Fabrizio Morelli cosa serve l'elettrico, se il 70% del CO2 arriva dal riscaldamento civile ed industriale... mi sembra incoerente pensare elettrico, se le nostre città sono fatte di palazzi e fabbriche altamente inquinanti
Fabrizio Morelli Con questo atteggiamento Quattroruote sta riuscendo solo a scoraggiare la visione dei propri video e prove. Infatti l'ottimo video della Model X di Omniauto ha oltre 100.000 visualizzazioni, questo neanche 10.000....
morelli, ne hanno immatricolate 11 a gennaio, (immatricolate, non vendute, e anche quelle vendute saranno degli straleasing improbabili ad aziende fuffa). ora, se a te questo sembra entusiasmo "prorompente" devi veramente avere una logica invertita. questa macchina è un troiaio di soldi buttati. oltre al fatto che ognuna è stata talmente tanto tempo in mano ai giornalisti che è come se fosse usata.
jlozeppeli, cominciamo dall' abc: Già 116 anni fa c’era la visione di un mondo con l’energia pulita e libera o free energy, gratuita da non misurare con un contatore per poi mandare una bolletta da pagare a ogni singolo cittadino. In questa visione era contemplata la libertà dal giogo delle multinazionali, un nuovo modo di vivere in un mondo moderno con l’energia fornita liberamente da Madre Terra. L’oligarchia economica di allora, sostanzialmente la stessa di adesso, non volle assolutamente rinunciare ai suoi stratosferici profitti che provenivano dall’imporre ad ogni cittadino di pagare una quota per cucinare, illuminare la sua casa, scaldarsi, lavarsi, viaggiare, in definitiva per vivere nel mondo civilizzato. Per mantenere il suo strapotere non esitò ad impiegare ogni mezzo per screditare, annientare economicamente e moralmente l’uomo che costituiva una reale minaccia per i suoi profitti indiscriminati, anche se quello stesso uomo avrebbe potuto rendere il mondo di allora assai migliore e anche per tutte le generazioni a venire. Quell’uomo è il genio Nikola Tesla, che brevettò invenzioni che hanno comunque cambiato il mondo e morì solo e in miseria in una stanza di albergo. Molte delle sue invenzioni stanno riemergendo e sono in grado di migliorare ulteriormente la tecnologia del nostro tempo.
La mia domanda è quando ci sarà la diffusione di massa quante ore dobbiamo stare alla colonina per una ricarica adesso ci sono poche auto elettriche in giro qualche colonina che trovi sono tutte disponibile, poi i prezzi non sono ancora in linea per molti.
I Tecnici di QUATTRORUOTE possono spiegare ai lettori le ragioni per cui ci sono cosi grosse differenze di autonomie ? www.tesla.com/fr_CH/blog/driving-range-model-s-family?redirect=no Guardando il link qui sopra della Tesla grafico color blu Model S P 85 D Alla velocità di : 75 mph ( 120 km/h ) corrisponde un 'autonomia di : 240 Miles ( 384 km ) Prodotto: Velocità x Autonomia = 120 km/h x 384 km = 46.080 Alla velocità di : 80 mph ( 128 km/h ) corrisponde un' autonomia di : 225 Miles ( 360 km ) Prodotto: Velocità x Autonomia = 128 km/h x 360 km = 46.080 Alla velocità di : 40 mph ( 64 km/h ) corrisponde un'autonomia di : 450 Miles ( 720 km ) Prodotto: Velocità x Autonomia = 64 km/h x 720 km = 46.080 www.quattroruote.it/news/eco_news/2015/08/25/tesla_model_s_record_mondiale_per_l_elettrica_di_musk_fa_728_km_con_una_carica_.html# Record mondiale per due Norvegesi velocità V = 39,6 km/h corrispondente ad un' autonomia di : 728 km vedere il link qui sopra ! Come mai il prodotto : Velocità x Autonomia è cosi sfavorevole ? ai risultati ottenuti con il grafico blu Model S P 85 D ? = 39,6 km/h x 728 km = 28.828
bellissima, ma uno deve avere la tranquillità di spostarsi dove vuole senza pensare se potrà trovare un punto di ricarica o no, ma ancora il numero delle collonine non lo permettono
la stragrande maggioranza delle persone utilizza l'auto per pochi chilometri; non vedo pertanto tutto questo Cianciare di autonomia. E pii perché mai non si potrebbe ricaricare a casa?
È come comprare un ferrarino e poi scoprire che in Italia ci sono solo 19 distributori. Ovviamente la colpa non è dell'auto, ma di un paese che sta facendo di tutto per perdere questo treno.
anche a volere fare un investimento il tempo che recupero i soldi dell'acquisto ho già cambiato 10 auto, dai ma che senso ha, auto per ricchi che vogliono "salvare" la natura, solo questo ci vedo, é solo moda, non utilità' a quel prezzo.
Concordo in pieno con l'appunto finale! Comprare un'auto elettrica ora come ora, non ha molto senso, specialmente se si è al sud, dove non c'è mezza colonnina di ricarica. E poi 19 colonnine di ricarica in tutta Italia, ma dai...
Non capisco tutte queste critiche sconclusionate. La prova è fatta benissimo e se ci sono punti critici vanno segnalati, se ai fan questo dà fastidio pazienza, in particolare occorre dire che l'autonomia è ancora troppo bassa perché ci sia un'ampia diffusione. Solo due osservazioni personali: 1) sarebbe preferibile avere prestazioni meno esagerate (inutili e pericolose) e maggiore autonomia oppure un prezzo di acquisto inferiore; 2) a mio giudizio le Testa sono esteticamente mediocri, goffe e poco attraenti (basti pensare a quando BMW, Jaguar e Maserati faranno auto elettriche simili: non ci sarà confronto).
Penso che in italia dove anche col supercharger ci mettete un ora o un ore e mezza, e avete poche stazioni, forse e' meglio aspettare un po'. io abito a San Francisco, e forse qua' la rete elettrica e' piu' potente?.. da noi si ricaricano in 30 minuti.. non so perche'.. e poi abbiamo tante stazioni supercharger, e l'elettricita' costa niente. ci vorebbe veramente un early-adopter per comprarla in italia.
Ma anche in Italia ci vogliono 30 minuti. I supercharger sono ovviamente tutti uguali! Certo che se arrivi spingendola a mano e vuoi ripartire con il 100% della carica, ci vuole più di un'ora.... ma chi lo fa. È stranoto che per caricare l'ultimo 20% di batteria ci vuole più tempo che per caricare il primo 80%
aah, pensavo che magari la rete elettrica italiana non lasciasse max power. sono tanti anni che non vivo in italia. anyway, posso solo dire che qua' di tesla ne abbiamo tantissime, appena ci sono sufficienti caricatori in italia sono sicuro che diventera' piu' comune.
I dati sull'aumento delle vendite di auto elettriche mi preoccupano, in questo caso spero che la Sicilia rimanga come al solito indietro, io voglio continuare a vedere auto con targa CT, altro che elettriche, e poi invece di mettere uno schermo che da solo è più grande dell'intera plancia della mia Panda perchè non vi sforzate a renderle un po più divertenti da guidare, magari con un bel cambio manuale, non mi importa se non è necessario, sarebbe comunque un modo per cercare di convincere i puristi come me ad acquistare auto del genere che purtroppo un giorno si diffonderanno, comunque l'elettrico lo posso anche capire per ragioni ambientali ma la guida autonoma la combatterò sempre
L'auto con carrozzeria in fibra di canapa ed alimentata a bioetanolo di canapa costruita da Henry Ford, rendeva le attuali auto elettriche già obsolete
Sarà ma in cina è da qualche anno che la tesla sta andando fortissimo, così forte che la triade tedesca non sta vendendo quasi niente spingendoli a creare auto elettriche come da loro annunciato... Apparte la tesla in cina si sta puntando solo sui veicoli elettrici, dalla byd a scooter elettrici da 50kmh sui 300€, in più molte città del mondo tra cui torino ha preso pullman elettrici... è il futuro
l'altra dovrebbe costare tanto, la model 3. questa è la model x, una vettura per persone esigenti che per ragioni ignote debbano sputtanare 140k in una sola mossa.
jlozeppeli, perché quelli che li spendono per una R8 (che per fare 288 km spendi 120 euro di benzina contro i 20 di corrente che costa Tesla) che sono?
è un po' che dico che Musk è un geniale venditore di fumo... ma in pochi ci credono. prenderà più piede in città sicuramente visto l'andazzo. Ma quando inizieranno i problemi sulla rete di distribuzione elettrica capiremo che ci sono troppi incompetenti in politica. servono centrali ed elettrodotti per far diffondere sta roba qua. Ma a che costo? il futuro sarà idrogeno dalle infrastrutture più economiche e l'elettrolisi sarà l'unico modo decente di accumulare il surplus dell'inutile fotovoltaico che stiamo mettendo giù col carbone cinese!
Beh che ti devo dire, aspettiamo la model 3 per vedere quanto vale la parola di Musk. Marchionne ha dei seri dubbi...Nel frattempo se ti compri una tesla, non rimanere deluso se i dati di autonomia sono totalmente falsi. Io ti ho avvisato :)
Sul quel " atto pratico non cambia nulla" si apre una voragine impressionante. Emissioni a parte...diciamo? siamo qui a parlare di autotrasporto che non emetta Co2 o Pm10 o altri composti. Sei ingradi di dimostrarmi che il vapore acqueo inquina tanto quanto la combustione di metano? si certo d'estate l'afa peggiorerebbe ma non arriverei a chiamarla inquinate :) Senza contare il rendimento di una cella combistibile rispetto ad un ciclo otto.Lascia perdere va che è meglio!! :)
Alessio hai pienamente ragione concordo, ma Musk è un venditore, fa bene, il suo scopo è accumulare denaro... la gente sciocca ha bisogno di un leader e crede che Musk sia un salvatore... ma la Tesla è una azienda ed il suo scopo è il profitto, e fanno bene a sfruttare ingenuità della gente
Il futuro non sarà l'idrogeno. Ormai è chiaro, il futuro sarà elettrico. In pochi anni, con una sola casa che sviluppa seriamente, l'autonomia è aumentata di un centinaio di km (che poi se si pensa alla mobilità la si deve cambiare tutta quindi, non servono auto con 500 km di autonomia) e il tempo di ricarica ridotto a un terzo. La Tesla non guadagna un dollaro dal giorno in cui ha aperto e fino all'anno scorso regalava a tutti la corrente ai suoi supercharger. Musk ci sta rimettendo valanghe di dollari con Tesla.
fiat panda 30 iscritta asi: zero tasse, zero consumi, manutenzione in recupero...altro che questi cassoni che, se non hai un elettrogeno in baule, si fermano dopo poco, a prezzi per altro arcifolli
Marco king una domanda, mai sentito parlare delle tv 4k hdr? esistono in quantità ormai, ma quanto programmi in tv sono trasmessi in 4k? è ovvio che il progresso non può avvenire tutto in un solo colpo, non per questo vuol dire che non sia progresso
Questa è una Tesla, raygel. E' come dire che non compro la macchina perché la Lamborghini costa 300000 €. Ci sono anche auto elettriche più abbordabili, sai?
Auto da 422 cavalli che fa 288 km in autostrada con 20 euro di "carburante". Con una R8 da 420 cv (che ha pure meno coppia), per fare 288 km, consumi 72 litri di benzina che al costo attuale sono circa 120 euro. E i primi 1600 km li fai pure gratis.
tutti quei soldi per autonomie assurde, anche con presenza di colonnine in un viaggio lungo mi devo fermare più volte per tutto quel tempo! e quanto dura un viaggio? meglio tornare alle carrozze a questo punto! questo non è futuro, nessuno se la può permettere e non ha autonomia! le ibride sono la soluzione ma quelle serie non le cretinate che si mettono sul mercato. potere del petrolio....
Ma come porti la cintura di sicurezza?
quattroruote sta facendo di tutto per scoraggiare l'entusiasmo prorompente verso questa rivoluzione; non credo ci riuscirà!
Fabrizio Morelli cosa serve l'elettrico, se il 70% del CO2 arriva dal riscaldamento civile ed industriale... mi sembra incoerente pensare elettrico, se le nostre città sono fatte di palazzi e fabbriche altamente inquinanti
Fabrizio Morelli Con questo atteggiamento Quattroruote sta riuscendo solo a scoraggiare la visione dei propri video e prove.
Infatti l'ottimo video della Model X di Omniauto ha oltre 100.000 visualizzazioni, questo neanche 10.000....
MrStefano218 , poche idee, ma molto confuse...
morelli, ne hanno immatricolate 11 a gennaio, (immatricolate, non vendute, e anche quelle vendute saranno degli straleasing improbabili ad aziende fuffa). ora, se a te questo sembra entusiasmo "prorompente" devi veramente avere una logica invertita. questa macchina è un troiaio di soldi buttati. oltre al fatto che ognuna è stata talmente tanto tempo in mano ai giornalisti che è come se fosse usata.
jlozeppeli, cominciamo dall' abc:
Già 116 anni fa c’era la visione di un mondo con l’energia pulita e libera o free energy, gratuita da non misurare con un contatore per poi mandare una bolletta da pagare a ogni singolo cittadino. In questa visione era contemplata la libertà dal giogo delle multinazionali, un nuovo modo di vivere in un mondo moderno con l’energia fornita liberamente da Madre Terra.
L’oligarchia economica di allora, sostanzialmente la stessa di adesso, non volle assolutamente rinunciare ai suoi stratosferici profitti che provenivano dall’imporre ad ogni cittadino di pagare una quota per cucinare, illuminare la sua casa, scaldarsi, lavarsi, viaggiare, in definitiva per vivere nel mondo civilizzato. Per mantenere il suo strapotere non esitò ad impiegare ogni mezzo per screditare, annientare economicamente e moralmente l’uomo che costituiva una reale minaccia per i suoi profitti indiscriminati, anche se quello stesso uomo avrebbe potuto rendere il mondo di allora assai migliore e anche per tutte le generazioni a venire. Quell’uomo è il genio Nikola Tesla, che brevettò invenzioni che hanno comunque cambiato il mondo e morì solo e in miseria in una stanza di albergo. Molte delle sue invenzioni stanno riemergendo e sono in grado di migliorare ulteriormente la tecnologia del nostro tempo.
La mia domanda è quando ci sarà la diffusione di massa quante ore dobbiamo stare alla colonina per una ricarica adesso ci sono poche auto elettriche in giro qualche colonina che trovi sono tutte disponibile, poi i prezzi non sono ancora in linea per molti.
I Tecnici di QUATTRORUOTE possono spiegare ai lettori le ragioni per cui ci sono cosi grosse differenze di autonomie ?
www.tesla.com/fr_CH/blog/driving-range-model-s-family?redirect=no
Guardando il link qui sopra della Tesla grafico color blu Model S P 85 D
Alla velocità di : 75 mph ( 120 km/h ) corrisponde un 'autonomia di : 240 Miles ( 384 km ) Prodotto: Velocità x Autonomia = 120 km/h x 384 km = 46.080
Alla velocità di : 80 mph ( 128 km/h ) corrisponde un' autonomia di : 225 Miles ( 360 km ) Prodotto: Velocità x Autonomia = 128 km/h x 360 km = 46.080
Alla velocità di : 40 mph ( 64 km/h ) corrisponde un'autonomia di : 450 Miles ( 720 km ) Prodotto: Velocità x Autonomia = 64 km/h x 720 km = 46.080
www.quattroruote.it/news/eco_news/2015/08/25/tesla_model_s_record_mondiale_per_l_elettrica_di_musk_fa_728_km_con_una_carica_.html#
Record mondiale per due Norvegesi velocità V = 39,6 km/h corrispondente ad un' autonomia di : 728 km vedere il link qui sopra !
Come mai il prodotto : Velocità x Autonomia è cosi sfavorevole ? ai risultati ottenuti con il grafico blu Model S P 85 D ? = 39,6 km/h x 728 km = 28.828
Recensione poco approfondita.
Le porte sono ad ala di falco non di gabbiano
A 5:30 è Ponte dell'olio e io sono di Bettola
bellissima, ma uno deve avere la tranquillità di spostarsi dove vuole senza pensare se potrà trovare un punto di ricarica o no, ma ancora il numero delle collonine non lo permettono
ma certo, l'Italia è al Medioevo...non siamo pronti per vetture come questa.
la stragrande maggioranza delle persone utilizza l'auto per pochi chilometri; non vedo pertanto tutto questo Cianciare di autonomia. E pii perché mai non si potrebbe ricaricare a casa?
non so i fatti tuoi, per carità, ma hai sentito il prezzo?
Puoi ricaricare anche da una normale presa di corrente. E' meno veloce, ma non resti a piedi.
È come comprare un ferrarino e poi scoprire che in Italia ci sono solo 19 distributori. Ovviamente la colpa non è dell'auto, ma di un paese che sta facendo di tutto per perdere questo treno.
Stupenda , anche se nella vista 3/4 non mi piace tanto il taglio del montante.
uno scarto di design mazda dei primi del secolo.
Comunque non avete provato la p100d ludocrous, quella fa 3,1 0-100 km/h
boston george quella è la model s ludicrous mode +
boston george ma infatti è la model s, sai leggere? Quella del video di quattroruote è la model X che fa 3,1
boston george ah ok scusa😅, avevo capito male, pensavo fosse una controbattuta 😅
praticamente l'ha "uccisa" alla fine 8)
anche a volere fare un investimento il tempo che recupero i soldi dell'acquisto ho già cambiato 10 auto, dai ma che senso ha, auto per ricchi che vogliono "salvare" la natura, solo questo ci vedo, é solo moda, non utilità' a quel prezzo.
Anche i primi computer erano macchine da ricchi, oggi ne abbiamo quattro o cinque a testa.
D'altronde l'accelerazione strepitosa non la ripeti sempre comunque grande auto
Concordo in pieno con l'appunto finale! Comprare un'auto elettrica ora come ora, non ha molto senso, specialmente se si è al sud, dove non c'è mezza colonnina di ricarica. E poi 19 colonnine di ricarica in tutta Italia, ma dai...
Diciamo che comprare un auto così oggi è come comprare un ferrarino se in Italia ci fossero 19 distributori.
Bellissima auto; sarebbe bello che può avere la sua autonomia più di 300 Km in autostrada
Non capisco tutte queste critiche sconclusionate. La prova è fatta benissimo e se ci sono punti critici vanno segnalati, se ai fan questo dà fastidio pazienza, in particolare occorre dire che l'autonomia è ancora troppo bassa perché ci sia un'ampia diffusione. Solo due osservazioni personali: 1) sarebbe preferibile avere prestazioni meno esagerate (inutili e pericolose) e maggiore autonomia oppure un prezzo di acquisto inferiore; 2) a mio giudizio le Testa sono esteticamente mediocri, goffe e poco attraenti (basti pensare a quando BMW, Jaguar e Maserati faranno auto elettriche simili: non ci sarà confronto).
Penso che in italia dove anche col supercharger ci mettete un ora o un ore e mezza, e avete poche stazioni, forse e' meglio aspettare un po'. io abito a San Francisco, e forse qua' la rete elettrica e' piu' potente?.. da noi si ricaricano in 30 minuti.. non so perche'.. e poi abbiamo tante stazioni supercharger, e l'elettricita' costa niente. ci vorebbe veramente un early-adopter per comprarla in italia.
poi senza la guida autopilot in italia.. non vale proprio la pena.
Ma anche in Italia ci vogliono 30 minuti. I supercharger sono ovviamente tutti uguali! Certo che se arrivi spingendola a mano e vuoi ripartire con il 100% della carica, ci vuole più di un'ora.... ma chi lo fa.
È stranoto che per caricare l'ultimo 20% di batteria ci vuole più tempo che per caricare il primo 80%
aah, pensavo che magari la rete elettrica italiana non lasciasse max power. sono tanti anni che non vivo in italia. anyway, posso solo dire che qua' di tesla ne abbiamo tantissime, appena ci sono sufficienti caricatori in italia sono sicuro che diventera' piu' comune.
noi siamo un popolo intelligente... non c'è motivo per comprare un auto elettrica ora, con tutte le problematiche che ha....
I dati sull'aumento delle vendite di auto elettriche mi preoccupano, in questo caso spero che la Sicilia rimanga come al solito indietro, io voglio continuare a vedere auto con targa CT, altro che elettriche, e poi invece di mettere uno schermo che da solo è più grande dell'intera plancia della mia Panda perchè non vi sforzate a renderle un po più divertenti da guidare, magari con un bel cambio manuale, non mi importa se non è necessario, sarebbe comunque un modo per cercare di convincere i puristi come me ad acquistare auto del genere che purtroppo un giorno si diffonderanno, comunque l'elettrico lo posso anche capire per ragioni ambientali ma la guida autonoma la combatterò sempre
Paga bene l'agip.
L'auto con carrozzeria in fibra di canapa ed alimentata a bioetanolo di canapa costruita da Henry Ford, rendeva le attuali auto elettriche già obsolete
molto bella....prezzo a parte
Se fosse a benzina la comprerei subito
Bella , ma il vero futuro è l'idrogeno 👍
Aiutami a dire brutta.
bella.ma.Non bianca...
sei ricco? sei alternativo? compra una Tesla.
Sarà ma in cina è da qualche anno che la tesla sta andando fortissimo, così forte che la triade tedesca non sta vendendo quasi niente spingendoli a creare auto elettriche come da loro annunciato...
Apparte la tesla in cina si sta puntando solo sui veicoli elettrici, dalla byd a scooter elettrici da 50kmh sui 300€, in più molte città del mondo tra cui torino ha preso pullman elettrici... è il futuro
ma l'anno scorso non costava 35.000euro ?
The
l'altra dovrebbe costare tanto, la model 3. questa è la model x, una vettura per persone esigenti che per ragioni ignote debbano sputtanare 140k in una sola mossa.
jlozeppeli, perché quelli che li spendono per una R8 (che per fare 288 km spendi 120 euro di benzina contro i 20 di corrente che costa Tesla) che sono?
è un po' che dico che Musk è un geniale venditore di fumo... ma in pochi ci credono. prenderà più piede in città sicuramente visto l'andazzo. Ma quando inizieranno i problemi sulla rete di distribuzione elettrica capiremo che ci sono troppi incompetenti in politica. servono centrali ed elettrodotti per far diffondere sta roba qua. Ma a che costo? il futuro sarà idrogeno dalle infrastrutture più economiche e l'elettrolisi sarà l'unico modo decente di accumulare il surplus dell'inutile fotovoltaico che stiamo mettendo giù col carbone cinese!
Alessio Menin quindi dovremmo credere più a te che a Musk? Alquanto suggestiva, questa ipotesi, remota per nostra fortuna.
Beh che ti devo dire, aspettiamo la model 3 per vedere quanto vale la parola di Musk. Marchionne ha dei seri dubbi...Nel frattempo se ti compri una tesla, non rimanere deluso se i dati di autonomia sono totalmente falsi. Io ti ho avvisato :)
Sul quel " atto pratico non cambia nulla" si apre una voragine impressionante. Emissioni a parte...diciamo? siamo qui a parlare di autotrasporto che non emetta Co2 o Pm10 o altri composti. Sei ingradi di dimostrarmi che il vapore acqueo inquina tanto quanto la combustione di metano? si certo d'estate l'afa peggiorerebbe ma non arriverei a chiamarla inquinate :) Senza contare il rendimento di una cella combistibile rispetto ad un ciclo otto.Lascia perdere va che è meglio!! :)
Alessio hai pienamente ragione concordo, ma Musk è un venditore, fa bene, il suo scopo è accumulare denaro... la gente sciocca ha bisogno di un leader e crede che Musk sia un salvatore... ma la Tesla è una azienda ed il suo scopo è il profitto, e fanno bene a sfruttare ingenuità della gente
Il futuro non sarà l'idrogeno. Ormai è chiaro, il futuro sarà elettrico. In pochi anni, con una sola casa che sviluppa seriamente, l'autonomia è aumentata di un centinaio di km (che poi se si pensa alla mobilità la si deve cambiare tutta quindi, non servono auto con 500 km di autonomia) e il tempo di ricarica ridotto a un terzo.
La Tesla non guadagna un dollaro dal giorno in cui ha aperto e fino all'anno scorso regalava a tutti la corrente ai suoi supercharger. Musk ci sta rimettendo valanghe di dollari con Tesla.
fiat panda 30 iscritta asi: zero tasse, zero consumi, manutenzione in recupero...altro che questi cassoni che, se non hai un elettrogeno in baule, si fermano dopo poco, a prezzi per altro arcifolli
Ma la concorrenza equipaggiata con motori a combustione ed avente dotazione paragonabile a questa Tesla non costa poi tanto meno .
288 chilometri in autostrada contro i 450 dichiarati, 143000 euro per sta roba qui, se la possono tenere, meglio un plugin hybrid di gran lunga.
raygel grande quando sai di non potercela permettere e allora meglio criticarla
Valentin Postolachi è arrivato il rumeno... quanto guadagni sentiamo? che magari se tu il primo pezzente
Marco king una domanda, mai sentito parlare delle tv 4k hdr? esistono in quantità ormai, ma quanto programmi in tv sono trasmessi in 4k? è ovvio che il progresso non può avvenire tutto in un solo colpo, non per questo vuol dire che non sia progresso
Questa è una Tesla, raygel.
E' come dire che non compro la macchina perché la Lamborghini costa 300000 €.
Ci sono anche auto elettriche più abbordabili, sai?
Auto da 422 cavalli che fa 288 km in autostrada con 20 euro di "carburante". Con una R8 da 420 cv (che ha pure meno coppia), per fare 288 km, consumi 72 litri di benzina che al costo attuale sono circa 120 euro. E i primi 1600 km li fai pure gratis.
tutti quei soldi per autonomie assurde, anche con presenza di colonnine in un viaggio lungo mi devo fermare più volte per tutto quel tempo! e quanto dura un viaggio? meglio tornare alle carrozze a questo punto! questo non è futuro, nessuno se la può permettere e non ha autonomia! le ibride sono la soluzione ma quelle serie non le cretinate che si mettono sul mercato. potere del petrolio....