De plussen én minnen | Afscheid duurtest | Opel Corsa-e (2021) | Autovisie
Вставка
- Опубліковано 25 січ 2021
- In deze video nemen we afscheid van de Opel Corsa-e, waarin we de afgelopen drie maanden bijna 5000 kilometer hebben afgelegd. Wat is goed aan de elektrische B-segmenter en wat kan beter? Abonneer je nu op het UA-cam-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
De Opel Corsa-e maakt gebruik van dezelfde techniek als de elektrische versies van de DS 3, de Peugeot 208, de 2008 en de Citroën C4, maar de Opel is de voordeligste. Ze zijn allemaal voorzien van een 50 kWh-accu tussen de assen en een synchroonmotor in de neus met 136 pk en 260 Nm aan koppel. Voor de Opel met driefasenlader betaal je minimaal 31.599 euro en zoals hij hier staat met onder meer een vlotte kleurencombi, 17-inch wielen, stoelverwarming en het multimediasysteem Navi Pro komt de fiscale waarde uit op net geen 36 mille. Daarvoor levert Opel een stekkerauto met een aantal zeer sterke punten, maar ook een aantal duidelijk mindere zaken. In deze video zet Peter Hilhorst alles voor je op een rijtje.
Welkom op het UA-cam-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op UA-cam bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het UA-cam-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- UA-cam: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #Opel #Corsa-e
De enige reden waarom dit soort EV's verkocht worden, is de subsidiëring van de overheid middels de lage bijtelling. 36k voor een B-segmenter, dat gaat toch bijna geen één particulier uitgeven? Autovisie: Zouden jullie eens onderzoek willen doen naar het percentage particuliere kopers en leasecontracten bij EV's? Lijkt me heel interessant om te weten.
Leuke eerlijke review. Ik rijd zelf de Corsa Elektrisch voor een half jaar en kom vanuit een Mini Cooper S F56 met 280pk. En ik moet zeggen dat de Corsa lekker vlot reageert op het stroompendaal, voor je gevoel ben je met meer dan 136pk onderweg. Wel gebied de eerlijkheid te zeggen dat de stoelen en de zachte vering wat anders kunnen. Daarentegen is het multimedia systeem voorzien van Apple CarPlay wat dan wel weer prima werkt! Verder prima auto en je rijd 100km voor 18kw dat is 18x€0,22= €3,96 doe dat maar eens na met een benzine auto.
Rij deze auto nu vier maanden met een gemiddeld verbruik van 16,4 kWh per 100 km op een totaal van 7000 km. Kwestie van enigszins economisch rijden.
Tsjonge wat een cliffhanger zeg aan het begin! 😂
Toffe test, hopelijk binnenkort ook eens met de mini electric...
Je moet als particulier wel heel graag elektrische wil rijden wil je 36.000 euro uit geven aan een corsa.. kun je toch hele leuke auto's van kopen met een brandstof moter. Overigens kan ik uit eigen ervaring zeggen de corsa met brandstof moter rijdt wel erg lekker. En gewoon leuke auto om te zien van binnen en buiten
Een benzine corsa heb je al vanaf 16.900 euro. Even 13.000 verschil met de e-corsa. Daar kun je een nieuwe renault twingo voor kopen!
Goede review! Ik zat nog te wachten op de regeneratie (één pedaal rijden) in een Corsa. Maar goed. Het is wel weer jammer dat wèl terecht de nadruk wordt gelegd op de verminderde actieradius bij snel rijden en gebruik van accessoires. Dus dat Opel hier een veeg uit de pan krijgt, is terecht. Maar bij brandstofauto's wordt niet meegenomen hoeveel uitgegeven moet worden aan onderhoud en ook niet dat de kwaliteit op lange termijn (meer dan 150.000 km) van veel auto's bagger (en dus reteduur) is. Vooral van Di en downsized turbomotoren. Dat kan natuurlijk niet in een "duur"test van 5000 km, maar het zou als tegenwicht wel genoemd kunnen worden.
Opel mag wel heel goed gaan luisteren naar de volledig terechte kritiek in deze review. Doen ze dat niet, zie ik het somber in met de knijterharde concurrentie uit China en Korea.. Opel, te weinig van alles voor een te hoge prijs.
Zei hij nou B-segmenter? Ik hoorde het niet helemaal juist 16 keer....
knetterharde conclusie!
waar je eigenlijk niks over hoort, is hoe het zit als je accupakket na verloop van de jaren aan vervanging toe is. Is dat betaalbaar voor een gewone werkmens?
Fijne wijze van benoemen dat de cijferwinkel aanzienlijk afwijkt van de opgegeven waardes.
Actieradius is toereikend voor woon werk verkeer. Voor een flinke rit is een goedkope naar betrouwbare tweedehands auto erbij aan te raden
1:00
Ze moeten nog veel oefenen om een benzine of dieseltje te evenaren,hoe durf je die KM-ters op te geven je moet je grof schamen en zeker voor dat geld !!!
Nou Opel (PSA) het is te hopen dat jullie de kritische opmerkingen ter harte nemen. Eigenlijk schandalig en niet te begrijpen dat we met z’n allen maar blijven accepteren dat er een product van bijna 40k€ wordt gekocht dat gewoon niet aan de beloofde specificaties voldoet. Of ben ik nou te kritisch 🤔
Bedroevend. Als je de straat uit rijdt is de accu al voor de helft leeg 🤣
Y u dont speak English 😨😨