Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Opel Corsa vs. Peugeot 208 - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles
Вставка
- Опубліковано 5 гру 2019
- Twee kersverse modellen in het B-segment die ook nog eens veel techniek delen, de Opel Corsa en Peugeot 208 zijn nauw verwant maar hoe pakt die technisch identieke basis uit qua karakters? We pakken de versies met 100 pk sterke 1.2 turbo driecilinder om uit te zoeken wat de verschillen zijn en welke inzending van PSA het beste scoort.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl
Leuke humor hebben de twee presentatoren hoe ze met elkaar omgaan niet geforceerd volwassen doordacht gevoel voor komedie.
En ouderwets geen groffe taal .
Mooi .
Meer van deze twee samenwerken graag .😀❤💳📚💰🔔❤💶👍😀
Dit is letterlijk een dubbeltest😂
this is the answer of Opel for the difference Corsa and 208 engineering :
While the basic engineering work on the CMP platform and powertrains was done at the
Groupe PSA technical HQ in Velizy, all the essential development of the Corsa was done by Opel engineers. Not just in Rüsselsheim, but of course also at our test center in
Dudenhofen, on frozen lakes in northern Sweden, on the Nürburgring, and everywhere else we test and validate all of our vehicles. It is about how these parts and modules are
used, tuned and integrated into the overall package that differentiates one car from
another. Virtually all of the exterior and interior parts are unique to the
Corsa. We're sure you will also agree that the 208 and
Corsa look completely different from the outside and they have completely different
cabin concepts. They are also completely different to drive. While there are of course some shared components, for example the basic wiring architecture behind the (completely different) dashboard, even here we have gone our own way. Just as an example, the climate control system works in a different way in the Corsa than it does in the 208.
What function do you have at Opel?
Leuk dat jullie het met 2 doen!
Eindelijk weer een dubbeltest met zn 2en! Moeten jullie vaker doen autoweek
Great test and a close fight, just going to the Corsa.
Ik zou eerder willen betogen dat de Corsa comfortabeler is. Extra beweging in de koets op momenten dat dat niet moet noem ik geen comfort.
Corsa met voorsprong de mooiste, de peugeot is smaakgevoelig, vind nu al dat die 508 gedateerd word (voor de rest prachtige bak) met die slagtanden in de bumper...
Ik vind de achterlichten met het volledig doorlopende zwarte gedeelte wel interessant bij de peug. Vooral bij de 508 staat het wel stoer.
Leuke auto's, deze corsa is toch wel de mooiste uit de reeks voorgangers.
Waarom toont u de kofferruimte niet?
English subtitles????
"niet uitblinken in interieurruimte!". Dat is heel normaal voor de auto's in deze klasse.
4:28 Komen straks ook alle fca emblemen erbij? Maar goed vergelijk, persoonlijk zou ik voor de Opel gaan.
Best leuke karretjes, en die fusie met PSA is zo'n ramp nog niet denk ik :)
Probeer dat kleine stuur, heerlijk!
Stellantismotor.....???
Stephan zegt dat je aan de buitenkant niet ziet dat het broertjes zijn... echt onzin de auto's hebben precies dezelfde lijnen alleen een andere voor en achterkant.
vent spoort niet
Benieuwd wanneer de Fiat/Alfa/Lancia/Jeep versie op dit platform komt nu de fusie rond is, eindelijk weer een FCA B-segmenter. Dan kan dit een achtdubbel-test worden 🙂 (P/C/O/D/F/A/L/J)
Hoop wel dat er dan ook de DCT/TCT bak in komt ipv die EAT bak met z'n achterlijke koppelomvormer die verbruik, prestaties en pedaalrespons van de op zich best aardige PSA driepitter zorgvuldig om zeep helpt 🤔
De verschillen zijn dus aanzienlijk; de Peugeot is iets meer comfort, maar de i-Cockpit moet je smaak zijn, daar waar de Corsa weer saai van binnen is, maar beter rijdt. Dus ook eens vergelijken met de Polo/Ibiza? Tenslotte is er voor ruim 20 mille meer te koop dan een PeugeOpel. Ik denk dat ze beiden goed verkopen, maar doe mij maar een Mazda 2.
Weet iemand ook waarom de nieuwe motorblokken geen 110 pk hebben en een koppel meende 210Nm?
Of komt dit door de nieuwe E10 brandstof dat ze nu minder Pks hebben?
Voor de rest vind ik beide auto's wel mooi!
Rij nu in mijn 3de Peugeot 208 gt-line.
kan ook keuze zijn van fabrikanten waardoor ze zuiniger/betrouwbaarder worden. E10 zorgt wel voor 8.7% rendement verlies
@@sanderbrust Dat kan ook, natuurlijk.
Ik dacht dat ze nu de meting deden met de nieuwe brandstof E10 zodat ze nu minder vermogen eruit kunnen halen dan voorheen met euro 95 ( E5). Is ongeveer wel 10pk minder(bij mij motorblok met 110pk). Bedankt voor informatie!
@@Vissenbijdewaterkant Het zou kunnen wat je zegt, maar het zou wel vreemd zijn als E10 de reden zou zijn. Waarom zeg ik dat? Doordat E10 in andere landen zoals Frankrijk en Luxemburg al veel langer de standaard zijn dan in Nederland. Denk zelf niet dat ze speciaal voor Nederland een andere opgave zouden maken?
@@cbats1888 Ja dat is ook zo!Thanks
Heeft niks van doen met betrouwbaarheid, de zelfde motor is er immers ook met 130pk.
Anno 2020 zou je toch altijd voor een cockpit met scherm willen gaan? Cockpit van de Opel had ook uit 2015 kunnen komen. Dan zou ik toch het gevoel krijgen dat je niet in de 'nieuwste' auto zit.
i have the 130 corsa ultimate in the uk that extra power is a definite benefit!!
Still got it? My grandma is interested in the 208 GT, 100 or 130hp.
@@aquilinorodrigo ur granny must be a driver or ur a stupid! sob
@alundavies5171 Hahaha yup she likes driving. She's not THAT old, so it's not unsafe just yet. She has a '22 Niro right now, but its too big for her.
It seems that noise isolation better on Opel
Nieuwe Corsa onlangs zien rijden.
Werkelijk een fraaie b-segmenter!
Als ik moest kiezen, wordt het voor mij toch de Corsa. Vind het interieur van de Peugeot toch iets té. Misschien een beetje doorgeslagen. De ‘basic’ uitstraling in de Corsa geeft rust tijdens het rijden lijkt mij. Waar je bij Peugeot het klimaatsysteem vind op het infotainmentsysteem, zijn er bij de Corsa gewoon fysieke knoppen aan boord.
Heb nu nog Karel de Karl en mijn moeder Karolientje de Karl, als die op zijn weten wij zeker dat de Corsa een waardige vervanger is!
hoevaak zit je nou ECHT aan die knoppen? Ik zet 'm gewoon op AUTO en gaan met die banaan.
I drive the Corsa F since 2020....the best choice...
Nu nog de mi en de up... Snap niet waarom je twee auto's die bijna hetzelfde zijn te testen.
GS-Line, jaloers op de Citroën GS??
Eerder een subtiele verwijzing naar de gsi.
Of nog eerder de Opel Commodore GS (1968).
@@929V6 inderdaad ja haha, wel een beetje heet gewassen dan ;-)
@@kmlelystad4833 Qua gewicht scheelt het niks. ;)
Opel - GS, GS/E, GSE, GSi, Insignia G-rand S-port -GS ...
De Opel ❤️❤️
Zo die Corsa is groot geworden!
Ik dacht zo'n drie cilinder kost maximaal 22000 Euro. Maar nee. Geen wonder dat de gemiddelde leeftijd van het wagenpark in Nederland 11 jaar is.
Peugeot maakt gewoon een grote fout met dat stuur.. het interieur zou veel mooier zijn met een normaal stuur alleen daarom zou ik al voor de opel gaan
Ik vind het in de Peugeot weer véél beter😅
Een sportieve uitvoering met een luxe uitvoering vergelijken !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Inderdaad
Orange Opel Corsa VS Yellow Peugeot 208
jammer dat alles 5 deurs wordt...
Gewoon veel beter.
Neus en mond van voren zijn anders. Vanaf de zijkant zelfde auto. Niks mis mee. Achterkant, vanaf zijkant bekeken, doet me steeds denken aan de 205.
Da's de bedoeling van die 205
Beiden hetzelfde platform van Peugeot en dezelfde engineering onderhuids, lol. Idd, dan is de Corsa helemaal nieuw, lol. En profil lijken ze sterk op elkaar imo. Een andere body-front-rear en dash, andere afstelling van het onderstel... plak er een Opel badge op... done. Blijft badge engineering. Sorry.
Ik zou toch voor de Peugeot 208 gaan maar de Opel is ook niet slecht.
Het zou jullie eens sieren om een basismodel auto te testen in plaats van de dikste uitvoering. De meeste mensen hebben helemaal niet het geld om zo'n auto helemaal aan te kleden.
Krullenbos dit is wat de importeur ze aanbiedt.
ryes hyes ze hebben dus weinig te kiezen want de importeur wil dat een nieuwe auto zo goed mogelijk voor de dag komt en dus zal een importeur geen basismodel ter beschikking stellen. Dat dus.
ryes hyes inderdaad. Dan geen test en dan geen AutoWeek of AutoVisie. De importeurs bepalen en dus bestaat er geen onafhankelijke autojournalistiek.
Als het budget in weg zou zitten kocht ik liever een auto van 1 jaar oud met alle opties dan een kale nieuwe auto. Overigens worden de meest auto's verkocht met een gemiddeld pakket.
Niemand koopt een basismodel wat denk je nou.
La corsa e più bella
Nou ik liever toch een Peugeot hij is meer stoere uitstraling heeft😍👌🏼 Wie is dat voor motor eigenlijk 4:24🤔🤔🤔
`voor dat geld, zou ik eerder voor een swift sport gaan.
Inderdaad
To be honest that was exactly my thought but over here, corsa GS line is €14500, 208 Allure is 15500 and Swift Sport is 19000 so it is still way more expensive.
Peugeot design is prachtig
Jeetje mina wat is die opel saai!
ik vind die peug maar een raar ding, echt een ontwerp waar je snel op uitgekeken bent.
208❤❤❤❤❤❤
Peugot 208😍😍
Opel Corsa is the best !
Inderdaad met z'n Clio kontje.
geef een like als je voor oranje gaat
Ben benieuwd wat er met die mooie oranje auto gebeurd als oranje een keer wint, denk dat je hem dan beter even niet op straat moet zetten 😂
Je hebt er geen verstand van, iedereen ziet dat deze Corsa juist op de 208 lijkt. Het is al helemaal geen Opel zoals Opel de Corsa's zou vormgeven.
Inderdaad
Come on mensen ik snap dat jullie voor de underdog Corsa willen juichen maar Je wilt toch niet dood gevonden worden in die Opel?! Man man man wat een deprimerende klokken van 2001
Opel heeft een mooiere lijn en bij die Peugeot krijg je een stijve nek om over het stuur de tellers te kunnen zien.
Je kan ook een Polo of Ibiza doen als het wat ruimer en praktischer moet.
Als de verkoper je netjes uitlegt hoe je je stuur hoort af te stellen (anders dan normaal) krijgt niemand een stijve nek hoor. Kwestie van wennen.
@@walthervanmechelenIk wil niet wennen maar dat de fabrikant ervoor zorgt dat de auto ergonomisch goed in elkaar zit in plaats van de klant op te zadelen met die rare design kronkels. Doet me denken aan de Austin Allegro van de jaren 70. Die had een vierkant stuur had. Zal vast over nagedacht zijn maar er was geen enkele autofabrikant die het heeft overgenomen.
Zit ergonomisch prima in elkaar. Ik hoef mijn armen niet zo ver op te tillen om het stuur vast te houden, hij stuurt als een tierelier en, mits dus op jouw lengte afgesteld (zoals in iedere auto), je kijkt gemakkelijk over het stuur heen en hebt altijd een oog op de weg. Maar, het zal ook wel smaak zijn en daar valt niet over te twisten, dat blijkt wel weer.
208 is toch duidelijk moderner en meer van deze tijd
Dramatisch, geforceerd acteerwerk.
Pleur op Jesse.