Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ XLR250R（1986年）
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
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/ hondajppr
まさにこのRHに乗ってました。林道に野宿に長旅にそして日々の足に。学生時代、最強の道具だった。あの頃にまた…
懐かしいなぁ、91年型に乗ってました。キーのタッチ、キックの感触、アクセルの重さ、エンジン音、振動、シフトタッチ、クラッチタッチ、発進のパルス感、ブレーキタッチ、全て思い出せる。
最近この中古車を手に入れた大学生です
なかなかパーツは見当たらないし、苦労もありますが、楽しく乗ってます
大切にしたいと思います！
学生時代、最初に買った中型バイクが、リアブレーキがディスクになった89年モデルでした。
キャリアをつけて、その上にテント、シュラフなどキャンプ道具を満載して、林道を中心に日本中を旅しました。
扱いやすくて燃費も良く、どこにでも入っていける頼もしいバイクで、本当に楽しかった。
今では林道もほとんどが舗装化されるか、ゲートで進入禁止になっている場所が多くて、こういうデュアルパーパスモデルの出番がなくなりつつあるのが残念です。
コレのBAJAに乗っています。街中でもダートでも峠を攻める走りもできる万能バイク
XRと共にこれほど汎用性に富んだダートバイクは無いですよね。ダートバイクのカラシニコフ。
今だに92年式の走行距離5000キロの車体を所有しています☺️定期的にエンジンかけたりオイル交換したり。まだまだ現役ですよ！
i own a Honda XLR 250 from the year 2000 and is a work of art. An absolute masterpiece i really love honda and all the work they do is really perfect!!!!
MD22にいまだに乗っています。手放せません。
MD22バハに乗ってました。
ツーリングやらエンデューロ、レイドカムロ……くたびれるまで乗って、思い出がいっぱいですね。
今はXLR200Rを所有してます。
私は弟分のXLR125Rに乗っています、初期型です。5万㎞が近いですが早目のオイル交換、時々のﾀﾍﾟｯﾄ調整で今も調子良いです。毎年長距離ツーリングにも乗って行きます。この時代のXLRやXRはSOHCでも力強いですね。
I have a 90% restored 89 CR 250 and its a beauty..I'm a Honda lover..🙂🙂🙂
乗ってたなぁ～・・・・ツーリング（旭川～釧路）で40Km/L はしったわぁ～・・・ドラムに水が入ると少しの間だけキィ～ っと ないてなぁ～・・・OFFもギンギンに回すとかなりいけたよぉ～
これのバハを新車から持ってます、そろそろ動かそうかな～ 軽いからウッズランやアタックツーリングも楽々。スプロケットを交換してローギヤードにすると低速も出るので。
初の250オフ車として兄弟車のXR250RHに乗りました。
2ストのWRやKDXよりはるかに楽しく林道を走れるバイクでした。
今もレーサーのXR205RLを所有しています。
中古車で買って音の大きさに驚いたけどこれが普通なんですね
レギュラーガスで28psは現代ではなし得ない数値である。
打倒排ガス規制
まだまだ、現役で走っています。
MD30乗りだけど、一度コレ乗ってみたいんだよななんかMD30より走りが良さげな気がする
las motos japonesas y la musica norteña.son mi pasion.y tengo esa moto xlr md 20
Much better than the current CRF300! I wish Honda still sold the XLR250. It's crazy that off-road bikes have electric starters and no no kick-start.
現役で使用中！
Для light enduro тоже отлично, владею таким же) 24000 км двигатель не вскрывали, 1987
大変優秀なトレイルバイクだったが、CRMなどの２st戦争がトレイルにも波及して、ツーリングバイクになっちゃったなあ。
それと、どうしても車格が大きかったので、小さめのセローに流れる傾向があったか。
Em 1987, usei uma XLX250, zero km, numa viagem de 1 dia (11horas direto), fiz 980 km em estradas mistas, terra e asfalto.
Same engine in my 94 honda XR250L sounds identical, even the bike looks very similar.
これに883のタンクを早着し、カラーリングも883と同一の
パッと見、なんちゃって883を思い出しました…
лучший мотоцикл,что бы ездить на рыбалку))) спасибо японцам))
А как же Yamaha, Suzuki, Kawasaki такого же класса?
@@adolfadolfovich7297 Это инструмент ,утилитарная техника.Это значит что если есть литр бензина и нога,то можно ехать.Более простая конструкция без водяного охлаждения и аккумулятора делает этот мотоцикл идеальным.Механический ускорительный насос и пр.(можно долго писать).
Это настоящий друг,выносливый и быстрый.
@@adolfadolfovich7297 Таким мотоциклам дают имена и передают внукам.
@@ВолодяСлайд благодарю за ответ удачи вам
@@ВолодяСлайд благодарю
Nicolas cage voice *so what else do you have in the warehouse*
1987-Nen, watashi wa XLX 250 o shiyō shi, sōkō kyori 0 km, higaeri ryokō (renzoku 11-jikan) de, mi hosō to asufaruto no kongō dōro de 980 km o sōkō shimashita.
Do u still have one like this xlr 250?
hello sir, i would like to know valve clearance for this model
Xlr 👍
Kon'nichiwa ogenkidesuka? Watashi wa Nihon kara yunyū shite Burajiru de kumitate rareta 23, 000 km no XLX 250 - 1983-nen, mō 1-dai no Burajiru-sei XLX 250 - 1987-nen 20, 000 km, 2-dai no CB 200 T - 1974-nen - CB 200 t wa mō misemashita ka?