Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
初めて長野に行ったとき地下に駅があることにびっくりした、地下区間も長い。
地下鉄じゃないにしろ地下に鉄道の駅あると都会感ありますよね。
ニューヨーク在住。コロナで日本行くのが タメラワレル。2週間隔離が面倒。取り敢えず UA-camの湯けむり号に乗って 故郷 信州中野まで行った気分。アップしてくれた人に感謝します。
各駅のタイムコードです。00:37 長野駅 N101:32 市役所前駅 N2 (通過)02:14 権堂駅 N303:49 善光寺下駅 N4 (通過)05:08 本郷駅 N5 (通過)06:02 桐原駅 N6 (通過)06:46 信濃吉田駅 N7 (通過)08:48 朝陽駅 N8 (通過)09:41 附属中学前駅 N9 (通過)10:49 柳原駅 N10 (通過)13:07 村山駅 N11 (通過)14:07 日野駅 N12 (通過)16:07 須坂駅 N13 18:53発21:32 北須坂駅 N14 (通過)24:17 小布施駅 N15 26:16 都住駅 N16 (通過)28:56 桜沢駅 N17 (通過)30:56 延徳駅 N18 (通過)33:35 信州中野駅 N1936:47 中野松川駅 N20 (通過)39:56 信濃竹原駅 N21 (通過)41:30 夜間瀬駅 N22 (通過)43:23 上条駅 N23 (通過)45:13 湯田中駅 N24
本年１発目から安定のタイムコード、感謝です。
HiSE良いですね～。2階建てロマンスカーの完成形だと思っています。もっとも、ハイデッカー構造が災いしてLSEよりも先に小田急で使えなくなってしまいました。長電では末永く走ってもらいたいものです。
長野県は長野、松本、上田の各都市に私鉄があって飽きないですね!💫
一度やってみたかったタイムコードです。●長野0:40｜市役所前1:32●権堂2:29｜善光寺下3:49｜本郷5:07｜桐原6:01｜信濃吉田6:45｜朝陽8:48｜附属中学前9:40｜柳原10:49｜村山13:06｜日野14:07●須坂16:24～18:43｜北須坂21:32●小布施24:34｜都住26:15｜桜沢28:55｜延徳30:56●信濃中野33:50｜中野松川36:48｜信濃竹原39:57｜夜間瀬41:30｜上条43:22●湯田中45:36
タイムコードはとても重宝しています。ありがとうございます。
雪が降り積もる季節に乗車するのもまた良いですよ全く違う景色です
この収録は12月初旬で、雪がありませんでした。リベンジしたいと思います。
유다나카역승강장이 이쁘네요 영상 재미있게 봤습니다湯田中駅の乗り場がきれいですね。とても楽しかったです。
「콤팩트한 아름다움」이라고에서도 할까요 ···
Frohes neues Jahr und alles gute ( translate Version - 明けましておめでとうございます)
近々渋温泉に行く予定です車輪の音が心地よいですね今から楽しみです
楽しめるといいですね。湯田中付近の風情がとても好きです。行けるのが羨ましいです。
自動放送の中の人こと信越放送の山崎(元)アナ、お元気ですかねぇ。まさかアナウンス職を離れるとは思いませんでした。この放送は長生きしてほしいです。
私は長野市在住ですので、長野電鉄線を良く知っています。私が子供の頃は、地上を電車が走っておりましたよ‼️(長野駅～善光寺下駅)です。😄✋
旅行で湯田中に行ったら、２５３系旧N‘EXが居てビックリした。ついでにコレも見たかった。
253系もアップしていますのでよかったら来てくださいご視聴くださいませ。
それならば煌めく進みがあるならば全国の懐かしい列車などにも遂に郵便切手に大変身して行くみたいですよ。待ったなしですよ。大丈夫ですよ。簡単ですよね。全身全霊ですよね。ぎっしり最高ですよね。
長野駅が新宿駅に、信州中野駅が小田原駅に、湯田中駅が箱根湯本駅に見えてしまうのは自分だけでしょうか(汗)
なかなかお洒落ですね。
特急料金100円だから遅いのは許して
一瞬0ひとつつけ忘れてない？と思いましたが調べてみたらマジで100円でした…長野電鉄太っ腹ですね。
@@nukeninlove 太っ腹なのか、長電「は？弁えろ！」なのかwww
遅いのは単線区間が多いのと線路規格が低いことにあるから、そこはもう仕方ないところ。今から高速化とかそんなお金も費用対効果もないやろうしね。地方私鉄でこんな豪華列車があることだけでも凄いこと。おれの地元静岡の私鉄はそもそも自社で特急車両を保有していないからね。
長野電鉄にVSEも行ってほしいですね
地下区間の新玉川線感…（半蔵門線や田園都市線ではない）
ローカル線にして複線区間をもつ
わっ。カメラが低く座席目線！地上出ると雲ひとつない青空！思わず童心に帰るパノラマ・ビュー！単調なリズムのレール音にモーターのかすかな唸り…ちょっと気になる…後ろに座る男女のひそひそ声。全てが A 評価。わくわくする A 特急！複線区間から単線区間へ…途中、須坂駅にて反対列車待ち合わせ。しばし静寂の中、反対車線にブレーキ音。いいですね〜。のどかな待ち時間…😷正月の巣篭もりに最適のひとり旅。終点。湯田中温泉駅には無料の足湯があるけど、妄想旅では入れません。そうだ！ お風呂に入ろ〜っと。最後に聞こえる…♬志賀高原〜。もしや作曲は、中野市出身の中山晋平さん？
長野電鉄の架線柱は、今も昔もあまり変わっていない・・・ か。
湯田中行きの展望席は自由席ですか？
A特急のゆけむりについては進行方向一番前の車両が指定席です。特急券のみで展望席に座る場合はA特急の4号車か、B特急の1号車、4号車ですね
長野電鉄はしなの鉄道と経営統合を検討していたらしいですが、しなの鉄道では維持できない理由で長野電鉄の支線は廃止を余儀なくされたようです。😅
アストラムライン→地下鉄長電→地下鉄ではないどちらもほんの一部のみ地下なのに、この区別はなんだ？
見てて思ったのですが､44:12の車内チャイムは明らかに名鉄と名古屋市交通局(一部)の乗車促進メロディなので､流石に｢お早めにお乗りください｣のメロディを車内チャイムにしているのが恐ろしい程違和感でしか無いですね｡長電の社員の方々がこのチャイムをチョイスするセンスがまた恐ろしく疑問です｡知らない方の為の参考動画もどうぞ｡ua-cam.com/video/2OMyapOSW_U/v-deo.html
車両だけでなく車内チャイムも再利用なんですね。今度長野再訪しますので撮ってきた際にメロディに変化があるか楽しみです。
👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍😍
長野 権堂 須坂 小布施 信州中野 湯田中 ❤
第三セクターでは珍しい地下区間
そして複線（須坂まで）ですから設備はそれなりにしっかりしていますよね。
私鉄ではないのですか？
長野電鉄は第3セクターではないですよ。完全なる民間企業(私鉄)です。
中学・時代の，弭間先生・ロマンスカー絶対関心ないと思います！アホかと言われます！
HiSE車何年持つかなー長野がvse導入したら確実引退だよね
本作を観れて良かったけど、特急にしちゃ遅いな。元小田急ロマンスカーでしょ？
抵抗制御？
走行距離が短くて、速度が遅い特急。
ゆけむりって特急にしてはめっちゃ遅いな特急ひたちだったら28分ぐらいで行けるんじゃね？長野～湯田中まで
本来のS特急ですね（A特急より格上）
のんびり走るのもローカル線の良さだと思うので、お許しくださいませ❗m(__)m
@@ニシ-k6o そうだね
どうだろうな。線路の規格もちげぇし、E657だとしてもそんなに期待はできん。
長野市民はこの地下区間を地下鉄と呼び、松本市民に勝ち誇る。
長野市民ですが、長電地下区間を地下鉄と呼んでいる人は自分の知る限り一人も居ませんよ。松本市に対して対抗意識を持ったり見下すといった事も、廻りが勝手にそうであろうと決めつけているだけで長野市民にそういった感情は全くありません。
@@penhaya133 松本に負けずと署名かき集めてスタバ誘致してましたけどねw周りの長野市民にもそういう感情の人は全然いますよwwなんなら他方はそんなん興味ないんでwww
@@zaginza 松本市民は本当に長野をお嫌いなのですね、長野市民には本当にそんな感情はありませんよ。老若男女問わず「松本が～」なんて話を、少なくとも自分は聞いた事がありません。自分は松本市が好きで良く遊びに行きますし、県庁所在地は松本市の方が位置・地形・交通全てにおいて相応しく、もしそうであったら長野県はもっと発展していただろうなといつも話しています。
@@zaginza 長野市民はそもそも敵とすら思ってない松本市民の自意識過剰(長野市民)
長野・松本の競争は富士山は静岡・山梨どっちやねんと同じくらいくだらんしアホらしいわ。
![【4K車窓】中央本線 特急あずさ17号（速達版） 新宿→松本 [4K side view] Limited Express Azusa No. 17 Shinjuku → Matsumoto](/img/n.gif)
初めて長野に行ったとき地下に駅があることにびっくりした、地下区間も長い。
地下鉄じゃないにしろ地下に鉄道の駅あると都会感ありますよね。
ニューヨーク在住。コロナで日本行くのが タメラワレル。2週間隔離が面倒。取り敢えず UA-camの湯けむり号に乗って 故郷 信州中野まで行った気分。アップしてくれた人に感謝します。
各駅のタイムコードです。
00:37 長野駅 N1
01:32 市役所前駅 N2 (通過)
02:14 権堂駅 N3
03:49 善光寺下駅 N4 (通過)
05:08 本郷駅 N5 (通過)
06:02 桐原駅 N6 (通過)
06:46 信濃吉田駅 N7 (通過)
08:48 朝陽駅 N8 (通過)
09:41 附属中学前駅 N9 (通過)
10:49 柳原駅 N10 (通過)
13:07 村山駅 N11 (通過)
14:07 日野駅 N12 (通過)
16:07 須坂駅 N13 18:53発
21:32 北須坂駅 N14 (通過)
24:17 小布施駅 N15
26:16 都住駅 N16 (通過)
28:56 桜沢駅 N17 (通過)
30:56 延徳駅 N18 (通過)
33:35 信州中野駅 N19
36:47 中野松川駅 N20 (通過)
39:56 信濃竹原駅 N21 (通過)
41:30 夜間瀬駅 N22 (通過)
43:23 上条駅 N23 (通過)
45:13 湯田中駅 N24
本年１発目から安定のタイムコード、感謝です。
HiSE良いですね～。2階建てロマンスカーの完成形だと思っています。
もっとも、ハイデッカー構造が災いしてLSEよりも先に小田急で使えなくなってしまいました。
長電では末永く走ってもらいたいものです。
長野県は長野、松本、上田の各都市に私鉄があって飽きないですね!💫
一度やってみたかったタイムコードです。
●長野0:40
｜市役所前1:32
●権堂2:29
｜善光寺下3:49
｜本郷5:07
｜桐原6:01
｜信濃吉田6:45
｜朝陽8:48
｜附属中学前9:40
｜柳原10:49
｜村山13:06
｜日野14:07
●須坂16:24～18:43
｜北須坂21:32
●小布施24:34
｜都住26:15
｜桜沢28:55
｜延徳30:56
●信濃中野33:50
｜中野松川36:48
｜信濃竹原39:57
｜夜間瀬41:30
｜上条43:22
●湯田中45:36
タイムコードはとても重宝しています。ありがとうございます。
雪が降り積もる季節に乗車するのもまた良いですよ
全く違う景色です
この収録は12月初旬で、雪がありませんでした。リベンジしたいと思います。
유다나카역승강장이 이쁘네요 영상 재미있게 봤습니다
湯田中駅の乗り場がきれいですね。
とても楽しかったです。
「콤팩트한 아름다움」이라고에서도 할까요 ···
Frohes neues Jahr und alles gute ( translate Version - 明けましておめでとうございます)
近々渋温泉に行く予定です
車輪の音が心地よいですね
今から楽しみです
楽しめるといいですね。湯田中付近の風情がとても好きです。行けるのが羨ましいです。
自動放送の中の人こと信越放送の山崎(元)アナ、お元気ですかねぇ。
まさかアナウンス職を離れるとは思いませんでした。この放送は長生きしてほしいです。
私は長野市在住ですので、長野電鉄線を良く知っています。私が子供の頃は、地上を電車が走っておりましたよ‼️(長野駅～善光寺下駅)です。😄✋
旅行で湯田中に行ったら、２５３系旧N‘EXが居てビックリした。
ついでにコレも見たかった。
253系もアップしていますのでよかったら来てくださいご視聴くださいませ。
それならば煌めく進みがあるならば全国の懐かしい列車などにも遂に郵便切手に大変身して行くみたいですよ。待ったなしですよ。大丈夫ですよ。簡単ですよね。全身全霊ですよね。ぎっしり最高ですよね。
長野駅が新宿駅に、信州中野駅が小田原駅に、湯田中駅が箱根湯本駅に見えてしまうのは自分だけでしょうか(汗)
なかなかお洒落ですね。
特急料金100円だから遅いのは許して
一瞬0ひとつつけ忘れてない？と思いましたが調べてみたらマジで100円でした…長野電鉄太っ腹ですね。
@@nukeninlove 太っ腹なのか、長電「は？弁えろ！」なのかwww
遅いのは単線区間が多いのと線路規格が低いことにあるから、そこはもう仕方ないところ。
今から高速化とかそんなお金も費用対効果もないやろうしね。
地方私鉄でこんな豪華列車があることだけでも凄いこと。おれの地元静岡の私鉄はそもそも自社で特急車両を保有していないからね。
長野電鉄にVSEも行ってほしいですね
地下区間の新玉川線感…（半蔵門線や田園都市線ではない）
ローカル線にして複線区間をもつ
わっ。カメラが低く座席目線！
地上出ると雲ひとつない青空！
思わず童心に帰るパノラマ・ビュー！
単調なリズムのレール音にモーターのかすかな唸り…
ちょっと気になる…後ろに座る男女のひそひそ声。
全てが A 評価。わくわくする A 特急！
複線区間から単線区間へ…途中、須坂駅にて反対列車待ち合わせ。
しばし静寂の中、反対車線にブレーキ音。
いいですね〜。のどかな待ち時間…
😷正月の巣篭もりに最適のひとり旅。
終点。湯田中温泉駅には無料の足湯があるけど、妄想旅では入れません。
そうだ！ お風呂に入ろ〜っと。
最後に聞こえる…♬志賀高原〜。もしや作曲は、中野市出身の中山晋平さん？
長野電鉄の架線柱は、今も昔もあまり変わっていない・・・ か。
湯田中行きの展望席は自由席ですか？
A特急のゆけむりについては進行方向一番前の車両が指定席です。特急券のみで展望席に座る場合はA特急の4号車か、B特急の1号車、4号車ですね
長野電鉄はしなの鉄道と経営統合を検討していたらしいですが、しなの鉄道では維持できない理由で長野電鉄の支線は廃止を余儀なくされたようです。😅
アストラムライン→地下鉄
長電→地下鉄ではない
どちらもほんの一部のみ地下なのに、この区別はなんだ？
見てて思ったのですが､44:12の車内チャイムは明らかに名鉄と名古屋市交通局(一部)の乗車促進メロディなので､
流石に｢お早めにお乗りください｣のメロディを車内チャイムにしているのが恐ろしい程違和感でしか無いですね｡
長電の社員の方々がこのチャイムをチョイスするセンスがまた恐ろしく疑問です｡
知らない方の為の参考動画もどうぞ｡
ua-cam.com/video/2OMyapOSW_U/v-deo.html
車両だけでなく車内チャイムも再利用なんですね。今度長野再訪しますので撮ってきた際にメロディに変化があるか楽しみです。
👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍😍
長野 権堂 須坂 小布施 信州中野 湯田中 ❤
第三セクターでは珍しい地下区間
そして複線（須坂まで）ですから設備はそれなりにしっかりしていますよね。
私鉄ではないのですか？
長野電鉄は第3セクターではないですよ。
完全なる民間企業(私鉄)です。
中学・時代の，弭間先生・ロマンスカー
絶対関心ないと
思います！
アホかと
言われます！
HiSE車何年持つかなー長野がvse導入したら確実引退だよね
本作を観れて良かったけど、特急にしちゃ遅いな。元小田急ロマンスカーでしょ？
抵抗制御？
走行距離が短くて、速度が遅い特急。
ゆけむりって特急にしてはめっちゃ遅いな
特急ひたちだったら28分ぐらいで行けるんじゃね？長野～湯田中まで
本来のS特急ですね（A特急より格上）
のんびり走るのもローカル線の良さだと思うので、お許しくださいませ❗m(__)m
@@ニシ-k6o そうだね
どうだろうな。
線路の規格もちげぇし、E657だとしてもそんなに期待はできん。
長野市民はこの地下区間を地下鉄と呼び、松本市民に勝ち誇る。
長野市民ですが、長電地下区間を地下鉄と呼んでいる人は自分の知る限り一人も居ませんよ。
松本市に対して対抗意識を持ったり見下すといった事も、廻りが勝手にそうであろうと決めつけているだけで長野市民にそういった感情は全くありません。
@@penhaya133 松本に負けずと署名かき集めてスタバ誘致してましたけどねw周りの長野市民にもそういう感情の人は全然いますよwwなんなら他方はそんなん興味ないんでwww
@@zaginza 松本市民は本当に長野をお嫌いなのですね、長野市民には本当にそんな感情はありませんよ。
老若男女問わず「松本が～」なんて話を、少なくとも自分は聞いた事がありません。
自分は松本市が好きで良く遊びに行きますし、県庁所在地は松本市の方が位置・地形・交通全てにおいて相応しく、もしそうであったら長野県はもっと発展していただろうなといつも話しています。
@@zaginza 長野市民はそもそも敵とすら思ってない
松本市民の自意識過剰(長野市民)
長野・松本の競争は富士山は静岡・山梨どっちやねんと同じくらいくだらんしアホらしいわ。