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チラさんが"想定外"なくらいに夢中になれる外車ミニバン . . . 良いですねぇ!!! 動画を視聴してる自分まで幸せな気持ちになりますw
本当に想定外に良すぎます！その気持ちがあふれ出ていましたでしょうか？笑
紹介いただき、私も購入しました♪年末に納車され、年末年始の休暇もありましたが、休みの日もついつい遠出をてばかりです😊これからのカスタム情報もよろしくお願いします。
おめでとうございます🎉ついつい乗りすぎてしまいますよね🤣これからもいろいろカスタムしていきますのでお楽しみに👍
前期型2021年式リフターに乗り始めて4年近く経ちました。マイナーチェンジ版はモジュトップがなくなり装備の割にベルランゴやドブロとの価格差があって割高だなぁと思っていましたが、そんなに乗り心地や使い勝手が向上してるんですね。大変参考になりました。
前期ベルランゴロングに乗っています 昨年秋に三重県の鈴鹿サーキットで開催されたレースのサポートとして参加する為に一昨年夏の購入後初めての長距離移動 (夜間) 予想をはるかに超えるクォリティでとても楽しい移動時間でした仕事で日野の3tに乗っていますがぜんぜんベルランゴの方が快適でした同乗者もT社の○アで鈴鹿に行ったがあるがこんなに楽では無かったそうで絶賛しておりました、長距離移動をするなら断然ベルランゴ＆リフター＆ドブロだと思いました。
商用車ベースという成り立ちからイメージする乗り味とは全然違いますよね！安定した車の挙動で同乗者も楽だと思います！
凄く欲しいなぁ。商用車ベースとはいえ日本車にないオシャレ感😊リアシートマットの周りが汚いのは乗り倒してるからですね（笑）
人生初の輸入車としてMC後のベルランゴ先月納車されましたうまく言語化できないですがミニバンなのに運転が楽しい車なのでついつい無駄に乗りたくなりますね気が早いですが次はプジョーにしようかなと思うぐらいフランス車の乗り味気に入りました
フランス車沼へようこそ！笑
チラカーさんの動画を参考にさせてもらってC5エアクロスから新型ベルランゴに乗り換え決めました！これからも動画楽しみにしています！いつかオフ会にも参加してみたいです😆
おめでとうございます🎉是非オフ会にもいらしてください👍
左カメラをまだ多用しちゃうので押しやすい上側に場所移動しましたメーター表示なんて滅多に変えないですし、何故か標準位置だとブラインドタッチで押すのがにがてなんですよね
ワタシも後期リフターロング買いまして、CarPlayのプツプツとビビり音くらいでホント不満少ないですね！クルコンはラストメモリーなのでレーンポジショニングアシスト一押しは不満に感じませんでした。でも他のPSAの最新型と違うんですね！あと、アンテナ。ワタシは速攻でシャークフィンにかえました！
いつもみてます！現行5008乗りです。買い換えるならリフターロングもしくはベルランゴロングありだなーと思ってます。セカンドシートの乗り味いかがですか？大人がセカンドシートに乗って長距離いけそうですか？セカンドシートが5008より少し小ぶりなのが気になってます。
シートが小さめで背もたれが立っているので、人によっては気になるかもしれません。私の妻はとても快適だと言っています。シート自体のクオリティは高いので、あとは体格や好みの問題かと思います。
ありがとうございます！！今度見に行ってみようと思います
良いクルマに巡り合った喜びが伝わってくる動画でした。良かったですね。私も、若くて子育て中だったら、コレを買うかも。今は老人の二人暮らしなので、絶賛されている1.5LのディーゼルのC4か308あたり、無くなる前に乗ってみたいですね。
1.5Lディーゼルは名エンジンですので是非機会があれば乗ってみてください！
いつも動画を拝見しております。乗り心地が良いということですが、タイヤの空気圧はどのくらいで走られてますでしょうか？
いつもありがとうございます。空気圧は標準です。タイヤをクロスクライメート2に変えているので、純正のサマータイヤならもうひと声いいです。
標準なら2.3ですよね。純正タイヤのときは2.5をお勧めします。もっさり感がなくなっていいですよ。
この動画を参考にしてドブロマキシに乗ってます。センサーのピーピーうるさいのを我慢すれば長距離ラクだし重宝してます。乗り潰すつもりですが樹脂関係の経年劣化が気になるところです。
リフター凄いほしいです！508のセダンは売却しましたか？
リフター凄く良いです！508セダンは売却しています！
ミニバンは買い物とか旅行には最高ですよね。(｡･Д･)ゞ ドブロ欲しくなってきた。(;^_^A
本当に最高です！スライドドアの車にはあまり触手が伸びなかったのですが、ベルランゴとリフターには大満足です。ドブロも後期型になり機能面はほぼ同じなのであとはデザインの好みですね！
乗り心地絶賛ですね。C5Xと比べるとどうでしょうか？
あ、動画内で言われてましたね。商用車ベースと考えるとgoodと。
商用車ベースと考えるとvery goodです👍
すいません、プジョーのナビは日本製に比べてどうでしょうか？
動画でお伝えした通りリフターは純正ナビの設定はありません。カープレイかアンドロイドオートの利用が前提となっています。
あれフィアット500かアバルト696は所有されてなかったですかね？
今は3台です！
ディスプレイオーディオのバグとかどうすか？前期型ベルランゴ(2023)はC3よりバグりまくるのでちょっと不満です
インフォテインメントシステムが変わっているので前期型と関連はないですが、動画でお伝えしたような状況なのでもう一歩ですね。
残念6点の中に、オートホールドパーキングが無い、言わな・・・想定外・・・😵💫
それは想定内です笑
デザインが悪くなっているイメージ 良いクルマでも、売れないかな？
売れないとか買わないとか好きじゃないとかそんなコメントばかりですね。もっとプラスの言葉を使いましょうよ。前向きにいきましょう。後期型リフターはデザインに魅力を感じている人が多いみたいですよ。販売も好調のようです。
![[Report] The reality of driving an electric car in snowy regions](http://i.ytimg.com/vi/lkswRUNG6lU/mqdefault.jpg)
チラさんが"想定外"なくらいに夢中になれる外車ミニバン . . . 良いですねぇ!!!
動画を視聴してる自分まで幸せな気持ちになりますw
本当に想定外に良すぎます！その気持ちがあふれ出ていましたでしょうか？笑
紹介いただき、私も購入しました♪年末に納車され、年末年始の休暇もありましたが、休みの日もついつい遠出をてばかりです😊これからのカスタム情報もよろしくお願いします。
おめでとうございます🎉
ついつい乗りすぎてしまいますよね🤣
これからもいろいろカスタムしていきますのでお楽しみに👍
前期型2021年式リフターに乗り始めて4年近く経ちました。
マイナーチェンジ版はモジュトップがなくなり装備の割にベルランゴやドブロとの価格差があって割高だなぁと思っていましたが、そんなに乗り心地や使い勝手が向上してるんですね。大変参考になりました。
前期ベルランゴロングに乗っています 昨年秋に三重県の鈴鹿サーキットで開催されたレースのサポートとして参加する為に一昨年夏の購入後初めての長距離移動 (夜間)
予想をはるかに超えるクォリティでとても楽しい移動時間でした
仕事で日野の3tに乗っていますがぜんぜんベルランゴの方が快適でした
同乗者もT社の○アで鈴鹿に行ったがあるがこんなに楽では無かったそうで絶賛しておりました、
長距離移動をするなら断然ベルランゴ＆リフター＆ドブロだと思いました。
商用車ベースという成り立ちからイメージする乗り味とは全然違いますよね！
安定した車の挙動で同乗者も楽だと思います！
凄く欲しいなぁ。商用車ベースとはいえ日本車にないオシャレ感😊
リアシートマットの周りが汚いのは乗り倒してるからですね（笑）
人生初の輸入車としてMC後のベルランゴ先月納車されました
うまく言語化できないですがミニバンなのに運転が楽しい車なのでついつい無駄に乗りたくなりますね
気が早いですが次はプジョーにしようかなと思うぐらいフランス車の乗り味気に入りました
フランス車沼へようこそ！笑
チラカーさんの動画を参考にさせてもらってC5エアクロスから新型ベルランゴに乗り換え決めました！これからも動画楽しみにしています！いつかオフ会にも参加してみたいです😆
おめでとうございます🎉
是非オフ会にもいらしてください👍
左カメラをまだ多用しちゃうので押しやすい上側に場所移動しました
メーター表示なんて滅多に変えないですし、何故か標準位置だとブラインドタッチで押すのがにがてなんですよね
ワタシも後期リフターロング買いまして、CarPlayのプツプツとビビり音くらいでホント不満少ないですね！クルコンはラストメモリーなのでレーンポジショニングアシスト一押しは不満に感じませんでした。でも他のPSAの最新型と違うんですね！
あと、アンテナ。ワタシは速攻でシャークフィンにかえました！
いつもみてます！現行5008乗りです。
買い換えるならリフターロングもしくはベルランゴロングありだなーと思ってます。
セカンドシートの乗り味いかがですか？
大人がセカンドシートに乗って長距離いけそうですか？セカンドシートが5008より少し小ぶりなのが気になってます。
シートが小さめで背もたれが立っているので、人によっては気になるかもしれません。
私の妻はとても快適だと言っています。シート自体のクオリティは高いので、あとは体格や好みの問題かと思います。
ありがとうございます！！今度見に行ってみようと思います
良いクルマに巡り合った喜びが伝わってくる動画でした。良かったですね。私も、若くて子育て中だったら、コレを買うかも。今は老人の二人暮らしなので、絶賛されている1.5LのディーゼルのC4か308あたり、無くなる前に乗ってみたいですね。
1.5Lディーゼルは名エンジンですので是非機会があれば乗ってみてください！
いつも動画を拝見しております。
乗り心地が良いということですが、タイヤの空気圧はどのくらいで走られてますでしょうか？
いつもありがとうございます。
空気圧は標準です。タイヤをクロスクライメート2に変えているので、純正のサマータイヤならもうひと声いいです。
標準なら2.3ですよね。
純正タイヤのときは2.5をお勧めします。
もっさり感がなくなっていいですよ。
この動画を参考にしてドブロマキシに乗ってます。
センサーのピーピーうるさいのを我慢すれば長距離ラクだし重宝してます。
乗り潰すつもりですが樹脂関係の経年劣化が気になるところです。
リフター凄いほしいです！508のセダンは売却しましたか？
リフター凄く良いです！508セダンは売却しています！
ミニバンは買い物とか旅行には最高ですよね。(｡･Д･)ゞ ドブロ欲しくなってきた。(;^_^A
本当に最高です！
スライドドアの車にはあまり触手が伸びなかったのですが、ベルランゴとリフターには大満足です。ドブロも後期型になり機能面はほぼ同じなのであとはデザインの好みですね！
乗り心地絶賛ですね。
C5Xと比べるとどうでしょうか？
あ、動画内で言われてましたね。商用車ベースと考えるとgoodと。
商用車ベースと考えるとvery goodです👍
すいません、プジョーのナビは日本製に比べてどうでしょうか？
動画でお伝えした通りリフターは純正ナビの設定はありません。カープレイかアンドロイドオートの利用が前提となっています。
あれフィアット500かアバルト696は所有されてなかったですかね？
今は3台です！
ディスプレイオーディオのバグとかどうすか？
前期型ベルランゴ(2023)はC3よりバグりまくるのでちょっと不満です
インフォテインメントシステムが変わっているので前期型と関連はないですが、動画でお伝えしたような状況なのでもう一歩ですね。
残念6点の中に、オートホールドパーキングが無い、言わな・・・想定外・・・😵💫
それは想定内です笑
デザインが悪くなっているイメージ
良いクルマでも、売れないかな？
売れないとか買わないとか好きじゃないとかそんなコメントばかりですね。もっとプラスの言葉を使いましょうよ。前向きにいきましょう。
後期型リフターはデザインに魅力を感じている人が多いみたいですよ。販売も好調のようです。