@@user-fn4uj2js4t шеви нива. До этого она нормально поплавала в луже. Залило салон и топливный бак. Воздушный и дмрв хватанул воды. После просыхания и замены топливного фильтра доливкой литра изопропанола в бак и его выработки, машина работала нормально пару месяцев. Лопнул расширительный и пришлось помыть от антифриза подкапотное пространство. Тогда катушка умерла. На 2х цилиндрах ехало. После замены на новый бош (дорого) пару недель норм и снова пропуски. Заменил свечи, проблема не ушла. Спустя полгода вроде ок но не точно.
Каждую весну отмываю двигатель от реагентов, ничего плохого с ним не случается. Авот блестящий пластик под капотом точно ни на что не влияет. Разве что на продажу.
Не знаю бмв, скажу про субару. Был форь 97 года мыл, мойкой с пеной раз 10 все ок, взял форь 2005 помыл через неделю отрыгнул гена. Вывод мотор тот же а гена уже с электроникой это и оказалось его уязвимым местом. Накрываю пакетом его и мою все как мыл ранее. Вывод - современные моторы мыть нельзя , там много открытой незащищенной электроники. У ситроена с этим вообще атас, один блок BSM чего стоит. Всем чистых моторов!
С 97 г мою ДВС примерно 3 раза в год. И ничего страшного !!!! Главное только на холодный ДВС ! Продуть и ездить минимум 2 часа, чтоб высох точно везде !
У меня тойота 97 го года, так случилось, что там почти нет пластика под капотом, там в основном все из чугуна сделано и руками не отмывается, а вот мойкой нормально и ничего не глючит.
Не раз мыл свою машину под капотом (шевроле круз) и никаких проблем не возникало. Мыл на горячую, на мозги, блок предохранителей старался не попадать. Сначала водой, потом пена и водой смыл, мойка высокого давления. Минут 5-10 машина стоит, далее завожу также минут на 5-10 и можно ехать.
@@vasëk_comandir от масла, антифриза и грязи есть смысл, да и просто если там пыль и грязь, после мойки приятней под капот залазить, особенно когда свою машину сам делаешь.
Очень качественно отмыт моторный отсек, ни пылинки , ни соринки, ахуенно размещена реклама дерьмовой автохимии. Для экспертов и просто не осведомленных людей могу заявить, что мойка двс высоким давление не запрещена и никакого вреда автомобилю не принесет, хотя я уже чувствую , что на меня надвигается первая диванная дивизия
@@GoR_ya знаешь, вчера человек звонил, фх37 Инфинити, блок под капотом залило, машина 450 тысяч прошла с 2010г. Половина электроники не работает. Поменял предохранители, сижу плату феном для волос сушу. Все вы шутники, пока не начнутся проблемы. Потом, слезы, сопли , помоги, сделай
@@GoR_ya я на твою посмотрю, когда она на одном моторе 450 проедет. Кароч, закрыли тему. Делай как хочешь, мне все равно, лишь бы уведомления о твоей мудрости не приходили
То что оно высохло визуально, не значит, что влага не попала в разьемы или в жилы-зазоры. Керхером точно ничего нельзя мыть под капотом - только спец. химией и только обычной насадкой на водопроводный шланг. АВДшка любую резинку продавит и потом начнутся дичайшие глюки электрики. Особенно если машина старая - там уже и изоляция проводов часто лопнувшая на местах сгибов. Новые - как повезет. У меня напр. из салона - там такое ощущение, что сэкономлено вообще везде, где только можно. Как оно выдержит водные процедуры - непонятно.
@@MrAlexUssR за мою жизнь у меня уже шестая машина, пять из них покупались из салона. Мыл на всех, не каждый день конечно, раз в год после того как снег растает. Проблем ноль.
В grass покупаете химию для двигателя , разбавлять и распылитель на двигатель через балкон с давлением, и финально через пенегенераьот , пройти губкой и в трудных местах щёткой смыть водой без давления и все . Двигатель как новый
25 лет мою мойкой высокого давления несколько раз в год. Полёт нормальный. Просто надо всё с умом делать. Ну а это не мойка, это протирка поверхности. Пользы ноль.
Мыл я летом подкапотку Sonata EF 2.7 во дворе со шланга, отказал генератор( но наверно это из за того как помыл и после долго на машине не ездил,а надо было завести после пойки что ль. Но снимать его было одна боль домкрат и все, а что бы снять его надо двигатель с подушек скидывать и колесо снимать короче ужас.
Катушки зажигания,соединения проводов, генератор,диоды,щетки, после хорошей мойки офигели, не у всех новые машины,предохранители тоже боятся, лучше продуть,сушить,протиреть.
Надо мыть двс не боятся,меньше будет теплонагружен,на полике мою всё норм,хотя двс без запотеваний или подтёков,пробег 262000 режим такси,Москва,сколько мою всё чётко, говорит о надёжности авто
Массу с аккума снял и вода ничему не навредит, потом просто подождал пока высохнет всё и включил, ну или диэлектриком перед тем как мыть обработал и все дела
Я ни чего не боюсь и мою мойкой высокого давления любой авто 😁 по крайней мере ни одна машина не отказала ) и по сей день полюзуюсь) кому надо помыть помою обращайтесь 🙂
Электронику беречь надо 😁. Помыл как то двигатель матушкиного матиза с трамблёром... Потом час насухо вытирал элементы оптодатчика, потому, что роса выпала на диск и всё. Иди за ключами и тряпками) Своего 40 летнего некроморфа мою везде и ничего не происходит, ибо карбуляторная нива🤣
Просто, такие как ты многое не смогут понять в своей жизни! Такие не понимаю, что нужно мыться самим и следить за чистотой, вам одного раза хватает в неделю менять белье, в лучшем случае.
@@user-yt2be2th3r человеку свойственно пачкаться. зачем мыть двигатель если он чистый ? максимум легкая пыль. если ты как свинья ездишь то не надо хамить как она же. ответь нормально если человек интересуется не будь быдлятиной.
@@user-yt2be2th3rстранная аналогия. Человеку от отсутвия гигиены последствия будут. Двигателю - нет. Чисто эстетически - на усмотрение хозяина. Для поиска течи масла/антифриза - обязательно. В остальном - если двигатель сухой - то мойкой можно только навредить.
21083 карбюр. Мою подкапотку кëрхером. Без последствий 10 лет. Главное сильно на выххлопной коллектор раскалëнный не лить а то лопнет от перепада температур. А систему зажигания широкой струëй с ведра на хх. Обороты не долдны меняться
2 года ездил на Нексии мыл двигатель каждую неделю никаких проблем не было, под коротком всегда чистота. Продал нексию купил приору, боюсь даже каплю под капот запускать ооочень капризная
У нас есть специальная мойка для двигателей. Стоит всего 400 р. Но моют капитально. Единственное что мне они сняли перед мойкой это блок управления газового оборудования. Сказали не хотим рисковать. Больше ничего не закрыли. Правда после все разъёмы обдали сжатым воздухом.
Классно помыл. Крышка чистая, всё остальное в говне так и осталось. Зато чернитель, который за 0.5 700р получается, отрекламировал. Но спасибо, я лучше грасс за 250 буду дальше брать.
Не знаю как кто, а я мыл на всех машинах что у меня были, стандартная процедура.. Даже 2 волги 1 на змз, 2я на крысе спокойно перенесли.. А это уже о многом говорит.. Да и тряпкой инной раз ни бочки и нихрена не вымоешь... Ну и + если уж очень страшно мыть, держите пистолет дальше.. Пену смыть этого хватит!)
2110 Только ниже 15 градусов погода не мою двигатель Никаких проблем Бывает даже акум не скидываю вообще Без проблем И на горячую мыл Но все же лучше дать остыть двигателю
Мою двигу всегда ... у меня японец, с кёрхера слабым напором закидываю пену под капот и минут черец 5 слабой струйкой воды смываю .... проблем небыло вообще ... удивляет порой люди у которых авто снаружи блестит а под капотом грязи в палец толщеной
Люди, прежде чем ссать мыть движок, вспомните про мотоциклистов, там хочешь не хочешь намочишь движок, а эндуристы так вообще их по седло в воду вгоняют и норм
Ключевое слово Двигатель!!!а до него даже не дотронулись,намазал пластмассу !!
Ты не понял это реклама кэри а не моика мотора 😂
Ничего не навредит электронике, в любых разъёмах есть резинки, специально чтобы не попадала вода, иначе первая лужа была бы последней
Более того скажу, если уж ссышь что закислятся разъемы, можно банально силиконовой смазкой обрызгать, тогда и им ничего не будет
Я тоже проверил эту теорию. Итого замена катушки зажигания и пропуски по 1 цилиндру на холостых.
@@Xperiapro33 на каком авто,?
@@user-fn4uj2js4t шеви нива. До этого она нормально поплавала в луже. Залило салон и топливный бак. Воздушный и дмрв хватанул воды. После просыхания и замены топливного фильтра доливкой литра изопропанола в бак и его выработки, машина работала нормально пару месяцев. Лопнул расширительный и пришлось помыть от антифриза подкапотное пространство. Тогда катушка умерла. На 2х цилиндрах ехало. После замены на новый бош (дорого) пару недель норм и снова пропуски. Заменил свечи, проблема не ушла. Спустя полгода вроде ок но не точно.
@@Xperiapro33так это мертворождённый автомобиль.
Купят шлак мёртвый, который с конвейера выходит гнильём мертвячим, а потом жалуются
помыть двигатель и протереть подкапотный пластик, это, как говорят в Одессе, две большие разницы!
Особенно нормально просохнет в такую погоду как сегодня👍
Сам себя наебал и приятно😁
Да, зимой самый паровоз движок мыть на улице! Особенно когда мороз. Хорошо, щёки пощипывает, тряпочка к пальцам примерзает. Эх красота!!!
🤣Протер сверху тряпочкой.... Эт не мойка
А двигатель так и не помыл!
🤣🤣🤣
Он олень😁😁
Да это просто реклама средства для пластика. Просто не знают что ещё придумать чтоб продать
Тоже заметил😅
Каждую весну отмываю двигатель от реагентов, ничего плохого с ним не случается. Авот блестящий пластик под капотом точно ни на что не влияет. Разве что на продажу.
Ну ещё самому приятно и если что то надо будет делать - не таким грязным будешь)
@@httSergejj_m верхний пластик ты весь снимешь и будешь лазить по грязному двигателю пол блестящим пластиком
Не знаю бмв, скажу про субару. Был форь 97 года мыл, мойкой с пеной раз 10 все ок, взял форь 2005 помыл через неделю отрыгнул гена. Вывод мотор тот же а гена уже с электроникой это и оказалось его уязвимым местом. Накрываю пакетом его и мою все как мыл ранее. Вывод - современные моторы мыть нельзя , там много открытой незащищенной электроники. У ситроена с этим вообще атас, один блок BSM чего стоит. Всем чистых моторов!
Через неделю открой потом капот и увидишь сколько там ляжет пыли на эту обработку которую потом фиг чем отмоеш.
Скорее всего будет чисто, эта хреновина работает как лак. А вот он потом начнет шелушиться
@@saer-proff я пробывал наносить её она как полироль сначала блестит а потом жопа 😬😬😬
Я раньше тоже так думал. Есть специальный диэлектрик. Пройдя все контакты им , можно использовать мойку высокого давления. Проверено 👍
С 97 г мою ДВС примерно 3 раза в год. И ничего страшного !!!!
Главное только на холодный ДВС !
Продуть и ездить минимум 2 часа, чтоб высох точно везде !
Зачем?)))
Бабуля накатила самогон от фирмы "Ферри", и помолодела сразу на 20 лет.
😂😂😂
Паша золото, Миша брильянт, абсолютно разные люди и юмористы, оба таланты
Помыть пластик,это не значит помыть двигатель...
А под пластиком можно картошку садить, с помощью садовых инструментов Фискер
Сдёрни катушки зажигания - если не прилегают плотно, заглуши колодца. И мой хоть с бранзбойта😁👍
Два раза мою в год. Весна, осень. На японце похер чем мыть. Химия красная Грассовская и мойкой, глаз радует. Как новый.
У меня тойота 97 го года, так случилось, что там почти нет пластика под капотом, там в основном все из чугуна сделано и руками не отмывается, а вот мойкой нормально и ничего не глючит.
14 лет не мыл и вроде всё в порядке
До сегодняшнего дня я не знал,что я этого боюсь!
Ключевое тут - фирма «Кери». Воздуховод то конечно можно тряпкой промыть, а вот старые маслинные пятна в труднодоступных местах увы
Тот кто в прямом смысле понял слово чёрным бампером...
Три года Е 70 под капотом мыл без проблем вся электроника работала и сейчас тоже работает знакомый так же моет которому продал
я хотел услышать больше идей у нас нет))
Я в детстве всегда так убирал дом.. 😂
Ваз 2109 02 год мою двигатель раз в пару месяцев, полет нормальный, но снимаю аккум) ставлю через 5-10 мин после мойки)
Ты убираешься также в доме? Сверху протёр и хорош😂
Не раз мыл свою машину под капотом (шевроле круз) и никаких проблем не возникало. Мыл на горячую, на мозги, блок предохранителей старался не попадать. Сначала водой, потом пена и водой смыл, мойка высокого давления. Минут 5-10 машина стоит, далее завожу также минут на 5-10 и можно ехать.
Имеет смысл там мыть?
@@vasëk_comandir от масла, антифриза и грязи есть смысл, да и просто если там пыль и грязь, после мойки приятней под капот залазить, особенно когда свою машину сам делаешь.
На крузе на крайняк уже если, то только катушку можно снять продуть, если 1.8 мотор
@@LavkaPerekupa а как часто?
@@vasëk_comandir раз в год точно
а года едешь в дождь ☔. в моторе прям идеально сухо 😂
Просто не нужно бить в подкапотку давлением 250 атмосфер. Пена и быстрая смывка без давления и все будет норм
Очень качественно отмыт моторный отсек, ни пылинки , ни соринки, ахуенно размещена реклама дерьмовой автохимии.
Для экспертов и просто не осведомленных людей могу заявить, что мойка двс высоким давление не запрещена и никакого вреда автомобилю не принесет, хотя я уже чувствую , что на меня надвигается первая диванная дивизия
Помыл без страха, и в сервис без страха. А те, кто кричат, мол, ничего не будет, вам персональная наценка
🤣 ну удачи! Тогда и по лужам не едь, там тоже вода на движок попадает. 😉
@@GoR_ya знаешь, вчера человек звонил, фх37 Инфинити, блок под капотом залило, машина 450 тысяч прошла с 2010г. Половина электроники не работает. Поменял предохранители, сижу плату феном для волос сушу. Все вы шутники, пока не начнутся проблемы. Потом, слезы, сопли , помоги, сделай
@@user-jb5gh6uu8j на нормальной машине такого не происходит. Фх 37 дрянь, а не машина. 🙂
@@GoR_ya я на твою посмотрю, когда она на одном моторе 450 проедет. Кароч, закрыли тему. Делай как хочешь, мне все равно, лишь бы уведомления о твоей мудрости не приходили
@@user-jb5gh6uu8j дринаж человеку на машине почисти. Чтобы подобное не возникало.
На М50 этого пластика гораздо меньше,а еще я слякоть,зимой не ездил ,ибо машину жалко bmw E30 325ix touring с М50
Я октавию 1.8 мыл. Хотя очень стрёмно было на ней мыть движок)) Но тем не менее, всё отлично
ОСОБЕННО БОЯТСЯ, ВЛАДЕЛЬЦЫ " BMW".
Когда эту бмв продавали покупателю, в автосалоне помыли двигатель под высоким давлением и плюс с активной пеной!
В ВИДЕО ЭТО НЕ МОЙКА, А НАВЕДЕНИЕ КРАСОТЫ. А МОЙКА НУЖНА ОБЯЗАТЕЛЬНО. МИНИМУМАМ РАЗ ПОСЛЕ ЗИМЫ. ДАЖЕ МАТЕМАТИЧЕСКИ ОЧЕНЬ ВЫГОДНО.
На работе помыли двиг одному по давление пеной после не запустилась,благо лето жара была день отстояла и завелась
Снял аккум в солнечную погоду, помыл с умом мойкой подождал пока высохнет поставил аккум. Всё!
То что оно высохло визуально, не значит, что влага не попала в разьемы или в жилы-зазоры. Керхером точно ничего нельзя мыть под капотом - только спец. химией и только обычной насадкой на водопроводный шланг. АВДшка любую резинку продавит и потом начнутся дичайшие глюки электрики. Особенно если машина старая - там уже и изоляция проводов часто лопнувшая на местах сгибов. Новые - как повезет. У меня напр. из салона - там такое ощущение, что сэкономлено вообще везде, где только можно. Как оно выдержит водные процедуры - непонятно.
@@MrAlexUssR за мою жизнь у меня уже шестая машина, пять из них покупались из салона. Мыл на всех, не каждый день конечно, раз в год после того как снег растает. Проблем ноль.
Зачем его снимать? Клеммы скинуть нельзя?
@@Nahal231 Так под ним тоже помыть нужно.
В grass покупаете химию для двигателя , разбавлять и распылитель на двигатель через балкон с давлением, и финально через пенегенераьот , пройти губкой и в трудных местах щёткой смыть водой без давления и все .
Двигатель как новый
У меня нет пластика на двигателе , крышки (их две , одна грм , другая катушечная) аллюминевый и мотор смотрится бомбически
25 лет мою мойкой высокого давления несколько раз в год. Полёт нормальный. Просто надо всё с умом делать. Ну а это не мойка, это протирка поверхности. Пользы ноль.
да этот способ идеален,особенно на бмв,особенно когда нужно найти подтекания масла или запотевания
N47 постоянно мою с кёрхера - всё отлично !
Если люди узнают что Кери льёт туда глицерин под видом супер-пупер средства..
Кери расстроятся "))
Интересно посмотреть как влажно тряпочкой ты поможешь двс
Гениально
Как заказать химию от керри?
Есть специальный диэлектрический гель. Просто напор на минимум и окатываем.
Мыл я летом подкапотку Sonata EF 2.7 во дворе со шланга, отказал генератор( но наверно это из за того как помыл и после долго на машине не ездил,а надо было завести после пойки что ль. Но снимать его было одна боль домкрат и все, а что бы снять его надо двигатель с подушек скидывать и колесо снимать короче ужас.
А слой масла с грязью каким кери натереть?
в шкоде не мыл ещё двигало , новая , а Ланос мыл моющее " Акра" , побрызгал и через 3 мину смыл , даже шланги мягче .
Катушки зажигания,соединения проводов, генератор,диоды,щетки, после хорошей мойки офигели, не у всех новые машины,предохранители тоже боятся, лучше продуть,сушить,протиреть.
Когда в ливень за фурой едете тоже продуваете, просушиваите и протираете? 🤔
И движок у бнв остался грязным, в масле, пыли и далее, далее, далее!
Надо мыть двс не боятся,меньше будет теплонагружен,на полике мою всё норм,хотя двс без запотеваний или подтёков,пробег 262000 режим такси,Москва,сколько мою всё чётко, говорит о надёжности авто
Массу с аккума снял и вода ничему не навредит, потом просто подождал пока высохнет всё и включил, ну или диэлектриком перед тем как мыть обработал и все дела
Я ни чего не боюсь и мою мойкой высокого давления любой авто 😁 по крайней мере ни одна машина не отказала ) и по сей день полюзуюсь) кому надо помыть помою обращайтесь 🙂
Приору каждое лето двигло керхером мою,и не фига 10 л машине, главное не поленится снять потом катушки дунуть воздухом в колоды ,и все ок!
Электронику беречь надо 😁.
Помыл как то двигатель матушкиного матиза с трамблёром... Потом час насухо вытирал элементы оптодатчика, потому, что роса выпала на диск и всё. Иди за ключами и тряпками)
Своего 40 летнего некроморфа мою везде и ничего не происходит, ибо карбуляторная нива🤣
Двигатель...ммм торпеду протирая ты о двигателе говорил.
А двигун мыли?
Все боятся, я не боюсь раз в год мою двигатель ,чистка салона и общий марафет, машине 12 лет выглядит как новая .
Пофиг мою на мойке высокого давления, быстро и эффективно
Я не боюсь мыть двигатель, я просто не понимаю зачем это нужно
Если через год-два будете покупать новый, то тогда мыть точно не надо...
Просто, такие как ты многое не смогут понять в своей жизни! Такие не понимаю, что нужно мыться самим и следить за чистотой, вам одного раза хватает в неделю менять белье, в лучшем случае.
@@user-yt2be2th3r человеку свойственно пачкаться. зачем мыть двигатель если он чистый ? максимум легкая пыль. если ты как свинья ездишь то не надо хамить как она же.
ответь нормально если человек интересуется не будь быдлятиной.
@@user-yt2be2th3rстранная аналогия. Человеку от отсутвия гигиены последствия будут. Двигателю - нет. Чисто эстетически - на усмотрение хозяина. Для поиска течи масла/антифриза - обязательно. В остальном - если двигатель сухой - то мойкой можно только навредить.
@@xatasyugan2917 он не интересуется, он вызов сделал! Мыть нужно все и всегда, подкапотное пространство тоже, как и салон. Чушканом иначе будешь.
21083 карбюр. Мою подкапотку кëрхером. Без последствий 10 лет. Главное сильно на выххлопной коллектор раскалëнный не лить а то лопнет от перепада температур. А систему зажигания широкой струëй с ведра на хх. Обороты не долдны меняться
Каким образом протирка пластика может считаться мойкой двигателя?
2 года ездил на Нексии мыл двигатель каждую неделю никаких проблем не было, под коротком всегда чистота. Продал нексию купил приору, боюсь даже каплю под капот запускать ооочень капризная
ТПшка - Типичный Перекуп
Чувак на Ладе Весте тебе не родственник случайной ?😅
После подобных советов никто за такими идеями в ваш профиль не полезет 🤣🤣🤣
Моя мысль - если от мойки отхлебнет что то и при дожде отхлебнуло бы. Так лучше пусть от мойки чем в другой области под ливнем.
Я даже электричку мою под капотом керхером и все ок)
Сколько мою на полике вообще норм,говорит о надёжности машины,2600000 прошла без напряга
Гений
У нас есть специальная мойка для двигателей. Стоит всего 400 р. Но моют капитально. Единственное что мне они сняли перед мойкой это блок управления газового оборудования. Сказали не хотим рисковать. Больше ничего не закрыли. Правда после все разъёмы обдали сжатым воздухом.
катушку зажигания надо заворачивать в пакет, а то зальешь и все
Классно помыл. Крышка чистая, всё остальное в говне так и осталось. Зато чернитель, который за 0.5 700р получается, отрекламировал. Но спасибо, я лучше грасс за 250 буду дальше брать.
Это не мойка двигателя. Это мойка пластика защиты двигателя.
Ни разу не мыл двигатели! Были 3 машины, прошли боле 600 т. км в сумме.
Радиаторы, естественно мыл регулярно.
Не знаю как кто, а я мыл на всех машинах что у меня были, стандартная процедура.. Даже 2 волги 1 на змз, 2я на крысе спокойно перенесли.. А это уже о многом говорит.. Да и тряпкой инной раз ни бочки и нихрена не вымоешь... Ну и + если уж очень страшно мыть, держите пистолет дальше.. Пену смыть этого хватит!)
2110
Только ниже 15 градусов погода не мою двигатель
Никаких проблем
Бывает даже акум не скидываю вообще
Без проблем
И на горячую мыл
Но все же лучше дать остыть двигателю
Мою двигу всегда ... у меня японец, с кёрхера слабым напором закидываю пену под капот и минут черец 5 слабой струйкой воды смываю .... проблем небыло вообще ... удивляет порой люди у которых авто снаружи блестит а под капотом грязи в палец толщеной
Афигеть мойка. Тоже самое лицо сполоснул а зубы не почистил
За рекламу БАН+анти респект!!!! 👇😅!!!!!!
10 лет мою мойкой и всё ок,просто нужно думать головой, как мыть дизель и бензин и правильно защитить тот или иной двигатель.
Люди, прежде чем ссать мыть движок, вспомните про мотоциклистов, там хочешь не хочешь намочишь движок, а эндуристы так вообще их по седло в воду вгоняют и норм
Так ты пластик помыл или двигатель ?
Высокого давления боится не только двигать. Всякие пыльники шрусов,подшипников, шаровых продавлиет вода и химка
Работаю на мойке,каждый третий моет двигатель , после мойки мы сушим специальными фенами,ничего в этом нет страшного,поэтому не бойтесь и мойте.
Очернитель обычный в студию
боишься мыть ,не трогай машину
❤❤❤❤
Просто от пыли протер крышки :3
Мыть можно керхером, главное быстро просушить. Помыл и поехал
фига се ты движок помыл...
стесняюсь спросить как ты салон моешь.
Норм косметика кстати.
Оказывается помыть подкапотное пространство это значит протереть крышку двигателя
Боятся только владельцы таких вот авто.. А владельцы японцев моют спокойно..
Главное керри🤗
Заебательский у тебя двигатель... из пластмассы👍
А смысл помыл сверху и зо