Спасибо что вы есть!!! это единственный человек который хорошо обьясняет и показывает свое видео по разборке и сборке двигателей ГАЗ 53 от и до, с вашем видеообзоре собран почти двигатель ГАЗ 53 в первый раз
Здраствуйте уважаемый Алексей! Большое вам спасибо за ваш труд так сказать для (чайников) :-) мне ваше видео очень помогло и я хотел вас поблагодарить спасибо Вам большое... С уважением В.
Устанавливать гильзы на гермет это, конечно, правильно. Но прижимать их всего лишь в одной точке не есть хорошо. Поделюсь своей технологией (стажа моториста в 25 годков). Загоняю сразу поршень в гильзу, далее обмазываю герметом, как в данном видео, устанавливаю по быстрому все четыре гильзы ряда без всяких осадок, далее прокладку, ГБЦ и затяжка. Все становится гарантировано ровно, без перекосов. Герметик использовать лучше не быстросохнущий уксусный, а например Дирка или Рейнзосил. Не забываем правильно сориентировать шатун (замок вкладыша наружу от центральной оси двигателя).
Опыт сборки двигателей 18 лет. Абсолютно согласен что нагревать блок это бред. Также использую красный герметик. Смотрел видео и думал что напишу в комментариях что обязательно нужно подпирать чем-нибудь, но смотрю что вы тоже так делаете. И даже точно тем же чем и я ))) поршневой палец ЗИЛ и тарелка клапана ЗИЛ ))) очень удивило. Единственно что я делаю не так - я использую 5 подпорок, получается каждая гильза подперта с двух сторон. Так исключается перекос гильзы. Заходите в гости на мой канал, предлагаю дружить каналами для обмена опытом ) Спасибо.
Здравствуйте. Спасибо за подробные видео сборки данного двс. Я герметик наношу со стороны контакта кольца и блока. Объясняю это тем, что гильза Новая и поверхность контакта с кольцом также идеальная.
Снова здравствуйте, Алексей! Извините что отвлекаю! Я вновь наткнулся на непонятную мне ситуацию... снял лобовую крышку, чтобы сальник заменить и заменит следующее: метки на шестерне колленвала и распредвала не совпадают, разница в один зуб. в интернете читал, типа в двигателях нового образца так и должно быть. Думаю, Вы наверника знаете что к чему.
Здравствуйте скажите пожалуйста, заменил двигатель на газ 3307 2002 год, снял свой поставил такой же, поставил на него свой термостат так как на другом его не было, теперь вопрос, резинка уплотнительная которая на термостате не садиться в посадочное место, а без резинки садится почему так?
Здравствуйте! На ГАЗ-53 в термостат резинка не ставится, но в комплекте она идет. Резинка ставится только на волгу. Термостаты одинаковые, а посадочное место - РАЗНЫЕ !
@@MOTORIST62 спасибо большое, просто у меня на старом двигателе стояла с резинкой, как я понял без неё не страшно? И на прогрев это не влияет никак?!просто заметил что температуру начал набирать дольше
На прогрев не влияет. Температура набирается дольше - это зависит от термостата. Они бывают разные по набору температуры. На нём должна стоять маркировка - при каком пике температуры он должен срабатывать.
добрый день а не подскажете поршневая с маркировкой БР,это значит что поршень 93мм! кольца масленные купил93 мм?юбку мерел у поршня в низу 93мм а верх поршня чють меньше 92.5?правильно все делаю или нет?отец сказал что поршневая прошла 10 тыс и ее сняли!подскажить с маркировкой пожалуйста?гильзы тоже в комплекте с поршнями!бывают ли такие поршневые на газ53?
доброго времени суток, Алексей! не могли бы вы мне порекомендовать поршневые кольца(не могу решиться с выбором)?! опыта вообще нет. первый раз решил движок ремонтировать. Ваш опыт и советы очень ценны, во многом помогли уже...
Алексей привет из Якутии, спасибо за видео, супер, хотел посоветоваться если можно, у меня Газ 66 хотел поставить движок от Автобуса Паз, так как он мощнее, мне посоветовали на родном 66 поменять коленвал и поршневую и будет Пазовский движок, так ли это, подскажите пож, спасибо!
Здравствуйте! Хорошее видео особенно разъяснения о разнице между сухой и мокрой гильзой. Я переискал весь ютуб везде писал такую вот просьбу к людям : Здравствуйте! Скажите пожалуйста мокрые гильзы тоже изготавливаются с натягом в 5-6 соток как и сухие ? Ато у меня (уплотнительные резинки я снял гильзу и блок внутри почистил и) моя гильза(МОКРАЯ) сама вошла-без моего усилия. Это так и должно быть? Неужели мокрая гильза держится исключительно на резинках? Очень прошу-ответьте. И вот вроде бы нашёл ответ у вас. Спасибо за хорошее видео,-оформляю подписку на ваш канал.
здравствуйте, подскажите пожалуйста толкатели распредвала перепутал, на половине одна дырка на другой половине две дырки, какой там впускной и какой выпускной. ? заранее благодарю, ответьте пожалуйста!
Снимите пожалуйста как установить шестерню распредвала. На какие метки на З на ноль на зуб на сколько то зубов от шпонки,по механизму газораспределения по клапанам кто сто говорит. ОТКАПИТАЛИЛ ДВИГАТЕЛЬ И НЕ ТЯНЕТ. ДЫМИТ В САПУН. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТА КАК ЭТУ ШАСТЕРНЮ ТЕКСТАНИТОВУЮ ПОАВЬНО СТРАВИТЬ 4 ГРАДУСА НЕ 4 НЕ ПОНЯТНО.
Для начала - поставте всё по меткам. 1 - шестерня коленвала - от шпонки 12-й зуб. 2 - шестерня распредвала - от шпонки 20-я прорезь. Потом отрегулируйте клапана и заводите. Если на холостых будет работать хорошо, а на оборотах не тянет - значит тогда надо переставить шестерню коленвала на 11-й зуб от шпонки и заново отрегулировать клапана ( но это бывает очень редко). И обязательно проверь компрессию. Ну а то, что дымит в сапун - тут несколько причин: 1- поршневая 2 - направляющие клапанов Кто делал двигатель - все вопросы по дыму к нему !
Здравствуйте Давно собирал двигатель по вашей технологии и советам Все супер и отлично Но вот недавно вылезла такая фигня , как течь антифриза по шпилькам гбц Подскажите пожалуйста из за чего может быть, ведь более 2 лет было все норм, двигатель не перегревался Кто чего говорит.... Подскажите пожалуйста?
Здравствуйте! Эта часто бывает по причине - на блоке вокруг шпильки коррозируется алюминий и прокладка практически уже на держит. Охлаждающая жидкость получает доступ к шпильке и под давлением работающего двигателя жидкость поступает вдоль шпильки вверх. Как правило - такие блоки восстановлению не подлежат. Но есть вариант, как доездить до последнего. Надо открутить гайки и снять шайбы на тех шпильках, откуда идет жидкость. Намотать на резьбу немного набивки (которая применяется для ремонта бытовых кранов, или которую раньше ставили, как заднюю набивку коленвала) , потом снова одеть шайбу и закрутить гайку. Шайба вдавит набивку вокруг шпильки и течь прекратится. Но потом при разборке двигателя головку будет очень трудно снять. Вот-такой быстрый вариант можно использовать.
Здравствуйте спасибо за обзор по сборке двигателя! Подскажите пожалуйста можно ли поставить гильзы от волги на ГАЗ 53? Гильза от волги юбка по выше можно ли срезать на токарном станке?
Дайте совет , сняли головку на 53 ,8 цилиндр нагара много и полоска снизу в верх в цилиндре ели прощупывается .Что разбирать дальше или я зря испугался.
Снимайте поддон, вытаскивайте 8-й поршень (но сначала застопорите гильзу, чтобы она не пошла вместе с поршнем). Если на поршне имеются такие-же полосы - значит потянуло поршень. Тогда надо менять поршень и кольца. И обратите внимание на состояние клапанов. Ну и если снята головка, поменяйте сальники клапанов. ВСЁ.
Здравствуйте! Нет - на антифриз шестерня распредвала не влияет. Выкидывает антифриз - прорыв газов в водяную рубашку. Надо планировать головки. И ещё - проверить высоту гильз над блоком. Гильза, установленная с медной прокладкой в блоке, должна выступать над поверхностью блока на 0,02-0,1 мм.
Доброго дня! Разрешите поинтересоваться? Если всё промазано герметиком, есть смысл ставить медную шайбу? Недавно установил гильзы просто прокалив шайбы. Подсказали якобы этого хватит. Каково ваше мнение?
Здравствуйте. Скажите,а резиновые кольца в комплекте с медными под гильзу не должны ставиться? Дело в том,что когда я пришел покупать медные,меня спросили есть ли у меня резиновые? Я взял и резиновые,так как продавец утверждал что идут под медные кольца еще и резиновые. Спасибо.
Привет! Может подскажите. Как прогревается закидывает маслом свечу первого цилиндра. Происходит как масляный плевок. Головку менял и кольца. Проблема не уходит. Спасибо.
Здравствуйте! Здесь причин может быть несколько: 1 - сальник клапана 2 - направляющая клапана (разбита) 3 - ножка клапана (выработка на самой ножке) 4 - большая выработка в цилиндре или присутствует задиры на стенке цилиндра 5 - выработка самого поршня 6 - выработка самих канавок под кольца Ну а скорее всего - всё-таки проблема в цилиндре с поршнем. При работе двигателя очень большая выработка происходит на 1-ом и 5-ом цилиндрах.
Здравствуйте . Спасибо за подробное видео. Один вопрос остался. На видео в блоке между посадочным местом гильзы и наружней и внутренней стенок блока видно что чем то залито т.е. то место где обычно собирается шлам и эти места подвержены коррозии. Вопрос: чем залиты эти места?
здравствуйте. скажите пожалуйста я купил комплект новых гилз с поршнями но там комплект собран из 3 комплектами. поршни 4 одинаковые а еще 3 другому типа и последний еще другой. но размер всех вроде 92.0. вот вапрос можно такие ставить?
Алексей Федоров у меня например 4 пршнья группы А 3 поршнья группы С и один D. но размер всем 92.0. так получается их надо звешивать всех и после звешивания если неперевишает разница на 8грамм тогда смело магу ставить да? аа и если разница больше 8грам тогда надо снимать отшлифовать отрезать штоб ровна било? спасибо большое
Потому-что красный держит так-же, как и серый. Но при демонтаже гильз красный снимается без усилий одним движением, а серый при снятии гильз - это просто геморой !!!
@@MOTORIST62 Советик нужен, интересно ваше мнение, а возможно и опыт имеется... Есть коленвал на 402 двиг новый, с накаткой заводской под набивку, вот думаю может поверх него резьбу нарезать?? Местные мастера говорят ни в коем случае.. Что скажете по данному вопросу?
Здравствуйте! Оно будет стоять, но его обязательно надо вытачивать для каждого посадочного места индивидуально. Если это для впускного клапана - тогда точится из распредвала передней шейки ГАЗ-2410 (вал из кованного чугуна). Диаметр шейки - 52 мм. Волги старого выпуска - вал у них из стали.
Можно, если в блоке под масляный насос присутствуют 3 (три) канала. Если каналов 2 (два) - тогда нет. Заменить очень просто - ставится центрифуга, масляный насос для неё и убираются лишние трубки. ВСЁ.
Здраствуйте Алексей ! Думаю о капітальном ремонте Двигателя газ 53 змз 511 . Но низнаю как с вами связатся номер телефона і где находитесь територіально . Дайте ответ ! Спасибо
Здраствуйте! Я всегда ставлю от шпонки 12 зуб. За редким исключением надо ставить на 11 зуб. Но это всё узнаётся опытным путём. Если нет тяги у двигателя - значит приходится переставлять на 11 зуб. Но это бывает очень редко.
+Алексей Федоров ну да у меня есть возможность взять поршневую производства Кострома, но могу взять поршневую ЗМЗ . Но не знаю какие лучшие. Есть в наличии Кострома цена 7450 руб. (115$)
здравствуйте. хочу обратиться еще раз к вам..может ли перегореть перегородка на поршне,а компрессия показывает думал из за карбюратора троит, купил новый,искра есть постоянно,провод снимаю звук не меняется прокладка под плитой новая...уже не знаю что..троит..провода местами менял на трамлере катушку менял
Если перегорит или обломается перегородка на поршне - компрессия будет маленькая или вообще не будет. Какая компрессия в каждом цилиндре??? И попробуйте откинуть с паука вакуум - может пробита диафрагма или сифонит трубка.
Алексей Федоров 8-9 в цилиндрах. вакуум один новый второй перебрал трубки просмотрел вакуумы не отсоединял не пробовал. и у меня не работает 3 цилиндр почему то..
Здравствуйте. При установке поршня в гильзу я проверяю ход самого поршня в ней. И выбираю положение самого лёгкого скольжения поршня. На гильзе отмечаю меткой, где у поршня перёд (все поршня ставятся вперёд меткой). Потом эти гильзы ставлю метками вперёд. Всё.
Пробовал сам лично несколько раз. При установке с герметиком - прокладка на водяных окнах обязательно уходит в сторону при затяжке и жидкость идёт в масло.
Тогда поставте, как по заводскому. Метка шестерни коленвала - 12-й зуб от шпонки. Метка шестерни распредвала - 20-я прорезь от шпонки. Работа двигателя может измениться в лучшую сторону.
Для этого раньше (и наверное сейчас) существовали регулировочные (промежуточные) прокладки под гильзы. Они тоньше стандартных. У меня такие остались ещё с времён СССР. Ими можно отрегулировать высоту просаженной гильзы. Между каждым кольцом наносится герметик.
Алексей Федоров я собираю мотор москвичевский. В продаже только стандартные кольца, на одном кольце просадка после ижима -0.25мм от нормы, новое кольцо примерно теже 0,25-0,3мм, вот думаю два будет самый раз.
Спасибо что вы есть!!! это единственный человек который хорошо обьясняет и показывает свое видео по разборке и сборке двигателей ГАЗ 53 от и до, с вашем видеообзоре собран почти двигатель ГАЗ 53 в первый раз
Здраствуйте уважаемый Алексей! Большое вам спасибо за ваш труд так сказать для (чайников) :-) мне ваше видео очень помогло и я хотел вас поблагодарить спасибо Вам большое... С уважением В.
Устанавливать гильзы на гермет это, конечно, правильно. Но прижимать их всего лишь в одной точке не есть хорошо. Поделюсь своей технологией (стажа моториста в 25 годков). Загоняю сразу поршень в гильзу, далее обмазываю герметом, как в данном видео, устанавливаю по быстрому все четыре гильзы ряда без всяких осадок, далее прокладку, ГБЦ и затяжка. Все становится гарантировано ровно, без перекосов. Герметик использовать лучше не быстросохнущий уксусный, а например Дирка или Рейнзосил. Не забываем правильно сориентировать шатун (замок вкладыша наружу от центральной оси двигателя).
Помню во времена дефицита даже на краску приходилось гильзы садить, какая это было дичь, а молоточек действительно маленький )))))
какая дичь? На заводах картера мотоциклов и не только на краску садили. Но тогда и краска была другой
Опыт сборки двигателей 18 лет. Абсолютно согласен что нагревать блок это бред. Также использую красный герметик. Смотрел видео и думал что напишу в комментариях что обязательно нужно подпирать чем-нибудь, но смотрю что вы тоже так делаете. И даже точно тем же чем и я ))) поршневой палец ЗИЛ и тарелка клапана ЗИЛ ))) очень удивило. Единственно что я делаю не так - я использую 5 подпорок, получается каждая гильза подперта с двух сторон. Так исключается перекос гильзы. Заходите в гости на мой канал, предлагаю дружить каналами для обмена опытом ) Спасибо.
Добрый день ! Как попасть на ваш канал?
Просто кликнуть на надпись "Большие Машинки" )
Здравствуйте. Спасибо за подробные видео сборки данного двс. Я герметик наношу со стороны контакта кольца и блока. Объясняю это тем, что гильза Новая и поверхность контакта с кольцом также идеальная.
🤝капиталил также 1в1,всё отлично,ток на красный.фиксируеш гильзы ,я по своему,приспособа.сохнет потом крути верти без головы.всё отлично
Спасибо большое за познавательное видео. Много интересного увидел.
Я тоже в шоке от нагрева блока.
Да-а... советчиков больше чем на красной площади
Не обращай внимание на умников ! Ты круто делаешь!
Я тоже устанавливаю гильзы точно также как и Вы,единственная разница я Бю по пластине до и после у становки стопоров гильз и последнем затягиваю
Здравствуйте. Снимите пожалуйста по подробнее про шестерню распредвала. Кто как говорит.
👍🏼 это можно смотреть бесконечно 😁
Видео про то как не надо делать. Никакого герметика , медное кольцо и все!
Снова здравствуйте, Алексей! Извините что отвлекаю! Я вновь наткнулся на непонятную мне ситуацию... снял лобовую крышку, чтобы сальник заменить и заменит следующее: метки на шестерне колленвала и распредвала не совпадают, разница в один зуб. в интернете читал, типа в двигателях нового образца так и должно быть. Думаю, Вы наверника знаете что к чему.
Все правильно. Раньше гильзы сажали на краску.а про азот шкворня тоже сажают с помощью азота
А сшас чем сажают
Спасибо за материал.
Просто и ясно!
Максимальная температура герметика 300+ они вроде все такие.
Спасибо. Конечно помогло.
Вы правы я много двигателей собирал 53
раньше когда еще не было герметиков гильзы мазали краской.
Стаж 35 лет! Круто.
Видео супер, спасибо.
Я тоже в Герметиках точно Брат 👍👍👍👍👍
Класс, спасибо.
Спасибо за видео обзор!👍
сухая гильза это совсем другое .
то о чем вы говорите это гильзовка блока с определенным натягом.
а так все точно
Здравствуйте скажите пожалуйста, заменил двигатель на газ 3307 2002 год, снял свой поставил такой же, поставил на него свой термостат так как на другом его не было, теперь вопрос, резинка уплотнительная которая на термостате не садиться в посадочное место, а без резинки садится почему так?
Здравствуйте! На ГАЗ-53 в термостат резинка не ставится, но в комплекте она идет. Резинка ставится только на волгу. Термостаты одинаковые, а посадочное место - РАЗНЫЕ !
@@MOTORIST62 спасибо большое, просто у меня на старом двигателе стояла с резинкой, как я понял без неё не страшно? И на прогрев это не влияет никак?!просто заметил что температуру начал набирать дольше
На прогрев не влияет. Температура набирается дольше - это зависит от термостата. Они бывают разные по набору температуры. На нём должна стоять маркировка - при каком пике температуры он должен срабатывать.
Здравствуйте, расскажите по подобней про колечки ,есть наборные и цельные(волговские)
Здравствуйте! А что конкретно Вас интересует по колечкам?
А если новые гильзы не лезут в блок?
Спасибо за савет очен памагло
Я тоже так зделал кагда отремонтировал мой мотор волги.
добрый день а не подскажете поршневая с маркировкой БР,это значит что поршень 93мм! кольца масленные купил93 мм?юбку мерел у поршня в низу 93мм а верх поршня чють меньше 92.5?правильно все делаю или нет?отец сказал что поршневая прошла 10 тыс и ее сняли!подскажить с маркировкой пожалуйста?гильзы тоже в комплекте с поршнями!бывают ли такие поршневые на газ53?
большое вам спасибо!
доброго времени суток, Алексей! не могли бы вы мне порекомендовать поршневые кольца(не могу решиться с выбором)?! опыта вообще нет. первый раз решил движок ремонтировать. Ваш опыт и советы очень ценны, во многом помогли уже...
Здравствуйте! Я Вам советую ставить польские кольца PRIMA. Многие мотористы с ними работают.
Алексей привет из Якутии, спасибо за видео, супер, хотел посоветоваться если можно, у меня Газ 66 хотел поставить движок от Автобуса Паз, так как он мощнее, мне посоветовали на родном 66 поменять коленвал и поршневую и будет Пазовский движок, так ли это, подскажите пож, спасибо!
Да, всё правильно.
Здравствуйте! Хорошее видео особенно разъяснения о разнице между сухой и мокрой гильзой. Я переискал весь ютуб везде писал такую вот просьбу к людям : Здравствуйте! Скажите пожалуйста мокрые гильзы тоже изготавливаются с натягом в 5-6 соток как и сухие ? Ато у меня (уплотнительные резинки я снял гильзу и блок внутри почистил и) моя гильза(МОКРАЯ) сама вошла-без моего усилия. Это так и должно быть? Неужели мокрая гильза держится исключительно на резинках? Очень прошу-ответьте. И вот вроде бы нашёл ответ у вас. Спасибо за хорошее видео,-оформляю подписку на ваш канал.
ну а вы ка думаете стоит ставить этот мотор в волгу ? а то всея инфа какая то призрачная
Спасибо!
здравствуйте, подскажите пожалуйста толкатели распредвала перепутал, на половине одна дырка на другой половине две дырки, какой там впускной и какой выпускной. ? заранее благодарю, ответьте пожалуйста!
спасибо все четко объяснил.
Снимите пожалуйста как установить шестерню распредвала. На какие метки на З на ноль на зуб на сколько то зубов от шпонки,по механизму газораспределения по клапанам кто сто говорит. ОТКАПИТАЛИЛ ДВИГАТЕЛЬ И НЕ ТЯНЕТ. ДЫМИТ В САПУН. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТА КАК ЭТУ ШАСТЕРНЮ ТЕКСТАНИТОВУЮ ПОАВЬНО СТРАВИТЬ 4 ГРАДУСА НЕ 4 НЕ ПОНЯТНО.
Для начала - поставте всё по меткам.
1 - шестерня коленвала - от шпонки 12-й зуб.
2 - шестерня распредвала - от шпонки 20-я прорезь.
Потом отрегулируйте клапана и заводите. Если на холостых будет работать хорошо, а на оборотах не тянет - значит тогда надо переставить шестерню коленвала на 11-й зуб от шпонки и заново отрегулировать клапана ( но это бывает очень редко). И обязательно проверь компрессию.
Ну а то, что дымит в сапун - тут несколько причин:
1- поршневая
2 - направляющие клапанов
Кто делал двигатель - все вопросы по дыму к нему !
Здравствуйте
Давно собирал двигатель по вашей технологии и советам
Все супер и отлично
Но вот недавно вылезла такая фигня , как течь антифриза по шпилькам гбц
Подскажите пожалуйста из за чего может быть, ведь более 2 лет было все норм, двигатель не перегревался
Кто чего говорит....
Подскажите пожалуйста?
Здравствуйте!
Эта часто бывает по причине - на блоке вокруг шпильки коррозируется алюминий и прокладка практически уже на держит. Охлаждающая жидкость получает доступ к шпильке и под давлением работающего двигателя жидкость поступает вдоль шпильки вверх.
Как правило - такие блоки восстановлению не подлежат.
Но есть вариант, как доездить до последнего.
Надо открутить гайки и снять шайбы на тех шпильках, откуда идет жидкость. Намотать на резьбу немного набивки (которая применяется для ремонта бытовых кранов, или которую раньше ставили, как заднюю набивку коленвала) , потом снова одеть шайбу и закрутить гайку.
Шайба вдавит набивку вокруг шпильки и течь прекратится. Но потом при разборке двигателя головку будет очень трудно снять.
Вот-такой быстрый вариант можно использовать.
А для чего стопорить гильзы, ведь при установке гбц, стопора снимаются.или я что то упустил?!
Доброго дня! А наскільки важливо дотримуваться виступу гільзи над блоком. В старих керівництвах по ремонту написано, що має буть в межах 0,02-0,09 мм?
Мне тоже интересно про этот выступ.?
доброго дня ви ще займаєтесь кап ремонтом двигунів газ 53? як з вами звязатись?
здравсвуйте, снял головку, начал прокручивать коленвал, 3 гильзу выдавило наружу, из за чего?
Всё правильно. Прежде, чем прокручивать двигатель - надо было поставить стопора на гильзы, чтобы их не потянуло поршнями из блока !
@@MOTORIST62 достал гильзу, поршень выбивал из неё... Закоксовано всё
сколько будет стоить работа с двигателем зил? без учета стоимости запчастей..
Очень доступно
Молодец
подскажите пожалуйста я купил машину газ 3307 выкидывает антифриз уже убрал термостат сам точил обе головки трешин не видать всё равно выкидывает???
Здравствуйте спасибо за обзор по сборке двигателя! Подскажите пожалуйста можно ли поставить гильзы от волги на ГАЗ 53? Гильза от волги юбка по выше можно ли срезать на токарном станке?
Здравствуйте! Гильзы от Волги ставить - НЕЛЬЗЯ ! Потому, что - верхний торец гильзы по диаметру меньше, чем на ГАЗ-53.
@@MOTORIST62 спасибо большое за ответ
Я говорил о наружном диаметре гильзы ! У Волги - 11,3 мм , а Газ-53 - 11,8 мм. Разница - 5 мм.
Здравствуйте ,б/у гильза поршень зазор 0,09-0,1 мм аставить можна или менять
Добрый день! Какого производителя гильз для мотора Вы посоветуете?
Здраствуйте, подскажите у вас нет двигателя на продаж газ 53?
Дайте совет , сняли головку на 53 ,8 цилиндр нагара много и полоска снизу в верх в цилиндре ели прощупывается .Что разбирать дальше или я зря испугался.
Снимайте поддон, вытаскивайте 8-й поршень (но сначала застопорите гильзу, чтобы она не пошла вместе с поршнем). Если на поршне имеются такие-же полосы - значит потянуло поршень. Тогда надо менять поршень и кольца. И обратите внимание на состояние клапанов. Ну и если снята головка, поменяйте сальники клапанов. ВСЁ.
Алексей подскажите если шестерни распредвала стойт неправильно можетли выкидывать антефриз при температуре 70 градусов после кап ремонта досих мучаюсь
Здравствуйте! Нет - на антифриз шестерня распредвала не влияет.
Выкидывает антифриз - прорыв газов в водяную рубашку. Надо планировать головки. И ещё - проверить высоту гильз над блоком.
Гильза, установленная с медной прокладкой в
блоке, должна выступать над поверхностью блока на 0,02-0,1 мм.
Нет не может
Доброго дня! Разрешите поинтересоваться? Если всё промазано герметиком, есть смысл ставить медную шайбу? Недавно установил гильзы просто прокалив шайбы. Подсказали якобы этого хватит. Каково ваше мнение?
Спасибо. Думаю переделать по вашему способу.
Алексей как с вами связаться по поводу ремонта двигатель змз?
Мне интересно когда не было герметика как собирали?
При совке все использовали вместо герметика краску.
Здравствуйте. Скажите,а резиновые кольца в комплекте с медными под гильзу не должны ставиться? Дело в том,что когда я пришел покупать медные,меня спросили есть ли у меня резиновые? Я взял и резиновые,так как продавец утверждал что идут под медные кольца еще и резиновые. Спасибо.
Алексей Федоров Спасибо Вам. Мне предстоит делать на Газ 24 и 402 движок. На них ставиться резинов.вместе с медн. или нет?
В ЗМЗ 402 стоят медные, а в умз 417 и 414 резиновые
подскажите ? что не так с галовками от БРДМ(имею 2 штуки )на 513й не идут.
А какая толщина медной прокладки?
а как он блок греет? камера в гараже есть?)
Привет! Может подскажите. Как прогревается закидывает маслом свечу первого цилиндра. Происходит как масляный плевок. Головку менял и кольца. Проблема не уходит. Спасибо.
Здравствуйте! Здесь причин может быть несколько:
1 - сальник клапана
2 - направляющая клапана (разбита)
3 - ножка клапана (выработка на самой ножке)
4 - большая выработка в цилиндре или присутствует задиры на стенке цилиндра
5 - выработка самого поршня
6 - выработка самих канавок под кольца
Ну а скорее всего - всё-таки проблема в цилиндре с поршнем. При работе двигателя очень большая выработка происходит на 1-ом и 5-ом цилиндрах.
отличный ролик
Здравствуйте . Спасибо за подробное видео. Один вопрос остался. На видео в блоке между посадочным местом гильзы и наружней и внутренней стенок блока видно что чем то залито т.е. то место где обычно собирается шлам и эти места подвержены коррозии. Вопрос: чем залиты эти места?
Чем
форсировать этот мотор под 92-95 бензин возможно ли?
Скажите пожалуйста можно ли заменить гильзы и группу не снимая двигатель газ 53 старого образца кабина
Да, можно. Только придётся повозиться немного дольше обычного. Я так менял несколько раз.
здравствуйте. скажите пожалуйста я купил комплект новых гилз с поршнями но там комплект собран из 3 комплектами. поршни 4 одинаковые а еще 3 другому типа и последний еще другой. но размер всех вроде 92.0. вот вапрос можно такие ставить?
Алексей Федоров у меня например 4 пршнья группы А 3 поршнья группы С и один D. но размер всем 92.0. так получается их надо звешивать всех и после звешивания если неперевишает разница на 8грамм тогда смело магу ставить да? аа и если разница больше 8грам тогда надо снимать отшлифовать отрезать штоб ровна било? спасибо большое
спасибо большое!
Очень интересно почему не серый абровский 999 герметик??? Что в нём не так??
Потому-что красный держит так-же, как и серый. Но при демонтаже гильз красный снимается без усилий одним движением, а серый при снятии гильз - это просто геморой !!!
@@MOTORIST62 понятно, спасибо!!
@@MOTORIST62 Советик нужен, интересно ваше мнение, а возможно и опыт имеется... Есть коленвал на 402 двиг новый, с накаткой заводской под набивку, вот думаю может поверх него резьбу нарезать?? Местные мастера говорят ни в коем случае.. Что скажете по данному вопросу?
Здраствуйте седло головку если. Заменит седло будет держатся
Здравствуйте! Оно будет стоять, но его обязательно надо вытачивать для каждого посадочного места индивидуально. Если это для впускного клапана - тогда точится из распредвала передней шейки ГАЗ-2410 (вал из кованного чугуна). Диаметр шейки - 52 мм. Волги старого выпуска - вал у них из стали.
Можно ли масленны блок заменит на центрафугу если да как ?
Можно, если в блоке под масляный насос присутствуют 3 (три) канала. Если каналов 2 (два) - тогда нет. Заменить очень просто - ставится центрифуга, масляный насос для неё и убираются лишние трубки. ВСЁ.
Здраствуйте как можно устранит теч задного салника что делат чтобы не текло.?
Для устранения течи масла надо менять набивку. На месте можно только поменять низ набивки и сапожки. Если менять всю набивку - надо снимать двигатель.
@@MOTORIST62 Снимать двигатель или снять КПП и колено? А блок можно на машине оставить?
это нормально что гильза имеет такой люфт в посадочном месте?
+Алексей Федоров Здравствуйте!спасибо за ответ
Здраствейте, не подскажете пожалуйста у знакомых нету ГАЗ 53 на продаж?
Здравствуйте Алексей Мне нужен самосвал по цене еше не знаю только через неделю буду знать .Зарание спасибо .
Доброго здоров'я! Підкажіть а Вас можно визвати у відрядження до себе для ремонту двигуна?
Не получится. Я работаю ещё на заводе.
@@MOTORIST62 А по телефону з вами можно консультацію, ви з якого міста
Напишите мне Вашу почту, я туда отвечу.
@@MOTORIST62 добро,дякую
Здраствуйте Алексей ! Думаю о капітальном ремонте Двигателя газ 53 змз 511 . Но низнаю как с вами связатся номер телефона і где находитесь територіально . Дайте ответ ! Спасибо
Напишите мне свою почту. Я отвечу.
Как с вами связатся мій номер ноль дев’яносто шість дев’яносто один дев’яносто один девятсот дев’яносто три !!!
Почту писал ано пропадает
Здраствуйте! Скажите пожалуйста как ставить шестерня зажигания на кален валу от шпонки 11 зуб или как можете показать?
Здраствуйте! Я всегда ставлю от шпонки 12 зуб. За редким исключением надо ставить на 11 зуб. Но это всё узнаётся опытным путём. Если нет тяги у двигателя - значит приходится переставлять на 11 зуб. Но это бывает очень редко.
@@MOTORIST62 а тогда про это можете снять видио убедителный прозба.
Так в ролике ,,Сборка двигателя Газ 53,, об этом сказано и показано.
@@MOTORIST62 а я что-то не уведил обязательно посмотрю спасибо
спасибо!!!!!!!!!!!!!
везде найдутся такие диваные инженеры которые советуют херню, всегда все на холодную делается иначе зазоры будут
А что за метка мелом на гильзе?
Спасибо. Учту этот момент
что будет еслт поставить с паза поршня на газ53?
Недоход 4мм будет, плюс еще лунка 9кубов в поршне.
Здравствуйте! Я хочу спросить какую поршневую брать на ГАЗ 24? Подскажите пожалуйста.
+Алексей Федоров ну да у меня есть возможность взять поршневую производства Кострома, но могу взять поршневую ЗМЗ . Но не знаю какие лучшие. Есть в наличии Кострома цена 7450 руб. (115$)
+Алексей Федоров Спасибо за ответ!
Приветствую. Подскажите пожалуйста подойдёт ли в обычный 53 блок гильза под 100мм. поршень?
Приветствую! Начинка это коленвал, шатуны, распредвал?
Большое спасибо! С Рождеством!!! Хорошего здоровья и инструмента!
Блок греть 🤣🤣🤣🤣😋 ты правильно делаешь
Как вы отмываете блок до такой чистоты?
Соляркой вручную !
Алексей Федоров да я посмотрел другие ролики,вы там рассказывали.
Как почистили блок?
Отмыл соляркой.
@@MOTORIST62 А соляру чем смывали? она ведь жирная)
Здраствуйте какой колце луче ?
Кольца - PRIMA (изготовлено в Европе).
Здраствуте уменя каленвал ходет вчем причина?
Разбег коленвала - надо менять две шайбы осевого смещения коленвала. Для этого надо вытаскивать двигатель и снимать коленвал.
Здравствуйте! если растачивать гильзу на 93 будеть ли изменений?
Так и мне надо! Спасибо большое! Удачи вам!
Да,увиличся обьем двигателя значить увиличится тяговая сила.Но и может быть топливо придется в карбюраторе увеличить.
здравствуйте! у меня такой вопрос... может ли газ 53 троить из-за карбюратора? искра есть, головки снимал, клапана притерал... компрессия нормальная..
Здравствуйте! Из-за карбюратора троить может. Перед настройкой карбюратора обязательно надо перепроверить зазоры на клапанах !
Алексей Федоров спасибо
здравствуйте. хочу обратиться еще раз к вам..может ли перегореть перегородка на поршне,а компрессия показывает думал из за карбюратора троит, купил новый,искра есть постоянно,провод снимаю звук не меняется прокладка под плитой новая...уже не знаю что..троит..провода местами менял на трамлере катушку менял
Если перегорит или обломается перегородка на поршне - компрессия будет маленькая или вообще не будет.
Какая компрессия в каждом цилиндре???
И попробуйте откинуть с паука вакуум - может пробита диафрагма или сифонит трубка.
Алексей Федоров 8-9 в цилиндрах. вакуум один новый второй перебрал трубки просмотрел вакуумы не отсоединял не пробовал. и у меня не работает 3 цилиндр почему то..
👍
здравствуйте, подскажите пожалуйста, я в -15 забыл слить воду с одного блока, почему не разорвало?
))) Здравствуйте! Бывает рвет, а бывает - нет. В Вашем случае - повезло! Но обычно в ГАЗ-53 рвет не блок, а головки - это у них слабое место.
Алексей Федоров Здравствуйте!) Собираю двигатель и появилась проблема с выбором поршневых колец! Что подскажите из личного опыта, какие покупать??
Здравствуйте. По поводу колец - я Вам советую поставить кольца фирмы ,,PRIMA,, (изготовитель Польша). Качество очень хорошее.
Алексей Федоров Спасибо!)
Спасибо большое за внимание, только сейчас увидел ответ😊
здраствуйте скажите у вас гильзы с метками зачем
Здравствуйте. При установке поршня в гильзу я проверяю ход самого поршня в ней. И выбираю положение самого лёгкого скольжения поршня. На гильзе отмечаю меткой, где у поршня перёд (все поршня ставятся вперёд меткой). Потом эти гильзы ставлю метками вперёд. Всё.
@@MOTORIST62 Здраствуйте. В масляном насосе есть шестерни, одна из них со сквозным отверстием. Отверстие сверху остается или же снизу?
А почему нельзя абро 999?
Пробовал сам лично несколько раз. При установке с герметиком - прокладка на водяных окнах обязательно уходит в сторону при затяжке и жидкость идёт в масло.
Я в шоке от нагрева блока,
я даже не знаю как он работал... тяги вообще не было, я винил в этом поршневые кольца. Наверное соберу как было...
Тогда поставте, как по заводскому.
Метка шестерни коленвала - 12-й зуб от шпонки.
Метка шестерни распредвала - 20-я прорезь от шпонки.
Работа двигателя может измениться в лучшую сторону.
Подскажите.. Если гильзы на одном кольце медном провалены, нужно ставить на 2 кольца, между кольцами мазать герметиком?? Или ужмется медяха
Для этого раньше (и наверное сейчас) существовали регулировочные (промежуточные) прокладки под гильзы. Они тоньше стандартных. У меня такие остались ещё с времён СССР. Ими можно отрегулировать высоту просаженной гильзы.
Между каждым кольцом наносится герметик.
Алексей Федоров я собираю мотор москвичевский. В продаже только стандартные кольца, на одном кольце просадка после ижима -0.25мм от нормы, новое кольцо примерно теже 0,25-0,3мм, вот думаю два будет самый раз.
Да, правильно. Если по размерам подходит - ставте два!
@@MOTORIST62 можно вопрос?
если кольца зазор напротив пальца ето харашо !
Мало того, кольца при эксплуатации вращаются, так что принято раскидывать кольца в разные стороны, но это не обязательно )
дяд саша пажалуста падскажыте умыня на газике прапускает накартер воду всутки грам 300 всутки при изде испаряетца магули я останавить герой
поменяй прокладки на под головками обе