Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
こういうメーカー全面協力の回は車について細かく知ることが出来るので個人的にとても好きです。そこにマットさんのユーモアが加わって最高に楽しい。
F1にガワを被せたみたいな技術の詰め込み具合だな…すごいわ
モーターで走らせてる時に音量測って騒音規制すり抜けるの好きすぎる
さすがイギリスあまりにもザル過ぎる
英当局「静かなときもあるからヨシ！👉(誰も公道走らんやろ)」
ゴードン・マレーが最近制作したt50もそれで切り抜けてましたよね笑笑
@@haido6874見たことあるけどクソうるさかったwww
@@あなる大魔神 でしょうねほぼレースカーですもんねあれ笑
デザイナーが嬉しそうに話しているのを見るとこちらも嬉しくなってくる。ロードカー仕様でもサーキット専用だろうね。
FXXとかヴァルカンと同じだね
ロードカー仕様でもサーキット専用って文章頭バグるｗ
@@Formula1Fans12 FXXはKもEVOもサーキット専用
@@nemy1408 うん、それを踏まえてFXXって書いたんだけど
@@Qu1ckn0ck 確かに
一見アストンじゃないように見えるけど、前からみたらちゃんとセンター付近が上がっててアストンだと思わせるデザインが凄い✨
ほんとに技術者たちの夢が詰まってるのが伝わってきたしそれを上手く噛み砕いて説明できるマットもさすが19:56 あとこのずる賢さすき
セーフティーカーに採用していただけませんか？遅いと文句言う人がいるもんで。
F1が付いて行けなくなる
スカスカなのに、かっこよくまとまっててすごすぎる😂
運転しながら「わぁ～～～～！」言ってるこのプロドライバー好き
RedBull×アストンにF1の技術とあまりにも豪華過ぎるクルマだが、これホントに公道走れんのかと毎回思う程エグいデザインしてんな…性能、走行性を考えるとほぼレースドライバー向けだから、到底一般人向けのクルマでは無いな。それを市販するAMR、相当な変態。(褒め言葉)
今年のF1開幕はアストンマーティンの性能の高さをアピールできた最高のレースだったと思います
ヴァルキリーは何かもう「F1マシンを公道で合法的に走らせるには？」というコンセプトで開発されたようなもので、ロマンの塊って感じで惚れるし憧れる（高嶺の花もいいところだけど）動画終盤で「一般人がフォーミュラカーにタンデム乗車すると失禁する危険がある」のがガチなんだと確認できたのが個人的に良かったw
AMG-ONEのときも驚かされたけどこれはもう別次元。
こんだけの状況でレポートできるマットすげえよw神回だw
0:12『アロンソには程遠い』ってのが切実で笑ったwwwwwwwwwwww
エンブレムに対するこだわり凄すぎ
28:27 からのマットがGで顔がひしゃげてるのが何回みても爆笑する😂
アストンマーチンのレーシングスーツカッコ良すぎる…。バルキリーはハイパーカークラスでも何でもいいからレースしてるところが見たいなぁ〜
12:19 叫んじゃうくらいすごいのかw
マットのレーシングスーツ姿かっこよすぎだろ
ただ無駄に高いだけの車は大っ嫌いだけど、こんだけ技術が詰まってる高級車はホンマにかっこいい
ヴァルキリーってハイスペックでかっこいいけどヴァルハラも早く市販化してほしいな〜
なんて美しい車なんだ。関わったエンジニアの皆さんを尊敬します。
4:56 リアに頭突っ込んでいくの面白すぎ
リアのサスアームがディフューザーのエアトンネルを避けるためにとんでもない接続位置になっている処が空力への本気度を感じさせます。後、室内モニターが公道仕様でも機能優先の武骨な付け方なのがイギリスらしい。パガーニだとああは付けないでしょうね。
これで公道走れると聞いても走らせようと思えないなほんとすごい車やね
ERSボタンを押しすぎて車が止まったの面白すぎたwそこから更にしゅんってなってるのもめっちゃ良かったw
12:18 ここの嬉しそうな顔すこ
redbull X2010を現実的な形にした車って感じでめっちゃかっこいいフロントのタイヤの部分とかサイドの空気を意識した形がめっちゃ似てる
2:04 ちなみにX2010にファンシステムを搭載させたのはエイドリアン・ニューウェイ氏らしいです
もしこれを買う金があったとしても、公道で走らせる勇気はない...
これ買える金あれば多分コース貸し切ってトレーラーで運べるから大丈夫かも😂
モナコで何回か大金持ちが乗り回してるのを目撃されてますね。やっぱあそこにいる人たちはすげぇや
@@世界最強の紳士 バケモンっすね
ネーミングが縁起でもないウクライナにでも召喚されてほしい
もう日本にも入ってきてるよ！
28:28 この横Gの迫力よ
モーターをうまく使ってアストン史上最も静かな車にしたの草。
20:46 ここ、F1の中継でたまに映る画角と全く一緒で草
5:45 はDRSだよね
見てるこっちが笑いこみ上げてくるこんなロードカー素晴らしいの一言
26:41 この車でWECに出て欲しかったなぁ…
箱入り剣刺しマジックみたいに、この車のどこにV12を積めるの？と発表以来思ってましたが、今回初めてエンジンルーム内を見られたけどまだ「？」のまま
性能や技術も素晴らしいけどこんな高価な車が売り切れなのが驚愕です世界の大富豪は凄い
「サイドミラーつけたくないからカメラにするわ」外側カッコよくして内側ダサくなるのすき
何この個性的でくそかっけぇ車
ついに真実の枝が進化して「真実のマット」へ
マットさんが謙遜しているが、実は彼の運転技術が素晴らしいのがバレている。
計算され尽くしたボディデザインとシャシーレイアウトでもはやすっからかんに見えるのすき、どうかしてる(褒め言葉)
ヴァルキリーは当初は、開発が進んだらＷＥＣのハイパーカークラスのレースに参戦すると発表されていた。それが途中でＷＥＣへの参戦は延期にされてしまって残念に思っている。レース仕様車が市販型とは別に存在するのであれば、何時かはレースに参戦する可能性が有るのかも知れない。
12:19 あああああああああああああああああああああああああああああああ!! で思わず笑った
これにさらにトラックエディションがあるの狂ってるw
もし規制関係なく作れるとしたら、いったいどこまで速いものが作れるのだろうか
市販車なのに運転するまでが大変なんて。。でも、作りは相当考え込まれてるのがわかるね（汗）本物のF1とほぼ変わりない...
名前がもうかっこいい。。
最高速速い車もいいけどやっぱこういうダウンフォースマシマシの空力最強な車もいいなエンブレムだけでも数百万しそうだなw騒音試験を電気だけでパスしたの草初見コースで初乗りの車でそこそこ走れちゃうマットやっぱ凄いわ車載映像もいいけどせっかくのV12エンジンだから外からの映像と音も観たい聴きたいw
アストンマーチンがWECハイパーカーカテゴリにヴァルキリーで参戦するというニュースを聞いて、マット大はしゃぎのこの動画を思い出した。
アストンマーティンは外車の中で一番好きなメーカーだからただただ嬉しい！
個人的にシャイニングスコーピオンのように見えるデザインがカッコイイな！
リアルタイムの世界に降臨したグランツのコンセプトカーといっても過言では無い程の造形美で、ホントにヴァルキリー変態だわ😂（褒めてる）
本当にバカみたいな車で大好きそりゃマットも運転中あんなに興奮するよな
Honda Harakiryはまだか？
マットの終始ニヤけが止まらない所を見てこちらもニヤけが止まらない
えぐいかっけぇぇぇぇ！！将来はアストンマーティン買えるようになりたい
ERS推しすぎて動かなかった時結構マジで焦ってるの好きw
ミニ四駆やんアストンのバッジをしっかり金属で作るのはさすが
ヴァルキリーでWECに参戦する日が楽しみだよ
流石、エイドリアン空力の天才
エイドリアン神様❤
賛同有り難う御座いました。F1の世界を変えましたね。
スーパーカー ハイパーカーってここ数年でほんと見た目のベースが変わってきたな馬力1000超えは今や当たり前の時代だし
この車を買える人の中でまともに運転出来る人は何人いるんだろう、、
前澤さんから来ました！
日本のメーカーもこれくらい振り切りまくった規制ギリッギリのバケモンマシン作ってくれんかなぁ...
GRスーパースポーツもお流れになっちゃいましたからねぇ
トヨタ以外お金ないのがね
@@yscarlet7717 燃えちゃったのほんと残念ですよね……メルセデスのAMG ONEも発表されてから発売までかなり延期して時間かかってましたし、本当に市販化するのが難しいのでしょうね
大衆車メーカーにはきついやろ出来てホンダあたりかな？
@@Kim-Honjoong アストンマーチンは小規模メーカーでオーナーが個人ですよ
4:57 4億円のハイパーカーの真下に入れるのは凄い笑 あと、デザインがエゲツないから一瞬アストンに見えないけど、ルマンカーとF1を融合させた様に見える。フロントのエンブレムと顔をよく見るとアストンマーティンって感じがする。実際、乗れそうな人はある程度プロドライバー並みの運転技術が必要だと思う。
めちゃくちゃ上品なルックスとサウンド
名前も外観も神々しい
凄い乗りにくそう汗でも一度乗ってしまえば別次元の扉が開かれますね
フロントサスのトーションバーの下り好きですw
シートの振動でウンコ漏れそうになるっての好き
前澤さんのヴァルキリーで世界のタイムアタック企画面白そう
これを買った前澤さんは何回乗るのだろうか。😊
内装が映ったときにめっちゃ豪華だと思ったらDBXだったわw
昔CGかNAVIでフランス人が敷地内ニミサーキットを作り型落ちのレーシングカーを走らせる記事を読みました、私ならメカニックを雇いレースカーを走らせたいですね😊
車の下からスモークの様に風の方向が見えるシステムがあったら面白そう❤
この外見からして世界耐久選手権WECのハイパーカークラスに居ても違和感ないんだよな、マジで。これをベースにモディファイしたら参戦出来るだろうな。
果たしてロードカーと言うべき車なのか…もはやフォーミュラカー😂
ハエにからかわれてるマットさん🤣
アロンソはそのうちこのチャンネルに出演しそうなんよな笑
バケモノマシンの紹介すき
マットにこう叫んで欲しかった「ナビタイム！！！」
前澤さんが買ったやつか…
こっわ、、バイクみたなフケ上がりしとる、、、
マジでフロント周りとか箱被ってるように見えるだけでまんまF1じゃん笑
ホントに入っちゃうマット君すこ
もうセーフティーカーに採用してほしい
正真正銘のスーパーカーだな
アストンマーティン＝007憧れです❤
バッテリー上がった時のバツの悪そうな顔好きあとモーター走行時に音量計測してるの笑った
LMH仕様になってもサウンドはこの音を聞きたい！！
ERS使いすぎるマットさんエグいww
f1に市販車の外板を被せたみたいだな。ヨコモのラジコンみたい。速そう。
こんな車でもソフトクローズに喜ぶマットすき笑
ERS押しまくるのは実際のオーナーもやりそうｗ
ヴァルキリーとAMG ONEってどっちが早いんだろ？？
市販モデルも音圧が凄かったけどレースカーは格が違うな...エンジンに耳をくっつけてるみたいだ...
先導車かっこよすぎ
これ本来はWECハイパーカーにする為に作ったんだっけ？
これ乗ってコンビニに買い物行きたい。
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](/img/n.gif)
こういうメーカー全面協力の回は車について細かく知ることが出来るので個人的にとても好きです。そこにマットさんのユーモアが加わって最高に楽しい。
F1にガワを被せたみたいな技術の詰め込み具合だな…
すごいわ
モーターで走らせてる時に音量測って騒音規制すり抜けるの好きすぎる
さすがイギリスあまりにもザル過ぎる
英当局「静かなときもあるからヨシ！👉(誰も公道走らんやろ)」
ゴードン・マレーが最近制作したt50もそれで切り抜けてましたよね笑笑
@@haido6874見たことあるけどクソうるさかったwww
@@あなる大魔神 でしょうねほぼレースカーですもんねあれ笑
デザイナーが嬉しそうに話しているのを見るとこちらも嬉しくなってくる。
ロードカー仕様でもサーキット専用だろうね。
FXXとかヴァルカンと同じだね
ロードカー仕様でもサーキット専用って文章頭バグるｗ
@@Formula1Fans12 FXXはKもEVOもサーキット専用
@@nemy1408
うん、それを踏まえてFXXって
書いたんだけど
@@Qu1ckn0ck
確かに
一見アストンじゃないように見えるけど、前からみたらちゃんとセンター付近が上がっててアストンだと思わせるデザインが凄い✨
ほんとに技術者たちの夢が詰まってるのが伝わってきたしそれを上手く噛み砕いて説明できるマットもさすが
19:56 あとこのずる賢さすき
セーフティーカーに採用していただけませんか？
遅いと文句言う人がいるもんで。
F1が付いて行けなくなる
スカスカなのに、かっこよくまとまっててすごすぎる😂
運転しながら「わぁ～～～～！」言ってるこの
プロドライバー好き
RedBull×アストンにF1の技術とあまりにも豪華過ぎるクルマだが、これホントに公道走れんのかと毎回思う程エグいデザインしてんな…
性能、走行性を考えるとほぼレースドライバー向けだから、到底一般人向けのクルマでは無いな。それを市販するAMR、相当な変態。(褒め言葉)
今年のF1開幕はアストンマーティンの性能の高さをアピールできた最高のレースだったと思います
ヴァルキリーは何かもう「F1マシンを公道で合法的に走らせるには？」というコンセプトで開発されたようなもので、ロマンの塊って感じで惚れるし憧れる（高嶺の花もいいところだけど）
動画終盤で「一般人がフォーミュラカーにタンデム乗車すると失禁する危険がある」のがガチなんだと確認できたのが個人的に良かったw
AMG-ONEのときも驚かされたけどこれはもう別次元。
こんだけの状況でレポートできるマットすげえよw
神回だw
0:12
『アロンソには程遠い』ってのが切実で笑ったwwwwwwwwwwww
エンブレムに対するこだわり凄すぎ
28:27 からのマットがGで顔がひしゃげてるのが何回みても爆笑する😂
アストンマーチンのレーシングスーツカッコ良すぎる…。
バルキリーはハイパーカークラスでも何でもいいからレースしてるところが見たいなぁ〜
12:19 叫んじゃうくらいすごいのかw
マットのレーシングスーツ姿かっこよすぎだろ
ただ無駄に高いだけの車は大っ嫌いだけど、こんだけ技術が詰まってる高級車はホンマにかっこいい
ヴァルキリーってハイスペックでかっこいいけどヴァルハラも早く市販化してほしいな〜
なんて美しい車なんだ。
関わったエンジニアの皆さんを尊敬します。
4:56 リアに頭突っ込んでいくの面白すぎ
リアのサスアームがディフューザーのエアトンネルを避けるためにとんでもない接続位置になっている処が空力への本気度を感じさせます。
後、室内モニターが公道仕様でも機能優先の武骨な付け方なのがイギリスらしい。パガーニだとああは付けないでしょうね。
これで公道走れると聞いても走らせようと思えないなほんとすごい車やね
ERSボタンを押しすぎて車が止まったの面白すぎたwそこから更にしゅんってなってるのもめっちゃ良かったw
12:18 ここの嬉しそうな顔すこ
redbull X2010を現実的な形にした車って感じでめっちゃかっこいい
フロントのタイヤの部分とかサイドの空気を意識した形がめっちゃ似てる
2:04 ちなみにX2010にファンシステムを搭載させたのはエイドリアン・ニューウェイ氏らしいです
もしこれを買う金があったとしても、公道で走らせる勇気はない...
これ買える金あれば多分コース貸し切ってトレーラーで運べるから大丈夫かも😂
モナコで何回か大金持ちが乗り回してるのを目撃されてますね。やっぱあそこにいる人たちはすげぇや
@@世界最強の紳士 バケモンっすね
ネーミングが縁起でもない
ウクライナにでも召喚されてほしい
もう日本にも入ってきてるよ！
28:28 この横Gの迫力よ
モーターをうまく使ってアストン史上最も静かな車にしたの草。
20:46 ここ、F1の中継でたまに映る画角と全く一緒で草
5:45 はDRSだよね
見てるこっちが笑いこみ上げてくる
こんなロードカー
素晴らしいの一言
26:41 この車でWECに出て欲しかったなぁ…
箱入り剣刺しマジックみたいに、この車のどこにV12を積めるの？と発表以来思ってましたが、今回初めてエンジンルーム内を見られたけどまだ「？」のまま
性能や技術も素晴らしいけどこんな高価な車が売り切れなのが驚愕です
世界の大富豪は凄い
「サイドミラーつけたくないからカメラにするわ」
外側カッコよくして内側ダサくなるのすき
何この個性的でくそかっけぇ車
ついに真実の枝が進化して「真実のマット」へ
マットさんが謙遜しているが、実は彼の運転技術が素晴らしいのが
バレている。
計算され尽くしたボディデザインとシャシーレイアウトでもはやすっからかんに見えるのすき、どうかしてる(褒め言葉)
ヴァルキリーは当初は、開発が進んだらＷＥＣのハイパーカークラスのレースに参戦すると発表されていた。
それが途中でＷＥＣへの参戦は延期にされてしまって残念に思っている。
レース仕様車が市販型とは別に存在するのであれば、何時かはレースに参戦する可能性が有るのかも知れない。
12:19 あああああああああああああああああああああああああああああああ!! で思わず笑った
これにさらにトラックエディションがあるの狂ってるw
もし規制関係なく作れるとしたら、いったいどこまで速いものが作れるのだろうか
市販車なのに運転するまでが大変なんて。。
でも、作りは相当考え込まれてるのがわかるね（汗）
本物のF1とほぼ変わりない...
名前がもうかっこいい。。
最高速速い車もいいけどやっぱこういうダウンフォースマシマシの空力最強な車もいいな
エンブレムだけでも数百万しそうだなw
騒音試験を電気だけでパスしたの草
初見コースで初乗りの車でそこそこ走れちゃうマットやっぱ凄いわ
車載映像もいいけどせっかくのV12エンジンだから外からの映像と音も観たい聴きたいw
アストンマーチンがWECハイパーカーカテゴリにヴァルキリーで参戦するというニュースを聞いて、マット大はしゃぎのこの動画を思い出した。
アストンマーティンは外車の中で一番好きなメーカーだからただただ嬉しい！
個人的にシャイニングスコーピオンのように見えるデザインがカッコイイな！
リアルタイムの世界に降臨したグランツのコンセプトカーといっても過言では無い程の造形美で、ホントにヴァルキリー変態だわ😂（褒めてる）
本当にバカみたいな車で大好き
そりゃマットも運転中あんなに興奮するよな
Honda Harakiryはまだか？
マットの終始ニヤけが止まらない所を見てこちらもニヤけが止まらない
えぐいかっけぇぇぇぇ！！
将来はアストンマーティン買えるようになりたい
ERS推しすぎて動かなかった時結構マジで焦ってるの好きw
ミニ四駆やん
アストンのバッジをしっかり金属で作るのはさすが
ヴァルキリーでWECに参戦する日が楽しみだよ
流石、エイドリアン空力の天才
エイドリアン神様❤
賛同有り難う御座いました。F1の世界を変えましたね。
スーパーカー ハイパーカー
ってここ数年でほんと見た目のベースが変わってきたな
馬力1000超えは今や当たり前の時代だし
この車を買える人の中でまともに運転出来る人は何人いるんだろう、、
前澤さんから来ました！
日本のメーカーもこれくらい振り切りまくった規制ギリッギリのバケモンマシン作ってくれんかなぁ...
GRスーパースポーツもお流れになっちゃいましたからねぇ
トヨタ以外お金ないのがね
@@yscarlet7717 燃えちゃったのほんと残念ですよね……
メルセデスのAMG ONEも発表されてから発売までかなり延期して時間かかってましたし、本当に市販化するのが難しいのでしょうね
大衆車メーカーにはきついやろ
出来てホンダあたりかな？
@@Kim-Honjoong アストンマーチンは小規模メーカーでオーナーが個人ですよ
4:57 4億円のハイパーカーの真下に入れるのは凄い笑 あと、デザインがエゲツないから一瞬アストンに見えないけど、ルマンカーとF1を融合させた様に見える。
フロントのエンブレムと顔をよく見るとアストンマーティンって感じがする。
実際、乗れそうな人はある程度プロドライバー並みの運転技術が必要だと思う。
めちゃくちゃ上品なルックスとサウンド
名前も外観も神々しい
凄い乗りにくそう汗
でも一度乗ってしまえば別次元の扉が開かれますね
フロントサスのトーションバーの下り好きですw
シートの振動でウンコ漏れそうになるっての好き
前澤さんのヴァルキリーで世界のタイムアタック企画面白そう
これを買った前澤さんは何回乗るのだろうか。😊
内装が映ったときにめっちゃ豪華だと思ったらDBXだったわw
昔CGかNAVIでフランス人が敷地内ニミサーキットを作り型落ちのレーシングカーを走らせる記事を読みました、私ならメカニックを雇いレースカーを走らせたいですね😊
車の下からスモークの様に風の方向が見えるシステムがあったら面白そう❤
この外見からして世界耐久選手権WECのハイパーカークラスに居ても違和感ないんだよな、マジで。これをベースにモディファイしたら参戦出来るだろうな。
果たしてロードカーと言うべき車なのか…もはやフォーミュラカー😂
ハエにからかわれてるマットさん🤣
アロンソはそのうちこのチャンネルに出演しそうなんよな笑
バケモノマシンの紹介すき
マットにこう叫んで欲しかった
「ナビタイム！！！」
前澤さんが買ったやつか…
こっわ、、バイクみたなフケ上がりしとる、、、
マジでフロント周りとか箱被ってるように見えるだけでまんまF1じゃん笑
ホントに入っちゃうマット君すこ
もうセーフティーカーに採用してほしい
正真正銘のスーパーカーだな
アストンマーティン＝007
憧れです❤
バッテリー上がった時のバツの悪そうな顔好き
あとモーター走行時に音量計測してるの笑った
LMH仕様になってもサウンドはこの音を聞きたい！！
ERS使いすぎるマットさんエグいww
f1に市販車の外板を被せたみたいだな。ヨコモのラジコンみたい。速そう。
こんな車でもソフトクローズに喜ぶマットすき笑
ERS押しまくるのは実際のオーナーもやりそうｗ
ヴァルキリーとAMG ONEってどっちが早いんだろ？？
市販モデルも音圧が凄かったけどレースカーは格が違うな...エンジンに耳をくっつけてるみたいだ...
先導車かっこよすぎ
これ本来はWECハイパーカーにする為に作ったんだっけ？
これ乗ってコンビニに買い物行きたい。