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Dr. Ralf's bike Sprechstunde
Germany
Приєднався 2 тра 2021
Tipps, Tricks, Tuning, Optimierung, Einstellung und Wartung (ohne Kraftaufwand) von Fahrrädern insbesondere Mountainbikes für Anfänger und Profis - das was Ihr so noch nicht so im Netz findet & damit das Fahren mit Eurer Maschine wieder endlos Spaß macht... dazu ab und an ein paar Tipps für nette Abfahrten mit dem MTB für "Normal-Mountainbiker" ;-)
Hinweis der Kanal ist rein privat und nicht kommerziell obwohl youtube Werbung schaltet ....
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neues Santa Cruz Bronson CC ohne mechanische Schaltung
Santa Cruz folgt Specialized mit dem Trend Funkschaltungen ! Santa Cruz Bronson CC ohne Option der mechanischen Schaltung; immerhin Santa Cruz Bronson C (noch!?) mit mechanischer Schaltung ! @dr.ralfsbikesprechstunde5851
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Відео
Ahrtrailpark nagelneu
Переглядів 1,1 тис.Місяць тому
Ahr Trail Park trailpark Ahrtal - #mtb im ahrtrailpark - superschöne Strecken ( alle schwereren Elemente / Sprünge umfahrbar ) im neuen trailpark Ahrtal des RSV Sturmvogel ahrtrailpark 00:00-03:38 Intro 03:38-06:31 "gentle flow" flowline grün / sehr leicht ahrtrailpark 06:31-09:08 "thrill seeker" rot Ahr trail park 09:08-11:22 "Nuns last dance" schwarz Ahrtrailpark 11:22-12:12 Anfahrt zu "organ...
neues Specialized Stumpjumper 15 ohne Option der mechanischen Schaltung
Переглядів 626Місяць тому
keine mechanische Schaltung mehr möglich am brandneuen Specialzied Stumpjumper 15 - neuer Trend der bike Industrie ?- wer mechanisch schalten will sollte vielleicht sich vielleicht noch flott ein bike im SSV mit mechanischer Option kaufen ! krass: keine Führungshülsen und Bohrung mehr am neuen Specialized Stumpjumper 15 ! @dr.ralfsbikesprechstunde5851
Skyline trail / Rockline "bikepark Plose" MTB Brixen #mtb
Переглядів 516Місяць тому
Skyline trail (unterer Teil ab Mittelstation heißt nun Rock line) bikepark Plose wunderschöner trail - nicht zu schwer mit knackigen 900 Tiefenmetern insgesamt durch wunderschönen Wald überwiegend natürlich im oberen Teil etwas geshapt, m.E. eher rot als schwarz - gut zu fahren! ...unbedingt probieren wenn Ihr den Brenner lang kommt in den Süden ! Bequemer Parkplatz, schöne Gondel oder per Peda...
Greifvogelangriff Mountainbiker Fahrradfahrer - Schutz via Kabelbinder am Helm
Переглядів 2452 місяці тому
Greifvogelangriff auf Mountainbiker - Wir lernen von den Australiern ;-) : Kabelbinder als Schutz am Helm ! link: ua-cam.com/video/neCoYsxu_kU/v-deo.htmlsi=_OwjKTb53eniBh5- Vogelangriff auf Fahrradfahrer @dr.ralfsbikesprechstunde5851
Kurbel abziehen Fahrrad Hockertrick Variante
Переглядів 5542 місяці тому
Kurbel abnehmen mit dem Hockertrick am Bsp SRAM DUB - MTB Kurbel abziehen . klasssischer Hockertrick siehe zB Video (für Pedale): ua-cam.com/video/_QTroFpJIi0/v-deo.html Kurbel abziehen @dr.ralfsbikesprechstunde5851
Wechsel Bremsbelag organisch auf metallisch & umgekehrt Tipp ! Scheibenbremse #mtb
Переглядів 1,5 тис.2 місяці тому
Tipp zum Brems-Belagwechsel von organisch auf metallisch und umgekehrt - Scheibenbremse am Beispiel Shimano - reisn = organisch vs resin = metallisch Bremsbelag - Schmirgelpapier und Isoprop fürs Bremsbeläge und Scheiben reinigen #fahrrad #mtb @dr.ralfsbikesprechstunde5851
La Lolo und La Tom & Jerry 2024 - einfachste MTB Strecken in SPA - MTB trails SPA
Переглядів 843 місяці тому
MTB trailcenter SPA 2024 - top ausgebesserte / gepflegt! La Lolo & La Tom u Jerry als einfachste Strecken für Einsteiger und zum Einfahren inkl. (roter) Alternativstrecke am Ende - unbedingt probieren - super ! 00:00-03:16 La Lolo MTB trails SPA 03:16-04:28 La Tom und Jerry MTB trails SPA 04:28-05:04 rote Alternativstrecke La Tom & Jerry am Ende (probieren; viel einfacher als es aussieht!) trai...
Sattel einstellen Fahrrad
Переглядів 9443 місяці тому
Sattel perfekt einstellen am Fahrrad - Höhe, Kippwinkel & Horizontalposition - ohne Knieschmerzen die richtige Sattelposition - Sattel einstellen @dr.ralfsbikesprechstunde5851
DIMB bikepark Rureifel - neu - alle Strecken des DIMB bikepark Rureifel (Ex Huertgenwald)
Переглядів 1,3 тис.4 місяці тому
erste Fahrt im "neuen" DIMB bikepark Rureifel (früher bikepark Hürtgenwald) mit Rennradathlet Andreas, der alle MTB Strecken bewältigt hat & Tipps zum neuen uphill & den Elementen & wieder mal Nobby Nic im Schlamm ! 00:00-01:09 Intro 01:09-03:43 Übersicht & Tipps zum Fahren / Parken 03:43-06:28 Wernair (blau; m.E: eher rot im mittleren Teil) 06:28-08:45 uphill (grüne Schilder) Alternative nehmt...
MTB Kleidung Gewicht ! - tuning Potential fürs MTB - Sommer vs Winter & Dämpfereinstellung
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MTB Bekleidung Gewicht Sommer vs Winter: tuning Potential MTB gear & Gesamtgewicht - MTB Gabel / Dämpfereinstellung Gesamtgewicht @dr.ralfsbikesprechstunde5851
Freilauf lauter / leiser machen - Schalldämpfer ausbauen Mavic 360 Freilauf zerlegen
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Magic Mary weicher als Assegai? Messung Gummihärte: wie schnell altern Reifen am Fahrrad!?
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XTR vs XT Bremse - Shimano XTR Bremse M 9100 Test
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MTB Eifelsteig Platten am Magic Mary super gravity ! Dichtmilch eingefroren !?
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Schrauben die sich gerne lockern am MTB / ebike / Fahrrad - Vorsicht !
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Vorbau einstellen Lenkerspiel einstellen MTB ebike Fahrrad
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ESI grips montieren mit Mikrofasertuch
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Bikerepublik Sölden - MTB im Ötztal, Sölden bikepark
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Tutti Frutti trail (EWS) | schönster trail der Dolomiten !!?
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Endurourthe trailcenter MTB Strecken für Anfänger - es gibt sie in die Belgien! + ne krasse Rote
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asymmetrische Felgen - wie herum korrekt !? Orientierung Offset
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Santa Cruz Nomad 6 2023 Test Teil2, trails Mutzkopf 3 Länder Enduro
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Vielen dank für die ausführliche Erklärung, war schon kurz vorm aufgeben! 👍👍👍
Danke, freut mich sehr !
Hat geklappt super danke
freut mich - super ! Danke !
Hallo, was vielleicht auch ein Punkt sein kann: Wenn man ein Rad mit elektronischer Schaltung anbietet und dennoch die Führungen für mechanische Schaltungen anbietet, dann sind im Rahmen überall Löcher drin. Das mag sicherlich nicht jeder mögen.
... das stimmt natürlich ;-) &; bin gespannt wie es bei anderen Herstellern weitergeht ; so jetzt gehts aufs bike ;-) !
@@dr.ralfsbikesprechstunde5851 viel Spaß! Wir haben unsere Tour heute hinter uns
Hersteller sparen sich Kosten im Rahmenbau (/Engineering) und S1000/GX & Co sind im Nicht-Retail deutlich günstiger. Warum den Kunden nicht das bessere Schaltsystem anbieten? Verstehe die Aufregung nicht. "Funkschaltung" ist nicht Trend sondern neuer Standard .. auch wenn es schwer fällt 🙂
ja cool & nett wie die Meinungen auseinandergehen - ich bin da halt mega altmodisch & Mechanikfan ;-)
@@dr.ralfsbikesprechstunde5851 Dub, Boost, Metric, UDH.. und jetzt "wireless" - da machste nix :-) :-) Die spannende Frage ist, ob und wie SHIMANO darauf reagiert. Denn wenn Specialized das so implementiert, dann machen es in zwei Jahren alle so. Die Löcher für Schaltkabel wird es nicht mehr lange geben ...
Vielen Dank für den Beitrsg. Konnte die Beläge schnell und sauber wechseln. Hat tadellos funktioniert.
cool freut mich sehr !
viel interessanter als das viele Geschwätz wäre ein Test draußen bei Tag und einer bei Nacht. Ein Bild sagt mehr als 100000 Worte
Hallo Ralf, herzlichen Glückwunsch zum Bike :-) !!! Seit 3 Tagen darf ich dank deiner Inspiration, das gleiche Modell mein eigen nennen. Die gleichen Tuningmaßnahmen strebe ich ebenfalls an . Eine Frage an dich mit wie viel Newtonmeter ziehst du die SantaCruz Sattelstützenklemme fest? Dankeschön - Mark-
Hi Mark, sehr cool ! & Glückwunsch zurück - & Danke für die netten Worte ! ...wird Dir sicher sehr viel Spaß machen das Teil ! ...die Sattelklemme nur wirklich handfest ziehen (vermute so 5-6 Nm); im Zweifel kannst Du das Teil noch ein wenig nachziehen wenn es rutscht; wenn Du sie zu fest anziehst merkst Du sofort da der dropper nicht mehr sauber ausfährt (die sind da superempfindlich auf Druck ;-) ) - berichte mal wie Du das bike findest !!!
Das geht auch mit einer lehre
Danke! Habe mir aufgrund des Videos jetzt einfach den ganz normalen klassischen Marathon für mein "Cross Bike" geholt. Fahre 90% Asphalt, manchmal Schotter. Hoffe er überlebt ein paar mögliche Dornen in Kroatien aber wird schon passen :) Eigentlich wollte ich ursprünglich den Marathon Plus Tour, mir waren aber Abrollen und Komfort letztendlich wichtiger. Und er hat nur 17€ gekostet. Ergänzung: vom klassischen Marathon gibt es bereits ein neues Modell "Green Marathon", das ist aber laut bicyclerollingresistance in manchen Punkten etwas schwächer.
Hi Patrick: viel Spaß und eine (nun) pannenfreie Zeit mit dem Klassiker in Kroatien !
Hab mal ne Schraube genommen, abgebrochen und dann jeweils ins ende der Leitung eingeachraubt 😂
sehr coole Variante !!! interessanter Tipp für die Zuschauer !
Hallo, ich habe das schon alles gemacht. Der Bremssattel zitz schön mittig und es schleift nichts. Trotzdem habe ich bei ca. 27 km/h ein rasseln, das mich nervt. Klar, dss sind Vibrationen...aber wie kann ich die verhindern? Ich habe eine Magura MT5 Bremse...Viele Grüße
Habe ich bei meinen SRAM DB8 leider auch. Aber nur auf Asphalt über 20km. Da haben viele mit zu kämpfen. Die breiten Reifen und der Straßenbelag führen zu Vibrationen was das klingeln verursacht. Meine Scheiben sind wirklich absolut mittig und schleifen nicht , dennoch klingeln sie wie beschrieben. Im Gelände tritt das gar nicht auf bei mir. Niedriger Luftdruck, andere Reifen oder andere Scheiben kann mal mal testen
Vielen Dank! Dafür gibt's meinen ersten UA-cam Kommentar!!!❤
freut mich ! Danke !
Hallo Gibt es ein Problem mit Maxxis Reifen in "WT" auf 28mm Innenmaß Felgen ?Maxxis sagt diese WTs sind für 30mm Felgen optimiert Hab jetzt den DHF und den Assegai in 2,5 Zoll bestellt in WT. Von Werk aus sind Butcher 2,6Zoll montiert. Was mich verunsichert ist dieses WT
Hi aus meiner Erfahrung haut das gerade noch hin mit 28 mm - keine Sorge !- habe ich jahrelang gefahren ;-) !
@@dr.ralfsbikesprechstunde5851 ok danke dir
@@dr.ralfsbikesprechstunde5851 was genau würde denn bei 25mm Innenmaß passieren
..perfekt finde ich zu 25 mm Innenbreite aus meiner Erfahrung 2.3 (und noch 2.35) Reifen ; viel Spaß mit den neuen Reifen !
Und wie soll das mit ner kettenpeitsche funktionieren??
...ist in der Tat ein wenig fummeliger; geht aber Kettenpeitsche unter den Hocker klemmen am besten mit 2. Person und von oben auf den Schlüssel treten ;-) ...das Investment in eine KettenZange ist aber extrem empfehlenswert - das Ding ist genial !
Hallo Ralf, sehr guter Beitrag :-) Ich habe eine FOX 36 Float Performance Elite Air FIT4 mit einer KoboltX Achse ! bei festgeschraubter Achse kann ich die Gabel gegen die Felge drücken, hat also Speil ... ist das Normal oder ist da was falsch montiert ? Habe auch ein Video und Bilder .... Würde mich freuen eine Rückmeldung zu erhalten Grüße Bruno
....die Gabel gegen die Felge !? d.h. man kann das Laufrad gegen die Gabel drücken; verstehe ich das richtig d.h. die Nabe bewegt sich auch mit !?
Super Tipp. Hat sofort funktioniert. 👍
sehr cool - freut mich - Danke !!
Danke, dass du uns auf dem Laufenden hälst und immer zu den neuesten Bikeparks fährst und zeigst, was es dort so gibt.
freut mich - Danke für das Lob !
War schon am verzweifeln, bis ich dein Video gesehen habe. Vielen Dank, hat hervorragend geklappt.😊
sehr sehr cool - freut mich , dass das funktioniert hat ! Danke !
Hallo, vielen Dank für das hilfreiche Video. Seit ich den Freilauf bei meinem Ksyrium SL nach dieser Anleitung gewechselt habe, funktioniert das Rad gar nicht mehr. Der Freilaufkörper dreht sich nur sehr schwergängig. Es scheint als wäre zwischen Freilaufkörper und Abschlusskappe (die ja eine feste Verbindung mit dem Rahmen hat) viel zu viel Reibung. Weiß jemand Rat?
Hi ! ...ist der Freilauf beim Einbau richtig reingerutscht oder sitzt der vielleicht noch oben auf; das passiert nämlich gerne mal und erzeugt genau diesen Effekt; hier der "Bindfadentrick Video dass er smooth reinrutscht: ua-cam.com/video/FOlm4Q_SLxM/v-deo.html Viel Erfolg !
Hallo Ralf. Das ist ein schöner Trailpark, als „Normalos“ macht der einen super Eindruck und zumindest auf dem Video sehen selbst die Rote und Schwarze Line schaffbar aus. Insbesondere, da man - wie du sagst - alle schweren Dinge umfahren kann. Und es scheinen keine größeren Wurzel- und Steinfelder zu geben. Danke für’s Zeigen! Viele Grüße Jessica und Lars
freut mich - Danke & sehr cool dass Ihr Euch so fleissig auf meinem HobbyKanal "rumtreibt" - z.Zt. ist ja grandioses bike-Wetter ;-) ! Viel Spaß Euch !
Danke für deinen Tipp mit dem Linksgewinde. Oh man. Da hab ich es erstmal richtig fest gezogen....
Danke & freut mich dass es schliesslich geklappt hat ;-) !
..an den netten ebiker der mich einmal komplett nach oben geschleppt hat mit seinem Kinderabschleppseil : ...falls Du zufällig zuschaust - nochmals Danke: war echt cool ist ne echt nette simple Konstruktion mit der Schlaufe um den Vorbau die erstaunlich gut funktioniert ! ;-) Grüsse !
Woher erkennt man denn, ob man eine 360er Nabe hat? Also vorher? Mein freilauf ist ebenfalls sehr laut.
Hey , ich nehme an Mavic als Freilauf ist geklärt; vermutlich geht es um einen ITS4 vs 360 Freilauf; das läßt leicht durch Drehen der pedale testen; der ITS4 hat 4 Sperrklinken und greift dememtsprechend erst sehr spät ; während beim 360 iger mit den Zahnkränzen und den damit zig Eingriffspunkten nur wenig Spiel ist bis er greift beim treten (was ja auch der Vorteil ist) - durch diesen test solltest Du es rausbekommen... noch als Info: meine Video zum Its4 Freilauf als Bsp ua-cam.com/video/3H7G0cpmIXw/v-deo.html
Hallo Ralf. Team altmodisch: Hier! Das mit den elektronischen Schaltungen finden wir nicht nachvollziehbar. Man erhöht die Komplexität des System ohne - von der Optik mal abgesehen - Nutzen und zu einem frechen Preis. Am Ende scheint das Ganze darauf hinauszulaufen, daß die Lebenserwartung eines Rads sinkt. Viele Grüße Jessica und Lars
..na sowas - hätte beim "Jungvolk" gedacht dass Ihr voll auf das Elektronik-app-etc-Zeugs abfahrt ;-) ...hier auf meinem Kanal ist der Trend ja deutlich auf der Seite "Team altmodisch" wie Ihr es so nett formuliert habt ;-) !
ich habe eine von Limotec A3 und die sackt immer etwas ab bei ausgefahrenem Zustand beim fahren also wenn Gewicht auf dem Sattel ist, wenn ich wieder aufstehe den Sattel entlaste "pumpt" es wieder hoch in den Normalzustand, der Sattel bleibt aber nicht wie am Anfang "starr" als ich das Fahrrad gekauft habe. Weiß jemand woran das liegt?
also leute die mit leerem akku rumfahren, nehmen das hobby einfach nicht ernst. das passiert jedem einmal, danach nie wieder. denke die zukunft ist kabellos.
Danke ;-) ...sehr nett geschrieben ;-) ...und echt interessant die Kommentare hier der 2 Fraktionen ;-)
Juck keinen. Kurbelst du auch noch dein Fenster am Auto selber hoch?
ah schön, da ist auch mal die andere (moderne) Fraktion am kommentieren, die die Innovationen (die zugegeben ja prima funktionieren) lieben ;-)
kein Problem- solche Scheiss Bikes einfach nicht kaufen.
Hatte ich auch dieses Jahr! Ich war selten so schnell! Plötzlich knallte es auf dem Helm. Eine heftige Erfahrung 😮😅
...ah endlich jemand der mitfühlen kann; mich hat irgendwie niemand ernst genommen bisher - von "jaja Du Dein Greifvogel" bis zu "Dr Dolittle der mit den Tieren spricht"... ich fand das echt nicht witizg !
Mit der Schaltung könnte ich, abgesehen vom hohen Gewicht, noch umgehen. Aber mit der Schaltung kommen dann Sram-Bremsen und die liegen dann rum, weil man sie nicht verkauft bekommt. Hat mich am Ende von Speci abgehalten.
Die 200€ machen dann den Ausschlag:)
...also auch Shimano-fan bei Bremsen (wie ich ;-) ) - interessant... ; habe auch als erstes die SRAM Dinger abgebaut bei meinem neuen Santa Cruz (bin aber auch einfach die Shimanodinger seit jahrzehnten gewöhnt & habe alle Ersatzteile rumliegen dafür)
Bleibe auch bei mechanisch! Ich möchte mein Rad auch irgendwo im nirgendwo reparieren können. Hab letztens noch ein Video von einem anderen UA-camr gesehen, den SRAM nach Ablauf der Gewährleistung mit einem defekten Akkukontakt im Regen stehen ließ. Ein winziges defektes Bauteil, aber keine Ersatzteile und ein 500,- € Schaltwerk geht über den Jordan.
Danke ! ...& interessant dass doch einige Fans hier der klassischen Schaltung gibt hier ;-) ...habe eben gesehen in der neuen MountainbikeZeitung ist das Stumpi drin, aber wenn ich es nicht überlesen habe kein Wort der Kritik "über nur noch Funk" ;-) ! ...und natürlich finster wenn es keine Ersatzteile gibt und man vermutlich mit dem Lötkolben selbst basteln muss ;-)
Das hatte ich bislang noch gar nicht wahrgenommen. Das stellt die Kiste für mich komplett ins aus. Ich will meine Schaltung weiterhin mechanisch haben.
...& interessant dass doch einige Fans hier der klassischen Schaltung gibt hier ;-) ...habe eben gesehen in der neuen MountainbikeZeitung ist das Stumpi drin, aber wenn ich es nicht überlesen habe kein Wort der Kritik "über nur noch Funk" ;-) !
Den kabellosen Kram hat shimano leider auch die nennen es Di2 Ich bleibe auch bei Kabel sehe keinen Mehrwert
Seit wann gibt es bei Shimano eine kabellose Gruppe? Elektrische respektive Di2 kenne ich, aber die mir bekannte läuft über Kabel. Also elektrisch ja, aber nicht via Funk.
...& interessant dass doch einige Fans hier der klassischen Schaltung gibt hier ;-) ...habe eben gesehen in der neuen MountainbikeZeitung ist das Stumpi drin, aber wenn ich es nicht überlesen habe kein Wort der Kritik "über nur noch Funk" ;-) !
Nein, Di2 gibt es aktuell nicht fürs MTB. Nur fürs Rennrad, Gravelbike und E-Bike als OEM-Lösung.
@@MrSchuetzendorfdie xt gibts doch als di2 fürs e mtb ? Ich persönlich fahre e sram auf dem enduro und shimano auf dem gravel beide aber klassisch mit schönem Kabel :)
Hallo Ralf. Der Trail sieht gar nicht mal so einfach aus und und wir (Jessica und Lars) würden uns nicht beide da heruntertrauen. Zumal er in natura bestimmt steiler ist, als er auf der Kamera ausieht. Er ist aber wunderschön, vielen Dank für's Mitnehmen! Grüße Jessica und Lars
Hallo Ihr zwei ;-) ; habe Eure Videos studiert; Ihr seid doch sehr geschickt auf dem bike; das ist ja das Schöne an unserem Sport dass man so schnell besser wird... in Kürze werdet Ihr sowas von locker runterfräsen... ...und auf dem trail ist auch echt nix Fieses.... Ich bin ja auch nicht so der Profi (wie der Vorkommentierer anmerkte) aber Hauptsache es macht Spaß und man kommt sturzfrei und sicher runter..... LG Ralf
@@dr.ralfsbikesprechstunde5851 Hallo Ralf. Dankeschön! Wir üben fleissig!
So als Nebenbemerkung. Die Nebenbemerkungen nerven.
Die Skyline ist für mich einer der schönsten Trails. War letztes Jahr zum Testival in Brixen. Tolle Region, tolle nette Menschen und die Plose mit ihren Trails, einfach traumhaft. Die Trails sind naturbelassen und steinig. Ein Stein hat mir auf der Skyline, etwa knapp zur Hälfte, die Vorderradbremse zerlegt. Hatte aber die Möglichkeit die Skyline zu verlassen und auf dem Mountain-Kard-Trail sicher runter zu fahren. Nur mit Hinterradbremse war mir die Skyline zu heikel 😥 Trozdem absolut geniales Gebiet. War nicht das letzte mal da 😉
Danke ! ...was so alles passiert ! ;-) sehr coole Lösung mit der GoKard Bahn ;-) wobei vermutlich die Scheibe unten trotzdem rot glühend war ;-) ! ...witzigerweise - kann mich erinnern - hatte ich damals voll nen Stein ans Schienbein gekriegt - liegen ja genug rum, da ;-)
Hammer schöner Trail Hammer schlechter Fahrer 😶😶🌫😳... der Fahrer sollte die Sportart wechseln, sonst wird er eines Tages noch einen richtig tiefen Einschlag erleben .. 💥
Halts maul
Sorry, der Herr Dr. Ralf ist mühsam. Wichtig ist die Dichtungen der Bremskolben zu schmieren. Mehrmals die Bremse betätigen, Kolben zurückdrücken, mehrmals wiederholen, bis die Kolben gleichmäßig rauskommen und leicht zurückgedrängt werden können. Fertig.
mit was schmiert man die Dichtungen?
an einer Bremse würde ich gar nichts "schmieren" sondern nur mit Isopropanol reinigen ; falls die vorgeschlagene Prozedur wirklich unbedingt nötig ist (hab ich noch nie gemacht in 20 Jahren MTB Scheibenbremsen); eine minimale ! Menge vom Hersteller freigebenene ! Bremsflüssigkeit verwenden !
@@dr.ralfsbikesprechstunde5851 Danke
Perfekt. Kleiner Tipp: statt Hocker Bierkasten. Leer, versteht sich. Klappt wunderbar.
cool freut mich sehr ! & und coole Alternative ;-) !
Danke für diesen genialen Trick! Ich musste mit dem Rad meines Sohnes an eine Treppenstufe, Hocker war zu hoch 😅 Zudem musste ich mich aufs Rad setzen während mein Mann auf den Gabelschlüssel gestiegen ist, denn alleine hat es dauernd das Rad hochgehoben! Aber dann hat’s knack gemacht und die Sache war erledigt 😊 einfach super!!!
Freut mich sehr ! Danke & sehr coole Aktion ;-) !
Danke für das Video. Muss auch bald neue Reifen kaufen. Meine Schwalbe Marathon (keine Ahnung welches Model) waren bis jetzt ganz gut. Trekkingrad 90kg Fetti + Lenkerkorb mit Rucksack und Kindersitz mit etwas faulem 20 kg Kind sind sicher nicht einfach für die Reifen. Schmunzeln muss ich beim E-Bike-Reifen. Das bedeutet doch auch nur Reifen für Schwergewichtige mit schweren Fahrrädern. Das ist wirklich nur Marketing. Das sollte eher Marathon FAT KloPS heißen. Es gibt nix schlimmeres als eine Panne. Kommt immer ungelegen und die Hände sind dann richtig schön dreckig. Aber die Preise sind teilweise schon heftig. Für meinen 125er Roller kosten die Tubeless Reifen vom Markenhersteller ca. 50 bis 60 Euro und die haben 10mal so viel Gummi dran.
Danke & sehr cool geschrieben ;-) !
Warum tun die das? Wollen die Vögel nur ihr Revier verteidigen? Als Beutetier kommt der Mensch ja nicht in Frage, oder?
Hey ! ...sehr nette Diskussionen zum Thema aufgrund des Videos; ... lt "einheitlicher Meinung der Vogelexperten"; verteidigen die im Juni/Juli ihren Horst, wenn Sie brüten & sind dann ausnahmsweise aggressiv, wenn wer in die Nähe kommt..... Grüsse !
Super und einfach erklärt
freut mich ! Danke sehr !
Cool. Den Schraubenschlüssel-Trick kannt ich sogar schon, aber das mit dem Rotieren nicht. Ich kann nicht nachvollziehen, warum das etwas bringen könnte aber ich werde das probieren. Bei mir ist es so : Ich lockere den Bremssattel erstmal komplett. Dann ziehe ich die Schrauben wieder ein ganz klein wenig fest, damit ich den Brems-Sattel zentrieren kann, ohne daß er driekt wieder verrutscht, sobald ich ihn los lasse. Sobald beide Bremsbeläge beidseitig den gleichen Abstand zur Bremsscheibe haben, ziehe ich die Schrauben dann richtig fest an. Und dann ist alles wieder krumm und schief. Denn durch das Festziehen der Schrauben verzieht sich der Bremssattel wieder total und das ganze Gefummel war völlig unnütz. Hinzu kommt, daß alle 4 Bremskolben völlig unterschiedlich ausfahren. Egal welche Anleitung ich befolge, um die Kolben gleichmäßig ausfahren zu lassen, es hilft alles nicht. Scheiß SRAM DB8 ! Anscheinend ist die einzige Lösung, andere Bremsen zu montieren.
Kann es sein, dass du das ohne drehmomentschlüssel machst? Die Schrauben bekommen nämlich nur 10 nm (zumindest bei meiner Fox 36) „richtig fest“ hört sich bei mir schon wieder sehr nach „viel zu fest“ an.
@@MrPSt86 Jo, ohne Drehmomentschlüssel. Allerdings ist mein 1. Schritt beim Festziehen der, daß ich erstmal mit nem Imbußschlüssel mit dem kurzen Hebel festziehe. Und da verschiebt sich der Bremssattel schon. Mir kommt das so vor, als ob die Flächen, auf denen der Bremssattel aufliegt (also die Flächen, die die Bohrlöcher umgeben) nicht rechtwinkelig zum Rahmen sind.
@@ChrisFoley0803 das kann natürlich auch ne Möglichkeit sein. Dann hätte es jedoch zu Beginn auch schon nicht gepasst. Es sei denn, es wurden einfach Beläge eingebaut, von denen etwas abgeschliffen wurde. Das kannst du aber herausfinden, indem du den bremssattel komplett entfernst und die Schrauben nen paar Umdrehungen einschraubst. Dann mit nem rechten Winkel aus allen Richtungen mal gucken. Das würde ich aber nur machen, wenn es sich beim anziehen jedes Mal in die gleiche Richtung verschiebt.
@@MrPSt86 Yo, gute Idee mit sonem Winkel. Leider hab ich keinen. Es ist tatsächlich so, daß sich der Bremssattel jedes mal beim Festziehen in die selbe Richtung verschiebt. Das Fahrrad war übrigens neu beim Kauf, direkt von Canyon. Bei einer der Bohrungen an der "Brems-Sattel-Aufnahme" war auch noch ein Grat vorhanden. Den habe ich entfernt, hat aber leider auch nix geholfen. Ich schiebe alles auf "scheiß SRAM!". 😠
Alternativ kann man sich auch so ein 749,-€ Schrott-Mountainbike von "Cube" holen. Da lösen sich die Pedale (bzw. der Pedalenarm) immer wieder von ganz allein -selbst mit Loctite...😪🥴😅
Welche Geräusch hat es bei dir gemacht ohne den O-Ring? Wo kann man die nachkaufen?
...das war ein ganz leises drehzahlabhängiges periodisches Schleifen (was man glaube ich nur in der Wohnung hört beim Testen ; nicht beim Fahren) ... ich hab das dünne Ding nirgendwo zum Nachkaufen gefunden (die Baumarkt O-Ringe sind alle dicker...) Viel Erfolg beim Basteln !
Danke für den Tipp! Hat uns super geholfen 👍
freut mich - Danke sehr !!
Hallo Ralf, das ist interessant. Habe gerade eine NX-Kette auf dem Biobike nach 850km Trailbetrieb mit 0.5 runter genommen und eine X01 verbaut. Bin gespannt, wie lange die hält. Viele Grüße Jessica und Lars
Hi Jessica & Lars: ...berichtet mal, würde mich interessieren ob die Meinungen / Einschätzungen matchen ;-) LG Ralf
@@dr.ralfsbikesprechstunde5851 Hallo Ralf, ja machen wir. Das wird spannend, wir haben/hatten beide die NX-Kette als Erstausrüsterkette. Bei mir (Lars) halten Ketten und Material sowieso nicht so lange, da ich einen recht großen Drehmoment auf's Material bringe. Wir berichten. VG Jessica und Lars
Hallo Ralf, Du klärst ein Mysterium, was uns gestern im Bikepark aufgefallen ist. Ein Biker hatte zwei Kabelbinder wie Antennen am Helm. Uns ist das noch nicht passiert, gut zu Wissen. Viele Grüße Jessica & Lars
saucool ! Freut mich - gibt also noch mehr Spinner die mit Kabelbinder rumfahren ! Euch Zwei viel Spaß beim biken ! Netter Kanal den Du da hast eben mal reingeschaut; muss ich mir mal ausführlicher vorknöpfen... ! Grüsse in den Harz ;-) !
@@dr.ralfsbikesprechstunde5851 gerne! Würde mich freuen! Viele Grüße Lars
Hallo, tolles Video aber löst mein Problem nicht. Ich habe ein E Bike. Wenn ich den Motor zu Schalte schleift die Bremsscheibe. Wenn ich ohne Motor fahre nicht. Wie löse ich das Problem?