На фоне всего происходящего наши люди наконец увидят вживую, что из себя представляют настоящие европейские автомобили в обалденных комплектациях, а вовсе не тот архаичный хлам и "Солярисы", которыми нас столько лет кормят.
1)Кнопка с человечком слева - это "защита от детей", типа блокирует задние двери, чтобы дети не открыли изнутри. 2) Отверстия в потолке закрытые заглушками - в эти отверстия крепятся поперечены, для перевозки лыж, сноубордов, удочек и прочих длинномеров внутри автомобиля.
@@СергейВасильев-ж2б Гугл Вам в помощь. Даже фотографии есть, для наглядной картины. На прошлых Ситроенах Берлинго и на Пежо Партнёрах такой потолочный багажник не в новинку... У кого такие машины были, тот знает...
Ну прикольная тачка да, но за 2.1 мил модно киа карнивал из Кореи заказать 2019 года в норм комплектации и с таким же пробегом. 2.2 карнивал дизель точно не хуже едет и салон у него поинтереснее
Это ж скольким хорошим автомобилям до санкций был закрыт въезд в Россию. Есть все таки плюсы от санкций))) особенно для таких людей как Дмитрий)) минус - цены. Отличный Пыжик. У меня 3008, но для работы маловат. Я прям призадумался
@@БелыйСнег-л6б ну ладно ладно))) это я малость съюморил, назвав это плюсами. На самом деле их гораздо больше, чем просто появление разнообразия на авторынке)) но это тема отдельной дискуссии, не в этом сообществе. Для меня страшный сон - это отмена всех санкций😁и, соответственно, закрытие окон возможностей
Классная.Вообще модельный ряд Пежо сейчас по дизайну шикарен.Клондайк для большой семьи и путешествий.Жду партнера гранд ранч еще с 19 года,чтоб парк обновить.Но походу не судьба
Судя по сумме 2100млн.р.пробег реальный.Кто сомневается посмотрите" Mobile de"и все становится ясно,за честный и хороший авто надо выкладывать чуть ли не стоимость однокомнатной квартиры 2-3 летней давности.За обзор спасибо ,ждём новых обзоров компактвэнов.
@@ВладиславПавлов-н6у Это другая модель, 2012 года. Лучше всего покупается тойота , так как самая дешевая из всех четырех. И самая простая, хотя обещали сделать самую шикарную. Но тогда бы мало кто покупал. Все они делаются в одном заводе в Португалии, город Мангуальде.
Классный, взял 11 года для :часный дом и овчарка немец, все супер но и минус задняя дверь не айс)))искал распашные, ежедневно поднимать в - 25 градусов печалька. А так для рукастых...
Кстати, самый важный параметр для такого плана авто- это вместимость и трансформация салона на способность перевезти 3 метра, остался без внимания. Увы.
В коротком варианте помещаются 2,70 метра, в длинном, если не ошибаюсь, 3.10 метра. Практически не нужен прицеп имея такое авто. Но пачкается при этом салон. Так что лучше грязный груз возить в прицепе.
Не регулируются. Так как регулируемая конструкция слишком слабая и ради безопасности при авариях решили от ее отказаться. Но это не досаждает. Сиденья удобные и чаще всего там сидят дети.
Там где по бокам торпедо две выемки- туда очень хорошо помещается полулитровые термосы для кофе. По размерам сделано специально. Имею аналог ситроена 2019 года , короткая версия , пробег всего 62 000 км. Эта модель- она и пежо, и ситроен, и опель, и тойота и даже фиат. Различия между ними минимальные. У меня только коробка передач механическая. За три с половиной года эксплуатации могу сказать про все плюсы и минусы данной модели . Плюсов в машине в десять раз больше, чем минусов. В два слова- замечательное авто. Лучшее, что я имел из всех. И экономичная, расход дизеля 4,9 литра. Дешевая эксплуатация. Длинные периоды обслуживания, 30 000 км или 12 месяцев. Гарантия 5 лет или 150 000 км. Успел еще купить дизель, а сейчас нам в Литву поставляют только электрическую версию. Куда на ней поедешь, если запас хода максимально 260 км ? На моем дизеле одной заправкой ( 53 литров) едешь 1200 км.
Это компании сдают после лизинга скорее всего. Пробег большой, и менеджера их гоняли . Ведь не собственная. Антикорозийной обработки там ноль. В этом году литовская почта закупила много рифтеров, через 3-4 года будут распродавать. В большинстве едут женщины , почту развозят . Постоянно 2-3 передача, остановка каждые 50- 100 метров, технический сервис раз в году, самая бедная комплектация. Что от этих машин останется через 3 года ?
7:09 обратите внимание на строение центральной консоли-туннеля, при росте за 190, скорее всего будет дискомфорт, вспоминаю партнер на кочерге, так там педальный узел при размере обуви 45, как с игрушечных машинок. Много нюансов которые будут досаждать.
Вроде ломучие эти аппараты, а вот Renault Kangoo дорест до 2008 просто бомба, тогда еще французы делали очень качественные неломучие коммерческие автомобили
У меня такая же,только короткая, механика и дизель 92 лошадки.Машинка просто СУПЕР.правда есть свои недостатки не очень существенные.Но для семьи лучше машины просто нет.
В какую страну поставляется с старым дизелем в 92 лощадки ? На Украйну наверное ? В Литву с самого начала идут только с 100 - сильным дизелем. Евро 6Б. А у вас наверное Евро 5.?
@@caterpillark6236 Мой второй ситроен "с-элисее" как раз с таким мотором. Простой в обслуживании и этим мне нравится. Даже не знаю, чем он отличается от нового 1,5 литрового. Только у моего 100 лошадей, не 92, и евро 6Б., как и у нового.
А сиденья, как в моем партнёре можно снять? Оба задних ряда? Я вообще на дачный сезон убираю второй ряд.. благо минутное дело.. когда нужно ехать с пассажирами, цепляю...
Каблуки у Пежо сделаны на платформе 308й модели, они едут чудесно для этого класса авто. Степвагон по сравнению с Рифтером (или даже со старым Партнёром) дорогу не очень держит, плавности хода особой не имеет, при этом и в поворотах ведет себя намного хуже.
За эти деньги есть смысл новый Мицубиси или Тойоту 7местную у лисы заказать. Там комплектация конеш победнее будет, но за то машина будет новой, без пробега и Тойота, а не пыж. Хотя конеш каждому свое....и машинка ниче вроде так
@@Р.Г-з5ш Ну да, особенно дизельный.... Такой надёжный... И не стоит так возмущаться. Я вас не призывал продавать свой пыж и переходить на Тойоту. Это дело вкусов и предпочтений. Я бы например, дважды подумал бы. Если бы был нужен микрик, я бы этот пыж точно не брал бы. Взял бы буса. Если для семьи машина, то точно Тойоту или Митсубиси. Если для работы, грузы возить... Ну в принципе тогда можно и то, до момента пока ходовая не начнет просить..машина ведь не новая...
@@ичто-э6о я и не возмущаюсь, просто констатация факта. Тойота закупала у Пежо двигатели, а не наоборот. Речь про серию WZ, которая дала развитие всей легковой линейке дизелей Тойоты. До покупки французского 1.9D легковые дизели у Тойоты не получались много лет.
@@Р.Г-з5ш так хули ты пиздишь что лучше что хуже!? Ты за базаром своим следи! и нехуй здесь обсирать ту или иную тачку! не подходит тебе, так и скажи "НЕ МОЁ" p.s. Смазанный хер лучше входит чем сухой!
Прочитал Ваш коммент и для меня стало странным, что люди френчéй покупают. 😃😃😃 Многие примерно то же самое говорят про VAG. Мол зачем, к примеру Opel , если есть Volkswagen.
Всем общий ✋ Блин ну это пипец, автор показывает как плюс откидной подлокотник 🤭🤣 и это машина за 2 🍋 Если сравнить с японцем 2015г просто ВЕДРО, а если брать японца за 2🍋 то это машина просто УНИТАЗ. Автору респект обзор👍
@@cultof35scale рифтер это партнёр 3 поколения в дорогой комплектации. Что у него другого пластиковые накладки вокруг колёс с наружи, может клиренс повыше,вроде можно полный привод тоже заказать, салон поинтереснее,опций в стандарте больше.
Для семьи очень практичная длинная ( + 35 см) пятиместная версия. Огромный багажник. Когда я в 2019 покупал свой новый ситроен берлинго, в продаже была только короткая версия. Но и в ней можно спать в полный рост, испробовано не раз. У меня 1,85 м. Одна только беда- в закрытом гараже заднюю дверь не откроешь, не помещается, так как поднимается вверх. А по бокам открывается только у самой бедной комплектации. Не стоит ее покупать.
Классный автомобиль! Но цена... С удовольствием бы себе купил такой, но только до полутора миллиона. К сожалению только и приходится смотреть картинки.
Коментарии почитай. Народ рад, доволен что такое чудо увидели ещё и хвалит!!! Рабы что с них взять! Очень жду когда первый покупатель нового Москвича за 2.5 миллиона будет восхищенно рассказывать какая у него замечательная машина!!!
Какой-то бутафорский капот, судя по свободному месту подкапотки. Да, величественного вида такое решение прибавляет, но как- то сразу очень смешно и неудобно, когда открывается капот и смотришь внутрь. А особенно когда придется обслуживать..
@@aleks_lionov ну и пускай проклинают,тебе не пох.?Не ты же ковыряешься.Наверное дофигища есть конкурентов каблуков?Выбор новых тачек просто не ебаться какой.
У меня до этого был рено сценик второй. Так в сравнении с ним тут для обслуживания места предостаточно. И удобно. А попробуйте на сценике сменить лампочки ближнего света.......сервис меня не принимал, но я по интернету научился как это делать, не разбирая передней части автомобиля. А сервис не научился.
А только я заметил, что за время показа машинка то обоссалася.... Спереди слева аж лужа натекла... Коррчневенькая.... И не думаю, что это "от мойки"... 😁
Нету никакой беды, там чаще всего сидят дети. А я в очередной раз удивляюсь, почему русские мужики нежные как барышни, им обязательно нужна регулировка там. Зачем ? Ведь от этого отказались ради вашей безопасности. А вам безопасность при аварии важнее или регулировка сидений по наклону ? По европейским требованиям безопасности скоро эту регулировку вообще запретят.
Это наверное отключение пассажирской подушки, чтобы ребëнку спереди лобешник не расфигарить😆 И правильно в комментах пишут, даже электропривода дверей нет, который был на древних уже 807/с8. И тоннель зря они сделали, тесно. Карманы в дверях делать так и не научились.
Мне, как водителю тоннель не видна. Притом над ним есть большой центральный ящик, там очень удобно ложится мой бразильский револьвер. Всегда под рукой, если что. Если и есть на заднем ряду определенная теснота, так это от короткой бази колес. У меня еще есть ситроен с-элисее, там места больше на заднем ряду. Но это уже седан.
Выбрать этот утилитарный фургончик по одной цене с Шараном, Тураном, s-максом, Карнивалом и тп. настоящими микро и минивэнами это надо быть очень оригинальным человеком. Про эксклюзивность зч и не говорю.
Какой смысл снимать обзор на бензиновую версию, если вышла уже электро такая-же. Вообще народ скажите есть ли хоть один плюс бензиновой модели(кроме цены естессно)
@@crimean4448 Эту машину не надо слишком гонять, она не для придурков от BMW. На дороге довольно мягкая, но не слишком. Хорошо поглащает разные неровности и подвеска никогда не стучит. Не знаю как на семиместной версии, но у меня у пятиместной задные пружины могли бы быть и не такие мягкие. Ехали мы как-то 4 стокилограмые мужики с 4 огромными чемоданами- чуствовалось, что веса для задней подвески многовато. А как я практически всегда еду один или с нормальным грузом - то для меня всё идеально.
А зачем вынимать ? Пускай стоит себе на месте и работает. За 3,5 года , что имею эту машину, ни разу не пришлось вынимать. Вообще не было ни одной хоть малейшей технической проблемы. Вот только андройд авто на ней работает хреново или я дурак. Не находим общего языка с ним. Я ему по английски- он мне по немецки. Я ему по-немецки- а он мне по английски. Дура, короче, баба в этом андройде сидит. Может русская версия лучше.
На фоне всего происходящего наши люди наконец увидят вживую, что из себя представляют настоящие европейские автомобили в обалденных комплектациях, а вовсе не тот архаичный хлам и "Солярисы", которыми нас столько лет кормят.
Ну комплекташка тут так себе
@@YTermak а тебе комплектации - в одноразовых китайских ведрах больше нравятся?😄😄😄
@@НиколайМальцев-б5з оу, мы уже на ты? Так вот я имел ввиду именно этот авто. Уясни. И Китай, пока, не принимаю.
Правый руль доступнее будет, Ниссан nv200 в районе 1 млн на автомате, щас у меня Ситроен Берлинго, но он маловат
Скоро и Солярисов не будет.
1)Кнопка с человечком слева - это "защита от детей", типа блокирует задние двери, чтобы дети не открыли изнутри.
2) Отверстия в потолке закрытые заглушками - в эти отверстия крепятся поперечены, для перевозки лыж, сноубордов, удочек и прочих длинномеров внутри автомобиля.
Отверстия в потолке для крепления железной решётки от животных и загрузки машины до потолка, имею всё это в наличии.
@@СергейВасильев-ж2б 🤣🤣🤣🤣
@@СергейВасильев-ж2б Гугл Вам в помощь. Даже фотографии есть, для наглядной картины. На прошлых Ситроенах Берлинго и на Пежо Партнёрах такой потолочный багажник не в новинку... У кого такие машины были, тот знает...
Сергей Васильев 🤣👍🤣
С современными ценами, Скоро машины будем только по Ютубу смотреть.
-А вы машинов продаете?
- Нет, только показываем.
+ Красивое...
Ну уже многие так и делают)
+1. Машине 3 года, больше 2 мультов. Посмотрел, поржал, закрыл.
А для чего дикарям машиньі? Еще лапти не сносили, пешком-только пешком.
Вам никто и не предлагает, дикарь
@@cruizer_ua вам на запорожцах виднее.
Ну наконец то , это зачётная тачка , для настоящих мужиков с руками ...
Ну прикольная тачка да, но за 2.1 мил модно киа карнивал из Кореи заказать 2019 года в норм комплектации и с таким же пробегом. 2.2 карнивал дизель точно не хуже едет и салон у него поинтереснее
причем здесь карнивал?)) совершенно разные машины. Рифтер (Берлинго, Комбо) - удобный минивен для семьи
Отличный аппарат. Спасибо большое за обзор.
Спасибо! Большое за обзор! Машина понравилась!
Отличный, семейный автомобиль, не хочется в долги влазить так бы с удовольствием приобрёл
Молодцы как давно я хотел его посмотреть!!!
Езжу на партнер, рифтер это космос.
Это ж скольким хорошим автомобилям до санкций был закрыт въезд в Россию. Есть все таки плюсы от санкций))) особенно для таких людей как Дмитрий)) минус - цены. Отличный Пыжик. У меня 3008, но для работы маловат. Я прям призадумался
Плюсы от санкций??
@@БелыйСнег-л6б ну ладно ладно))) это я малость съюморил, назвав это плюсами. На самом деле их гораздо больше, чем просто появление разнообразия на авторынке)) но это тема отдельной дискуссии, не в этом сообществе. Для меня страшный сон - это отмена всех санкций😁и, соответственно, закрытие окон возможностей
@@alexhap9924 Ох и бред.
@@Немецкаяовчаркавчастномдоме обоснуйте свой выпад
@@alexhap9924 Кому, дебилке?
Классная.Вообще модельный ряд Пежо сейчас по дизайну шикарен.Клондайк для большой семьи и путешествий.Жду партнера гранд ранч еще с 19 года,чтоб парк обновить.Но походу не судьба
Дождались !!!
Судя по сумме 2100млн.р.пробег реальный.Кто сомневается посмотрите" Mobile de"и все становится ясно,за честный и хороший авто надо выкладывать чуть ли не стоимость однокомнатной квартиры 2-3 летней давности.За обзор спасибо ,ждём новых обзоров компактвэнов.
2-3 года назад за 2 с небольшим можно было hyundai starex в средней комплектации взять.
Клиренс заявлен 18 см, по замерам 16,5 см. Это со стальной защитой.
Вообще прекрасный автомобиль. Сам являюсь владельцем такого авто.
Как с расходниками по цене??
@@СебастьянПерейро-ж9вда не как))))
Где брали защиту?
@@АндрейТрусов-ь8м на нём стоит заводская стальная защита.
Еще есть 4 близнеца в этом кузове.Пежо Рифтер,Ситроен Берлинго,Опель Комбо,Тойота Проайс сити.
Есть ещё nissan nv200..
а русским дали продавать такие авто?
@@MaksymLutsyk праворульки возят без проблем.
@@ВладиславПавлов-н6у Это другая модель, 2012 года. Лучше всего покупается тойота
, так как самая дешевая из всех четырех. И самая простая, хотя обещали сделать самую шикарную. Но тогда бы мало кто покупал. Все они делаются в одном заводе в Португалии, город Мангуальде.
Spasibo za obzor.
Klasnij aparat tolko nizkij klirens. Za gribami i v derevnu uze po normalnomu nisjezdit.
Во спасибо, классное авто, первый раз вижу.
Дим, почему не делаешь обзоры на коммерческую технику:бусы, фургоны? Обширная тема. Или не возите такое?
Потому что им не выгодно их возить.
Подписка! И лайк однозначно!
Кнопка под рулём на торпеде это блокировка задних дверей и стеклоподъёмников. Чтобы дети не вышли на улицу)
0тличный автомобиль!!!Если будет 5 местный сними обзорчик я тоже себе хочу такой
Задние сидения должны сниматься. И будет 5 местный
Классный, взял 11 года для :часный дом и овчарка немец, все супер но и минус задняя дверь не айс)))искал распашные, ежедневно поднимать в - 25 градусов печалька. А так для рукастых...
Эта модель только с 2019 года на рынке
Кстати, самый важный параметр для такого плана авто- это вместимость и трансформация салона на способность перевезти 3 метра, остался без внимания. Увы.
В коротком варианте помещаются 2,70 метра, в длинном, если не ошибаюсь, 3.10 метра. Практически не нужен прицеп имея такое авто. Но пачкается при этом салон. Так что лучше грязный груз возить в прицепе.
Кто же этот эксклюзив сможет обслужить
А спинки сидений второго ряда по наклону не ригулируются?!
Не регулируются. Так как регулируемая конструкция слишком слабая и ради безопасности при авариях решили от ее отказаться. Но это не досаждает. Сиденья удобные и чаще всего там сидят дети.
Дорого но машинка зачёт очень понравилась комплектация прям по мне
Делика д 5 на дизеле тоже в эти деньги может быть альтернативой?
Спасибо за данный обзор! Рассматриваю этот авто для покупки.
Тачка зачёт. Но Тойота веллфаер 2,5 гибрид 4вд за 2.5млн лучше
@@АрияСтарк-х6ф vellfire дороже на лям еклмн!
@@АрияСтарк-х6ф Rivian R1T исчо лучше
Хорошая альтернатива VW Caddy, только пыж гораздо интереснее 👍
Очень похож на форд коннект.Рифтер в отличной комплектации. Возможно, есть покруче, но этого уже достаточно.
Слава Богу на VAGaх свет клином не сошëлся.
@@Олег5233 мне по дизайну Connect больше нравится.
Дима день добрый Вам.Иам есть ещё такой или Рено Канго?
Там где по бокам торпедо две выемки- туда очень хорошо помещается полулитровые термосы для кофе. По размерам сделано специально. Имею аналог ситроена 2019 года , короткая версия , пробег всего 62 000 км. Эта модель- она и пежо, и ситроен, и опель, и тойота и даже фиат. Различия между ними минимальные. У меня только коробка передач механическая. За три с половиной года эксплуатации могу сказать про все плюсы и минусы данной модели . Плюсов в машине в десять раз больше, чем минусов. В два слова- замечательное авто. Лучшее, что я имел из всех. И экономичная, расход дизеля 4,9 литра. Дешевая эксплуатация. Длинные периоды обслуживания, 30 000 км или 12 месяцев. Гарантия 5 лет или 150 000 км. Успел еще купить дизель, а сейчас нам в Литву поставляют только электрическую версию. Куда на ней поедешь, если запас хода максимально 260 км ? На моем дизеле одной заправкой ( 53 литров) едешь 1200 км.
"Эта модель- она и пежо, и ситроен, и опель, и тойота и даже фиат" - фиат лишний в этом списке
@@KonstantinGalaev Нет. Он уже есть у нас в Литве.
@@cobbvd а как называется?
@@KonstantinGalaev fiat doblo
@@cobbvd спасибо за просвещение, не знал, что добло теперь тоже их брат-близнец
Как говорил прапорщик медицинской службы Г Ковеня,, хорошая бричка , Мороканской сборки для большой бедуинской семьи . ,,
Есть недорогие рифтеры в Литве в Таураге под ключ 1,5-1,8млн р..выходит но пробег у них 180-200тыс км. 2018г.в.
Дядя Туарег и Каблук это разные вещи!!! У каждого есть свои поклонники!
Вот честно, лучше переплатить 300к за тачку с пробегом 80 тысяч.
@@Vodomotornikmsk к окулисту сходи, Таураге - это город🤣
Это компании сдают после лизинга скорее всего. Пробег большой, и менеджера их гоняли . Ведь не собственная. Антикорозийной обработки там ноль. В этом году литовская почта закупила много рифтеров, через 3-4 года будут распродавать. В большинстве едут женщины , почту развозят . Постоянно 2-3 передача, остановка каждые 50- 100 метров, технический сервис раз в году, самая бедная комплектация. Что от этих машин останется через 3 года ?
Отличная машина, спасибо за обзор. Франция 🇫🇷 качество.
Здравствуйте. Сколько сейчас стоит данный авто, АКПП, длинная база, и полноценная автомагнитола с экраном ?????
7:09 обратите внимание на строение центральной консоли-туннеля, при росте за 190, скорее всего будет дискомфорт, вспоминаю партнер на кочерге, так там педальный узел при размере обуви 45, как с игрушечных машинок. Много нюансов которые будут досаждать.
У меня 1,85 см, места хватает. Дискомфорта нету.
про "рост 190" рекомендую посмотреть обзор ua-cam.com/video/ZcjFscuZ55c/v-deo.html . Там рост 200 см. и есть посадка на 3-й ряд сидений (9.06 мин)
Не между партнёром и тревелер, а это и есть партнёр с новым названием🙃
Здравствуйте.
Как заказать подобный авто?
За эти деньги хороший вариант
Вроде ломучие эти аппараты, а вот Renault Kangoo дорест до 2008 просто бомба, тогда еще французы делали очень качественные неломучие коммерческие автомобили
На климате есть кнопка моно что бы левым джойстиком регулировать температуру с обоих сторон
Тачка огонь
Цельнометалический такой же возможно пригнать!? С пробегом не более 35-40 тысяч?
Теперь в Европе такая тачка стоит дороже чем новая, так как их не хватает, а спрос огромен.
Или я отстал от жизни или пирожки сильно дефицитные! Ценник огромный!
А когда бусы стоили дешего?
Опель Комбо устаревшей конструкции в салоне в спб 2. 7.. Пипец)
Не ценник огромный, а барыги охреневшие и государство, со своей растаможкой 😆
@@МаксимМ-р7и да нет, они и на своей родине дорогие...
@@alexeiparmacli8696 ну хз, берлинго и партнëры всегда не особо дорогими были. Да и рифтер в сторону лухари даже и не начал движение.
У меня такая же,только короткая, механика и дизель 92 лошадки.Машинка просто СУПЕР.правда есть свои недостатки не очень существенные.Но для семьи лучше машины просто нет.
В какую страну поставляется с старым дизелем в 92 лощадки ? На Украйну наверное ? В Литву с самого начала идут только с 100 - сильным дизелем. Евро 6Б. А у вас наверное Евро 5.?
@@cobbvd Я с украины.И этот старый,надежный и проверенный дизель не поменяю ни на какой другой.
@@caterpillark6236 Мой второй ситроен "с-элисее" как раз с таким мотором. Простой в обслуживании и этим мне нравится. Даже не знаю, чем он отличается от нового 1,5 литрового. Только у моего 100 лошадей, не 92, и евро 6Б., как и у нового.
@@cobbvd Этот движок еще и вечный,как у Рено.Хорошее фирменное масло,обслуживание каждые 8-9 тыс,и движок умрет позже чем мы.
@@caterpillark6236 Так как мне уже 66, это вполне возможно.
Говорит дорого! Посмотрите новый Мерседес Ситан класс "Т".Вот это дорого.
Здравствуйте
Дмитрий, а где у нас в городе есть нормальные мастера которые умеют специализированной обслуживать французов? Да и не только французов!
В Минске)
А сиденья, как в моем партнёре можно снять? Оба задних ряда? Я вообще на дачный сезон убираю второй ряд.. благо минутное дело.. когда нужно ехать с пассажирами, цепляю...
А в этой машине сидушки в пол и не надо снимать.
Для семейных - класс авто, жаль что у большинства народа комплексы, пытаясь выпендрится мучают свои семьи солярисами да рио-(типа иномарка и новая)😁
Больше на Ситроен похож, нет того "улыбающегося пыжековского дизайна") но Пежо и Ситроен это сейчас один концерн
Ситроен выглядит лучше. Пежо это больше такая рабочая лошадка для фирм, а для семьи, конечно ситроен.
Степвагон интереснее и дешевле. Этот пыж был бы не плох за 1.2-1.5 но за 2+ слишком уж спартанская будка.
Каблуки у Пежо сделаны на платформе 308й модели, они едут чудесно для этого класса авто.
Степвагон по сравнению с Рифтером (или даже со старым Партнёром) дорогу не очень держит, плавности хода особой не имеет, при этом и в поворотах ведет себя намного хуже.
WGN - пруль. Зачем сравнивать?
как заказать такой авто удлиненную версию с маленьким пробегом желательно заднюю дверь распашную
Хотелось бы увидеть на механике и на бензине.
На бензине и механике нет. И не будет!!! И тем более в россии.
Дмитрий, скажите пожалуйста, есть такая же модель, но в 5-ти местном варианте?
Есть короткая и длинная пятиместные версии.
Лада Гранта - наше все!💪
За эти деньги есть смысл новый Мицубиси или Тойоту 7местную у лисы заказать. Там комплектация конеш победнее будет, но за то машина будет новой, без пробега и Тойота, а не пыж. Хотя конеш каждому свое....и машинка ниче вроде так
Этот Пыж надёжнее любой Тойоты. Особенно если дизельный.
Да и в принципе любой Пежо лучше любого своего одноклассника от Тойоты или Митсубиси.
@@Р.Г-з5ш Ну да, особенно дизельный.... Такой надёжный...
И не стоит так возмущаться. Я вас не призывал продавать свой пыж и переходить на Тойоту. Это дело вкусов и предпочтений. Я бы например, дважды подумал бы.
Если бы был нужен микрик, я бы этот пыж точно не брал бы. Взял бы буса. Если для семьи машина, то точно Тойоту или Митсубиси. Если для работы, грузы возить... Ну в принципе тогда можно и то, до момента пока ходовая не начнет просить..машина ведь не новая...
@@ичто-э6о я и не возмущаюсь, просто констатация факта. Тойота закупала у Пежо двигатели, а не наоборот. Речь про серию WZ, которая дала развитие всей легковой линейке дизелей Тойоты.
До покупки французского 1.9D легковые дизели у Тойоты не получались много лет.
@@Р.Г-з5ш так хули ты пиздишь что лучше что хуже!? Ты за базаром своим следи! и нехуй здесь обсирать ту или иную тачку! не подходит тебе, так и скажи "НЕ МОЁ" p.s. Смазанный хер лучше входит чем сухой!
Прочитал Ваш коммент и для меня стало странным, что люди френчéй покупают. 😃😃😃
Многие примерно то же самое говорят про VAG. Мол зачем, к примеру Opel , если есть Volkswagen.
Давно ждал их в России. Какова цена,этого автомобиля?
Всем общий ✋ Блин ну это пипец, автор показывает как плюс откидной подлокотник 🤭🤣 и это машина за 2 🍋 Если сравнить с японцем 2015г просто ВЕДРО, а если брать японца за 2🍋 то это машина просто УНИТАЗ. Автору респект обзор👍
В России его назовут в птс минивен или микроавтобус?
сколько будет стоить такая у вас только короткая база?
Вообще это и есть следующее поколение партнёра,которое называется рифтер. Это как Оптима и к5 у Киа. Просто теперь у них длинобазная версия
Рифтер это дорогая комплектация они есть и проще, также есть и короткий вариант.
@@sergeik4857 партнёр и рифтер это две разные машины. Я 12 лет езжу на партнёре 2го поколения и рифтер совсем другой. Тут и без знаний понятно
@@cultof35scale рифтер это партнёр 3 поколения в дорогой комплектации. Что у него другого пластиковые накладки вокруг колёс с наружи, может клиренс повыше,вроде можно полный привод тоже заказать, салон поинтереснее,опций в стандарте больше.
Привет Дима. Мне бы тоже такой авто для семьи, либо берлинго или форд конект,ну конечно с маленьким пробегом.
Для семьи очень практичная длинная ( + 35 см) пятиместная версия. Огромный багажник. Когда я в 2019 покупал свой новый ситроен берлинго, в продаже была только короткая версия. Но и в ней можно спать в полный рост, испробовано не раз. У меня 1,85 м. Одна только беда- в закрытом гараже заднюю дверь не откроешь, не помещается, так как поднимается вверх. А по бокам открывается только у самой бедной комплектации. Не стоит ее покупать.
Классный автомобиль! Но цена... С удовольствием бы себе купил такой, но только до полутора миллиона. К сожалению только и приходится смотреть картинки.
А что сейчас можно дешевле полутора взять? К сожалению, ничего толкового🥺
Автомобили значительно подорожали и в Европе. Если в 2019 году я успел купить за 19 000 евро, сейчас такой уже 23 000 стоит.
так и не показал как задние окна открываются!!!
Здравствуйте, такой же в кузове фургон можно пригнать?
Задние сиденья не сложил, запаску не показал, заднее стекло не открыл... Обзорщик блин...
Как как пежо дрифтер?
Я хренею от таких цен
Коментарии почитай. Народ рад, доволен что такое чудо увидели ещё и хвалит!!!
Рабы что с них взять!
Очень жду когда первый покупатель нового Москвича за 2.5 миллиона будет восхищенно рассказывать какая у него замечательная машина!!!
А сколько он должен стоить? Это ещё ценник при данном курсе еврорубля.
30000 евро в Германии
Какой-то бутафорский капот, судя по свободному месту подкапотки. Да, величественного вида такое решение прибавляет, но как- то сразу очень смешно и неудобно, когда открывается капот и смотришь внутрь. А особенно когда придется обслуживать..
Обслуживают мастера,а тебе только полоскатель стекол заливать.
@@caterpillark6236 Ну да, и каждый раз проклинают инженеров. И банальная замена запрятанного датчика превращается в разбор пол морды. Кайф, че.
@@aleks_lionov ну и пускай проклинают,тебе не пох.?Не ты же ковыряешься.Наверное дофигища есть конкурентов каблуков?Выбор новых тачек просто не ебаться какой.
У меня до этого был рено сценик второй. Так в сравнении с ним тут для обслуживания места предостаточно. И удобно. А попробуйте на сценике сменить лампочки ближнего света.......сервис меня не принимал, но я по интернету научился как это делать, не разбирая передней части автомобиля. А сервис не научился.
@@cobbvd лампочки в рифтере меняются за 5 минут,остальное делает автомастер.А если этому придурку автомастеру облом,можно найти и другого.
А только я заметил, что за время показа машинка то обоссалася.... Спереди слева аж лужа натекла... Коррчневенькая.... И не думаю, что это "от мойки"... 😁
Сколько такой новый во Франции стоит?
Хоть бы подготовился к обзору-то не знаю, то подскажите, то напишите в комментарии...
Тачка кайф
Катался на этом Каблуке, дизель автомат. Всë что нужно для счастья есть кроме полного привода. Главная проблема это конченное представительство
Средний ряд похоже без регулировки спинок сидений, беда, как и у остальных близнецов
Нету никакой беды, там чаще всего сидят дети. А я в очередной раз удивляюсь, почему русские мужики нежные как барышни, им обязательно нужна регулировка там. Зачем ?
Ведь от этого отказались ради вашей безопасности. А вам безопасность при аварии важнее или регулировка сидений по наклону ? По европейским требованиям безопасности скоро эту регулировку вообще запретят.
@@cobbvd русские мужики за комфорт и удобства!!! А про безопасность это всё похоже неточно... Скорее производители экономят..
@@cobbvd дети часто спят в дальней дороге, вот зачем регулировать наклон. Тогда и передние сиденья не нужно регулировать ради безопасности при дтп.
Сколько стоит???
Это наверное отключение пассажирской подушки, чтобы ребëнку спереди лобешник не расфигарить😆 И правильно в комментах пишут, даже электропривода дверей нет, который был на древних уже 807/с8. И тоннель зря они сделали, тесно. Карманы в дверях делать так и не научились.
Мне, как водителю тоннель не видна. Притом над ним есть большой центральный ящик, там очень удобно ложится мой бразильский револьвер. Всегда под рукой, если что. Если и есть на заднем ряду определенная теснота, так это от короткой бази колес. У меня еще есть ситроен с-элисее, там места больше на заднем ряду. Но это уже седан.
Ценник не гуманный, 2100 ляма -35$! Такой же новый, 22 года, в Топе, в украине стоит 29500$! Кто то может объяснить, по чему так получается?
Да да и пенсия там 56 долларов,чё ты тут делаешь?
вы внимательно посчитайте что есть в "топе" за 29,5к и добавьте 3-й ряд, тонировку... Вот прайс: peugeot.kh.ua/uploads/global/2022riftersinceoct.pdf
@@freiherr6903 22.000$ за базу (и 23+ за L2) не так уж и плохо. А есть еще опель Комбо брат близнец, чуток подешевле.
сколько стоит такой сейчас?
а цена то какая или я прослушал
Если его подрихтуют допустим в заднюю дверь, сколько она стоить будет?)
Дорого. Пускай за это страхование платит.
Выбрать этот утилитарный фургончик по одной цене с Шараном, Тураном, s-максом, Карнивалом и тп. настоящими микро и минивэнами это надо быть очень оригинальным человеком. Про эксклюзивность зч и не говорю.
У вас можно такой заказать?
2,1ляма можно делику д5 взять.
Кто знает как снять подлокотник с сиденья пассажира?
Какой смысл снимать обзор на бензиновую версию, если вышла уже электро такая-же. Вообще народ скажите есть ли хоть один плюс бензиновой модели(кроме цены естессно)
какая бензиновая, умник подъездный, это дизель
добрый день ну вы конечно много про эту машину не знаите
Интересно, как на трассе/долгих перегонах?
Другие обзорщики отмечают недостаточный комфорт кресла водителя . И правая нога упирается в консоль КПП.
Рулится норм, но похуже 308 пежо, подвеска задняя - скручиваемая балка , тяги дизеля достаточно, коробка норм.
@@Максим-м1л1п Думаю с небольшой загрузкой будет как овощь. Наверное быстрое передвижение между городами не его конек. Хотя автомобильчик симпатичный.
Как шлюха за двадцатку.
@@eduardgavruchov 300нм момента будет достаточно. Если загрузить по полной, тогда будет конечно послабее
@@crimean4448 Эту машину не надо слишком гонять, она не для придурков от BMW. На дороге довольно мягкая, но не слишком. Хорошо поглащает разные неровности и подвеска никогда не стучит. Не знаю как на семиместной версии, но у меня у пятиместной задные пружины могли бы быть и не такие мягкие. Ехали мы как-то 4 стокилограмые мужики с 4 огромными чемоданами- чуствовалось, что веса для задней подвески многовато. А как я практически всегда еду один или с нормальным грузом - то для меня всё идеально.
Аккумулятор! Это песня. Как на Ладах, можно спокойно вынуть!!! Не то что на фордах
А зачем вынимать ? Пускай стоит себе на месте и работает. За 3,5 года , что имею эту машину, ни разу не пришлось вынимать. Вообще не было ни одной хоть малейшей технической проблемы. Вот только андройд авто на ней работает хреново или я дурак. Не находим общего языка с ним. Я ему по английски- он мне по немецки. Я ему по-немецки- а он мне по английски. Дура, короче, баба в этом андройде сидит. Может русская версия лучше.
Реально дешевле привезти получается?
Конечно, только ты получишь машину без гарантии и не понятно в каком состоянии. Я сам поэтому не рискнул и взял себе exeed
@@ИванВоронов-л5й Ну и как он тебе, не жалеешь?
@@АнтонЛомоносов-й7к Абсолютно нет. Все таки exeed у меня премиальный авто, недорогой в обслуживании и на гарантии. Да и нам с женой нравится
Сам как вот думаешь если так многие сейчас делают?
@@ИгнатСоловьев-к2н Ясно что вопрос дурацкий, а вот про exeed интересно было почитать, спасибо
Его брат близнец от Тойоты в салоне выглядит лучше
ЭКО режым это не для того что бы экономить а для того если вам дойдёт мочовина вы его выключите и можете ехать.
можете по русски грамотно написать??
Не понятен ваш комментарий
Если доходит мочевина,ее надо заранее залить.А эко режим ДЛЯ ДИБИЛОВ.
Есть и Ситроен Берлинго такой же но симпатичнее на Украине они давно появились
Блокировка дверей , от детей )))!!!!
добрый день а реально ли что нить за 650-850тр привезти оттуда?))
Если только что-нибудь литровое.
650-850кр это только размер растаможки😆 Вот и считай.
@@МаксимМ-р7и не пугайте. Два литра растаможить 5400 €.☺
@@СтаниславНюкша нулячие или с годами? 😆
@@МаксимМ-р7и нулячую охереешь таможить🤣. 3-5 лет.
Эх, если бы к этому авто прилагался вот такой аксессуар, то вообще была бы БОМБА ua-cam.com/video/IuP7I5pMx-0/v-deo.html
Имее ввиду эту полуголую девку ? Поезжайте за ней в Уругвай, получите.
ПежоРифтерВещь🐂🐆🦋🦂🐧🐼🦊🌊🇵🇪🇮🇪🇨🇾🇪🇸🇳🇴🇸🇪🇮🇸🇬🇧🎹🎼🎻🎤🎧🥁🏈
до хрена ценник,такие машины проданные в рф новыми,стоят 1.5 млн.
Клиренс-18 см 👌👍