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目次 チャプター01:30 シールチェーン・ノンシールチェーン01:49 メッキチェーン02:39 メリット・デメリット03:35 シールチェーンのシールの役目05:08 チェーン清掃の手順06:12 チェーンのチェックポイント06:55 飛び散りにくいルブ07:48 チェーンの注油手順
昨日北海道から帰ってきました。野宿ロンツー、SRも良く走ってくれました。洗車を終え、オイル交換やチェーン、スイングアームなどSRガレージさんの動画を参考にしながら、メンテするつもりです。
お疲れ様です。北海道ですか羨ましい私もまた行きたいです。(*´ω｀*)
チェーンメンテひとつ取っても丁寧ですね。自分は無精で雑なので見習いたいと思いました。
ありがとうございます。気が向いた時にしてみると軽く動くようになります。エンジンOFFで押して移動するとビックリするくらいの違いが体験できるのでオススメです。(*´ω｀*)
改めて参考になりました！！ いつも楽しみにしています。
ありがとうございます。これからも頑張ります。(｀・ω・´)ゞ
とてもわかりやすかったです👍
ありがとうございます。(*´ω｀*)
いつも拝見してます。とても参考になります。教えて頂きたいのですが、チェーンクリーナーは、何を使用していますか？
チェーンのOリングを痛めないと記載があるチェーンクリーナーならどれでも大丈夫です。私は特にクリーナーはメーカーにこだわっていません。(∩´∀｀)∩
早速、参考にし買いに行きます。ありがとうございました。
SRガレージさんこんばんは、チェーンって２種類あったんですね、長い目で見れば料金の高い方がいいのかな❓ずっと55-6でやってました、あとウエスでふくぐらい。
ノンシールチェーンはゴムシールがないので動きも軽いんです。レースのような場合だと寿命が5000㎞ほどしかなくても問題ないのでそういった使われ方もします。ノンシールならゴムシールがないので556でもパーツクリーナー、灯油、ガソリン、で洗っても大丈夫ですね。掃除のケミカル代が安く済むのでチェーン交換前提で考えてノンシールを選択する人もいます。(∩´∀｀)∩
使用しているチェーンを教えて欲しいです。
動画の黒とゴールドのチェーンはサイズを変更してEKチェーンのシールチェーン 520SRX2のブラック＆ゴールドという商品を使っています。SR400の純正のサイズのチェーンなら428サイズになるので気をつけてください。
@@srgarage ありがとうございます！
お疲れ様です。今夜もためになる動画有りがうございます。いよいよファイナルエディションの納車日も決まり、そわそわしてます。嬉しいと同時に、私にSRを乗る資格は有るのか?と、マリッジブルーではなく納車ブルー(こんな言葉あるのか？)になってます。少しでもSRに相応しいライダーになれるよう他の動画も見て勉強させていただきます。
納車いよいよなんですね。おめでとうございます。待ちに待ったバイクがいざ届くとなると変に緊張しちゃいますよね。今ベテランライダーって呼ばれている人も初めての時は初心者です。愛車のオドメーター（総距離メーター）の数字が増える度にみんなSRに相応しいライダー成長していきます。お互いに10年後も愛車と一緒に楽しく走っていたいですね。(∩´∀｀)∩
こんばんは(^O^)／納車は無事されましたでしょうか？ひとごとながら久しぶりに納車待ちの心境になりワクワクしてしまいました😆SRは丈夫で壊れにくいバイクだと思います。わたしはもうすぐ5万キロ達成しますが、このままメーターが一周するくらいの自信がSRからは伝わってきます。大切なことは気張らないメンテナンスを心がけ、むづかしいところはプロにお願いして、自分でできる範囲でメンテナンスを楽しむことだと思います。末永い充実したSRライフをお祈りしています。
@@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e こんばんは8月1日に無事納車しました。毎日楽しく乗ってます。まだ470キロしか走ってないですが、SRガレージさんの動画を参考に洗車したり、チェーンをキレイにしたり楽しんでます。雨の日に走行中、SRを見ながら「濡れているSRも格好いい！！」とニヤニヤしています。これからも長く付き合って行こうと思います。
目次 チャプター
01:30 シールチェーン・ノンシールチェーン
01:49 メッキチェーン
02:39 メリット・デメリット
03:35 シールチェーンのシールの役目
05:08 チェーン清掃の手順
06:12 チェーンのチェックポイント
06:55 飛び散りにくいルブ
07:48 チェーンの注油手順
昨日北海道から帰ってきました。野宿ロンツー、SRも良く走ってくれました。洗車を終え、オイル交換やチェーン、スイングアームなどSRガレージさんの動画を参考にしながら、メンテするつもりです。
お疲れ様です。北海道ですか羨ましい私もまた行きたいです。(*´ω｀*)
チェーンメンテひとつ取っても丁寧ですね。自分は無精で雑なので見習いたいと思いました。
ありがとうございます。気が向いた時にしてみると軽く動くようになります。エンジンOFFで押して移動するとビックリするくらいの違いが体験できるのでオススメです。(*´ω｀*)
改めて参考になりました！！ いつも楽しみにしています。
ありがとうございます。これからも頑張ります。(｀・ω・´)ゞ
とてもわかりやすかったです👍
ありがとうございます。(*´ω｀*)
いつも拝見してます。とても参考になります。教えて頂きたいのですが、チェーンクリーナーは、何を使用していますか？
チェーンのOリングを痛めないと記載があるチェーンクリーナーならどれでも大丈夫です。私は特にクリーナーはメーカーにこだわっていません。(∩´∀｀)∩
早速、参考にし買いに行きます。
ありがとうございました。
SRガレージさんこんばんは、チェーンって２種類あったんですね、長い目で見れば料金の高い方がいいのかな❓
ずっと55-6でやってました、あとウエスでふくぐらい。
ノンシールチェーンはゴムシールがないので動きも軽いんです。レースのような場合だと寿命が5000㎞ほどしかなくても問題ないのでそういった使われ方もします。ノンシールならゴムシールがないので556でもパーツクリーナー、灯油、ガソリン、で洗っても大丈夫ですね。掃除のケミカル代が安く済むのでチェーン交換前提で考えてノンシールを選択する人もいます。(∩´∀｀)∩
使用しているチェーンを教えて欲しいです。
動画の黒とゴールドのチェーンはサイズを変更してEKチェーンのシールチェーン 520SRX2のブラック＆ゴールドという商品を使っています。SR400の純正のサイズのチェーンなら428サイズになるので気をつけてください。
@@srgarage ありがとうございます！
お疲れ様です。
今夜もためになる動画有りがうございます。
いよいよファイナルエディションの納車日も決まり、そわそわしてます。
嬉しいと同時に、私にSRを乗る資格は有るのか?と、マリッジブルーではなく納車ブルー(こんな言葉あるのか？)になってます。
少しでもSRに相応しいライダーになれるよう他の動画も見て勉強させていただきます。
納車いよいよなんですね。おめでとうございます。待ちに待ったバイクがいざ届くとなると変に緊張しちゃいますよね。今ベテランライダーって呼ばれている人も初めての時は初心者です。愛車のオドメーター（総距離メーター）の数字が増える度にみんなSRに相応しいライダー成長していきます。お互いに10年後も愛車と一緒に楽しく走っていたいですね。(∩´∀｀)∩
こんばんは(^O^)／
納車は無事されましたでしょうか？
ひとごとながら久しぶりに納車待ちの心境になりワクワクしてしまいました😆
SRは丈夫で壊れにくいバイクだと思います。
わたしはもうすぐ5万キロ達成しますが、このままメーターが一周するくらいの自信がSRからは伝わってきます。
大切なことは気張らないメンテナンスを心がけ、むづかしいところはプロにお願いして、自分でできる範囲でメンテナンスを楽しむことだと思います。
末永い充実したSRライフをお祈りしています。
@@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e
こんばんは
8月1日に無事納車しました。
毎日楽しく乗ってます。
まだ470キロしか走ってないですが、SRガレージさんの動画を参考に洗車したり、チェーンをキレイにしたり楽しんでます。
雨の日に走行中、SRを見ながら「濡れているSRも格好いい！！」とニヤニヤしています。
これからも長く付き合って行こうと思います。