Je suis tout à fait d'accord ! C'est pas du tout objectif et le inconvénients ou point négatif présenter c'est "a l'électrique c'est pas ouf pour les très longs trajets "
Beaucoup d'acheteurs de voitures ne font jamais plus de 300 km d'affilée. Ce n'est pas dit, mais l'autonomie de ce modèle est de plus de 200 km sur autoroute en hiver à vive allure. Là on a des clients typiques des voitures électriques, le point le plus important est de pouvoir recharger chez soi ou tout près.
Très bon retour d'expérience qui rassure je pense les personnes peu informés sur l'électrique. Malheureusement les personnes à convaincre ne sont pas forcément sur automobile propre... belle initiative quand même ! vidéo à partager!
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
je trouve pas non plus ça fameux, il y a des erreurs de montage, de mix et des choix de plans et de cadrages discutables... En tant que monteur professionnel j'aurais fait vraiment mieux.
Je crois que nombreux n'ont pas compris la démarche Citroën a voulu prendre des personnes lambda qui ne connaissent rien à l'électrique et faire un essai sur leur marque de véhicule ç'aurait été Renault Tesla Wolksvagen ou autre la critique aurait été la même. Ils ont jugé plus sur le type de véhicule et non la marque. Et il est vrai quel que soit le véhicule électrique jamais plus on revient sur le thermique tellement c'est agréable niveau conduite entretien etc😊 👍
Bonne pub pour Citroën, mais format de la vidéo sympa quand même. La question qui se pose est : s'agit de la vraie opinion des usagers (je pense que dans la majeur partie oui), qu'est ce qui a été coupé au montage (ou même avant) ?
Bah ! De base, ils n’ont pas l’air bien méchant nos deux ambassadeurs. Je roule en électrique depuis plus de deux ans, en montagne, et le plaisir de conduite est vraiment là. C’est plus sur des longs trajets, avec toutes ces bornes HS, que tu perds la banane.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Bonne voiture à prendre en leasing uniquement pour éviter une décote trop importante, seul la Tesla 3 garantissant une revente assurée avec une décote maîtrisée !
J'ai eu une Zoé pendant une semaine comme véhicule de prêt et la vie n'est pas si rose quand on vit au fond du Cantal, très isolé et que la voiture ne veut pas se recharger sur une prise domestique car mon installation de 2003 ne le permet pas. Pour ma part, le borne de recharge la plus proche n'est pas à 500m mais à 8,5 km et l'application aurait pu m'indiquer que l'auto était rechargée, il m'aurait fallu marcher une heure pour la récupérer. En ce qui concerne Telsa et les superchargeurs qui sont "un plus", le plus proche est à 23 km!!!!!
Voiture très sympa j aime beaucoup par contre moi je ne supporte pas le carcan du fil à la patte et l angoisse des savoir si on va pouvoir recharger et en plus perdre du temps pour ça! De plus vu la différence de prix par rapport à la thermique il faudrait beaucoup de km pour l’amortir! On veut nous forcer sur l’électrique qui d ailleurs est aussi polluante que l essence mais pas au même endroit car l’électricité ne tombent pas du ciel!
Si ce n'était pas le prix! Pour un usage quotidien l'électrique c'est sympathique, mais il faut un accès extérieur à une prise pour ne pas trop penser recharge. L'agrément est réel.
Il faut voir si vous roulez beaucoup, alors le budget énergie d'une thermique sobre est actuellement supérieur de 1000 € /10000 km à une voiture électrique rechargée à la maison. La voiture électrique vieillit moins vite et décote lentement tandis qu'une diesel voit sa valeur chuter à grande vitesse. Au total, à 20 000 km /an, la voiture électrique subventionnée de 6000 € amortit très vite sa différence de prix de 2000 €. Les thermiques aussi sont chères.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Belle voiture , confort bon dans tous les sens, par contre l efficacité/prix electrique laisse beaucoup a desirer sauf quand on s installe pour la premiere fois en electrique faute de mieux.
On peut maintenant douter de l'indépendance d'AP, c'est dommage, CITROËN à besoin de faire savoir et vendre son ë-C4... as t-on vraiment besoin d'en arriver là pour vendre un bon véhicule ? le faire savoir c'est bien, mais savoir faire c'est mieux.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
@@AutomobilePropre libre à vous de produire ce genre de vidéo , libre à nous de les regarder , c’est le principe de UA-cam , par contre il serait bien d’indiquer directement qu’il s’agit d’une vidéo purement commerciale :)
Il y a la même promotion pour la Citroën AMI ? On ne peut pas dire que c'est des utilisateur, ambassadeur, juste des comédiens qui ne savent pas transmettre une vraie expérience. De plus les 2 résident en pavillon. On peut avoir un véhicule électrique et habiter en appartement. Une promotion où il manque vraiment de détails techniques que communiquerait un journaliste. à quand un VRAI reportage.
Ok, c'est pas le format idéal pour être objectif sur un modèle de voiture, mais laissons les constructeurs faire leur job, et tenter de convaincre de nouveaux utilisateurs. De toute façon les acheteurs feront le tour des concessionnaires avant d'acheter...
Le problème c’est que les constructeurs n’en branlent pas une. Soit par crainte de perte de marché, soit qu’ils sont trop nuls pour développer quelque chose d’efficace. Pourquoi Tavares dénigre l’électrique ? Parce qu’il connaît ce équipes 😄😄😄
Vingt Dieux, on dirait une pub pour la voiture électrique..... Ce reportage est le commun de toutes les voitures électriques. Juste un parti pris pour Citroën qui est difficile à comprendre vu que cette voiture est loin d'être la plus performante et réussie du marché....
@@AJ-bu5ow Personnellement si j'étais "Automobile Propre" et que je voulais faire un reportage sur la découverte d'un véhicule électrique. Je ne choisirais pas un C4 qui est tout sauf une référence. Tous les constructeurs se plient en quatre pour que l'on teste leurs véhicules donc....
Slt frérot pour moi j’ai une acheter une mg électrique ⚡️ moins chère pour faire la même chose alors acheter par rapport à vos distances quotidiennes si c’est 95 pour cent ok 👍 acheté la c’est vôtre voiture.pour info les témoignages de ce deux personnes sont correctes mêmes impressions sur ma voiture mg c’est plus relax oublié Citroën Renault tesla on parle de ressenti d’une électrique et si Citroën a voulu jouer le jeu que les autres marque fassent la même chose !! Je ne suis pas pour Citroën 👍♥️♥️♥️❤️❤️❤️❤️❤️
Les véhicules pour extraire les ressources fonctionnent au pétrole et les usines qui produisent ces véhicules sont alimentées effectivement au charbon sans compter les pays qui passent aux véhicules électriques qui seront aussi alimentés par des centrales à charbon.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Que cette voiture correspondent a ces utilisateurs c'est bien, mais pour quels besoins ???? l'achat d'un VE dépend de son utilisation au quotidien mais aussi pour des déplacements au delà de sa région et la ça calme. 30000€ mini pour faire ses courses on l'amortis ???? en plus aucune info sur l'autonomie. VIVE La dacia spring qui correspondrait aussi pour la moitié du prix.
Environ 200km, de quoi bien rouler. En tout cas, près de 99% de mes déplacements et suivant les études, correspondent au déplacement quotidien d'une très grande part de la population Française (25km de moyenne). Après on en parlera après le coup de L’Ever Given, si c'est rentable ou pas.
@@vladtepes3692 tout les VE peuvent rouler 200kms, en quoi la @C4 serait elle la panacée, la TESLA M3 est a mon avis plus polyvalente avec son réseau bien identifié de super chargeur et son tarif pratiquement identique.
@@popajoel La eC4 est bien trop cher comparée aux asiatique (par ex MX-30, ioniq, ou même Honda-e), qui ont presque autant d'équipements. Après les Tesla, c'est un autre monde. La comparaison serait de même type entre la spring et la eC4, c'est pas le même niveau de gamme. Perso, VE de 145-180km (pour 8 jours), ça suffit à ma femme, à côté j'ai un gros VT.
@@laurentrichard7062 Raconte pas n'importe quoi et va regarder les prix! Avec plus de 6000€ d'écart entre les deux à équipement plus riche sur la ë-c4 en plus, on ne parle pas du tout de modèle comparable. Mais si j'avais les 15000€ en plus, j'aurais prix une vraie Tesla équipée ça c'est sûr!!!
Bon, on ne sait rien de cette voiture. Autonomie, consommation, prix, mises à jour, puissance. Bref du ressenti sans grand intérêt. On sent qu'il y a déjà un problème d'autonomie pour les grands parcours, sans plus. Mais où se recharge t'elle, avec quelle capacité, quelle batterie. On reste sur notre faim.
Vraiment cette vidéo ne serre vraiment à rien. Juste de la pub c est bien.. Cool. Je passe à...... Aucun chiffre sur l utilisation, pas de rayon d action. Le chèque j espère a été gros pour ce déferlement de mielerie qui sonne faux.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/ Et notre essai de la ëC4 est à retrouver ici : ua-cam.com/video/68gpL3xzX0o/v-deo.html
Malgré que ce soit une pub j'ai tout regarder, je vois pas ce que ça fait sur cette chaîne, j'ai l'impression que cette pub s'adresse à des novices alors que le public de cette chaîne m'a l'air plutôt expérimenté, en général.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Décidément, cette chaine peux nous sortir de vrais vidéos avec des situations du quotidiens, comme de simple pub TV avec des acteurs qui surjoue. J'ai rien appris sur cette voiture, qu'a t-elle de plus qu'une autre ? Je me désabonne.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Deux voitures différentes, même immat' On dirait un remake de Culture Pub, en moins drôle, et pas intéressant.. J'espère qu'on vous retrouvera pour des essais objectifs, "après cette page de pub"
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Intéressant mais est-ce vraiment des personnes lambda ? La femme dit qu'ils rechargent la voiture chez eux (2.57) et le mari dit qu'ils l'a rechargent à 50 mètres de chez eux. L'une pour dire que c'est très facile de se brancher chez soi quand on est en maison et le mari pour mettre en avant l'appli qui annonce sur son téléphone quand la voiture est chargée ( 7.22). Faudrait savoir...Le mari est obligé de la recharger le midi ailleurs qu'à la maison pour faire les 160 kms de sa tournée (en charge rapide ?) et madame annonce qu'ils ne la rechargent pas tous les jours car ils vont aux bornes des magasins...Bizarre..
Comment une berline familliale avec juste une batterie de 46kw peut etre jugé aussi bien?? C est ridicule. Impossible de partir en week end avec . Sur autoroute l autonomie et de 150 km
"Inclut une communication commerciale"... Vous pouvez remplacer "inclut" par "voici"! 😁
Peu importe votre avis ou la communication commerciale , plus vite que vous le pensez , vous n'aurez pas le choix , et vous y prendrez goût .
Je suis tout à fait d'accord !
C'est pas du tout objectif et le inconvénients ou point négatif présenter c'est "a l'électrique c'est pas ouf pour les très longs trajets "
Beaucoup d'acheteurs de voitures ne font jamais plus de 300 km d'affilée. Ce n'est pas dit, mais l'autonomie de ce modèle est de plus de 200 km sur autoroute en hiver à vive allure. Là on a des clients typiques des voitures électriques, le point le plus important est de pouvoir recharger chez soi ou tout près.
Je rejoins pas mal de commentaires : 9 min de pub. On aurait mis n'importe quel voiture en fond, ça aurait été pareil.
Très bon retour d'expérience qui rassure je pense les personnes peu informés sur l'électrique. Malheureusement les personnes à convaincre ne sont pas forcément sur automobile propre... belle initiative quand même ! vidéo à partager!
Donc c'est la voiture électrique du siècle élu par des experts en mode micro-trottoir sponsorisés 🤣
Le budget arrosage de presse du groupe PSA sa doit être quelque chose d impressionnant
Beau publi reportage 😁
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
très bon concept de vidéo les retours d'expérience et toujours ce qu'il y a de mieux
Vue comment c'est filmé et monté : c'est pro, donc publi-reportage.
je trouve pas non plus ça fameux, il y a des erreurs de montage, de mix et des choix de plans et de cadrages discutables... En tant que monteur professionnel j'aurais fait vraiment mieux.
Je crois que nombreux n'ont pas compris la démarche Citroën a voulu prendre des personnes lambda qui ne connaissent rien à l'électrique et faire un essai sur leur marque de véhicule ç'aurait été Renault Tesla Wolksvagen ou autre la critique aurait été la même. Ils ont jugé plus sur le type de véhicule et non la marque. Et il est vrai quel que soit le véhicule électrique jamais plus on revient sur le thermique tellement c'est agréable niveau conduite entretien etc😊 👍
Belle voiture. Conduire l'électrique c'est vraiment super.
Les ambassadeurs auraient pu faire les mêmes commentaires pour la plupart des VE au final. J'espère pour eux qu'ils vont avoir un prix...
Tout a fait d'accord
Bonne pub pour Citroën, mais format de la vidéo sympa quand même. La question qui se pose est : s'agit de la vraie opinion des usagers (je pense que dans la majeur partie oui), qu'est ce qui a été coupé au montage (ou même avant) ?
Bah ! De base, ils n’ont pas l’air bien méchant nos deux ambassadeurs. Je roule en électrique depuis plus de deux ans, en montagne, et le plaisir de conduite est vraiment là. C’est plus sur des longs trajets, avec toutes ces bornes HS, que tu perds la banane.
Je comprends que automobile-propre doive gagner de l’argent. D’habitude automobile-propre propose des essais objectifs! Mais là j’ai comme un doute !
Oui , ça ressemble plus à une pub , ou on ne dit que le positif , que un essai objectif !
tout à fait d'accord ,
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Cool!
Je suis volontaire pour une ZERO SR \ S 👍
Bonne voiture à prendre en leasing uniquement pour éviter une décote trop importante, seul la Tesla 3 garantissant une revente assurée avec une décote maîtrisée !
Great car! For us at EVtest it is 15 out of 18 :)
hmmm... que des points positifs.... une voiture parfaite donc....
J'ai eu une Zoé pendant une semaine comme véhicule de prêt et la vie n'est pas si rose quand on vit au fond du Cantal, très isolé et que la voiture ne veut pas se recharger sur une prise domestique car mon installation de 2003 ne le permet pas.
Pour ma part, le borne de recharge la plus proche n'est pas à 500m mais à 8,5 km et l'application aurait pu m'indiquer que l'auto était rechargée, il m'aurait fallu marcher une heure pour la récupérer.
En ce qui concerne Telsa et les superchargeurs qui sont "un plus", le plus proche est à 23 km!!!!!
Avant de se faire prêter une voiture électrique, il faut toujours penser à la recharge.
Voiture très sympa j aime beaucoup par contre moi je ne supporte pas le carcan du fil à la patte et l angoisse des savoir si on va pouvoir recharger et en plus perdre du temps pour ça! De plus vu la différence de prix par rapport à la thermique il faudrait beaucoup de km pour l’amortir!
On veut nous forcer sur l’électrique qui d ailleurs est aussi polluante que l essence mais pas au même endroit car l’électricité ne tombent pas du ciel!
Si ce n'était pas le prix! Pour un usage quotidien l'électrique c'est sympathique, mais il faut un accès extérieur à une prise pour ne pas trop penser recharge. L'agrément est réel.
Il faut voir si vous roulez beaucoup, alors le budget énergie d'une thermique sobre est actuellement supérieur de 1000 € /10000 km à une voiture électrique rechargée à la maison. La voiture électrique vieillit moins vite et décote lentement tandis qu'une diesel voit sa valeur chuter à grande vitesse. Au total, à 20 000 km /an, la voiture électrique subventionnée de 6000 € amortit très vite sa différence de prix de 2000 €. Les thermiques aussi sont chères.
je pensais pas que cette chaine pouvait nous passer une pub de 9 minutes style de rien ^^
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Belle publicité pour Citroën, c'est décevant de votre part, quelle est la plus-value de cette réclame pour un constructeur ?
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
... si les bornes de recharge fonctionnent ...
Belle voiture , confort bon dans tous les sens, par contre l efficacité/prix electrique laisse beaucoup a desirer sauf quand on s installe pour la premiere fois en electrique faute de mieux.
On peut maintenant douter de l'indépendance d'AP, c'est dommage, CITROËN à besoin de faire savoir et vendre son ë-C4... as t-on vraiment besoin d'en arriver là pour vendre un bon véhicule ? le faire savoir c'est bien, mais savoir faire c'est mieux.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
C'est une pub Citröen?
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Heuuu c’est un essai ou juste une pub?
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
@@AutomobilePropre libre à vous de produire ce genre de vidéo , libre à nous de les regarder , c’est le principe de UA-cam , par contre il serait bien d’indiquer directement qu’il s’agit d’une vidéo purement commerciale :)
C'est indiqué en début de vidéo :-)
"inclut une communication commerciale"
Il y a la même promotion pour la Citroën AMI ? On ne peut pas dire que c'est des utilisateur, ambassadeur, juste des comédiens qui ne savent pas transmettre une vraie expérience. De plus les 2 résident en pavillon. On peut avoir un véhicule électrique et habiter en appartement. Une promotion où il manque vraiment de détails techniques que communiquerait un journaliste. à quand un VRAI reportage.
75, Paris, bonne pub mais pas temoignage objectif
Wow
Ok, c'est pas le format idéal pour être objectif sur un modèle de voiture, mais laissons les constructeurs faire leur job, et tenter de convaincre de nouveaux utilisateurs. De toute façon les acheteurs feront le tour des concessionnaires avant d'acheter...
Le problème c’est que les constructeurs n’en branlent pas une. Soit par crainte de perte de marché, soit qu’ils sont trop nuls pour développer quelque chose d’efficace. Pourquoi Tavares dénigre l’électrique ? Parce qu’il connaît ce équipes 😄😄😄
C'est une pub, simplement...
Price ???
Vingt Dieux, on dirait une pub pour la voiture électrique.....
Ce reportage est le commun de toutes les voitures électriques. Juste un parti pris pour Citroën qui est difficile à comprendre vu que cette voiture est loin d'être la plus performante et réussie du marché....
Normal c'es tcitroen qui offre la voiture
@@AJ-bu5ow Personnellement si j'étais "Automobile Propre" et que je voulais faire un reportage sur la découverte d'un véhicule électrique. Je ne choisirais pas un C4 qui est tout sauf une référence. Tous les constructeurs se plient en quatre pour que l'on teste leurs véhicules donc....
Slt frérot pour moi j’ai une acheter une mg électrique ⚡️ moins chère pour faire la même chose alors acheter par rapport à vos distances quotidiennes si c’est 95 pour cent ok 👍 acheté la c’est vôtre voiture.pour info les témoignages de ce deux personnes sont correctes mêmes impressions sur ma voiture mg c’est plus relax oublié Citroën Renault tesla on parle de ressenti d’une électrique et si Citroën a voulu jouer le jeu que les autres marque fassent la même chose !! Je ne suis pas pour Citroën 👍♥️♥️♥️❤️❤️❤️❤️❤️
Et l‘éléctricité est fabriquée comment? Dans une centrale nucléaire, comme je suppose. Eh ben, c‘est également problématique.
Les véhicules pour extraire les ressources fonctionnent au pétrole et les usines qui produisent ces véhicules sont alimentées effectivement au charbon sans compter les pays qui passent aux véhicules électriques qui seront aussi alimentés par des centrales à charbon.
Eh oui c'est le gros problème de l'électrique, l'essayer c'est l'adopter et impossible de faire marche arrière
J'y arrive pourtant avec ma C-Zéro.
@@mathieupower9711 à revenir sur une thermique ?
@@sebbeber6292 non, à faire marche arrière 😁
c'est du Leibnitz cette vidéo !
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Comment on devient ambassadeur ?
Faut être en idf, parler du nez et debiter des banalités à fond 😁
@@gilram1515 fait chier sa le dérangerez pas de faire sa chez Peugeot
Bonjour, plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Que cette voiture correspondent a ces utilisateurs c'est bien, mais pour quels besoins ???? l'achat d'un VE dépend de son utilisation au quotidien mais aussi pour des déplacements au delà de sa région et la ça calme. 30000€ mini pour faire ses courses on l'amortis ???? en plus aucune info sur l'autonomie. VIVE La dacia spring qui correspondrait aussi pour la moitié du prix.
Environ 200km, de quoi bien rouler. En tout cas, près de 99% de mes déplacements et suivant les études, correspondent au déplacement quotidien d'une très grande part de la population Française (25km de moyenne).
Après on en parlera après le coup de L’Ever Given, si c'est rentable ou pas.
@@vladtepes3692 tout les VE peuvent rouler 200kms, en quoi la @C4 serait elle la panacée, la TESLA M3 est a mon avis plus polyvalente avec son réseau bien identifié de super chargeur et son tarif pratiquement identique.
@@popajoel La eC4 est bien trop cher comparée aux asiatique (par ex MX-30, ioniq, ou même Honda-e), qui ont presque autant d'équipements. Après les Tesla, c'est un autre monde. La comparaison serait de même type entre la spring et la eC4, c'est pas le même niveau de gamme. Perso, VE de 145-180km (pour 8 jours), ça suffit à ma femme, à côté j'ai un gros VT.
Il faut mieux une tesla 3 pour le même prix 5 secondes de 0 a 100 et 225 en pointe
et certainement pas pour le même prix !
@@oliviertivi1858 prix catalogue pratiquement identique à une tesla 3+
@@laurentrichard7062 Raconte pas n'importe quoi et va regarder les prix! Avec plus de 6000€ d'écart entre les deux à équipement plus riche sur la ë-c4 en plus, on ne parle pas du tout de modèle comparable.
Mais si j'avais les 15000€ en plus, j'aurais prix une vraie Tesla équipée ça c'est sûr!!!
36800€ c'est avec le bonus déduit... et donc 30700€ pour une ë-c4 finition shine
Bon, on ne sait rien de cette voiture. Autonomie, consommation, prix, mises à jour, puissance. Bref du ressenti sans grand intérêt. On sent qu'il y a déjà un problème d'autonomie pour les grands parcours, sans plus. Mais où se recharge t'elle, avec quelle capacité, quelle batterie. On reste sur notre faim.
Pour l'essai, c'est par ici -> ua-cam.com/video/68gpL3xzX0o/v-deo.html
Il veulent imiter tesla 😹il a du boulot
Vraiment cette vidéo ne serre vraiment à rien. Juste de la pub c est bien.. Cool. Je passe à...... Aucun chiffre sur l utilisation, pas de rayon d action. Le chèque j espère a été gros pour ce déferlement de mielerie qui sonne faux.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Et notre essai de la ëC4 est à retrouver ici : ua-cam.com/video/68gpL3xzX0o/v-deo.html
Malgré que ce soit une pub j'ai tout regarder, je vois pas ce que ça fait sur cette chaîne, j'ai l'impression que cette pub s'adresse à des novices alors que le public de cette chaîne m'a l'air plutôt expérimenté, en général.
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
« On a le pied moins lourd » ... ahlalala, faut que je revende ma Tesla 🤣
Bof bof
Pas très objectif
Petit rappel...l'électricité en france est principalement nucleaire... et ça c'est loin d'être propres... voir même très risqué !
Décidément, cette chaine peux nous sortir de vrais vidéos avec des situations du quotidiens, comme de simple pub TV avec des acteurs qui surjoue. J'ai rien appris sur cette voiture, qu'a t-elle de plus qu'une autre ? Je me désabonne.
Bonjour, plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
@@AutomobilePropre Me voilà rassuré...
Très décevant et qui va à l'encontre du but recherché. Vraiment indigne d'automobile propre. J'espère que c'est le dernier reportage de ce genre
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Même prix qu'une Tesla 3 sans la technologie qui va avec. Faut vraiment être fan Citroen pour l'acheter.
C est sur c est 10 000 trop cher la citroen...il manque 200 bornes d autonomie ! Et bien 100 cv pour egaler la model3...a 36 000 roros..
Bref, c'est une voiture électrique, quoi.
Deux voitures différentes, même immat'
On dirait un remake de Culture Pub, en moins drôle, et pas intéressant..
J'espère qu'on vous retrouvera pour des essais objectifs, "après cette page de pub"
Il y a deux immatriculations : FT-653-YP et FT-643-YP
Moi je me desabonne.
Je cherche une chaine objective.
Pas une chaine qui fait des campagnes de pub pour les constructeur
Bonjour, effectivement, il s'agit d'une première opération en partenariat avec Citroën, c'est donc un format un peu différent de ce qui est publié ici habituellement. Plus d'info ici -> www.automobile-propre.com/devenez-ambassadeur-de-la-nouvelle-citroen-c4-electrique/
Intéressant mais est-ce vraiment des personnes lambda ? La femme dit qu'ils rechargent la voiture chez eux (2.57) et le mari dit qu'ils l'a rechargent à 50 mètres de chez eux. L'une pour dire que c'est très facile de se brancher chez soi quand on est en maison et le mari pour mettre en avant l'appli qui annonce sur son téléphone quand la voiture est chargée ( 7.22). Faudrait savoir...Le mari est obligé de la recharger le midi ailleurs qu'à la maison pour faire les 160 kms de sa tournée (en charge rapide ?) et madame annonce qu'ils ne la rechargent pas tous les jours car ils vont aux bornes des magasins...Bizarre..
Comment une berline familliale avec juste une batterie de 46kw peut etre jugé aussi bien??
C est ridicule.
Impossible de partir en week end avec .
Sur autoroute l autonomie et de 150 km