【詳細レビュー】マクマートリー スピアリング 正真正銘の世界最速！！
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- Опубліковано 18 гру 2022
- UKチャンネル投稿日 2022/12/15
今回は心躍る車の紹介です！
今回の車はマクマートリー スピアリングという名で、世界最速の車らしいです。ローンチでその真相を暴いていきますよ。
この車はグッドウッド フェスティバルのヒルクライムでF1マシンに2秒もの差をつけ、最速記録を樹立しました。
この車には2トンのダウンフォースを発生させるファンシステムを搭載しおり、直線の加速が速いだけでなくボトムが高い状態でのコーナリングが可能です。
出力は2つの電気モーターを搭載し、1,000馬力を発揮します。リマック ネベーラが2,000馬力近い出力を発揮しますが、車重が2トン。それに対しスピアリングの車重は1トン以下です。
価格は3億3000万円と決して安くはないですが、性能面を考えればその価値があるのでしょうか？
動画を見てご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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頭いい人が頭悪い方向に極振りした超性能大好き
なんだそのごちゃごちゃした言い回しはw
天才がバカやってる
でいいだろw
@@user-ut9cu4zm5v俺はコメ主の方が好き
@@user-ut9cu4zm5vこのコメントはバカが天才ぶってるけどな
@@ANA.uUUM_RedTuber それな
グランツーリスモで出てくる、最新の技術を制限なしで詰め込んだ車を実現させたような感じですね。
おとなしく走った場合の航続距離もすごい
アクティブサス、ファン、グランドエフェクトって禁じ手を全部詰め込んだ感じで最高や
そしてこのコンパクトさが更に凄みを感じられる
禁じ手欲張りセットやね😊
中国人っぽくてクソ
実家のような安心感って海外にもある表現なのか
@@nct7259 サイズ的にはスズキのカプチーノとほぼ同じw
「1000馬力の大出力とファンシステムを積んだ人が乗れる車」を、このボディサイズと１トン未満の重量に集約してるのがヤバすぎる
EVはむしろ、こういったハイパフォーマンスカーに採用されるプラットフォームなのかもな
踏んだ瞬間100のトルクがかかるモーターはやはりハイパーカーにはもってこいですね…
なぜかこういう真剣なコメ欄だけ絶対荒らしいるの草
安全性とか全く考慮せず、サーキット数週を全開で走りきれさえすればいいみたいな設計好き
俺も大好き
俺も大好き
俺も大好き
俺も大好き
俺も大好き
速すぎてこんなに動揺してるマット初めて見た…今までで一番ガチのリアクションだ……
5:50世界初のファンカーの使い方集に草
安全のためにファンが二つあるのが本気度高い、凄いマシンだな
こんなに嬉しそうなマットは見たことがない
観ているこっちにまで感動が伝わってきた！
15:01 地味に凄い
ファンカー、昔はF1か何かのレースで使われてたみたいだけど、最近になってまた注目を浴びるってすごいよね
F1のファンカーはファンが下に向けられてた。それで地面に吸い付く。
ドラックなしでダウンフォース増えるのマジでチートよな
注目を受けたっていうかF1じゃ禁止だからな
後方の気流が乱れすぎて後ろを走る車両がクラッシュしまくってF1で使用禁止になりました。
マクラーレンf1の正統後継車ゴードンマーレーのT50が採用したのが大きい 凄く話題になった
0-100が1.40秒って気が狂ってる
本国版出てから翻訳来るの待ってたからすぐ出してくれて助かる
ラディカルとかアルティマの電気版って感じのいかにも英国製ピュアスポーツは最高にカッコいいね
ファンの威力がヤバすぎる。これはF1で禁止になるのもしょうがない。
11:34
F1より速いって聞いた時の顔wwww
6:57 実家のような安心感は草
ちょうど購入を検討していたので助かりました！！
こいつはまさに地上を走る戦闘機だよな
グッドウッドの走り見たとき鳥肌立った
こんなショートホイールベースでも安定して走れるってすごいなぁ…
シャパラルは先見の明があったんだなぁ…
マットマジで楽しそうすげぇこっちまで嬉しくなった
F1より速いってサラッというチルトンに対してのマットの顔と、それすら流しちゃうチルトンの会話好き
この速さを操るのはF1ドライバーじゃないと無理なのも納得。
こんなにエモーショナルなEV車を初めて見た。
いやはや、凄まじいな。。。。
別のチャンネルでタイム更新した動画見たけど、この車をコントロールできてるドライバーも凄すぎる。
最初にグッドウッドの動画で見た時サイズ、スピード、デザイン全てが衝撃だった…
ネヴェーラのゼロヨンを一瞬で塗り替えるとは…ファンカーの力はチート級だな
こんなハイテク構造が何十年も前からあったという衝撃(なお禁止された
ブラバムとかシャパラルは圧倒的な速さを持っていましたからねぇ
EVは後発が有利だからな、まだまだ速くなるよ
自分も同じく衝撃受けました…
いつかはリアルでも見てみたいものですね…
18:29 20:21 ファン回りだすと前側カメラが下に沈むのダウンフォースかかってる感じあってすごい....
なんでこんなに横幅狭いんだと思ったらファンカーだから横幅が不要なんか…恐ろしいｗ
やべーカッケーしぶっ飛んでる！ファンの音もいいね！
シビレル！
ホイールスピンしてもそれをパワーなのかファンなのか空力なのかゴリ押しできるのかっこいい
この見た目で航続距離500km近いのはすごい
必要最低限で軽量化したバッテリーで500kmとは
バッテリーだけじゃなく車体も極限まで軽量化されてるから、重量に対する航続距離の比率は乗用車と変わらないのかも。
この車、1人乗りの軽自動車サイズでカーボンシャシー、公道用快適装備もまだの状態で「1t無い」だからバッテリーはあまり軽量化できてないよ。
仮に車重の1/3がバッテリーの重さ(一般的なロングレンジ仕様のEVと同程度)とすると300kg弱なんで、日産リーフの40kWhモデルと同じぐらいの量のバッテリー積んでるはず。シャシーがめちゃ軽な事考えると、もしかしたら400kgぐらいバッテリーかも。
400ccバイクとかそんなもんだよな
@@tsuki1125 わしのスーフォア300kmやで
速いラジコンのスケールスピードを実車で再現したみたいｗｗやばすぎぃ～！！
でもなんか感動した！
こんなに嬉しそうなのは初めて見たし、こっちまでめちゃくちゃ興奮してしまったｗ
素晴らしすぎる❗
まさか8秒切っちゃうとは笑
ほんとに地上の戦闘機だわ
カッコよすぎ
性能に全振りしたこういうマシンほんと大好き
スピアリングも凄いけどシャパラル2jが1960年代の代物だから、それ考えると改めてスゲェなって
リマックのデザイン性好き
常にタイヤが時代についてくところも結構好き👍
ゼロヨンのタイム聞いて皆喜んでるのを見て自然と笑顔になれた
マクマートリーからのアウディで安心感が凄い
決めた。将来この車買う‼︎
序盤変な車だなぁと思ったけど、見終わる頃には印象が激変したわ。凄い
ロマンの塊みたいな車サイコーすぎる
6:57
実家のような安心感で草
本家見た後日本語字幕見るのが最高に英語の勉強になるね
アウトプットしてなさそう
イギリス英語の独特の発音クセになりますよね〜
先に本家でるから待ちきれないよね
めっちゃわかる
@@Rougai-kissyo ⇦ちょっと英語できるけどネイティブ並みには話せない人だ
あと全幅が20ミリ細ければ軽規格に収まる
黄色ナンバーをつけて走ってるところを少し見てみたい
軽自動車って660馬力なんだろ？
@@hyu954 モンスターで草
@@hyu954鼻から茶が出たじゃねーか
@@hyu954 マジレスすると64ps（馬力）だぞ。
対抗できるのはアルトワークスのみ。
21:07 混乱してどうやってリバースに入れるかわからなくなるの好きすぎる
このマシンはホントに伝説になるな……
このマシンで色んなサーキットのレコード更新して欲しい…
多分すぐに抜かれる
EVは未だ成長途上だから、更新が早いから
@@puchimame
筑波20秒くらいで走り切りそうw
GTシリーズのトマホークが開発されるのもそう遠くないって事か...
@@user-qx6br8ed6o 今すぐでも資金あれば作れると思うよ
小さくて速そうに見えないのに爆速なの最高
むかしのバットモービルみたいでかっこいいですね
走った後手プルップルなのほんとw
相当すごい体験なんだろうなぁ
たった数周で最速を出すために禁じ手だらけの車て大好きだな。
ミニ四駆好きが、実車でレギュレーション無視して好き勝手したみたいなロマン全振りなところが最高です
チョロQみたいな可愛さと性能のギャップかっけぇ
F1では使うことの出来ないファンやアクティブサスペンション、そして瞬間的にフルパワーを出せる電気駆動さらに1tを切る車重.....バケモノすぎるwあんな加速ミニ四駆とかチョロQぐらいでしか見たことない:( ; ´꒳` ;):ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ
悪魔のパーツ全部載せのヤツですな😂❤
空母から飛んで行く
戦闘機みたいな加速だ😮✨✨
これマジで衝撃うけた、、
マットがこの反応ってマジで一般人が乗ったら気絶しそう
ファンカーと聞いてX2014が思い浮かんだ人いそうw
GT7にこれも収録してほしいなぁ
地獄のベッテルチャレンジ(´；ω；｀)
発進前にグッと沈むのカッコよすぎだろ
年末ジャンボ当たったら買お
ミニ四駆をそのまま大きくしたみたいな車だな……(褒めてる)
チョロQみたいでかわいい～♥
これは本当に欲しくなりますね！🚗
前回の最遅ドラッグレースからの差が激しすぎ！！！リマックネヴェーラの記録が1年で塗り替えられるとは・・・。やはり時代は電気なのか・・・？
鳥肌が立った
いつ空飛んでもおかしくない力を無理やり地面に押し付けている
戦闘機の様に左側から乗り込むのは乗馬からの作法である
海外って左運転席が多いからじゃねって思った
違ったらすまん
@@ashigaru_5234 昔の車は馬だといえばお主は理解できるであろう！
戦闘機に関しては乗馬ではなく船の名残ではないでしょうか？
@@user-ly9vj7et7b あーたしかに船で右から乗るの見たことないかも
グランツーリスモのX2010シリーズみを感じる
いつか追加されて乗り比べとかできないかな
グランツーリスモにファンカーが最強モデルとして用意されてたけど、あれも異次元だった。
とにかくタイヤが滑らないので鬼のようなコーナリング。一瞬でコーナーが終わるのでハンドル操作がスイッチ操作のような速さで操作しないといけなかった。
あれが実車化したんだと思うと非常に胸熱。でも、多分、普通の人には耐えられないと思うよ。Gに。普通のフォーミュラでも、呼吸さえ辛いと言われるのに、この車だと自分で運転して脳震盪とか、失神とかありそうだ。
市販モデルが楽しみです！
見てるこっちまで疲れてしまうくらいすごい
そしてこれが電気自動車なのが驚き…これからの自動車の変容が本当に楽しみになったし、見ていて泣けてきた笑
ちょうど家の前の枯れ葉を掃除したかったので助かります！
Wow crazy !! I love it
コンパクトでハイパワー大好き
ニュルの最速タイムから始まり、各サーキットの最速タイムを書き換えて行けば販売の宣伝になりそうですね。
スペック好きの子供に人気でるなぁ
かっこいいなぁ
見ている側にもその速さが伝わってくる。
2022年末にとんでもない車が出てきたな…
一度でいいから乗ってみたいな〜
なんだかんだ言いつつマットさんメッチャ楽しそうです(^_^;)
すげぇ、リアルRed bull X2010ですか！
kawasakiのH2Rとかとやって欲しいな
いつぞやのラジコン並みの加速しててやばい
このサイズに押し込んだのもすごいな
昔F1にファンカーが登場した時はたった1戦しか使えなかったけどその1戦で優勝して長い歴史で唯一勝率100%になったマシンがあったよねw
これあれか！Goodwoodで一人だけ早送りみたいになってたやつ！
これか〜イベントで走ってたやつ
あと間違った使い方好きw
最後の勝負頭おかしい加速笑いました(笑)
ニュルのタイム見てみたい
You know , I really love how English expresses hilarious jokes while presenting scientific things (like that wicked 3 men) 🤣
本場欧州の車文化は本当にリッチだなぁ。
11:53
”制作陣としてはF1のスピード域を一般の人にも体験して欲しい”
なお価格は..
まだサーキット仕様があるだけだからな、公道仕様が市販できるかは、まだ未確定
グッドウッドで見て気になっていた車両だ😂
『ぼくがかんがえたさいきょうのくるま』みたいな感じ大好きwww
6:57 実 家 の よ う な 安 心 感
3:57 うまい棒
いいな〜
ファンの出力maxにしたとき車高下がってるね。
空力ってすごいわ。
ミニ四駆の世界に居ても違和感無さそう
というか構造的に普通の車よりミニ四駆のが近くね？
バンパーとローラー通すためにフロント切り落としてもデザイン崩れなさそうだしミニ四駆適性は高そう
グッドウッド走ったラジコンカーみたいにワンチャン製品化ある
ミニ四駆のJCJC(なんでもあり)で同じようにファンをつけてコースを2秒チョイで周回してます。
@@fujiyamaotoshi1 あれも剥き出しのプロペラじゃなくてボディ付けて後方にファンつけりゃもっといけると思うんだがなぁ
@@user-iw2ou7kc1n口だけじゃなくやってみたら？
s660並に小さいのに頭おかしい性能してるなぁ...(˙𐃷˙)あとかっけー
ローンチの音が発艦前の戦闘機と同じで笑うわ
これとネヴェーラでゼロヨンやって欲しい
デザイン、性能、最高にカッコイイ