Дешевле ВЕСТЫ, лучше КРЕТЫ: Chery Tiggo 4 PRO
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2022
- Акция 4+1 от CWORKS clck.ru/32Q4Ab
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
2,3 млн. адекватная цена??? В соседнем Казахстане данный пепелац в топе 12,3 млн.тенге, что на наши бабосы 1,65 млн.руб. А все аргументы на якобы текущую ситуацию и изменение логистики (схем поставок) просто пустой трёп, т.к. схема поставок в Кз и РФ практически та же самая.
все верно, 1.5 за него как раз адекватная цена, просто рубят бабло на текщуей ситуации, накручивая ценики
@@alpex92 откуда бабло ?
Если учесть, что в Казахстане зарплата в 2, а то и в 3 раза меньше чем в РФ. То фиг знает. Дело в доступности, а не цене
@@user-op8mc8gx3h всё верно
@@user-op8mc8gx3h Цены формируются не по таким принципам и если следовать вашей логике то где-то в Гандурасе Гелик стоит порядка 300 тысяч рублей на наши деньги.Вы в это верите? Вот и не надо нести "чушь в массы" Имеет место реальный "грабёж" у нас в России- вот и всё.
На 7 про вариатор перепрошили, так-же работает. Когда открываете машину, нужно прикоснуться к сенсору с внутренней стороны ручки, не задевая сенсор закрытия, и не дёргать ручку, пока не разблокируется центральный замок, около 1 сек.
Никак не могу привыкнуть, что за 2,3 продают бюджетнейший вариант, сознание не хочет перестраиваться ) Даёшь гонки, еще раз послушаем как он визжит при разгоне )
А разве на бюджетнейших навешивают столько опций , помощников и систем безопасности ? люк , камеры по кругу. Не премиум конечно но однозначно выше бюджетного уровня и при этом сильно дешевле корейцев.
никакой это не бюджетнейший
Давно пора привыкнуть. Посмотрите цены на конкурентов и станет все не так грустно
@@user-vb7fs6bp7p в бюджетной машине нахрен не нужна всякая доп.хрень навешанная китайцами! Которую перечислили выше. Это как разговоры бестолковых московских властей о нужности и важности производства электромобилей))
Рестайлинг Весты больше двух Лимонов
Мягче это потому что диски 17, а раньше 18 были на топах. У меня водительская также плохо закрывалась. 2.0 техно на вариаторе 2020 год ( дороже был только 1.5 турбо на роботе) вполне себе бодро едет, 122лошади хватает и даже можно немного похулиганить. Пробег 22 т.км. За раз наезжал максимум 1200 км. Печки зимой хватает, подогревц всего -радуют. Летом кондиционер слабоват, отсутствие климата бесит. Гологеновый свет супер, получше некоторых ксенонов светит. Делаете антикоррозийная + шумку подкрылок (вибропласт 1-2 мм + вспененный 6 мм) , двери вибропласт 1-2мм (слой по железу и под картой) даже герметон не стал клеить там своя белая ватка нормальная и у вас тихий авто + музыка стала играть басы и появилась глубина ( материалы 10т.руб , делал сам 2 дня). Средний расход 11 литров АИ92. Машиной доволен!
А то что НАС за 2 года сделали в 2 раза беднее ( квартиры тоже подражали в 2 раза и продукты ) это уже другой разговор.
Был на ТО, посмотрел посидел в этом Тигго4про, такого же цвета ( мне больше практичный серый заходит ) . Хороший аппарат, внутри прям даже больше понравилось чем в 7про, уступает только тем что у него простой люк в крыше а у Тигго7про полноценная панорама. Однозначно переплюнул Крету с ее дешевым интерьером. Да и напичкан опциями 4про лучше корейца.
И стоит как Крета))) и запчасти и расходники и в случае чего на разборке тоже найдешь все как на Крету))))
@@vintarez Крета по ценнику вокруг 3,0 так что ошибаетесь, Тигго4про сильно дешевле. Расходники и запчасти на разборке - это скорее удел корейцев , у них сейчас проблемы с поставками и следовательно с оригиналами на сервисе. Chery поставки продолжает и с сервисом все норм. у нас проблем нет, заехал, прошел ТО, уехал и по запчастям по кузовщине тоже все практически есть. Может поэтому Chery продается больше корейцев ?
И цена выше
Посидеть и поездить это разные вещи, в машине банально руль невыдвигается на тебя для удобной посадки. И приходиться двигать спинку сиденья вперёд чтоб достать до руля, ноги тем временем тоже близко к педалям. Получается сидишь как в десятке жигули..... Нах такое авто??? За красивый дисплейчик отдать такие бабки??? Ну ну....
Крета рядом не стояла....
Михаил , спасибо за обзор ! Скажите, а по вашему какой авто лучше для вас хавал с 6 или чери чиго 4 про ?
Сравнить с турбо каптюром на варике, особенно подвеску. Цена одна примерно. А где дорога на дачу? Я понимаю, передний привод, но как работают имитации блокировки колёс? Как на каменной разбитой грунтовке? Не все живут в Москве. Ждёмс.
Говорите, хорошая связка мотора и коробки, но это в топовой комплектации (1,5 турбо мотор на 147 л.с.), а что в комплектациях попроще?) с другим мотором, да и коробкой
Сейчас такие времена, что вообще не до покупки машин.😢
Это точно . Особенно полно приводных на дизеле . По ходу их при мобилизации будут первыми изымать ...
А были другие..
10 лет назад, я купил себе нынешнее авто. Причём думал, что на 5 лет и сменю. И вот прошли года, а ЗП у меня таже, а цены на авто в 4-5 раз больше. Машина становиться роскошью. Жесть.
Ну значит меняйте работу если вам не поднимают.
@@karbid89 Это вы классный совет дали! Главное неожиданный. Уже 10 поменял, по разным причинам, но факт. Ни где не встретил хоть какой-то индексации исходя из экономической ситуации в стране.
3 года назад я устроился на новую работу. Была 150 . Сейчас 240
@@user-qg8eu4pm2o обязанности теже. Работа та же. Должность также в той же компании
@@karbid89 дай угадаю в айти компании?
А ещё интересно...Вспомнил Lada Vesta Cross в горах рядом с Сочи...почти те же деньги,тоже передний привод и вариатор...в окрестностях реки Хероты...))))
Правда её уже в Хороту переименовали)))
Одна из лучших съёмок Clickoncar.
Вообще,природа снята просто сногсшибательно.
Веста дешевле
Расскажи нам лучше по подробней что за благотворительный фонд «Арифметика добра» с которым стал сотрудничать чери сейчас
Миша что взять черри тигго 4 про ,хендай крету,или киа селтос????
Михаил, а как у него с освещением? Как светят линзы? Они диодные? Адаптивный круиз контроль есть да?
Круиз есть, но не адаптивный. Свет - выше всех похвал. Приятно удивил.
Привет Михаил у меня тигго 4 до про с 2020года март 27000 проехал, только радует, сел, нажал кнопочку и поехал☺, а упоры и уплотнение сам довёл до ума, копеешное дело😁
Привет. На нее можно ставить фаркоп?
@@user-jn5iw3hm6k я поставил проблем нет
полный привод есть как у тойже греты например? или тиго4 только переднеприводные. месяц назад сосед умудрился застрять во дворе пробовали толкнуть (на пузо не сел что именно)) тяжёлая тачка, в пятером только смогли толкнуть.
Какие тут машины. Сходил в магазин купил хлеб и молоко и то радуешься , что еще можешь их купить. Еще кг конфет на праздник
Примерно это получилось купить в ларьке в 1998 , только без конфет . тоже молоко и хлеб
Радуешься что под ручки не увели с повесткой 😂😂😂
Жиза
@@biba894 а чему радуешься? Что кого то другого призвали Родину защищать, а ты отсидишься?
@@user-ui5kd9ti4o родину защищают Украинцы! а вы умирает за хутина пуйла!
Погонять с кретой, кулрей, джолион, карок как вариант, селтос. А так симпатичная тачка. К ценам конечно сложно привыкнуть но придётся.
У этой комплектации ещё офигенный свет лед фар.
СИМПАТИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Китайцы реально стали делать мащины, которые уже обходят по всем параметрам наш автопром, и поддевают даже европейских производителей.
Наш автопром?это про москвичи 3?😂😂😂
Костя Академик на тесте дореста обращал внимание на плохо закрывающиеся двери. Дело в отводе воздуха из салона. Если открыть окна то всё закрывается нормально.
У меня на солярис такая же фигня: любая какая-то одна дверь плохо закрывается, надо усилие. Но стоит только приоткрыть окошко - и закрываются лёгким движением пальца
@@abricots на рапиде у меня тоже самое, последняя дверь закрывается не оч
В прошлый раз подвеска не понравилась изза перекаченных 18-х колес, сейчас же 17е с более жирной резиной
Там вроде кашкай стоял, когда камеры в машине показывал, поэтому гонка будет с кашкаем)
С такими ценами мы скоро размножаться перестанем, какая семья - я на машину коплю😆
Лучше управляемость чем в Корейцах? В каких именно? Пример
Миша, сколько раз подходило дело до двигателя, но так и не сказал какой двигатель!!! Ааа, прям взбесил немного. А так обзорчик норм 👍. Но я думаю что связка на Солярисе с автоматом лучше и надёжнее.)
Возьмите на сравнительный тест с этим авто СтепВагон 1.5Т
Миха, сравни с Рено Каптюром, 1.3, 150 л.с. и вариатором.
Вчера ехал по М-4 Дон из столицы в Ростов. Из 7 увиденных автовозов, 5 с этой машиной. Есть над чем задуматься…
Да, чери сейчас на втором месте по продажам в рф. Они объективно очень стабильно держат ценники, не меняют в зависимости от скачков курса, ну и сами машины очень даже хороши
Задуматься, что убили все автомобили нормальные
@@musin7819 Да наоборот, сейчас куча людей пересаживаются на китай и понимают что разницы нет. по крайней мере, если про чери говорить. Это даст им еще больше возможностей, будут завозить больше классных машин
каршеринг закупает их ща вместо кашкаев
@@user-kw2qb4il2z И что эта куча людей ,будет делать через 3-4 года с ними ?? У обочины оставлять , так как никто не купит ... Вы купите 5летнего китайца ???
Вышел JAC js4, вот его обозрить, по цене и параметрам аналог 4 про
Дешевле Весты? Можно примеры ценников, желательно ссылками? Пока я вижу что даже самая дешевая не PRO дороже самой дорогой Весты, если сравнивать по РРЦ.
У меня CVT25(вариатор) на Tiggo 8 2.0 умер на 17500км так как нет доп охлаждения, у 7 про стоит и проблем с вариками в разы меньше, а насчёт 4 про если охлаждение поставили то тогда должна машина быть ещё надёжнее, масса меньше 7про и тем более 8
Очень вряд-ли чио умер только из-за охлаждения, тогда бы они все дохли так, наверное много факторов слилось
@@romangorlov8565 просто много у кого в группе нашей по Тигго 8 поумирало, а летом вообще каждую неделю считай по 1 уж точно, может кто не говорил просто, статистики такой к сожалению нет
В сентябре купила себе. Пока довольна.
Корректно не только свой рост указывать - спасибо, но и озвучивать - сели ли Вы сами за собой. Ато таким образом и в Логан усаживаться можно, только без водителя:)))
Отличный обзор
Добрый вечер! Каптур 1.3 против тиго 4 про
А зачем их сравнивать если рено ушли и что теперь будет с сервисом и гарантией непонятно от слова совсем а у chery поставки идут и никаких проблем не намечается. То есть покупать сейчас европу так себе решение. Даже у корейцев проблемы, решили законсервировать свой завод.
Погонять можно с кретой 2 литровой, кулрей, киа соул, таос или карок и Субару XV с вариатором.
Крета и с двумя литрами едет вяло, мне не понравилась да и интерьер так себе, материалы дешевые. У этого китаца салон однозначно получше. Единственное что не понравилось это шины, так себе и шумные. В остальном китаец на удивление лучше корейцев.
На вариаторе гонял снегоход Буран весь поселок удобно за пузырями ездить
И показали на переднем бампере прямоугольник, похожий на радар. То-ли есть, то-ли нет его?
Мне интересно будет сравнить его с Селтосом. Тем более, помнится Селтос с вариатором как то подвел.
Этот цвет небесно-серый или синий?
Ну раз салон сравним с вагом, может тогда Таос?)
Погоняйте с Кашкаем, Кретой и Селтосом)
Не имеет значения
На основные недостатки совсем не указывает. Что заметил, стоит нагибается под крышкой багажника, пол багажника не ровный и тоже не сказал. До конца не досматривал.
На обзорах не хватает бесячих машин, которые нельзя покупать... Все какие то приятные...
Сравните с Коптюр 1,33 турбо cvt
Мишаня, когда будет обзор на юни-к?
Lada Vesta sw 1.6 на вариаторе! Давайте с ней...
Мотор показывает точные данные примерно после 10-12. Тыс.км пробега до этого расход топлива увеличен. проверено на нескольких машинах
13:26 киа с задирами на эвакуаторе
Черри Тигго 4 пробег 200 тыщ всё нормально 👌. Своевременная замена расходников и несколько сколов на лобовом стекле, я его заменил по гарантии.
Мишаня от свитера твоего взгляд оторвать не возможно (где шмот взял? )
и цена почти как у двушки в хрущевке в краснодаре) нормальный вариант (рука-лицо)
Jolion стоит столько же. Но он существенно больше
Больше но как раз несущественно, немного длиннее но немного ниже, по салону материалы попроще подешевле, по опциям уступает, по ТТХ равенство, но у джоли аппетит больше. У них вообще все модели почему то достаточно прожорливы. Посмотрим, Тигго4про только вышел на рынок. По стате Chery продаются в общем больше Хавейла так что время покажет.
@@user-gl5rz4yx9n топовые комплектации по прайсу стоят одинаково. 2400. А на базовую комплектацию Джолиона можно по гос программе получить скидку 20%. С учётом скидки базовый Джолион на механике стоит 1520.
Ну и по себе всех не стоит судить. Если у Вас руки кривые, это не значит что у всех так же.
@@SergVisokov ничего себе "незначительная" разница. 15 см в длине. Это как сравнивать Крету и Туссан.
И про комплектации. Разве есть в Чери адаптивный круиз с удержанием, автопарковщих и другие функции?
Ну и Джолион имеет честные 5* в австралийском ANCAP.
@@andreydolgih4141 только не надо намеков, с 2012г c-ncap практически соответствует e-ncap и не каждая японская модель по c-ncap получает 5 звезд. Chery продается в Европе, значит прошли сертификацию, честную сертификацию. ) Джоли неплохой кросс но мне не зашел как и ф7 интерьером и большим топливным аппетитом. А по размерам , да длиннее но ниже, то есть по объему воздуха в салоне ненамного больше, он между Тигго4про и 7про. С удержанием нет но и цена такого джоли больше на 200т и за такой ценник лучше взять уже Тигго7про, он больше джоли и оснащен лучше.
Сравнить 4про можно с 7про одна и таже машина, разница только в весе и цене.
Почти 1 год как езжу на Тиго 4 на механике пробег 15 тыс км. Была поездка и на море с катались. Машиной очень доволен и кайфую по сей день. На АвтоВаз даже смотреть не хочется.
🤣 скажешь это когда у тебя пробег будет хотя бы 150 тысяч. заходил, щупал 4 ПРО этот.Дешевка сделанная из говна и палок, кривоватые зазоры, ступеньки на стыках кузовных деталей, кривые и топорщащиеся резинки, часто встречается ржавчина идущая изнутри уже и тд... Итог: за 2 миллиона эта дешманская бричка нафиг не сдалась. Но для лохов любящих как сороки блестючки и свистоперделки конечно прокатит, на таких китайцы бабки и делают...😀
У меня дорест турбо, гонятся с кретоподобными есть смысл только от 2-х литров, Кулрей после 150-и сдувается. Дастер турбо не конкурент. Ездил с Кароком он быстрее чуть на старте потом Чери догоняет затем едут в ровень, самый достойный апонент из вышеперечисленных.
Можно еще в обзорах хотя бы 20 секунд уделять звуку из колонок? Я понимаю что у всех разный слух, но явное говнище можно определить и без специальных возможностей. Спасибо
За 2+ млн проще купить парулетний вариант и не париться. Все равно сейчас на многих диллерах не могут по гарантии обслужить. Толку от той гарантии во́обще??. А запах новой машины, можно сделать за пару сотен$ на детейлинге, в том числе и кузов под керамику, цена индентична
Парулетний вариант это уже кот в мешке и с какого машине пару лет а ее продают ??? Лучшаа машина - новая машина. А про гарантию все верно но только это не про chery у них все с поставками нормально и как следствие с сервисом и гарантией тоже все норм. А вот у тех кто ушел и даже у корейцев пишут что сроки поставки запчастей, особенно кузовщины , - месяцы.
@@SergVisokov не знаю, сейчас езжу на парулетних с Европы, полет отличный. Диллерскую продал в том году, разницы не почувствовал.
@@sava3079 ну так и пишу же что кот в мешке - повезет не повезет. Но почему продают двухлеток - подозрительно, возможно был в дтп или что то еще ??? А разницу и не почувствуешь до возникновения гарантийного случая. Да и с запчастями у европейцев уже есть сложности особенно с кузовщиной. Каждый сам выбирает, уже давно не беру б/ушных авто, только новые и полностью это устраивает. Тем более у Chery гарантия вполне нормальная. Лучшая машина - новая машина.
@@SergVisokov черри это не машина ,а жоповозка. Это первое. Тут правило новой машины не действует, также как и с остальными бюджетниками. У меня сейчас на руках 19 года атека в ехеленсе и американец для души. Никаких вопросов с зч и кузовщиной нету, не выдумывайте. Больше проблем будет с вашим китайцем, когда пойдет другая линия сборки. А на свои машины, на привозе, я всегда найду зч. И при этом я езжу как человек, а не как обосранец на недомашинах.
@@sava3079 вот, все ждал когда прорвет, прорвало. Признаки троллиботинга наличествуют. Не будет проблем с Chery, поставляют все комплектующие и расходники, смотрите прессу. Все машины возят жопу или у вас возит что то другое ??? По кузовщине не надо, есть уже на отдельные модели европейцев проблемы. Хотя вас понимаю устраивают запчасти с разборки биитых или те же поделки запчастей от незаводского китая турции и наших кооператоров.
Михаил, нужно сделать «вангование на ведрах» с чери тиго 4про. Думаю всем зайдет)
Недавно ездил на таком в каршеринге
Помимо неедущего,но орущего двигателя в остальном авто приятно удивил
вы ездили на обычной 4ке, и все тачки в каршеринге имеют по полной, но это показатель того, что тачки надежные, ездят и в такси и в каршеринге
В каршеренге 1.5 не турбо
Ну неплохо, неплохо очень даже. Даже при его компактности, имея бюджет в 2,5 весту я точно не возьму. Китайцы делают вещи.
Подогрев руля/стекла есть?
Клиренс/защита, ТО частота/цена?
В багажник влезет 1 комплект колёс?
Альтернатива рено и корейцам вполне может получиться, тем более они ушли из РФ, а Китайцы наоборот обосновываются.
Веста всё-таки классом ниже, а полноценного компактного кросса нового не видать что-то.
Спереди похож на маленький Hyundai Grand Santa Fe рестайлинг, который был после 2016 года😆😆😆
Это не то что не бюджетно, их за 1,5 мало кто купить мог а за 2,3 тем более, зарплаты не выросли а цены стали конь….
тем не менее продажи растут. народ понимает, что это крайне удачная модель, а стоимость на все из-за курса и логистической нестабильности и дальше будет расти.
@@user-fj7cj9dg7m всё верно, просто сейчас их покупают те люди кто раньше брали тигуаны и шкоды и тд, а те кто покупал раньше китай, щас или гранту берут или на автобусе ездят.
Михаил, а не перейти ли в ныне нормальное соотношение сторон, что бы зритель на смартфоне смотрел без полей? По аппарату- норм, но его "ненасытный в прошлом" конкурент просторнее, и имеет скидон по госпрограмме.
зря не показал мульитмедия, очень понравилось как сделано.
удачи всем и здоровья
Пока подобные авто не будут стоить 1-1.3 хрен я в автосалон пойду))) буду до пенсии на нынешней ездить
…А ты главное за пыню голосуй!) До самой пенсии!))
@@_Pretender его уже кремировать пора
Пора бы уже начать больше зарабатывать, чтоб не ходить пешком до пенсии)
@@_Pretender есть же дауны вроде тебя, верующие в голосование. За тебя учительницы голосуют, шары протри клоун
Давай сравнительное видео с Кулреем. Это главный конкурент
При зп в 40к какой это бюджет?
как будто при зп в 40к можно за лям что то считать бюджетным вариантом)))
12:29 Опять Миша по Киа прошелся)
Ура наконец то тачка которую могу себе позволить за 300к , ах 😧нет бл...
Салон от 7 про засунули в 4 про
Владельцы 7 про сейчас задумались
А что им думать то? Их 7про выглядит даже более круче по дизайну да и в размерах 7про так конкретно больше, + подвеска отличается
Китайцам надо пользоваться моментом и везти в Россию седаны и хетчбэки б и с класса по цене около 1-1,3 млн, будет спрос, будут продажи, одними кроссоверами рынок не наполнить
Никто не даст им убить АвтоВАЗ. Только производство в России и по цене больше ВАЗа!
@@pavelchkaloff9121 как можно убить то, что давно мертво? 😂
Так был уже такой опыт у китайцев в 2000-х и даже в 2010-х годах - привозили они свои всякие легковушки-пузотёрки, но продажи этих седанов/универсалов/хетчбеков были минимальны. Запомнился разве что оригинальный Бриллианс М2/BS4, который создавался при участии итальянцев (Italdesign) и немцев (Порше), а также Лифан Солано, который был по сути копией Тойота-Королла.
Поэтому сейчас китайцы очень осторожничают и сто раз подумают, - а оно им надо?, продавать в России пузотёрки, если кроссоверы и так разлетаются, как горячие пирожки.
@@LK_40Z тогда рынок другой был и брендов было много и выбор и т.д., сейчас же по факту ничего нет, ситуация кардинально отличается, и машины у них были так себе, если их седаны и хэтчи на уровне их кроссоверов, то спрос будет, мне вот например не нужен кроссовер, я езжу по асфальту и 90% времени один в салоне, в багажнике ничего не вижу, сада и дачи нет, какой нибудь хэтчбек с аналогичным дизайном и оснащением и за 1 млн рублей мне бы подошёл больше
Я вот согласен полностью, кстати у той же Черри есть отличные Arrizo 5 GT с ценой в 17k$ и шикарные просто Arrizo 8 с ценой 24k$. Просто порвали бы рынок. Ещё б и цена была у нас 🔥 тогда продажи просто в космос ушли бы.
Хочу четверку жене, теперь точно возьму
Ну как, взял?)
@@user-hw9nn1ut9e нет, всё с вахты не могу до дома доехать)))
Интересно у кого такой бюджет, чтобы купить этого бюджетника
С двигла надо начинать чтоб тягаться
Машинка хорошая но стоит брать только с этим мотором и коробкой а это 2.4.Джили кулрей выигрывает связкой мотор коробка поскольку она одна и на выбор 3 комплектации, ценник от 2.2 вроде щас.
Курлей мотор алюминий, 3 цилиндра внутри, дизайн женский, ценник в мейжоре от 2.3, что как бы дороже сильно, чем тиго4про, у которого дизайн унисекс и мотор чугунный фирмы известной AVL
@@user-vb7fs6bp7p Насчёт дизайна я бы поспорил,это подтверждает что за рулем большинстве случаев ездят мужчины,я в их числе.Блок да как у большинства колесниц алюминиевый,есть экземпляры с пробегом уже больше 100.До этого в 13 году брал Солярис,отездил 100 без проблем,хотя ему тоже про алюминиевый блок ванговали пробег до 150 и в помойку.Как оказалось ошиблись.Кстати мотор у кулрея от Вольво xc40 на них ставится с 17 года
Кулёк вообще пушка, во всем! Смысла сравнивать нет, если только с 7 про
@@user-gd4uq5rl7q согласен полностью.7ка более большой и семейный авто
@@user-jj8gx2tw8e у солярисов мотор атмо, там на много ниже степень сжатия, у них простецкие моторы, а тут 3 цилиндра, значит и так сложный мотор с большей нагрузкой на цилиндр + мотор троит.
Может вы и ездите на кульке, но все равно 4про больше подходит под понятие "универсальный по дизайну"
Погонять с Вестой,почему?ну чтобы было иронично,Тигго 4 лучше во всём,ну и добить ещё гонкой😄,спасибо Михаил за видос)
Вот же будет иронично, когда вдруг окажется, что Веста СВ Кросс то по-азартнее и по-интереснее, поскольку рулится (особенно на хороших серпантинах) намного лучше...))
Поэтому да - я ЗА!
А если серьёзно, то с Кулреем надо сравнивать (хотя багажник у него определённо никакой), Кретой и/или Селтосом, ну и каким-нибудь Кашкаем (естественно, в равных связках). Ну и Каптюр тут многие предлагают, хотя, как по мне, он без полного привода вообще не имеет смысла (но, может, именно его наличие и сделает сравнение интереснее).
@@azrecion Веста на свт. Вряд ли азартнее. 113 л.с и 147. Вес примерно один.
@@user-gk2rj4hr1x не в мощности дело: у Весты Кросс настройки подвески удачные и даже что-то на руле есть - из привычных китайцев в это сегодня пока только Geely умеет (видимо, благодаря Volvo).
P.S. Вариатор, конечно, зло - не люблю их.
Во первых он дороже на почти миллион рублей. Плюс не будем забывать что не лучше он всем
@@user-gk2rj4hr1x Веста 122 силы
Разве дешевле Весты?
А шторок безопасности в средних комплектациях как не было, так и нет.
Задняя подвеска - балка? Монопривод? В топку.
Задолбали, 2.3 тыс. ляма - это вполне нормально? Да ну нафиг если это так.... бюджет для меня это 500.000
Чтобы заряжался нормально телефон, то сними с телефона чехол, без чехла он идеально заряжается.
15:30 С кем погонять? А кто у нас исключительно переднеприводные кроссы любит делать? Opel,Peugeot...?))))
МДА брал тигуан за 2,5 220сил в начале 2020))) капец )
Время не то уже, машинки смотреть.Народ ещё не догоняет видимо... да с таким расходом10,5-10,7л..."бюджетный"?🙃 курс$ нормальный,з/п старые -так почему цена 2,2млн
потому что производство подорожало в мире
Дорожают все ресурсы в мире,люди очень многого хотят...
С кульком надо сравнить
чуть опоздал но контент топ )) я уже засмотрелся на него
С аsx или жук
Китайцы обалдели там такие ценники прикручивать!? Пожалуй авто из Кореи или Эмират будет гораздо предпочтительнее! 👌
Какой глупый))
Это не китайцы, а наши пошлины и дилеры, а в Китае он гораздо дешевле.
Вперёд.Покупай.Современного корейца без гарантии...агаааа...это не мерс w124 1987 года который либо не ломался,либо его можно было починить "на коленке"...
И вообще,если Lada на свои машины уже 2млн,за это говно недоработанное лепит,а тут нормальный пепелац,где люди старались,делали,с отделкой нормальной,причём не в России,а в Китае,то есть имеются и пошлины ввозные...Вот и вариант сравнить,-а схренали ВАЗ за своё говно хочет такие бабки????
@@user-nh6cv1fd5h Вдвое.
Это не Китайцы,это наши предприимчивые прикручивают!
@@user-tl8bp7fr6s Тут много причин. Курс доллара, санкции, нарушенная логистика, банки не могут нормально работать из-за санкций же, так что не надо только на дилеров гнать, они в свою очередь подчиняются только представительству в рф
Не смотря на то что цены на новые автомобили взлетели до невероятных высот. Цены на вторичке остаются более или менее адекватные. Веста за 2 ляма это бред. Веста хорошая машина, но цена ей 1,2 млн за топ, это было бы норм. За 2 млн можно RAV4 купить в хорошем состоянии. Это будет полноценный кроссовер довольно надёжный. Что касаемо Чери, если бы я выбирал между Вестой и Чери , то с вероятностью 80%, я бы выбрал Черри.
Chery Tiggo 4 Cosmo 2019 года, 52000 пробега, который на роботе, пока тьфу тьфу тьфу, все ок и все радует !
У меня чуть поменьше, но год тот же)) Доволен машиной как ребенок
Думаю обновится на новую Прошку, попробовать по трейдину
@@user-qm3ej9pd5n Я за три года к роботу привык, чувствую как ведет себя он, очень нравится как работает. Катался на 7ке турбо на вариаторе, вообще не то, по этому 4PRO турбо на вариаторе думаю тоже самое будет.
@@Dvijenie-Orel57 на 7ке вариатор сразу подхватывает, нет этого периода затупа между нажатием педали и моментом разгона, еще и разгоняется плавно, мне наоборот понравился.
К роботу я тоже быстро привык, при правильной эксплуатации ему не будет ничего
вполне симпатичный :-) для работы, поездок по городу, без особых претензий, вполне ездящий агрегат.
хотя если есть такие средства, лучше взять все же Крету, хотя дизайн так себе у нее, или спортаж по параллельному импорту.
Крету или спортаж за +-2млн?!
Это как?
@@hibrydhg9990 я в свое время продал новый спортейдж и купил кулрей. спортейдж это пиздец
@@hibrydhg9990 в Самаре на днях знакомая спортаж ездила смотреть 2.3 был, а по лучше комплектация 2.5-2.7, с Казахстана или откуда то. новые авто
@@melnikov.a.a ну хз конечно, работаю в дилере чери и джили, в 5 метрах от киа- одна контора. Тигго4 про со скидками можно взять около 2, спортаж минимум 3 казах даже к нам оф дилер возит но это бомж будет самый и то фантастика, вот крету еще можно 2.2 взять на палке с ти и кредитом
@@melnikov.a.a Оставьте себе эти машины с казахстана, тут реальные барыги навариваются, а вы и рады, еще и гарантии не получите официальной нигде
Купили жене тачка нравиться 👍🤝🤝🤝
Могу рассчитывать только на правый руль с пробегом.
Красивый городской авто, но цена очень кусается.... Я выбрал бы пустую гранту за 700... Но это мое мнение
цены на все сейчас ощутимо выросли и не факт что не будет всё также и дальше стремительно дорожать. может еще будем вспоминать и локи кусать, что не успели 4 про за 2 с хвостиком купить. смотря на гранту без абс за 3.
@@user-mx9ih5oz5o полностью согласен, я вот планирую гранту брать... Без АБС
Каптюр на сравнительную гонку напрашивается.
Давай.
Давай заезд с вестой, уж очень интересно сравнить вариатор+мотор
С Джили кулрей сравни) он шустрее 100%)