Rozbieramy elektryka na części pierwsze (TEST PL 4K) | eCaroSeria

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 кві 2022
  • A w tym odcinku eCaroSerii razem z fachowcami sprawdzamy, jak zbudowany jest elektryk. To nie tylko - jak nam się wydaje - silnik plus akumulator. Czy jest skrzynia biegów? Za co odpowiada falownik? Których przewodów nie należy dotykać? Dlaczego oprócz dużego akumulatora jest jeszcze taki tradycyjny 12-Voltowy? Na te i wiele innych pytań znajdziecie odpowiedź w tym materiale.
    #ecaroseria #wszystkooelektrykach #fordmustangmache
    ‪@CaroSeria‬
    Ekipę CaroSerii ubiera #Diverse
    #weardiverse #diverseextreme
    🔥🔥🔥
    Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
    ua-cam.com/users/caroseria?su...
    CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.
    www.vredestein.pl/
    Program zawiera lokowanie produktu.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 111

  • @geo831124
    @geo831124 2 роки тому +59

    widać że gość programu zna się na rzeczy - profesjonalista. pozdrawiam

  • @AdamAdam-zu9wl
    @AdamAdam-zu9wl 2 роки тому +28

    Julek dobra robota a fachowiec ma sporą wiedzą czegoś można się nauczyć przydał by się jeszcze jeden odcinek z tym majstrem :) temat lawet, pożarów , czy będzie zakaz wjazdu elektryków do parkingów podziemnych , uzytkowanie elektryka po 10 latach itp

  • @panwokulski9075
    @panwokulski9075 2 роки тому +3

    jak to już Kazimierz Pawlak mawiał - "mądrego człowieka to miło posłuchać"!

  • @qbiack
    @qbiack 2 роки тому +10

    Miło się słucha takiego elektromechanika - poziom wiedzy wymagany do obsługi tęgo typu aut raczej wyklucza chłopków-roztropków z kiepem w ustach grzebiących przy aucie.

  • @andrzejborysowicz5549
    @andrzejborysowicz5549 2 роки тому +7

    Podoba mi się spokój Pana Mechanika. Fajny odcinek!

  • @bogusawpejski701
    @bogusawpejski701 2 роки тому +3

    Mega wartościowy materiał nasączony niuansami na co dzień nie poruszanymi. Więcej odcinków z Panem Karolem. Tłumaczy wszystko w taki sposób że nie sposób nie zrozumieć co mówi :) A propos następnego odcinka. Fajnie jakbyście poruszyli kosztów w różnych markach i przy różnych przebiegach. Ile kosztuje przegląd u koreańczyków ile w grupie VAG a ile u Elona w Tesli.

  • @BartasVAG
    @BartasVAG 2 роки тому +11

    Świetny materiał Julek Pozdrawiam 👍

  • @jajac82200
    @jajac82200 2 роки тому +6

    Mam nadzieję, że to pierwszy odcinek z długiej serii z udziałem Tego gościa programu.

  • @hiszpi34
    @hiszpi34 2 роки тому +1

    Bardzo ciekawy a przedewszystkim techniczny odcinek na temat samochodu elektrycznego, a tego brakowało na polskim YouTubie! Super, pozdrawiam! :)

  • @rbpolska
    @rbpolska 2 роки тому +2

    Ten materiał zrobił mi kręci wory - super!

  • @abertoskar
    @abertoskar 2 роки тому +1

    Dziękuję i pozdrawiam.

  • @T0_R0
    @T0_R0 2 роки тому +2

    Bardzo fajny film. Dzięki wam udało mi się nie dość, że uzmysłowić jak to się stało to jeszcze naprawić to co zepsułem u siebie :P Dziękuję Pan Caroseria.

  • @Grotek
    @Grotek 2 роки тому +8

    Mega fajny materiał

  • @jakubkanal6389
    @jakubkanal6389 2 роки тому +6

    Bardzo ciekawe moszę więcej takich odcinków🤔🤔

  • @Pampuch98
    @Pampuch98 2 роки тому +3

    Super odcinek. Mega wciągajacy dla laika jak ja

  • @nikel9429
    @nikel9429 2 роки тому +2

    Fajnie fajnie wszystko się wydało na wizji :D

  • @Gelekk
    @Gelekk 2 роки тому +2

    Do serwisu trzeba jeździć raz w roku, a jedyne co się wymienia to filtr przeciw pyłkowy, więc koszt mały. Pozdrawiam

  • @pkkrriiss
    @pkkrriiss 2 роки тому +5

    Julek jak zawsze TOP 👍

  • @TheAGrabowski
    @TheAGrabowski 2 роки тому +2

    bardzo ciekawe zrozumiałe dla laika

  • @tomostec6661
    @tomostec6661 2 роки тому +1

    Jak na wykładzie z łaciny. Też niewiele rozumiałem😂😂😂

  • @paweszkodzinski3882
    @paweszkodzinski3882 2 роки тому +2

    Fajnie koleś opowiada

  • @michalprzyt
    @michalprzyt 2 роки тому

    W takich QR kodach zaszyte są specyficzne ciągi znaków dla danej części, które przy produkcji są zaczytywane do systemu w celu dokumentacji stanu zabudowy i przechowywane przez producenta przez wymaganą liczbę lat. Ciekawy odcinek. Pozdro :)

  • @MrWhyder
    @MrWhyder 2 роки тому +3

    Gdzie jest Łukasz :(? oooo 12:19 znam tą mordeczke !!!

  • @MartinoMistrz
    @MartinoMistrz 2 роки тому +3

    Odpowiadając na pytanie Julka: To nie są kody QR, zeskanowanie ich aplikacją nic nie daje. To są tzw "Data Matrix Codes" i praktycznie każda część w Mustangu Mach-E go posiada.
    Dzięki temu można zidentyfikować rodzaj części i przypisać mu datę oraz VIN samochodu, w którym została zamontowana. Więc w razie jakiś problemów z jakością, można bardzo szybko i precyzyjnie zlokalizować gdzie zostały użyte.
    Dobra, kończę przynudzać i spadam :D

    • @cortebertzenith1511
      @cortebertzenith1511 2 роки тому +1

      Idąc Twoim tokiem myślenia zapisując VIN auta na każdej z tych części praktycznie do 0 ukruci się możliwość zakupu oryginalnej części używanej od dawcy (i ich podpięcia oraz zaprogramowania do komputera biorcy)..A to oznacza, że serwisowanie będzie możliwe tylko w serwisie bo inaczej utraci się gwarancję.

  • @PauloNIECoelho
    @PauloNIECoelho 2 роки тому +5

    Taki mobilny raj dla kun 😊

  • @wojker1234
    @wojker1234 2 роки тому +1

    Fajny odcinek i mustang machE i pozdrawiam caroserie urusa

  • @piotrtyszecki
    @piotrtyszecki 2 роки тому +18

    W sumie nic tam nie ma 😁
    Nasuwa się pytanie. Dlaczego samochód elektryczny nie jest o połowę tańszy od spalinowego?
    Technologia tak naprawdę stara( tylko po "aktualizacjach") bajery jak już w spalinowych. No nie rozumiem 😅

    • @norbertmaksymiuk7444
      @norbertmaksymiuk7444 2 роки тому +6

      Dokładnie kupa plastiku i kabli a cena taka jakby to były jakieś kosmiczne technologie.

    • @Kasetowy
      @Kasetowy 2 роки тому +6

      @@norbertmaksymiuk7444 seryjność produkcji, a raczej jej aktualnie niski poziom

    • @pkkrriiss
      @pkkrriiss 2 роки тому +8

      Surowce do baterii , jak sama produkcja dość droga..

    • @Anonymous-PL
      @Anonymous-PL 2 роки тому +2

      Baterie tylko drogie , ale dziś elektryki nawet jak koszty produkcji spadlyby o połowę to ceny aut i tak by nie spadły , ludzie i tak kupia

    • @fendt126
      @fendt126 2 роки тому +3

      @@norbertmaksymiuk7444 metr takiego "kabelka" może kosztować po kilkaset złotych więc to nie jest jakaś technologia z melexa

  • @Ramzes945
    @Ramzes945 2 роки тому

    Ciekawi mnie jak wygląda wodowanie łodzi/skutera w zbiorniku wodnym. Na jaką głębokość można zanurzyć auto?

  • @OptusThings
    @OptusThings 2 роки тому +9

    No i stało się. Julek już nie jest najprzystojniejszym kotem na tym kanale. Pan Karol pomylił drzwi i zamiast na wybieg, trafił do garażu :D

  • @baczus0
    @baczus0 2 роки тому +1

    A jak wyglądają dyferencjały w takich samochodach?

  • @Kapitan-u9g
    @Kapitan-u9g 2 роки тому +1

    Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

  • @Zbyszek_zet86
    @Zbyszek_zet86 2 роки тому +2

    Dajcie chłopu w długich włosach..... Wolność
    Niech nie pierd" O poprawność motoryzacyjnej"
    Cariseria Baku i auta dla ludzi swojaj droga ,...👈😉🤘🤘🤘 Adam k..testuje.... Czyli chłop z USA gada pierdoły. ...
    Za to kocham ten kanał.....
    Róbcie swoje bez "poprawności motoryzacyjnej"
    Macie aspiracje!!!!!

  • @therawstory7093
    @therawstory7093 11 місяців тому +1

    Wiecie, co to znaczy "rozebrać na części pierwsze"? :D

  • @danibiker8379
    @danibiker8379 2 роки тому +3

    serwis auta elektrycznego - tylko czekam az predzej czy pozniej wybuchnie afera bo ktos znajdzie na fakturze wymiane oleju :P

    • @NiezyKanal
      @NiezyKanal 2 роки тому +3

      uszczelka pod głowicą poszła, dwumasa też już stuka, to jak? robimy za jednym zamachem?

    • @OlekRahmel
      @OlekRahmel 2 роки тому +3

      @@NiezyKanal nie zapominajmy o wymianie oleju w tłumiku - jak profesor Chris zawsze zaleca ;-)

    • @Waybeyond
      @Waybeyond 2 роки тому +1

      @@OlekRahmel Tu to bardziej skomplikowana sprawa, bo silnik napędza lub ładuje, więc potrzeba dwóch linii olejowych na każdy tłumik. No i są dwa silniki, więc cztery oddzielne magistrale olejowe i olej raz w roku w każdej trzeba wymienić. Do tego jeszcze centralny mechanizm tłumiący ma specjalny olej odpowiedzialny za dystrybucję ciepła wokół baterii trakcyjnych, skąd dalej ciepło idzie do tłumików końcowych przez heatbulbusinkolatory. A że centralny tłumik narażony jest na duże wahania temperatur, to trzeba ten olej w nim wymieniać w przy każdej regulacji luzów zaworowych. A luzy zaworowe w elektrykach trzeba częściej regulować, bo mają wysoki moment obrotowy, od samego dołu. No i znowu - są tu dwa silniki, zatem cena regulacji luzów razy dwa. Także ten... Serwis musi kosztować.

    • @OlekRahmel
      @OlekRahmel 2 роки тому

      @@Waybeyond Lepiej sam bym tego nie ujął.
      Twój opis świetnie nadaje się do podręcznika do szkół samochodowych ;-)

  • @marcinb.5714
    @marcinb.5714 2 роки тому +1

    Wygląda na to, że podczas wypadku może nastąpić jakieś zwarcie i możesz zginąć od porażenia prądem ?

  • @marcinmotyl7450
    @marcinmotyl7450 2 роки тому +3

    13:00 ciche samochody mają głośniki, głośne samochody muszą mieć tłumiki, pojebane xD

  • @marcinb.5714
    @marcinb.5714 2 роки тому +1

    a może pracować pod wodą ? Słodką ?

    • @Grotek
      @Grotek 2 роки тому

      Tak. W czasie powodzi w Niemczech elektryki najlepiej poradziły sobie z jazdą w zanurzeniu.

    • @juliuszszalek2472
      @juliuszszalek2472 2 роки тому

      Wszystko przez to, ze akumulatory to zamknięta i szczelna konstrukcja.

  • @RiVaS-kp7rk
    @RiVaS-kp7rk 2 роки тому +11

    Jakby Julian Szałek tak często nie przerywał swojemu gościowi, to od razu by się lepiej oglądało!

    • @juliuszszalek2472
      @juliuszszalek2472 2 роки тому +4

      Julian Szałek może i moglby🤷‍♂️

    • @blackhevy9600
      @blackhevy9600 2 роки тому +2

      A ja tam chętnie słucham, bez względu czy to Julian czy Juliusz :) Świetny materiał!

  • @user-sy2mv6my8l
    @user-sy2mv6my8l 2 роки тому +1

    Ile kosztuje?
    ZA DUŻO!!!

  • @arekidzik6708
    @arekidzik6708 2 роки тому +1

    A co z Tommym ?

    • @CaroSeria
      @CaroSeria  2 роки тому

      Producent pojechał do Tommy'ego do Stanów i namawia, żeby wrócił 😜.

    • @arekidzik6708
      @arekidzik6708 2 роки тому

      @@CaroSeria to się starajcie 😉

  • @afroo.1004
    @afroo.1004 2 роки тому +1

    Technical Trainer, a przewody nazywa kablami

  • @arekmarek7701
    @arekmarek7701 2 роки тому +1

    Pseudo Mustang
    Ale film ciekawy

  • @Marek_Live_to_Ride
    @Marek_Live_to_Ride 2 роки тому +1

    Brakuje mi informacji dotyczących zabezpieczenia przeciw wodzie/wilgoci. Jak rozumiem nie trzeba pmarańczowego kabla dotykać, wystarczy, że dostanie się do gniazda woda i można rosówki z ziemi wyciągać.

  • @tribesarena
    @tribesarena 2 роки тому +1

    Jeśli to się nazywa "rozbieraniem" ...

  • @adamdor8512
    @adamdor8512 2 роки тому +1

    prostota jest czym innym dla specjalisty a czym innym dla laika, byle tzw szafa w fabryce jest bardziej skomplikowana, bo nie ma takich komp. steruj. a to jest cale clue samochodow. OPROGRAMOWANIE I STEROWANIE

  • @pawe8769
    @pawe8769 2 роки тому +2

    Ku mojemu zdziwieniu albo i nie te samochody są zbyt drogie. Każdy samochód elektryczny jest bardziej przeszacowany cenowo jak auto spalinowe

  • @mariuszgemidow7081
    @mariuszgemidow7081 2 роки тому

    Chciał nie chciał trzeba się z tym zapoznawać i zaprzyjaźniać. Stety alb niestety elektrycznych, w tym hybrydowych, napędów będzie już tylko więcej niż mniej

  • @zuczek38
    @zuczek38 Рік тому

    Panowie z całym szacunkiem ale miejcie jaja i odpowiedzcie dlaczego elektryki się palą podczas ładowania?

  • @bart3q100
    @bart3q100 2 роки тому +2

    Ten gość z Forda ma taki głos jakby go już nie raz 400V popieściło 🤩
    Ale oczywiście duży + dla prowadzących, Panowie fajnie pokazali technikę elektryków

  • @zuczek38
    @zuczek38 Рік тому

    Niech te OHY i AHY mina i odpowiedzcie czy jakikolwiek elektryk będzie użytkowany dłużej niż 10 lat. Zaraz po gwarancji strach nimi jeździć bo mogą się zapalić. A co jak będziecie w środku?

  • @paolokos3283
    @paolokos3283 2 роки тому +1

    Akumulator!!! W samochodzie nie nm żadnej baterii!!!

  • @Sienki11
    @Sienki11 2 роки тому

    Wszystko fajnie , poza jedną sprawą.. UE "zabrała" możliwość przemieszczania się w ciszy autami elektrycznymi ... Ja pier .. 🤦. Szybka anegdota: wyobraź sobie ,że któryś z członków Twojej rodziny jest niewidomy... Teraz niech zadziała wyobraźnia i każdy z osobna może już sam sobie dokończyć ,co mam na myśli . Bezpieczeństwo przede wszystkim.

    • @CaroSeria
      @CaroSeria  2 роки тому

      Ale one emitują dźwięk tylko do prędkości 30 km/h! Tak mówią przepisy unijne. Powyżej tej prędkości słychać już np. szum toczących się opon.

    • @Sienki11
      @Sienki11 2 роки тому

      @@CaroSeria widać , że się nie zrozumieliśmy .. 🤦 mniejsza 🥱

  • @mariusz660
    @mariusz660 2 роки тому +2

    A co w kołach ciekawego ?

    • @koleszka6773
      @koleszka6773 2 роки тому +2

      Też są okrągłe

    • @mariusz660
      @mariusz660 2 роки тому

      @@koleszka6773 czasami są niespodzianki

    • @Waybeyond
      @Waybeyond 2 роки тому

      Zapasowe kręci się w lewo.

  • @martin750627
    @martin750627 2 роки тому +4

    13:00 naprawdę trudno zrozumieć po co jest głośnik i jak wpływa na bezpieczeństwo pieszych?? Wewnątrz go nie słychać. A dla pieszych to jedyne ostrzeżenie, że coś się w okolicy porusza.
    "Odpinamy kostkę" to takie nowoczesne "wycinamy DPF", "wstawiamy bezpiecznik zamiast airbagu"- dużo ma Pan tych złotych myśli?

  • @jankowalskii6452
    @jankowalskii6452 2 роки тому +3

    Nafu kany

  • @jakubdziedz267
    @jakubdziedz267 2 роки тому +1

    1

  • @MrKatar84
    @MrKatar84 2 роки тому

    Szkoda, że prowądzy swoim basem co chwilę przerywa specjaliście. Zamiast dowiedzieć się coś ciekawego od fachowca słuchamy "mądrości" prowadzącego...

  • @Praczu
    @Praczu 2 роки тому +3

    Matko co za dramat. Nic mechanicznego. Powodzenia z serwisem tego po 10 latach użytkowania. BTW nazwa "Mustang" podwójnie tu nie pasuje. SUV i do tego elektryk...

  • @Grotek
    @Grotek 2 роки тому +4

    "odpiąć tę kostkę tutaj i będzie cisza" - raczej mandat i odebranie dowodu rejestracyjnego bo auto przestaje spełniać warunki homologacji

    • @juliuszszalek2472
      @juliuszszalek2472 2 роки тому +9

      Już widze policjanta, który rzuca się pod auto🤣🤣🤣

    • @OptusThings
      @OptusThings 2 роки тому +3

      "warunki homologacji" nie strasz nie strasz xD

    • @Grotek
      @Grotek 2 роки тому +1

      @@juliuszszalek2472 wystarczy że będzie spostrzegawczy (nasłuchiwał) jak Cię zatrzymuje

    • @Anonymous-PL
      @Anonymous-PL 2 роки тому +5

      W jakim ty świecie żyjesz ..

    • @fendt126
      @fendt126 2 роки тому +5

      @@Grotek I "wystarczy" żeby znał warunki homologacji każdego auta

  • @robert_barczyk
    @robert_barczyk 2 роки тому +2

    Fajny, ciekawy temat w tym odcinku. Szkoda tylko, że prowadzi go Pan od używanych. 😒

  • @mariuszskolimowski5534
    @mariuszskolimowski5534 2 роки тому

    Spalcie to gówno,!!!!!!!!

  • @waldemarwaldi4626
    @waldemarwaldi4626 2 роки тому

    Gowno na kołach z wężykami jak w kiblu.

  • @mariuszskolimowski5534
    @mariuszskolimowski5534 2 роки тому

    Mam nadzieję że to ostatni tak gówniany odcinek