@@user-fn4uj2js4t шеви нива. До этого она нормально поплавала в луже. Залило салон и топливный бак. Воздушный и дмрв хватанул воды. После просыхания и замены топливного фильтра доливкой литра изопропанола в бак и его выработки, машина работала нормально пару месяцев. Лопнул расширительный и пришлось помыть от антифриза подкапотное пространство. Тогда катушка умерла. На 2х цилиндрах ехало. После замены на новый бош (дорого) пару недель норм и снова пропуски. Заменил свечи, проблема не ушла. Спустя полгода вроде ок но не точно.
Каждую весну отмываю двигатель от реагентов, ничего плохого с ним не случается. Авот блестящий пластик под капотом точно ни на что не влияет. Разве что на продажу.
Не знаю бмв, скажу про субару. Был форь 97 года мыл, мойкой с пеной раз 10 все ок, взял форь 2005 помыл через неделю отрыгнул гена. Вывод мотор тот же а гена уже с электроникой это и оказалось его уязвимым местом. Накрываю пакетом его и мою все как мыл ранее. Вывод - современные моторы мыть нельзя , там много открытой незащищенной электроники. У ситроена с этим вообще атас, один блок BSM чего стоит. Всем чистых моторов!
С 97 г мою ДВС примерно 3 раза в год. И ничего страшного !!!! Главное только на холодный ДВС ! Продуть и ездить минимум 2 часа, чтоб высох точно везде !
В grass покупаете химию для двигателя , разбавлять и распылитель на двигатель через балкон с давлением, и финально через пенегенераьот , пройти губкой и в трудных местах щёткой смыть водой без давления и все . Двигатель как новый
У меня тойота 97 го года, так случилось, что там почти нет пластика под капотом, там в основном все из чугуна сделано и руками не отмывается, а вот мойкой нормально и ничего не глючит.
У нас есть специальная мойка для двигателей. Стоит всего 400 р. Но моют капитально. Единственное что мне они сняли перед мойкой это блок управления газового оборудования. Сказали не хотим рисковать. Больше ничего не закрыли. Правда после все разъёмы обдали сжатым воздухом.
Не раз мыл свою машину под капотом (шевроле круз) и никаких проблем не возникало. Мыл на горячую, на мозги, блок предохранителей старался не попадать. Сначала водой, потом пена и водой смыл, мойка высокого давления. Минут 5-10 машина стоит, далее завожу также минут на 5-10 и можно ехать.
@@user-be3fh9et2o от масла, антифриза и грязи есть смысл, да и просто если там пыль и грязь, после мойки приятней под капот залазить, особенно когда свою машину сам делаешь.
Мыл я летом подкапотку Sonata EF 2.7 во дворе со шланга, отказал генератор( но наверно это из за того как помыл и после долго на машине не ездил,а надо было завести после пойки что ль. Но снимать его было одна боль домкрат и все, а что бы снять его надо двигатель с подушек скидывать и колесо снимать короче ужас.
Люди, прежде чем ссать мыть движок, вспомните про мотоциклистов, там хочешь не хочешь намочишь движок, а эндуристы так вообще их по седло в воду вгоняют и норм
Какие разъёмы , что вы пишите, э. Мойка высокого давления залезет в разъёмы, не проще ли обычным струей воды из шланга без насадки? Траблов не будет, максимум потроит , по ом оклемается. Вы еще отпечуочтруйте, а что с ним будет? Он же герметичен.
25 лет мою мойкой высокого давления несколько раз в год. Полёт нормальный. Просто надо всё с умом делать. Ну а это не мойка, это протирка поверхности. Пользы ноль.
Я ни чего не боюсь и мою мойкой высокого давления любой авто 😁 по крайней мере ни одна машина не отказала ) и по сей день полюзуюсь) кому надо помыть помою обращайтесь 🙂
Массу с аккума снял и вода ничему не навредит, потом просто подождал пока высохнет всё и включил, ну или диэлектриком перед тем как мыть обработал и все дела
2110 Только ниже 15 градусов погода не мою двигатель Никаких проблем Бывает даже акум не скидываю вообще Без проблем И на горячую мыл Но все же лучше дать остыть двигателю
Просто, такие как ты многое не смогут понять в своей жизни! Такие не понимаю, что нужно мыться самим и следить за чистотой, вам одного раза хватает в неделю менять белье, в лучшем случае.
@@user-yt2be2th3r человеку свойственно пачкаться. зачем мыть двигатель если он чистый ? максимум легкая пыль. если ты как свинья ездишь то не надо хамить как она же. ответь нормально если человек интересуется не будь быдлятиной.
@@user-yt2be2th3rстранная аналогия. Человеку от отсутвия гигиены последствия будут. Двигателю - нет. Чисто эстетически - на усмотрение хозяина. Для поиска течи масла/антифриза - обязательно. В остальном - если двигатель сухой - то мойкой можно только навредить.
Очень качественно отмыт моторный отсек, ни пылинки , ни соринки, ахуенно размещена реклама дерьмовой автохимии. Для экспертов и просто не осведомленных людей могу заявить, что мойка двс высоким давление не запрещена и никакого вреда автомобилю не принесет, хотя я уже чувствую , что на меня надвигается первая диванная дивизия
Мою двигу всегда ... у меня японец, с кёрхера слабым напором закидываю пену под капот и минут черец 5 слабой струйкой воды смываю .... проблем небыло вообще ... удивляет порой люди у которых авто снаружи блестит а под капотом грязи в палец толщеной
Надо мыть двс не боятся,меньше будет теплонагружен,на полике мою всё норм,хотя двс без запотеваний или подтёков,пробег 262000 режим такси,Москва,сколько мою всё чётко, говорит о надёжности авто
2 года ездил на Нексии мыл двигатель каждую неделю никаких проблем не было, под коротком всегда чистота. Продал нексию купил приору, боюсь даже каплю под капот запускать ооочень капризная
Такая обработка это просто размазывание грязи в подкапотном пространстве , сейчас моют двигатели без проблем на специализированных мойках , нет проблем )))
Не знаю как кто, а я мыл на всех машинах что у меня были, стандартная процедура.. Даже 2 волги 1 на змз, 2я на крысе спокойно перенесли.. А это уже о многом говорит.. Да и тряпкой инной раз ни бочки и нихрена не вымоешь... Ну и + если уж очень страшно мыть, держите пистолет дальше.. Пену смыть этого хватит!)
Интересно, а для чего придумали диэлектрических состав для мойки ? И консервант после мойки ? 4 года работал в детейленге и так же мыли двигатели спец химией, никаких никогда проблем не было К чему вводить людей в заблуждение, не понимаю
21083 карбюр. Мою подкапотку кëрхером. Без последствий 10 лет. Главное сильно на выххлопной коллектор раскалëнный не лить а то лопнет от перепада температур. А систему зажигания широкой струëй с ведра на хх. Обороты не долдны меняться
Электронику беречь надо 😁. Помыл как то двигатель матушкиного матиза с трамблёром... Потом час насухо вытирал элементы оптодатчика, потому, что роса выпала на диск и всё. Иди за ключами и тряпками) Своего 40 летнего некроморфа мою везде и ничего не происходит, ибо карбуляторная нива🤣
Ключевое слово Двигатель!!!а до него даже не дотронулись,намазал пластмассу !!
Ты не понял это реклама кэри а не моика мотора 😂
Ничего не навредит электронике, в любых разъёмах есть резинки, специально чтобы не попадала вода, иначе первая лужа была бы последней
Более того скажу, если уж ссышь что закислятся разъемы, можно банально силиконовой смазкой обрызгать, тогда и им ничего не будет
Я тоже проверил эту теорию. Итого замена катушки зажигания и пропуски по 1 цилиндру на холостых.
@@Xperiapro33 на каком авто,?
@@user-fn4uj2js4t шеви нива. До этого она нормально поплавала в луже. Залило салон и топливный бак. Воздушный и дмрв хватанул воды. После просыхания и замены топливного фильтра доливкой литра изопропанола в бак и его выработки, машина работала нормально пару месяцев. Лопнул расширительный и пришлось помыть от антифриза подкапотное пространство. Тогда катушка умерла. На 2х цилиндрах ехало. После замены на новый бош (дорого) пару недель норм и снова пропуски. Заменил свечи, проблема не ушла. Спустя полгода вроде ок но не точно.
@@Xperiapro33так это мертворождённый автомобиль.
Купят шлак мёртвый, который с конвейера выходит гнильём мертвячим, а потом жалуются
помыть двигатель и протереть подкапотный пластик, это, как говорят в Одессе, две большие разницы!
Особенно нормально просохнет в такую погоду как сегодня👍
Сам себя наебал и приятно😁
А двигатель так и не помыл!
🤣🤣🤣
Он олень😁😁
Да это просто реклама средства для пластика. Просто не знают что ещё придумать чтоб продать
Тоже заметил😅
🤣Протер сверху тряпочкой.... Эт не мойка
Да, зимой самый паровоз движок мыть на улице! Особенно когда мороз. Хорошо, щёки пощипывает, тряпочка к пальцам примерзает. Эх красота!!!
Каждую весну отмываю двигатель от реагентов, ничего плохого с ним не случается. Авот блестящий пластик под капотом точно ни на что не влияет. Разве что на продажу.
Ну ещё самому приятно и если что то надо будет делать - не таким грязным будешь)
@@httSergejj_m верхний пластик ты весь снимешь и будешь лазить по грязному двигателю пол блестящим пластиком
Не знаю бмв, скажу про субару. Был форь 97 года мыл, мойкой с пеной раз 10 все ок, взял форь 2005 помыл через неделю отрыгнул гена. Вывод мотор тот же а гена уже с электроникой это и оказалось его уязвимым местом. Накрываю пакетом его и мою все как мыл ранее. Вывод - современные моторы мыть нельзя , там много открытой незащищенной электроники. У ситроена с этим вообще атас, один блок BSM чего стоит. Всем чистых моторов!
А под пластиком можно картошку садить, с помощью садовых инструментов Фискер
Через неделю открой потом капот и увидишь сколько там ляжет пыли на эту обработку которую потом фиг чем отмоеш.
Скорее всего будет чисто, эта хреновина работает как лак. А вот он потом начнет шелушиться
@@saer-proff я пробывал наносить её она как полироль сначала блестит а потом жопа 😬😬😬
Помыть пластик,это не значит помыть двигатель...
С 97 г мою ДВС примерно 3 раза в год. И ничего страшного !!!!
Главное только на холодный ДВС !
Продуть и ездить минимум 2 часа, чтоб высох точно везде !
Зачем?)))
Ключевое тут - фирма «Кери». Воздуховод то конечно можно тряпкой промыть, а вот старые маслинные пятна в труднодоступных местах увы
У меня нет пластика на двигателе , крышки (их две , одна грм , другая катушечная) аллюминевый и мотор смотрится бомбически
В grass покупаете химию для двигателя , разбавлять и распылитель на двигатель через балкон с давлением, и финально через пенегенераьот , пройти губкой и в трудных местах щёткой смыть водой без давления и все .
Двигатель как новый
Я раньше тоже так думал. Есть специальный диэлектрик. Пройдя все контакты им , можно использовать мойку высокого давления. Проверено 👍
Паша золото, Миша брильянт, абсолютно разные люди и юмористы, оба таланты
У меня тойота 97 го года, так случилось, что там почти нет пластика под капотом, там в основном все из чугуна сделано и руками не отмывается, а вот мойкой нормально и ничего не глючит.
Ваз 2109 02 год мою двигатель раз в пару месяцев, полет нормальный, но снимаю аккум) ставлю через 5-10 мин после мойки)
У нас есть специальная мойка для двигателей. Стоит всего 400 р. Но моют капитально. Единственное что мне они сняли перед мойкой это блок управления газового оборудования. Сказали не хотим рисковать. Больше ничего не закрыли. Правда после все разъёмы обдали сжатым воздухом.
катушку зажигания надо заворачивать в пакет, а то зальешь и все
Это не мойка двигателя. Это мойка пластика защиты двигателя.
Ни разу не мыл двигатели! Были 3 машины, прошли боле 600 т. км в сумме.
Радиаторы, естественно мыл регулярно.
Каким образом протирка пластика может считаться мойкой двигателя?
Все боятся, я не боюсь раз в год мою двигатель ,чистка салона и общий марафет, машине 12 лет выглядит как новая .
На работе помыли двиг одному по давление пеной после не запустилась,благо лето жара была день отстояла и завелась
В ВИДЕО ЭТО НЕ МОЙКА, А НАВЕДЕНИЕ КРАСОТЫ. А МОЙКА НУЖНА ОБЯЗАТЕЛЬНО. МИНИМУМАМ РАЗ ПОСЛЕ ЗИМЫ. ДАЖЕ МАТЕМАТИЧЕСКИ ОЧЕНЬ ВЫГОДНО.
Не раз мыл свою машину под капотом (шевроле круз) и никаких проблем не возникало. Мыл на горячую, на мозги, блок предохранителей старался не попадать. Сначала водой, потом пена и водой смыл, мойка высокого давления. Минут 5-10 машина стоит, далее завожу также минут на 5-10 и можно ехать.
Имеет смысл там мыть?
@@user-be3fh9et2o от масла, антифриза и грязи есть смысл, да и просто если там пыль и грязь, после мойки приятней под капот залазить, особенно когда свою машину сам делаешь.
На крузе на крайняк уже если, то только катушку можно снять продуть, если 1.8 мотор
@@Maximym001 а как часто?
@@user-be3fh9et2o раз в год точно
Оказывается помыть подкапотное пространство это значит протереть крышку двигателя
Сколько мою на полике вообще норм,говорит о надёжности машины,2600000 прошла без напряга
Главное разогретый двигатель не мыть, дайте ему остыть.
14 лет не мыл и вроде всё в порядке
Мыл я летом подкапотку Sonata EF 2.7 во дворе со шланга, отказал генератор( но наверно это из за того как помыл и после долго на машине не ездил,а надо было завести после пойки что ль. Но снимать его было одна боль домкрат и все, а что бы снять его надо двигатель с подушек скидывать и колесо снимать короче ужас.
Люди, прежде чем ссать мыть движок, вспомните про мотоциклистов, там хочешь не хочешь намочишь движок, а эндуристы так вообще их по седло в воду вгоняют и норм
ОСОБЕННО БОЯТСЯ, ВЛАДЕЛЬЦЫ " BMW".
Какие разъёмы , что вы пишите, э. Мойка высокого давления залезет в разъёмы, не проще ли обычным струей воды из шланга без насадки? Траблов не будет, максимум потроит , по ом оклемается. Вы еще отпечуочтруйте, а что с ним будет? Он же герметичен.
Я мою соляркой двигатель, наливаю в бутулочку с расралителем, и с кисточкой прохожу грязные места, затем что бы смыть солярку использую бензин
25 лет мою мойкой высокого давления несколько раз в год. Полёт нормальный. Просто надо всё с умом делать. Ну а это не мойка, это протирка поверхности. Пользы ноль.
Бабуля накатила самогон от фирмы "Ферри", и помолодела сразу на 20 лет.
😂😂😂
Я ни чего не боюсь и мою мойкой высокого давления любой авто 😁 по крайней мере ни одна машина не отказала ) и по сей день полюзуюсь) кому надо помыть помою обращайтесь 🙂
На М50 этого пластика гораздо меньше,а еще я слякоть,зимой не ездил ,ибо машину жалко bmw E30 325ix touring с М50
Массу с аккума снял и вода ничему не навредит, потом просто подождал пока высохнет всё и включил, ну или диэлектриком перед тем как мыть обработал и все дела
2110
Только ниже 15 градусов погода не мою двигатель
Никаких проблем
Бывает даже акум не скидываю вообще
Без проблем
И на горячую мыл
Но все же лучше дать остыть двигателю
Два раза мою в год. Весна, осень. На японце похер чем мыть. Химия красная Грассовская и мойкой, глаз радует. Как новый.
да этот способ идеален,особенно на бмв,особенно когда нужно найти подтекания масла или запотевания
Я не боюсь мыть двигатель, я просто не понимаю зачем это нужно
Если через год-два будете покупать новый, то тогда мыть точно не надо...
Просто, такие как ты многое не смогут понять в своей жизни! Такие не понимаю, что нужно мыться самим и следить за чистотой, вам одного раза хватает в неделю менять белье, в лучшем случае.
@@user-yt2be2th3r человеку свойственно пачкаться. зачем мыть двигатель если он чистый ? максимум легкая пыль. если ты как свинья ездишь то не надо хамить как она же.
ответь нормально если человек интересуется не будь быдлятиной.
@@user-yt2be2th3rстранная аналогия. Человеку от отсутвия гигиены последствия будут. Двигателю - нет. Чисто эстетически - на усмотрение хозяина. Для поиска течи масла/антифриза - обязательно. В остальном - если двигатель сухой - то мойкой можно только навредить.
@@xatasyugan2917 он не интересуется, он вызов сделал! Мыть нужно все и всегда, подкапотное пространство тоже, как и салон. Чушканом иначе будешь.
А слой масла с грязью каким кери натереть?
Мыть можно керхером, главное быстро просушить. Помыл и поехал
я хотел услышать больше идей у нас нет))
Очень качественно отмыт моторный отсек, ни пылинки , ни соринки, ахуенно размещена реклама дерьмовой автохимии.
Для экспертов и просто не осведомленных людей могу заявить, что мойка двс высоким давление не запрещена и никакого вреда автомобилю не принесет, хотя я уже чувствую , что на меня надвигается первая диванная дивизия
После подобных советов никто за такими идеями в ваш профиль не полезет 🤣🤣🤣
Моя мысль - если от мойки отхлебнет что то и при дожде отхлебнуло бы. Так лучше пусть от мойки чем в другой области под ливнем.
Самый огонь мыть специальнысюм пестолетом для мойки тканей, минимум воды, самый щвсоатый мотор превратит в щавод
Есть специальный диэлектрический гель. Просто напор на минимум и окатываем.
Я октавию 1.8 мыл. Хотя очень стрёмно было на ней мыть движок)) Но тем не менее, всё отлично
Высокого давления боится не только двигать. Всякие пыльники шрусов,подшипников, шаровых продавлиет вода и химка
Как помыть пластик понял, а как мыть двигатель?
Когда эту бмв продавали покупателю, в автосалоне помыли двигатель под высоким давлением и плюс с активной пеной!
Мою двигу всегда ... у меня японец, с кёрхера слабым напором закидываю пену под капот и минут черец 5 слабой струйкой воды смываю .... проблем небыло вообще ... удивляет порой люди у которых авто снаружи блестит а под капотом грязи в палец толщеной
Просто не нужно бить в подкапотку давлением 250 атмосфер. Пена и быстрая смывка без давления и все будет норм
Три года Е 70 под капотом мыл без проблем вся электроника работала и сейчас тоже работает знакомый так же моет которому продал
Интересно посмотреть как влажно тряпочкой ты поможешь двс
Так ты движок не помыл ,помыл только воздуховод и верхнюю пластиковую крышку
Главное керри🤗
И движок у бнв остался грязным, в масле, пыли и далее, далее, далее!
Не мойте бензином оно съедает изоляцию электропроводков и хана электронике .
Сдёрни катушки зажигания - если не прилегают плотно, заглуши колодца. И мой хоть с бранзбойта😁👍
всегды мыл двигатель, когда он теплый и если где и попала вода, то она испарялась.
Чтобы двигатель помыть сначала надо будет снять всю эту приблуду! А не натерать этот пластик.
Надо мыть двс не боятся,меньше будет теплонагружен,на полике мою всё норм,хотя двс без запотеваний или подтёков,пробег 262000 режим такси,Москва,сколько мою всё чётко, говорит о надёжности авто
Гениально
Запаришся все закоулки протирать, особенно на иномарке. Никуда рука не лезет.
ТПшка - Типичный Перекуп
Мойка двигателя или пластика, две разные вещи
2 года ездил на Нексии мыл двигатель каждую неделю никаких проблем не было, под коротком всегда чистота. Продал нексию купил приору, боюсь даже каплю под капот запускать ооочень капризная
А давно мойка двигателя это мойка защитной крышки двигателя?
Чувак на Ладе Весте тебе не родственник случайной ?😅
Как только вижу рекламу Керри, отключаю контент.
Приору каждое лето двигло керхером мою,и не фига 10 л машине, главное не поленится снять потом катушки дунуть воздухом в колоды ,и все ок!
Такая обработка это просто размазывание грязи в подкапотном пространстве , сейчас моют двигатели без проблем на специализированных мойках , нет проблем )))
Не знаю как кто, а я мыл на всех машинах что у меня были, стандартная процедура.. Даже 2 волги 1 на змз, 2я на крысе спокойно перенесли.. А это уже о многом говорит.. Да и тряпкой инной раз ни бочки и нихрена не вымоешь... Ну и + если уж очень страшно мыть, держите пистолет дальше.. Пену смыть этого хватит!)
Интересно, а для чего придумали диэлектрических состав для мойки ?
И консервант после мойки ?
4 года работал в детейленге и так же мыли двигатели спец химией, никаких никогда проблем не было
К чему вводить людей в заблуждение, не понимаю
а года едешь в дождь ☔. в моторе прям идеально сухо 😂
В деревне доярка была морду на молюет а подойти к ней ближе 3 метров не кто не мог дышать не чем так и у тебя не важно что в штанах 😁
21083 карбюр. Мою подкапотку кëрхером. Без последствий 10 лет. Главное сильно на выххлопной коллектор раскалëнный не лить а то лопнет от перепада температур. А систему зажигания широкой струëй с ведра на хх. Обороты не долдны меняться
Это не мытьё, а размазывание грязи. И не двигателя, а декоративных панелей.
Электронику беречь надо 😁.
Помыл как то двигатель матушкиного матиза с трамблёром... Потом час насухо вытирал элементы оптодатчика, потому, что роса выпала на диск и всё. Иди за ключами и тряпками)
Своего 40 летнего некроморфа мою везде и ничего не происходит, ибо карбуляторная нива🤣
Декоративную пластиковую накладку на двигатель протёр тряпочкой... )))
Ты убираешься также в доме? Сверху протёр и хорош😂
Помыл машин 40 мойкой высокого давления и никаких проблем
боишься мыть ,не трогай машину
Ну пластик помыл, а двигатель сам?)
Бмв можно мыть без опаски, с япами надо быть по внимательней
Каждые три четыре месяца мою движок из керхера и все норм.Коробку с предохранителями закрываю пакетом и воздухан тоже.движок блестит
Никогда не мыл двигатель, да и зачем, на скорость и ресурс не как не влияет.
Кёрхер вода с пеной нормально так отмывает весной. 40рублей.
Мою ДВС на шниве мойкой высокого давления один раз каждый год и ничего страшного не случается. Бывает троит не много но высыхает и все ок.
мыть нужно минимум два раза, весной в мае и осенью перед холодами! и нужное закрывать пакетами все датчики и гену, ещё снимать АКБ.
Работаю на мойке,каждый третий моет двигатель , после мойки мы сушим специальными фенами,ничего в этом нет страшного,поэтому не бойтесь и мойте.
Так мы двигатель моем, и пластик от него?
А двигатель с коробкой почему не показал как тряпкой вытирать
За рекламу БАН+анти респект!!!! 👇😅!!!!!!