Відео

Vielen dank für die ausführliche Erklärung, war schon kurz vorm aufgeben! 👍👍👍

Hat geklappt super danke

Hallo, was vielleicht auch ein Punkt sein kann: Wenn man ein Rad mit elektronischer Schaltung anbietet und dennoch die Führungen für mechanische Schaltungen anbietet, dann sind im Rahmen überall Löcher drin. Das mag sicherlich nicht jeder mögen.

Hersteller sparen sich Kosten im Rahmenbau (/Engineering) und S1000/GX & Co sind im Nicht-Retail deutlich günstiger. Warum den Kunden nicht das bessere Schaltsystem anbieten? Verstehe die Aufregung nicht. "Funkschaltung" ist nicht Trend sondern neuer Standard .. auch wenn es schwer fällt 🙂

Vielen Dank für den Beitrsg. Konnte die Beläge schnell und sauber wechseln. Hat tadellos funktioniert.

viel interessanter als das viele Geschwätz wäre ein Test draußen bei Tag und einer bei Nacht. Ein Bild sagt mehr als 100000 Worte

Hallo Ralf, herzlichen Glückwunsch zum Bike :-) !!! Seit 3 Tagen darf ich dank deiner Inspiration, das gleiche Modell mein eigen nennen. Die gleichen Tuningmaßnahmen strebe ich ebenfalls an . Eine Frage an dich mit wie viel Newtonmeter ziehst du die SantaCruz Sattelstützenklemme fest? Dankeschön - Mark-

Das geht auch mit einer lehre

Danke! Habe mir aufgrund des Videos jetzt einfach den ganz normalen klassischen Marathon für mein "Cross Bike" geholt. Fahre 90% Asphalt, manchmal Schotter. Hoffe er überlebt ein paar mögliche Dornen in Kroatien aber wird schon passen :) Eigentlich wollte ich ursprünglich den Marathon Plus Tour, mir waren aber Abrollen und Komfort letztendlich wichtiger. Und er hat nur 17€ gekostet. Ergänzung: vom klassischen Marathon gibt es bereits ein neues Modell "Green Marathon", das ist aber laut bicyclerollingresistance in manchen Punkten etwas schwächer.

Hab mal ne Schraube genommen, abgebrochen und dann jeweils ins ende der Leitung eingeachraubt 😂

Hallo, ich habe das schon alles gemacht. Der Bremssattel zitz schön mittig und es schleift nichts. Trotzdem habe ich bei ca. 27 km/h ein rasseln, das mich nervt. Klar, dss sind Vibrationen...aber wie kann ich die verhindern? Ich habe eine Magura MT5 Bremse...Viele Grüße

Vielen Dank! Dafür gibt's meinen ersten UA-cam Kommentar!!!❤

Hallo Gibt es ein Problem mit Maxxis Reifen in "WT" auf 28mm Innenmaß Felgen ?Maxxis sagt diese WTs sind für 30mm Felgen optimiert Hab jetzt den DHF und den Assegai in 2,5 Zoll bestellt in WT. Von Werk aus sind Butcher 2,6Zoll montiert. Was mich verunsichert ist dieses WT

Und wie soll das mit ner kettenpeitsche funktionieren??

Hallo Ralf, sehr guter Beitrag :-) Ich habe eine FOX 36 Float Performance Elite Air FIT4 mit einer KoboltX Achse ! bei festgeschraubter Achse kann ich die Gabel gegen die Felge drücken, hat also Speil ... ist das Normal oder ist da was falsch montiert ? Habe auch ein Video und Bilder .... Würde mich freuen eine Rückmeldung zu erhalten Grüße Bruno

Super Tipp. Hat sofort funktioniert. 👍

Danke, dass du uns auf dem Laufenden hälst und immer zu den neuesten Bikeparks fährst und zeigst, was es dort so gibt.

War schon am verzweifeln, bis ich dein Video gesehen habe. Vielen Dank, hat hervorragend geklappt.😊

Hallo, vielen Dank für das hilfreiche Video. Seit ich den Freilauf bei meinem Ksyrium SL nach dieser Anleitung gewechselt habe, funktioniert das Rad gar nicht mehr. Der Freilaufkörper dreht sich nur sehr schwergängig. Es scheint als wäre zwischen Freilaufkörper und Abschlusskappe (die ja eine feste Verbindung mit dem Rahmen hat) viel zu viel Reibung. Weiß jemand Rat?

Hallo Ralf. Das ist ein schöner Trailpark, als „Normalos“ macht der einen super Eindruck und zumindest auf dem Video sehen selbst die Rote und Schwarze Line schaffbar aus. Insbesondere, da man - wie du sagst - alle schweren Dinge umfahren kann. Und es scheinen keine größeren Wurzel- und Steinfelder zu geben. Danke für’s Zeigen! Viele Grüße Jessica und Lars

Danke für deinen Tipp mit dem Linksgewinde. Oh man. Da hab ich es erstmal richtig fest gezogen....

..an den netten ebiker der mich einmal komplett nach oben geschleppt hat mit seinem Kinderabschleppseil : ...falls Du zufällig zuschaust - nochmals Danke: war echt cool ist ne echt nette simple Konstruktion mit der Schlaufe um den Vorbau die erstaunlich gut funktioniert ! ;-) Grüsse !

Woher erkennt man denn, ob man eine 360er Nabe hat? Also vorher? Mein freilauf ist ebenfalls sehr laut.

Hallo Ralf. Team altmodisch: Hier! Das mit den elektronischen Schaltungen finden wir nicht nachvollziehbar. Man erhöht die Komplexität des System ohne - von der Optik mal abgesehen - Nutzen und zu einem frechen Preis. Am Ende scheint das Ganze darauf hinauszulaufen, daß die Lebenserwartung eines Rads sinkt. Viele Grüße Jessica und Lars

ich habe eine von Limotec A3 und die sackt immer etwas ab bei ausgefahrenem Zustand beim fahren also wenn Gewicht auf dem Sattel ist, wenn ich wieder aufstehe den Sattel entlaste "pumpt" es wieder hoch in den Normalzustand, der Sattel bleibt aber nicht wie am Anfang "starr" als ich das Fahrrad gekauft habe. Weiß jemand woran das liegt?

also leute die mit leerem akku rumfahren, nehmen das hobby einfach nicht ernst. das passiert jedem einmal, danach nie wieder. denke die zukunft ist kabellos.

Juck keinen. Kurbelst du auch noch dein Fenster am Auto selber hoch?

kein Problem- solche Scheiss Bikes einfach nicht kaufen.

Hatte ich auch dieses Jahr! Ich war selten so schnell! Plötzlich knallte es auf dem Helm. Eine heftige Erfahrung 😮😅

Mit der Schaltung könnte ich, abgesehen vom hohen Gewicht, noch umgehen. Aber mit der Schaltung kommen dann Sram-Bremsen und die liegen dann rum, weil man sie nicht verkauft bekommt. Hat mich am Ende von Speci abgehalten.

Bleibe auch bei mechanisch! Ich möchte mein Rad auch irgendwo im nirgendwo reparieren können. Hab letztens noch ein Video von einem anderen UA-camr gesehen, den SRAM nach Ablauf der Gewährleistung mit einem defekten Akkukontakt im Regen stehen ließ. Ein winziges defektes Bauteil, aber keine Ersatzteile und ein 500,- € Schaltwerk geht über den Jordan.

Das hatte ich bislang noch gar nicht wahrgenommen. Das stellt die Kiste für mich komplett ins aus. Ich will meine Schaltung weiterhin mechanisch haben.

Den kabellosen Kram hat shimano leider auch die nennen es Di2 Ich bleibe auch bei Kabel sehe keinen Mehrwert

Hallo Ralf. Der Trail sieht gar nicht mal so einfach aus und und wir (Jessica und Lars) würden uns nicht beide da heruntertrauen. Zumal er in natura bestimmt steiler ist, als er auf der Kamera ausieht. Er ist aber wunderschön, vielen Dank für's Mitnehmen! Grüße Jessica und Lars

So als Nebenbemerkung. Die Nebenbemerkungen nerven.

Die Skyline ist für mich einer der schönsten Trails. War letztes Jahr zum Testival in Brixen. Tolle Region, tolle nette Menschen und die Plose mit ihren Trails, einfach traumhaft. Die Trails sind naturbelassen und steinig. Ein Stein hat mir auf der Skyline, etwa knapp zur Hälfte, die Vorderradbremse zerlegt. Hatte aber die Möglichkeit die Skyline zu verlassen und auf dem Mountain-Kard-Trail sicher runter zu fahren. Nur mit Hinterradbremse war mir die Skyline zu heikel 😥 Trozdem absolut geniales Gebiet. War nicht das letzte mal da 😉

Hammer schöner Trail Hammer schlechter Fahrer 😶😶‍🌫😳... der Fahrer sollte die Sportart wechseln, sonst wird er eines Tages noch einen richtig tiefen Einschlag erleben .. 💥

Sorry, der Herr Dr. Ralf ist mühsam. Wichtig ist die Dichtungen der Bremskolben zu schmieren. Mehrmals die Bremse betätigen, Kolben zurückdrücken, mehrmals wiederholen, bis die Kolben gleichmäßig rauskommen und leicht zurückgedrängt werden können. Fertig.

Perfekt. Kleiner Tipp: statt Hocker Bierkasten. Leer, versteht sich. Klappt wunderbar.

Danke für diesen genialen Trick! Ich musste mit dem Rad meines Sohnes an eine Treppenstufe, Hocker war zu hoch 😅 Zudem musste ich mich aufs Rad setzen während mein Mann auf den Gabelschlüssel gestiegen ist, denn alleine hat es dauernd das Rad hochgehoben! Aber dann hat’s knack gemacht und die Sache war erledigt 😊 einfach super!!!

Danke für das Video. Muss auch bald neue Reifen kaufen. Meine Schwalbe Marathon (keine Ahnung welches Model) waren bis jetzt ganz gut. Trekkingrad 90kg Fetti + Lenkerkorb mit Rucksack und Kindersitz mit etwas faulem 20 kg Kind sind sicher nicht einfach für die Reifen. Schmunzeln muss ich beim E-Bike-Reifen. Das bedeutet doch auch nur Reifen für Schwergewichtige mit schweren Fahrrädern. Das ist wirklich nur Marketing. Das sollte eher Marathon FAT KloPS heißen. Es gibt nix schlimmeres als eine Panne. Kommt immer ungelegen und die Hände sind dann richtig schön dreckig. Aber die Preise sind teilweise schon heftig. Für meinen 125er Roller kosten die Tubeless Reifen vom Markenhersteller ca. 50 bis 60 Euro und die haben 10mal so viel Gummi dran.

Warum tun die das? Wollen die Vögel nur ihr Revier verteidigen? Als Beutetier kommt der Mensch ja nicht in Frage, oder?

Super und einfach erklärt

Cool. Den Schraubenschlüssel-Trick kannt ich sogar schon, aber das mit dem Rotieren nicht. Ich kann nicht nachvollziehen, warum das etwas bringen könnte aber ich werde das probieren. Bei mir ist es so : Ich lockere den Bremssattel erstmal komplett. Dann ziehe ich die Schrauben wieder ein ganz klein wenig fest, damit ich den Brems-Sattel zentrieren kann, ohne daß er driekt wieder verrutscht, sobald ich ihn los lasse. Sobald beide Bremsbeläge beidseitig den gleichen Abstand zur Bremsscheibe haben, ziehe ich die Schrauben dann richtig fest an. Und dann ist alles wieder krumm und schief. Denn durch das Festziehen der Schrauben verzieht sich der Bremssattel wieder total und das ganze Gefummel war völlig unnütz. Hinzu kommt, daß alle 4 Bremskolben völlig unterschiedlich ausfahren. Egal welche Anleitung ich befolge, um die Kolben gleichmäßig ausfahren zu lassen, es hilft alles nicht. Scheiß SRAM DB8 ! Anscheinend ist die einzige Lösung, andere Bremsen zu montieren.

Alternativ kann man sich auch so ein 749,-€ Schrott-Mountainbike von "Cube" holen. Da lösen sich die Pedale (bzw. der Pedalenarm) immer wieder von ganz allein -selbst mit Loctite...😪🥴😅

Welche Geräusch hat es bei dir gemacht ohne den O-Ring? Wo kann man die nachkaufen?

Danke für den Tipp! Hat uns super geholfen 👍

Hallo Ralf, das ist interessant. Habe gerade eine NX-Kette auf dem Biobike nach 850km Trailbetrieb mit 0.5 runter genommen und eine X01 verbaut. Bin gespannt, wie lange die hält. Viele Grüße Jessica und Lars

Hallo Ralf, Du klärst ein Mysterium, was uns gestern im Bikepark aufgefallen ist. Ein Biker hatte zwei Kabelbinder wie Antennen am Helm. Uns ist das noch nicht passiert, gut zu Wissen. Viele Grüße Jessica & Lars

Hallo, tolles Video aber löst mein Problem nicht. Ich habe ein E Bike. Wenn ich den Motor zu Schalte schleift die Bremsscheibe. Wenn ich ohne Motor fahre nicht. Wie löse ich das Problem?