neues Santa Cruz Bronson CC ohne mechanische Schaltung

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  • Опубліковано 4 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @FloS4130
    @FloS4130 26 днів тому +1

    Leider kann man nur den CC Rahmen einzeln kaufen. Schade das Santa jetzt auch den weg geht.
    Naja ich bin mit meinem Heckler mega zufrieden und werde mir definitiv noch ein Santa Cruz Nomad Rahmen besorgen und Custom aufbauen 😍

    • @dr.ralfsbikesprechstunde5851
      @dr.ralfsbikesprechstunde5851  23 дні тому

      ...das stimmt & sehr cool einen Komplettaufbau - hatte/habe ich irgendwie immer vor & jedesmal habe ich im Sommerschlussverkauf dann doch ein fertiges bike erworben und ein wenig getuned ;-) - viel Spaß & Erfolg dabei !

  • @draussenimharz
    @draussenimharz Місяць тому +1

    Hallo, was vielleicht auch ein Punkt sein kann: Wenn man ein Rad mit elektronischer Schaltung anbietet und dennoch die Führungen für mechanische Schaltungen anbietet, dann sind im Rahmen überall Löcher drin. Das mag sicherlich nicht jeder mögen.

    • @dr.ralfsbikesprechstunde5851
      @dr.ralfsbikesprechstunde5851  Місяць тому +2

      ... das stimmt natürlich ;-) &; bin gespannt wie es bei anderen Herstellern weitergeht ; so jetzt gehts aufs bike ;-) !

    • @draussenimharz
      @draussenimharz Місяць тому

      @@dr.ralfsbikesprechstunde5851 viel Spaß! Wir haben unsere Tour heute hinter uns

  • @Yeho-G
    @Yeho-G Місяць тому +1

    Hersteller sparen sich Kosten im Rahmenbau (/Engineering) und S1000/GX & Co sind im Nicht-Retail deutlich günstiger. Warum den Kunden nicht das bessere Schaltsystem anbieten? Verstehe die Aufregung nicht. "Funkschaltung" ist nicht Trend sondern neuer Standard .. auch wenn es schwer fällt 🙂

    • @dr.ralfsbikesprechstunde5851
      @dr.ralfsbikesprechstunde5851  Місяць тому

      ja cool & nett wie die Meinungen auseinandergehen - ich bin da halt mega altmodisch & Mechanikfan ;-)

    • @Yeho-G
      @Yeho-G Місяць тому

      ​@@dr.ralfsbikesprechstunde5851 Dub, Boost, Metric, UDH.. und jetzt "wireless" - da machste nix :-) :-) Die spannende Frage ist, ob und wie SHIMANO darauf reagiert. Denn wenn Specialized das so implementiert, dann machen es in zwei Jahren alle so. Die Löcher für Schaltkabel wird es nicht mehr lange geben ...