Я приветствую тебя. Я из Азербайджана, пишу вам, у меня Opel Frontera 2.5tds Vm41b двигатель chaysler voyager такая же электронная помпа. Машиной не пользовался 6-7 месяцев, был за границей, приехал, купил новый аккумулятор, поставил 75 Ач, машина заводится, но двигатель не запускается. Поменял стартер, такой же как Мерседес-Бенц, фильтр дизеля не забит, дизель идет на форсунку, воздуха нет, изображение пришлю, если есть информация, пишите. пожалуйста
Добрый день! У меня двигатель 2.8 crd grand voyager 2006 года ,при замени прокладки масляного поддона двигателя внутри обнаружил два закоксованых резиновых кольца расколотые на части размер как обручальное мужские кольцо , вот теперь ребус откуда они вывалились ,потому как из за этого на скорости после 100 км когда резко набираешь скорость срабатывает звуковой зум и машина больше 100 км не идёт есть небольшой перегрев не значительный . Посоветуйте куда капать!? С уважением Олег.
Ваша проблема проста.на турбине есть клапан сброса лишнего воздуха он у вас закоксовался и заслонка ге работает.снятие турбины и разработать её и машина не будет уходить в ошибку.
Добрый день.а как вытащить коленвал.хочу посмотреть коренные шейки и вкладыши
А номер упаковки с вкладышей можно
180000, когда покупал на замену(сказали) и 50000 я накатал. Мотор ходит до сих пор, никаких проблем,тьфу, тьфу, тьфу.
Гуд. Ну и как машинка бегает нормально?
Я приветствую тебя. Я из Азербайджана, пишу вам, у меня Opel Frontera 2.5tds Vm41b двигатель chaysler voyager такая же электронная помпа. Машиной не пользовался 6-7 месяцев, был за границей, приехал, купил новый аккумулятор, поставил 75 Ач, машина заводится, но двигатель не запускается. Поменял стартер, такой же как Мерседес-Бенц, фильтр дизеля не забит, дизель идет на форсунку, воздуха нет, изображение пришлю, если есть информация, пишите. пожалуйста
Добрый день! У меня двигатель 2.8 crd grand voyager 2006 года ,при замени прокладки масляного поддона двигателя внутри обнаружил два закоксованых резиновых кольца расколотые на части размер как обручальное мужские кольцо , вот теперь ребус откуда они вывалились ,потому как из за этого на скорости после 100 км когда резко набираешь скорость срабатывает звуковой зум и машина больше 100 км не идёт есть небольшой перегрев не значительный . Посоветуйте куда капать!? С уважением Олег.
Ваша проблема проста.на турбине есть клапан сброса лишнего воздуха он у вас закоксовался и заслонка ге работает.снятие турбины и разработать её и машина не будет уходить в ошибку.
Братан где можно купит вкладыши.
А какой пробег у мотора?