделайте видео как выезжать с плотной парковки-кармана на дорогу с оживлённым движением, когда поток не видно за другими припаркованными машинами.
Как всегда Михаил умничка!!!
вы-молодец. советы из жизни экономят время и деньги
"Видимость 0, иду по приборам"
Здравствуйте Михаил, подскажите как бороться со своей дурной привычкой куда-то гнать, спешить быстро ездить. Знаю что не к чему хорошему не приведет спешка на дороге. Я можно сказать новичок 2 года стажа.
"не спеши,а-то успеешь") В городе это особо опасно. Возможно надо в аварию попасть и почувствовать, что авария это муторно и дорого. И помнить что самая безопасная это скорость потока.
Спасибо за Ваши уроки!!!
Грамотная рекламная интеграция, молодец)
Спасибо за видео , все правильно. Думаю многим будет полезно .
Лучшие видео по теме!
Михаил, видели вас вчера (20 апреля) в районе 13-14 часов, на Щербаковского, ехали в сторону Нивок в правом ряду на красной Шевроле :) Хотели поприветствовать, но был плотный поток и правый ряд шел быстрее :)
)))
Михаил, снимите пожалуйста видео про выезд со двора налево на Т образном перекрестке и на Тобразном с острым углом. Спасибо
Михаил как вы ездеете с тонировкой. На всех видео вы в плёнке. Как часто останавливают сотрудники. Запишите видео про тонировку и общение с дпс, ГАИ. Видео не по вашей тематике. Но думаю будет всем интересно
Почему вы не в Полтаве? Я бы к вам на курсы походил. Очень круто и доходчиво объясняете!!! Спасибо Вам!!!
Спасибо большое Михаил за дельные советы! Есть ли у вас видео-эстакада,ибо готовимся к экзаменам,может у вас рекомендации какие есть?
Здравствуйте я еще не сильно опытный водитель, езжу пока пол года, за город свой не большей выезжал но не на трассы. Можете проехаться например по киевской трассе и рассказать как правильно ехать, ориентироваться на дороге как входить в выезды и как например поехать с киевской трасы там где много полос не в право после перестроения, а в лево, видел что есть какие-то объезды или что-то такое. . Нигде не показывают как ехать на скоросных страсах, очень надо
Михаил, спасибо! Как всегда всё чётко и по делу
Останавливаешься заранее (хоть за 10м до перекрестка) там откуда видно дорогу, и если все чисто то едешь
Oleg Golubev а если поток?)
@@ДарьяДонская-ц4э тогда очень плавно выезжаешь на пару сантиметров, чтобы тебя увидели, и ждешь пока пропустят, как-то так ;P
Получается, слева от выезда водитель неправильно поставил свое авто? Логично, что слева не дожны стоять машины, потому как они закрывают вид. А если там мотоциклист или велосипедист едет? Следовательно, необходимо освободить место от машины слева, вызвав эвакуатор?
Еще вопрос: ты слева не видя машин выезжаешь носом на встречку и через капот сбиваешь мотоциклиста с летальным исходом. Кто виноват и кого посадят?
Very helpful,clear,straight to the point;thank you !
Работники шиномонтажа наставили дизлайков)
Вы большой молодец! Спасибо за ваши пояснения
Михаил здравствуй я хотел бы что вы когда учите какому либо движению добавте что мы нас учили ранше повторите при парковке и.т.д чтоб была нам все ясно
А можно совет как выехать задом с парковки если видимости нет с обеих сторон.
В правилах ПДД просим помощь стороннего человека.
Каждый раз получаю очень точную и полезную информацию, спасибо!!##
Здравствуйте. Хороший видеоурок. Если можно, хотелось бы, чтобы Вы разобрали ситуацию с выездом задним ходом с парковки на проезжую часть, когда боковой обзор закрыт и не видно проезжающих машин. Заранее спасибо.
Добрый вечер,расскажите как поворачивать в поворот и не цыплят бардюр задними колесами,иногда заезжаю задними колесами на бардюр.
Можно фарами подморгнуть при такой ситуации? (при выезде с загороженным обзором)