🌑 Сделал АЭРОДИНАМИЧЕСКУЮ ТРУБУ на 3D принтере! Будем тестировать ветрогенераторы! Игорь Белецкий
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2022
- Какая форма ветрогенератора лучше? Теперь у меня есть инструмент что бы это проверить! Не вечным двигателем единым!
Материальная поддержка PayPal Моя почта igorbeletskiy3dprint@gmail.com.
Мой первый канал / igorbeleckii
🌑 Вечный двигатель из двух моторчиков • 🌑 ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ из ...
🌑 Солнечный концентратор 2000°С из спутниковой тарелки • 🌑 МОЩНЫЙ СОЛНЕЧНЫЙ КОН...
🌑 ВЕЧНЫЙ ФОНАРИК из пластиковой бутылки! • 🌑 ВЕЧНЫЙ ФОНАРИК из пл...
🌑 АНТИГРАВИТАЦИЯ Самый опасный эксперимент! • 🌑 АНТИГРАВИТАЦИЯ Самый...
🌑 10 Крутых экспериментов • 🌑 10 САМЫХ КРУТЫХ ФИЗИ...
🌑 ШАПОЧКА ИЗ ФОЛЬГИ РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ • 🌑 ШАПОЧКА ИЗ ФОЛЬГИ РЕ...
🌑 МАГНИТНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ • 🌑 МАГНИТНЫЙ НАГРЕВАТЕЛ...
🌑 Фонтан Герона • 🌑 Вечный фонтан Герона...
Меня зовут Игорь Белецкий. Я давно увлекаюсь техническим творчеством и популяризацией науки в интернете. Я исследую физические явления, проверяю теории и демонстрирую результат.
Если у Вас есть интересные идеи, мысли, наблюдения, задумки для экспериментов или знаете крутой физический эффект, но руки не доходят их воплотить, присылайте мне на почту, и я сниму ролик по Вашей теме.
Моя почта igorbeletskiy3dprint@gmail.com
Тел. (+38) 067- 393-13- 82 - Наука та технологія
Это хорошо! По тому что это очень интересная тема! Перспективная! Будем ждать исследований ветряков!
Вперёд к знаниям!
(По моему это до сих пор актуально).
Успехов!
Кстати, а большой зазор между лопастями и вентилятором?
@@daniillebedev4035Именно! Срыв потока на законцовках лопаток вызывает турбулентность и вибрацию. Есть руководящий материал на основании которого можно подсмотреть модель
Интересно проверить лопасти со сквозными отверстиями 0,1мм диаметром по всей площади. Масса уменьшиться а ветер не продует как тюль, как мяч для гольфа, кожа акулы, рыб и тд. Гладкая поверхность трущаяся о не гладкую поверхность воздуха (воды) самая не эффективная.
Игорь должен сделать один гладкий пропеллер и разной шершавости и сравнить, результат вынесет вам мозг. А почему это так даже говорить не хочу тк дятлы тупые начнут теоретические придирки, а к факту не придраться, вот что интересно посмотреть.
Вот если бы принести современный гольф мяч в старину, то всякие васи пупкины засмеют. Вот разные формы лопастей проверять тупо тк уже проверено, а вот как раз рефлёности и прочие тонкие канавки и неровности не проверялось никогда, только недавно начали некотрые ветро генные компании тестировать, но не показывают какие, коммерческая тайна, только про щетинки на краях сказали как расчёска и шершавость поверхности. Я даже уверен что если лопасти разделить на секции с пружиной что бы лопасть увеличивалась от вращения то это ускорит вращение от резонанса пружины. Параноить теорией не советую, только по факту молча смотреть надо. Шерсть, перья, чешуя и прочее как резина на ПЛ и жир на винтах это всё не только шум снижает но и сопротивление тк мягкая поверхность самоодоптивная к сопротивлению о среду на дозвуковых скоростях.
а может всё же лучше бурундучков в колесе запускать? КПД на порядок выше...
@@olegabramov1772 🇷🇺 Что такое ислам?
🔴 Ислам - это не просто еще одна религия
🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам.
🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу».
🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом.
🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога.
🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить.
🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как:
{ Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».}
(Коран, 112:1-4)
🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу.
🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему....
Чтобы получить более чистый поток, вентилятор нужно ставить за испытываемой моделью, на втягивание. Объем воздуха тот же, а плюс - с минимальным завихрением. Натурные трубы обычно так и делают.
Как Игорь не догадался!
Такая точность в ламинарности потока важна для продувки самолётов, а тут типа и не надо
@@CastBulat для этого он с подписчиками и советуется!
@@IgorYegorkin для испытания ветряков тем более важна. Ведь после вентилятора, поток воздуха немного вращается, что дополнительно подкручивает объект, даже если он будет как кирпич по эродинамике. Кроме того, возможно получится тестировать не только ветряки, но и новые профили крыла.
@@yflow5337 согласен
Восхищаюсь Вашей изобретательностью, Игорь! Очень интересный путь проходите от придумывания до реализации какого-то устройства через ряд улучшений и борьбы с особенностями и недостатками! Просто класс!!!
Вентилятор должен вытягивать воздух из аэротрубы а не нагнетать в неё
Дорогой Игорь, где Вы? Ваш последний ролик был во время начала войны. Я надеюсь, у Вас все хорошо и Вы дальше будете поражать наше воображение секретами физики!
Круто, Игорь! На будущее лучше поставить сотовую сетку на выходе, чтобы поток был поровнее. На 3d принтере можно их довольно быстро напечатать. От текущей "спрямляющей решётки" толку будет немного. А на входе можно сделать входную воронку, чтобы не было сильных срывов на входной кромке. Впрочем, для такого рода опытов большой ламинарности потока скорее всего не надо.
Будет еще одна спрямляющая решетка, перед самим ветрогенератором, все будет :)
О, добрый день!
@@IgorBeletskiy Может попробовать сделать ламинатор потока из коктейльных трубочек, нарезая их длинной около 10 см
@@IgorBeletskiy Лопасти генератора короткие. Между лопастями и стенкой воздух проходит впустую. Поэтому эту часть нужно уменьшить в диаметре, чтобы между лопастями и стеной был малый зазор. Тогда увеличится эффект.
@@lzsr7994 Замаяться можно. Я как-то клеил 30х30 см, целый день просидел.
Привет, Игорь! да это очень нужная вещь... тем более я тоже планирую испытания с потоками воздушных потоков .
Ох, ну.во первых, нужно облегчать крыльчатку в трубе, уж больно большая. Нужна с большим углом атаки лопастей, при этом сами лопасти должны быть тонкими и с узким профилем, лопастей должно быть не более 6. Ну и наконец, работать крыльчатка должна на забор воздуха в трубу, а не на выброс в нее.
Ну и смутил "спрямляющий аппарат", лучше все же сделать как на серьезных установках- не с сегментной решеткой, а с поперечной, т.е. банально в клетку.
И главный недочет- должно быть сужение после крыльчатки для создания большей скорости потока
Игорь, используйте в качестве мотора , бесколлекторные моторы от rc моделей, они довольно мелкого размера, имеют высокие обороты, а так же мощность может доходить до 4 киловатт спокойно.
Мощности может не хватить у авиамодельного, только если Бк от моделей 8го (смотря какой мотор) масштаба.
Или от 90 го импеллера через редуктор, он оборотистый, но для небольшого пропеллера (без редуктора нельзя такой вентилятор подключать).
Или мощный и сверх экономичный на неодимовых магнитах, но он дорогой и мало оборотистый, тогда пропеллер большой нужен или редуктор.
Привяжи нитки к "выпрямителю потока", увидишь что он нифига не выпрямляет. А для чистоты экспериментов, нужен, как ты и сам правильно сказал, не турбулентный, ламинарный поток воздуха. А к анемометру прикрути веб-камку, она и яркость задерет, и покажет так, как примотаешь (ну, или как Adobe Premier поиспользуешь)....
Нити, полоски приклеить - тема. Или дым пустить)
Замечательная идея! Благодарю за такую возможность оценить эффективность будущих конструкций! Хорошо получилось!
Здравствуйте!
Очевидно необходима спрямительная решотка иначе будет фигня а не показания.
Насчёт анемометра, у вас 3д принтер и напечатайте корпус из 2 частей и проблеммы нет.
Винт у вас максимум 3000 оборотов ищите мотор на переменке со стиральных машин в самый раз будет и диммер для него.
Направление отличное экспериментируй сколько угодно а генератор сам сделай и покажи как делал.
Здоровья и удачи.
для выравнивания воздушного потока можно применить трубочки от коктейлей диаметром мм 10. сделать типа сот шириной мм50.
Если не будешь пользоваться отверстием, которое сделал под анемометр, обязательно его закрой, чтобы оттуда не выходил поток воздуха.
Анемометр можно аккуратно разобрать, сделать под него новый корпус на 3D принтере, и расположить детали именно так, как тебе нужно, например, развернуть экран.
В аэродинамических трубах увеличивают скорость потока воздуха за счёт уплотнения воздуха, а у тебя этого в конструкции нет.
Каким бы мощным ни был двигатель, без уплотнения потока воздуха, большая часть его мощности уходит "в молоко".
Уплотнение - то есть вход воздуха через большую площадь и выход через более меньшую, что уплотняет поток воздуха и увеличивает его скорость.
Даже небольшое различие между площадью входа и выхода увеличивает скорость.
В такой компактной конструкции это трудно реализовать, но есть и другие способы. Например, компрессор воздуха, как в турбореактивных двигателях, что устанавливаются на самолётах. Там поток воздуха так же уплотняется в десятки раз, при этом имея компактную конструкцию.
Из отверстия воздух будет не выходить, а всасываться.
Здравствуйте всем!
Игорь, так держать! Ставьте турбины не вместо, а вместе. добавьте пылесосный на вход, напечатайте полноценные турбины под номинальные скорости вращения двигателей, спрямляющая решетка должна быть сотовой и гораздо длиннее.
Добрый день! Эффективнее турбин нет. Там лопасти все просчитаны. Вам бы такой штукой расжиться. Вы взяли направление, которое может привести Вас к очень интересным и неожиданным выводам. Удачи.
Попробуйте напечатать повышающий редуктор для движка на проверяемом ветряке. Также можно попробовать взять движок для самой трубы от обычного вентилятора.
Всё определяется в конечном счёте мощностью двигателя, редуктор здесь не поможет. За единицу времени прокачиваем массу ρvS, сообщаем ей кинетическую энергию ρv³/2*S. Чтобы увеличить скорость потока в 2 раза, надо поднять мощность в 8 раз.
По двигателю от стиралки - на ОЛХ продаются платы регулировки скорости (270гр), которые поддерживают мощность на любых оборотах. Они используют тахогенератор двигателя СМ. Предложите продавцу прислать вам для рекламы.
Игорь, Ты творишь чудеса!!!
Молодец!!! Я подписан на тебя достаточна давно и могу сказать што ты ведёшь очень интересныь и информативныь канал. Продолжаи в том же духе 🎉🎉🎉
Снимай всё что хочешь, только не вечный магнитный двигатель :)
Можно попробовать привязать внутри трубы, к крыльчатке, ленты, чтобы проверить нет ли в ней завихрений.
они есть. Проще ставить испытуемый объект с обратной стороны, откуда воздух втягивается, но зачем?
Производители с миллиардными инвестициями уже давно все расчитали и проверили. Берем и копируем!
Привет Игорь! Чтобы поток на вертяке был ламинарный, вентилятор должен находиться посте. Тогда всасываемый воздух будет ровным потоком сначала попадать на ветряк, а затем на вентилятор.
Вот это совершенно другое дело, интересно будет поучаствовать. По измерению скорости ветра: можно (если есть отдельная камера) снимать индикацию крупным планом, а при монтаже просто перевернуть изображение.
Дорогой Игорь,спасибо вам за ваши увлекательные и емкие видеоролики.Я просто получаю наслажление и отдыхаю от всей этой ужастной обстановки в Украине.Успехов вам и долгих лет творческой жизни!!!👍🇺🇦✌️
Игорь, класс!!! будем ждать интересных экспериментов. Как вариант испытать турбину на эффекте Магнуса.
Да, кстати, щелевой спрямляющий аппарат, только добавляет турбулентности потоку. Выхода два: или ставить вентилятор на втягивание потока через модель, или ставить спрямляющий аппарат с квадратной ячейкой (в Вашем случае при стороне ячейки 5х5 см длинна ячейки должна быть не менее 10 см.)
Спасибо Игорь, надеюсь вы успели получить ваттметр.
Берегите себя!
По хорошему нужно делать больше успокоителей потока, тут слишком турбулентный поток, как правило естественный ветер более ламинарный. А разные вентиляторы по-разному работают с турбулентным м ламинарным потоком. Просто может оказаться что тестово будет лучше одна модель, а в реальности другая, что сводит к 0 все усилия.
Не пойдёт ни от стиралки современной ни от пылесоса.Там очень высокие обороты,прядка 15000 об/ мин.С таким винтом только через редуктор.Это либо от советской стиралки либо от напольного вентилятора.Короче асинхронник нужен.
Кстати, отличная идея, поставить ваттметр на входном вентиняторе и на генераторе и получить таким образом КПД установки. Интересно, какие это цифры будут. Я ставлю на 20-25%.
Всегда интересно смотреть Ваши видео!
Игорь здравствуйте!
Не один я ожидаю ваших новых видео.
Надеюсь и жду продолжения вашего творчества и креативных технических идей.
Ваши исследования представляли для меня огромный интерес и подталкивали на собственные технические изобретения , пусть и не столь важные в плане мирового масштаба , но важные в плане размышления и доработки под мои личные нужды.
Это значит : " Молимся за вас и ваше здоровье."
Надеюсь за такие высказывания в ю тубе не за банят мой аккаунт.
Ушел в армию
@@andrewheroin Наверное вечный двигатель создал - теперь от нефтяных магнатов прячется!
Игорь, вы куда-то пропали, надеюсь с вами всё в порядке. Понимаю, что вам сейчас не до роликов.
Молюсь за всех нас.
Жили себе люди спокойно, работали, отдыхали, изобретали, а одному черту в войнушки захотелось поиграть.
Может и Игоря на фронт мобилизировали 😢
@@user-ry6fm7if1h жиʌи спокойно: тоʌько вдруг так ʒахотеʌось вступить в нато, что аж это в конституции прописаʌи, понастроиʌи баʒ и биоʌабараторий, а потом "а нас ʒа що?". Есʌи бы согʌасиʌись на нейтраʌьный статус, война давно бы ʒакончиʌась.
@@user-ry6fm7if1h а с Игорем всԑ нормаʌьно, он на втором канаʌе постит короткие роʌики.
@@user-ry6fm7if1h а одному наркоману,захотелось в войнушки поиграть,
Очень похоже на шахтный вентилятор для подачи воздуха в забойную камеру. Такие вентиляторы используют в калийных шахтах. Только в шахтном вентиляторе крыльчатка немного другая. И скорость вращения конечно нужна высокая. Вентилятор местного проветривания вроде называется.
Набить трубочками для коктейля, это самый тонкий и гладкий успокоитель потока. Или распечатать сотовую сетку на 3Д принтере, но там из за ребристости печатных слоёв и самой толщины сопла результат будет сильно похуже.
Где вы Игорь?
Привет Игорь хорошая труба ищё длинную трубу с куллерами спасибо огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока 👋👍👍👍
Идея как использовать вашу трубу! В спокойный вечер включить винт трубы установив ее вертикально , добавить пачку параллельных труб и "вкачать" в небо вертикальный столб "ламинированного " дыма от самодельного мощного дымогенератора (самодельная "электронная сигарета" - электро спираль с ватой пропитанной глицерином )
Таким образом будет наглядно видны слой холодного воздуха на высоте десятки метров о который "упрется" столб дыма (как при распространении дыма от трубы)
Можно будет пускать дискретные "дымовые сигналы" обрывая поток дыма специальной заслонкой!
Будет красиво, если полиция не прервет эксперименты!
Ну, теперь будет возможность всё таки проверить модельку ветромобиля от Veritasium
Вместо того чтобы попусту проверять, почитайте журнал Популярная механика статья "По ветру быстрее ветра", ну а там глядишь и проверять не придется.
@@TheTurin2002 , проще уже видео посмотреть от Veritasium. Но Игорь считает это фейком.
@@MrDeltik так вот если б вы и Игорь читали (а не тупо смотрели всякую чушь и тем более ахинею не снимали б) то и не возникало бы сомнений в фейковости "изобретении" перпетуммобилей, тем более что именно этому перпетуму уже более 40 лет и афтер сего чуда совсем не тот, кто заявлен у истинного веритасимума ;)
@@TheTurin2002 , у меня и не возникло.
@@MrDeltik Ну если "не возникло", то зачем же тогда хотите "проверить модельку"?
Зачем тебе поток 10м/сек? На 5м/сек ты все необходимые замеры с винтов снимешь! Тем более, что среднегодовой ветер по стране около 3м/сек. И даже по старту будет понятно какой винт *овно, а какой круче. ☝
Зачем делать воодще какие либо замеры? Производители с миллиардными инвестициями уже давно все расчитали и проверили. Берем и копируем!
@@biniooi1648 Не согласен! Они это сделали для гигантских ветряков, но не для бытовых. И множество "ветроловов" - самодельщиков считают, что три лопасти это самое то, но я так не считаю. Вот тесты и покажут, что круче многолопастные винты или трёшки.
@@user-pe9ek2hz9z Круче многолопастные или трешки? А может надо считать не что круче, а что дешевле в изготовлении? Производители давно поняли, что три большие лопасти дешевле, чем пять или семь более маленьких, если исходить от одинаковой нагрузки на вал при одинаковом ветре. Ведь если мне надо больше мощность ветрогенератора, я просто увеличиваю площадь ветровой турбины и ставлю более мощные генераторы.
@@biniooi1648 Вы опять склоняетесь к пром-ветрякам. Я же говорю о бытовых, где разницы в цене между многолопастными и трёшками можно сказать и нет. И я предпочитаю наращивать мощность не за счёт увеличение диаметра, а за счёт наращивания количества лопастей. Ну а то, что при увеличении мощности винта нужно ставить более мощный ген, это и так понятно.
@@user-pe9ek2hz9z Даже в бытовом ветряке три большие лопости выгоднее пяти более маленьких. Бытовой ветряк все равно надо над землей высоко поднимать (там где поток воздуха более равномерен) и увеличение длины лопастей на высоту не повлияют. Вбейте в поиск "бытовой ветряной электрогенератор", большинство картинок это три лопасти.
Короче баловство все это, а не "исследования". Просто надо было снять очередной контент.
Очень нужная вещь на лето👍
Для увелечения потока воздуха, проще использовать напечатаное сопло на выходе. Изменяя деаметр сопла можно регулировать расход на выходе.
Игорь, не знаю насколько это еще актуально для тебя, надеюсь ты в безопасном месте сейчас! В общем в такую трубу идеален будет авиамодельный двигатель трехфазный мощностью несколько кВт с заводским воздушным винтом. И сюда обязательно нужно распечатать спрямляющий аппарат, как в газовых турбинах
Игорь уже воюет где-то...не актуально
@вася ну и славно! Хоть нашли чем занять этого нытика.
Не хватает этого канала
Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
Если пойдёте дальше, то можно переместить место под проверяемые пропеллеры ближе к середине, покрыть внутренность трубы чёрной краской, и вырезать смотровое окно сбоку закрыв прозрачным пластиком. Можно пускать дым и смотреть какую структуру приобретает поток воздуха с тем или иным препеллером. Так сказать, для дальнейшей их модернизации.
Игорь вы где куда то пропали. Живой
Ты уже, наверное, целое состояние потратил на пластик для 3D принтера.
Привет Игорь
Всем добра и всех благ
Анемометр можно разобрать и перевернуть экран. Или снимать его отдельной камерой, тоже перевёрнутой. В качестве генератора можно использовать авиамодельный моторчик с диодным мостом от автогенератора.
А где новые ролики?
Как у вас дела ?
Юрий Степанович Рыбников,светлая ему память в видео роликах рассказывал,что изобрел метод порошковой окраски, нанесение спец полимера на трущиеся узлы деталей с увеличением срока их службы в 3 и более раз.разработал тройной конус для съёма электричества с движущегося потока воздуха.поставил вентилятор в трубу и закольцевал её в виде тора,по началу гоняли муку, крахмал, потом с этой установки выудили кучу полезностей!
Вот это прям дельное дело! Круто!
Игорь, береги себя ! Сейчас доходит информация что с Харкова гребут вообще всех лиц мужского пола, а ты нам еще нужен.
ЗЫ. Жалко что у тебя нет телеграма.
За кораблем пиздуй
Очень надеюсь что Вы с семьёй в безопасности!
А я очень надеюсь, что роzzияне ещё услышат звуки взрывов HIMARSов - на своей территории.
К спрямляющей решетке можно попробовать поставить москитную сетку, или даже ткань, так завихрений не будет и максимально равномерное давление на выходе
для декоративной экзотики ветрошуйного ландшафта можно печатать и подобия множества осиновых листьев с электростатическими генераторами или с храповыми механизмами для синергичного подъёма тяжестей или для закрутки резиномоторов
Здравствуйте Игорь! Совершенно случайно подумал о том, что давно не выходили Ваши новые видео. Обеспокоившись этим, сразу начал писать этот комментарий. Надеюсь у Вас все хорошо. Ну не все конечно, это понятно. Есть на свете твари. Напишите пожалуйста о себе.
Поддерживаю пожелания. Тоже вдруг вспомнил что уже с неделю точно не было новых видео. Это ужас, там столько людей гибнет, ужас.. Так хочется чтобы бог или какие-то силы навели порядок, справедливость, чтобы не была наша планета каким-то адом где гибнет столько людей, где у власти жестокие, лицемерные люди.
@@antonmandrik9219 Ты забыл хотя-бы разок упомянуть слово "Роzzия" в своём спиче.
@@andriik6788 так или иначе, мы тупое стадо баранов, хотя и есть те кому не важно быть в стаде, но они подавлены ещё со школы. Наша, ваша власть... Я ни тут ни там воевать не хочу, простите , Андрей К.
А я подумал сначала, что это очередной неработающий вечный двигатель. А оказалось, что это куча пластика, который улетел в трубу :))
Супер! Сделай безлопостной генератор Теслы!
Эх. Пропал Игорь. А он с каго города?
Вроде Харьков
, последнее видео было как он убегал из дома, я это видео хотел найти уже нет его,
@@user-jw4ei8rt2d а кто удалил?
@@user-jw4ei8rt2d а он учитель физики ?
@@Guhihome я Игорю сейчас написал как дела у него, он сказал что всё нормально, больше ни чего не писал, ни здрасти ни досвидания
Удивительный человек - сделать такую бандуру смог, а загуглить как должна выглядеть простая аэротруба - не смог и обращается к подписчикам - удивительно. Ну коль обратился к подписчикам - рассказываю: открываем страницу поиска гугл, набираем на клавиатуре "аэродинамическая труба", выбираем "картинки" - смотрим. Отсеиваем громоздкие конструкции замкнутого типа и с удивлением обнаруживаем, что аэродинамическая труба открытого типа не в виде цилиндра делается, а в виде трубки Вентури, где испытуемая модель находится в узком сечении, а вертихлятор обычно находится сзади модели в широком сечении, то есть он не дует на модель, а всасывает. Кроме того, входное сечение трубы тоже увеличено и примерно равно выходному. И все это только для того, чтобы скорость потока была максимально равномерной по сечению. Написание этого текста заняло больше времени, чем узнать такой страшный секрет - чудеса.
Я больше скажу, делать аэродинамическую трубу не всегда актуально, потому что если вас интересует например коэффициент лобового сопротивления полусферы то вы его и так найдёте в интернете.
А если сделаете трубу не замкнутой, это приведёт к падению КПД вентилятора и ослаблению воздушного потока.
Воу, крутая работа! У китайцев новый ручной генератор вышел, со встроенным USB и дисплеем, тот что 40W выдаёт.
Круто! Очень интересная тема. Подскажите, пожалуйста, а вы не рассматривали вариант использования, несколько последовательно установленных безлопастных вентиляторов?
Игорь, я надеюсь вы все же выехали из Харькова, понимаю, что ситуация чрезвычайно плоха, но как жаль, что вы удалили видео, о том что произошло в первые недели войны, ведь до сих пор за два месяца находятся индивиды, которые мол "-Игорь, а где видео, вы чего это там расслабились?"... Они настолько приземлены, они даже и на промилле не понимают масштаба войны! Пожалуйста, если вы все же это читаете, прошу вас, подумайте и может быть выложите обратно те видео(хотя б не на основной канал), я все понимаю, что канал полностью аполитичен, но это уже далеко не секрет(к тому же кто вам это запрещает? Пророссийские мнения и десятитысячные разъяснения?), и ваши прошлые заявления о том, что более политики тут не будет - не плохо, но на втором канале можно и оставить, ведь до сих пор россияне и многие пророссийские "люди" находятся в информационном пузыре, они не видят реальности, а ихние доблестные воины стреляют только по ницистам, фашистам и военным объектам... Это клиника... Надеюсь вы это прочитаете! Очень надеюсь....
Игорь здравствуй с вами все в порядке.
Есть аналоговые анемометры, ну и важно снимать количество абборотов на лопастях которые гонят воздух и генерерующих потом сводить в таблицу
Я думаю, для расчётов важно учитывать реальную среднюю скорость ветра в конкретной местности и обороты генератора под нагрузкой. Исходя из этого выбирать диаметр и шаг пропеллера. В тесте это соотношение и следует моделировать.
Игорь умер на войне с Украиной. К сожалению больше видео не будет... =(
Откуда инфа
@@user-gg7wo2sm5o лично знаю его друга
@@cyberxucyc9206 очень жаль хороший был человек
@@cyberxucyc9206 может просто контакты потерялись?
@@ermak4738 инфа сотка, похоронили в закрытом гробу =(
Де ти Ігоре ?
Надо ставить ламинаризатор потока, можно сделать из трубочек для коктейля, чем тоньше и длиннее они будут тем лучше, правда на такой размер потребуется их много )
Игорь, как у Вас дела? Переживаю за Вас. Будь проклята война!
Спрямляющий аппарат надо делать исходя из расчетов. И он имеет непосредственно связь с напорной характеристикой вентилятора, формы лопастей, формы аэродинамического профиля и количества лопаток. Спрямляющий аппарат в свою очередь должен иметь угол отклонения и крученую лопасть как и лопатка вентилятора. Угол спрямляющего аппарата тоже считается и тоже должен иметь заданный аэродинамический профиль. Профиль можно подобрать и для лопаток и для вентилятора в интернете. Они зависят от чисел Фруда и рейнольдса. Потом профили можно перенести в CAD систему и напечатать на 3д принтере.
Ти живий?
Слава Україні !!!
@@G.Aleksandr777 дефолт капутін
@@G.Aleksandr777 реально руська ванька... в мішку чи добриво?
@@G.Aleksandr777 какой злой і безумный... От Бога никто не спрячется. Слава Украине!
@@G.Aleksandr777 зачем ты наших дискредитируешь такими лозугами, в украине есть вполне хорошие люди, как автор этого канала например
Скорость ветра в близи крыльчатки и дальше отличается потому что чем дальше от лопастей тем больше подмешивается к быстрому потоку на краях, медленные потоки из середины и получается средний поток.
При сужении трубы будет увеличиваться скорость потока воздуха, возможно вместо вентилятора что то другое поставить, или изменить угол атаки лопастей.
Держатель для ветряков безопаснее вщёлкивать изнутри трубы. При этом цилиндры на концах держателей должны заканчиваться шляпкой, как у гвоздя, которая будет упираться в удерживающие кронштейны изнутри, препятствуя выдавливанию держателя из трубы напором воздуха + вибрацией. Либо удерживающие кронштейны должны быть не сквозными, а иметь дно с наружной стороны, которое будет служить упором для цилиндров держателя. Можно и совместить оба способа. Ну а держатель будет просовываться внутрь трубы и уже оттуда вдеваться в кронштейны.
Спасибо 👍👍
Игорь ждём крайне эффективные ветряки! Лайкос!
Приятно посмотреть на увлечённого человека с 3Д-принтером.
Игорь,как старый вентиляционщик докладываю что бы осевой вентилятор хорошо работал длина воздуховода перед вентилятором и после вентилятора должна быть не меньше двух диаметров вентилятора. Скорость в воздуховоде по сечению выровняется. И еще расход воздуха,а значит и скорость воздуха в воздуховоде зависит от скорости вращения лопастей и угла наклона лопаток.Откройте характеристики промышленных вентиляторов и посмотрите их характеристики.
а вас не настораживает то что 6000 м3/ч это не мало для осевика.450 диаметра.и его аэродинамические характеристики очень сильно изменятся как конфузором так и сопротивлением лопастей генератора.соответственно и производительность и скорость упадет.Что вам даст осевик?150 Па...
Спрямляющую решетку длиней сделать и как можно больше перегородок. Затем 2ю с меньшем числом перегородок и в конце 4 перегородки. Так получиться поямой ветер
Если анимометр не такой уж дорогой то попробуй его разобрать и посмотреть, может получится вынуть датчик из него и удлинить экранированным проводом, а на 3d принтере можно разпечатать крепление для датчика.
ещё как вариант для опытов, попробуйте создать винт с тканевыми лопастями как на мельницах.
для походов получится вполне практично в плане транспортировки.
Жив ли он.
После начала войны он ещё выкладывал сообщения, но сейчас их нет.
Ничего больше нет после 24 февраля.
@@igor5771 будем надеяться что с ним все в порядке.
а в каком регионе он проживает? если это не секрет.
@@mouseforever5760 я не запомнил регион, но там шли активные боевые действия.
Ждём от него добрых вестей.
Многие сейчас отвернулись от россии
Игорь, Вашей установке крайне необходим ламинарный блок, который выровняет скорости движения вдоль стенок и на разных участках среза трубы.
Хорошая тема, управляемый ветер.
Трубку Пито наверное нужно как в самолетах и дальше цифровой измеритель давления.
Мощные ветрогенераторы - я постоянно вижу на видео 3-лопастные ветрогенераторы кВт на 200-500.
Такие штуки оптимизируют до долей процента, так что, вероятно, они оптимальны :).
Они в общем жестяные, в головке стоит сначала редуктор, по ходу планетарный,
потом то ли синхронник, то ли асинхронник. Поскольку обороты переменные, с моторчика начала идет выпрямление,
потом нарезка синхронного синуса в сеть. В общем, спарка "активный ККМ выпрямитель-частотник".
Точнее 2 частотника, 1 выпрямляет, 2 формирует синус. Бывает еще матричный частотник, преобразовывает напряжение-частоту без выпрямления.
Для выпрямления потока воздуха можно использовать множество трубок для коктейлей(в разрушителях мифов было такое)
Привет! Я тоже недавно добавил видео... про ручной генератор монстр, такой точно вы еще не видели ! (+ ссылка на покупку)
15:13 Вероятно так сейчас и делается, но я бы делал по другому - эмулировал физику на компьютере и использовал естественный отбор с мутацией, т.е. берем за основу ваш вентилятор, чуть его его изменяем и создаем еще 100 других отличающихся друг от друга (создаем наросты, или меняем форму крыла, или кол-во крыльев, т.е. извращаемся над топологией как можем), прогоняем все 100 на компе, берем скажем 10 наиболее эффективных, и каждый еще изменяем, и так гоняем пока есть время, и в итоге получим монстра со странной топологией, но он будет эффективен на столько, на сколько мы качественно эмулировали физику.
Дв. от пылесоса, самое то. Мощный. 👍
Надо начинать расширять мастерскую
Ну, Игорь, ты даёшь прикурить. Молодец!
*я уж думал один Игорь другому Игорю решил конкуренцию составить по части турбореактивной тяги..*
У меня идейка для Вас, создать набор обучающих механизмов (все механизмы Мира 😀), причём это будет и нечто вроде конструктора, правда у LEGO есть набор механического конструктора, но там не преследуется обучающая цель и ассортимент механизмов не такой богатый. Итак, набор будет в следующем порядке:
1) в коробке (или в пакете) будут различные механизмы и краткий лист-инструкция обьясняющая этот механизм, также историческая информация о нём и где применяется. В каждом наборе (который будет выпускаться каждый месяц будет по 5-6 механизмов).
2) эти механизмы можно будет соединять между собой создавать свои передачи, на своё усмотрение (как механический конструктор LEGO), поэтому в наборе должен быть привод (отдельный узел) или место для микроэлектродвигателя или же работающая вручную или же к примеру маленькие газгольдеры (для пневмо передач), наполняемые специальным насосиком, могут быть и специальные газы, ёмкости специальных жидкостей если нужно (для гидро передач) и т, д. (то есть это будут вспомогательные узлы)
3) на каждую часть механизма - зубья, ремни и т, д должны быть нанесены насечки или цифирки для лучшего понимания и удобства расчёта
4) В коллекции должны быть все существующие и возможные механизмы (разные: механические, магнитные или пневмо/гидро механизмы и т, д.) в истории человечества. Набор будет выпускаться и издаваться каждый месяц, причём по-раздельно к примеру Механические передачи и издаваться коллекция механических механизмов или Гидро передачи издаваться коллекция гидро механизмов и т, д.
5)Лист/журнальчик-инструкция должен обладать большой информативностью, как было отмечено выше, красивыми, ясными и цветными иллюстрациями или схемами (это очень важно для технического понимания и сути), мест применения (иллюстрации разных частей и узлов машин там где применяется данный механизм), историческую справку где и кем придумана (информация о конструкторе-изобретатель даже если нужно) и интересные факты о данном механизме. Лист/вкладыш/журнальчик-инструкция должен быть издан на четырёх языках: на английском, французском, на китайском (для выхода на азиатский рынок) и на русском (цель - доступность товара на мировом рынке)
Уверен этот набор-конструктор будет пользоватся бешеной популярностью среди любителей техники, робототехники, интузиастов, моделистов а также в технико-обучающих заведениях.
😃 Вот так вот!
Добрый день, очень бы хотелось увидеть испытание вертикальных ветряков
Молодцом Игорь!